@@jangseok0912 제가 가는 구간이 신고 가능한 구간인가봐요?? 할 때 마다 되던데요
@han002k2 жыл бұрын
선루프는 포기해도 통풍시트랑 열선핸들은 포기하기 힘들던데...
@컵라면님2 жыл бұрын
쌍용 열선핸들 써보시면 바로 이해되실겁니다
@뮬산-u7e2 жыл бұрын
와이씨 텔레스코픽은 진짜 사람 몸에 맞게 조절해주는 필수장치인데 이게 옵션추가를 해야되는것을 보니 왜 쌍용이 망하는지 알겠다
@ninjjang88622 жыл бұрын
도끼를보넨 이유라네요
@user-cp7ie2vk7h2 жыл бұрын
쌍용은 법이 허용했다면 최고등급 미만으로는 바퀴 3개만 꽂았을 회사에요
@nalan6272 жыл бұрын
스파크도 위아래로는 움직인다 ㅅㅂ
@뮬산-u7e2 жыл бұрын
쌍용에 정내미가 존나게 떨어지는 부분이네요 이번에 나온 전기차도 걍 그릴만막고 티볼리랑 똑같이 출시한거 보면 그냥 차 팔 생각이 없는거 같아요
@inwooseok19342 жыл бұрын
회사가 돈이 없어서 그렇죠ㅠ
@sv2502 жыл бұрын
3년전 렉스턴 스포츠 썬룹 뺀 완전완전 풀옵으로 4천 넘게 주고 뽑았던 사람입니다. 진심 1년 만에 차 팔아버렸구요. 제 차에서 나타났던 문제점을 말씀드리자면 1. 스마트키 - 차 옆에가서 도어손잡이 버튼을 누르면 진짜로 리얼타임 1.5초정도 딜레이가 있습니다. 어쩌다 한번이 아니라 그냥 딜레이가 있습니다. 다른 현기차량들도 운용 중이라 적응이 계속 안되서 열려고 눌렀다가, 반응이 없어서 무의식적으로 바로 다시 누르면 1.5초 뒤에 열렸다가 잠깁니다. 2. 네비게이션 - 후방카메라와 어라운드뷰가 작동되면 후진을 넣었지만 오디오를 끄고 싶은 순간이 오기 마련이죠, 하지만 끌 수 없습니다. 후진기어를 빼야 오디오 전원버튼이 작동됩니다. (종종 먹통되는건 덤, 어라운드뷰 카메라도 1년이 되기전에 좌측 사이드미러에 있는 카메라 먹통) 3. 트렁크 잠금장치 - 화물칸의 도어가 어느 순간 먹통, 서비스센터가서 뜯어보니 도어장치의 케이블이 빠져있습니다. 원인불명. 4. 전동식 사이드스탭 - 이 역시 옵션으로 넣었는데요. 출고 6개월만에 박살날듯이 와다다다 부드드드 거리면서 작동되길래 서비스센터 방문, 안내하길 " 고객님, 이건 윤활유를 뿌려주면 해결됩니다. WD뿌려드릴께요. " 저보고 주기적으로 뿌려주라고 하더라구요. 그냥 타다가 너무 스트레스 받아서 팔았습니다. 참고로 제 지인도 LD옵션 넣어서 차량 출고 받았는데, 험로 탈출시 전혀 락업되지 않는 것 같다고 느낌. 서비스센터 방문해서 디퍼렌셜 까보니 LD옵션이 없었습니다 ^^ 돈주고 넣은 옵션인데 눈으로 확인되지 않은 옵션이라 차에 대해 잘 모르는분들 같은 경우 확인도 어려운 부분. 쌍용차 렉스턴스포츠 썬루프 뺀 완전풀옵 내돈내산 총평 - 그냥 여기저기 업체들 부품 가져다가 조립만 할 줄 아는 회사. 차에 대한 완성도가 전혀 없다. 윤성로대표가 처음에 말하듯 픽업트럭을 구매해야하는 합당한 이유가 아닌 데일리카 혹은 트럭느낌의 suv를 생각하고 구매했다간 큰코다칠 위험 2000000000%
@BOY-bg5sr2 жыл бұрын
역시 인싸케이가 응원하는 회사 다운 제조법입니다.ㅎㅎㅎ
@펜타스톰-w9s2 жыл бұрын
읽기만해도 스트레스받네ㅋㅋ 내평생 쌍용탈일은 없을듯 쉐보레에 한번씨게디어봐서
@BOY-bg5sr2 жыл бұрын
@@펜타스톰-w9s 저두요ㅠㅜ 보령미션은 답이없더군요.
@튜브현-x7w2 жыл бұрын
쌍용도 포기못한 왓다40 ㅋㅋㅋ
@펜타스톰-w9s2 жыл бұрын
@@BOY-bg5sr 라프1.6 2년만에 팔아치웠는데 1600짜리 감가 600먹음ㅋㅋ
@ABCA-u1r2 жыл бұрын
훼사원님 렉스턴 출고 영상 보고나니까 바로 알고리즘 뜨네 ㅋㅋㅋㅋ
@고경균-t8y2 жыл бұрын
군용 렉스턴 스포츠 운용 중입니다. 핸들열선 진짜 엄청 약하더라고요 ㅋㅋㅋ 그래도 구형이라 텔레스코픽은 들어있어서 다행이네요 . . .
@돌태-d2o2 жыл бұрын
에어컨도 없는 레토나 두돈반 안타는게 어디여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@inwooseok19342 жыл бұрын
거기선 그게 엄청 좋은거 아닌가요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@제안을2 жыл бұрын
사고나지 마요...
@davidkoo.972 жыл бұрын
코란도스포츠 전투지휘차 몰다가 전역했습니다. 요샌 렉스가 보급되나봐요.. 멋있당ㅎ
@davidkoo.972 жыл бұрын
@포카리 위장도색으로 납품되는 전투지휘형은 세부사양이 민수형이랑 다릅니다. 지상고,접근/이탈각 전부 군용 사양에 맞게 개량되서 나오고 ECU차폐도 전투차량에 준하는 수준으로 나와요ㅎ
@효기이-w5h9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ😊마지막에 도끼를 왜 보냈나 넘 웃겨요..😂 웃음을 참지 못하겠네요~~^^
@오지는사육사2 жыл бұрын
와 형.. 오랫동안 봐왔는데 쌍용을 다 해주네요 ㅋㅋ 티볼리타는데 이런아이들도 해주면 좋겠어요 ㅋㅋ
@이정인-v2x2 жыл бұрын
티볼리 계집들이나 타는걸 왜 함
@jin740402422 жыл бұрын
도끼를 보낸 이유가 마지막에 나왔다니 ㅋㅋ대박
@최유태-u2p2 жыл бұрын
어라운드뷰까지 추가해서 잘 타고 있음,, 차가 크다 보니 이 기능은 꼭 필요하더군요ㅡ,
@evan41802 жыл бұрын
쌍용차 중에서 제일 잘 살만한 차량인듯 가성비도 괜찮고
@Peaceminusone_un2 жыл бұрын
24:24 하이라이트ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김정호-l4x2 жыл бұрын
이 채널에서 말씀하시는 분들이 말씀이 좀... 쎄긴 하긴 해서 저도 볼 때마다 좀 불편한 적도 많은 데 그래도 정 불편하면 본인이 안보면 되지 살해 협박까지 하는 건 좀... 그정도까지 할 정도는 아닌 것 같습니다 차량 정보만을 획득하기에는 매우 유익하기도 하구요^^
@oh_very_hot2 жыл бұрын
그 사장이 살해협박한거 말하는듯
@김정호-l4x2 жыл бұрын
@@oh_very_hot 어떤 분께서 협박을 하신건가요?
@cutycjt72 жыл бұрын
판스프링일 경우 뒤에 짐을 실고 다니시면 승차감이 더 좋아집니다.
@JChan-tx2yd2 жыл бұрын
연비저하는 덤인거죠?ㅎㅎ
@이용호-e1m2 жыл бұрын
모든차가 승차감이 좋아집니다
@jwlee77522 жыл бұрын
아....지금이 몇년도지?ㅋㅋ
@cooktv29642 жыл бұрын
인포콘 기술은 상당히 좋습니다 네이버클로버 기반이라 길안내 이런거 안하셔도 목적지만 말씀하셔도 전부 찾아줘요
@jykim5662 жыл бұрын
우리 똘똘이 사장님 정확한 설명감사합니다.
@양군-o5z2 жыл бұрын
꼼꼼히 확인하지 않고 구매하는분들은 이런 영상들이 참 유익하겠어요 좋아요^^
@도치아빠독박육아2 жыл бұрын
현실적 구입에 유용한정보였어욧 많이공감합니다
@millisoftdotnet2 жыл бұрын
좋은 방송 감사합니다.^^
@박태현-c7k2 жыл бұрын
판매량 하위권 메이커가 어떻게든 판매량을 올릴려고 애써야 되는데 소비자의 맘을 잡기위해 노력은 안하고 옵션질을 한다 ㅎㅎㅎㅎ 마지막 도끼에 한표 ㅎㅎㅎ
@몰라요-w8m2 жыл бұрын
국산은 아니지만 콜로라도랑 비교시승은 꼭 해보고 구매하시길
@dgkim31162 жыл бұрын
가격 차이가 많이 날걸요
@sunkim39992 жыл бұрын
유지비 저렴하게 데일리용 픽업 타고 싶다....하면 렉스로 오는거죠 뭐. 콜라 처음 런칭 결정 됐을 때, 쌍용픽업은 돈 300은 투자해야 쓸만하고, 미국 픽업은 최적화 덕에 손 댈거 없다고들 했는데 개소리임을 스스로들 증명하고 있죠. 콜라도 만만찮게 투자해야 한국인들 기준에 근접하니까요.
@박재용-c1g2 жыл бұрын
잘보고 있어요~~~^^ 담에 시간이 되시면 미국차도 좀 해주 시면 안될까요~~~^^
@세진박-o2k Жыл бұрын
후방은 정말 좋음 자동으로 브레이 잡히면서핸들이 빈대로 돌아감 첨에는 놀라지만 좋은기능임후방에 장애물이 감지되면 악셀도 안밝힘
@mijepija2 жыл бұрын
의외로 360 어라운드뷰는 많이들 추천 안하네요... 차체가 커서 주차나 좁은 골목동네 다니려면 필수일 것 같은데
@dgkim31162 жыл бұрын
자기 차 차폭과 길이..회전반경 모르면 차 타지 말아야죠 ㅎㅎ 편의기능은 부수적인 것이라서 없어도 해당 차를 컨트롤 할 줄 알아야하니까요
@jong-hwankim64362 жыл бұрын
본넷 높이가 높아서 어라운드뷰 추천해요.
@jogaee5602 жыл бұрын
굳굳 뭔가 엄청 참으면서 하는 느낌ㅋㅋㅋ
@user-fn4px4cb3s2 жыл бұрын
나름 다 납득하면서 보고 있었는데 마지막에 수동식 텔레스코픽이 옵션 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ;;
@rereworrie2 жыл бұрын
마지막 멘트 너무 찰지게 살렸어용 ㅋㅋㅋ
@myeng882 жыл бұрын
형 광고라서 스킵없이 봤어. 미션 얘기할때 표정에서 느껴지는 애로사항ㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ
@allalbavincero91622 жыл бұрын
14:27 연비가 kg 으로 자막인거는... 거 너무한거 아니오?!
@HaNeulJiBung2 жыл бұрын
확실히 이렇게 영상으로 보니 견적내기 좋네요.ㅎ
@Jayas18972 жыл бұрын
0:35 모하비도 조심스럽게 끼워 봅니다...
@디자이너-s7e2 жыл бұрын
도끼를 보내주는 이유가 있었네….ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 성로형 화이팅 난 형을 응원해
@crazymaki02272 жыл бұрын
마지막 멘트가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 보다가 마지막에 실웃음 터졌...ㅋㅋㅋㅋ
@드랍더엑시2 жыл бұрын
화물차 차주로서 꿀팁을 드리자면 판스프링은 중량이 어느정도 실려 있는 상태가 승차감이 훨씬 좋습니다. 판스프링이 일반 스프링처럼 야들야들한게 아니라 딱딱해서 요철의 상하 잔,큰충격을 흡수하지 못 하고 몽땅 그데로 샷시에 전달합니다. 그러나 짐을 싣고 무개로 눌러버리면 차체 상하로 연달아 튀는 충격이 훨씬 덜해 집니다. 제 14톤 화물차도 공차때 충격이 상당히 심하나 10톤정도 싣고있으면 무개가 차채눌러 잡아주니 위로 튀고싶어도 무거워 튈 수가 없어 강제로 튀는 증상이 상쇄되버립니다. 주행감과 승차감이 체감이 될 정도로 차이나거든요 제 개인적인 생각입니다만. 적체함에 최소 200kg정도? 이상 싣고 주행하시면 공차때와 차이를 느끼실 것 입니다. 연비냐 vs 승차감이냐
@baleo36292 жыл бұрын
승차감과는 다른 질문이지만 판스프링이 불법이라는 말이 있던데 그건 어떤 걸 말하는 건가요? 제조사에서 만든 건 다 심의를 거쳤을테고 따로 개조를 한 걸 말하는 건가요?
@@baleo3629 그건 판스프링을 적재함 옆에 짐 받치는 용도로 쓰다가 한번씩 도로에 떨궈서 문제되는거 다른차가 밟으면 튀어올라서 뒷차 골로감 근데 흘린놈은 잡을수없고 엄한사람만 죽는거임 범인은 흘리고 간놈인데 ㅠㅜ
@홍성욱-v3o2 күн бұрын
가솔린은 필요합니다 체인톱 (엔진톱)이 산에가시면 필요합니다
@안제-m9g2 жыл бұрын
쌍용은 티볼리 대중소가 아니라 픽업 대중소로 가는게 나을거 같아요. 최소 싼타크루즈같은 모노코크형 코란도스포츠(1.5가솔린터보, 2.2let디젤) 프레임바디의 렉스턴 스포츠(2.0가솔린터보, 2.2let디젤) 이렇게 있는거 활용해서 다양화만 해도 지금 코란도보단 수요가 많을듯.. 좀 더 욕심내면 개발중단된 국산유일 4륜 미니밴인 코란도 투리스모 후속 A200정도에 전기차로 픽업이나 미니밴 현대보다 선수치면 좋을듯..
@곽춘배-m8k2 жыл бұрын
근데 생각좀만더해보면 지금상황에 픽업시장 독점중이라 어차피 팔리는데 굳이 사이즈나눠서 굳이 낮은급 팔바에는 지금처럼ㅍ단일종류로 하는게 쌍용한테는 이득입니다 타 회사에서 픽업트럭이 출시되는게 아니라면 굳이 차급나눠서 출시할 필요가없죠 물론 소비자입장에서는 선택사항 늘어나면 환영이긴 합니다 ㅜ
@안제-m9g2 жыл бұрын
@@곽춘배-m8k 코란도의 입지가 어느정도 있다면 모를까 현실은 내수나 수출이나 존재감이 너무 없다보니 좀 더 컴팩트한 사이즈의 픽업도 한종 정도는 더 있어도 된다 생각해요. 정 여력이 안된다면 수출용으로만 내보내는 액티언스포츠(내수명 코란도스포츠)를 염가형으로 파는것도 점유율 늘리기는 나쁘지 않을거 같구요. 렉스턴 스포츠는 기본형을 사도 3천에 육박하는 차라 코란도급 모노코크 픽업이 나온다해도 고객층이 그리 겹치진 않을거에요.
@inwooseok19342 жыл бұрын
2열 없애고 짐칸 늘려서 출시해주는 것만 해도 좋을 것 같습니다. 2인승 픽업 개념으로
@sunkim39992 жыл бұрын
코스 있었을 때 그렇게 뒷자리 좁다고 까여서 나온게 렉스인데 또 뒷자리 좁은 소형 픽업 내놓자구요?
@안제-m9g2 жыл бұрын
@@sunkim3999 코스는 좁은게 문제가 아니라 등받이 각도가 너무 서있었어요. 포터같은 더블캡이야 상용차니까 그러려니 하지만 코스는 자가용 픽업인 만큼 2열 편의성도 어느정도 생각했어야.. 레그룸을 조금 희생하더라도(픽업 특성상 1열 시트고가 높아 발공간은 충분히 여유있게 뽑구요.) 매버릭만큼만이라도 해주면 괜찮을텐데요.
@gaburiru2 жыл бұрын
4:17 워낙 사골트레인이라 고장 or 결함 걱정은 없다~
@누리-b4x2 жыл бұрын
아메리칸 픽업트럭인가요? 제가 알던 칸보다 커보이는....
@OK-uz4uz2 жыл бұрын
램 리뷰 잘 봤습니다
@jmt34442 жыл бұрын
리뷰한 차들중 몇억짜리 슈퍼카 보다도 더 힘들고 어려웠던 차 인듯요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sailors47892 жыл бұрын
군생활 내내 렉스턴만 몰아서 저렇게 많은 옵션이 가능했구나.. 싶네요
@민둥맨둥-k5l2 жыл бұрын
어떻게 그거랑 비교를하세요.. ㅋㅋ
@dksk8061 Жыл бұрын
군수용은 무조건 정비성과 내구성이죠..ㅜ
@임채홍-d4t2 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!!
@user-shenyouxuhai2 жыл бұрын
역시 렉스턴엔 도끼가 필수죠. 예전 벤츠에 골프채처럼요..
@yarokchung45532 жыл бұрын
오프로드 타이어 순정으로 끼워줍니까?제가 출고하기전까지 알아봤는데 없던데요.
@불타는닭다리2 жыл бұрын
오프로드 패키지 있습니다. 렉스칸 출고자 입니다.. 영맨들 몰라요
@순진한사기꾼2 жыл бұрын
쌍용은 진짜 볼때마다 가슴이 웅장해진다
@바카스-f8h2 жыл бұрын
렉스턴 스포츠.칸 만큼 자기개성에맞게 튜닝하고.캠핑에 최적화 된차가 될것같읍니다.수입차에비해 가성비 있다봅니다.
@이제그만-i3m2 жыл бұрын
솔직히 후미는 LED등을 안써줬으면 합니다. 뒤에서 따라가는 운전자 입장에선 빚번짐때문에 눈이 피곤합니다. 전구들은 번짐없이 선명한데...
@대통령-x8s2 жыл бұрын
눈알 튜닝하세요
@sibalnom54222 жыл бұрын
아버지도 렉칸 타시는데 승차감 빼곤 차 괜찮아요.
@비디올로지2 жыл бұрын
성로형이 옆에 서있으니깐, 3.5톤 트럭처럼 보이네요
@bros392 жыл бұрын
2:40 보복운전 당했을 때 불 지를 가솔린과 도끼 아닐까요? ㅋㅋ
@호철-r4o11 ай бұрын
똑똑한 설명 만족합니다.켐핑카로 ,,,
@Royal7 Жыл бұрын
그래도 전방추돌보조때문에 옵션넣는게낫지않나 옵션값하니까
@여명-j7e10 ай бұрын
마지막 한숨과 함께 도끼찾으러가는 장면에 허파 😅뒤집어졌습니다 옆에 집사람이 갑자기 돌았냐고...ㅠ
@TheJLEE972 жыл бұрын
마지막 불꽃만 아니길 바랄뿐......처음나왔을때 편의장비는 몰라도 디자인은 저렇게 나왔으면 코란도가 망해도 여파가 조금 덜했을텐데
@정영석-e1k2 жыл бұрын
쌍용 자동차 많이 힘들어 하는데요... 설명좀 잘해주세요...ㅎㅎ
@SungJeK2 жыл бұрын
와 렉스턴이 f150이랑 비슷한건가요? 아니면 성로형 옆에 서있어서 그런건가...
@유승훈-v8y2 жыл бұрын
도끼의 용도는 뒷차가 쌍라이트 날릴때 쓰는거라고 쌍차 영맨님이 말씀하심 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@멍멍개야머하는거야2 жыл бұрын
보복운전용이네요 ㅋ
@bestoilbanks4362 жыл бұрын
휘발유 기름통에 도끼면 산벌목하시는분들이 좋아하겠네 전기톱 챙겨서
@xellosdk53202 жыл бұрын
00:10 차가 정말로 크네요
@경식-l1l2 жыл бұрын
쌍용2년차인데 주차 힘들어욬ㅋㅋ 앞도길고 뒤도길곸ㅋ 그리고 핸들이 점점무거워지는 기분...ㅠ 차가 무거워지는 기분..ㅋㅋ
@손미성-c6t Жыл бұрын
2:15 포터 봉고 4륜 떠블캡 이 대안이 아닐까 똑같은 화물자동차... 포드 F150 도 값비싼 화물트럭
@마스터케이-z3t2 жыл бұрын
아 마지막에 빵 터졌네요 ㅋㅋ 도끼의 이유가 마지막에 있었군요 ㅋㅋ
@Anggoom2 жыл бұрын
5인승 크루캡 말고 슈퍼캡쪽도 나왔으면 좋겠네
@f이선생2 жыл бұрын
도끼 드립.......ㅋㅋㅋㅋㅋ 최근 가장 잼나네요.
@간편인생2 жыл бұрын
최고다! 고맙습니다
@개구쟁이-o6w2 жыл бұрын
덤프트럭 리뷰 잘봤습니다
@김진우-m3m2 жыл бұрын
형 다음에 전기다마스 비바 리뷰 부탁해요. 캠핑카알아 보다가 슬쩍 봤는데 형이 타고 리뷰하면 깔 맞춤 할듯해요. 부탁드려봐요