AUDI, L'HISTOIRE D'UN GÉANT

[@LECIRCUIT]

Record de distance aux 2rh du Nurburgring battu par Ferrari et non BMW

[@zowaa_]

J'apprécie comment ta chaîne a évolué, tu traites les sujets naturellement en allant droit au but, ça change pas mal de ce qu'on peut retrouver sur la plateforme. J'espère que ta chaîne aura plus de visibilité car tu le mérites. Continue comme ça :)

[@maelansafa17]

Une vidéo sur Audi juste incroyable Jules J'ai envie de dire juste un truc : t'es un géni sur l'histoire du sport auto vaiment j'adore tes vidéos n'arrête jamais KZbin 😍💯 J'aimerai trop te rencontrer, rien de mieux que voir un passionné de sport auto n'est ce pas ?!

[@nicolasdkp9602]

OH OUI !! parle nous de DTM !!! et de n'importe quel autre sujet qui te passionne d'ailleurs... C'est mon premier commentaire sur ta chaine (je n'en écris que rarement) mais j'en profite pour te féliciter pour l'ensemble de ton travail. Tu me (nous) régales ! Ta passion et ta sincérité sont contagieuses. J'ai déjà dévoré une partie de tes vidéos, à commencer par tout ce qui avait trait à la F1, puis j'ai commencé à digresser, mais il y en a tellement... enfin j'ai été très agréablement surpris par les vidéos sur ton équipe de kart. vous faites vraiment plaisir à voir. bon courage pour la suite, et merci.

[@YohannMOUSSET]

Vidéo vraiment top, étant pro F1, je n'ai pas trop suivi Audi jusque-là donc j'ai appris plein de chose. Merci beaucoup. Espérons qu'ils se donneront les moyens de réussir. Une pensée pour Michele Alboreto, un pur racer qui continuait de courir par simple passion pour la vitesse. Un "pas champion mais victorieux" qui nous a quitté dans un anonymat surprenant. Merci d'avoir évoqué son nom 🙂

[@Nthn_Huber]

J’ai kiffé l’époque Audi en endurance, avec la R8 la R8C (qui était une pure beauté), la R10 Diesel qui était une révolution, les R15 et R18 magnifique.. Et puis ce trio Biela Pirro Kristensen, avec également Marco Werner qui a collectionné les victoires.. Dire qu’en 2008 Peugeot était extrêmement rapide, il mettait 3 secondes au tour aux Audi, je me disais c’est plié, eh bah non..

[@joaches]

Même si je n'aime pas Audi, la faute à sa volonté de tout écraser, le passionné d'Histoire te remercie pour cette vidéo.

[@mekinacwebvision5875]

Très belle vidéo, mais il y a une petite omission, 1 ans avant d'aller en imsa avec la GTO, Audi est aller en série Trans-Am ( série surement inconnu au bataillon en Europe, mais qui a eu ses heures de gloire en Amérique du nord, les pontiac firebird trans-am et Dodge challenger T/A en sont des voitures qui font références ) avec une 200 un "peu" spécial, qui a mené a un changement de réglementation, parce-que oui les audi ont très ( trop ? ) bien performé.

[@Riggs2697]

Moi je retiens surtout l'aventure du Mans avec le docteur Ullrich qui a révolutionné l'endurance R8, R10 et R15 les jalons les plus marquants. Les autos Union des années 30 du docteur Porsche contre Mercedes Benz , c'est un régal

[@DavidGeslain28]

Elle top ta vidéo, Audi est un grand constructeur même si on a fini à 13 s en 2011 c est un honneur de courir contre eux.merci pour ton travail.

[@MagicPitouf]

Excellente vidéo !!! J'attends la vidéo sur le DTM avec impatience !!!

[@LeStandF1]

J'adore Audi depuis que je suis tout petit. Ils étaient incroyable au 24h du mans et au championnat d'endurance. Et même en GT3 avec leur magnifique audi R8. J'étais agréablement de leur arrivée en F1. J'espère qu'ils vont jouer le titre en 2026 grâce à l'une des réglementations les plus importantes de l'histoire revente (2009 et 2014 surtout) Celle de 2022 était importante mais quand c'est le moteur comme en 2014 avec Mercedes ça bouleverse totalement la hiérarchie. Hâte d'être en 2026. Comme disait Enzo Ferrari le plus important c'est le moteur.

[@EUROGTAProduction]

Tellement hâte pour 2026

[@pmp2212]

Peut être que développer un écurie (enfin a racheter une) et devenir motoriste en F1 aujourd’hui, quand on vois comment ils ont pleuré pour reporter la nouvelle réglementation moteur au vu du coup financier exorbitant de la mise à jour de l’ancienne réglementation moteur, C’est vraiment vraiment vraiment très chère Surtout que au passage ils vont sûrement remettre a jour l’usine Sauber (alors là c’est une supposition) Ça justifie peut-être le faite qu’ils ai arrêté tous les autres programmes Ou alors rien à voir et ils misent sur la hype de la F1 estimant que c’est une meilleure vitrine que toutes les autres catégories réunies 🤷🏻‍♂️ Ça reste pas moins dommage ! PS : Merci d’avoir mis en Valeur Michelle mouton, elle le mérite au vue de sa carrière !

[@Trackmonger73]

Toute mon enfance en endurance, la R8 LMP900/LMP1 est clairement l'une de mes préférées pour tant de raisons (Domination, période Kristensen, cette ligne, cette aéro, ce son, la livrée iconique,...) L'une des rares marques que j'ai un peu de mal à complètement aimer en automobile mais qui m'a toujours fait kiffer en sport auto ! Alors après cette décision pour moi est purement politique et économique parce que de retirer toutes les branches de ce qui a fait l'ADN de la marque en sport auto depuis ses débuts pour ne se concentrer que sur la F1 (moderne je précise) j'espère qu'ils savent ce qu'ils font. Après l'histoire nous a montré les innombrables coups de maître du groupe VAG lorsqu'il s'agissait de tenter des paris oser et de prendre des virages serrés à fond, espérons qu'ils n'aient pas perdus de cette dynamique ;)

[@jeanpierrechev]

Il manque juste un petit truc sur le trophé NSU avec les 1200 TT qui était un peu le pendant de la coupe Gordini, mais tout cela est si loin. Continu comme ça et ne change rien c'est très bien

[@flavi3nn841]

Superbe vidéo ! Une vidéo sur le rallycross serait passionnante

[@xavierrausch3223]

C'est vraiment un constructeur que j'apprécie vraiment beaucoup (notamment pour le bruit de ses voitures). Mais j'avoue que quand les nouveaux arrivant décident de tout plaquer pour la Formule 1 ça m'a énormément surpris.

[@JeanFerment]

Super!!

[@maxituning]

Personnellement je pense qu'il se retire de toutes les autres catégorie pour vraiment se focaliser sur la F1 et être performant directement, enfin nous verrons.. j'espère aussi pour eux que ça va le faire, j'adore Audi ! Très bonne vidéo, qualitative 🔥🔥 Pfff trop hâte de voir ce qu'ils vont faire F1 ! ✌️🏎️

[@romainmataja]

Merci beaucoup pour cette episode detaille sur cette grande marque 😊

[@fredx7905]

Salut, je n'étais pas au courant d'une grosse partie de leur implication en sport automobile (au fait je ne suis pas fou de sport automobile à la base (exception de la F1 de 1984 à 1994), mais tes vidéos m'y vont intéresser de plus en plus).

[@fredjacob9748]

Quelle connaissance et surtout le travail de recherche que tu as dû faire. J aime beaucoup tes vidéos.

[@maxtriomadrix1551]

Encore une masterclass. J'ai pas vu le temps passer. Bravo 🙏

[@ArnoBRJ]

Ahhh enfin on parle du Dr Ulrich ;). Ils en reviendront peut-etre de la F1 au bout de deux ou trois ans. Super vidéo, comme d'hab. Longue vie à Le Circuit !

[@daamss22]

Je me régale devant chacune de tes vidéos, Merci.

[@FRANCE.8690]

Audi boss comme des dingues sur la formule 1 vous allez voir ils vont montrer 1 fois de plus tout leurs savoir-faire et la qualité de cette marque !

[@FélixJR-r1z]

Merci pour tout ce que tu fais !! c’est du super boulot 🙏 merci infiniment

[@nacerpnz9845]

Comme d'habitude excellente video On adorerait une vidéo sur le dtm

[@lehippodrome2900]

Super travail Jules !! Je pense aussi que c'est très risqué pour Audi de tout miser sur la F1 !

[@ducalain2516]

Bravo pour tes vidéos,et un bonjour depuis la Suisse 👍👏

[@milou3361]

Salut LE CIRCUIT c'est quand que tu vas parler du partenariat de Ford - Red Bull ? Ou bien l'histoire de Ford ??

[@mathiasrierny2681]

Une belle vidéo sur un constructeur que j'aime beaucoup. C'est une machine à gagner. Voyons ce que ça donnera en F1 en 2026 Continue à nous faire des vidéos si diversifier comme tu le fais. Bravo

[@legluko3690]

Le retrait d'Audi, au Dakar pour moi est toujours d'une grande incompréhension, en voyant comment le règlement a été changé a leur avantage. L'investissement fait dans la voiture qui était révolutionnaire, il pouvait vraiment faire un coup sur le Dakar. Un boulevard presque était devant eux.

[@Jean-LouisDOCHEZ]

Petit souvenir, au début des années 70 il y avait le très spectaculaire Trophée NSU 1200 TT en circuit. Celui-ci a été remplacé en 1974 par le Trophée AUDI 80 avec comme vainqueur Christian DEBIAS plusieurs fois champions de France de la Montagne. ET si mes souvenirs sont bons je crois que AUDI France cette même année avait engagé un AUDI 80 Groupe 2 dans les épreuves du championnat de France des rallyes, mais je ne sais plus avec quel pilote.

[@sandrinedefaux3290]

Si ils ne décrochent pas un titre en F1 ça sera vraiment l'énorme épine dans le pied d'un pedigree sportif parfait !

[@bbbenj]

Épisode intéressant. Effectivement, ils ont intérêt à ce que ça marche terriblement...

[@enzoferrari21]

Mtn une vidéo sur Renault Sport stp🙏🏻

[@SergeRazeau]

Encore une vidéo passionnante par un passionné. Chapeau bas 😮

[@vincentvanbellegem6227]

Bravo pour ce nouvel épisode, j’aime votre travail !

[@Schleimzer]

La meilleure notif ❤

[@matteodevito9052]

Bonjour .j'adore tes video,c'est pour cela que j'aimerais ,si possible biensur, une video sur :" le V12 Alfa Romeo ..je me rapelle a l'epoque ( annee 80)....Andreas de Caesaris etait en train d'exploser les chronos au Castelet....c'etait avant que la saison de F1 ne demarre.. .les Alfistes jubilaient,Andreas etait sur un nuage ...Ducarouge ou Chiti rêvaient au titre .. mais le réglement changeait et mettait á néant tout le travail d'Autodelta....." Si tu pouvais mettre ça en image,car ça en vaut la peine .merci

[@ericheyninck3446]

d'ac o d'ac avec ta conclusion😉😉

[@ThePlayers_76]

La vidéo incroyable et oui dommage que Audi se retire de tour c'est championnat alors n'en n'a qu'il était les meilleurs

[@lucasgaron3281]

C'est cool man tu gère. ^^ Your show must go on.

[@Tiberius1966]

Je crois qu'après les JO et la Coupe du Monde de Football, la F1 est le 3ᵉ support marketing sportif mondial. Les autres catégories sont bien moins médiatisées et diffusées, hélas. Merci pour la vidéo. 👍🖖

[@dominiquegerome9357]

Super vidéo sur une marque de trich..., désolé, marque supportée par l'ACO, ouais, je sais, je suis aigrie 😅. Bref, excellent épisode comme d'hab.

[@antoinecottanceau683]

Pour me faire rire, quand t'essai de parler en allemand, t'es trop fort ( fous afez tu à l'ail, mon kamarate, il feux tu à l'ail) 😂😂

[@maranhello69]

Je dois dire que je déteste viscéralement la marque audi (une vieille haine personnelle inépuisable qui remonte à l'époque du lycée, enfin bref...). Mais j'ai quand même regardé ta vidéo, qui est intéressante et instructive comme d'habitude. Je trouve moi aussi qu'il est surprenant de voir audi abandonner tous ses autres programmes pour se concentrer sur la F1 (surpris mais pas déçu du coup, c'est leur problème). Je dois bien avouer que ça ne me déplairait pas de les voir se vautrer lamentablement en F1... comme ils l'ont fait en rallye-raid (il faut bien le dire, pour une fois ils ont été franchement mauvais). Quoi qu'il en soit et que le sujet (me) plaise ou non, la qualité de ta chaine est toujours là.

[@gimylemans7442]

Ton résumé du centenaire des 24 heures du mans please 🙏🏁

[@Alfa_Et_Omega]

Encore une excellente vidéo sur l’histoire du sport automobile, merci 👍🏼 L’arrivée de Audi en F1 est une bonne chose car elle pourrait hypothétiquement faire écho par la suite à l’arrivée ou le retour d’autres constructeurs ? A voir dans l’avenir. La F1 est toujours une vitrine technologique à portée mondiale mais aussi un excellent laboratoire R&D notamment pour le développement de technologies en vue d’équiper les automobiles de tous les jours surtout que la F1 à présent hybride finira par se rapprocher de plus en plus vers l’électrique et une batterie électrique pouvant faire 70 tours de circuits, en pleine chaleur et à hauts régîmes ben ça sera tout benef pour developer des voitures électriques pour partir en vacances 🏎️🚌 Cet arrivée de Audi en F1 n’est pas anodine et pas juste pour faire plaisir au public 🙂

[@henribernard3872]

je sus d'accord avec toi audi se tire une balle dans le pied .la formule 1 ne m'attire plus depuis quelques années ,la video super.

[@Pierrehuguenet]

Très bonne vidéo et merci pour tous ces compléments d'informations ! Pour ma part, Audi fait une grave erreur avec la F1, bon je vais pas cacher que je suis fans de Sauber et oui je suis Suisse 😂, mais bon, je pense aussi aux pilotes qui vont ce retrouver à bouffer des pâquerettes pour retrouver un volant ! Ach compliqué l'allemand 😂 à prononcer 😂! Des bisous

[@rookerjayson1113]

Le début 😂 m'a tué

[@streetcarsgarage]

salut mon chef, c'était un bon épisode sauf une petite erreur que t'a dit mais rien de méchant. étant un grand fan de marque je me permet de corriger cette erreur . en 1986 Audi n'a pas perdu le championnat groupe B, ils ce sont tout simplement désengager de la course après l'accident de henry toivonen, Du coup cette saisons a bien était remporter par Peugeot, n'ayant plus Audi en concurrent. force a toi pour la suite et continue comme sa j'aime beaucoup ce que tu fait et je continue de te donner de la force comme je le peux et n'hésite pas a parler de rallye j'aime beaucoup A bientôt

[@bleriot4221]

Audi R8, R15 mais surtout la R18 Ultra 2011 mama qu'elle est magnifique 😍😍😍. Et que dire du Groupe B avec la Quattro et son 5 cylindres turbo et ce son de zinzin. Le dtm également, le GT... Le constructeur aux anneaux qui a tellement donné aux 24h et au sport auto européen. Dommage pour l'Hypercar, après ça aurait été une lmdh et je suis pas fan.

[@paulroge6758]

Ahaaaaa euh tu pourrais faire un truc sur Lancia rrrra Lancia quoi 🎉🎉 hein mais bon , Bravo pour ton boulot de passioner

Merci pour la vidéo. Hâte de voir ce qu Audi (les plus belles voitures allemandes, ce n est pas discutable 😂) va faire en formule 1.

[@MrJoJomusic74]

Je pense comme toi pour le retrait d''Audi. Je suis le gt world challenge et les championnats SRO et quel dommage de voir Audi arrêter la compétition client. De plus Audi n'a prévu aucune remplaçante à sa R8...enfin si mais électrique. Je ne comprends pas les dirigeants d'Audi de laisser tomber les différents programmes pour la F1.

[@vincentbrun5372]

Quitter tous les championnats pour se concentrer que la F1, y a vraiment intérêt pour eux que ça marche… Si une vidéo pour le DTM te tente, je suis preneur 😉 Des bisous

[@tireur_milan]

On fait les tricheurs maintenant ?

[@bellasiate3390]

Plus que d’accord avec le commentaire final …. Surtout quand on voit 320000 spectateurs se presser au Mans auprès de tous les constructeurs soudain revenus…. Alors oui , Audi vient de laisser passer le train pour sans doute une chimère qui a fait les yeux doux aux dirigeants du groupe qui sont loin de la passion et de la clairvoyance du Dr Ulrich ! Et ça me rend triste car moi aussi j’aime (ais) Audi.

[@ourselesli9183]

Toujours cool

[@kristof5317]

Michèle Mouton c'était une tueuse au volant de la Quattro... Rien que son regard calmait les plus fanfarons... 😈

[@antoinecottanceau683]

Les Mercedes et les alfa Romeo du DTM sont trop belles

[@shadowetmaria]

Au final audi roule encore en quoi?

[@brunop6818]

Top

[@grandmouelleux6976]

3:17 moustachu c est pas Mansell non plus 🤣🤣🤣 plus sérieusement le DTM tu devrais vraiment en faire une vidéo c était incroyable jusque 2013 à peu près avec les m5 les a6 et les mercedes ou alors les a4 ekstrom tomcyk contre Schneider albers ou en spengler paffet c était incroyable

[@Thomas75013]

Donc cette fois Sauber disparaîtra définitivement quand Audi arrivera ?

[@milou3361]

Je crois où bien Audi Sauber F1 team

[@Thomas75013]

@@milou3361donc en cas de victoire ça sera plus l’hymne suisse que l’allemand ?

[@milou3361]

@@Thomas75013 allemand

[@MBJanus]

Mon père avait acheté avant-guerre une Wanderer 6 cylindres d'occasion que je n'ai connue que sur une seule photo (à l'époque les tirages étaient des planches contact et la photo mesurait 24x36..) Les Audi de course avant guerre avaient un moteur arrière c'était la regle ou l'exception, ?? Merci connue toujours pour la vidéo

[@antoinecottanceau683]

En parlant de BTCC, tu pourrais essayer de faire une vidéo sur Richard Rydell, s'il te plaît ? C'est une légende du BTCC, et peut être du WTCC

[@lepepedusimracing7322]

Oui bien sûr déçu ! Car j'aime la marque pour ce qu'elle a apporté au sport auto. Mais pour être sincère, je trouve que la F1, bein c'est pas une Audi. Audi, c'est la quattro, la A4... Que tu abandonnes une catégorie proto pour le F1 oui, mais purée ! Laisses dans les autres catégories dîtes moins marketing, allez... disons même les catégories "inférieures", et bein laissez nous apprécier les belles gueules Audi... les vraies. Et un petit mot à ton sujet Jules. Car oui, je te suis depuis un moment, mais c'est toujours un régal. Bravo pour la passion que tu laisses transparaître dans tes vidéos, bravo pour ton boulot en amont et ton storytelling. Ce sont les vidéos que je prends le plus plaisir à visionner. Donc longue vie à ta chaîne... enfin si bien sûr tu as toujours le temps à l'avenir de la faire vivre ;-)

[@charlessilue778]

6:47 il y avait du rallye en côte d'ivoire😮?

[@julienfinelle7424]

À 24min et 25s, tu dis que c'est interdit par le SRO. C'est quoi ? Sinon, super vidéo, comme toujours 👍

[@LECIRCUIT]

C'est l'organisateur des championnats GT World Challenge mais aussi de GT2 et GT4

[@raphaelvandoolaeghe]

Je suis d'accord avec ta conclusion. Le retrait d'Audi de toutes les catégories pour entrer en Formule 1 me rappelle le cas Toyota vers l'an 2000. Toyota figure dans ta série sur les pires équipes... Ça serait dommage si il en devient de même avec Audi

[@skunkworks4126]

22:19 Mais en 2013 Les 12h de Sebring ne font plus partie du Wec.

[@antoinecottanceau683]

Pour la BTCC, j'ai une préférence pour la Volvo 860 break

[@antoinecottanceau683]

J'ai peut être fait une erreur d'orthographe pour la Volvo

[@antoinecottanceau683]

La 850 Break, pour être précis

[@antoinecottanceau683]

Et le pilote en particulier : R.Rydell ( tu pourrais faire une vidéo sur ce pilote

[@antoinecottanceau683]

?

[@antoinecottanceau683]

Richard Rydell

[@jeantournie6504]

Pour info GmbH en Allemagne c'est l'équivalent de SARL en France donc on ne le dit pas... on parle de Citroën pas de Citroën SA par exemple

[@secundinoj]

👍❤️

[@guillaumemendibil893]

Dans la balance il y a aussi peut être l’es effets collatéraux du diesel gate. la migration vers l’électrique en même temps que la chute brutal du marché des diesel.. mélangeons tout ça et paf F1 uniquement. Triste comme toi de les voir tournée le dos a l’hypercar

[@cevert3539]

Plusieurs heures serait nécessaire pour parler d'AUDI 👍

[@ju_le_gout_oui]

Je pense pas que beaucoup de gens pensent que la f1 ne fait plus rêver^^

[@hugonubario]

si Audi pense a long terme ce serait interessant de voir les resultats tant qu'ils ne fassent pas un Toyota d'eux-meme

[@JAyDeVh]

Référencement.

[@lolop4440]

le record de distance d'Audi a été certes battu en 2023 mais pas par BMW mais par Ferrari qui a au passage prit quelques succès en plus genre stoper 20 ans de domination allemande je dis ça ;)

[@LECIRCUIT]

C'est à cause de Spa que je me suis fait avoir 😅

[@sirpodzob1658]

Le coup d'entrée en F1 et l'investissement nécessaire pour amener Sauber au top, je pense qu'on parle bien d'un "petit" milliard d'euros donc je peux comprendre que les dirigeants d'Audi soient frileux... Si ça foiré ils sauront rebondir, si ça marche, on les verra en F1 et revenir ailleurs... En attendant oui, ils mettent tout leurs oeufs dans le même panier...

[@poto72]

On l'attendait tous la Audi Hypercar au Mans. Ce fut une sacrée déception lors de l'annonce de la suspension du programme... Imaginez un peu le plateau de l'année prochaine si ils étaient venus: Audi, Ferrari, Porsche, Peugeot, Alpine, Cadillac, Lamborghini, peut-être Acura, Vanwall, Glickenhaus et d'autre que j'oublie... Cela aurait eu une sacrée gueule en Hypercar!

[@tireur_milan]

Pas de tricheurs boches ,c'est bien mieux cmme ça !

[@antoinecottanceau683]

En parlant de lien, je n'arrive toujours pas à vous rejoindre sur Discord

[@antoinecottanceau683]

Ben oui depuis que j'ai été viré...

[@lczgt5547]

Audi.. sur fond de jazz 🤌🏼🥰

[@antoinecottanceau683]

Moi, je préfère le DTM d'avant, çar le DTM n'a plus aucune intérêt depuis que le GT3 ou 4 à pris sa place ( mais je t'assure, j'aime bien le GT)

[@cainbridger]

C'est vrai, l'époque début 2000 était pas mal .

[@nileju5061]

Il se dit que le nouveau PDG d'Audi déteste le sport automobile, apparemment c'est pour ça qu'ils se sont retiré de tous leurs programmes ces derniers temps, j'espère que ça ne va pas affecter leur participation à la F1

[@aymericp2561]

Superbe vidéo, je suis un gros fan boy Audi et je comprends qu’ils soient obligés de faire des sacrifices pour s’investir en F1 mais je suis tellement déçu qu’ils laissent de côté l’endurance alors que tous les cadors de la discipline reviennent à l’affiche 😢 je rejoins complètement ton analyse malheureusement..

[@jacapetto]

Et si Audi décide de se concentré uniquement sur la F1 afin d'affirmer avoir été champion dans toutes les catégories auquel elle à participé en temps que constructeur châssis et moteur. ? A part Ferrari, qui d'autre peut s’enorgueillir ? (vraie question)

[@raminouboinariziki4806]

L'allemand c'est compliqué surtout les noms longt 😂😂

[@fredx7905]

Même moi qui ai une base d'allemand par ma mère, je galère mais c'est utile pour faire ses courses en Allemagne, tu causes 3 mots d'allemand avec un allemand, et tu deviens son plus grand pote 😄.

[@kadomimikado7180]

Audi ne réussira jamais en formule un faut se voilé la face que de perte d'argent et Sauber qui n'a jamais réussi à se d'emmerder seul pour essayer de gagné des titres toujours compter sur les autres ( BMW Alfa Roméo etc )

[@antoinecottanceau683]

C'est dommage, ils auraient pu faire un retour triomphal, comme Ferrari

[@Sidi210MS]

J'aurais préféré voir Audi de retour au WEC et au Rally Raid plutôt qu'en F1 :/

[@onboardcc2400]

toca touring car

[@gege66100]

grosse erreur d audi de tous miser sur la f1 avec son principal marché au usa il manque un chapitre dans tons excellent sujet ses le chapitre porsche /auto union de 1931-a 1939 et le chapitre porsche audi au usa pendant 10 ans dans les années 70 qui on apporté une certaine image a audi 917 /30 en can-am et les porsche 934/935 en imsa et autre course au etat unis.

[@benoitdescazeaux5468]

First

[@gregorygillardin739]

Wrt, pq avoir repris des bm?? Partout il y aura toujours le fantôme d une Audi qui limitera sa gomme sur une piste.