LEDBAR Z CHIN - PROBLEMY | MUSISZ TO WIEDZIEĆ

[@katarzynaskierkowska7652]

Cześć. Brawo 🙂.Jak człowiek sam coś naprawi ma pewność, że będzie działać. Pozdrawiam serdecznie 🙂🙂

[@michazieba8951]

Domyśliłem się że trzeba uszczelnić boki niczym wpadłeś po utopieniu leda w wanie ogólnie bardzo dziękuję za film

[@Kobra75]

Dobra robota , oby służył jak najdłużej

[@Pumcia1985]

Widziałam gdzieś kotecka... 😉😜 Jak widać warto uszczelnić, żeby móc cieszyć się ledbarem jak najdłużej... 💪🙂☀️🌲🔥 Miłego wieczoru... Trzymaj się ciepło... 👋😜🤗🍀

[@zubr1978]

Piotrek zamiast czerwonego silikonu kup czarny będzie lepiej pasował kolorystycznie a też będzie wysokotemperaturowy. Pozdrawiam i życzę wytrwałości w pracach nad T3 . 👍

[@Polish-LithuanianMD]

Cóż często mi się zdarza poprawiać fabrykę nie tylko chińską 😜 Pozdrawiam 👍💪😉

[@yobro8368]

dobry zoom na fejsa :) ale coś mało szczegółów zbiera

[@KRZYSZTOFPL]

Piotrek złota rączka 😀

[@elawarwas-jurczynska7006]

👌👌👌 Pozdrowienia🌺, łapeczka w górę👍 i do następnego...😘

[@redalf4044]

Zastosuj silikon do szyb samochodowych zamiast tych wszyskich uszczelek. Jeśli to zrobisz dokładnie to będzie 100% wodoszczelne, ale już nie rozbieralne.

[@krisss2284]

Dobry materiał do uszczelniania obudowy silikon bezbarwny do elektroniki w tym wypadku płytki drukowanej można użyć do zabezpieczenia płytek od strony druku ( miejsc lutowania ) lakier bezbarwny w sprayu Plastik

[@carloswrocaw3251]

Pozdrowionka z wyprawy po wybrzeżu bałtyckim moją VWT3. Może by tak jakieś małe pogaduchy gdzieś plenerze 🚐

[@Living_InA_Van]

A gdzie obecnie się znajdujesz i gdzie będziesz w przedziale czwartek-piątek? Dla VW T3 warto zawsze wygospodarować chwile

[@carloswrocaw3251]

@@Living_InA_Van jak możesz to napisz jak Ciebie szukać na messengerze. Jarek Sienkiewicz, 🚐

[@Living_InA_Van]

Piotrek Banaszkiewicz. Zdjęcie w polarze czarny/moro.

[@miro8984]

Witaj Piotrze 👍👍👍

[@Living_InA_Van]

Serwus!

[@Ola-Living-In-A-Van]

Kocis 😍

[@hurtovnik32]

Zabezpiecz przede wszystkim płytkę z ledami bo ta nie ma żadnego.Napisałbym co i jak ale ze smarta słabo mi to idzie a jestem na urlopie =niedaleko w linii prostej,jak wezmę lornetkę to widzę Twoje Miastto.Pozdrawiam.

[@Franek.K]

zostawiam łapke na Koteła

[@MrKubasinski]

Dobry poradnik👍🏻 lepiej za w czasu sprawdzić czy nie ma nieszczelności niż później płakać😁 Pozdrawiam. Ps. Miał być Radziu bis a jest koteł😼?

[@Living_InA_Van]

Koteł był sporo lat przed Radziem ;-)

[@Harnas11]

Pozdro Piotrek 🖐👍

[@Living_InA_Van]

Pozdro!

[@mateuszwallrath138]

Jeśli można spytać ... Jak wygląda przegląd samochodu z takim LED barem na dachu ??

[@Living_InA_Van]

Zakładasz pokrowiec i są obojętni na dodatkowe lampy.

[@zelek1984]

Pewnie nie będę popularny z tym komentarzem. Nie myślałeś żeby skorzystać z polskiego pełnowartościowego oświetlenia LED. Istnieje polski producent oświetlenia led „WESEM”. Posiadają reflektory drogowe led z homologacją jak i nieco tańsze lampy led robocze o rożnym rozproszeniu światła i zasięgu. Można by pokombinować z montowaniem na dachu, na belce, albo bagażniku dachowym dwóch o dużym zasięgu i dwóch o szerokim kącie rozproszenia. Jedna to 29W przy 2500 lumenów. „CRC3-FF 50°” i „CRC3-FF 4°”. Plusem jest solidność komponentów i możliwość decydowania czy uruchamiać wszystkie czy wybrane. Uchwyty są nierdzewne (istnieją akcesoryjne dodatki do montażu choćby na rurce). Montowałem u siebie w motocyklu te 4° do jazdy offroad. Światła jest jak na motocykl aż nad to co było mi potrzebne. Wersje drogową montowałem do VW polo koledze który, używa tego samochodu na dojazdy nocą na zadupia bez oświetlenia ulicznego (małe wioski oddalone od miast i od siebie). Wersja drogowa posiada szybę ze szkła na której są wszystkie oznaczenia i homologacja dopuszczająca do użytku na drogach publicznych. Reflektory są dość kompaktowe 117mm średnica. Zerknij może jeszcze zmienisz zdanie. Jeżeli masz okrągłe reflektory w busie bez tych dodatkowych wewnętrznych to możesz dołożyć według kodeksu dwa dodatkowe drogowe i dwa dodatkowe przeciwmgłowe, no i oczywiście dzienne. A na dach robocze. Reflektor roboczy jest nieco tańszy od drogowego.

[@Living_InA_Van]

Generalnie przyjąłem cel zakupienia jednej belki na całą szerokość bagażnika dachowego. Przede wszystkim podoba mi się wizualnie taki łukowaty ledbar na VW T3 bardziej niż okrągłe lampy. Przejrzałem produkty wesem i albo zbyt pobieżnie je przejrzałem, albo faktycznie nie ma długich ledbarów. Koncepcja o której piszesz bardziej mi pasuje do Nissana Terrano którego tez będę w przyszłym roku uzbrajać w oświetlenie. W T3 ledbar jest mi potrzebny po zjechaniu z asfaltu na szutry, pola i lasy… głównie podczas dojazdu do nieznanych miejscówek postojowych w dziczy. W zasadzie można uznać, ze ten ledbar będzie pracować od święta, dlatego szkoda mi było teraz kasy na coś lepszego. Nie wykluczam przesiadki za jakiś czas na ledbar z homologacją w cenie [phone]zł, ale przed tym muszę zrozumieć czego potrzebuje. W tej chwili zakup czegoś porządnego w oparciu wyłącznie o doświadczenia innych osób jest dla mnie zbyt ryzykowne. P.S. Nie wiedziałem, że Wesem to Polska firma :) Miło!

[@zelek1984]

@@Living_InA_Van do busa zagonilem drogowe WESEM FERVOR 220 (najpotężniejsze drogowe).

[@saracen6546]

16 łapka w górę i oglądam pozdro ze Śląska Piotrek 👍👊

[@motomajster]

Dziś robią jeszcze gorzej. Nie ma listew i śrubek, a plexi wsuwana jest luźno w rowko, a po bokach szczeliny 0,5mm gdzie woda od razu wpłynie. Mam nadzieję, że tubka reinza styknie bo właśnie rozbieram.

[@Living_InA_Van]

Tak, uszczelnienie silikonem robi robotę. Zero parowania i innych cudów.

[@arkoaspro461]

Żywotność diody w nich jest kiepska. W tym co mialem w t4 na dachu po zimie 30% przestala świecić. Jak to rozebrałem to polaczenia lutowane były bardzo słabo zlutowane. Poprawilem wszystkie luty.... kilka dni świeciły wszystkie, potem padły nastepne.

[@Living_InA_Van]

To robi się ciekawie, bo przed zakupem poza szczelnością słyszałem raczej przychylne opinie. Zobaczymy ile mój posłuży biorąc pod uwagę fakt, ze będzie szczelny.

[@joannagorzka6691]

Praktycznie większość sprzętów- czy to RTV,czy AGD po pierwszych zachwytach - a później ,po dokładnych oględzinach okazuję się mieć w dość "dyskretnym" miejscu oznaczenie , że to chinszczyzna- co nie znaczy , że działać nie będzie lub nieco krócej,czyli padnie po okresie gwarancji...ech życie 🤷

[@marcinjacekwrc]

Myślę że to wszystko przez to że to masówka. Dlatego też są takie niedociągnięcia. Pozdrawiam

[@tomaszhuu9776]

👍

[@Slawomir1979]

Co tu się spuszczać nad chińskim ledbarem. Silikonu dowalić po majstrowemu i będzie git!

[@MichSC]

Rozebrałem taki Ledbar na czynniki pierwsze. Opiłki to jest pikuś. Dziurawy jak sito. W rogach napchane jakiś torebek z żelem "pochłaniającym" wilgoć. Pasty termicznej jak na lekarstwo. Po roku jazdy wnętrze całe skorodowane, połowa nie świeci 😁 ... Szrot ! Szkoda kasy.

[@Living_InA_Van]

Mój jeszcze raz rozebrałem po nieudanej próbie szczelności. Zapaćkam go na maksa masą uszczelniająca i zobaczymy.

[@sharqi]

Ło kurna... srogo przepłacony ten ledbar. I to jeszcze taki słaby jeśli o światło i jego wzór ( a nie konstrukcję) chodzi. W tej chwili Opłaca się kupować jedynie te oparte na odbłyśniku. Ten będzie świecił w cały świat i oślepiał kierującego samochodem -szczególnie jeśli będzie umieszczony powyżej lini wzroku. Chińczycy nazywają te nowsze konstrukcję 12D. I kosztuje to podobną kasę do tego.

[@Living_InA_Van]

Słyszałem o problemie niosącego się światła po przedniej szybie, oraz odbiciach od maski. W T3 przód jest niemal pionowy i maska nie istnieje. Chętnie się zmierzę z tym ledbarem na „tetróji” o wydam opinie. Można znaleść lepszy ledbar, ale raczej nie w tej cenie. No chyba ze znasz taki produkt, to daj linka.

[@sharqi]

@@Living_InA_Van zaraz lookne na Ali. W deszczu czy mgle każdy ledbar na dachu oslepi. Bardziej miałem na myśli stosunek światła typu flood do spot. Pierwszy plan jest bardzo mocno oswietlony przez co ciężko coś dalej dojrzeć. W terenie nie przeszkadza, ale nocą na trasie jest upierdliwe.

[@sharqi]

@@Living_InA_Van ten typ z odbłyśnikiem na te chwilę daje najwięcej lumenów z wata, no i pierwszy plan nie jest taki spalony światłem. Ja u siebie obecnie mam jeszcze inne rozwiązanie i jest po prostu tragedia. Światła jest ogrom, ale za blisko. Dlatego jak będę rozbierał przód to zmienię na takie z odbłyśnikiem. Na allegro są dostępne też chyba firmy mtech z homologacją drogową. W połowie ceny osrama czy stranda. a.aliexpress.com/_vBx1Vr

[@dinovtr5853]

Siema a nie myślałeś by zalać takiego bara żywica epoxi co by rozwiązało wszystkie problemy brak kondensacji taka ilość żywicy by dobrze chodził itd Nie mam sam z tym doświadczenia ale właśnie zamawiam lampy i tak zrobię. Ponieważ wszyscy narzekają na te lampy Co myślisz o tym i inni co doświadczenia mają . Ja myślę że skoro diody Wszstkie są zalewane żywica to w naszym przypadku również by się sprawdziło. Pozdrawiam

[@Living_InA_Van]

Ciekawy pomysł. Nigdy bym na to nie wpadł. Pytanie tylko czy chcesz zalewać same diody z odbłyśnikiem, czy wraz z resztą elektroniki?

[@dinovtr5853]

@@Living_InA_Van ja bym zalał wszystko może delikatnie by się kolor zmienił przy okazji lub zabarwic żywice trochę pod kor żółty ponieważ ja nie lubię Niebieskikiego światła. Spróbuje jutro jakieś led zalać i zostawię na kilka dni zapalone by dowiedzieć się co się stać może . Do tego użyje żarówki led z domu one również mocno świecą . Myślę że się nic nie stanie ponieważ kupowałem ostatnio żarówki 12v do domu i były jakaś gumą zalane i inne żywica. Idź kolego zobacz do mrówki tam takie mają. A zalewając całość unikamy wody kondensacyjnej. Może się okazac że będzie do dupyXD i następna zaleje tylko diody, a gdyby nawet woda się zbierała do nic by się nie stało ponieważ diody zalane by były. Trzeba spróbować są tylko dwie możliwośći.

[@Living_InA_Van]

@@dinovtr5853 jeśli masz pirometr, to sprawdź gdzie się taka lampa najmocniej nagrzewa i do jakiej temperatury. W razie lipy będzie można pominąć taki obszar i resztę zalewać. Ciekawy pomysł. Czekam na wynik eksperymentu. Jeśli zakończy się pomyślnie, może poświęcę swojego ledbara w imię nauki ;-)

[@dinovtr5853]

@@Living_InA_Van mam sprawdze jutro na spokojnie

[@dinovtr5853]

Kuźwa po niecałych 2 dniach diody świecą jeszcze lecz żywicą się zabarwia I diody czarne się robią wszystkie niezależnie jaka żywicą. Na początku było ok lecz po kilku godzinach były pierwsze problemy Nie polecam Szkoda kasy ma żywice i niszczyć ledy. Chyba będzie lepiej kupić Osram i spokuj mieć. Pozdrawiam

[@AlicjaTrzaskacz]

Czyli jak zawsze brak dokładności

[@smolinos102]

cały profil podgiąć do środka pod tą szybkę

[@Living_InA_Van]

Profil który już jest wygięty w łuk podczas doginania będzie musiał się gdzieś odprężyć. Na prostym profilu to zrobisz. Na łuku lipa.

[@smolinos102]

@@Living_InA_Van już i tak złożyłeś po ptokach :) zobaczymy ile pożyje też czekam na ledy z chin pozdro:D

[@djzogar]

Piotrze kup sobie silikon dachowy firmy selena do blachy uszczelni ci bardzo dobrze a za razem nie będzie wysychał jak tradycyjne silikony. Domyślałem się że będzie lipa z tym LED barem jeśli chodzi o szczelność. Polecam ci hurtownie elektryczna z gdańska bowi.com.pl/ Tam jak zajedziesz to zrobisz z T3 choinkę tyle lamp na kupujesz :D

[@Living_InA_Van]

Taka hurtownia to dla mnie miejsce niebezpieczne 🤣

[@djzogar]

Mam często to samo. Wejdę gdzieś do sklepu i zwiedzam jak najlepsze muzeum 🤣