Legnano Competizione 1979

[@gastonpereira5210]

Yo le compre una bici a un veterano y es marca Legnano , ahora en 2023, es una belleza de bicicleta , que estoy restaurando y dejando como nueva, tiene sus años y algunas señales de oxido en su cuadro

[@nickthegreekgreek156]

The Emilio Bozzi family found the brand at early 1900 from Legnano city of North Italy 🇮🇹. What a beautiful cycle... ❤️ And by the way, this is the most historic bicycle team brand in world cycling, driven by Alfredo Binda, Fausto Coppi, Giovanni Brunero, Costante Girardegno, Gino Bartali Elcore Baldini... ❤️ 💪

[@VintageBike]

Thanks

[@streetcar6896]

What a beautiful bike ! From Canada! Bravo!

[@VintageBike]

Streetcar68 Thank you

[@acewilliams7917]

Very relaxing to watch. Nice bike by the way.

[@jeffv43]

Nice work, zen-like assembly. Beautiful end result. Merci beaucoup!

[@VintageBike]

Thank you, i like to ride this bike

[@adamismonster]

What a beautiful bike from the high point of hand-built, steel frames.

[@VintageBike]

Yes, thank you.

[@albertosaucedo690]

Hermosa bicicleta !!!

[@visbecqcyril7654]

Beau cadre est tres beau vélo 😎

[@VintageBike]

Merci

[@ltlarrow1]

merveilleuse vidéo! J'ai une compétizone de 1975 que j'avais l'intention de restaurer. Peut-être cet hiver

[@kervilou5905]

très intéressant ! beau vélo !

[@VintageBike]

Ce n'est pas la marque Italienne la plus connue mais c'est un vélo très agréable.

[@nicolasdelbene6865]

muy buena maquina lindo video

[@nicolasdelbene6865]

Hermosa Legnano

[@giuseppefarro9137]

Stupenda

[@panchitostyles]

Magnifique!!!!

[@VintageBike]

Merci

[@errcoche]

J'avais oublie completement des tubes Falck. En Grande Bretagne on avait l'impression que Falck etait inferieur a Columbus mais personne ne m'a jamais donne une explication technique des differences. Je me rappelle que les velos Italien de deuxieme categorie avaient typiquement des tubes Falck non-"butted" et venaient avec des accessoires Campagnolo Gran Sport ou l'equivalent d'autres fabricants ( Modolo, Universal par exemple ). Il faut dire que j'ai ecrit ceci avant de voir le derailleur Gran Sport.

[@adonaycerdas3975]

Las bicicletas LEGNANO FUERON MUY FAMOSAS EN LOS 70S Era un marco muy resistente algunas traian el tornillo del sillin a lado adentro del marco era curioso ver eso y creo que solo LEGNANO tenia esa particularidad en fin una buena bici mas si venía montada en campagnolo .

[@VintageBike]

Muchas gracias !

[@josefranciscogarcialloret9069]

Tengo una identica, con equipacion igual... pero el cuadro artesanal de epoca no se llama Legnano :)

[@lillololli3888]

Beautiful work! I have a Ciclo Piave 78 in work. What Is the brand and model of tyres please?

[@VintageBike]

Veloflex master

[@lillololli3888]

@@VintageBike thx 🙏

[@Anquedor]

le motif de la marque "Legnano" le guerrier qui lève son épée est : Alberto de Guissano vainqueur de la bataille de Legnano en ...? (Legnano une ville au sud de Milan) sa statue est visible sur une place a Legnano nb: Fausto Coppi a débuté chez Legnano

[@VintageBike]

Patrick Amblevert Tout à fait exact. Pour être complet, la couleur emblématique des Legnano c’est le vert olive. Le mien est bleu mais se sont des vélos assez rares donc quand on en trouve un il ne faut pas faire le difficile.

[@Anquedor]

--@@VintageBike_ j'ai 2 Legnano et j'ai ete photographier la statue d'Alberto de Guissano (il y a un an a peu près) sur une place a Legnano pas facile a trouver ! le détail qui tue c'est le boulon de serrage de selle en dessous du tube horizontal mais sur les modèles les plus vieux uniquement (avant 1972)

[@Anquedor]

Legnano les plus beaux vélos surtout ceux peints aux couleurs "vert Legnano" traditionnelles de la marque!!

[@VintageBike]

Pas facile à trouver et souvent hors de prix. Quand j'ai trouvé celui là, même dans cette couleur, je n'ai pas hésité à l'acheter

[@Anquedor]

vous avez bien fait !!@@VintageBike

[@eeViLB]

Great build! Do you know what diamter seat tube leganos take?

[@VintageBike]

26,2 mm

[@yanethernandez6510]

Meu namorado tem uma velha bicicleta de estrada italiana Campagnolo R 700, mas não sabemos a que horas a bicicleta foi feita

[@ludovicpeyrot4238]

Toujours très instructif. J'aime beaucoup votre travail. Un de mes questionnement reste le prix d'un vélo vintage et notamment celui-ci. Je viens d'en voir un mais comment déterminer si son prix est correct/trop cher/une bonne occasion/à fuir ? Ce n'est pas toujours facile de s'y retrouver car les prix (pièces/vélo) varient beaucoup. Peut-être un sujet à aborder ......

[@VintageBike]

Très vaste sujet. On peut se faire plaisir en achetant un vélo pour moins de 100€. Celui là je l'ai acheté 180€ Mais j'ai changé les roues et le pédalier qui n'étaient pas d'origine. Souvent le prix d'achat se calcule en fonction du prix de revente, même si comme dans mon cas je ne cherche pas à revendre mes vélos. Le prix de revente dépend aussi beaucoup de choses. Sur E Bay les prix sont élevés car la clientèle est mondiale. Dans les grandes villes les prix sont plus élevés qu'en région, question de pouvoir d'achat. Certaines marques sont plus cotées que d'autres, question d'offre, de demande, de rareté, etc. Bref on pourrait en parler pendant des heures. L'essentiel est d'acheter un vélo qui nous plait, qui nous fait plaisir

[@huubmunstege3428]

Merci pour le vidéo. J'apprécie ce série d'assemblage. Je viens d'acheter un Legnano Mod. 54 spécial ici à Bamako (Mali). Alors un soit disant 'au revoir France'. Mais la peinture du cadre est en mauvais état et je songe à reprendre la peinture avec le fameux 'Legnano vert/jaune'. Est-ce que vous avez un conseil par rapport à ça ? Est-ce que la couleur 'Nissan Colour Code ER4 Year 1996-1998' est assez proche (comme suggéré dans un forum)? Salutations de Bamako.

[@VintageBike]

Huub Munstege Désolé mais je ne connais pas le code couleur des Legnano. Un Legnano à Bamako, ça c'est exotique !

[@guntorclement8080]

I have one of this model Legnano Competitizion. I'm from Borneo island

[@VintageBike]

It’s very nice to have a comment from Borneo. I’m from Carcassonne, south of France

[@nicolasdelbene6865]

Troppo bella

[@hyann2822]

Bonjour je viens d'acquérir ce vélo et j'ai besoin d'aide pour connaître quelle roue je dois acheter pour la remplacer car celle d'origine : mavic module e 700c n'est pas disponible sur internet. Je ne sais donc pas par quel type/marque de roue remplacer.

[@VintageBike]

Il faut surtout une roue arrière avec une largeur de 120 mm. Aujourd’hui les moyeux sont plus larges car il y’a plus de pignons. Ce genre de roues se trouvent sur le Bon Coin ou dans les ateliers associatifs. Mais pas forcément avec des moyeux Campagnolo.

[@rosss7197]

Hi, any idea the value of this frame? I have one

[@วรามิตร์พิชิตชโลธร-ษ3ญ]

Is this brand still in production?The head badge of Legnano l found is made of Brass and it is Bas Relief. Why nowadays it is simply a piece of stickers , which makes Legnano lose its gracefulness ?

[@VintageBike]

The brand still exists but it produces city or carbon bikes. It's a sticker because it was a crisis period for this brand

[@วรามิตร์พิชิตชโลธร-ษ3ญ]

May i ask some additional questions ,please . l want to know the meaning of the words written in the head badge on the head tube of Legnano's frame and also the story of Legnano bicycle ,the figure of Roman warrior on the head tube , the founder of Legnano Bike company/ factory, the champions who rode Legnano bike to Victory. Thank you very much from Thai Land .

[@VintageBike]

@@วรามิตร์พิชิตชโลธร-ษ3ญ velosvintage.over-blog.com/article-velo-legnano-pirelli-1963-95717321.html#:~:text=L'embl%C3%A8me%20de%20Legnano%20est,pendant%20les%20deux%20si%C3%A8cles%20pr%C3%A9c%C3%A9dents.

[@VintageBike]

fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89quipe_cycliste_Legnano

[@oscarespinoza8451]

👏👏👏👏👏😃👍

[@maart2417]

Video très satisfaisante! Content d’avoir trouvé votre chaîne! Je viens de récupérer un Legnano mod. Competizione quasiment identique mais avec des autocollants différents (style fin années ‘70/début ‘80).. Le cadre est en parfait état mais je l’ai acheté portant des pièces françaises (pédalier Solida, dérailleur arrière Sachs-Huret, derailleur avant Simplex etc..) qui sont clairement pas d’origine! Je voudrais remonter ses pièces d’origine ou dans tous les cas, avec des pièces dispo à l’époque.. Sauriez-vous s’il faudrait monter un set Campa Nuevo Record ou Nuevo Grand Sport? Et si je mets des freins Universal, faut-il un modèle 61 ou 68? Et puis un pédalier Legnano (Ofmega) est introuvable, quelle genre de pédalier irait avec?😅😅 Je serais très curieux de votre avis!

[@VintageBike]

Effectivement les Legnano étaient montés en équipement Italiens. Sur le mien j'ai changé le pédalier car il était monté avec un triple plateaux. J'ai trouvé un Ofmega mais il n'est pas gravé Legnano. Pour les freins, j'ai des Weinmann Série 500 qui semblent être d'origine. Les dérailleurs sont des Nuevo Gran Sport. Pour votre vélo, un montage full Campagnolo ne jugerait pas même si ce n'est pas fidèle à l'origine. Après, Nuevo Record ou Nuevo Grand Sport c'est kif kif. Bonne restauration

[@maart2417]

The Vintage Bike Factory Merci pour votre réponse, en effet des Weinmann serait peut être mieux pour les freins! Dernière question: si je décide donc de monter toutes ces pièces (qui sont vintage mais aussi assez haut de gamme), ce sera un vélo solide que je pourrais utiliser tous les jours ou sont-elles des pièces assez fragiles que je devrais monter pour l’esthétique plutôt que pour l’utilité? Salutations du Périgord

[@VintageBike]

Se sont des accessoires solides qui peuvent être utilisés tous les jours. Je fait même du gravel light avec mon Legnano. J'ai fait les 120 km de l'Anjou Vélo Vintage avec.

[@maart2417]

The Vintage Bike Factory en effet! Merci encore et hâte de voir la prochaine vidéo!

[@bouftassabdelhadi3485]

Je vois dans ton atelier des vélos suspendus. Cela ne risque- t - il pas de dévoiler les roues ? A part ça, ton travail est excellent !

[@VintageBike]

Bouftass Abdelhadi Non pas de risque. Un vélo c’est pas lourd. Les contraintes sont moins importantes que quand on roule dessus.

[@bouftassabdelhadi3485]

@@VintageBike Merci pour cet éclaircissement. Bon courage à vous.

[@VintageBike]

Bouftass Abdelhadi Merci. C’est toujours un plaisir d’aider mes abonnés.

[@snook1249]

Top banana

[@franckolie6652]

J'ai ce dérailleur sur un Bianchi. 6 pignons de 15 à 20. Cela monte à 23 dents maxi, non?

[@VintageBike]

Ça passe jusqu’à 28 dents

[@franckolie6652]

@@VintageBike Merci. Bonne continuation!

[@christophejournoud2773]

Bonsoir, Il me semble que Legnano c'est Bartali. Coppi c'était Bianchi

[@VintageBike]

Christophe Journoud Fausto Coppi a couru pour l’équipe Legnano entre 1940 et 1942. Ce n’est qu’après qu’il a couru pour Bianchi.

[@jeanlouisfrechin5934]

Freins suisses Weinemann ? Ils sont d’origine ?

[@VintageBike]

jean louis frechin Oui ils sont d’origine.

[@jeanlouisfrechin5934]

The Vintage Bike Factory merci et bravo ... vraiment bien filmé et super pédagogique... Du coup je me lance a partir des velos de mon pere ..

[@jeanlouisfrechin5934]

D’ailleurs vous parlez parfois de peinture, un tuto sur ce sujet ? Merci

[@VintageBike]

jean louis frechin pour la peinture je préfère faire appel à un carrossier. Chacun son métier !

[@robertobraggion493]

Siete sicuri che sia un telaio Legnano ? Cordialità a voi.

[@VintageBike]

È lo stesso di questo www.vintagevelo.co.uk/blog/legnano/

[@goosecatcomunication]

Io ho lo sterno modello che sto restaurando e Voglio renderlo più moderno

[@moritzhummel9747]

Malgré nommée "Competizione", équipée seulement avec tube Falck - étonnant...

[@VintageBike]

C'est un des derniers modèles produits par la marque. Fin de règne !