Le sospensioni e il freddo

[@mtbmagazine]

Muc Off Silicon Spray: amzn.to/3l10XWq Articolo scritto qui: mtbm.ag/2AWQHvz

[@georgelandronic9205]

Good altro video perfetto e chiaro anche se da me si sta molto bene fa solo freschino

[@grupploso]

Ma quando l olio dell ammo è freddo fa rumore di schiuma a compressione?Grazie.

[@XUPART]

Utilissimo

[@Fagoz94_13]

Ciao, per mantenere le sospensioni efficienti, durante il periodo freddo ad esempio non uso quasi mai la bici, sarebbe meglio tenere sgonfie le sospensioni ?

[@seba_official2112]

Quella dietro è una x fusion vengaence r coil 😄vero ??? ....quante volte l'ho revisionata quella forca🤩...anche ieri😂🔝

[@alexgunner5759]

Non sarebbe utile sfrenare di un paio di click LSR e LSC?

[@MicheleAntonecchia]

I comuni olii per forcelle e ammortizzatori sono monogrado (più economici) e con basso indice di viscosità ( di solito 5W) e soffrono molto le differenze di temperatura. Sarebbe interessante avere un benchmark con un olio multigrado ( es. 0W30)

[@simonegalla5004]

Un motivo in più per preferire l'ammo a molla... Il silicon shine ogni quanto bisognerebbe applicarlo? Ogni uscita? Considerando in media 40-60km?

[@davidemortellaro5561]

Tante sospensioni a molla sono provviste anche di componenti idrauliche

[@emiliomannucci1176]

Io lo applico dopo ogni lavaggio e quello dipende ovviamente dalle condizioni della bici quando rientro. Se è solo polverosa, almeno altre 2/3 uscite le faccio senza lavarla, ma se è bella fangosa allora la lavo ogni volta. Il senso è che la lubrificazione della forcella/ammo e della catena le considero come fasi del lavaggio stesso

[@siniscalco3]

sospensioni a molla hanno una parte idraulica mica vanno a secco, e se non ti capita la molla giusta devi cambiarla

[@Bambinz92]

Va bene anche io muc off bike protect?

[@Gabbro.88]

👍👍👍

[@albious]

L'altitudine può influenzare il comportamento dell'aria nelle sospensioni ? Grazie!

[@mtbmagazine]

No, la differenza di pressione è insignificante

[@sampei80giova]

Il wd40 professionale lubrificante al silicone, può andar bene?

[@MIRKO03]

Lubrificante al P.T.F.E va anche bene? Per lubrificare i raschia polvere e gli steli?

[@Fofyx522]

tu praticamente parli del WD-40, ottimo lubrificante si, ma non da utilizzare sui steli dei ammortizzatori siccome consuma guarnizioni ed oring, servono oli specifici

[@MIRKO03]

@@Fofyx522 no io non parlo del classico wd 40 che quello si lo so che va a rovinare la gomma, ma intendo il prodotto di wd40 specialist lubrificante al ptfe

[@emiliomannucci1176]

@@MIRKO03 per quello che ho capito dai suoi video precedenti, un olio al ptfe (teflon) è ottimale per la lubrificazione di tutte le parti mobili, come gli snodi del telaio, le pulegge della trasmissione, i pedali etc., mentre per la lubrificazione degli steli della forcella, dell'amortizzatore posteriore e volendo anche dello stelo del reggisella telescopico sarebbe meglio usare un olio siliconico perchè meno aggressivo per le parti in gomma ma comunque sufficientemente idrorellepente, nonché protettivo per la pellicola (appunto siliconico) che crea. Personalmente io mi sono affidato ai suoi consigli e quindi ai prodotti della muc off e fino ad adesso sembrano essere davvero efficienti e mi sono trovato benissimo. Oltretutto sono biodegradabili, un motivo in più per acquistarli! Comunque se cerchi bene su MTB MAG, nei video "tech corner" spiega nel dettaglio quali sono gli errori di manutenzione da non fare, che tipo di manutenzione deve essere fatta sulle forcelle e ammortizzatori e come lavare e lubrificare una mtb.

[@teo4574]

Ciao ti seguo da un po', che sospensioni mi consigli per iniziare nel mondo dell Enduro

[@Andrea-qg5yk]

@@LVCMTB no. Soprattutto per iniziare non è una buona scelta

[@francescocostantini5926]

@@LVCMTB ma ti senti intelligente ora... Io consiglierei una rockshox yari o una forcella simile...

[@siniscalco3]

@@LVCMTB così di botta cacciamoli 1000 euro di forca .. fanboy

[@siniscalco3]

Rockshox, yari lirik e Pyke

[@Andrea-qg5yk]

@@francescocostantini5926 che cosa aveva scritto che immagino abbia cancellato?

[@thomasgiannotti2]

Ciao io ho una cannodale Jekyll carbon 2 e la valvola per il bloccaggio della forcella è dura cosa devo fare?

[@mattiar.4452]

Portala da un meccanico

[@lorenzom89]

Avevo la stessa bici e la mia era dura passando da chiusa ad aperta. Dovevi farlo a bici ferma scendendo dalla sella, facendo così era morbida

[@simonesoncin]

Con le temperature più basse l'olio risulta più viscoso :O fatta un po di confusione???

[@giovannimorelli896]

Dimmi se sbaglio... Considerando l’abbassamento di temperatura il volume d’aria diminuisce abbastanza e sgonfiare ulteriormente la forcella/ammortizzatore secondo me non è necessario. Dove abito io ci son più o meno 8 gradi esterni e uso l’intera corsa della forcella, senza averla sgonfiata ulteriormente

[@markez3950]

Ma se diminuisce il volume aumenta la pressione, quindi potrebbe avere senso🤔, non saprei bel casino🤣

[@giovannimorelli896]

@@markez3950 Ormai abbiamo aperto il dibattito 🤣. Consideriamo la forcella un pistone... Se l'aria va ad occupare meno spazio, il pistone (con una tenuta, senza fuoriuscite di aria) andrà ad abbassarsi. Nella forcella questo si tradurrà in un po' di sag in più

[@markez3950]

@@giovannimorelli896 vero ma forse aumentando la pressione cambia il comportamento dell'idraulica, comunque il senso secondo me di sgonfiare la forcella di inverno è di avere un po più di grip , e forse tengono conto che si va anche un po più piano quindi mandarla in fine corsa è un pò più difficile, in ogni caso dipende dal rider

[@stefanovilla494]

Col freddo la forcella risulta più pastosa perché l’olio è più duro, non più viscoso !

[@darast75]

io di solito uso un normalissimo lubrificante siliconico della MAUER

[@riccardobellitti8452]

Io ho una rst blaze che non ammortizza

[@riccardoburiani5390]

Me lo segno subito

[@siniscalco3]

ci credo fa cagare la ho avuta

[@deanmartin8605]

Io ho una xct..... Non fa differenza caldo o freddo😂

[@vaccaverdemonte]

Che brutto termine "PASTOSA"

[@darast75]

io di solito uso un normalissimo lubrificante siliconico della MAUER