Le viaduc de la baie de Clarens

Découvrez l'histoire étonnante du Viaduc ferroviaire de la Baie de Clarens, sur la ligne du Blonay-Chamby.
Ces vieilles pierres ne seront bientôt plus que souvenirs!
Edit décembre 2022: le viaduc est toujours là =D Je suis ravi de voir que ses jours ont été prolongé, mais il faudrait que je me renseigne sur ce qu'il est prévu de faire finalement.
Edit septembre 2021: Le viaduc est toujours là! Le projet aurait une nouvelle fois changé de forme et du coup, l'ancien pont connaît encore quelques belles heures de gloire, pour le plus grand bonheur des visiteurs du musée Blonay Chamby !
Chemin de fer - musée Blonay-Chamby: blonay-chamby.c...
Un grand merci pour les images de projets au MOB et aux bureaux 2B Architectes, Comamala Ismail Architectes, Fornet Architectes, Cropka Architects, Plarel SA et MPAIC SA.
EMIXPLOR - 2018/2019
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CREDIT MUSIQUE
Bensound
Birth Of A Hero
www.bensound.c...
Olaf van der Aart
Symphony No.1: Loes (Finale Sketch)
/ 2-1
Chad Crouch
Double-crested Cormorant
freemusicarchiv...

[@baptisteesclauze3566]

Bonjour coucou et coucou j'aime les trains j'aime vidéo très jolie adore boucoup paysage manifique ET coucou de la Corrèze natale egletons France 👍 j'adore boucoup fait rêves viaduc super Grand merci pour tout sentiments distingués à bientôt Merci 💌💞💕💓

[@EMIXPLOR]

Merci bien pour le commentaire 😉 ravi que la vidéo te plaise. Si tu veux voir d'autres trains, regarde ma vidéo sur la ligne de chemin de fer de Loèche-les-bains. Dans la partie 2, je me rends au musée qui gère les véhicules circulant aujourd'hui sur le viaduc (qui est toujours en place cela dit..)

[@jonathanmeyer5941]

Super vidéo ! C’est dommage qu’il n’aie pas pu le renforcer. Une vidéo de la destruction pourrais être super cool 😎

[@EMIXPLOR]

Merci! Oui, le problème vient du sol, du coup, c'est compliqué de le résoudre... Bonne idée, je vais étudier la possibilité ;)

[@giovannasantese4581]

Magnifique vidéo comme toujours 👍🏻👍🏻👍🏻

[@EMIXPLOR]

Merci ;)

[@Userx2-y2]

Histoire de ce viaduc très intéressante, dommage que l'on doive passer par la démolition au lieu de la restauration. Le Blonay-Chamby risque de perdre une partie de son âme d'antan. Les images sont à couper le souffle, avec ces arbres colorées! Merci beaucoup pour ce partage 😊

[@EMIXPLOR]

Oui, c'est dommage de ne pas pouvoir le conserver. Malheureusement, même si le pont était conservé "hors service", il pourrait devenir dangereux pour la nouvelle construction. C'est sûr que le trajet Blonay-Chamby perdra un peu de son histoire sans cet ouvrage. Tout à fait d'accord, le pont au milieu de ces couleurs, c'est fantastique ;)

[@giovannasantese4581]

Donatella Macagnino pour le restauration se n’est pas possible, car le fer si è roulier c’est dangereux...... c’est mieux reconstruire a nouveau.

[@AmauryJacquot]

esperons qu'il leur vienne l'idée de faire un joli parement en pierre pour ressembler a l'ancien... un truc au style moderne ca ferait moche ;-)

[@EMIXPLOR]

Selon le projet, le futur pont serait assez moderne, pas de parement à priori... c'est vrai que la ligne risque de perdre un peu de son charme, mais pour l'instant, l'ancien viaduc est toujours là

[@oliviervietti-violi9556]

Bonjour il et en cour de rénovation

[@EMIXPLOR]

En effet. Il faudrait que je passe un fois voir ces travaux 😅

[@jeanmarcsarel30]

C’est super bien, bonne vidéo tu film bien tu parle bien bravo +1 abonné,n’hésite pas à venir voir ma chaîne à bientôt 😉

[@EMIXPLOR]

Merci!

[@kakigrol]

4:10 NOM DE LA MUSIQUE ?!? S'IL VOUS PLAÎT !?!

[@EMIXPLOR]

Je crois que j'y ai répondu entre temps XD

[@marckerrien3723]

C est dans quelle region ? Merci

[@EMIXPLOR]

Tout est expliqué dans la vidéo 😉

[@marckerrien3723]

​@@EMIXPLOR vous avez cité chambly, mais ça me dit rien. Corrèze ? Haute Loire ? Cantal ? Cantal ? Dordogne? Etc ...

[@marckerrien3723]

J ai réécouté la vidéo . La région n est pas mentionné . Ceci dit , bonne vidéo .

[@DiscoveryChannelbylt68]

malheureusement c’est toujours le même constat , c’est inévitable même si le changement du terrain obligerait des modifications il en va de la sécurité et bien entendu il ne sont pas éternel voir le m pont de gênes en Italie qui c’est effondré causant beaucoup de morts 43 au total sans compter les blessés grave mais sans rappeler le pont de neuchatel dans les années 1970 donc si cela aurait été moi ce pont n’aurait pas attendu 2018 pour être reconstruit

[@EMIXPLOR]

C'est sûr que la sécurité est primordiale, on ne peut pas la négliger par simple intérêt esthétique.