เลื่อยโซ่ยนต์ปรับจูนหาอากาศให้เครื่องแรง ของเลื่อยโซ่ยนต์

ฝากกดติดตาม กดไลด์กดแชร์ กดติดตาม
หิ่งห้อยอีสานด้วยนะครับผม ขอบคุณครับ
ติดต่อ หิ่งห้อยอีสาน👇👇👇ด้านล่างนี้ครับ
/ หิ่งห้อยอีสาน-10929338...
#ปรับจูนอากาศ
#เลื่อยตัดไม้
#เลื่อยโซ่ยนต์
#เลื่อยยนต์
#หิ่งห้อยอีสาน

[@chavangjuljiraporn2934]

พี่แนะนำอธิบายละเอียดดี ลึกทุกแง่มุมและเข้าใจง่าย สุดยอดจริงๆครับ

[@strawberrysixred]

ผมดูมาหลายสิบคนละ ดูแล้วไม่เก็ตเท่าไหร่ แต่ดูของลุงผมอ๋อเลย ผมโง่ไปหมุนตัว L อยู่ตั้งนาน เข้าใจว่าตัว Lเอาไว้ตั้งรอบเครื่องยนต์ตอนรอบต่ำๆ ผมอาการแบบที่ลุงยกตัวอย่างเลยคือเร่งแล้ววอดดับ ขอบคุณมากคับลุง

[@hinghoi]

ครับผมเช่นกันขอขอบคุณนะครับผม

[@Charoen-nx4td]

เยี่ยมจริงๆ ภาพชัด เสียงแจ่ม อธิบายแจ๋วครับ

[@hinghoi]

ครับผมขอบคุณนะครับ

[@abongti2011]

อธิบายได้เข้าใจหลักการดีครับ

[@hinghoi]

ครับขอขอบคุณมากๆเลยนะครับผม

[@praditphungarmcherng361]

อธิบายชัดเจนดีคับชอบคุณคับ

[@hinghoi]

ขอบคุณเช่นกันครับ

[@kaiserch7838]

เยี่ยมมากครับ

[@nyhoytaraloom]

ความรู้ดีๆ สุดยอดครับอาจารย์

[@kigkig9005]

ความรู้ทั้งนั้นเลยครับ

[@2021-z7l]

คลิปนี้ ดูแล้ว เยี่ยมสุด.. ขอบคุณครับ ที่มอบความรู้ ความเข้าใจอย่างถูกต้อง..

[@hinghoi]

ครับผมขอขอบคุณนะครับผม

[@MobileMobile-eq7ww]

สุดยอดเลยครับ

[@MobileMobile-eq7ww]

ยอดเยี่ยมมากชอบ

[@hinghoi]

ขอบคุณครับผม

[@สามารถสกุลเขื่อน]

สุดยอดครับ

[@พระประไพรสาโทรัตน์]

เดี๋ยวจะลองทำดู😊😊

[@armanahbinarman7530]

ขอบคุณมากๆเลยคับ สำหรับผมี่เป็นมือใหม่ เรื่องนี้สำมคัญมากๆเลยคับ

[@hinghoi]

ครับเดี๋ยวก็จะเข้าใจเองค่อยเป็นค่อยไปครับขอบคุณครับ

[@นกนก-ญ5ค]

ชัดเจนมาก เป็นเลย ขอบคุณครับ

[@hinghoi]

ครับดีเลยครับขอบคุณนะครับ

[@sombunkasemsuk4588]

เยียมเลยครับ....

[@ชารินทร์แปงทน]

ได้ความรู้อีกแล้ว ขอบคุณมากครับ

[@อุทัยสมสุข-ฬ9ษ]

❤ขอบคุณมากคับมีประโยชน์มากคับ❤

[@hinghoi]

ครับขอขอบคุณเช่นกันเลยครับผม

[@daytime1963]

ขอบคุณมากๆๆ ครับอาจารย์ อธิบายเข้าใจง่าย ผมพึ่งเข้าใจ ขอให้ทำคลิบแบบนี้มาเลื่อยๆ นะครับ

[@hinghoi]

ครับผมขอบคุณเช่นกันนะครับ

[@OppoOppo-co3dr]

สอนดีมากครับ

[@กฤตพรตสิงห์คําป้อง]

เทคนิคดีมากครับ สอนได้ละเอียด เห็นจริง ขอบคุณมากครับ

[@hinghoi]

ครับผมขอขอบคุณเช่นกันนะครับ

[@lettaraphaisengsod3494]

ออ

[@XIhnumtimld9]

สุดยอดเลยอีพ่อ ลุง

[@hinghoi]

แมนบ่เป็นตาเอาอยู่ตี่มือเกาแล้วหละ🤣🤣🤣ขอบคุณหลายๆเด๊อครับ

[@sanji-TOY]

ผมใช้รุ่นนึ้เลย ถ้าผมไม่ได้คลิปพี่ทุกคลิปผมซ่อมไม่ได้แน่ ผมลื้อทุกอย่างตอนนี้ติดดีแล้วครับ อาศัยดูคลิปพี่ทุกอันเลยครับ

[@hinghoi]

เพิ่งจะเห็นคอมเม้นครับนานมากๆเลยต้องขอขอบคุณมากๆนะครับ

[@racharilprosi3200]

เก่งหลายอย่างหลายแนวน้อาจารย์

[@อมรขุนพิลึก]

อีหลีครับลุง

[@บีขอุทัยละม้าย]

ได้ความรู้ ต้องลองหัดทำเองบ้างแล้วครับ

[@hinghoi]

ครับผมลองดูนะครับขอบคุณครับผม

[@waeanissnarathiwat2989]

วิธีการสอนของอาจารย์ชัดเจนมาก ขอบคุณมากๆครับอาจารย์

[@hinghoi]

ครับผมเช่นกันขอบคุณนะครับผม

[@บัวใลย์สมใจ]

สุดยอดครับอาจารอธิบายได้ดีมากเข้าใจงาย

[@family-ey2hg]

เข้าใจง่ายสอนดีมากค่ะ

[@ยันยันนารา]

ชอบมากคับ

[@hinghoi]

ขอบคุณครับผม

[@assadawutphilalong3955]

ละเอียดมากครับ...ขอบคุณครับ

[@ยุทธนาวัฒนาเนตร]

ขอบคุณคับช่างหิ่งห้อย

[@hinghoi]

เช่นกันครับขอบคุณนะครับผม

[@leept357]

ได้ความรู้เพิ่มใหม่ๆครับ

[@hinghoi]

ครับขอบคุณครับผม

[@สิ้นโลกเหลือธรรม-ถ2ป]

ขอบคุณคับ.อจ..พรุ่งนื้จะลองทำดูคับ

[@hinghoi]

OKลองดูนะครับผม

[@จีวนนท์จุ้ยแก้ว]

ได้ความรู้จากพี่เค้าเยอะเลยคับ

[@hinghoi]

ขอบคุณครับผม

[@จีวนนท์จุ้ยแก้ว]

@@hinghoi พี่คับผมถอดมาแล้วมันเหลือสปิงอีกตัวนึงไม่รู้จะใส่ตรงไหนคับ

[@hinghoi]

@@จีวนนท์จุ้ยแก้ว หมายความว่าถอดรื่อคาบูนะครับที่ว่าเหลือสปริงคงเป็นสปริงตัวเล็กๆนะครับถ้าตัวนี้จะอยู่ไต้ขาเข๊มเป็สปริงดันขาเข็มให้ยกขึ้นได้นะครับแบบที่ผทประกอบในคลิปดูจะเข้าใจง่ายอยู่ครับผม

[@ป.เพชรมงคลไก่ชนคนบุรีรัมย์]

สุดยอดคับคุณลุง

[@hinghoi]

ขอบคุณนะครับ

[@ดนตรีปานแดง]

สวัสดีครับอาจารย์ติดตามตลอดครับ

[@hinghoi]

ครับผมขอบคุณมากๆนะครับ

[@ไซดีอารง]

ผมจูนอากาศ​ แบบย้ำคันเร่งครี่งหนึ่ง​ แล้วก็หมุนสกรูอากาศ​ ให้มีเสียงแอ้วสุดๆแล้วก็​หยุด​หมุน​สกรูอากาศ​ ตัดสนุกครับ​ ลองทำดูครับ

[@kidamindy98]

เป็นเหมือนกันครับ

[@ห์ซุยเหลียน]

สอนให้เห็นภาพดีมากๆ 10คะแนน

[@hinghoi]

ครับผมขอขอบคุณมากๆเลยนะครับ

[@บุญเลิศพุทธา-จ6ร]

ขอบพระคุณมากๆครับอาจารย์ ความรู้ดีๆครับ

[@hinghoi]

ครับผมขอบคุณเช่นกันนะครับ

[@ทวิชศิริวรรณ]

ได้ความรู้ดีมากครับ

[@hinghoi]

ขอบคุณมากๆนะครับผม

[@โกมลขานโฮง]

สุดยอดจริงๆได้ความรู้เพิ่มคาบ

[@hinghoi]

ขอบคุณนะครับผม

[@somchoksilarat1642]

สวัสดีครับ อาจารย์ครับผม

[@พ่อคิด-ร2ฟ]

ขอบคุนครับที่บอกไห้

[@hinghoi]

ครับผมขอบคุณเช่นกันนะครับ

[@ณรงค์ฤทธิ์คํางาม-ฆ8ถ]

ให้สาระความรู้ดีมาก ชื่นชมคับ ติดตามตลอดจาก ขอนแก่น

[@hinghoi]

ขอบพระคุณมากครับ

[@ประเสริฐเกิดดี]

สาธุเลยครับ...หายงงเลย

[@hinghoi]

เพิ่งเห็นคอมเม้นนานหน่อยครับขอบคุณครับผม

[@ประเสริฐเกิดดี]

@@hinghoi ว่างๆทำคลิปตั้งทองขาว070บ้างครับ

[@hinghoi]

@@ประเสริฐเกิดดี ถนัดเลยครับ070ทองขาวทำง่ายกว่าพวกเครื่องเล็กแต่ยังไม่มีลูกค้าเอามาให้ซ่อมเลยตัวนี้ถ้าไม่มีทะเบียนไม่ซ่อมนะครับเพราะเคยโดนคดีมาแล้วนะครับผม

[@samutchaiyo3351]

ขอบคุณครับ มาหาความรู้ครับ

[@hinghoi]

ครับผมขอบคุณเช่นกันนะครับผม

[@อําคาสมน้อย]

ดีมากครับ👍

[@hinghoi]

ครับผมขอบคุณมากๆนะครับผม

[@ตักสิลาสารคาม]

ได้รับความรู้ดีมากครับ

[@vanxayboualong3495]

ละเอียดมาก

[@hinghoi]

ครับผมขอขอบคุณนะครับผม

[@ประสิทธิ์โพธิ์หอม-ฦ9ฦ]

ผมไม่เคยเล่นเลื่อยยนต์มาก่อนเพื่อนเครื่องมาเอาไปซ่อมตัดได้แป๊บเดียวกับสต๊าชไม่ติดต้องเสียเงินค่าซ่อมตลอดเท่าซื้อใหม่เลยพอมาเห็นคลิปของลุงก็พอเข้าใจและทำตามในทุกคลิปตอนนี้ไม่ง้อช่างแล้วครับเว้นแต่เครื่องชำรุดต้องเปลี่ยนอาไหล่ถึงจะหาช่างแต่ก็นั่งเฝ้าช่างเพื่อขโมยวิชาประดับปัญญาของตัวเอง..

[@จีระศักดิ์นางวงษ์-ฃ6ง]

ได้ความรู้ครับ

[@hinghoi]

ขอบคุณนะครับผม

[@สังคมสิงห์วารื-ส5ถ]

ถ่ายทอดละเอียดชัดเจน กำลังเครื่อง_ความคมแข่วเลือย_ความเก๋าคนตัด(ผ่อนหนักผ่อนเบา) ได้งามหลาย_ปะหยัดนำ่มันนำ

[@hinghoi]

ครับผมขอขอบคุณมากๆนะครับ

[@พงษ์พัฒน์ตรีพรม]

ดูแล้วสามารถปรับตามได้ แต่คลิปยาวไปหน่อย

[@hinghoi]

ครับผมก็หยากอธิบายอยากให้พี่น้องเราทำและแก้ไขได้จริงๆก็เลยยาวยาวไปนะครับผม

[@รัตนกุลวิบูลย์มณีรัตน์]

ขอบคุณครับ

[@hinghoi]

ครับขอบคุณเช่นเดียวกันครับผม

[@longkoongsomchai2482]

ดีอากาศไม่จำเป็นต้องคลายกี่รอบตั้งขณะใช้งานเอาเครื่องทำงานดีเป็นโอเค ขอบคุณ

[@hinghoi]

ครับถูกต้องเพราเครื่องแต่ละตัวก็จะไม่ตายตัวเครื่องยนต์เล็กเอาใจยากมากเลยครับให้เราเข้าใจมันก็ OKครับ

[@chaiyayachai6792]

อาการผ่อนเครื่องจนสุดแล้วแต่เครื่องยังเร่งเท่าเดิมเกิดจากอะไรครับคุณลุง

[@จีวนนท์จุ้ยแก้ว]

ขอความรู้ด้วยคับ

[@เจนฮกฮิ้น]

ของผมจะสตาร์เครื่องทุกที จะต้องเปิดโช็คช่วยทุกครั้ง เกิดจากน้ำมันเข้าน้อยหรือเปล่าครับลุง

[@hinghoi]

เปิดหรือปิดครับถ้าดึงขาโช๊คออกคือปิดถ้าดันเข้าไปคือเปิดนะครับแต่ถ้าตอนสตาร์ทได้ปิดโช๊คช่วยทุกทีคือน้ำมันขึ้นไม่ได้เวลาปิดโช๊คก็คือปิดอากาศแล้วน้ำมันก็จะถูกดูดขึ้นได้อันนี้บางทีจะเกี่ยวผ้าปั๊มแข็งก็เป็นได้หรือรูอากาศน้าคาร์บูจะไม่สดวกก็ได้หรือสายน้ำมันอาจไม่แน่นหรือจะแตกนิดๆหน่อยเวลาดับเครื่องน้ำมันจะลดถอยลงไปในถังจึงได้ปิดโช็คสตาร์ทตลอดลองเช็คดูทีละจุดไปนะครับผมเกี่ยวกับน้ำมันนะครับ

[@เจนฮกฮิ้น]

ผมดึงขาโช็คออกทุกครั้งในตอนสตาร์ทุกครั้งนะครับลุง ก็คือการปิดโช็คให้ดูดน้ำมันขึ้นใช่ไหมครับ

[@hinghoi]

ครับผมถูกต้องเลยครับผม

[@พี่บอยอีสานกันเอง]

สตาร์ทติดยากมากครับ เวลาใช้ไปนานๆ แต่แรงใช้ได้ดีรุ่นนี้

[@hinghoi]

ครับมันจะเป็นที่น้ำมันขึ้นไม่สดวกถ้าผ้าปั๊มแข็งผิดปกติเปลี่ยนเลยรุ่นนี้จุดอ่อนก็เป็นที่คาร์บูนะครับผม

[@พี่บอยอีสานกันเอง]

ขอบคุณครับ

[@สังคมสิงห์วารื-ส5ถ]

หิ่งห้อยอีสาน อาจานขั่นเทพ เฮ็ดตามบ่ ผิดหวัง ติดตามคนรู้จริง

[@hinghoi]

ครับผมขอบคุณครับ

[@tommy-29]

รบกวนสอบถามอาจารย์ครับ น้ำมันหล่อโซ่ มีที่ปรับให้ไหลมากน้อยที่ตรงไหนครับ ขอยคุณมากครับ

[@hinghoi]

มีรูปรับอยู่ไต้ชามคลัชข้างๆสเตอร์จะมีรูไต้ท้องเครี่องข้างสเตอร์ใช้ไขควงแบนเสียบเข้าไปหมุนขวาทวนเข็มนาฬิกาน้ำมันจะออกน้อยถ้าคลายกลับด้านซ้ายตามเข็มนาฬิกาน้ำมันจะออกเยอะครับผม

[@khemjakhemja4358]

เวลาสตาร์ทต้องบีบคันเร่งสุดพอติดแล้วเร่งเครื่องได้แต่พอเดินเบาดับตั้งแก้ตรงไหนครับ พยายามทำตามคลิปแล้วก็ยังดับครับ

[@hinghoi]

แต่ถ้าแหวนลูกสูบหลวมหน่อยหรือเสื้อสูบมีถลอกหน่อยก็มีส่วนเบาดับเหมือนกันลองขยับปิ่นล็อกเข็มลูกเร่งลงลองดูบางทีซิลก็มีส่วนลองเช็ดูนะครับประเก็นปากคาบูหย่าให้ขาดนะครับ

[@samnaophan1768]

ทุกรุ่นเหมือนกันใช่ไหมครับ

[@hinghoi]

ครับเหมือนกันระบบของไฟคาร์บูน้ำมันออกแนวเดียวกันแต่ให้เราพยามสังเกตสันนิษฐานเสียงเครื่องจะได้แก้ที่จุดนั้ๆได้เลยครับ

[@kigkig9005]

เทพเจ้าสูบเล็ก

[@ไตรรงค์ศรีธิพันธุ์]

ขั้นตอน ในเทคนิค ต้องแน่นอน

[@ilovedragbike_]

จูนน้ำมันมาตรฐานไว้กี่รอบครับ

[@hinghoi]

ถ้าเป็นเครื่องสภาพัยใหม่ก็รอบครึ่งแต่ถ้าสภาพเก่านานหน่อยก็อยู่ที่เราฟังเสียงเครื่องว่าแรงอยู่จุดไหนจิรงๆปกติก็อยู่รอบครึ่งสองรอบสองรอบครึ่งถ้าคลายเยอะก็กินน้ำมันมากนะครับผม

[@kknsmj2kknsmj281]

สวัสดีครับอาจารย์เก่งมากครับชื่นชมและให้กำลังใจครับ 🏔🏟fckrabi

[@hinghoi]

ครับก็ต้องขอขอบคุณ เป็นอย่างมากเลยครับ

[@bunnai6448]

พิ่ครับ..คาบู5200ทิ่ใช้ดิ่ ราคาประมาณไหนและยิห็ออะไหรบ้าง.เพิอจะซิ้อมาใช้

[@hinghoi]

ก็จะตอบยากหน่อยครับแต่ยี่ห้อBig Djnt ผมว่าน่าลองเพราะคนชอบใช้ยี่ห้อนี้เยอะราคาในลาซาด้าเขาว่าของแท้ราคา450ถ้าตามร้านก็จะแพงกว่าลองเข้าดูในลาซาด้าดูนะครับมีหลายราคาเลยครับ

[@ไร่แทนคุณแผ่นดิน]

คาบูบิ๊กดิ้น​ ร้อยกว่าๆถึงสองร้อย.. ของแท้ก็​ โซแมก​ นิวเวส..ตัวละสี่ถึงห้าร้อย..วาโบ​ พันกว่าๆ.. ในลาซาด้า​ ชอบปี้.. ครับ

[@nathaphon5402]

นำ้มันเลี้ยงโซ่ ออกมาก หรือ น้อย ปรับตรงไหนครับ

[@hinghoi]

จะมีปลายน๊อตอยู่ไต้ท้องเครื่องชิดกับสเตอร์ใช้ไขควงแบนหมุนเข้าจะออกน้อยถ้าคลายออกจออกมากนะครับ

[@nathaphon5402]

@@hinghoi ขอบคุณครับ

[@ณรงค์พรหมดี]

เครื่องใช้งานร้อนแล้วเร่งเครื่องไม่ได้ วูบดับแก้ไขอย่างไรคับ

[@hinghoi]

ลายสาเหตครับสันนิษฐานครับบางทีผ้าปั๊มก็มีส่วนผ้าปั๊มแข็งกระด้างพอทำงานไปสักพักก็จะกับเป็นอ่อนแล้วจะเปิดปิดม้ำมันไม่เป็นจังหวะทำให้น้ำมันขึ้นไมสดวกก็จะเร่งๆหรือก็วูบๆถึงดับแบบนี้เปลี่ยนผ้าปั๊มลองดูนะครับอีกอย่างเสื้อสูบเป็นรอยถลอกหยาบเวลาเครื่องเย็นติดเร่งขึ้นดีพอร้อนๆขึ้นก็จะออกหนืดๆเร่งไม่ขึ้นตอนร้อนสตาร์ทติดยากและถ้าคอยล์เสื่อมถ้าร้อนๆขึ้นก็มีอาการวูบๆและดับเลยถ้าสตาร์ทในตอนนั้นจะไม่ติดรอสักพักจึงติดจะเป็นอยู่อย่างนี้เปี่ลยนคอยล์ก็หายเลยอันนี้เคยเจอบ่อยเลยลองเช็คดูตามอาการนะครับผม

[@ณรงค์พรหมดี]

@@hinghoi ขอบคุณครับผม

[@b0awpirimboon715]

อยากจูนให้แรง แต่สตาร์ทยังไม่ติด ตอนโช้คปิดอากาศก็เหมือนจะติดแล้วดับ พอเปิดอากาศสตาร์ทไม่ติด ทำไงคับ

[@hinghoi]

แบบนี้ก็เป็นเพราะน้ำมันขึ้นไม่สดวกลองดัดขาเข็มหรือที่ว่าขากระเดื่องงัดขึ้นสักนิดแต่อย่างขึ้นมากนะครับแล้วตั้งเข็มน้ำมันสัก1รอบครึ่งกว่าๆเข็มอากาศให้ตั้งสัก1รอบกว่าๆถ้าติดได้เวลาทำงานถ้ายังวูบๆอีกให้คลายอากาศออกทีละนิดๆก็จะแรงขึ้นเองนะครับ

[@สุวรรณแจ่มใส-บ7ษ]

❤❤

[@hinghoi]

ขอบคุณนะครับ

[@จีวนนท์จุ้ยแก้ว]

จะแก้ไขอย่างไรคับ

[@anegmoonburee2]

เครื่องตัวนี้กี่จังหวะคับ

[@hinghoi]

เครื่อง2จังหวะครับผม

[@จีวนนท์จุ้ยแก้ว]

พี่คับเครื่องของผมไฟมันไม่ออกคับ

[@wo_focusfocus1401]

เปลี่ยนหลอดไฟคับ

[@อธิปผผผนาถประดิษฐ์]

ของผมดับแก้ไง

[@hinghoi]

ต้องบอกอาการเป็นแบบไหนก่อนจะดับแต่ว่าถ้าไฟมีก็ต้องแก้ที่น้ำมันส่วนมากจะเป็นที่น้ำมันไม่สดวกนะครับผม

[@amry6542]

ให้เบอร์โทรด้วยครับ

[@SawaiRueansaikaew-hq7tu]

สุดยอดคับ

[@วสันแหขุนทด]

สุดยอดคับอาจารย์เข้าใจง่ายดีติดตามตลอดคับ

[@bigcsakonnakon184]

ขอบคุณครับ

[@preechajudhai]

สุดยอดเลยครับ

[@สมพงษ์เพ็งเดือน-ฟ2ภ]

สุดยอดครับ

[@hinghoi]

ครับผมขอบคุณครับ

[@Channel-gp2rb]

ขอบคุณครับ

[@hinghoi]

เช่นกันขอบคุณครับผม

[@mozartbanphai9038]

ผมใช้รุ่นนี้อยู่พอดีอาการตัดได้สักพักร้อนดับสตาร์ทติดยากแก้ไขอย่างไรครับอาจารย์

[@hinghoi]

ปกติถ้าร้อนๆดับจะสตาร์ทในตอนนั้นไม่ติดพอสักพักจึงติดได้ส่วนใหญ่ก็คอยล์จะสื่อมแล้วครับหรืออีกอย่างถ้าร้อนๆแล้วหนืดๆเบาเครื่องลงหน่อยจะดับถ้ากำเร่งช่วยไว้จะไม่ดับถ้าดับแล้วถ้ากำเร่งช่วยจะติดได้แต่ต้องกำเร่งแรงๆจะติดอันนี้คือเสื้อสูบถลอกเป็นรอยหยาบๆสตาร์ทติดยากๆหน่อยจะมี2อย่างนี้นะครับ

[@suchatyenprasop2175]

ขอบคุณมากครับกำลังซ่อมตามอยู่ครับขี้เลื่อยเข้าไปเต็มคาบู

[@hinghoi]

@@suchatyenprasop2175 ครับเป็นปกติครับขี้เลื่อยจะเข้าที่คาบูอย่างนี้ทุกเครื่องเลยครับ ล้างเป่าก็โอเคแล้วครับ

[@tudtemm8877]

ซื้อใหม่เอี่ยมใช้ครั้งแรกแปปเดียวดับสตาตติดเร่งเครื่องดับอยุ่อย่างงั้นเปนอะไร

[@hinghoi]

เกี่ยวกับน้ำมันอย่างเดียวครับปรับเข็มน้ำมันเข็มอากาศคลายเข็มน้ำมันออกทีละนิดและเร่งดูถ้าน้ำมันขึ้นสะดวกจะเร่งขึ้นได้เลยครับ

[@พงษ์พันธ์หล้าสวย]

ได้ความรู้ดีๆจากที่ทำไม่เป็นกลายเป็นช่างเลยขอบคุณคับที่แชร์ความรู้ดีๆไห้คนที่ทำไม่เป็นได้ทำเป็น

[@hinghoi]

ครับผมเต็มใจให้จริงๆเท่าที่ทำได้ครับขอบคุณครับผม

[@นักรบทะเลทราย-ศ1ฐ]

ไม่ใช่หมุนเข้าแล้วกินน้ำมันมากขึ้นแบบมอเตอร์ไซด์รึครับ

[@hinghoi]

ไม่ใช่ครับหมุนเข้ายิ่งกินน้ำมันน้อย เพราะว่าเข็มจะไปปิดรูน้ำมันให้เล็กลง ครับ

[@apichaipienmai6703]

แล้วไฟมันออกน้อยหละครับผมต้องทำไงและยิ่งผมตั้งคอยชิดแม่เหล็กจนแม่เหล็กเกิดเป็นรอยเป็นร่องเพราะเสียดสีกันเป็นร่อง

[@hinghoi]

อย่าให้ตีนคอยล์ไปเสีอดสีแม่เหล็กมากเกินไปเพราะจะทำมห้คอยล์เสียได้เพราะว่ามันจะเกิดความร้อนมากแล้วสายไฟทองแดงที่ในคอยล์ก็จะไหม้แล้วช็อตตัดไฟให้อ่อนลงลองเปลี่ยนคอยล์ดูนะครับแต่ว่าไฟของคอยล์ซีดีไอมันจะไม่ออกแรงเต็มที่เหมือนไฟของทองขาวออกเป็นแสงนิดๆก็ติดได้แรงได้ถ้าน้ำมันสดวกปรับจูนอากาศน้ำมันพอดีจะแรงขึ้นเต็มที่เหมือนกันนะครับ

[@มนตรีบุญมาก-ฆ1ฦ]

จูนได้ดีมากครับดูคลิปนี้แล้วรู้เรื่องเลย

[@hinghoi]

ก็ขอขอบคุณนะครับผม

[@ว-บ2ฌ]

ได้ความรู้เยอะเลยติดตามตลอดนะครับแต่ไม่ค่อยได้แสดงความคิดเห็นติดตามทุกคลิปครับ

[@hinghoi]

คับผมก็ต้องขอขอบคุณเป็นอย่างสูงเลยนะครับผม

[@Sandiy99]

มีวิธีปรับตั้งไห้ประหยัดนํ้ามันใหมครับเครื่องที่บ้านซดนํ้ามันมาก

[@hinghoi]

ถ้าเครื่องแหวนลูกสูบยังแน่นมีความอัดดีให้ลองคลายเข็มน้ำมันสักรอบครึ่งเข็มอากาศให้คลายสักรอบกว่าๆนิดหน่อยถ้าเร่งยังวูบให้คลายเข็มอากาศออกทีละนิดจนจะเร่งขึ้นได้แต่เข็มน้ำมันก็ตั้งเท่าเดิมหรือถ้าตั้งเข็มน้ำมันได้สักหนึ่งรอบได้จะดีแต่กรัวว่าน้ำมันกินน้อยไปก็จะวูบลองตั้งหาดูนะครับผม

[@nikomdiloklap3116]

อาจารย์สุดยอดเลยครับคลิปนี้แนะนำดีมากสอนวิธีทำและตัดให้ดูชัดเจนมากครับอาจารย์

[@hinghoi]

ครับผมขอบคุณนะครับผม

[@wikodr4158]

ขอขอบคุณที่ให้ความรู้ครับไม่ต้องพาไปร้านช่อม

[@hinghoi]

ครับผมขอคุณนะครับ

[@สุริยงค์วงค์เกษร-ฌ7ง]

เวลาเร่งสุดแล้วสะดุดรอบปลายเกิดจากอะไรครับ

[@hinghoi]

1 เร่งสุดๆน้ำมันคงขึ้นไม่พอก็เกิดการระเบิดเปล่าๆจึงสะดุด 2 ลองทำความสอาดตีนคอยไฟแล้วตั้งไหม่รองกระดาษสัก 1 แผ่นนะคระบเร่งสุดๆไฟเผาไม่พอก็เสียงแตกนะครับเชคดูนะครับผม

[@nurisanmaming4757]

ถ่ามหน่อยคับทำม่น้ำมันโซออกนิดเด่วเองส่าเหตุอะไรคับบอกที

[@hinghoi]

ให้ถอดปั๊มออกมาล้างเป่าด้วยเช็คดูลูกยางปั๊มชำรุดมั๊ยหัวกรองในถังน้ำมันเครื่องถอดมาล้างเป่าด้วยลองดูนะครับขอบคุณครับ

[@nurisanmaming4757]

@@hinghoi ออกนิดๆลูกยางเสียหราคับ

[@lifeinbelgium393]

ขอบคุณสำหรับเคล็ดลับดีๆที่มาแบ่งปันนะค่ะ

[@บัวใบแก่นจันทร์]

ขอบคุณครับที่ให้ความรู้

[@uthitchiangkhwang8960]

สมกับชื่อจริงๆดรับอาจารย์ให้แสงสว่างให้ความรู้ดีๆสิ่งที่เราไม่รู้เราก็รู้ขอขอบคุณที่ทำคลิปให้กับพวกเราๆได้ศึกษาเรียนรู้ได้อย่างละเอียดเข้าใจครับ

[@hinghoi]

ครับผมขอบคุณนะครับ ผม

[@nanoinan1419]

สุดหยอดครับอาจารย์ให้ความรู้ดีมากๆ