Lección 04: Factor de Servicio de un Motor Eléctrico

Este es el video de la cuarta clase de mi curso
Protección y mantenimiento de motores electricos
Lo que Aprenderás.
• Interpretar los datos de placa de un motor eléctrico de inducción.
• Competencias para calculo y dimensionamiento de conductores de alimentación y elementos de protección de motores de inducción trifásicos de hasta 600 voltios
• Realizar e interpretar diagramas unifilares para representar y analizar instalaciones de motores eléctricos.
• Podrá llevar a cabo correctamente pruebas de resistencia de aislamiento DC.
• Nociones de las prácticas de mantenimiento más comunes en motores de instalaciones industriales.
• Realizar el seguimiento correcto de tareas de mantenimiento mas comunes en los motores eléctricos de hasta 600V
Puedes ver mas clases y el contenido del curso en el siguiente link:
www.raulhernan...
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[@ARiosH-zd1dj]

Buenos días. Entiendo que el motor puede trabajar de manera segura estando dentro de su factor de servicio, sin embargo me gustaría saber cuánto tiempo el motor podría trabajar en dicho factor?. Hay alguna fórmula para calcularlo?

[@ElectromecanicaIndustrial]

hola, dependiendo del fabricante y de la potencia del motor, el motor puede venir acompañado en su documentacion con unos graficos de corriente tiempo para representar el daño termico, se suministran dos curvas para condicion en frio y condicion en caliente y representan distintas condiciones de sobrecarga que el motor puede sobrellevar antes de dañarse, al no tenerse estas curvas de daño termico entonces se podria tomar un enfoca mas practivo de monitorear la temperatura del motor, cada 10 grados de aumento de temperatura lejos de su condicion normal de operacional representa un acortamiento de la vida util del motor por un 50% (ley de Arrhenius). en conclusion un motor que trabaje en su factor de servicio puede trabajar largo tiempo pero su vida util se reduce, en mi curso de 8 horas que encuentras en mi pagina web hablo sobre estos temas

[@oscarloarca765]

buenas tardes, ósea que el amperaje a plena carga lo multiplico por 1.15? ó siempre por 1.25

[@ElectromecanicaIndustrial]

hola, el amperaje lo multiplicas por el valor que aparece en la placa del motor, este puede variar de maquina a maquina, no es un valor fijo, a veces es 1.0 , 1.15 o 1.25. Si quieres aprender mas sobre como leer la placa de un motor te invito a checar la descripcion de mi curso online en udemy, el link en la descripcion del video