Nowy Nissan Juke - jeden z najlepszych crossoverów na rynku, ale... TEST PL

Tym razem w moje ręce wpadł (na 8 dni) nowy Nissan Juke 2020, czyli dosyć niewielki crossover/SUV.
Jeździłem też Skodą Kamiq, Renault Captur, Oplem Crossland X, Fordem Pumą, Hyundaiem Kona i Seatem Arona i do tych aut porównuję Juke.
Nowy Juke ma wyjątkowo przyjemny silnik (jak na 3 cylindry i 1.0) o mocy 117 KM z momentem 200 Nm. Do tego dochodzi 7 stopniowy automat, który też jest niezły. Auto jest też świetnie wykończone (jak na Nissana to wręcz kosmicznie dobrze), ale ma swoje wady...

[@kamilarciuch5337]

Auto wygląda naprawdę fajnie, model Juke'a się poprawił i widać, że Nissan wyciągnął z tego lekcję. Jedna z najtańszych wersji z kamerą cofania, dużym ekranem radia, ale skrzynią manualną kosztuje około 80 000 zł nawet, także wycena jest też naprawdę super. Świetnie się ogląda i słucha :) takie szczere reakcje, bez udawania, prezentujący wydaje się być "spoko koleś" . Tak trzymać ;).

[@marekg7261]

Bardzo fajna recenzja. Pozdrawiam serdecznie.

[@adamsakly8957]

Świetny test

[@LeftlanePl]

Dzięki!

[@alisahin1238]

Super❤

[@komkak3555]

Z tym najlepszym crossoverem na rynku to bym się nie zapędzał, jest wiele ciekawszych opcji jak c-hr po faceliftingu, ma też pod maska nową mocniejszą jednostkę 2.0 184KM. Tego typu auta i tak wybiera konkretna grupa odbiorców

[@LeftlanePl]

Jest taka możliwość, niestety Toyota nie chce udostępnić mi testówki. Słyszałem jedynie, że CH-R jest głośna w środku.

[@irekkasz6136]

Witam. Czekałem na ten test, faworyt mojej małżonki i tak jak myślałem w skodzie technika na najwyższym poziomie ale nie wygląda zaś juke ma wygląd dobrą technikę i jest dobrze zrobiony więc juke numer jeden 👍. Test jak zwykle świetny

[@LeftlanePl]

Dzieki! Juke fajny, znacznie lepszy od reszty modeli z oferty Nissana. Oczywiście pytanie jak on wygląda w tańszej wersji, np jak mówię o dobrej konfiguracji za 95 tys, to on nie ma alcantary, tylko skórę. Nie ma takich foteli, tylko prostsze. W konfiguratorze wygląda to ok, ale jak na żywo - trzeba sprawdzić.

[@irekkasz6136]

@@LeftlanePl z całym tym testem i komentarzem na temat juka i jego konkurentów się z tobą zgadzam ale jestem ciekaw jeszcze twojej opinii na temat mazdy cx 3 ja robiłem dwie przymiarki do tego auta, przed normami wltp nawet ok ale po wprowadzeniu wltp to ten samochód to jakiś jeżdżący żart zwłaszcza dumnie brzmiące silnik 2.0 . Pozdrawiam

[@rzymianin79]

Irek Kasz silnik 2.0 to największa zaleta Mazdy. Natomiast 1.0 to największa wada Nissana. Ewidentnie brakuje mocniejszego, np. 1.3 TCe 155 znanego z Renault Captur. Poza tym zwróć uwagę że za te pieniądze spokojnie można kupić Hyundai Kona 1.6 177 Premium, Hondę Civic 1.5 182 Elegance, Mazdę 3 2.0 180, Toyote Corollę 2.0 180 Comfort, Kia Ceed 1.6 204 GT, Kia Sportage 1.6 177 GT-line, Seata Leona 1.5 150 FR, VW Golfa 1.5 150 Style lub R-line i wiele innych aut.

[@pinlock4331]

Łukasz Ignacyk zaleta dla kogos kto 10 lat nie chce grzebac w silniku czyli w 90% dla pierwszego wlasciciela cos nieosiagalnego, poza tym koniec zalet zmulone jednostki wymagajace wysokich obrotow a osiagi od 0 do nawet nie juz 100 tylko 60-70 sa zenujace..

[@irekkasz6136]

@@pinlock4331 w zupełności się z tobą zgadzam dodam do tej opinii że silniki wolnossące są niebezpieczne w dzisiejszym ruchu drogowym

[@marek2045]

Zależy co kto lubi. Ogólni wnetrze jest OK ale dla mnie bez piano black. Pozdro

[@ewabewa7244]

Czy lepsza jest skrzynia manualna czy automat ?

[@ernestwilk3276]

Wybrałem automat i jest git.

[@pablittowroc]

No dobra to 1. Juke 2. Kamiq a ostatnie miejsce na podium? Puma? Arona?

[@LeftlanePl]

Dalej to już mi wszystko jedno, ale Arona przed Pumą, bo automat. Z drugiej strony jak komuś zależy na zużyciu paliwa albo byciu eko, no to Puma. Rzeczywiście tym autem rzadziej zagląda się na stację.

[@piotrstanislawski6842]

captur

[@rzymianin79]

Paweł Pyrda IMHO pierwsze miejsce Puma za silnik 1.5 200 KM i brak automatu. 2. VW T-Roc 2.0 190 3. Hyundai Kona 1.6 177 Premium 4. Renault Captur 1.3 155 Intense 5. 2008 1.2 155 GT 6. Arona 1.5 150 FR 7. T-Roc 1.5 150 8. Kamiq 1.5 150 9. Juke 1.0 117 bo choć jest świetnym autem to jak na jego cenę ma zdecydowanie za słaby silnik

[@LeftlanePl]

Jakby to czytać od końca, to w miarę się zgodzę

[@rzymianin79]

LEFTLANE.PL jak dla mnie Juke byłby zdecydowanie wyżej gdyby miał mocniejszy silnik, np. 1.3 155. Widziałbym nawet miejsce dla wersji Nismo z 1.6 w okolicy 200 KM jako rywala Pumy ST 1.5 200, T-Roc R-line 2.0 190, Kona N 1.6 200.

[@rokko6669]

Mazda wg ciebie też lipa jak to u Japońcow?

[@LeftlanePl]

Mazda akurat mniej ;)

[@MegaTomzet]

Mazda lipa

[@arturskibowski5342]

Jak wyciszenie wnętrza powyżej 120 - 140 km/h bo często autostradami jeżdżę Pozdr.

[@jacekjurek9949]

Bylem w zeszlym roku na jezdzie probnej i szalu nie bylo,zawieszenie twarde i glosne,silnik tez glosny na wyzszych obrotach,kupilem fiata 500x z silnikiem 4 cylindrowym, jestem mega zadowolony

[@pawewojcik465]

100 tys to nie jest mało. Bynajmniej jak dla mnie i za taki silnik też.

[@LeftlanePl]

No nie jest, ale w odniesieniu do konkurentów, to nie tak dużo.

[@maman9981]

sprawdź różnicę między 'przynajmniej' a 'bynajmniej'

[@kamilarciuch5337]

Jeśli nie lubisz automatu, to już za ponad 70 tys zł dostaniesz z całkiem dobrym wyposażeniem - podgrzewane siedzenia, duże radio, czujniki parkowania i kamera cofania. To jest naprawdę tanio i coś innego w tych cenach, niż oklepane na ulicach auta rodzaju Dacia, Fiat itp. bez polotu i słabszą mocą silnikową. Nie dosyć, że Juke odstaje od tej dennej tendencji szarości, to jeszcze oferuje fajne wyposażenie w dobrej cenie.

[@krzysztof8670]

o Hondzie HRV zapomniałeś ja przetestuj i porównaj z innymi

[@LeftlanePl]

Nówka sztuka ma wejść dopiero pod koniec roku. Test HR-V w wersji pisanej znajdziesz na leftlane.pl

[@pawewojcik465]

Za 100 tys można kupić klasę wyżej np kadjara z lepszym silnikiem 4 cylindrowym, Kia Niro hybryda.

[@LeftlanePl]

Nie chce mi się konfiguratora odpalać, ale nie sądzę, że przy takim samym wyposażeniu i wykończeniu. Jeździłem Kadjarem na dopasie i nie wygląda on aż tak dobrze w środku, jak Juke.

[@norbertlisiakiewicznorbert2576]

albo g klase 1980-1987

[@pinlock4331]

Mam ds3 crossback w automacie z bialymi skorami, to sie nazywa dobrze wykonane wnetrze, z crossoverow to jedynie mazda w topowej jest zblizona jakoscia :-) auto w konfiguratorze za drogie ale na wyprzedazy z placu cena taka jak arony i konkurencji.. ale przeplywa przez nierownosci i fotele super

[@LeftlanePl]

A to prawda, DS3 nie brałem pod uwagę, bo to jednak w konfiguratorze nie te pieniądze...

[@pinlock4331]

LEFTLANE.PL tak samo jak wiekszosc prasowek, jesli sie przejrzy otomoto i auta na wyprzedazach nagle sie okazuje ze w crossoverze nie jest potrzebny system kamer 360 ktory dziala gorzej niz czujniki w starym polo i pare innych opcji ktore dobrze dzialaja dopiero od segmentu C niemieckich marek :)

[@luk1977]

za 100 klocków mozna miec trocka 150km a nie to 3cyl pierdzidło, tak wiem bardziej plastikowy w srodku ale jednak samochód to przede wszystkim silnik a nie srodek

[@LeftlanePl]

jakość wykończenia wnętrza T-Roca to nawet nie jest blisko tego, co oferuje Nissan Juke - a co do silnika, ten 1.0 z Juke mi osobiście by wystarczył

[@luk1977]

@@LeftlanePl po 13 latach użytkowania 1 auta nie jestem w stanie tak na szybko powiedzieć z czego jest zrobione podszybie, ani dokładnie nie pamiętam co jest na boczkach drzwi... to macanie plastików i podniecanie się miękkością to wprowadzili testerzy aut, na to większośc ludzi wogole nie zwraca uwagi, znaczenie moze miec jedynie materiał pod łokciem na drzwiach, i tyle, ale co kto lubi, pozdrawiam

[@marek2045]

Super. Nieskończone morze piano black. Masakra.

[@LeftlanePl]

Bluźnisz... wnętrze jest piękne.

[@oneblindmen]

Przecież to ten sam silnik co renault..

[@LeftlanePl]

No jednak nie

[@tomaszanowy7159]

@@LeftlanePl tam jest tylko (aż) inny soft ;)

[@dawid9069]

Beznadziejne auto. Byliśmy na jeździe testowej i drama, trzepie, małodynamiczny silnik. Renault Captur o wiele lepszy, czy VW T rock, bajka

[@LeftlanePl]

Co to znaczy drama i trzepie?

[@dawid9069]

@@LeftlanePl Auto wg mojej oceny jest mega twarde i nie na polskie drogi, wg mnie zbyt sprężyste. Silnik na prawdę słaby, nawet po wciśnięciu sport nie daje frajdy z jazdy. To są moje odczucia subiektywne i mam dość wyrafinowany gust. Moim zdaniem Renault Captur wydaje się o wiele lepsza propozycja, jest jakby przystosowany do Europejczyka, w Nissanie pozycja za kierownicą, nie była odpowiednia. Jeśli komuś pasuje to się mega cieszę i kibicuje ale dla mnie na nie. Z pozytywów to ciekawa stylistyka, ładne i dobrze wykonane wnętrze, świetne głośniki w zagłówkach, intuicyjne multimedia.

[@LeftlanePl]

Prawda, zawieszenie mogłoby być bardziej komfortowe. Za to jego wyciszenie jest świetne. Co do silnika - jak na moje potrzeby, 1.0 dawał radę. Zwłaszcza, że jest lepiej wygłuszony, niż 1.0 od Renault.

[@misle85]

Ten test to jakaś kpina :))) opowiadaj o jednym aucie a nie o 5 masakra jakaś......

[@LeftlanePl]

Nie musisz oglądać moich filmów, elo

[@Kurzac_Classics]

Po jakiego grzyba komu wysokie coupe? W dodatku z twardym zawiasem i gejowskim silnikiem. 🤦‍♂️

[@LeftlanePl]

Silnik jeszcze na moje potrzeby daje rade, ważne że nie wibruje, że działa cicho. Dobrze wiedzieć, że jestem gejem, mając zonę i dziecko :D Natomiast zawieszenie faktycznie jest na mój gust trochę zbyt sztywne.

[@marekjanczewski]

@@LeftlanePl dobrze się maskujesz misiu

[@LeftlanePl]

@@marekjanczewski nie podbijaj stary, jestem zajęty

[@posrednik13]

Gej undercover? Przed coming outem 🤣 ale tak na serio jak 3 cylindrowy silnik można uznać za dobry? Toyota Yaris gr może jeszcze bym zrozumiał

[@dariuszk.3954]

Geniuszu to jest silnik z Renault