Lebar Effektif Balok Komposit | Cara Menghitung Lebar Efektif | Struktur Baja

[@bagusbudi3018]

mohon ijin bertanya lagi pak, pada RSNI T-03-2005 Pasal 8.3.1.1 lebar efektif balok diambil nilai terkecil berdasarkan ketentuan SNI tsb. namun pada ketentuan no.3 nilainya selalu terkecil yaitu 1/12 dari tebal min plat, sehingga semisal tebal hanya 200mm maka nilai lebar efektif hanya 16,7mm saja. bagaimana pendapat bapak mengenai hal tsb, apakah ada kekeliruan pada SNI tsb. atau ada kekeliruan pada pemahaman saya. Terimakasih.

[@BelajarStrukturdiUBL]

@Bagus Budi Pasal 8.3.1.1 RSNI T-03-2005 tidak berbicara hal lebar efektif balok komposit, namun Pasal 8.2.1. Di pasal 8.2.1 poin c memang disebutkan salah satu opsi perhitungan lebar efektif adalah 1/12 x tebal minimum lantai. Seperti kamu bilang, memang rasanya itu terlalu kecil, kemungkinan ada typo di RSNI nya. Kalau kita merujuk pada balok beton, lebar sayap pelat beton yang diperhitungkan sebagai bagian balok penampang T, lebarnya antara 6 s.d. 8 x tebal pelat lantai. Oleh karena itu, saya menduga, mungkin yang dimaksud RSNI T-02-2005 itu adalah 12 x tebal minimum lantai. Mudah-mudahan bisa menjawab pertanyaannya.

[@bagusbudi3018]

baik pak, terimakasih atas bantuannya. saya kebetulan sedang ada tugas kampus desain struktur jembatan, dan sedang menganalisis gelagar baja.

[@BelajarStrukturdiUBL]

@@bagusbudi3018 siip... Coba didiskusikan lebih lanjut dengan dosen pengajarnya.

[@cintasuci6366]

@@BelajarStrukturdiUBLselamat pagi Pak salam sehat, saya ingin bertanya, dari kolom balasan saya mendapati penjelasan bapak dimana utk bentangan jembatan yang cukup panjang faktor yang menentukan lebar efektifnya kemungkinan besar dari jarak antar gelagarnya, berarti dengan kata lain tidak perlu diperhitungkan lebar efektif balok eksteriornya, gitu ya Pak?

[@cintasuci6366]

Melanjutkan pertanyaan saya diatas Pak, Apakah ada patokan bentangan panjang jembatan tersebut ya Pak? Atau semua bentangan jembatan hanya memperhitungan lebar efektif dari jarak antar gelagarnya (balok interior) saja?

[@bagusbudi3018]

Selamat malam pak, mohon pencerahannya. Dalam RSNI-T-12-2004 Bab 5.5 perencanaan pelat lantai kendaraan, bagaimana gambaran lebar pelat efektif, peruntukan, dan tata cara penggunaannya. Terimakasih.

[@BelajarStrukturdiUBL]

@Bagus Budi Bab 5.5 RSNI T-12-2004 mengatur lebar pelat beton yang menahan beban bukan lebar efektif penampang komposit seperti disampaikan divideo. Bisa diperjelas maksud pertanyaannya?

[@bagusbudi3018]

@@BelajarStrukturdiUBL Baik pak, jadi penggunaannya bukan untuk lebar efektif seperti yg dijelaskan pada video ya? Kemudian maksud daripada lebar efektif yg menahan beban seperti apa ya pak? tata cara penggunaan formula yg benar bgmn? Terimakasih

[@BelajarStrukturdiUBL]

@@bagusbudi3018 lebar efektif yang dimaksud divideo adalah lebar pelat beton dikanan kiri balok baja yang dapat diperhitungkan menjadi satu kesatuan balok komposit beton-baja dalam memikul beban. Prosedur analisanya seperti dijelaskan di playlist Balok Komposit. 🙏

[@indrabaguskurniawan6996]

Selamat malam bapak ,maaf saya izin bertanya . Bagaimana cara untuk mengetahui lebar efektif jika yg diketahui hanya bo,jenis profil baja yg digunakan ,bentang jembatan,dan tinggi jembatan sedangkan jarak per segmen gelagar melintang nya tidak diketahui. Nah untuk mengetahui jarak per gelagarnya itu bagaimana ya pak caranya? Terimakasih sebelumnya

[@BelajarStrukturdiUBL]

@Indra Bagus terima kasih sudah memperhatikan materi yang disampaikan. Bantu share ya kesemua teman-teman yang sekiranya membutuhkan materinya. Mengenai hal yang ditanyakan, bo, yang dimaksud divideo, adalah jarak antar gelagar kalau dijembatan. Bila tidak diketahui, bisa didesain berapa yang wajar umumnya digunakan pada jembatan. Mudah-mudahan bisa dipahami. 🙏

[@indrabaguskurniawan6996]

@@BelajarStrukturdiUBL @Belajar Struktur di UBL maaf pak ingin bertanya lagi ,jika misal bentang jembatannya 40 m untuk pembagian per segmen itu ada aturan nya atau tidak ya pak ? Soalnya kan di video bapak tersebut diketahui bentang jembatan 18 m dan dibagi menjadi L=9 m an . Nah yg saya tanyakan kembali jika L nya tidak diketahui itu bagaimana ya pak ?,apakah ada aturan pembagian per segmen nya. Terimakasihh pak sebelumnya🙏

[@BelajarStrukturdiUBL]

@@indrabaguskurniawan6996 divideo tersebut sebenarnya contoh layout sebuah bangunan struktur baja, bukan jembatan. Kalau di jembatan, karena bentangan 40 m cukup panjang, faktor yang menentukan lebar efektifnya kemungkinan besar dari jarak antar gelagar.

[@BelajarStrukturdiUBL]

@@indrabaguskurniawan6996 Pembagian segment kearah panjang jembatan 40 m, akan tergantung jarak berapa segment yang diberikan sedemikian sehingga tidak terjadi lateral torsional buckling. Prilaku balok, yang rencananya ada video tersendiri nantinya.

[@indrabaguskurniawan6996]

@@BelajarStrukturdiUBL Terimakasih banyak bapak atas ilmunyaa yang sangat bermanfaat🙏

[@reynaldopratama8188]

Terimakasih pak videonya sangat bermanfaat, Ijin tanya pak jika nilai E di atas balok lebih dari 2 seperti contoh video ini bagaimana ya pak ? Contohnya demikian pak Lapis pertama lembaran papan Lapis kedua glasswool peredam Lapis ketiga pelat beton Di letakan di atas balok baja ? Nilai perbandingan n bagaima ya pak ? Terimakasih salam sukses pak kiranya bisa membantu

[@BelajarStrukturdiUBL]

@Reynaldo Pratama terima kasih sudah mengunjungi channel Belajar Struktur di UBL dan memperhatikan materi yang disampaikan. Bagikan kesemua teman-teman yang membutuhkan. 🙏🙏 Mengenai hal yang ditanyakan, apakah lembaran papan dan glasswool peredam menjadi bagian dari balok komposit? Dianggap memberi kontribusi kekuatan balok komposit? Bila tidak, papan dan glasswool diabaikan, perhitungan n seperti pada video ini. Bila kedua lapisan tersebut dianggap berkontribusi, maka sama seperti beton yang dikonversi ke equivalent baja, kedua lapasisan tersebut juga harus diconversikan. Akan ada 3 jenis n, dari ketiga lapisan tersebut. Mudah-mudahan bisa menjawab pertanyaannya.