первое знакомство с моим новым приобретением! Легендарной Буханкой!
Пікірлер: 33
@user-lb4sz9bm9d2 жыл бұрын
ЭТА МАШИНА НЕ ДЛЯ ТРУСОВ И ЛЕНТЯЕВ А ДЛЯ МУЖИКОВ С ЯЙЦАМИ
@FantasyStitchKira2 жыл бұрын
очень искренне и с любовью говоришь о "буханке" аж глаза горят. Поздравляю!!!!
@silipsien2 жыл бұрын
Поддерживаю! У меня 2010 года буханка. Всё родное. Сейчас делаю под охоту и рыбалку.
@KonFed2 жыл бұрын
Расскажите! спальные места будете реализовывать? стоит задача убирать перегороду или у вас изначально фургон?
@MarinaKaleidoscope2 жыл бұрын
Как прекрасно, что мечта осуществилась! Поздравляю! P. S. Готова принять несколько "буханок" с навозом...
@amkirillych8567 Жыл бұрын
Вот это я понимаю - человек осуществил свою мечту! Случайно набрел на ваш канал, теперь я ваш подписчик! Жду продолжения, желаю удачи! С меня лайк!
@user-oq4oc3sh9s Жыл бұрын
Молодец
@user-cj3zb4os1f Жыл бұрын
Мои поздравления! Тоже хочу такую)
@user-jv9do9kv2h2 жыл бұрын
Поддерживаю друже , у меня не смотря на то что есть ниссан патрол 60 коротыш 90 года я приобрёл уаз фермер , двух кабинный головастик с кузовом для хозяйства милое дело но скажу одно эта машина не для тех кто в руках ключи не держал , а так раздолье для бесконечного тюнинга.
@artursaribekyan91992 жыл бұрын
Очень рад за тебя дружище! Пусть все планы осуществятся! Буханыч булочка просто)
@user-jd9pm5xu8rАй бұрын
Это не машина , это - горе.
@user-hg1vy4jb2f2 жыл бұрын
Я в ней переделал АБСОЛЮТНО ВСЕ !!! но мне это в кайф...
@user-ie8fl2nk2e2 жыл бұрын
У меня 92 года бухалый за 4года подвёл один раз расстояние по без дорожью бывали разные да в принципе езжу по лесу всегда мне нравится очень кто бы что не говорил
@KonFed2 жыл бұрын
Это машина, дарит невероятные ощущения!
@Vladimir_Il2 жыл бұрын
Для заброски удобно, конечно. В багажник бюджетных кроссоверов только две надувные байдарки влазят.
@KonFed2 жыл бұрын
Да. До этого я возил байдарки на крыше калины универсала, что было совсем несподручно
@user-yt3oy5mt3g2 ай бұрын
Не понимаю , почему такой древний спидометр стоит? Должен стоять электронный.
@user-ff2hq3bz2l2 жыл бұрын
Нормальная рабочая машина для людей с опытом ремонта авто своими руками, которые не боятся трудностей, никуда не спешат и не брезгуют лишний раз залезть под неё и проверить тех.состояние.
@KonFed2 жыл бұрын
Абсолютно правильно!
@user-sj9ec3jy4x Жыл бұрын
где контент то в итоге??
@KonFed Жыл бұрын
Сначала случилась спецоперация, потом смена работы под это дело. потом собственно налаживание новой работы, а потом развод.) контент есть и будет, однако политическая ситуация никого не пощадила.
@user-jd9pm5xu8rАй бұрын
Жаль мужика, заипётся он с этой железякой и деньги все потратит.
@KonFedАй бұрын
Согласен! пришлось развестись! А вот буханочка приносит мне только радость, и тратить на неё приходится совсем немного!
@user-nw4tb2kz8t2 жыл бұрын
К сожалению интузиам быстро закончится.
@KonFed2 жыл бұрын
пока нет.) много чего сделано, даже пара покатушек была, но не блогерский ещё у меня взгляд, не все снимаю, что нужно. Да и в работе машина уже.
@legpatrolniypatrolniy-80132 жыл бұрын
Много Вы всего наговорили. Да- автомобиль этот действительно на все случаи жизни. Сам 3 года отъездил на таком же. Брал новым. Но не сказали Вы главного, что с ним нужно сделать как можно скорей, иначе скоро он Вас разочарует сильно. А первое, что ему необходимо- это полнейшая антикоррозионная обработка всего, до чего только можно добраться: все скрытые полости по кузову, раму, днище, арки- буквально все. И не каким-нибудь дерьмовым дешманским Мовилем, а хорошим дорогим составом типа Растстоп, Динитрол, Ноксудол. Если хотите сэкономить- можно пушсалом весь пролить, будет тот же эффект- только в 10 раз дешевле. Пушсало- лучший консервант. Не сделаете этого- ооочень скоро Вас настигнет разочарование и Вы его сольете также, как и те "умники-энтузиасты", о которых Вы сами говорили. Сделаете все правильно, то автомобиль подарит Вам много прекрасных ощущений и прослужит не один десяток лет. Ну, и нормальную внедорожную резину ему приобретите. А далее- выбор за Вами. РЫБОЛОВНОЕ БРАТСТВО "ВЕСЕЛЫЙ СПИННИНГИСТ- ЛОВИМ РЭПЕРОВ ВМЕСТЕ"
@KonFed2 жыл бұрын
Знаете, я когда ещё на девятке катал, наслушался тех, которые вопили о том чо машину нужно взять и окунуть в мовиль или в смолу или куда угодно, иначе она у тебя черзе пару лет разложится на плесень и липовый мёд, Я не разделаю этого паникерства. Что бы машина не гнила, её достаточно просто мыть и сушить все эти обработки хоть пуш.салом, хоть другими "консервантами" это имеет смыслом как разовая обработка перед экстремальным заездом или заведомо сложной эксплуатацией. металл это металл. все реакции известны, никакого мистического сверхбыстрого разложения нет у каких то ОПРЕДЕЛЕННЫХ моделей.
@legpatrolniypatrolniy-80132 жыл бұрын
@@KonFed После полной обработки автомобиля защитных свойств нормального антикора даже при экстремальной эксплуатации хватит лет на 10. Это если не просто окунуть, а сделать все по-технологии- по технологической карте автомобиля. Тот УАЗ, которому с салона был делан антикор (я заказывал эту услугу при его покупке) не будет ржаветь лет 5-7. Но когда я увидел, как делают этот антикор перед продажей, то понял, что не делают и на 50% того, как это положено по-технологии (а я профессионально занимался антикором несколько лет и знаю об этой тематике не по наслышке). И я потом доделывал и переделывал то, что мне сделали в салоне за 15 тыс.руб.! На УАЗе я проехал 55 тыс.км и 3 года эксплуатации. При продаже новому владельцу он был просто ошарашен- автомобиль был как с конвеера. Благодаря чему?- благодаря грамотной антикоррозионной обработке. Ну, и относился я к нему, конечно же, бережно. В таком состоянии я его продал почти за туже цену, за которую приобрел новым. Не сделать УАЗу антикор сновья..., 2-3 года и по некоторым участкам кузова можно найти уже сквозную ржу. На Вашем УАЗе она уже есть. Но пока еще не поздно исправить. А еще года 2-3 и исправлять будет уже нечего и нецелесообразно, т.к. это будет требовать колоссальных сил и денежных вложений. Но я понял, как Вы к этому относитесь. Мне-то абсолютно параллельно. Просто поделился опытом, т.к. люблю эти автомобили, да и у Вас на него как-бы серьезные планы. Какому-нибудь долбаному офроудеру, к-й берет этот автомобиль под конструктор, чтобы убивать на бездорожье- даже советовать ничего не стал бы. Но дело Ваше. Мне все равно.
@KonFed2 жыл бұрын
@@legpatrolniypatrolniy-8013 Вы, безусловно, правы, однако я все же не считаю что "антикор" это панацея и решение всех проблем на те же 5-7 лет. Я думаю мы отлично знаете что если где то будет кривовато сделанный участок, то влага и коррозия заберется под обработку и что самое страшное, будет делать своё черное дело, не выдавая себя довольно долго, и в конце концов окажется что антикор станет несущим элементом))). Я предпочитаю вместо антикора - гигиену. Мыть после грязных выездов. регулярно проверять состояние кузов под обшивками. сушить на зиму таки можно, промазать что то где то, но не капитальным образом. Все таки коррозия это в первую очередь лень владельца. Вероятно если бы я имел навыки более серьезные, как у вас, я бы делал антикор более серьезно. Но что умею то умею. Тем не менее огромное спасибо, за подроную консультацию. Это не пройдет для меня даром, естественно я возьму на вооружение некоторые моменты!
@legpatrolniypatrolniy-80132 жыл бұрын
@@KonFed Удачи Вам в эксплуатации этого по-настоящему прекрасного легендарного Автомобиля! РЫБОЛОВНОЕ БРАТСТВО "ВЕСЕЛЫЙ СПИННИНГИСТ- ЛОВИМ РЭПЕРОВ ВМЕСТЕ"
@Igor_gall19672 жыл бұрын
Уважаемый " интузазист"! Сено и говно с туризмом не сочетается, определись.😁