PROBLEMA COM O DIESEL ADAPTEI UM PRÉ FILTRO ANTES DA BOMBA ALIMENTADORA

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[@josesantana225]

Caro Leandro! Pouca gente sabe disso mas o problema que você tem na pretona é causado por uma bactéria que tem no seu tanque, e causa esse problema! Usar um aditivo microbiano no disel é fundamental! Pode fazer o que quiser que esse problema não vai se resolver sem eliminar a bactéria. Sou mecanico na europa onde o mais comum é carro a disel e sou especializado em injecao. Abraço

[@marcocaffe1986]

Ia fazer esse comentário. Quando voava helicóptero na Amazônia lá nos anos 90 tivemos problema semelhante no querosene JetA1, uma borra tomou conta do sistema, prejuízo grande. A solução foi tratamento antifúngico nos tanques das aeronaves e também nos tambores de abastecimento.

[@Jmarkus99]

Já me chamaram de maluco por causa dessa história. Pois é...

[@matheustoddynho]

​@@Jmarkus99gente ignorante e burra é assim mesmo, quando alguém trás informação nova o pessoa te chama de tudo que é nome e não acredita, só acredita depois que todo mundo fala a mesma coisa, ai ele vai se informa

[@josenildo.galdino]

nunca imaginei que um carro poderia ter problema de infecção rsrsrsr, a pretona vai ter que tomar um remedinho kkkk

[@valdoandrade7319]

O DIESEL ta querendo virar petroleo de novo.

[@LMauroFreitas]

Leandrão, eu tenho uma F1000 e sofria também com o óleo diesel S10. Ele envelhece rápido e deixa uma borra preta em todo o sistema de combustível que entope tudo!! Depois que comecei a usar um aditivo no diesel (A550) que impede de formar esta borra não tive mais problemas com esta borra preta, é muito bom!! Não ando muito com minha F1000 e o diesel fica muito tempo no tanque e este é o problema ... Também instalei uma bomba elétrica BOSCH do caminhão VW 7-140 (efiltro de cartucho também) e inutilizei a bomba alimentadora mecânica, faz muita diferença, partidas instantâneas, porque a bomba elétrica já pressuriza a bomba injetora antes de dar a partida (acionar o motor de arranque). Grande abraço

[@leandroSilva-tl6hv]

Boa noite ! será que o aditivo D 600 funciona também , para f1000 ?

[@LMauroFreitas]

@@leandroSilva-tl6hv Oi Leandro, é semelhante ao A550, mas o A550 já testei e realmente funciona ... o D600 nunca testei!

[@sergioduarte8062]

O rosto do Leandro com um sorriso de alegria e satisfação é inspiração pra fazer qualquer serviço💪💪💪👍👍👍🤝🤝🤝

[@israelaparecidocrepiscki6110]

Boa noite!! Trabalhei quase 28 anos com manutenção e essa mangueira com trama q tava na pretona, o próprio diesel desintegra a borracha de dentro dela e entope

[@carloshenriquesdealmeidafe4639]

Qual mangueira o amigo recomenda ? Sou novato no diesel?

[@israelaparecidocrepiscki6110]

@@carloshenriquesdealmeidafe4639 boa noite, a de tecalon dependendo da aplicação ou até mesmo a de injeção eletrônica

[@israelaparecidocrepiscki6110]

E se misturar o s10 com o s500 cria uma nata q entope tudo se ficar decantado

[@carloshenriquesdealmeidafe4639]

Muito obrigado, estou arrumando a minha tem tanto serviço porco , que até assusta

[@israelaparecidocrepiscki6110]

@@carloshenriquesdealmeidafe4639 cuidado com aproveitadores q inventam mil coisas

[@marcos_lopes1998]

Leandro, não sou mecânico, mais as vezes Faço umas manutenções de tratores do meu patrão. Tava com esse ploplema com um trator, nessa bombinha manual. O que ficarmos pegamos a bobinha de combustível do monsa ou similar e colocamos no pós chave. Na saída da bombinha coloca um t para retorno de excesso para o tanque. Não trava e não dá ar nunca mais bomba barata e eficiente. Se achar interessante chama ai que explico melhor.

[@leandrozucchi8216]

Boa noite. Já tive muito esse problema, depois que cortei 2 dedos do pescador nunca mais incomodou. Só não pode deixar secar muito o tanque.

[@madacki8187]

Pode colocar quantos filtro quiser pois nao e questão de sujeira e o propio oleo que gera esta goma que intope tudo ...Se nao usar todo dia so colocando aditivo para melhorar um pouco estou usando actioil a550.

[@raulmantovani2507]

Leandro.....parabéns pelos conteúdos mas especialmente pelo entusiasmo que voce tem no que faz....mas tem um diferencial melhor ainda...o amor que existe na sua familia...." na patroa" que está sempre junto e no ajudante de primeira ordem, o "fio Leandrinho"... Um beijo enorme nessa família !!!!❤

[@wilsonmartins7613]

Leandro se a pretona tá entrando ar na bomba injetora ou é a punheteira que não está segurando o óleo no sistema e está deixando o óleo retornar pro tanque , ou vê se essa bomba tem um parafuso que é uma válvula de retorno , quando ela estraga também deixa o óleo retorna pro tanque e assim entra ar no sistema . Como um tempo atrás vc revisou a bomba alimentadora a famosa pinheira olha essa outra válvula de retorno . 😢😢😢😢😢

[@kleberterra]

Nas f1000 com bomba CAV a válvula de retorno fica no cabeçote do filtro de combustível que fica no motor essa válvula mantém a tubulação de combustível depois da bomba pressurizada também funciona como válvula de retenção para o diesel não voltar para o tanque quando o veículo estiver desligado A f1000 do meu pai dava entrada de ar na primeira partida depois que trocou essa válvula ficou bom.

[@josenildomoura9733]

Leandro toda vez que trocar o óleo troca também esse filtro #fica a dica

[@moiseschavesmg]

5:01 Essa bomba é muito ultrapassada Leandro!😂 Aqui onde moro todo mundo usa Bomba Bosch em linha! Mwm 229 88/ 1990 todos vinham ela. É muito difícil ela pegar ar ou danificar! Meu pai trabalhou 15 anos na F4000 dele e nunca precisou reparar a bomba

[@sallespickupcarlossalles3307]

E a tal da borra causada pelo biodiesel. Se vc não tirar o tanque e limpar toda linha. Isso vai entrar na bomba injetora e bicos. E aí já era. Pois filtro não segura. Aliás vendo no vidro do decantador já dá pra ver que de vermelho o diesel tá preto. Então já era. Ranca tudo e limpa com gasolina. Várias vezes pois tá tudo grudado no fundo do tanque. Tem casos que tem de trocar o tanque. Faça isso ABS Carlos sallespickup SP

[@carloswichoski7515]

Boa tarde Leandro tudo bom aqui na fazenda só usamos o óleo S10 porque o s500 estava dando muito problema

[@israelaparecidocrepiscki6110]

Boa noite! Mas a pretona por ser bomba rotativa, é o diesel q lubrifica o circuito é o s10 não consegue fazer isso

[@carloswichoski7515]

@@israelaparecidocrepiscki6110 não tem problema tenho na fazenda um CBT 1000 bomba rotativa é está a muitos anos com S10 sem problema algum o S500 deveria ser tirado do mercado combustível muito ruim é muito poluente

[@luigihidraulica]

Show de bola A camionete e top demais o oleo diesel hj e que nao ajuda Me disseram que tem adtivos que coloca no tanque pra evitar a formação desse grude (pinche)

[@tudojuntoemisturadorodrigu3561]

Boa noite a todos que acompanham o LEANDRO TORNEIO

[@carloscasselli9392]

Você tem que usar um produto chamado Actoil no tanque, aí seus problemas acabam.

[@mistercrisghostrider]

*Leandro lava todo o sistema com desencrustante deixa curtindo a limpeza com thinner e querosene e desencrosta e lava com solupan se o tank for de platico é sempre bom depois de limpo 3 vezes ao ano colocar junto ao combustível o litro de querosene pra neutralizar o fenômeno de repetrolização*

[@aldeirseruti2473]

minha d10 graças a deus não to tendo problemas, sempre usei diesel comum.

[@fullsizetrucksbr]

Fala Leandro, na minha F250 também coloquei um pré filtro de colheitadeira John Deere e substitui a bomba alimentadora mecânica por uma elétrica, bem tranquilo de fazer e até pra sangrar depois fica mais fácil q é só virar a chave hehe, da uma olhada no nosso canal que tem vídeo da instalação de ambos 🤝🏻👊🏻

[@carlostaveira7336]

Leandro, a pretona é simples imagina esses motores modernos com bomba de alta, só problema

[@marcioaraujo3702]

Leandro, considere passar a adicionar aditivo Bardhal específico para diesel em seus veículos movidos com este tipo de combustível. Saudações. Marcio Araujo, Campinas/SP

[@user-lo7pe1uk4y]

Leandro Boa noite tudo certo com você profissional! Montei uma simples tornearia aqui em Catuipe RS. Ta dando certo graças a Deus! Quero que você me ajude a comprar uma fresa ferramenteira. Aqui tem bastante serviço agrícola e faz muito a falta desta fresa. Me ajuda depois eu lhe devolvo todo o valor, palavra de homem.

[@josemartins256]

Leandro sempre dando chou de inteligência muito fantástico.

[@rogeriojunior8089]

na minha tbm só uso o s10 do posto Ipiranga. nunca tive problemas. nao ando muito mas sempre ligo ela pelo menos uma vez por semana.

[@wiltondantas3]

Leandro. A diferença de um pegar e outro não., é que a bomba da camionete, e rotativa e a do caminhão é bomba em linha. Estou com este problema em um ônibus meu, a bomba rotativa ficou 30 dias parado e travou tudo

[@claudio4058]

Não sou especialista, mas acredito que não vai dar certo. A sujeira formada se dá devido a queima do diesel, que agora está com uma quantidade maior de óleo vegetal. A melhor maneira de diminuir o problema é por a Pretona pra rodar todos os dias, além de usar algum aditivo. Quando ela fica parada a sujeira gruda mais.

[@ramonsantana1677]

Post bem sensato..parado , sem uso com certeza não existe milagre

[@JorgeAntonioRomeroEspinola]

. Em casa temos a cistume de todo sábado dar oartida em todos os veiculosbe deixamos funcionar no mínimo uns 20 minutos. Desse jeito não descarrega toda a batería, e mantém carburadores e bombas limpas e sem entupir. . Também é diabde abastecer pelo menos até a metade dos tanques, assim qualquer que a gente precisse, vai estar pronto pra usar, seja a hora que for. .

[@landofurious]

Muito bom Leandro, parabéns pela solução.

[@rogeriohaluch7319]

Leandro melhor coisa que existe e colocar querosene no tanque pode por de 5 a 10 litros nunca mais você terá problema limpa tudo e pega no inverno não congela o diesel 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁👌👌👌👌👌👌👌🙏

[@luigihidraulica]

O problema e o preço do querosene 😢

[@marioalvescorrea9391]

Parabens vc.e top de professor de diesel, parabens, tudo de bom.

[@alexandreteixeiraglass]

Boa noite Pretona voltou a ser a pretona de novo.kkk Leandrao, você podia fazer uma exposição dos seus projetos hein....seria legal ver de perto essas maravilhas da galáxia kkk. Os inscritos vão amar essa ideia. Abraços Deus abençoe

[@carlosoliveira374]

Leandro boa noite,no meu micro também ocorreu isto,mesmo com o tanque limpo fez,e então verifiquei que tinha uma borra marrom escuro no tanque muito embora tinha lavado todo o tanque,era tanta borra que eu não consegui retirar a borra,troquei o tanque,um abraço Carlos cubatao SP.

[@rodj.975]

Bom dia Leandro. Recentemente saiu uma reportagem de um dono de uma frota de ônibus de São Paulo Mostrando relatório de manutenção da frota com mais de 150 ônibus .varios deles dando problema de entupimento dos filtros em pouco tempo.po de uso. Culpa justamente dessa mistura nova do diesel.

[@wlissesmoura8817]

Boa noite Leandro e família! Faz a limpeza do tanque provavelmente está sujo e contaminando filtros e bomba.

[@fullsizetrucksbr]

Fala Leandro, instala uma bomba alimentadora elétrica na baita, olha no nosso canal que temos vídeo mostrando como faz bem simples, só usar uma válvula dosadora pra regular a pressão e boa 🤝🏻👊🏻

[@user-rm6lc7xp1y]

Tome cuidado com tantas emendas na mangueira de combustível,vc pode criar varios pontos de entrada de ar no sistema.

[@FelipeLixandrao]

Pretona ta Top das Galaxias Leandrao!!

[@evaircastanho7704]

Bom dia Leandro essa mangueira q vc estáva usando d borracha ela deteriora com o diesel agora com a nova vai ficar boa

[@fabriciohoffmanelitebikesj8824]

Que aula top sonho de consumo uma caminhonete dessas

[@wagner9273]

Quando o tempo tá frio se o tanque for de ferro está meio vazio condensa agua

[@joaonapolitano1390]

Oi Leandro substitui essas válvulas por esferas de rolamento eu já tive esse problema resolvi assim esferas sem mola

[@cjmarques56]

Bota s10 que melhora por causa dos aditivos e vê o posto que está abastecendo.

[@josuealexandreferreira3]

O s10 também tem biodiesel em problema é o tipo do biodiesel, temos dois tipo o tipo animal e mais barata porém mais grosso e tem o biodiesel vegetal esse é muito bom porém caro as distribuidoras preferem usar o mais barato

[@robertooliveira6708]

Melhor usar só o diesel s500

[@cjmarques56]

@@robertooliveira6708 Verdade a pretona o motor dela é para s500 o s 10 é para motores mais modernos valeu sua opniao estou fora da estrada a algum tempo e esqueci desse detalhe ao comentar. Valeu amigo abraço

[@josuestekich6708]

Tu tem que desmonta a bombinha e lava com tiver pra limpa essa borra não adianta tá esquentando aí quando esfria seca e gruda tudo de novo e depois põe um pouco de querosene no tanque que melhora

[@souzaecompanhia]

Você conhece, você sabe , você entende, é experiente 👏👏👏

[@Sinca13MJ]

Leandrao, tudo bem? Vc pode usar um aditivo para diesel da actoil A550, é usadp para que o diesel mantenha suas propriedades naturais. Utilizamos em geradores que ficam as vezes sem ligar bastante tempo. Vlw Abç..

[@telmoabs3244]

Muito bom o vídeo , bom mesmo

[@cwbcustomcuritiba7982]

fala leandro uma sugestão de um conteudo pra vc fazer na pretona é fazer o pente de turbina pra pretona fazer o espirro da turbina seria top

[@renatodemellomachado5880]

Show a manutenção.Valeu.

[@marcosrodrigues3582]

Leandro cria uma rotina ligar todos vós carros uma vez por semana pra esquentar pouco circular óleo água e carregar bateria vai evitar problemas com certeza 😊

[@marcelo_rcosta]

0:54 Experimente usar Actioil A550, é um produto maravilhoso. Uma dose a cada 6 meses é nunca terá dor de cabeça. Descrição: Actioil A 550 foi projetado para a proteção de tanques, motores e sistemas de diesel. Ele evita todas as falhas do motor devido à deterioração ou alteração do combustível. Actioil A550 estabiliza e purifica o combustível. O diesel recupera sua qualidade original e otimiza o funcionamento e o desempenho dos motores. É compatível com todos os tipos de diesel (Bio, Sintético, Puro)

[@ramonlucena]

o Hulkão possui Bomba Injetora em linha e a Pretona Bomba Injetora rotativa, pode ser que esteja grudando dentro da bomba também.

[@sergiobarbeiropadilha9594]

Eu também estou tendo problemas com o óleo diesel, no meu caso, é uma Van Ducato, cria uma borra preta no filtro, tá complicado.

[@titole1234]

Leandro boa noite dá uma olhadinha no canal do mineirinho mecânico na tela tá PL528/2020 BIODISEL... SÓ PRA SACANEAR, tamos enrolado nos que gostamos do diesel

[@user-jq9de5ce3h]

Show parabéns. Deus te abençoe

[@misaelfreitas4335]

É NÓIS TURMINHA! BORA PRO VÍDEO....

[@ricardoremor3348]

Montei um gerador com um motor Mercedes 352 em uma granja de um cliente, o motor estava xoxo e apanhando com pouca carga, quando abri os filtros com 10 horas de trabalho estavam cheio de uma goma sólida tipo um pixe que nem você disse, troquei os filtros e o motor recuperou o fôlego, também tinhamos uma bomba CAV em um Perkins 6357 de um CBT 1090, mesmo sendo em outros tempos e outra qualidade do diesel, costumávamos uma ou duas vezes por ano colocar um litro de querosene em um tanque cheio de diesel para limpar a bomba e os bicos, lembrando que nos motores diesel de injeção eletrônica isso pode acarretar em falha catastrófica, portanto não tenho conhecimento para indicar esse processo nos dias de hoje, mais resolvia bem, vi um Perkins desse com bomba Bosch e ficou um espetáculo, talvez a pretona, quando precisar mexer bomba e bico, seja o caso de pegar uma bomba Bosch também, guenta mais desaforo eu acredito 👍

[@fvrs2012]

Leo no chassi da Towner faz com os cordões de solda tudo de uma vez sem os pingos de solda

[@fvrs2012]

Vlw Léo estamos acompanhando tô com a minha Karmann Ghia terminando o subchassi do motor ap quase terminando, oh manda um abraço para o meu pai o seu Bira o tiozinho da gambiarra

[@cidmartins9319]

Tal do biodiesel, tive este problema na minha F1000, só lavando o tanque, sofri muito

[@enioricardo7668]

Combinação perfeita pra dá problema o diesel ruim e essa bomba CAV

[@rtblack3804]

Já aconteceu comigo varias vezes isso Leandro, a solução que descobri foi misturar um pouco de querosene no diesel, ai derrete aquele pixe que forma, agora se for borra verde de bacteria não tem jeito e tem que limpar, tem uns aditivos que vende também que diz que resolve mas o querosene é tiro e queda tem até no manual uma recomendação pra usar

[@klebersonsousadearaujo7921]

Bom dia coloca um dreno no tanque pois ele junta água e borra no fundo e a bomba puxa coloca um filtro racoo pichando de baixo do tanq resolve aí vc só sangra a cada 15 dias blz

[@joaonapolitano1390]

As esferas acenta numa area fina no acento da valvula ai não cola abraço

[@matheussousa9949]

Tem racor com base original MWM que deve tá na faixa dos 250, 300 reais E é exatamente identico a esse na questão funções, porém o refil dele pra trocar é mais barato Mas esse que vc escolheu da S10 é muito bom também

[@elzaborba3312]

A bancada ruralista, a câmara dos deputados em Brasília, conseguiram aprovar aumento de biodiesel no diesel, com objetivo de salvar o agronegócio brasileiro, pois está havendo excessos de produção de sub produtos de óleo de soja e gordura de boi na agroindústria brasileira. Aprovaram para o ano que vem o B15, ou seja, esses problemas decorrentes vão agravar ainda mais. Segundo os engenheiros, estão desenvolver novas reações químicas para a produção do biodiesel, mas até lá problemas com umidade, borra, bactérias e etc, nós motores, o problema é mais graves nós motores modernos, esse MWM das antigas da pretona dá menos problemas...

[@Newton2504]

Pelos modelos eu iria pela Canon R6 II, por conta da garantia e suporte BR, além disso, como tenho hoje a R7 e lentes RF serie L eu teria o beneficio financeiro que me pouparia o gasto com lentes o que compensa os $400 a mais nela. Outra coisa para pensar, pode ter alguns lançamentos em breve por conta das olimpíadas de Paris em julho deste ano. Ansioso para saber sua escolha...

[@jorgeabrahao]

Oi Leandro admiro muito sua força de vontade e sua inteligência , mas não me leve a mal vc é muito engatilhe iro .

[@carloshenriquesdealmeidafe4639]

Muito obrigado , mais um ótimo conteúdo !

[@gelasiorothsal3211]

Não sou mecânico mais tenho camionete disel e pelo sintoma ou e a própria bomba injetora que deixa ruim pra pegar ou esta retornando disel e pode ser bicos ruim melhor coisa a fazer e levar pra um bombista dar uma olhada

[@user-bp3gk9en3u]

Leandro troca as mangueira e coloca filtro raco e a bombinha eletrica.um amigo meu fez isso na f4000 e acabou com os problemas

[@alx_abreu]

De fato algumas máquinas da frota do município que eu trabalho chega a ter até 3 estágios de filtragem de Diesel, principalmente as Motoniveladoras Cat 120K e Máquinas da marca JCB... Esse filtro sedimentador foi uma ideia interessante embora o primeiro filtro seja insuficiente para o sistema, em Muitos caminhões da frota e em algumas máquinas se usa o filtro PSD530/1 da Tecfil fora o filtro de combustível... Com essa mistura de Biodiesel as coisas estão realmente dando mais dor de cabeça na Escavadeira JCB JS160LC que quase direto dá pau em bico injetor... Espero que essa adequação resolva teu problema...

[@ivanimenezes9971]

Coisa linda de Deus forte abraços

[@paulosergiocarulli]

Parabéns Leandro e família.

[@sebastiaoeugeniosouza392]

Sensacional Leandro, uma dica de ouro .

[@cidmartins9319]

Faça um vídeo informando se resolveu, se der certo bou fazer na minha, pergunto e se usar um pouco de querozene no tanque, acha?

[@josevilanova1015]

Leandro, para carros que não são usados com frequência, o óleo melhor é o S500. Tive esse problema e o mecânico me orientou. O Óleo S10 que usei gerou o entupimento.

[@wagner9273]

O j o diesel s500 não fabrica mais

[@rodrigoulianadesouza1689]

Bom dia Seu Leandro! Motores a Diesel, sempre são caixinhas de surpresa.

[@dfchannel7447]

Leandro, experimenta os aditivos da Bardahl para diesel! Tem aditivo que eles dizem que vai fazer o diesel ter seis meses de validade sem esses problemas!!

[@joelsonjoaquimmariano7525]

Muito bom.mru amigo !

Esses diesel s10 e s500 que dão problemas, a Massey Ferguson recomenda usar um anti bactericida misturado ao diesel, ou melhor usar o diesel comum.

[@leonardotutoriais2673]

Show de bola Leandrão

[@weslleyenthonny]

Leandro entra em contato com a bardahl, eles tem um aditivo bom pra diesel daí evita mais de aparecer esse tipo de problema

[@ederbelusso2103]

Boa noite leandro Usa bactericida no diesel

[@bestcarmecanica739]

A minha s10 2.8 diesel estava assim de manha ou quando esfriava tonha wue jogar desigrinpante,mas era motor de partida fraco arrumei zerou o problema

[@thiago147style]

trabalhei com uma sprinter q ficava mais parada do andando hahaha, as vezes dois meses sem ligar, quando dava na chave ela ligava normal e a gente só usava S500, cuspia uma fumaceira danada na primeira partida mas ligava normal

[@fernandomaximiano965]

Leandro porque vc não fala mais da w Calil que reformou a pretona

[@user-rm6lc7xp1y]

Deixe publicado o cod de referência do filtro que vc adaptou,por favor.

[@pepefeola6181]

Fala Leandro blz, coloca um pente na turbina pra gente ver esse f 1000 piando ! Forte abraço.

[@JorgeRamos-ld3yh]

Bom dia João, como faço para tirar algumas duvidas sobre as esferas?

[@mateusrossini4331]

Leandro voando baixo a 50km/h Super gente boa

[@gaserafini]

Leandro, usa promax Max S10 a cada tanque e lava o tanque antes.

[@josevaldosouza1406]

Mas Leandro, se o Hukcão pega depois de 2 semanas, e a pretona não pega, o problema está evidente que não é o combustível. Se com seu conhecimento não está resolvendo, é prudente levar em um especialista em bomba injetora para que seja feita uma revisão completa.

[@adriano.sr.2369]

o que eu ja aprendi com esse cara nao ta no gibi

[@nubaratin]

eu tinha um caminhão que dava esse pixe limpei várias vezes andava um tempo é dava entrada de ar ..travava a valvula da bomba de transferência a unica forma de vc acabar com o problema é nunca misturar óleo diesel s500 com s10 lavar o tanque com Tiner mesmo colocando mais filtro as partículas se agrupam aos pouquinho e travam a valvula em algum momento tiner é o único produto que derrete esse pixe no tanque

[@LH_Kz]

Leandro, como é a história da água no diesel? Que você falou naquela válvula do filtro... Poderia explicar melhor, por favor?

[@marcosguedes3911]

Boa Noite professor

[@delisonsilva3087]

Tive q faser bomba e bico da minha ranger por causa do s10 agora uso s500 acabou o problema

[@matheustoddynho]

Tem que fazer logo a caçamba do hulk pra ir buscar as coisas com ele quando a f100 não tiver pegando!

[@osarquivos]

27:05 Foi depois que deu uma arrumada naquela oficina que pintou ela e fez aquelas coisas. A pretona não gostou do banho de tinta e das mudanças não, ela preferia ficar brutona.

[@rogeriosampietro8521]

Coloca um litro de querosene no tanque para limpar, e trocar a mangueira que vem do tanque ate a bomba

[@adrianotavaresdasilveirama5733]

Deus abençoe