NIGEL MANSELL FOUT LE B*RDEL

1990, c'est l'apogée de rivalités historiques. Senna contre Prost, McLaren contre Ferrari, les plus grands s'y affrontent sans oublier les outsiders !
Épisode 13, McLaren et Senna ont pris une grosse option pour le titre à quatre courses du but...mais Estoril est un circuit qui devrait mieux convenir à la Ferrari...
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Chapitres :
0:00 - Intro
0:34 - Générique
1:00 - Les arbitres
2:01 - Estoril
2:56 - Alesi chez Ferrari
5:27 - Fourberie
6:20 - Règlements
8:56 - Grand Prix du Portugal
14:33 - Réactions
15:22 - Prost frustré
17:24 - Outro
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[@massimilianostorani6303]

Cette série sur le championnat de 1990 est tout simplement géniale. Bravo pour cet excellent travail !!

[@coachcarlonetv8861]

Quelle magnifique vidéo, déjà que je suis très nostalgique en voyant ça, j’ai des remords. La formule 1 de cette façon était autre chose. Bravo pour ce récapitulatif, dans l’attente du prochain comme chaque semaine

[@Ahito1984]

8:45 un ingrédient pour Suzuka 12:20 : le supplice de la roue 12:30 : Thierry trop gourmand avec son régime moteur. 14:40 : le coup de Jarnac de Nigel à Alain. Ayrton fut malin de laisser filer l'Anglais. 16:00 : Alain lucide mais trop râleur (et c'est ce qu'on retient malheureusement)

[@TheFripp666]

C'est là où Prost perd le titre 90 en réalité , même si Suzuka n'a fait que l'acter définitivement...

[@stephanemajau3300]

De mon souvenir, il y a un début de saison poussif chez Ferrari où Prost inscrit peu de points : abandon aux États-Unis, 4ème à Imola , 5ème à Monaco et au Canada . Toutefois , le Portugal est le tournant du championnat . Estoril convenait parfaitement aux Ferrari. Elles avaient un rythme de course incroyable. Si Prost avait remporté ce grand prix du Portugal ( précédé du doublé à Jerez ) , il n'arrive pas à Suzuka avec 9 points de retard sur Senna. Et pas sûr qu'avec si peu d'avance, ce dernier le percute au départ à Suzuka .

[@shadowetmaria]

​​@@stephanemajau3300oh non pas sur du tout #lesfinalesépiquesdelaf1

[@augure2589]

On peut aussi dire: Mansell et Ferrari sabordent les chances de titre de Prost. C'était pas encore Jean Todt le boss malheureusement.

[@Roi-Shito-1st]

Peu probable car à ce moment Ferrari VEUT un titre constructeur ou pilote... A ce moment pour le titre constructeur c'est cuit, le pilote rester possible mais s'éloigner avec tout cela...

[@paulroge6758]

Merci Jules cette époque ou ces époques étaient formidables 👈✊✊🤙🤙👋

[@phenix14000]

Ça fait tant plaisir de voir cette époque de formule 1. Elle me manque tellement!!

[@yohannmousset9194]

J'adore Mansell pour sa bravoure au volant et l'émotion qu'il pouvait susciter mais là sin comportement est nul. Il sera bcp plus fair-play avec D.Hill en 94. Merci Jules pour cet épisode 👌👌👌

[@xaviervincent4310]

Jolie rétrospective comme d'habitude...cette formule 1 manque au fans de course auto !!!espérons que le cru 2024 sera plus intéressant que l'année passée...mais je pense qu'il faudra attendre 2026 pour que les cartes soient rebattues...en tout cas joli bon dans le passé bien expliqué et bien relaté...merci

[@hofundurlab2014]

Çà mériterait une sortie en Blu-ray 🎉👏🏻👏🏻👏🏻

[@thimor.c.s.c]

Toujours un plaisir t'es vidéos ❤

[@martinrobert8490]

Excellent comme d’habitude 🤩

[@nicolascaradec998]

Merci pour cette vidéo

[@hannibalsmith7297]

comme d hab , excellent

[@vincentbrun5372]

Merci pour la vidéo. Les images d’époque sont top à (re)voir !

[@clementbracdelaperriere8143]

Top vidéo !! j'adore cette série. Super boulot d'archive !!!

[@ottoschumacher9728]

Toujours aussi bon, Jules ! Merci !

[@alexcheseaux3902]

Merci pour tout❤

[@saintjust2]

Un super épisode (encore un...) pour un super week-end!.. La guéguerre entre Ecclestone et Ballestre...j'adore! c'est presque aussi passionnant que la course en elle-même... Et, en terme de pilotes, j'ai l'impression que Mansell, aussi spectaculaire soit-il, n'est pas le type le plus malin et qu'il se bat plus pour son ego que pour autre-chose...et j'ai aussi l'impression que Senna l'a bien compris; que, pour le coup, il a été plus "fin" que Prost sur le plan humain... Mais tout n'est pas encore joué, et la pole position déplacée (ce que je trouve normal) promet de faire jurisprudence... ;) Merci mille fois pour cet épisode; et rendez-vous la semaine prochaine!..

[@romainmataja]

Un bon episode 🫠comme tous les autres 😊vivement la suite 😉

[@Riggs2697]

Super episode, c'est toujours aussi intéressant la F1 des années 90

[@yannrouxel8767]

Superbe épisode 🎉, merci jul. Vivement la suite ❤

[@goupiloux02]

bel épisode #13,ces machines avaient une ligne magnifique,toujours un plaisir a regarder,merci

[@grandmouelleux6976]

Hâte d être à lundi prochain

[@MiGaNuTs2]

J'adorerai que tu fasse un épisode sur Ukyo Katayama.Le mec n'a eu que des galères, et pourtant il n'a jamais cessé d'essayer de faire de son mieux. Je le trouvais incroyable.

[@lehippodrome2900]

Dommage pour Prost, le moustachu a merdé au départ !! Beau travail Jules !!

[@hubyone6678]

EXCELLENT TRAVAIL

[@mathiasrierny2681]

Super l'épisode Jules avec des rebondissements/ dépassements comme ont aime 🎉. Le moustachu ira chez Williams j'ai l'impression. Vivement le prochain épisode

[@lucdumouchel4377]

Super me rappelle de ces épisodes j’écoute tout les grands prix de formule 1 depuis 1972 jamais manqué un grand prix et je vais au grand prix de Montréal depuis 1976 sans manquer aucun grand prix ☝️✌️

[@SylvainMennick]

Ah, changement drastique de la qualité d'image ! et avec le "cinémascope" c'est encore plus joli :) Nouveau matos ?

[@gabjul4762]

Super vidéo !! J'aime beaucoup ces années la du sport auto !! Peut fera tu une série similaire sur le rallye ? Par exemple la saison 83,,,, au ciné en ce moment, merci beaucoup en tout cas

[@tontonpascal1988]

Avec un ami pareil, pas besoin d'ennemis ^^' Le Camion is coming :D :D Et on parle de Tilke aujourd'hui mais quand on regarde Estoril/Barcelone/Portimao, les tracé se ressemble quand même fortement ^^'

[@patrickdepailler4468]

Bonjour Jules. Merci pour tes rétrospectives . Fan des pilotes Français 🇫🇷 , plus particulièrement d Alain Prost qui a livré une magnifique course. Par contre pourquoi l amitié entre Prost et Alesi est " spolié". Merci de l explication. Bon courage.

[@AlfredLesliePalmer]

10:59 Ce son !!

[@dams77600]

mansell a collé prost contre le mur, si c etait aujourd'hui, ca serait une pénalité pour manoeuvre dangeureuse. A l epoque, c etait simplement la course

[@Bayard2024]

Allez je te rectifie parce que je t'adore : Mansell avait égalé le record ANGLAIS de Moss. Clark et Stewart, tout aussi Britanniques mais Écossais, étaient encore devant Moss et Mansell 😊

[@patrickgueguin792]

bonjour super video comme d'ab merci Question subsidiaire,ca fait une heure que je cherche la musique qui commence a 1:00 ;(( Le lien que tu donnes n'y mene pas et shazam connait pas J'ai parcouru toutes les musiques de etlomega sans succes ;(( Une piste ? Merci

[@cxman22]

Moi je trouve que Prost c'est bien debrouillé sur cette course. Sans son probleme de roue au stand ca aurai peut etre été different .

[@Artemis-qm4hz]

Très belle vidéo encore...J'attends la prochaine...Mais pas d'accord avec le titre. Prost l'a bien cherché. On ne se comporte pas comme il l'a fait en 1990 avec le Lion d'Angleterre. Et de toute façon, Senna était bien meilleur que Prost en 1990 comme avant ou après. Il suffit de regarder les chiffres surtout aux essais...sans oublier l'insuffisance sous la pluie de Prost. Bon, j'imagine que je vais créer un débat...🙂

[@mandmsespenut525]

C'est clairement la course où senna est sortie de la légende et est devenue un sale gosse

[@Jackprod]

Vraiment dommage cette "perte de contrôle" en accélérant au départ, de Mansell, comme il l'avait justifié à l'époque...

[@JacquesGardes]

sacre mansell mais quel idee d avoir fait ca ................

[@thierrymoizeau2799]

Ok... On est mardi... Donc, plus que 6 dodos avant la suite !!!

[@fatbast3055]

Cette saison 90 ne fut pas facile à vivre pour ma part. J'adorais Prost et Mansell mais je détestais Ferrari !

[@8jof544]

3:28 - 3:50 et du coup, il y aura eu une petite invocation du karma du côté de Ferrari, après ce qui l'attendit à Nannini peu de temps après...

[@patrickdepailler4468]

Néanmoins, Prost a livré une des plus belles courses de sa carrière,en revenant à coups de centièmes sur ses poursuivants. Ce n'est que mon avis 😮

[@cxman22]

D'accord avec toi .sans son probleme de roue au stand le resultat aurai peu etre different .

[@kristof5317]

Quand on voie comment fonctionnait l'écurie Ligier, on en vient à se demander pourquoi son patron n'a pas réussi à obtenir un passe-droit du style "faire partir ses voitures bleues avec 15mn d'avance sur le reste du peloton lors de chaque Grand Prix"... 😅

[@ottoschumacher9728]

sacré Mansell ! Il bloque son équipier pour mieux se faire dépasser par les 2 Mc laren....Du Mansell tout craché. Je m'en souviens comme si c'était hier.

[@1973Hierro]

Accidenti alla Footwork che è andata a schiantarsi proprio in quel punto ed ha provocato la bandiera rossa

[@rg0960]

C'est clair que Prost a perdu le titre Par contre dans le stand Ligier ils ont du chanter 🎵 Merci Tonton, Merci Tonton🎶

[@benoitodesse4109]

Pour defendre Mansell, Prost avait demandé a Ferrari de faire remplacer Mansell par morbidelli car il pensait que Mansell , ayant annoncé sa retraite , ne serait plus motivé

[@uiopjklm89]

Un pacte avec Senna , dégouté d etre écrasé par Prost . Mets Prost dans le mur au depart. Senna le laisse passer pour la victoire Les 2 rigole bien du tour joué a Prost en conférence de presse. 2 aigris coalisés afin d empecher Prost de décrocher son 4 eme titre.

[@stephanemajau3300]

Je me suis souvent demandé s'il ne fallait pas remonter un an plus tôt pour comprendre l'attitude de Mansell ce jour-là.... En 1989 , à Estoril , Mansell sous drapeau noir pour avoir fait une belle marche arrière dans les stands, va percuter de manière incompréhensible la McLaren Honda de Senna . Tout le monde savait à ce moment là que Prost irait chez Ferrari en 1990 . En 1990 , le cas Mansell avait été mal géré par Fiorio. Il ne participait quasiment jamais aux essais privés préférant jouer au golf , avait peu appris l'italien et était nettement dominé par Prost. Il avait eu le toupet de réclamer le mulet qui était naturellement réservé au français . Mansell vivait mal d'etre un numéro 2 , mais il n'a jamais rien fait pour être le pilote numéro 1 ... Cela a mené au fiasco de ce grand prix où les Ferrari auraient dû réaliser un doublé , ce qui aurait permis à Prost de réduire son retard sur Senna.

[@stephanemajau3300]

@@LeGoatSavoie74 , lorsqu'on manque cruellement d'arguments, on accuse son interlocuteur d'être complotiste .....Depuis le savoureux manuel " L'art d'avoir toujours raison " de Schopoenhauer , rien n'a changé.. Vous auriez pu faire l'effort de lire la charte, ça vous aurait évité d'être grossier.

[@stephanemajau3300]

@@LeGoatSavoie74 je refuse de discuter avec vous. Cette conversation est terminée.

[@secundinoj]

👍❤️

[@sebrol7953]

Comme j'ai hurlé au départ.... La responsabilité de Fiorio est énorme. Sans parler du manque de cerveau de Big Nige.

[@cheubs]

1990...c'est le bras de fer...ah non , pas cette fois

[@julienriviere1590]

Est-ce que tu pourrais faire une vidéo sur Mansell et toutes ses bourdes. Suzuka 90, Canada 91, Dallas 84 etc ?

[@shangxiang5247]

La FIA aujourd'hui devrait prendre exemple sur ce GP pour arrêter une course avant que ça devienne ridicule (Australie 2023 [ . . . ] )

[@8jof544]

Surtout que ça aurait enfin donné un podium à Hülkenberg 😢

[@dominiquegerome9357]

Pauvre Alesi, si il avait su pour l'avenir mais bon, c'était un contrat Ferrari, pour lui c'était le saint gral. Quel journée de merde pour Prost, il n'y a rien à faire, quand le management est fait par un italien chez Ferrari ça ne fonctionne pas, il n'arrive pas à prendre les bonnes décisions.

[@jeckslerouge5026]

Je crois bien que Ferrari n'as pas encore fait de plus belle F1

[@ericjaume34]

Alesi chez Ferrari... Toute ma vie je me demanderais ce qu'il aurait donné chez Williams

[@cxman22]

Moi je pensais que en 96 avec la Benetton il aurait resussi a jouer le titre . Avec la voiture championne du monde 95 on pouvait avoir de grand espoirs .

[@scorp0171]

rien car il ne l'aurait pas réglée comme la Benetton de 1996. Il ne faut pas oublier que c'est Patrese qui met au point la Williams en 1991.

[@scorp0171]

@@cxman22 c'est cette saison là qu'on a vu la différence entre un pilote rapide et un pilote complet, entre Alesi et Schumacher. Si çà se trouve en mettant les 2 dans une monoplace lambda, Alesi serait allé plus vite sauf qu'il était très très faible metteur au point. J'ai un souvenir que je ressors souvent car il est très explicite : après les premiers essais hivernaux, Alesi a déclaré (L'Equipe) : "C'est la meilleure voiture que je n'ai jamais conduite. Je vais pouvoir me battre pour le titre". Schumacher a dit : "Surpris car la voiture est mieux que ce que je pensais mais il y a énormément de choses à améliorer". En quelques courses la Ferrari était devant la Benetton à la régulière. Evidemment il faut les ingénieurs mais surtout à l'époque, un pilote comme Schumacher qui pouvait décrire dans le moindre détail le comportement de la monoplace dans tous les endroits d'un circuit faisait une différence plus importante que quelques dixièmes grapillés en attaquant comme un forcené. (ce que l'allemand savait aussi faire !!).

[@ericjaume34]

​@@scorp0171 c'est possible ! Le raisonnement se tient, les deux dans la même équipe Ils seraient pas resté amis 😅

[@ericjaume34]

​@@cxman22j'y croyais aussi, en 96 j'ai 18 ans, je fais mon premier chèque pour acheter le pull Benetton formula 1 😊

[@patb64]

Mansel et Damon Hill deux emmerdeurs de première 😮

[@sergepoulichet-eh4op]

Prost était meilleur que Mansel. Il n'a jamais eu l'esprit d'équipe .je n'ai jamais aimé ce pilote, quand à berger il était le porteur d'eau de senna .le titre 1990 aurait dû revenir à prost point barre.

[@TheUlysse2000]

Ne pas aimer Mansell c’est ne pas aimer la course automobile Mansell c’est un Dieu