Merci pour ce bel essai, configuration identique (couleur, finition, packs) à celle que j'ai commandé, même si j'aurai préféré un Gris Montagne qui n'est malheureusement pas dispo sur ce modèle. Pour répondre aux détracteurs de ce modèle (poids des batteries, utilité d'un tel choix...), je tiens à dire que c'est un choix parfait pour mes besoins (et je ne dois pas être le seul), voire le seul choix correspondant : un trajet quotidien domicile-bureau de 80km aller/retour (40x2), avec de la ville (bouchons!) et de l'autoroute, une borne de recharge rapide sur mon lieu de travail, donc de quoi rouler toute la semaine en électrique, avec même probablement un peu de réserve électrique. Quelques déplacements pro dans l'année de plusieurs centaines de km, des week-ends, des vacances, sur lesquels l'autonomie électrique importante, épaulée par la consommation raisonnable du Diesel, devraient alléger grandement ma facture de carburant. L'état nous pousse (entreprise, professionnels...) vers ce type de motorisation, avec notamment une TVS de plus en plus rédhibitoire. Mon véhicule actuel est un Land Rover Discovery Sport P300E HSE, dont je suis impatient de me débarrasser ; un look sympa, un rapport habitabilité/encombrement parfait, confortable.... mais tellement peu fiable, pour un véhicule neuf à ce prix ! : problème de roulements dès le début, puis une trop longue liste de dysfonctionnements électroniques (qui mériterait un blog à elle seule), pour en retenir deux exemples : je n'ai pratiquement jamais eu le régulateur adaptatif qui fonctionne malgré plusieurs passages en concession et le changement du système de "capteurs et caméras/radars" (du coup comme tout est lié, je n'ai pas de simple régulateur de vitesse!), une énorme défaillance du sytème hybride qui fonctionne et qui s'arrête sans raison, qui nécessite plusieurs kilomètres avant que le mode "électrique" ne soit disponible (en gros, vous êtes le matin en partant de chez vous sur le thermique quand vous êtes dans les bouchons, à plus de 20l/100 de consommation, et c'est quand vous êtes sur l'autoroute que l'électrique fonctionne) ; et je passe toutes les autre pannes et incohérence, pour certaines qui pourraient vous faire rire, mais ce commentaire est déjà bien assez long! En bref, vivement l'arrivée de mon GLC "hybride diesel" ! VCP, si vous voulez faire un essai de mon Disco Sport hybride, et constater le bon comme le mauvais, je suis à votre disposition!
@flof98511 ай бұрын
Je l’attendais parfait et merci pour votre super travail
@blogcarspassion11 ай бұрын
Avec plaisir 😊 mais attend de voir l’essai complet en vidéo de ce Mercedes GLC hybride diesel 300de, tu me diras ce que tu en penses. Au plaisir 👍👍
@benjaminkay411111 ай бұрын
La petite vidéo du dimanche matin qui arrive à point nommé avec un bon petit café et une biscotte ! #Croustillante 😅
@sookienorthman647411 ай бұрын
Pour moi, concernant le confort et la configuration intérieure, Mercedes a une longueur d'avance sur pas mal de concurrents.
@blogcarspassion11 ай бұрын
Je te rejoins aussi, le level des intérieurs des mercedes et du confort est de haut niveau et bien supérieur à Audi. En revanche Bmw revient en force en plus de leurs excellents moteurs.
@sookienorthman647411 ай бұрын
@@blogcarspassion Votre retour me fait très plaisir, merci. PS : J'adorerais exercer le même métier que vous : essayer de nouveaux véhicules, donner son avis sur tel ou tel modèle.
@SudSale3111 ай бұрын
@@blogcarspassionC'est exactement ce qu'on reproche à Audi Il va leur falloir rehausser leurs prestations car ils ne passerons pas les 10 ans de plus si ils continuent sur cette lancée
@curtisekwa613711 ай бұрын
Cependant ils souffrent d'une fiabilité pas terrible
@curtisekwa613711 ай бұрын
Je préfère l'intérieur du BMW, et l'hybridation simple
@mmgrozay734511 ай бұрын
Très belle voiture comparée à l'ancienne qui était mal fichue au niveau du capot disproportionné. Par contre un malus au poids alors qu'on fait l'effort de suivre l'hybridation...on se fait avoir de tous les côtés 😢 Et 100.000€ je pense qu'on peut jeter un coup d'œil sur du plus prestigieux même d'occasion. Sinon, un essai toujours aussi complet et passionnant
@blogcarspassion11 ай бұрын
Merci pour ton analyse que je partage aussi, le poids est énorme, la faute à la batterie mais comme tu dis l’hybride suit les normes et autres ZFE (s’ils existeront encore), mais voilà que le gouvernement arrive avec une nouvelle taxe au poids encore plus dure, bref c’est du forcing pour acheter de l’électrique. Merci d’avoir pris le temps d’écrire ton avis, ça fait débattre et j’adore 👍
@dofflamingo247211 ай бұрын
Superbe voiture merci pour cette présentation de qualité 👍
@blogcarspassion11 ай бұрын
Merci à toi 👍
@marcbery723611 ай бұрын
Superbe ce GLC à une vrai gueule et la configuration est au top ! 👍👏
@blogcarspassion11 ай бұрын
cool merci pour ton commentaire, j'adore aussi la configuration de ce nouveau Mercedes GLC, full black et intérieur cuir marron ;)
@Cangske11 ай бұрын
En toute subjectivité 😂😂, entre l'ancienne et la nouvelle, y a pas photo la nouvelle est beaucoup mieux réussi. Chez Mercedes, ils sont bien dans l'hybride diesel. C'est du premium, et j'aime cette sellerie. Après faut aimer le mbux, moi je le trouve un peu too much. De toute manière, on passera la majeure partie sur Android auto ou Apple Carplay. Mais pkoi une si grosse batterie pour une hybride ? Ça allourdit terriblement. Les conso en sont très impactées. Autant prendre une full électrique (perso l'EQC est trop moche... en gros toute la gamme EQ n'est pas de mon goût) Bref, la nouvelle GLC j'adore... mais ce prix n'est pas du tout justifié, j'opterai pour une full électrique (plus l'iX3). Si on ne fait que rouler, il faut rester en full diesel. Le poids est totalement en inéquation avec son usage.
@vyper692311 ай бұрын
Perso je trouve l'interieur de ce glc mieux que le gle
@blogcarspassion11 ай бұрын
Je suis du même avis, l’intérieur du mercedes GLE a vieilli par rapport aux nouvelles générations de Mercedes.
@andygreen390310 ай бұрын
Soyez prévenu: Bonjour, y a t il d'autre clients possédant un GLC W254 -300e AMG-line (idem pour le GLC coupé, ou le classe C de 2023 (w206), et le CLE) où l'éclairage ambiant est incomplet (malgré avoir payé l'option SA894)? Pour info, L'usine d'assemblage tombe à court de LEDs (éclairage des ouies de ventilation, pourtour des poignées de porte et contour de la console centrale, entr-autres) et ils assemblent les véhicules sans monter les LEDs manquantes. On livre aux clients et IL EST IMPOSSIBLE D'AVOIR UN RETRO-FIT OU UN REMBOURSEMENT. Ceci vient directement de chez Mercedes-benz. Voilà comment on est traité: "le client n'a qu'à être content de pouvoir payer bien chèr un véhicule chez nous..."
@sashou200810 ай бұрын
idem pour moi avec mon Glc 400e AMG-line à 105500 euros.....
@andygreen390310 ай бұрын
@@sashou2008 : Désolé de l'entendre... Que vous propose votre concessionaire? (si je peux vous le demander)
@sashou200810 ай бұрын
Malheureusement comme vous ..rien... juste nous sommes désolés..
@andygreen390310 ай бұрын
@@sashou2008 : Perso, je ne décolère pas... 😠
@armelal3511 ай бұрын
Merci encore pour cette présentation de qualité, voiture au top malgré le poids! Le diesel n'est pas mort.
@lvbib498810 ай бұрын
l'essai que j'attendais! merci
@blogcarspassion10 ай бұрын
Avec plaisir 😁
@pauldoppagne955311 ай бұрын
bel essai (comme d hab)belle voiture bien couteuse mais haut de gamme!😀
@blogcarspassion11 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@Robin_Eldin_YT10 күн бұрын
Mercedes est vraiment un crans au dessus des autres je trouve ! Je viens d’acheter ce véhicule et j’en suis vraiment très très content 👌
@trains-et-bagnoles_fr11 ай бұрын
Je vous confirme que les 5 en ligne RS3 et V6 TDI S4/S5/S6/S7 ne sont plus dispo en configuration et donc à la vente sur commande, sur le site de Audi...Il reste les occasions et neuves en stock... "Désormais, ce modèle est uniquement disponible sur stock ou d’occasion" "Les motorisations V6 TDI sont provisoirement fermées à la commande" Bizarre, il reste SQ5 , RS5...? Toufoulcampmapovlu7...☹🧐😥
@blogcarspassion11 ай бұрын
Bien vu et merci pour ton enquête, ça ne m’étonne pas au vu du Malus 2024 qui va éradiquer tous ces moteurs que tu n’énonces puisqu’ils se prennent presque tous 60 000€ de malus, Audi préfère épuiser et écouler ses stocks en occasion .
@GabarimanXC40927 ай бұрын
Merciiiiii beaucoup première fois que je vous regarde très belle vidéo et de bonnes explications 😊🎉🎉🎉 Un bon présentateur. C'est quand même une belle voitures 😁😁
@blogcarspassion7 ай бұрын
Merci et bienvenue sur la chaine ! Ravis que tu es apprécié la vidéo, et merci du soutien 😊
@lardybenoit11 ай бұрын
Un modèle type x3 qui n’est pas un foudre de guerre à 100.000€ 😂 Mercedes pense en vendre beaucoup 🤪 I’espere que tous les constructeurs qui abusent sur les prix vont bien de « planter ».
@GillesCHUNG8 ай бұрын
j'aime beaucoup Mercedes glc suv
@blogcarspassion8 ай бұрын
je suis d'accord avec toi en plus d'être très confortable
@davidmaillard42489 ай бұрын
Bonjour et merci pour cet essai. J'ai opte pour ce vehicule (meme fintion/moteur) en version coupe et c'est pour moi le meilleur compromis entre mes longs trajets autoroutiers et deplacements urbains/periurbains. Et quel confort !
@blogcarspassion8 ай бұрын
Salut, je te confirme qu’en terme de confort c’est le top du top même avec des grosses jantes à condition d’opter pour les suspensions airmatic.
@davidmaillard42488 ай бұрын
@@blogcarspassion bonjour. J'ai pris full options airmatic inclus, donc impeccable 👍😉. Dispo pour échanger les points de vue au besoin !
@blogcarspassion8 ай бұрын
@@davidmaillard4248 trop cool, je suis preneur si tu constates les mêmes consommations et autonomie avec un plein.
@Amethebos11 ай бұрын
Suis l heureux conducteur d un new Glc 220 d Amg super bagnole un appétit de chameau autour des 6 l /100km un confort royal, un tapis volant avec l airmatic , et 20000€ d options qui vont bien et rendent la route plaisante et plus q u agréable😮
@WeOwnTheNight_7 ай бұрын
Je vais l’acheter avec la même config elle est incroyable merci pour cette présentation 🙏🏾 pour les enfants c’est impeccable 🔥
@blogcarspassion7 ай бұрын
Avec plaisir, cool que la vidéo t’ai plu 👍
@OldAmericanroads11 ай бұрын
Il est super sympa avec cet intérieur couleur argile !
@blogcarspassion11 ай бұрын
je suis d'accord avec toi, la couleur marron sienne sur le cuir Nappa embellit l'intérieur de ce Mercedes GLC.
@Riftzed11 ай бұрын
encore un design plutôt réussi (le wagon seulement) même si je suis nostalgique de l'ancienne hâte de voir la e aussi sur ta chaine bien qu'à mon avis le 6 cylindres sera quasi introuvable j'ai presque oublié de parler du fait qu'on roulera bientôt des voitures plus lourdes que des sprinter
@youceftoun63008 ай бұрын
Magnifique le style inter exter moteur top
@dangilfran11 ай бұрын
Le Lexus NX nouvelle génération est aussi un bon concurrent
@Genevieve-r1e6 ай бұрын
Merci pour cet éssai complet. Bonne voiture oui, mais il est bon de rappeler que pour avoir une voiture bien équipée il faut payer des options, parfois abusives financièrement parlant.
@blogcarspassion6 ай бұрын
Merci pour ton avis et oui comme beaucoup de marques allemandes, les options ne sont pas de série chez le premium, et ça chiffre vite !
@robbydex18714 ай бұрын
Donc en tant que gros rouleurs et niveau coût de la vie c’est mieux de prendre le 220D ou 300de?
@blogcarspassion4 ай бұрын
très bonne question, le moteur Mercedes 220d est très bien pour les particuliers, un peu moins pour les sociétés et entreprises qui sont pénalisées par les taxes supplémentaires, TVS, fiscalement le moteur 300de est plus intéressant avec sa batterie qui permet d'être défiscalisé de pas mal de chose, cela se tient sur 2024, 2025 il y aura encore de nouvelles restrictions en France.
@christophesaussay73711 ай бұрын
Cet engin fait « bad boy » pas fan du modèle je lui préfère n’importe lequel de ses 3 concurrents
@blogcarspassion11 ай бұрын
Merci pour ton avis 🙌
@FLAT6-RS4 ай бұрын
🫡 Pour info il n'y a pas de MALUS au poids en 2024 sur ce véhicule puisque son autonomie en Full Electrique est supérieure à 50 km
@blogcarspassion4 ай бұрын
top merci pour l'info car à l'époque du tournage c'était assez flou fin 2023
@ericdebureaux59310 ай бұрын
réservoir 62 litres ?????
@blogcarspassion10 ай бұрын
Oui !!!!!!!!
@christophegaven10 ай бұрын
Bonjour, ma question est en fait de savoir ce qui me ferai choisir la version 300de (hybride diesel) plutôt que la version 300e (hybride essence) ? Le positif et négatif des deux version pour pouvoir faire mon choix. Merci
@blogcarspassion10 ай бұрын
Salut, la seule différence est la consommations et l'autonomie qui sont à l'avantage du Mercedes 300de puisqu'il a un plus gros réservoir. Après fiscalement, pour les entreprises, le 300e hybride essence est plus intéressant. A choisir je prendrais le 300de avec plus de 1100 km d'autonomie vs 600 km avec le 300e.
@christophegaven10 ай бұрын
@@blogcarspassion je m’apprête à passer commande et j’ai le choix entre deux occasions: Glc 300 de 2021 avec la batterie de 47km d’autonomie, Classe C break 300e 2022 avec la nouvelle batterie de 111km d’autonomie . Je n’arrive pas à choisir… Help me ;)
@christophegaven2 ай бұрын
En parlant strictement que du plaisir de conduire et le rapport puissance / autonomie, il serait intéressant de comparer le 300 de / 400e ?
@blogcarspassion2 ай бұрын
Que souhaites tu savoir, car je connais très bien ces 2 moteurs, tout dépend de tes besoins, longs trajets ou principalement en ville ou route ?
@saadchafik122111 ай бұрын
👍👍
@benjaminkay411111 ай бұрын
La petite vidéo du dimanche matin qui arrive à point nommé avec un bon petit café et une biscotte ! #Croustillante 😅
@blogcarspassion11 ай бұрын
AHaha, merci pour le soutien, j'espère que la vidéo avec café et biscotte fût agréable 😅
@Eric-er4qe11 ай бұрын
« Hybride diesel »😂😂 on nous soule avec le diesel c’est l’avais c’est si c’est ca et hop on trouve de l’hybride en diesel😂😂 elle est hybride avec ça va !🥲 Alala…. On a pas fini d’être pris pour des idiots…
@ZenvoGlob11 ай бұрын
Vlog Cars de Qualité comme d'habitude avec ce GLC à la finition qui respire le sérieux. Par contre, le bruit du moteur me semble plutôt désagréable, quoique il y a bien pire : le prix, sans parler du malus au poids qui risque de rendre invendable ce type de véhicule.
@lardybenoit11 ай бұрын
50€ les 100kms en électriques c’est ça le futur ? 😂 Et le moteur vient d’où ? Renault
@maia195111 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@tributo687511 ай бұрын
Il est magnifique Dommage pour le V8 du 63 AMG qui disparaît 🥲
@herveluxo952211 ай бұрын
Ça pourrait une proposition intéressante mais en France il sera toujours classé en critair 2.
@thomasdeamorin308611 ай бұрын
Non on voit bien qu'il est en crit'air 1 elle est sur le pare-brise
@bc72918 ай бұрын
Et non !
@bc72918 ай бұрын
Car ce n’est pas un diesel mais un hybride rechargeable 😅
@serathLmt11 ай бұрын
J'aimerais bien voir un essai du kia sportage hybrid.
@blogcarspassion11 ай бұрын
apparemment le Kia Sportage hybrid est pas mal, mais pas du même niveau que ce Mercedes GLC Hybride
@serathLmt11 ай бұрын
@@blogcarspassion je le sais très bien. J'aimerais juste voir un test du kia Sportage sur cette chaîne
@blogcarspassion11 ай бұрын
@@serathLmt c’est noté 👌
@jeancamlesor704710 ай бұрын
Bonjour, le malus au poids ne s’appliquera pas sur ce modèle en 2024 sauf erreur. Je l’ai commandé avec livraison en février-mars.
@blogcarspassion10 ай бұрын
Bonjour en effet tu as raison, la raison est assez simple il me semble, son autonomie électrique dépasse les 50 km en électrique.
@jeancamlesor704710 ай бұрын
@@blogcarspassion merci pour la réponse ! C’est bien ça je crois
@Vilmir5 ай бұрын
Attention, la règle des 50km change en 2025: on n'aura qu'un bonus de 200kg sur le malus poids. Il faut que la commande soit immatriculée avant le 1er janvier 2025 pour éviter le malus!
@kosakosa130711 ай бұрын
👍
@charleslucas265711 ай бұрын
Le reportage est meilleur que la voiture.
@blogcarspassion11 ай бұрын
Oh c’est beau ce que tu dis 😍 merci pour ton soutien 🙌
@bojandjordjevic1124 ай бұрын
Je suis d’accord pour tout TOP, mais il est trop lourd et trop cher pour sa catégorie.
@blogcarspassion4 ай бұрын
Merci pour ton avis sur ce mercedes GLC mais après quels sont ses concurrents qui font mieux en termes poids ? (Je ne défends personne 😅)
@seven17268 ай бұрын
Bonjour, Avez vous prévu l’essai du 450d ? Avez-vous eu un retour sur ce moteur ?
@lardybenoit11 ай бұрын
Je te réfère le bmw x3
@blogcarspassion11 ай бұрын
J’ai bien testé le bmw X3 30e hybride, moteur 4 cylindres, voici mon essai en vidéo tu gagneras du temps ;) 👉 kzbin.info/www/bejne/pXXGl2ase9yKeZYsi=AWVyUCNuD1E6sUMz