Ce que vous avez loupé sur le succès des SUV

✨ ➡️ appel-de-phares.com
10% OFFERTS pour ta première commande sur le site ! 🏁
---------------------------------------------------------------------
Depuis une décennie, les SUV dominent totalement les classements de ventes et cette année ils représentent même la moitié des voitures neuves vendues en Europe.
Pourtant, 43 % des Français pensent que les SUV correspondent à un effet de mode, un tiers pense qu’il il serait un moyen de frimer ou de se faire remarquer et un français sur 2 interrogé se dit favorable à limiter leur vente.
Alors comment des véhicules en surpoids qui se donnent un faux look de baroudeurs pour arpenter les villes peuvent-ils autant cartonner ?
-------------------------------------------------------------------
00:00 Introduction
00:51 Partie 1 - La prise de pouvoir
05:11 Partie 2 - Bientôt la fin ?
07:55 Partie 3 - La prochaine tendance
-------------------------------------------------------------------
👍 POUCE BLEU, ABONNE TOI ET METS LA CLOCHE 🛎️
➡️ Ça aide vraiment la chaîne ! 🙏🏼✅
-------------------------------------------------------------------
Musique : Epidemic sound

[@alpakamcdviii9889]

Votre chaine a explosé en très peu de temps ! succès hautement mérité au vu de la qualité folle du montage et du texte ! Les sujets sont incroyablement pertinents ! Continuez comme cela ! Et sauvez l'automobile !

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup pour votre commentaire 😃 sauver c’est peut être un grand mot mais tous ensemble c’est clair qu’on peut préserver notre passion et c’est pour ça que je suis ravi de lire des commentaires comme le votre 🙏🏼 Merci encore !!

[@tet2mor282]

Je vois bien comment un SUV en Europe peut être perçu comme un lux car la plupart des rues sont étroit et les voitures sont en général compact. Par contre ici au canada par exemple c'est presque nécessaire car il y'a beaucoup de neige et on parcoure beaucoup de distance tous les jours.

[@MonarchieFrancaise1]

L’électrification est finalement une bonne chose pour les véhicules sans intérêts, ça garde un peu plus d’essence pour faire fonctionner de beaux V12 pendant encore un peu plus longtemps 😅

[@LeDesignerAuto]

Le plus longtemps possible 🙏🏼🤪

[@ylcsl4378]

Ya pas que les V12, surtout vu de leur consommation exagérée, on peut faire rouler trois v6 au lieu d'un v12

[@nehylen5738]

Pas forcément :l'abandon de certaines technologies chez nous créera une baisse de prix, donc appel d'air initial dans les marchés en développement, ou les pays qui n'en ont rien à fiche(suivez mon regard portant 5700km à l'ouest) . C'est même à mon avis l'une des clés d'une éventuelle transition écologique.

[@mekateknik3717]

@@LeDesignerAuto Tu parle des passionnées dans ta video cest bien c'est trop gentil tu pense a nous et tout 😂mais le probleme cest que les constructeurs s'en foutent royalement de nous. On est pas la meilleur clientele faut dire,celle a qui tu peux faire gober et acheter n'importequoi!

[@pierredelanghe8945]

Ou les 4 cylindres de Volvo 740 avec un groooos turbo

[@dc31502]

J'ai découvert ta chaîne il y a peu et je dois dire que les sujets et problématique posés sont très pertinents ! Par rapport au sujet du jours, j'ai surtout peur que la voiture de passionné que l'on rêvait gamin va devenir un luxe (c'est déjà un peu le cas), conduire coûtera de plus en plus chère... au secours🥲

[@LeDesignerAuto]

Merci pour ton commentaire… c’est clair que ça devient de plus en plus un luxe et que chacun doit respecter un budget forcément… mais comme dit le fameux dicton : « quand on aime, on ne compte pas » 😄

[@LouErikson]

je continuerais à rouler ma vieille chiotte des années 80., 1, pour le plaisir, 2, pour la passion et 3, parce que je peux mettre les mains dedans vu que la mécanique de l'époque c'est du playmobil. Je pense que c'est bien plus écolo de rouler une caisse pensant 50ans plutôt que de changer de véhicules neufs tout les 5ans.

[@LeDesignerAuto]

Absolument !! La voiture la plus écolo, c’est celle qui est déjà sur nos routes 😄

[@Cucube]

Né dans une famille où la passion automobile se transmet avec les générations, j'ai toujours souhaité pourvoir m'offrir une voiture de rêve. Une âme, des performances, du son, des lignes... c'est ce que je crains de ne jamais pouvoir obtenir au vu de la direction prise actuellement. En école sup, j'enchaîne les études et les diplômes, dans l'espoir de pouvoir obtenir un travail bien payé et vivre avec une passion qui est de plus en plus diabolisée (bon j'exagère mais vous avez l'idée). Un jour peut-être, qui sait. J'aime beaucoup ton travail. J'ai découvert la chaîne assez récemment et je partage tes sentiments. Je te souhaite de continuer ainsi, avec des vidéos d'une grande qualité.

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup pour ton commentaire, ça fait plaisir 🙏🏼 Continues de taffer dur pour vivre ta passion c’est la clé du bonheur d’après moi 💪🏼

[@pxidr]

Quand j'entends des gens qui se plaignent de l'électrification des voitures alors que 99% du parc auto français est absolument sans intérêt...

[@Kuriiios]

Même si j’adore l’automobile je suis totalement pour que l’automobile deviennent une passion et plus une nécessite même si évidement ça a plein de default je pense que au niveau du confort de vie et de l’écologie ce serait un énorme pas en avant. Et sincèrement même si vous aimez votre voiture es ce que la majorité des trajets sont agréable pour moi pas vraiment conduire en ville ce n’est pas très agréable et l’autoroute non plus. Et je pense que pour beaucoup ces trajets représentent la majorité des trajets

[@Vandoudy]

+1. Pas hyper fan de comment sont opposés "fan de voitures" et "écolos" dans plusieurs vidéos de la chaîne. On peut être les 2 (moi le premier). Soyons pragmatiques et réalistes : la voiture pourrit la planète. Les voitures neuves doivent devenir ultra rationnelles, sobres, tant à la fabrication qu'à l'usage. Continuons de faire rouler les vieux modèles, par passion, si c'est un usage limité ça devrait pas poser trop de souci. Mais développons à fond les autres types de transport et surtout, déplaçons-nous le moins possible ! J'adore les voitures, j'adore rouler, mais il faut être un peu responsable à un moment.

[@Thewhitecat89100]

@@Vandoudyla messe a été dite

[@Spyker8921]

​@@VandoudyAttention tout de même à ne pas tomber dans les discours qui prônent un confinement climatique et les fameuses "villes du quart d'heure", prémisses à l'affreux NEOM et sa "The Line".

[@xilee5993]

​@@Spyker8921c'est quoi votre problème avec les ville 15min, le but c'est d'avoir tour à proximité de soit. Vous préférez vous taper 45 min de voitures pour acheter des légumes ? Et ce n'est pas une caricature aux États Unis la majorité des personnes doivent faire un long chemin pour trouver des fruits frais tellement la junk food tout détruit

[@Spyker8921]

@@xilee5993 Avez-vous des arguments de fond à proposer au-delà de vos aboiements limbiques ?

[@XaiKo57]

Je n'ai aucune passion pour les voitures mais tu en parles tellement bien, tu rends ça super intéressant et j'adore !

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup pour ton commentaire 🙌 Si j’ai réussi à t’intéresser un peu à ma passion alors j’ai tout gagné 🙏🏼😊

[@lsvlestudiovaillant5223]

Vu comment notre système et notre société vont imploser y a certainement moyen que la tendance se porte plus vers un Lada Niva que vers des salons roulants autonomes réservés à la clique des bourgeois déconnectés de la réalité. Le problème c'est que les politiques actuelles ont politisé l'automobile, en faisant un camp non négligeable de l'échiquier géopolitique, se mettant à dos des milliers voire millions de personnes. De façon très grossière on peut même dire que la communauté automobile est vouée à devenir un parti politique. Car l'automobile ne signifie pas seulement être amoureux des designs sportifs et des sonorités envoûtantes mais signifie également une passion virile qui demande de l'effort et oblige à être terre à terre au travers de la mécanique, de la sellerie, de la carrosserie et autres métiers concrets de l'automobile. Comme tu l'as dit, l'automobile est un condensé de tout ce que l'homme maîtrise, et donc cela demande des goûts raffinés et une certaine éthique pour les concepteurs. Enfin la passion réuni, à travers les milliers d'événements sur notre territoire national et les rassemblements hebdomadaires où les distances sociales sont rompues. Les autorités ont tout fait pour nous diviser et nous ramollir depuis des décennies pour mieux nous contrôler et substituer le peu de pouvoir qui nous reste en instaurant une robotisation quasi systématique. Alors l'automobile est désormais symbole de résistance, de force et de virilité, et peut être que dans la chute des grands constructeurs, désormais déconnectés de leur ADN, nous trouverons l'opportunité de donner vie à une nouvelle génération qui symbolisera elle la liberté et la renaissance.

[@Lacrimocar]

Hâte que tu montes haut, une excellente chaîne malgré sa récente création !

[@LeDesignerAuto]

Merci 🙏🏼 on va continuer de bosser pour 💪🏼

[@williambonnet4231]

Je ne laisse jamais de commentaires, mais là je suis obligé d’applaudir la qualité de ces vidéos. Bravo et bonne continuation

[@LeDesignerAuto]

Merci infiniment 🙏🏼 à bientôt sur la chaîne!

[@climanlorder5929]

la question a le mérite d'être posé même si elle est vite répondu, les pots de yaourt, les toaster, les SUV, et autre grille pain connecter c'est non

[@LeDesignerAuto]

On sent le passionné qui parle 🥰

[@Pierre-oi9vc]

Très bonne analyse bravo 👏. Je pense qu'il y a un autre phénomène c'est l'augmentation de l'âge moyen des acheteurs. Les anciens préfèrent monter dans une voiture et non descendre ce qui est mauvais pour leur dos. Ce sont aussi la classe d'âge la plus riche

[@LeDesignerAuto]

Bien vu 😉 merci pour ton commentaire!

[@brayyyy13]

Je cherchais ce commentaire avant de l'écrire moi même, le succès des SUV en plus des arguments déjà cités réside aussi dans leur hauteur de caisse. Sinon super chaîne, je m'abonne !

[@theanthony33]

Un point négligé dans la vidéo à mon avis : quand on prend 20 dos d’ânes sur 3 km, tous hors normes, le SUV a un avantage. Donc le SUV, voiture idéale en ville, graces à nos élus locaux au dessus de la loi.

[@pierik7327]

Ça c’est une idée reçue. La hauteur de caisse ne fait pas le confort d’un véhicule. C’est même plutôt l’inverse, à plateforme équivalente, pour ne pas trop souffrir du roulis avec un centre de gravité plus haut, il faut raffermir les suspensions et le confort en prend un coup. Sans compter les jantes, souvent plus grosses pour remplir les passages de roue, ce qui augmente la masse non suspendue.

[@bucheron2866]

@@pierik7327 du roulis sur un dos d'ane? un dos d'ane va te faire prendre du tangage plutot, et plus ta hauteur de caisse est elevée, plus (normalement) t'a un plus grand débattement de suspension, donc une meilleur absorbtion des chocs, passer un dos d'ane de la mort avec une elise et avec un hummer, c'est pas du tout la meme chose, il y en a une qui reste en equilibre sur le dos d'ane et l'autre qui ne l'a meme pas senti.

[@theanthony33]

@@pierik7327 je roule le tesla model 3, je vois bien que je dois prendre les ralentisseurs au ralenti par rapport à la plupart des suv. Après je prend certainement plus soins de ma voiture que d'autres, et je ne changerai probablement pas les rotules, silembloc, etc tous les 30000km

[@sylvainbenedetti4078]

Les SUV passent mieux les dos d’âne, c’est une réalité, mais leur suspension souffre tout autant si ce n’est pas plus, puisque les possesseurs de SUV roulent un chouïa plus vite…

[@DAVID_23006]

Que du succès pour votre chaîne. Vos vidéos sont trop biens ❤

[@LeDesignerAuto]

Merci ça fait vraiment plaisir 🙏🏼

[@ykpr]

Bonne vidéo ! Un abonné en plus. J'espère que la passion de l'automobile vaincra.

[@LeDesignerAuto]

Merci ! C'est ce que je vais essayer de transmettre avec cette chaine alors bienvenue 😃

[@KillBones]

En vrai, pour avoir essayer l'AMI (et n'ayant pas encore le permis) c'est un excellent moyen de transport d'appui aux transports en commun. Pour une personne comme moi qui habite en périphérie d'une ville moyenne et qui doit faire environ 30km de temps en temps. Mais c'est sûr que pour un passionné d'automobile sa peut faire mal de voir ce pot de yaourt. Excellente vidéo en tout cas, j'espère aussi la fin de ses tanks routiers que sont les SUV.

[@josefradisz2133]

Des projets identiques existent depuis des décennies. Aucun constructeur n'y voyait un marché. Il parait que l'AMI sera bientôt arrêtée.

[@LeDesignerAuto]

Merci pour ton commentaire !!😊

[@floleco1319]

@@josefradisz2133 je ne pense pas, c'est un carton en vente ! ils ne sont pas prêt de l'arrêté

[@josefradisz2133]

@@floleco1319 OK

[@blartox6507]

Excellent tout comme tes 4 autres vidéos continue comme ça stp c'est un plaisir d'avoir reçu cette notif

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup du soutien🙏🏼 tu régales !

[@efoenix85]

Perso j'ai un suv, et dans les qualités que je recherche. C'est être surélevé, pour la vision et pour mon pauvre dos, et puis quand on commence à être chef de famille on a besoin d'un véhicule qui fait un peu tous. Et les camionnette sont hyper cher

[@hardouinjean-michel4158]

En effet : les ludospaces ont pris un sacré embonpoint et leurs tarifs également !

[@ChibiHarima]

très intéressante analyse. Malgré tout, de mon point de vue, le SUV a eu ce succès car les grandes marques ont retiré les monospaces de leur catalogue et que pour les personnes de grandes tailles, il devient compliqué de trouver un modèle agréable familiale et qui ne donne pas une sensation d’être compressé. Le tout avec la multiplication des taxes sur le diesel + le fait que les grandes citadines ont tendance à disparaître également pour laisser place aux véhicules électriques sans en proposer une autonomie équivalente.

[@MasterSchadows]

Grosses berline et ou Break, tu y trouves souvent plus de place que dans beaucoup d'SUV !

[@kaladar8315]

Perso je roule en renault wind parce que je voulais un cabriolet en première voiture et j'espère pouvoir passer à l'abarth 124 spider dans pas trop longtemp parce je veux un cabriolet qui fait plus de bruit en deuxième voiture. Une voiture se conduit toit ouvert et coude à la portière. J'aime pas les SUV.

[@VICTORGAYA99]

Pour moi tu passes à côté de la principale raison du succès du SUV: ceux qui achètent des voitures neuves ayant une moyenne d'âge relativement haute (55ans), un véhicule trop bas peut être vu comme un inconvénient ne serais-ce que pour s'installer dedans par exemple Très bonne vidéo sinon

[@floleco1319]

et les monospace n'existant plus, les acheteurs de monospace (familles) achètent aujourd'hui des SUV dont la hauteur est également bien plus pratique pour rentrer et sortir les bébé des sièges auto, qui eux aussi sont de plus en plus imposant et nécessite donc une voiture plus spacieuse. pour les familles il ne reste sinon que l'option "Partner / Berlingo / kangoo" mais en plus d'être moche, ce sont des briques aérodynamiquement et au niveau confort, les suspensions sont bien trop dur

[@sdngy]

le SUV c'est la version plus chic du monospace familiale. le IDBuzz est la preuve que du moment on rend sexy ce modèle il aura du débouché. La principale raison d'avoir un SUV pour moi sont la hauteur de caisse pour les ralentisseurs hors norme (et j'en ai plein), d'excellente suspension pour les routes déguelasses (avec des nids de poules partout) dans mon département, et une bonne habitabilité et un grand coffre. La facilité d'assise est un plus car j'ai souvent des personnes agées avec moi et c'est plus facile pour elles. Pour du Paris intra muros j'ai une hyper trott electrique plus pratique que mon ancienne moto. Nous sommes souvent 5 avec le chat, donc le volume habitable est un critère important pour nos déplacement. J'aurais préféré une berline, mais ça serait possible si j'habitais à la campagne, le SUV y aurait moins d'utilité, autant aller sur du Landcruiser, Hilux, Raptor ou du Ranger de suite.

[@chezrien]

Oui cette raison, le fait de monter dans son véhicule est plus confortable en étant agé. Une autre raison, avec la quantité énorme d'équipement et de sécurité, les piliers A/B/C de voiture sont devenus énormes, rétroviseur central avec caméra pour maintiens de ligne, parebrise devant être courbé pour l'impact piéton ... fait qu'il y a beaucoup moins de visibilité dans l'habitacle avec une berline ou break d'aujourd'hui par rapport au passé. Le SUV corrige ces points.

[@MyAkikan]

je t assure que tu monte plus facilement dans un Kangoo que dans un Q5. Vraiment sans deconner. Donc ton argument je comprend mais il est pas juste.

[@MyAkikan]

@@chezrien y a pas mal de SUV ou la visibilite est pas la meilleure. surtout que la ligne coupe de beaucoup de suv leur font perdre pas mal de place de stockage. Donc bon..

[@Rogerr34]

Réflexion très intéressante et pertinente, merci! Malheureusement je pense que l'analogie avec l'équitation est la voie vers laquelle on se dirige, une nécessité qui deviendra une passion. Toutefois il manque un élément dans votre analyse (ou alors je l'ai loupé c'est possible): - Ville : Transport en commun et pot de yaourt électrique - Grands trajets : Automatisation - Quid des campagnes? Je viens de la campagne (et j'y vis encore) où force est de constater qu'il n'y a pas ou peu de transport en commun, de grands axes routiers, de commerces de proximités, etc. Donc la voiture est essentielle pour le quotidien: école, médecin, courses, travail, sports. C'est pas pour rien que vers 14/15 ans on commence à se trimballer en scooter/50. De plus les villages sont bien souvent "éclatés" dans le sens où il y a un petit bourg et des hameaux tout autour donc pour centraliser de l'électrification et/ou de l'automatisation c'est compliqué. Peut-être que les C15 V12 Atmo auront encore leur place en campagne 🙏🏻

[@floleco1319]

il y a une nuance a apporté : il ne faut pas dire ville mais : très grandes villes ! en dehors de paris Marseille centre et lyon centre (ou autres métropole) sans être a la campagne les transport en commun c'est pas possible et il faut une maison avec jardin pour pouvoir brancher sa voiture électrique la nuit (les stations c'est acceptable pour un départ en vacance mais c'est bien trop long pour une utilisation quotidienne). donc non les thermiques ont encore un très long chemin devant eux . et même dans les grandes villes. le gars qui vie en immeuble de banlieue, il a juste droit a son bus/métro pour aller en ville ? il ne sort plus de son quartier ou de sa ligne de bus ? l'Europe saoule les gens mais la fin du thermique est irréalisable . un plein se fait en moins de 2min .. temps que ce ne sera pas la même chose pour une recharge électrique, le tout électrique ne sera qu'un mirage

[@hanholhoguem9145]

Merci, vous m'avez devancé sur cette zone d'ombre : la campagne, rien qu'économiquement, je ne vois pas comment la plupart des habitants pourront s'y offrir ces véhicules autonomes "tout confort", même en leasing, à la rigueur en occasion, et encore, leur durée de vie sera courte vue toute l'électronique dedans (donc plus que jamais soumises à obsolescence programmée) et l'inflation de normes écologiques (judiciarisation de l'écologie afin que les décideurs donnent l'impression d'"agir" et justifier leurs mandats (pour ceux élus)). Or on sait que c'est la catégorie de population qui peut le moins se passer de voiture, ne serait-ce que pour travailler.

[@Spyker8921]

​@@floleco1319Les bornes de recharge seront installés dans les logements collectifs dans un futur proche.

[@floleco1319]

@@Spyker8921 dans les logements collectifs ça veut rien dire, tu peux pas l'installer "dans" un logement. C'est juste un délire irréaliste le tout électrique . Là en été tu a déjà des giga bouchons aux stations alors que seul une pincée de gens roule en élec, avec tout le monde en élec si la recharge complete dépasse les 2-3 min c'est injouable. Et les voitures avec des autonomie ridicule aussi faut arrêter . Parceque l'autonomie c'est essentiellement le "tout les combien de temps je vais a la station" . Donc avec des bornes qui sont supra lente et sur lesquelles tu dois aller te brancher très souvent . C'est juste de la merde . Temps que ce ne sera pas aussi rapide qu'un plein d'essence ça restera un truc de privilégier . Et la recharge à domicile n'est valable que pour les gens avec un jardin (dans lequel la voiture rentre) .

[@Spyker8921]

@@floleco1319 "Dans les logements collectifs" signifie sur les parkings

[@THEDARKILLERS46]

Encore une vidéo excellente, très heureux de t'avoir découvert et bonne ascension mon ami !

[@LeDesignerAuto]

Un grand merci pour ton feedback ça fait plaisir 💪🏼😃

[@marckirchhoffer6584]

Je veux d'abord commencer par la chaîne que j'ai découvert il y a peu et qui m'a fait dévoré toutes les vidéos postées. C'est vraiment TOP, qualité des vidéos, montage, texte et pertinence, débit d'élocution impressionnant, sans parler des sujets... Je dis BRAVO. Ensuite, sur le sujet abordé dans celle-ci, je reste et resterai un éternel amoureux de la bagnole, du bruit, des odeurs et si, un jour, le monde ressemble à ce que tu dis en fin de vidéo, je serais souvent au bord des circuits... C'est triste de détruire un mythe comme l'automobile comme ça, avec des décisions prises dans un bureau en Belgique. Tant que le monde ne prendra pas un virage "plus écolo" ensemble, c'est pas l'Europe qui va sauver la planète... Enfin, c'est mon avis

[@LeDesignerAuto]

Merci pour ton commentaire!🙏🏼 et bienvenue sur la chaîne 😃

[@pascalg.8772]

Je suis passionné d’auto… électrique. Je ne suis pas d’accord avec tout ce que tu dis mais apprécie le contenu et le montage. Pour MG ils ont annoncé un roadster très joli qui renoue avec l’ADN de la marque. Je suis beaucoup plus réservé (!) sur la nouvelle Lotus : un SUV électrique. Pour la passion auto tout court il y a quand même la Rimac Nevera qui est époustouflante.

[@COFFEE_CAR_]

J'ai découvert ta chaine depuis peu de temps et je suis vraiment satisfait de la qualité de tes vidéos qui sont à la fois très intéressantes et travaillés. J'aimerai bien que tu fasses une vidéo sur l'évolution de la sécurité dans l'automobile afin de parler des avantages et bien entendu des inconvénients que cela engendre. Merci pour ton contenu et encore bravo ! ♥️

[@LeDesignerAuto]

Très bonne idée ! Je me le note 😊 Merci beaucoup pour ton commentaire et ton soutien, et merci de suivre la chaîne!!🙏🏼

[@tomy28]

Félicitations c'est un format que j'adore!!!

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup Tom !🙏🏼

[@vins3832]

C'est la 2ème vidéo que je regarde et franchement je me retrouve beaucoup dans tes arguments et ton discours en général. J'avoue qu'en tant que futur ingénieur mécanique et passionné d'automobile, j'ai peur de ne plus me retrouver dans ce domaine d'ici 20-30 ans :/ En tout cas, bonne vidéo, je m'abonne 🔥

[@LeDesignerAuto]

Merci pour ton commentaire 🙏🏼 chacun a son niveau il faut faire vivre la passion, et demain plus que jamais il nous faudra des ingénieurs passionnés 🫶🏼

[@YangwanAuto]

😂 parce que vous croyez au moteur inefficace thermique??? Faites plutôt de l'électromécanique

[@initiale6201]

Trop content d'avoir pu découvrir ta chaîne les vidéos sont très bien réalisées et mdr le crash de la Citroën ami

[@LeDesignerAuto]

Ahaha, merci pour ton commentaire 😊👍🏼

[@Likid_sec]

Franchement champion, t'as réussi à parler et mettre des images du 11 septembre sur youtube et la vidéo est toujours là bravo. Très bonne vidéo au passage.

[@LeDesignerAuto]

😂 mdr je te rassure la monétisation a sauté mais ça c’est pas très grave 😄

[@lucasl.1282]

Très bonne vidéo. Je n'achète pas de neuf, mais actuellement je suis en recherche de voiture d'occasion et un suv a quand même quelques avantages, personnellement ça me permettrait d'avoir un peu plus de coffre de pars leur forme, et de pouvoir charger les chiens et partir promener dans des chemins de forêt sans risquer de frotter. C'est un peu un couteau suisse, à priori ça sera soit ça soit un break toujours pour le côté pratique

[@tuturtur2135]

Je suis un passionné d'automobile mais je trouve bien souvent que les enjeux climatiques sont balayés d'un revers de main par cette communauté. l'électrique est le futur du transport individuel pour une très bonne raison : l'efficience énergétique d'un moteur électrique est sans commune mesure avec un moteur thermique. L'enjeu futur au delà de la notion d'énergie propre ou non c'est la quantité consommée. La passion automobile va se perdre au fur et à mesure? Oui clairement, on est pour beaucoup né quelques décennies trop tard. Est ce un bien pour "l'humanité"? Oui surement, et tant pis pour nous.

[@tazz3413]

Le problème est que pour fournir l'électricité on va, soit de voir construire des centrales nucléaires, soit rouvrir des centrales à charbon, en France notre électricité est relativement propre comparé aux autres ( coucou l'Allemagne ).

[@advoscar7678]

Je suis assez d'accord avec toi dans l'idée, je suis aussi en train de plus en plus à me passionner d'automobile, notamment grace à Vilbrequin et j'en suis fier au grand désespoir des puristes, mais je trouve aussi par exemple que l'accessibilité des vélos en villes permet au moins de rendre plus sur la vie de tous, je prend aussi souvent le vélo que possible quand c'est utile et à Marseille ou j'habite, un virage et on se retrouve en plein milieu de la route sans protection, on a des pistes cyclables qui finisse dans le vide. Je sais que le propos n'est pas forcément le même que toi mais je prend ton commentaire pour rebondir sur le faite, et comme la vidéo ne laisse pas l'entendre, on peut aimer voir des belles et incroyable auto et en même temps observer que le monde n'est peut être aussi pas adapté à celle-ci autant qu'elle l'était il y a 30ans. Je ne sais pas si celui qui a fait la vidéo sera nous répondre ou argumenter mais je ne considère pas non plus que la voiture est morte, elle devra s'adapter a la façon de vivre (comme il le précise dans la vidéo: dans l'intérêt de chercher la sécurité de tous et pour soi)

[@kyzeex]

Totalement d'accord avec vous. Il faudra qu'on se sacrifie pour les générations futures et c'est bien normal. Les générations de guerres l'ont bien fait pour nous.

[@tazz3413]

@@advoscar7678 Quel est l'intérêt de passer des voitures thermiques aux voitures électriques, on garde les voitures.

[@hardouinjean-michel4158]

Le tout électrique est une aberration : les ressources nécessaires et la pollution considérable que cela engendre pour toute la chaîne de fabrication et la production d’électricité sont un futur scandale écologique et social. J’ai pourtant des penchants et des opinions écologistes, et je n’hésite pas à les partager mais il y a des limites! On ne fait que déplacer notre pollution d’occidentaux dans les PVD. Il n’y a pas de modèle totalement vertueux. Chaque moyen de déplacement, de véhicule correspond à des besoins différents. Il y a des alternatives par exemple le rétrofit est une solution : il existe des pme de concepteurs indépendants qui remplacent soit le moteur thermique par un électrique, ou bien la boîte de vitesses par un système hybride (train épicycloïdal+moteur électrique) et des batteries dans le fond du coffre sur des Twingo, Clio…C’est un bon moyen de faire perdurer des véhicules à coût réduit. Une prolongation du concept de l’économie d’échelle en quelque sorte… le meilleur véhicule c’est celui qui n’est pas produit ou bien qui dure le plus longtemps possible, avec des pièces de récupération… et d’utiliser son vélo a le plus souvent possible !

[@victornoel6498]

toujours un plaisir de voir des videos faites par un passionné calé sur le sujet quand on est néophyte

[@LeDesignerAuto]

Merci pour ton commentaire 🫶🏼

[@lucasbeaude1865]

Mec je t’adore t’apportes vraiment de la valeur ajouter et de quoi réfléchir genre vraiment. Je me suis souvent posé la question du est ce que la passion automobile va disparaître et tes arguments sur l’équitation par ex m’ont émerveillé !!

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup pour ton commentaire mec !🙏🏼

[@jeanwork4070]

Sauf que comme il le dit, ça restera un passe-temps élitiste ! Donc on sera pas vraiment inclus dans le délire. En 2045, on ira voir des gens blindés en gt3 sur circuit dans notre R5 électrique d'occasion. Pas sûr qu'on est l'impression de vivre la passion automobile comme on l'entend aujourd'hui 😅

[@Matehl]

Etant en ecole d’ingénieur automobile et en alternance chez un gros équipementier auto mondial en temps qu’expert produit, les tendances que tu décrit correspondent à ce que je vois dans mon quotidien professionnel. Par contre des que les études sont fini je me ruine pour rouler avec un 6 en ligne, moi vivant y’aura pas de 100% électrique. PS: tes vidéos sont passionnantes lache rien ❤️

[@LeDesignerAuto]

Merci pour ton commentaire, on est ensemble 💪🏼😎

[@YangwanAuto]

Avez vous déjà au moins essayé une voiture électrique ?? Ça n'a rien à voir avec cos daubes du siècle dernier polluantes et inefficaces énergétique ment... sérieusement les ingénieurs formés en France m'inquiètent 😢😢

[@-Fr3nch_Baguette-]

3 eme vidéo que je regarde, 3 eme que je surkiff Tu as gagné un abo, super vidéo encore une fois, très clair 👍🏼

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup ça fait plaisir !!🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@kabracastro8818]

Yo t vidéo sont super lourd continue comme ça on attend des vidéo de top 10 ou plus des voitures les plus belles par exemple ou des meilleurs voitures selon leur catégorie etc … 💪🏿

[@LeDesignerAuto]

On va y penser 🙏🏼 merci pour ton commentaire !!😃

[@popi-tuning]

Faut sauver l’automobile et transmettre cette passion au jeunes

[@josefradisz2133]

Ils mordent tout seuls à l'hameçon, preuve les jouets et les jeux vidéos !

[@LeDesignerAuto]

Si je peux aider à mon humble niveau avec ces petites vidéos c'est déjà tout pour moi 🙏🏼

[@josefradisz2133]

@@LeDesignerAuto Encore une excellente analyse. Vous êtes le seul, à ma connaissance, à pointer du doigt le SUV comme astucieuse soute à batteries. Des projets réalistes d'engins roulants spécifiquement urbains (de véhicules modulaires notamment) foisonnent depuis des lustres. Réclamés avec enthousiasme par les citadins, ils ont été consciencieusement tous rangés aux oubliettes, ce qui en dit long sur l'impossibilité du public d'agir selon ses intérêts ! L'avenir automobile (en UE) dépend exclusivement des constructeurs et des autorités de Bruxelles. À nous il reste le système D, l'importation avec entretien aléatoire, ou la conservation de nos chers compagnons à quatre roues.

[@popi-tuning]

@@josefradisz2133 ouais mais regarde juste à quelle point y’a de moins en moins de hotwheels dans le rayon des jouer forza il ajoute limite une électrique et un suv à chaque maj donc même là ça devient compliqué

[@josefradisz2133]

@@popi-tuning C'est vrai, mais les parents, ça ne sert pas juste à leur acheter la dernière connerie à la mode, c'est d'abord l'éducation, non ? Dans ta réponse, il y a au moins 4 fautes de grammaire, pas de ponctuation, l'expression est limite compréhensible.

[@hugorobert1746]

Hello, je te laisse un petit commentaire qui n'a rien avoir avec la vidéo. Je suis tomber sur ta chaine par tout hasard en regardant la vidéo sur BMW, et à 1h53 je viens de finir de tout regarder ce qu'il y a sur la chaine... Je suis scotcher par la qualité de tes vidéos. Je ne sais pas si tu es seul ou plusieurs sur la chaine. Mais merci de proposer du contenu de qualité est qui est vraiment intéressant, de la première vidéo à la dernière poster, elle sont TOUTE pertinente. C'est vraiment un plaisir d'avoir une chaine ytb comme ça. Je te ( ou vous ) partages toute ma force pour continuer ainsi. Un grand merci !!

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup d’avoir pris le temps d’écrire, je suis tout seul derrière la chaîne et ça motive vraiment beaucoup de lire des commentaires comme le tien 🙏🏼 merci encore !!

[@Ermite_des_songes]

T'arrives à me passionner pour un sujet que je déteste, je m'abonne, j'espère que vous pourrez continuer encore longtemps à vivre votre passion !

[@LeDesignerAuto]

Merci 🥰🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@paulsouchard5555]

Salut, j’adore ta chaîne et j’espère vraiment qu’elle grandira vite ✌️ Je suis d’accord avec la fin de la vidéo en disant que l’on finira par faire de notre passion quelque chose d’incroyable à faire entre passionnés malheureusement la France ferme les circuits petit à petit donc j’ai bien peur que ce soit la fin pour ça 😢

[@inebium]

Le problème je pense c'est que pour les circuits, il faut des courses et pour les courses il faut des voitures thermique mais le constructeur qui ne peut pas vendre des voitures ou faire valoir son savoir faire/image par ces courses/voitures n'y trouvera que peu d'intérêt. Donc je pense qu'il faudrait préserver la possibilité de voiture thermique à par exemple plus de 250,000 euros (catégorie super/hyper car), pratiquement personne pour les acheter mais suffisament pour qu'il y ait des constructeurs pour et je pense que c'est l'idée de porsche avec son e-fuel, avoir un carburant de synthèse pour les courses, circuits, la passion automobile mais je doute qu'il y ait grand monde pour défendre/accepter ça.

[@S.CONNERY]

Ce que je craint c'est la disparition des véhicules plaisirs (mais qui marchent bien en daily) accessibles aux jeunes conducteurs (comme la mx5), puisque ce sont ces jeunes conducteurs qui feront l'avenir des passionnés auto a long terme

[@StephCno1961]

Une logorrhée stylée ultra-dynamique merveilleusement illustrée, dépourvue de données chiffrées. Quel talent ! Bravo ! En ce qui concerne l'automobile PKW (PersonenKraftWagen), plus c'est visuellement imposant, plus c'est socialement valorisant pour celui qui conduit et plus c'est rassurant pour celui qui est passager. Hélas, telle manifestation du "progrès" augmente le coût de fabrication, augmente le coût de possession, augmente l'inertie, dégrade l'aérodynamique et accélère l'usure du revêtement des routes. Ces inconvénients importent peu pour la fraction grandissante de gens qui sont désireux de payer plus que nécessaire. En ce qui concerne l'automobile LKW (LastKraftWagen), c'est complètement différent (heureusement). Je parle ici d'automobile PKW (PersonenKraftWagen). Je m'adresse ici à l'Exécutif Français et à la Commission Européenne. En France, en 2024, le malus sur le poids des véhicules commence à 1600 kg (entre 10 € et 30 € par kilo supplémentaire) et le malus sur le CO2 émis par le moteur thermique commence à 118 g/km (norme WLTP). Pourquoi ces chiffres, alors que la Commission Européenne envisage une autre trajectoire ? Il s'ensuit qu'aucun constructeur français ne se risque à industrialiser un véhicule électrifié PKW doté d'un empattement compris entre 260 cm et 270 cm, qui soit surélevé de "seulement" l'épaisseur de sa batterie plancher qui s'agissant d'un PHEV, serait de 8 cm (stockant 12 kWh brut à neuf et pesant 120 kg) et qui s'agissant d'un BEV, serait de 12 cm (stockant 60 kWh brut à neuf et pesant 400 kg). Considérant qu'un véhicule thermique PKW dont le toit flotte 145 cm au-dessus du bitume (tel Skoda Octavia 1996, tel Ford Mondeo 2001), est capable de véhiculer confortablement quatre adultes, on en déduit que le toit du PHEV doit flotter 145 + 8 = 153 cm au-dessus du bitume, et que le toit du BEV doit flotter 145 + 12 = 157 cm au-dessus du bitume. Le PHEV qui disposerait d'une puissance électrique crête (10 secondes) de 120 kW, chargerait et déchargerait 6.000 fois une énergie électrique nette de 8 kWh qui confère une autonomie électrique garantie de 40 km sur autoroute et une endurance électrique garantie de 240.000 km. Le PHEV serait équipé de la version à 3 cylindres (turbo à géométrie variable) du groupe motopropulseur hybride BYD DM-i de 5ème génération. Le PHEV peut être équipé (en option), du volant-moteur bimasse conçu par Punch Powertrain qui incorpore une réduction commutable de rapport 1,46. Telle option permet de tracter 1.200 kg sur autoroute, le régime moteur passant à 120 km/h, de 2.400 tours/minute, à 3.500 tours/minute. Le BEV qui disposerait d'une puissance électrique crête (10 secondes) de 180 kW, chargerait et déchargerait 1.000 fois une énergie électrique nette de 48 kWh qui confère une autonomie électrique garantie de 240 km sur autoroute et une endurance électrique garantie de 240.000 km. Pourquoi la recharge inductive sans manutention n'est-elle jamais encouragée ? Recharger à domicile et sur le lieu du travail en tirant seulement 3,5 kW sur le réseau électrique est très avantageux, même si le rendement de telle recharge inductive plafonne à 86% (qui fournit donc 3,0 kW net). Regardez donc : ni connecteur, ni câble, ni manutention. On recharge ainsi 9,0 kWh net au quotidien en seulement 3 heures d'immobilité qui suffisent pour parcourir 45 km en mode électrique pur (cas du PHEV 12 kWh brut). On recharge ainsi 30,0 kW net au quotidien en 10 heures d'immobilité qui suffisent pour parcourir 150 km en mode électrique pur avant que de recharger ensuite 48 kWh (en route via une borne rapide) qui permettent de parcourir 240 km supplémentaires (cas du BEV 60 kWh brut). Qu'est-ce qui empêche de planifier des options industrielles réalistes chiffrées sur un canal KZbin ? Réponse : trop d'incompétence, trop de sensationnalisme, et trop de narcissisme.

[@jeankevin9382]

Ta chaine est vraiment intéressante et ton analyse m’a l’air vraiment pertinente. Néanmoins, tu pars TRES vite dans la caricature dès que tu abordes les sujets écologiques, ça en devient presque ridicule. Plutôt qu’une analyse constructive (qui serait plus en cohérence avec le reste de ton discours), on a un acharnement gratuit qui ne va plaire qu’a un public sulfureux et peu éduqué sur le sujet. C’est dommage je trouve, surtout que tu proposes un contenu de grande qualité qui pourrait toucher le plus grand nombre. Bref, bonne continuation à toi.

[@LeDesignerAuto]

Merci pour ton commentaire @jeankevin9382. Je le comprends. Parfois, je suis obligé de "marquer le trait", et je ne pense pas que ce soit pour un public 'peu éduqué et sulfureux" au contraire. Pense également à la caricature qui est faite en permanence des fans de voitures ("peu éduqués ? 😉) et des automobilistes en général. Je défends ma passion avec ferveur même si parfois c'est assez "direct". Je ne m'acharne pas sur les écolos, d'ailleurs je suis un pragmatique réaliste qui sait très bien que ceux qui affichent leur grande vertu "écologiste" en général ne sont pas tous roses. Ils ont juste décidé de taper sur les automobilistes, alors que tu peux être un passionné d'automobile bien plus respectueux de l'environnement que le plus hard des écolos (ça dépend comment tu vis au global, il n'y a pas que les émissions de CO2 dans la vi 😊). C'est pour ça que personnellement, je sais que je n'ai rien à me reprocher sur le plan du respect de la planète. Le seul message que j'essaye de faire passer, c'est que la voiture est une cible trop facile, que ce n'est pas forcément le vrai sujet (allons voir dans d'autres pays...) et surtout que les amateurs d'automobiles ne sont pas les grands méchants loups que l'on essaye de désigner pour coupables de tout 😊. En tout cas je te remercie pour ton feedback, ça contribue à améliorer ma manière de partager des idées sur cette chaine. A bientôt 😊🫶

[@MyAkikan]

@@LeDesignerAuto entierement d accord avec toi, la voiture est la proie facile que tout le monde identifie direct. Puis on aurait tres bien pu faire de l electrique voir de l hydrogene beaucoup plus tot. Quand on sait que deja au debut du 20e siecle y avait pas mal d etude fonctionnel prete, et ca ete vite mis sous le tapis. Sinon pour les automobilistes si on veut viser les pollueurs faut s interesser, pas aux passionnes, mais a ceux qui prennent par exemple leur voiture pour aller chercher des clopes ou une baguette de pain alors que c est a deux minutes de chez eux a pied. Y en a beaucoup plus que ce que l on croit. On ceux qui regroupe pas leur deplacement. Cest a dire faire les courses quoitidiennement, alors qu une fois par semaine en achetant tout d un coup est plus simple. Ca sur X personne sur X semaines et X annees crois moi ca compte dans la balance apres coup ! Et sinon pour les moins ecolo aujourdhui la plaie, cest les gens qui commande en ligne des articles regulierements qui viennent du bout du monde...avec les retours d achats etc...cest tout ca qui fou le monde en l air, pas mon tout petit v6...

[@antoinewattier]

Pour moi le fait que la voiture soit "chassée" des grandes ville n'est pas un problème, au contraire. On parle de plaisir automobile, de passion. Je ne vois pas où se situe le plaisir dans les grandes agglomérations où on reste dans les bouchons, où on prend 20 minutes pour tourner pour se garer (et le nombre de places n'est pas le principal problème, si on ajoute des places de parking, plus de voitures iront s'y garer, et le problème reste le même : pas de place pour se garer et des villes moches à péter. Et finalement, dans la plupart des grandes villes, la voiture n'est pas le moyen de transport le plus rapide, confortable et efficace. Profitons en dehors des villes, sur des belles routes, où on peut rouler à une bonne allure. C'est là que se trouve le plaisir

[@Avime]

Continue comme ça, super taff !

[@LeDesignerAuto]

Merci pour la force 🙏🏼

[@jackredeyes3725]

la passion avant tout

[@volanta6757]

Une chaîne KZbin très récente mais j’attends avec impatience chaque vidéo !! Continue comme ça t’es vidéos sont très compréhensible et claire. Merci beaucoup

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup 💪🏼 On va continuer comme ça !

[@14aliosha]

Encore une vidéo super quali très intéressante et compréhensible même pour un néophyte merci

[@LeDesignerAuto]

Merci à toi 😃

[@vincentbbbbb]

Super découverte ta chaîne ! Je ne suis pas un passionné d'auto mais ta chaîne est passionnante 👌

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup 🙏🏼😊

[@blackshaderhunter990]

Vidéo au top, toujours aussi intéressant !

[@LeDesignerAuto]

Un grand merci !😃🫶🏼

[@lebelgedailleurs9436]

Salut bravo pour le travail mais j’aurais si vous le permettez,existe-t-il un site internet pour "tuner virtuellement"une voiture déjà acheté ?

[@poo6963]

ahahha permière fois que je suis le premier com et très bonne vidéo ♥️

[@LeDesignerAuto]

Ahahah! Merci beaucoup !😃

[@Pongomera]

Très bonne vidéo encore une fois, bravo ! Tu as tout dit au début de la vidéo, comme déjà dit, je suis vendeur automobile et vois le comportement de mes clients (et ce sans dénigrés leurs choix ou les clients eux mêmes), nous sommes sur ta chaîne un public de passionnés, ce qui veux dire que nous avons un sens de l'automobile différent des biens pensant de notre société. Je suis entièrement de ce fait d'accord avec toi, mais nous sommes (malheureusement) une minorité ! Le grand public aujourd'hui est matraqué et tiraillé par les annonces que l'ont fait dans les médias quel qu'il soit, sur la voiture électrique et des modes quelle implique (SUV ou mini voiture), le consommateur est aujourd'hui perdu, comme à l'arrivée du diesel à l'époque ou ce carburant "révolutionnaire" selon leurs dires, allais changé le monde, nous devons en faire la chasse aujourd'hui, et les constructeurs nous aident bien puisque ils nous pondes des voitures hybride / essence ou électrique... Fin du diesel, super, carburant qui aujourd'hui est toujours sans malus (selon motorisation) contrairement à l'essence à motorisation égale. Fin de la carte grise gratuite sur un véhicule hybride et quand la CG fait 10 cv fiscaux contre 5 ou 6 selon la voiture, le prix de la carte grise fait mal... Bref, il y a tant à dire sur ce sujet, l'automobile est devenu l'ennemi public numéro 1 et le fond du problème n'est pas toujours la ou nous tirons... Merci de m'avoir lu jusqu'au bout et hâte d'avoir de nouvelles analyses ! PGMA

[@LeDesignerAuto]

Merci ! Je suis content de lire ton commentaire mais en même temps un peu désolé du constat.. et tu sais de quoi tu parles car tu es côté vente au quotidien ! Effectivement on est une minorité de passionnés mais ça ne nous empêche pas de faire vivre notre passion autant que possible 💪🏼 à bientôt sur la chaîne 😃

[@fd5747]

Meilleure analyse que j'ai pu voir sur ce sujet ! Je viens de découvrir votre chaîne. +1 like et 2 abonnées (moi et ma femme, qui écoute mes passions...). 😅

[@LeDesignerAuto]

Ahaha top, merci beaucoup et bienvenue à vous deux sur la chaîne 😃🙏🏼🏁

[@autoclave72]

Je roule toujours avec ma vieille Béhème e36 328i de 97... "le plaisir de conduire" selon la pub de l'époque... je confirme !

[@Bowlyful]

Très bonne analyse ! Continuez

[@LeDesignerAuto]

Un grand merci !😃

[@DJ00]

La video est bien puisque tu evites de prendre trop partie, étant donné que j'ai choisi l'autre camp 😂 Je m'abonne quand meme haha

[@LeDesignerAuto]

Merci et bienvenue 😄🙏🏼

[@nemo-R34]

Salut mon ami ! Excellente chaîne, tu gagnes un abonné. Alors d’aussi loin que je me souvienne j’ai tjrs été un passionné et amoureux de ces autos, ce qui entraîne les questions suivante : Quelle est la solution "pour la planète " concernant l’automobile ? Et bien que cela aurait tendance à nous agacer, doit-on faire un effort ou des sacrifices (pour la planète ) en tant que conservateur et grand passionné auto ? Si oui lesquels ? Une réponse des passionnés seraient la bienvenue. Les milliards investis des grands constructeurs sur l’électrique ne présagent rien de bon, le lobby auto est tellement puissant qu’il a un impact considérable sur les décisions politiques, ils ne vont pas se rétracter en s’asseyant sur leur perte financière aussi simplement, à moins qu’une solution alternative ne naisse comme par miracle. Salut les amis !

[@stanyamish3996]

J'ai découvert ta chaîne aujourd'hui complètement par hasard. Je ne pense pas qu'on soit d'accord sur tout et je trouve ça bien de me confronter à d'autres opinions. Surtout, je veux en savoir plus sur le monde automobile car je pense acheter prochainement une voiture et autant mieux connaître cet univers si je vais m'y lancer. Pour ma part, je ne suis pas autophobe en soi mais je trouve qu'en ville, il y a beaucoup de voitures avec un seul passager, le conducteur) et qu'il faut changer cela. Et ce n'est pas avec les voitures électriques qu'on va changer ça, mais c'est un débat qui mérite une vidéo. Par contre, qu'est-ce que je déteste les SUV. Trop grosses pour les villes et trop tendre pour faire des longs voyages ou aller dans des routes compliquées. Mais je ne suis pas étonné de voir que ça a autant de succès car ça répond à un grand besoin de sécurité.

[@LeDesignerAuto]

Bienvenue sur la chaîne 😉👍🏼

[@julienbenoit4511]

Encore une très bonne vidéo. Bravo, je vous souhaite un avenir brillant sur YT!

[@LeDesignerAuto]

Un grand merci ! 😃

[@gglamorose]

Moi aussi j'ai choisi mon camp je roule avec une Mercedes C 320 CDI pack AMG quel plaisir😊

[@javaisbesoindenparler2355]

Superbe analyse merci beaucoup !

[@LeDesignerAuto]

Merci!

[@TheJared78]

Mon voisin a acheté un Tiguan R Line le mois dernier, le gars t'en parle comme d'une ferrari ... Je viens de découvrir ta chaine et c'est un veritable plaisir 👌

[@LeDesignerAuto]

Ahahah énorme 😂 Merci et bienvenue sur la chaîne!

[@nathanael8082]

Commentaire de soutien pour le réferencement ;). Merci beaucoup pour toutes ces vidéos, même si elles ne sont pas toujours réjouissantes. On ressent vraiment t ta passion c'est super, bon courage pour la suite, vice les moteurs thermiques !

[@LeDesignerAuto]

Un grand merci pour ton soutien ça fait plaisir 😃🙏🏼🏁 vive le thermique!!

[@bgotier]

très bonne vidéo, et belle analyse

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup 🙏🏼😊

[@overyx5gaming]

Merci c'était très intéressant, et surtout Hallelujah, le titre correspond au sujet

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup 🙏🏼😊

[@legoupil8292]

moi je veux des voiture qui fond du bruit ! é_è quand je vois une belle voiture ( ou même un tuning à la con) bien bruyante en vile ou autre ça me refais ma journée, et je parle même pas des petite course dans la campagne improvisé pour s'amuser... le futur silencieux et autonome me fais assez peur honnêtement

[@LaFacedera]

Baraki

[@antonpatrouix1743]

Vidéo vraiment intéressante encore une fois

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup !😃

[@bst.cke.96]

Super analyse, vraiment très qualitative. Belle découverte cette chaîne !

[@LeDesignerAuto]

Un grand merci !🙌

[@zely30-96]

La meilleure vidéo que j'ai vu sur le sujet, et très bien réalisée, bravo. Si je peux me permettre de compléter, la taxe sur le poids était initialement prévu pour les véhicules au dessus de 1300 kilos, il est fort probable que les 1800 actuels (un premier pas) soient abaissés. L'âge moyens des acquéreurs de voiture neuves a fortement augmenté, et effectivement, ces personnes plus âgés sont plus séduites par ces enclumes dans lesquels elles se sentent plus en sécurité. Personnellement, et malheureusement parce qu'il n'y a que de toucher au porte-feuille que la majorité comprenne, j'espère que la taxe sur les véhicules de plus de 1300 kilos sera vite adoptée, et durcie.

[@LeDesignerAuto]

Merci pour ton commentaire!

[@johnspartan1464]

Belle analogie entre la passion auto et la chasse, l'équitation etc.

[@TH3_M4TRIX]

bah écoute, encore une vidéo, encore un travaille monstre, une rédaction de la vidéo carré et une narration correcte. + 1 abo

[@LeDesignerAuto]

Merci tu régales 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

[@porschedeshayes]

Il est hors de question que la passion de l'automobile disparaissent, le son l'odeur la sensation de conduite 😢 il faut se battre tant qu'on peut ❤

[@bucheron2866]

je n'ai jamais compris en quoi l'odeur d'essence, le bruit d'un 4 pattes diesel atmo et le fait d'avoir un moteur thermique en particulier plutot qu'un autre apporte quoi que ce soit de "plaisir" . une electrique pour les deplacements de tous les jours, quand t'as essayer tu ne peut plus retourner sur du thermique, c'est puissant, reactif et le tout sans aucun bruit. j'ai un voisin qui a des BM qui doivent etre en echappement libre, c'est pas possible, ce sont ses daily en plus. je ne vois pas où est le plaisir de faire autant de bruit a part celui d'emm*rder le monde. un probleme d'education et de savoir vivre sans doute. alors oui , l'aime bien les gros V12 ou un gros V8 bien caverneux, mais pour tous les jours c'est vraiment de la m*rde, c'est juste bien en show ou en bagnole du dimanche, mais dans notre pays anti bagnole qui ne veut plus que des traines cul,, une electrique ça me va tres bien. du coup, suv, pas suv à ce niveau là on s'en fout, meme si j'aime pas ça du tout.

[@josefradisz2133]

Oui, se battre comment ?

[@tazz3413]

@@bucheron2866 Une électrique réactif est puissant ?

[@yokohama4486]

​@@tazz3413oui, qu'on aime ou pas l'électrique, c'est un fait, le temps de réponse et l'accélération sont bien meilleure sur un véhicule électrique.

[@tazz3413]

@@yokohama4486 Oui mais certains modèles sont pas si fou que ça comparé à leur homologues thermiques.

[@hervemontf5133]

Bravo pour cette analyse très pertinente.

[@LeDesignerAuto]

Un grand merci ! 💪🏼

[@yougz7324]

Merci je me sens moins seul a détester les SUV !! Je parle pas des SUV électriques !! Ce Monde est fou !!

[@alexandret6041]

Bonjour, bravo pour votre travail, je trouve vos vidéos excellentes ! Le contenu est clair et pertinent. Vous avez un abonné pour très longtemps :) Une petite remarque toutefois pour cette vidéo : à 5:50, c'est "n'est pas près de s'arrêter" et non "n'est pas prête de s'arrêter" qu'il faut dire. J'espère que vous ne prendrez pas mal mon côté psychorigide pour ce qui est du français (déformation professionnelle) ;)

[@LeDesignerAuto]

Merci pour votre commentaire 😊👍🏼

[@xturlututu3613]

Bravo pour votre chaîne. Très intéressant, on sent la passion derrière....

[@LeDesignerAuto]

Un grand merci !

[@Flexzo_]

Super bonne vidéo 🤝

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup 🙏🏼😊

[@chcourb7579]

Je répondrai par ça => Ma prochaine voiture aura un V8 atmo ou un V10 atmo et une boite méca. Pour la ville, j'ai la moto

[@LeDesignerAuto]

🙏🏼🙏🏼🙏🏼😃

[@abou_desouffle]

Vidéo de qualité comme d'habitude et accessible pour les néophytes de l'automobile comme moi. Par contre je pense que la conduite a toujours été une passion comme l'équitation, mais pour l'automobile, nous sommes en train d'aller plus loin dans la dissociation entre la conduite, qui peut être un plaisir, et sa fonction première qui est de se deplacer comme ça l'a été pour l'équitation. Pour la majorité des gens, la conduite et l'achat d'un véhicule n'est qu'une contrainte pour accéder à la liberté de déplacement.

[@Stevepaca]

Superbe video comme dhab 😊

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup 😃🙏🏼

[@akro4499]

Le parallèle avec l’équitation est super bien trouvé!

[@yannn9391]

Super vidéo, plan très perspicace

[@LeDesignerAuto]

Merci à toi 👍 😊

[@tanguymno8833]

Salut, j'ai découvert ta chaine il y a pas longtemps et j'ai tout de suite accroché aux sujets et à la vision. Continue sur cette voie et j'espère que tu taperas les sommets. Vive les bagnoles et le SP95

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup !! Ca me fait ultra plaisir de lire les commentaires de passionnés comme toi, c'est le but de cette chaine 🙏🏼 On est ensemble !💪🏼

[@mage93]

Elle est géniale cette chaîne !

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup ! Bienvenue 😃

[@shikuangli9690]

T'es pertinent ça fait du bien

[@LeDesignerAuto]

Merci!

[@lolok3478]

J'aime beaucoup le ton de cette chaine, félicitation. Quant à l'hypothèse évoquée sur la place de la voiture qui fait du bruit dans notre société future, l'acceptation pour le quidam est compromise car on est forcé d'utiliser "son" réseau routier. Mais le pire n'est jamais certain.

[@LisandroFCB]

Passionnant merci

[@LeDesignerAuto]

Avec plaisir 😎🫶🏼

[@libertydh5815]

Bravo totalement d'accord avec ta conclusion !

[@LeDesignerAuto]

Merci!

[@arnaudarnaud6488]

super tes vidéos 👍

[@LeDesignerAuto]

Merci c'est cool 🙏🏼💪🏼

[@fourmontjean3958]

je viens de découvrir votre chaîne et je suis impressionné par la qualité de votre contenu et du montage. Merci beaucoup de faire vivre notre passion! Et surtout, continuez comme cela!!

[@LeDesignerAuto]

C’est ce genre de commentaire qui me donne envie de continuer 🙏🏼 Merci beaucoup et bienvenue sur la chaîne 😃

[@thomasRES]

Merci d'aborder le sujet, je comprends mieux le sujet même si je n'accepte toujours pas l'utilité d'avoir une aussi grosse voiture pour rien. Pour la dernière partie, comme vous dites, l'électrification n'est pas faite pour la campagne. Le problème de pollution n'est pas le même qu'en ville et l'état ne comprend malheureusement pas cette différence.

[@LeDesignerAuto]

Merci pour votre commentaire 😊👍🏼

[@Geek-Du-Dimanche.]

Hate de voir une vidéo sur l'écart des prix de vente de véhicules, entre les pays de l'Europe...

[@flobus437]

Toi vu la qualité de tes vidéo je te prédis un grand avenir sur KZbin continue comme ça 💪🏻💪🏻💪🏻

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup du soutien ça fait plaisir 💪🏼💪🏼💪🏼

[@MrAdrien29217]

Bon travail ✌️

[@LeDesignerAuto]

Merci ✌😎

[@KaBOOM971]

J'ADOOOOOOOOOOOOORE CETTE CHAÎNE 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

[@LeDesignerAuto]

🥰

[@vivianelambert9682]

Très chouette vidéo encore une fois, bravo ! Pour une non passionnée automobile j'apprend beaucoup grâce à votre contenu, tout en confirmant certaines de mes observations. L'éclairage sur les enjeux politiques imposés au marché de l'auto est très intéressant, notamment sur l'aménagement urbain qui castre les habitudes. Je me demande si on ne pourrait pas aussi évoquer la venue rapide d'interdiction de circuler pour des voitures selon leurs critères de pollution, cela aura forcément un impact sur la population et leur rapport à l'auto... Encore merci pour tout ce travail, la passion est communicative !!

[@LeDesignerAuto]

Merci beaucoup pour ce commentaire 🙏🏼 venant d’une « non passionnée » ça me touche d’autant plus!

[@ianbalekdjian137]

Exelente video juste se serai cool que tu fasse un " documentaire" une vide de genre 40 min sur un sujet avec tous ses details

[@LeDesignerAuto]

Merci, effectivement à l’avenir je vais essayer de faire des vidéos un peu plus longues 😊👍🏼