오늘 좋은 채널을 발견했네요. 한국에도 이렇게 멎진 오프로드 길들이 있군요. 자주 들리도록 할께요
@NG-xk3dh4 жыл бұрын
카페에서 글로 보던분들 차를 영상으로 보니깐 신기하네요 ㅎㅎ
@LBD_Korea3 жыл бұрын
8기통차량의 위대함이 느껴지는군요. 한국에는 없어서 아쉽군요.. 돌타기 오프로드는 경사각높은곳이 재미있죠.
@user-min804 жыл бұрын
반가운 분들이 계시네요..^^
@niz1964 жыл бұрын
Nice trip and very cool improvments on the vehicles, on 4:15 I see on the rear suspensions the FOX shocks got really long travel, 1. whats the model 2. how much did you lift the vehicle? 3. whats the tires dimensions?
@유주완-p2i4 жыл бұрын
담에는 더 잼나는곳 가여~
@천년-l2g4 жыл бұрын
헐... 한번 치대기에 데우가 나가다니... 유리데우...ㅠㅠ 그리고 활대링크는 5링크에 속하지 않아요 ^^
질문 있어요. 오프라도 길이 좋은 부분이 있는 듯 한데 그쪽보다는 그냥 중앙 돌파로 가는 건지요? 어우...전 험지오프는 포기하고 그냥 WRC 스타일 오프로 갈래요. ㅠㅠ
@kdh27614 жыл бұрын
렉스턴스포츠 스펙이 궁금해요~
@테리하운4 жыл бұрын
끝판왕 인듯 35인치 작업하신거같은데 보강 잘 안하면 차가 수명이 얼마안감
@ユウレイ-z9q3 жыл бұрын
차들이 다 괴물이구먼
@avenue41694 жыл бұрын
쌍용 앞데후가 약한가요? 저는 지난번 눈 많이 올때 집 주차장 들어갔다가 자리없어서 후진으로 올라오는데 램프에서 후륜으로만 안올라 와지길래 4륜 하이로 올라가다 그것도 밀리더라구요 그러다 앞 데후라 털렸어요 ㅠ 원래 많이 약한가요?
@돼지두루치기-u6g4 жыл бұрын
마음이 아프다 돈도없어서 국산차로 오프하는데 사륜도나가고 ㅠㅠㅠ
@sehokim833 жыл бұрын
한국에서는 리프티 업을 어떻게 하나요? 전 캐나다에서 F-150 rough country로 6인치 업을 했는데 한국은 어떻게 하시는지 궁금하네요~ 여기와 똑같이 리프킷을 사서 장착을 하시는건가요?? 한국에서는 따로 올려보질 않아서 궁금하네요~~
@hishobby4 жыл бұрын
오프 뛰고싶네요.... 부러워요 ㅠ
@Koreaoverlander4 жыл бұрын
한번 넘어오시죵
@Koreaoverlander4 жыл бұрын
영상 잘 보고있어요~ 맞구독 부탁드려요
@hishobby4 жыл бұрын
@@Koreaoverlander 구독은 이미 했지요 영상 구경하는 예의아니겠슴까😆
@Koreaoverlander4 жыл бұрын
@@hishobby 잘부탁드려요 ㅎㅎ
@deeproad75253 жыл бұрын
앞에락까지 넣으시면 되겠내요
@gudvy3 жыл бұрын
잘몰라서 그러는데 타이어 크기가 크면 클수록 유리한가요?
@Koreaoverlander3 жыл бұрын
타이어가 클수록 지면과 차량 하체가 멀어지기때문에 험로주파에는 확실히 도움이 됩니다.
@tv-hh5of4 жыл бұрын
헉 앞대후가 저렇게 쉽게 나가나요?
@Koreaoverlander4 жыл бұрын
안녕하세요 광평대군님! 드디어 오셨군요! 뒤가 TF락이라 아무래도 저런상황에서 뒤에서 앞으로 확밀어버려서 그런거 같기도하구요 헛돌다 걸렸다 반복해서 순간적으로 확 나간것같아요.
@Koreaoverlander4 жыл бұрын
그간의 스트레스가 누적되어 저때 딱 락커가 나간것일수도있고요 ㅎㅎ
@tv-hh5of4 жыл бұрын
@@Koreaoverlander 음.. 영상속보다 코스가 실제로는 차이가 있겠죠 테라칸은 무리하면 등속쪼인트 잘나가는 편인데 (초보분들이) 대후가나가면 총알부담이 크겠네요.. 영상~~잘 봤어요^^
@Koreaoverlander4 жыл бұрын
@@tv-hh5of 자주 놀러오세요 ㅎㅎ
@리건-k8z4 жыл бұрын
저런 락크롤링 할때 공기압은 어느정도로 빼나요??
@deeproad75253 жыл бұрын
이정도는 안빼도되고 큰 돌빡타거나 겨울에 오프할때나 돌빡에 저는 15까지 빼요 랭글러도 15에서 20까지빼고 돌빡타요
@든킨드나쓰4 жыл бұрын
누구나 다 보는데 욕은 안들리게 처리해주시는것도 좋을거 같아요 재밌게 보다가 듣기 싫어집니다ㅠㅠ 소리 제일크게 틀고 보고 있었는데..
@Koreaoverlander4 жыл бұрын
죄송합니다...주의하겠습니다.
@domodosola44 жыл бұрын
풍비 잘하네~ㅋ
@우왕청심원4 жыл бұрын
카페 매일 눈팅만 하는중입니다. ㅋㅋ
@임꺽정-j1t4 жыл бұрын
멋지네요 근데ㅇ겨울산에서 흡연은 아닌듯
@seholee75894 жыл бұрын
타이어 공기압은 쫌 빼야죠 ㅋㅋㅋ
@shinmr.49884 жыл бұрын
코란도 스포츠 4H 4L 기계식 사륜이라 락을 걸어놓은상태에서 핸들을 좌나 우로 끝까지 꺽는경우 문제가 발생한다고 알고있는데 어떻게 4륜을사용하시는건지 궁금 합니다
@junyoungkwon73113 жыл бұрын
기계식 사륜이라 그런게 아닌 파트타임 사륜구동 차량들은 모두 똑같이 겪는 현상입니다. 핸들을 끝까지 돌려서 문제가 되는 상황은 접지가 잘 나오는 도로에서의 이야기이고요. 접지력이 부족한 오프로드코스에서는 별로 문제가 되지 않습니다. 샌터락의 부재로 인해 생기는 현상인데, 접지가 부족하면 샌터락의 기능이 필요 없으니까요.