На что способен Leaf с SOH=50%? Неожиданная концовка!

[@postwardream]

У вас на первом же скрине лифспая на 3:19 значения AHr=37.42 (ампер-часы) и 393.43 V (напряжение батареи). Умножаем одно на другое, получаем ватт-часы, которых в районе 14 тысяч (14 кВт-ч). Делим на 23800 (емкость 24-ки), получаем около 62%. Показания AHr никто не сбрасывал, походу. На 10:07 показания AHr пересчитались до 33.24, считаем: 33.24*387.89=12.9 кВтч, делим на 23.8, получаем 54% сох. Итого, по значению AHr можно прикинуть, врет ли значение SOH :)

[@ИваПро-и4э]

Я ни хера не понял, но я тебе верю!!!

[@DOCTOR_LEAF]

Да уж, и впрямь, результат неожиданный. А уж сколько копей сломалось вокруг этой темы сброса и заморозки батареи, кошмар. Но все-таки есть какая-то тень сомнения, ведь вроде как не должен азик проезжать 100+км на 50% соха , это какие-то чудеса. Впрочем, у Серёги всегда машина была волшебная))) Диски зачот. Видос тоже, спасибо!

[@aemorozov]

Да сам удивился, но внешние условия были идеальные

[@ЭлектроФлэш]

я сейчас на замороженной проезжаю 110 км при реальном сох 56%, а раньше проезжал 80 км. заморозка дает 10-20 км плюсом. то что так получилось в ролике, это потому что ты торопился, через неделю пробег упадет на размороженной.

[@СергейЕмельянов-я6в]

Алексей, большое спасибо за информационный тест - драйв..👍👍👍

[@stanislav0803]

Было-бы странно, если бы замороженный датчик температуры влиял на дальность, ведь на фактическую емкость это никак не влияет.

[@g.loomis5334]

Нормуль видео. Спасибо за тест.

[@simplifiery5965]

Огонь, что то не реальное! 10 км на киловат!!! Видимо для лета это нормально)))

[@FaxriVideo]

Сегодня ездил на лифе 2011 года у него 9.6 км на кв. По городу. Жаль дорого продают у нас их. А то купил бы себе.

[@jasonborn9185]

@@FaxriVideo привет! В какую цену смотрели??

[@FaxriVideo]

@@jasonborn9185 7000 евро

[@jasonborn9185]

@@FaxriVideo ну да дороговато! Какой город? У меня вот есть вариант, сох 67, 2011 год, 100 км проезжает, и запас 12км примерно остаётся,но это без печки , и вот в это время! Цена 450.

[@FaxriVideo]

@@jasonborn9185 Азербайджан город Баку

[@user-ff6ml6in7q]

Какой расход был в 1 и 2 случае в конце поездки?

[@АлександраМисюряева]

Что за зарядка такая на столбе висела рядом с зороженной машиной и где находится такое скопление лифов?

[@Шумхер]

Диски супер, как их найти?

[@Alekseiqwery]

Чёт не понял. На своей машине до скольки % сажаешь обычно батарею?

[@ЛешаГоловачев]

Ну 2 дня назад купил лифа сох 80.02, посмотрим сколько будет проезжать.

[@ВадимкаШелешков]

Привет. Спасибо большое за видео! А какой комплектации был это Лиф? Как у тебя? Лёша,скажи, пожалуйста,стрёмно брать лиф с такой батареей или нет?

[@aemorozov]

Брать реально стремно, но если не расчитывать на большие пробеги - то едет-то он вполне уверенно, километраж показывает корректно. Этот лиф тоже был самый пустой S комплектации

[@ВадимкаШелешков]

@@aemorozov ,а вот игры с заморозкой и разморозкой батареи дают своё или нет? Влияет этот как то на работу и жизнь батареи и самого автомобилях?

[@oxothik7477]

@@ВадимкаШелешков Теоретически такие фокусы должны значительно ускорять старение батареи. По моим подсчётам батареи 55% СОХа хватит ещё на 7 лет с падением каждый год дальности хода на 7км при условии, что батарея не будет подвергаться перегреву, переохлаждению, сильному разряду и таким манипуляциям. Думаю, за этот срок можно накопить на самодельную версию батареи, или купить у Александра Логинова новую (если он не окажется жуликом).

[@Игорь-с2п9ц]

Хороший ролик. 👍 Интересно зимой сколько приедет!?

[@ВалерийБурлаченко-ы2ь]

Молодчага суппер, класс !!!

[@Alexey_Ax]

Как ты это делаешь? У меня 6.8 средний расход, при чем я не считаю что езжу быстро, я езжу медленнее потока. Со 73 проезжую порядка 120 нас одном заряде, конечно до черепахи пару раз только разряжал

[@aemorozov]

Езжу без климата, машина Aze0, 70-90 у нас это тоже медленнее потока. Судя по расходу у тебя Ze0?

[@Alexey_Ax]

@@aemorozov азео, я тоже без климата. В режиме дедушки межгород поехал 132 км, ещё один бар заряда оставался... Но даже там у меня получился расход чуть менее 8

[@aemorozov]

Странно, советую глянуть ступичные подшипники или поискать причину такого расхода в другом месте, реально высокий расход. Ещё как капитана проверить ручник, бывают клины колодок, хотя наблюдал это на ze0.

[@aemorozov]

*как вариант

[@Humgat]

@@aemorozov у меня BZ0 - и в режиме дедушкиб скорость 50 км в среднем - расход порядка 6.9, с климатом - 6.8 - 6.7 . Батареи хватает на 180 км по городу. Это ок, или стоит задуматься и посмотреть ходовую?

[@АндрейНосков-н6к]

Привет, как думаешь... Может дело в колёсах?

[@aemorozov]

Вряд ли, колёса совершенно на стандартной резине, вес их не сильно влияет на пробег

[@АлександрНуждин-т6й]

То есть вот скажем купил я такой Лиф с сох 50% и буду ездить каждый день не более 30-50 км, заряжать буду от бытовой розетки, то сколько лет я так смогу юзать этот Лиф?

[@aemorozov]

Если ограничить заряд 80% (в настройках заряда), и ездить спокойно, то 5 лет, может больше. Эту машину эксплуатируют и в хвост и в гриву, гоняя по кольцу 150км/ч, и заряжают всегда от розетки до 100%, и то сох не падает. После мой езды сох вырос до 52%

[@deniskulkov]

Сколько кВт вошло в батарею? с 50ю%

[@ЕкатеринаМамонова-ж1о]

А температура воздуха во второй день такая же была?

[@aemorozov]

А это всё одним днём снималось)

[@max142r]

Получается замороженная батарея не берет больше КВ, и не проезжает больше... Спасибо, было интересно.

[@oxothik7477]

Она будет брать больше кВт, и поэтому проезжать больше, но это может сказаться на остатке её времени жизни не в лучшую сторону.

[@max142r]

@@oxothik7477 на практике оказалось что она не взяла больше Кв... Ещё были подобные видео, там заливалось больше, за счёт того что при макс заряде напряжение на элемент было выше, и на посаженной батарее заряд был чуть ниже. То есть машина отключалась уже при более низком заряде. Перезаряд, и разряд до критического напряжения уж точно здоровья не добавят.

[@Sergeytuba]

а как ты сумел заряжать лифа одновременно с теслой? или там был отдельный выход. И с какой скоростью удалось заряжать?

[@aemorozov]

Дождался пока она уехала) одновременно не зарядиться, она тоже использует чадемо

[@bswramarama4386]

Респек и уважуха разбил главный миф.

[@АлександрНуждин-т6й]

А можете дать прогноз по такой машине с сох 50%: сколько тысяч км пробега она сможет пройти до того состояния,когда на одном заряде пробег будет 50 км летом?

[@aemorozov]

Тяжело говорить, при нормальной эксплуатации ещё лет 5 точно можно на ней кататься

[@АлександрНовиков-з7ш]

Хорошая качественая сьемка 👍 На что снимали?

[@aemorozov]

iPhone 7 и немного четкости накинул на продакшане)

[@criticism_humilis_ortus]

@@aemorozov качество звука ужасное. Надеюсь Вы и сами заметили и знаете, как этого избегать в будущем

[@АнтонДядичкин]

а почему 10 делений при сох 50? не пересчитались еще?

[@aemorozov]

Да, просто не успевают отвалиться деления

[@АлександрНуждин-т6й]

Алексей, а Вы бы не могли сделать обзора Лифа, которым владеет ОДИН владелец более 5 лет. Чтобы он рассказал как эксплуатирует , какие характеристики были вначале и теперь .

[@aemorozov]

У меня знакомых таких нет, к сожалению, но могу поискать, интересная тема

[@АлександрНуждин-т6й]

@@aemorozov просто складывается впечатление, что Лиф одноразовая зажигалка.

[@aemorozov]

Они массово пошли у нас пару лет назад всего, в Питере моя машина была что-то около пятидесятой электрической машиной, сейчас уже более 300 машин.

[@028dodo]

Здравствуйте, когда обзор про Mitsubishi i-Miev ?

[@aemorozov]

В монтаже, через пару дней будет готов

[@ИгорьНосков-к8щ]

Скрин Лифспай есть когда на Парашютную приехал? Долго ждал, пока тесла зарядится?

[@aemorozov]

Скинул в личку) не долго, минут 20

[@jasonborn9185]

Привет! А если у меня есть 450-500 тысяч, в а какой экземпляр можно рассчитывать сейчас??)

[@aemorozov]

Привет, посмотри на дроме, во Владивостоке около 400 можно взять Aze0 с soh 65-70%, летом 100+ проедет, зимой поменьше, конечно

[@jasonborn9185]

@@aemorozov благодарю! На дроме то я и не смотрел! А тут в СПб есть вариант зео 2011, сон 67%, проезжает 100 и запас 12км ещё, правда это вот по сегодняшней погоде! 450тыс!

[@aemorozov]

Только если с вебастой, печка у ze0 уж сильно прожерливая

[@jasonborn9185]

@@aemorozov а у вас есть какие нибудь варианты на продажу? Или посоветуйте где можно глянуть варианты?!

[@aemorozov]

Сейчас только мой авто, это тот, за который я могу ручаться. Но цена 620тр, так что не в бюджете. Лучше искать и ждать во Владивостоке, пока не появится машина, к которой ляжет душа

[@ПавелНерода-о4е]

Вижу 10 палок, а сох 50% как так то, у моего азика 8 палок, а сох 62%, нестыковка какая та, а литье от лауреля или ская возможно.

[@Nik18gon]

Вопрос к автору видео и всем подписчикам! До скольки вы заряжаете и разряжаете свои лифы в процентах??? Купил месяц назад.... пока изучаю его.... спасибо

[@aemorozov]

Привет, я заряжаю до 100 редко от розетки, примерно 1 раз из 10, чаще на чадемо до 80-90%. Поведение Soh устраивает.

[@aemorozov]

Привет, я заряжаю до 100 редко от розетки, примерно 1 раз из 10, чаще на чадемо до 80-90%. Поведение Soh устраивает.

[@Nik18gon]

Leaf SPb понял! А чадемки платные у вас? У нас их просто нет😁

[@evgenrysich]

Реально я удивлён, без всякого говна и палок. Не думал что при SOH 5O% авто проедет так много. Обычно такой пробег характерен при 70%

[@aemorozov]

Сам в шоке

[@oxothik7477]

Правда в таком случае реальный SOH будет падать как минимум в 2 раза быстрее, а может и вообще через пару месяцев батарея сдохнет, опыт покажет.

[@ПавелНерода-о4е]

У меня 8 палок и сох 62%, при полной зарядке прогнозировал 125 км, а сейчас после зимней стоянки в теплом гараже итого меньше, не пойму почему так.

[@Pavelmjoy]

Так это потому, что тест "синтетический"- автор катался по почти идеальному асфальту , один и главное летом , нибось за бортом градусов 30 , нагрев сильно добавляет ёмкость и уменьшает внутренне сопротивление . Придет осень и получит он свои реальные 80 км , а зимой 60 и то если мороз не перевалит за -10.

[@SavkinAnton]

А что у лифа по кузову? Сильно гниет? Видел, что тачки в Питере гниют безбожно, раза в 2-3 быстрее, чем в других регионах

[@aemorozov]

На удивление если без ремонтов - не гниет совершенно

[@DmitriyAteslaDriver]

После разморозки батарея стала меньше греться?

[@aemorozov]

Стала меньше показывать на приборке, но температура самой батареи подросла, может быть из-за чадемо

[@ЮрийБезруков-ж4г]

Лиф спай у фас на айфоне как работает что то отрицательные отзывы протайфон

[@ЭдуардАсриев-э4н]

Как вы умудряетесь столько проезжать, у меня сох 65 мне хватает на 70км

[@aemorozov]

Сам очень удивился, но это почти идеальные условия по температуре, равномерному движению почти без остановок и стартов и опыт)

[@mmortalmmortal2296]

Я не могу понять, как вы умудряетесь показывать значения 10км/на kw? Ещё и при скорости 90км.ч Двигатель же не способен на такое!!!

[@aemorozov]

10 - это на 70кмч, на 90кмч примерно 8,5-9 обычно. Это S комплектация.

[@mmortalmmortal2296]

@@aemorozov не знаю, у меня хоть тресни, больше 8.5-9 никогда не выходило, даже если меня толкать будут

[@юрийшевченко-ф5н]

@@mmortalmmortal2296 такая же тема... Вес колеса 16.7 кг, средний расход 6.5 км, при нормальной езде летом. Я тоже хз как они делают 10км расход?!

[@Guash_]

резина!!! от глубины протектора очень зависит накат.

[@ЕвгенийАльшевскийпор]

Видимо резина и степень ее износа сильно влияют на вес колеса. Ну и надо ехать без светофоров по равнине. При реальных условиях рельефа и плюс светофоры, можно спокойно 30% пробега отнимать.

[@ГолубРуслан-х3э]

soh 50% . Сколько кВт батарея ?

[@aemorozov]

Примерно 10,5кВт

[@СтаниславСтасовичЪ]

Парашутная улица,зарядная станция..я не один раз там видел именно Теслу,скорей всего это она и есть))

[@stepapa31]

Блин, я фиг знает как вы так ездите. У меня 70% - й Ze0 сейчас проезжает максимум 100. С всегда включенным климатом и в режиме D. Расход на приборке 7 км на 1 кВт. Не особо врёт, 15 кВт х 7 = 105 км. Как можно высосать из 50%ого 107 км, я не знаю. Это походу всегда по прямой, скорость 70 км/ч, без остановок и без климата.

[@aemorozov]

Без климата да, но это и по КАДу 90кмч, и по городу 70, почти без остановок, светофоры, пару пробок.

[@man88722]

Купил лиф со сброшенной батареей,71сох.При температуре 0 проезжал 80км.Постепенно батарея пересчитывалась, сейчас при 30 градусах проезжает максимум 60км,сох стал 44.

[@aemorozov]

У вас видимо машина после стотысячной, там перерасчёт идёт постепенно, на машинах с номером кузова начинающимся на 0 пересчёт идёт сразу после 12км пробега.

[@urasik__park]

Бедолага😲😲😲😲ужас🤦

[@olegfaber3372]

Пора подшить доп в багажник ( 2 года юзаю вольтовскую проехал уже 40 тыс.)

[@aekceka7133]

я до 32 % СОХ было в остатке 7 кВт при 8км\кВт 50-55 км я проезжал, в твоем случае при 9-10 км\кВт при 11 кВт в остатке так и получает что 100 км проедешь, но 9-10 км\кВт это реально тошнилово на дороге. а еще нужно было сразу показать сколько входит кВт в твою ВВБ на медленной зарядке!!!

[@НиколайАлександров-с8с]

Лукас)

[@stanislavzybanov5988]

ппц, с ЧЕГО она должна была ехать больше замороженная? С физикой совсем всё плохо? ((

[@MrAnton2884]

Думаю выкатывает в ноль даёт

[@ВячеславНовицкий-е5л]

Неделю назад наблюдал лифо вода толкавшего лиф с гостями в ресторан на свадьбу😂😂😂 Вдаваться в подробности как он умудрился просмотреть соответствующие сигналы батареи на месте не стал, сам торопился на эту свадьбу

[@aemorozov]

Бывает не рассчитаешь возможности машины и начинаешь толкать)

[@TheVetalll]

Полагаю дело в рекуперации, на ze0 при низком soh она никакая, и при заморозке возвращается. У aze0 такой проблемы нет, поэтому и разницы не видно.

[@max142r]

64% сох ze0, с рекуперацией нет проблем, шарики открываются не так активно конечно как на азео. Все шары только при заряде менее 30%.

[@jasonborn9185]

@@max142r привет! Сколько проезжаете на одном заряде?ну примерно какие показания? И где ездите?

[@max142r]

@@jasonborn9185 Город Новокузнецк. Каждый день от 50 до 80 км проезжаем. Остается 10-20 км на остатке. За 1,5 года пробег больше 25 тыс.км.

[@ХатикоПёс-ь3ц]

KaIIImar земляк, расскажи пожалуйста, как обстоят дела с пробегом зимой? Вебаста или фен стоят? Заранее спасибо

[@max142r]

@@ХатикоПёс-ь3ц Поставил год назад китайский фен за 10т.р. Заказывал с Али. Работает хорошо, единственный момент в первый месяц чуть не закоксовал его, воздуха не хватало на сжигание топлива, снял воздушный фильтр - фен сразу просрался и выплюнул пол ведра сажи. Сейчас при температуре в районе 0 езжу на фене и родной печке вместе, в таком режиме с расходом 6,5-7 км/Квч проезжаю 70-80 км. Зимой в -20 без родной печки и только на фене проезжаю 60-70 км. Машина живет на улице круглый год.

[@ИгорьДолгих-ф9е]

Простите я начинающий но ЛИФА еще не купил ,ищу а это батарея 24 или 30 ка что пробег 100 км на 50 процентах

[@ILYA_NIKOLAEVICHI]

Это только в идеальных равнинных летних условиях. В реале на повседнев при обычной езде 50 сох это 50-60 км. Зимой 30-40км

[@АртемРешетніков]

По remain-у легко подсчитать какой сох, сколько проедет и т.п.

[@АндрейГусев-ч5н]

Расскажешь?

[@АртемРешетніков]

@@АндрейГусев-ч5н на 100км надо 15-20квтч зимой (-5) без печки (с дизельным обогревателем) или печку по минимуму. Летом в спокойном режиме без кондея 12-15квтч, в зависимости, как наступать. На приборной панели это все пишется - в евролифах квтч/100км, а в других км/1квтч Вот и выходит - если remain показывает 10квтч, а на приборке (именно на приборной панели машины) 50%, то влезет всего 20квтч и проедет соответственно - От 130 до 160 летом и 100-130 зимой и сох, соответственно, будет у 24ки 90% (24-2 резерв). Это все приблизительно, небольшие отклонения могут быть, а вот большие - повод задуматься, также, как и большая разбежность между ячейками, между soc лифспая и % на приборной панели и другими параметрами, как изношенные сидения, руль, кнопки..

[@АндрейГусев-ч5н]

@@АртемРешетніков понятно

[@nissanleaf795]

ЧТО БЫ БЫЛО 10 км на 1 квт НУЖНО ТОШНИТЬ НЕ БОЛЕЕ 60 км/ч 😁😁😁😁😁

[@АлександрУраган-ъ4ш]

С горки...

[@vittakirsanov2531]

ЗВУУУККК!!!!

[@denisspiridonov2363]

Кайф

[@perepak_26]

Не правильно сделан опыт! Вы зарядили авто с показаниями 100%соха, а потом его вернули, но авто же заряжен как 100! Проехали конечно одинаково, но вот точнее б было, если вы зарядили авто на родном сохе и выкатали б на нем. Ну а так информативно, херней страдать не стоит)))

[@aemorozov]

Тоже верно)

[@ЭдуардПопов-щ7и]

Я на своем лифчике Aze0 G с сох 53 по городу, пробкам и далеко НЕ равнинной месности катаюсь ТОЛЬКО в D и накатываю за день 50-60км... остается 25-30% от заряда

[@evgenrysich]

Надо попробовать выкатать полностью, "до железки" хоть раз))

[@ЭдуардПопов-щ7и]

@@evgenrysich выкатал недавно 86км и 15% ВВБ еще осталось и это далеко не по равнинной местности :)

[@ANDREY-q3p]

Заморозка датчика даёт повышенную рекуперацию, за счёт чего и увеличивается пробег на ~10%! Автомобиль думает, что у него новая батарея вот и шпарит по полной.

[@BAHO133]

Машину не обмануть, она все считает. Зимой ИМХО она не пересчитывает показания из-за печки так как кушает она хорошо и соН будет прыгать туда сюда.

[@ВикторБаранчик-ъ4ь]

👍👍👍👍👍👍👍

[@AloisXanavi]

Диски от лауреля

[@aemorozov]

Блин так не интересно, очень быстро отгадал)

[@AloisXanavi]

@@aemorozov я владею материалом, а ниссаны мой основной профиль, как не вспомнить

[@artemmadrid]

Нихрена не понял. Видео о том, что замороженный аккум больше проедет? Это очередной виток конспирологии?)))

[@aemorozov]

Очень надеялись, что да, но оказалось, что нет)

[@ГеоргийДубровский-ъ7т]

У меня 50% 100 км проезжает

[@Man-oy5fl]

Только не мицубиШи, а мицубиСи

[@ev_cars_russia946]

По aHr же видно сколько там в реале, смысл сох скидывать, это уж совсем для лохов

[@aemorozov]

Уже сами обратили внимание, будем делать повторный тест уже позже

[@ev_cars_russia946]

@@aemorozov ну как я понимаю, физически остаточная ёмкость не меняется, морозь не морозь, другой вопрос что комп думает, когда батарея заморожена. То есть возможно использует какую то резервную ёмкость, отчего естественно деградация ускоряется кратно

[@aemorozov]

Эта машина уже год ездит замороженной, деградация вообще никакая, а если быть точным за год сох вырос с 47 до 50%, а после мой спокойной езды до 52%.

[@aemorozov]

По нашей теории комп должен сильней заряжать ячейки и сильней разряжать, именно этим и решится ёмкость, если на практике во время тестов это будет так, то обязательно опубликую результаты.

[@ev_cars_russia946]

@@aemorozov ок, ждемс

[@ВадимкаШелешков]

Надо было с водилой теслы договориться погонять со своим лифом или за тест драйв договориться 😉

[@aemorozov]

Владельцы Теслы редко идут на контакт)

[@ВадимкаШелешков]

@@aemorozov ,это по видимому везде так 😊Да же спросить об автомобиле нельзя,я уж молчу с фотографироваться рядом с авто

[@vladimira.shestakov2493]

😢 я вообще не умею ездить ... сох 76% сто км я НЕ ПРОЕЗЖАЮ 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢 в общем запишусь на курсы экономной езды 🤓🤓🤓🤓😉👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@aemorozov]

Ого, я склоняюсь к тому, что вам нужна комплектация S 😀

[@jasonborn9185]

@@aemorozov а что комплектация влияет на пробег??)

[@man88722]

Постепенно пробег будет уменьшаться после разморозки.

[@aemorozov]

Почему? Меньше станет помещаться в батарею (50% это и есть около 10кВт/ч) или вырастет расход?

[@man88722]

@@aemorozov в твой первый лиф вмещалось больше киловатт при заморозке датчика.

[@man88722]

@@aemorozov помоги увеличить пробег, скажи какое сопротивление нужно впаять.

[@aemorozov]

Вот уже и не уверен

[@aemorozov]

Не помню, там не сложно подобрать