레이싱 게임 1,000시간 하고 내가 얻은 것 I 레이싱 게임의 매력 I 레이싱 게임을 하면 실제 운전 실력도 향상될까? I 아세토코르사, 와인딩 I 취미 I 사는 이유 I 4K

Рет қаралды 64,882

Күн бұрын

Пікірлер

@김봉팔-l1h 5 ай бұрын

어렸을 때부터 차와 레이싱에 관심이 많았습니다. 체대입시 때문에 너무 바빠 심레이싱을 입문하고 싶었는데 그렇지 못하게 됐죠.. 부상 때문에 재수를 하고 있는데 형편이 좋지 않아 플스를 제 돈으로 10개월정도 모아 샀습니다.. 그란투리스모를 하고 싶어서요.. 지금은 아무런 지원도 받지 못해 약과 부상방지 보호대를 사느라 레이싱 휠을 사지 못하네요 ㅋㅋㅋ 언젠간 모아서 사는이유님과 함께 재미있게 플레이 할 수 있음 좋겠습니다! 영상 잘 봤습니다! 많이 올려 주세요!!

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 힘드신 시간을 견뎌내고 계신 중인 것 같네요..조금 더 삶을 살아본 사람으로서, 어떤 상황 속에서 버틸땐 앞이 영원히 깜깜할 것처럼 느껴지기도 하고, 계속 힘든 상황이 지속될것 같지만, 태풍이 지나갈 때까지 웅크리고 버티면 어느새 해가 떠있곤 하더라구요. 그 때를 다시 돌이켜보면 ‘아 그 때의 태풍은 지금의 이 맑고 화창한 날씨가 만들어지는 과정이었구나’ 라고 느끼곤 했답니다. 사람마다 상황의 무게가 다 다르지만, 하나 확실한 건 지금보다 좋은 날이 분명이 올거에요! 추후에 멋진 휠 구매하시고 댓글로 한번 남겨주셔요ㅎㅎ분명 그날도 머지 않을거라고 생각하기에, 기다리고 있겠습니다. 건강도 잘 챙기시구요=)

@가자-t2l3p 2 ай бұрын

플스라면 패드로 자이로 모드로 하셔도 충분히 즐길수 있고 느낌 감각 카운터 모두 연습이 가능하니 굳이 레이싱 휠이 없다고 아쉬워 할 필요는 없을것 같네요

@krms-eb9fg 4 ай бұрын

알고리즘에 떠서 생각없이 봤는데 나도 모르게 영상을 다 보게되더라구요 뒤늦게 채널을 보니 구독자 200명 ㄷㄷ;; 미래의 구독자 20만명 미리 축하드립니다

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 20만 이라니 상상만으로도 행복한 숫자인 것 같습니다ㅎㅎ힘나는 댓글 달아주셔서 감사합니다=)

@hjj2460 23 күн бұрын

저를 보는것 같네요 너무 공감되고 즐거운 영상입니다

@사는이유-r5y 23 күн бұрын

안녕하세요 hjj님! 즐겁게 봐주셔서 감사합니다 =)

@jayD8950 5 ай бұрын

저도 어릴적부터 차를 좋아해서 스무살부터 운전을 시작했었죠. 자동차 잡지도 구독하고 레이싱게임도 좋아해 딱 10년전 로지텍G27과 아세토코르사로 심레이싱을 시작했었는데 삶에 치여 몇년째 한번도 꺼내보지 못했네요… 더 늦기전에 하고 싶은 걸 해보자 싶어 중고 M4를 구입하였고 내년쯤 트랙에도 나가볼 생각입니다. 영상을 보다보니 저와같이 자동차를, 운전을 좋아하시는 분을 만난거 같아 즐거운 기분에 끄적여봅니다. 안전운전하세요!

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. M4라뇨ㅎㅎ.. 구석에 있는 G27은 생각도 안날 것 같은 차네요! 어릴 때 부터 정말 운전을 좋아하는 사람들이 선택하는 차들은 차만 봐도 느껴지는 것 같아요. 차를 얼마나 좋아하는지요.감사합니다=)

@roqkfwk 5 ай бұрын

내용이 너무 좋네요 구독했씁니당

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 좋게 봐주셔서 감사합니다. 앞으로도 솔직하고 진솔한 이야기 풀어가겠습니다. 감사합니다=)

@KimDM1337 5 ай бұрын

아세토 1400시간 플레이 유저입니다! 저두 처음에 했을때 생각하는대로 조작이 안되어 당황하고 좌절했었는데, 반복숙달이랑 공부하면서 전자장비 개입 하나씩 줄여나가다 보니 , 어느새 다 끄고 탈 정도 까지 숙달됬네요. 저는 요새 4기통 2.0 차량들로 고갯길 달리는게 제일 재밌더라고요 ㅎㅎ. 잘되는 날에는 자기만족으로 유튜브에 올리기도 하고, 노래 들으면서 밤에 하고있으면 힐링도 되죠. 한국에서도 많은 심 레이싱 유저들이 생기길 바라고, 좋은 영상 보고 갑니다!

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 아세토만 1,400시간이면 상당히 많이 플레이 하셨네요! 생각보다 한국에 아세토 유저가 많은 것 같아서 저도 내심 놀랍습니다. 아세토 신작 이야기도 간간히 들리는 것 같은데, 즐거운 게임이니 만큼 저도 더 활성화가 되면 좋겠다는 의견입니다. 감사합니다=)

@lee_champ 25 күн бұрын

크게 공감되는 내용이네요. 저는 올해로 심레이싱 20년차, 심레이싱의 장점을 가장 잘 아는 사람중에 하나라고 생각합니다. 심레이싱을 접하고 실제 레이스까지 데뷔해서 현재까지 현업으로 커리어를 이어나가고 있구요. 드라이빙 스킬뿐 아니라 안전운전에도 크게 도움되는, 이렇게 좋은 심레이싱을 다같이 어떻게 즐길 수 있을까 하다가 8년전 PSR을 창업하게 되었죠.ㅎㅎ

@사는이유-r5y 23 күн бұрын

안녕하세요 Lee Champ님! 사는이유 입니다. 진짜가 나타나셨네요ㅎㅎ PSR 대표님이 여기 계셨군요! 사실 가봐야지 가봐야지하고 아직까지 못가보긴 했지만요^^; 8년 전 창업하실 때면 제가 심레이싱 입문할 때 인데 정말 아득합니다ㅎㅎ멋진 스토리 올려주셔서 감사합니다=) PSR도 추후 조용히 방문해 보겠습니다ㅎㅎ!

@lee_champ 22 күн бұрын

@@사는이유-r5y 조용히 말고 요란하게 방문하셔도 환영입니다! ㅎㅎ

@AMGISLIT 5 ай бұрын

구독자 금방 느실거 같습니다 탁월한 편집,톤,브금선정으로 1~2분간은 굉장한 몰입감을 주시네요 차차 더 나아지실거라 생각합니다 응원합니다~

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 힘이 많이 나는 댓글 남겨주셔서 감사합니다. 구독자도 계속 늘어나면 좋지만, 그만큼 솔직한 초심 유지해 나가며 솔직한 컨텐츠 많이 발행하겠습니다. 감사합니다!=)

@hxxxi1006 5 ай бұрын

저도 그렇게 생각해요 영상만 봤을때 50만 구독자 있을 줄 알았는데 200명도 안돼서 놀랐어요

@키호리 4 ай бұрын

구독 박고 갑니다 ^^ 목소리도 차분하고 너무 좋네요 앞으로도 자주 찾아보고 응원하겠습니다.

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 시청해주셔서 감사합니다. 앞으로도 좋은 컨텐츠 꾸준히 만들어 나가겠습니다! 감사합니다=)

@가자-t2l3p 2 ай бұрын

저도 어릴적 세가새턴으로 랠리운전 부터 부모님 친척분들 버스 택시 모두 수동차를 몰던 시절 항상 이미지트레이닝을 하며 성장하다 보니 성인이 되어 첫 면허를 딸때도 1종 보통으로 스무스 하게 취득하게 되었네요 그리고 제대로 스포티한 운전은 그란투리스모를 하면서 부터 습득한 내 몸의 기억이 자리를 잡은뒤 겨울철 요철 구간을 지나다 차가 도는 순간이 왔었는데 무의식 적으로 카운터로 차량의 자세를 잡는 내 모습이 스스로도 다행이다 생각하며 뿌듯했었네요 일상주행만 경험해 본 사람이었다면 놀라서 급 브레이크를 밟아 아마도 차는 돌아 버렸을 생각을 하면 정말 아찔 합니다 레이싱 게임 만큼은 일반 주행에 있어서도 많은 도움이 되는것 같네요

@사는이유-r5y 2 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 위험한 순간을 잘 넘기실 수 있으셨군요ㅎㅎ 레이싱 게임이 도움이 분명 되는 부분들이 있고, 위험한 순간엔 0.1초의 페달조작, 스티어링 휠 조작이 엄청 중요한 만큼 민첩성 발달에도 도움이 되는 것 같습니다ㅎㅎ 항상 안전 운전 하세요~! 감사합니다.

@skylinewan7654 5 ай бұрын

저도 아세토코르사를 고등학생부터 20대 후반이 될 때 까지 거의 3500시간 가까이 플레이 해 왔습니다. 심레이싱 대회도 나가보고 상도 받아보고 그랬었는데.. 이제는 예전처럼 랩타임을 뽑고 사람들과 경합을 하고 그러한건 힘들더라구요 ㅋㅋㅋㅋㅋ그래서 저도 가볍게 심 같이하는 사람들과 아세토로 와인딩만 하고있네요. 저도 처음 차가 생기고 비오는 공터에서 실차로 처음해보는 원돌이,8자 드리프트를 바로 성공하고 심레이싱의 우수성을 주변 같이 차타는 친구들에게 홍보했던 기억이 나네요!! 처음 실제 트랙에 갔을 떄에도 준수한 기록을 뽑을수 있었다는점, 심과 실차가 딱 매칭이 되는 그 어느 지점이 있다고 전 생각합니다. 정말 차를 배우기에는 심만큼 가성비가 좋은건 없다고 생각합니다!! 그리고 심을 하면서 또 배운것이 있다면 한번의 조작실수로 다른 누군가와 사고가나 그 사람의 목숨을 빼앗아 갈 수도 있는 아주 위험한게 자동차 라는걸 더욱더 뼈저리게 느끼게 되었습니다. 제가 생각하는것과 똑같이 생각하는 사람을 보게되어 엄청 반가웠습니다 ㅎㅎ 차는 정말 좋은 친구이자 좋은 취미ㅣ라고 생각합니다 ㅎㅎㅎ

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는 이유입니다. 무려 3500시간 이라니요..서킷도 나가시고 실력이 얼마나 출중하실까 싶네요ㅎㅎ 말씀해주신 것들이 저도 공감이 많이 가네요. 그저 게임으로 치부하기엔 분명 큰 효과가 있는데, 무작정 말을 꺼내기엔 또 자칫 이상한 사람이 될 것 같기도 하구요ㅎㅎ 차 좋아하는 사람들은 어쩔 수 없는 것 같습니다=) 항상 안전운행 하시고, 즐거운 운행 되시길 바랍니다! 감사합니다.

@felixkoh152 5 ай бұрын

심으로만 연습한 8자랑 원돌이를 실전에서 첫 시도에 성공하시다니 진짜 심레이싱이 도움이 되는군요.!

@kennygo5053 5 ай бұрын

저도 심레이싱한다면 사람들이 좀 덜성숙한 사람으로 보는 게 느껴지지만 별로 신경안씁니다. 매우 효율적인 취미고 외국에선 노인들도 꽤 즐기는 스포츠죠

@THUG.Bottle 5 ай бұрын

김규민 김영찬 선수도 시뮬로 시작해서 지금은 실차로 카레이싱 하고 대회에서 좋은 성적 내고있죠 시뮬레이서들이 진짜 카레이싱에 뛰어들어서 그 치열한 틈에 끼어서 성적내는것만 보더라도 도움 확실히 되는 것 같습니다

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 말씀주신 것처럼 시뮬로 시작한 분들이 어느정도는 증명을 해주시는 것 같아요ㅎㅎ 혹은 시뮬은 본인의 재능을 발견하는 계기가 될 수도 있는 것 같구요. 감사합니다=)

@pkjoy678 4 ай бұрын

음악도 목소리도 넘 좋네요~

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

좋게 봐주셔서 감사합니다. 추후에도 계속 좋은 영상 만들어 가겠습니다. 감사합니다=)

@naada5859 4 ай бұрын

저랑 같으시네요 예전에 차가 스핀했는데 레이싱 게임에서 스핀 때 카운터 치는 거 체득하지 못했다면 아마 그 날 뒤집어졌을거에요 그런 돌발상황에는 몸에 익은 감각으로 카운터가 나오지 절대 의도적으로 할 수도 없고 찰나의 순간에 그럴 여유조차 없죠 가장 중요한 것은 초행길에도 급커브 대응이 너무 수월해진다는 장점이라고 봅니다 이게 다 심레이싱들이 장인 정신으로 잘 만든 덕이겠죠

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 아주 조금, 미묘한 감각이라도 실제 운전에 도움이 된다면 그것으로 족한게 아닌가 싶습니다. 위험한 순간 잘 넘어가셔서 다행입니다..

@나가리-w8d 4 ай бұрын

시뮬성 레이싱 게임이라면 운전실력 당연히 늘죠.. 실제 운전시 코너돌때 안정감있게 도는게 게임에서 습관되다보니 동승자들이 멀미를 안함....

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 저도 확실히 동승자가 있을때는 횡G가 최소화 되는 코너링을 하는 것 같습니다^^;

@pine3132 5 ай бұрын

금방 10만 넘으실 것 같습니다! 구독하고 갑니다!! 항상 안전운전 하세요 :)

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 정말 큰 힘이 나는 댓글을 남겨주셨네요. 앞으로도 솔직담백한 영상 자주 올리겠습니다! 감사합니다=)

@kennygo5053 5 ай бұрын

마지막 말이 정말 와닿습니다. 시ㄹ제운전시 돌발상황에 대한 대응력이 일반사람보다 높은 수준에 있게된다...40넘어서 엑박과 ts-xw로 심레이싱에 입문했습니다

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는 이유 입니다. 100%는 아니지만 가볍게 감을 익히기에는 분명 도움이 되는 것 같았습니다. 심레이싱 분명 좋은 취미가 되실겁니다! 감사합니다=)

@Game-Boy7179 5 ай бұрын

공도 운전 시뮬레이터도 실제랑 비교하면 아직 돌발상황 구현이 제대로 안되고 무엇보다 배경이 외국이다 보니 도로 환경이나 교통법도 한국이랑 좀 달라서 완벽하진 않아도 어느정도 도움이 되는데 딱 운전 테크닉에 초점을 맞춘 레이싱 시뮬레이터들은 정말 도움이 큰 것 같네요. 개인적으로 이정도로 휠을 오랫동안 써오셨고 앞으로도 쭉 심레이싱 게임을 하실거라면 DD휠이라는 더 상위 기종으로 기변하셔도 될 것 같네요.

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 말씀주신 것처럼 초보 분들도 운전 연수 전에 어느정도 감을 잡기에도 좋다고 생각합니다=) DD휠,, 위시리스트에는 담겨져 있지만, 예전만큼 자주 플레이 하지 않다보니 조금은 고민이 되네요^^; 플레이 시트 챌린지가 버틸지도 조금은 의문이구요ㅎㅎ감사합니다.

@agape0100 6 күн бұрын

프로파일거치대 추천 드려요. @@사는이유-r5y

@남양소주 5 ай бұрын

어려서 게임으로 기본 다지고 와인딩,서킷 타는중인데.. 제 경험상 게임과 실제 드라이빙의 차이는 생각보다 큽니다. (한계로 넘어갈수록) 사소한 차이 하나가 큰 결과의 차이를 만들어 내는 순간이 오더라구요. 머슬 메모리를 만들거나 아무것도 없는 백지장 상태에서 하나씩 채워 나가는덴 의미가 있지만 시뮬 =운전 공식은 성립이 어렵네요. 게임에서 다진 기본기를 바탕으로 실제 드라이빙에 얼마나 센스있게 적용하고 녹여 내느냐가 포인트 같습니다.

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 저도 아직 서킷까지는 가보지 못했고, 와인딩도 매우 가볍게 타는지라, 하드 드라이빙에서의 차이까지는 크게 고려해본 적은 없지만, 말씀주신 것처럼 분명 많이 다르기는 할 것 같습니다. 말씀하신 부분이 추후의 드라이빙 스킬 함얌에 더욱 도움이 될 것 같네요=) 좋은 말씀 감사합니다.

@Erik_10_Hag 4 ай бұрын

영상편집 내용 조명 배경음악 목소리 톤 다 너무 좋네요 곧 떡상하실 것 같아요 구독하고가요

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 좋게 봐주셔서 감사합니다. 앞으로도 꾸준히 좋은 컨텐츠 발행해 나가겠습니다. 감사합니다=)

@winnix7554 4 ай бұрын

저도 어린시절부터 지금까지 레이싱게임만 주구장창 하는 인생을 살아왔지요 제가 해본 레이싱게임만 족히 50가지는 넘는거같습니다 차도 저절로 좋아하게 되기도했죠 근데 막상 시뮬 입문하고 휠로 플레이 해보니 제가 레이싱을 잘하는게 아니라는걸 깨달았습니다 저도 휠로 많이 연습중이고 실제차도 있고 와인딩 다니는것도 취미이기도 하지요 살면서 차와 레이싱이 단한번도 질린적이 없습니다 저도 영상에 나온 감정 그대로 느끼는점이 많더군요

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 살면서 차와 레이싱이 한번도 질린 적이 없으시다는 말이 굉장히 인상깊네요. 저도 그렇게 사고해본 적은 없지만, 분명 그랬던 것 같습니다. 좋은 관점 댓글로 남겨주셔서 감사합니다-)

@CAPDORI 5 ай бұрын

목소리랑 말투가 전형적인 대박 유튜버의 조짐이 보이네요!

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 그렇게 봐주셨다니 감사합니다^^; 실제 저의 역량을 떠나서 힘이 되는 댓글 감사드립니다!

@jayjung849 4 ай бұрын

갑자기 알고리즘에의해 영상 보게되었는데 참 좋네요 구독하고갑니다

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

구독 감사합니다. 앞으로도 꾸준히 좋은 컨텐츠 만들어가겠습니다. 감사합니다=)

@moonstarsunday 5 ай бұрын

오 ! 영상잘보갑니다~^^

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

감사합니다-)

@liam-m6b-w1l 4 ай бұрын

확실히 운전실력이 느는게 레이싱휠로 연습했던 원돌이가 완벽하게는 안 되어도스팅어로 되더라구요

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 저도 확실히 체감은 되고 있습니다. 분명 도움이 되는 부분이 있는 것 같아요=)

@미르가온-k3d 4 ай бұрын

2년가까이 t300 먼지쌓여가고 있었는데 이 영상보고 다시 꺼냈습니다. 앞으로도 영상 많이 올려주세요

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 오랜만에 즐기면 그만한 재미가 또 없더라구요ㅎㅎ감사합니다=)

@초코요거트 4 ай бұрын

저도 어렸을 때부터 차에 레이싱에 관심이 많았고, T300RS GT와 GT라이트시트로 입문한 지 5년 넘은 거 같습니다. 그란투리스모, 아세토코르사, 포르자호라이즌 등 다양한 레이싱 게임을 즐기고 있습니다. 실제 운전 실력에도 도움이 된다는 말에 크게 공감하고 있습니다. 구독자 수가 크게 늘 거 같은 채널이네요! 좋아요와 구독 누르고 갑니다!

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. T300RS 제가 입문을 고려했던 휠이라 아직도 궁금함이 올라올 때가 있는 휠이네요^^; 구독 감사합니다. 좋은 컨텐츠 꾸준히 발행하겠습니다. 감사합니다=)

@dealscale 5 ай бұрын

혼자 드라이브와 래이싱의 차원은 다름니다. 그리고 drifting, touge, rally은 다양한 테크닉이 필요합니다. 악기 연습하고 비습하죠.

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는 이유 입니다. 맞습니다. 실제 레이싱은 모르겠지만..적어도 시뮬 내에서도 제가 혼자 드라이브만 하게 된 이유는 레이싱은 너무 긴장하고 신경쓸게 많아서였습니다. 드리프트, 랠리도 여러번 시도해 보았는데, 결국엔 위와 같은 이유로 요즘은 솔로 플레이만 하고 있네요=)

@kuroihako 5 ай бұрын

뉘르 코스만 외워도 실력 잔잔히 늘죠..심레이싱을 하니. 실제 운전 패턴이 변하긴하죠. 특히브레이크 컨트롤.. 고속도로 p턴 분기점 등의 컨트론.

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 운전패턴에도 영향을 많이 끼치긴 한 것 같습니다. 가상 휠을 오래 붙잡았다 보니 그 습관들이 나올 때도 있구요ㅎㅎ 그래도 심레이싱만큼 맘 편히 핸들 돌릴 수 있는 곳은 없는 것 같습니다=)

@Early__Dawn 4 ай бұрын

와 공감하며 잘봤습니다. 저도 한 1000시간 한거 같은데 주로 그란투리스모시리즈만 했습니다. 실제 와인딩은 안해봤는데 아직은 겁나네요 ㅎㅎ; 자주 영상 올려주세요, 구독하고 갑니다.

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 한 시뮬만 1,000시간이면 상당한 고수이실 것 같네요ㅎㅎ 감사합니다=)

@xxSkuLLxx 4 ай бұрын

레이싱게임 좋아하고 저도 G29에 플레이시트 첼린지 사용합니다^^ 페달에는 뭐 붙이신건지 궁금해요~

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 같은 시트 유저시군요=) 페달은 가끔 미끄러질 때가 있어서, 다이소에서 산 '미끄럼 방지 테이프'를 붙였습니다~!

@xxSkuLLxx 4 ай бұрын

아하 감사합니다!!!

@raincho7809 4 ай бұрын

군대도 점차 시뮬레이터로 훈련을 하는것의 중요성을 깨닫는거 같습니다. 실제차로 서킷 10바퀴 도는 것에 드는 비용과 컴터로 10바퀴 도는것의 비용차를 생각하면.. 시뮬레이션이 주는 이득은 엄청나죠.

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 네 물론 실제의 그 느낌은 동일하게 재현은 안되지만, 서킷까지 가는 시간과 비용까지 고려하면, 참 경제적으로 즐기기에는 좋은 것이 시뮬레이션인 것 같습니다-)

@드리프트꿈나무 5 ай бұрын

이미 느끼셨겠지만 실차 운전에 무조건 도움 됩니다 ㅎㅎ 실차는 시야정보뿐만아니라 횡G정보값 까지 감각에 추가되다보니 심레이싱에서 체득한 드리프트나 카운터스티어는 오히려 실차에서 더 쉬운 느낌입니다.

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 아무래도 횡G 값이 느껴지는 것도 큰 것 같더라구요. 다만, 온몸으로 느껴지는 횡G로 인해 속도는 더 못내겠더군요^^;

@미국미국미국 3 ай бұрын

안녕하세요 😊 레이싱게임에관심이 많은 플스만 해왔던 유저입니다. 질문 2가지만 해도 괜찮으실까요? 😅 아세토 라는 게임을 피씨로 하시는지 플스로 하시는지요? 그리고, 휠을 사고 싶은데 현재 사용하시는 핸들과 거치대?? 제품명 좀 알려주십시요. 항상 건강하시고 행복하세요. 😊

@사는이유-r5y 3 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 1. PC 로 플레이하고 있습니다. 2. 핸들과 거치대는 아래 영상 더보기란에 달아 놓았습니다! kzbin.info/www/bejne/rZ3MqJVtjp6UisU 다만, 입문용으로는 T300RS가 더 적합할지도 모르겠습니다! 댓글창 같이 확인해 주세요! 감사합니다.

@OtonashiSumire 4 ай бұрын

감상이 훌륭하네요 저도 운전과 레이싱 시뮬레이터에 도전해보고 싶습니다 ㅎㅎ 그때까지는 mf ghost를 회독할 수 밖에 없겠어...

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 추후엔 86으로 가시는건가요ㅎㅎ응원합니다!

@WITHAUTO 4 ай бұрын

저도 아세토하면서 운전 많이 늘었습니다.^^

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 정도의 차이지 분명 효과는 있는 것 같아요-)

@han1030c 3 ай бұрын

아세토만 1~200시간 하고 포르자 시리즈도 비슷하게 했던거 같은데 BMW 드라이빙 센터에서 킥플레이트 카운터 치는건 실제 차로 처음인데도 낯선 감 없이 재밌게 한듯

@사는이유-r5y 2 ай бұрын

안녕하세요! 그런 후기들도 참 많으시더라구요ㅎㅎ여러모로 즐겁고 도움이 되는 것 같습니다=)

@IIllIIllIlIIllI 4 ай бұрын

저는 유로트럭으로 레이싱휠과 페달을 입문했는데.. 운전면허 딸 때 장내 시험 연습 중에 옆자리 탄 강사 분이 운전해봤냐고 왜 이렇게 능숙하냐고... ㅋㅋㅋㅋ 하셨었습니다 유로트럭 플레이와 실제 운전은 당연히 달랐지만 핸들 돌릴 때 손 포지션과 움직임, 브레이크 잡을 때 부드럽게 잡는 법, 후진 주차 시 사이드 미러보는 법, 차선 중앙으로 유지하는 법, 등등 실제 운전에 익숙해지는데 정말 도움이 됐다고 생각합니다... ㅋㅋㅋㅋ 사는이유님 영상 보니 불현듯 그 때 기억이 떠오르네요

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 유로트럭이 어찌보면 도로주행에는 더 도움이 될지도 모르겠습니다. 돌이켜보니 사고안내고, 백미러 보고 차선 맞추고 주차까지 다양한 연습이 가능하네요^^; 참 즐겁게 플레이했던 게임입니다.

@crogod-j9m 4 ай бұрын

현 트레일러 사업중입니다 이제 4년차인데요. 후진 할 때 반대로 돌려야 합니다 차도 15미터라 감도 익혀야 하고 코너시 뒷 트레일러 바퀴가 보도블럭을 타는지 참 많이 다르죠. 면허는 학원에서 공식으로 알려주기에 실전하고는 많이 다릅니다. 3억짜리 차 사서 연습할 수 도없이 바로 실전이기에 13만원?짜리 중국산 휠사서 유로트럭이라는 게임으로 연습 많이 했었습니다 결과는 4년차 무사고 운행중이지요ㅎㅎ 먼가 공감이 되어서 댓글 남겨봅니다

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 유로트럭2 열심히 플레이하며 낭만을 느끼던 때가 있었는데, 현업으로 종사하신다니 멋지십니다..꼭 일반차 혹은 스포츠 주행 뿐만 아니라 상용차들도 어느정도 연습이 가능할 수 있다는게 또 새로운 시각이네요^^ 좋은 의견 남겨주셔서 감사합니다. 늘 안전한 운행 되세요=)

@시럽이 5 ай бұрын

90번째 구독하고 갑니다 편집 깔끔하고 내용도 좋습니다 잘봣어요!

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 90번째 구독 감사드립니다. 앞으로 더 진솔한 영상으로 찾아 뵙겠습니다. 감사합니다=)

@HAN-fh5sk 4 ай бұрын

낭만이네요 저도 차를정말좋아해 g29도 사고 열심히게임중이네여 꼭커서 친구들와 드라이브하고싶네여...

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 저도 성인 이전부터 플레이 했으면 더 즐겁게 플레이 하지 않았을까 싶습니다. 추후에 친구들과 즐겁고 안전한 드라이브 하실 날이 빨리 찾아오시길 바래요^^

@cat-j7k5q 5 ай бұрын

레이싱드론 시뮬을 실제 드론 조종기로 연동해서 플레이 하는데 전부 공감가는 말씀이네요 살면서 온라인게임만 했는데 요즘엔 혼자 드론조종밖에 안해요 처음엔 완주도 못하던 코스를 나중엔 밥먹듯이 달리고 시간도 단축해가며 느끼는 성취감이 장난 아니더라고요 ㅋㅋㅋ 그리고 시뮬게임의 최고 장점은 현실에서도 써먹을 구석? 이 있어서 좋은거 같아요 제가 평생 해오던 총쏘고 경쟁하던 게임들관 다르게...

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 직접 하신 경험과 같이 가상의 시뮬레이션이 도움이 되는 건 비단 레이싱 뿐만이 아닐겁니다ㅎㅎ 그리고 정말 그저 게임처럼 느껴지지 않는 것도 실제로 뭔가 도움이 되는 느낌을 받기 때문도 있는 것 같아요. 레이싱 드론은 속도가 엄청 빠르던데(거의 200km/h 이상?!), 더 스릴이 있을 것 같네요+)

@wjdalspjk 4 ай бұрын

멋집니다. 레이싱휠로 게임을 즐기게 된 것이 저랑 비슷하신데 결과는 저랑 전혀 반대네요 ㅎㅎ 전 사는게 바빠서 레이싱 게임을 많이 못했거든요. 저에게 동기를 부여해주는 영상이라 좋아요 누르고 갑니다. 저도 창고에 있던 레이싱 휠을 조심스럽게 꺼내볼까 합니다. ㅎㅎ

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 아무래도, 레이싱휠을 세팅하는 것도 에너지이다 보니, 저도 바쁠 때는 장벽이 너무 높게 느껴지곤 합니다ㅎㅎ 그래도 오랜만에 즐기면 그 만큼 즐거움이 배가 되는 것 같아요. 즐거운 심레이싱 되시기 바랍니다=)

@홍삼이hong32 Ай бұрын

값싼 게임할때쓰는 핸들컨트롤러? 추천 해주실만한게 있을까요?

@사는이유-r5y Ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 저렴한 가격의 레이싱휠을 말씀하시는거면, 10만원 초반대의 'PXN V9'제품도 한 번 보심이 어떠실까요, 3페달에 쉬프터까지 포함된 제품입니다~!

@홍삼이hong32 Ай бұрын

@@사는이유-r5y 참고하겠습니다 감사합니다!

@vladimir_lee701 4 ай бұрын

어렸을때 13년도부터 포뮬러원에 입문하기 시작한뒤로 간간히 레이싱게임을 하기도 했습니다. 아세토는 시작한지 얼마 되지 않았고 항상 혼자하고 있는데 구독자끼리 같이 멀티레이싱을 해도 좋을 것 같습니다.

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 추후 기회가 되면, 멀티 번개 레이싱도 한 번 진행해 보겠습니다=)

@맹호-j8f 4 ай бұрын

나이 40넘은지 훌쩍 지났지만 아들로 인해서 레이싱휠 입문 함께 시작했네요. 운전을 오랜동안 해와서 게임이야 뭐.~ 이런 마인드로 접근했는데 코너마더 롤링에 스핀에.. 완전히 다른 영역이네요. ㅎ 목소리 톤이나 브금이 튀지않고 적절히 스며드는 것 같아서 영상 잘 봤어요. 실력은 빼고 공감도 많이 되네요.ㅎ 응원합니다.

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하새요 사는이유 입니다. 일반 운전과 시뮬을 많이 다르죠ㅎㅎ저도 영상에서 언급했지만, 처음에 너무 어려워서 뭐가 잘못되었는지 돌아봤답니다. 즐겁게 시청해 주셔서 감사합니다=)

@ddiyoyoyoing 5 ай бұрын

저도 이제 6년정도 했는데 장비가 꽤나 중요한 취미라 오지랖 좀 부려보면 dd휠+로드셀 페달은 또 다른세계 입니다. 몰입감도 올라가고 벨트,기어 방식의 이질감도 없어져요. 시트 챌린지 쓰시는거 같은데 보강킷이랑 쓰면 시트도 잘 견뎌줍니다. 가격이 사악하긴해도 정말 많이 달라요. 결혼하셨다면 체감이 가장 큰 페달부터 바꿔보는걸 강력히 추천드립니다.

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 2년 전 쯤 한번 대대적으로 교체하려고 했었는데 결국 스킵하곤, 지금은 사실상 플레이 시간이 아주 많지 않아서 후순위로 계속 밀리는 중입니다^^; 저도 애매하게 업그레이드 하고 싶지는 않고, DD로 한번에 갈 예정인데, 말씀주신대로 여의치 않으면 페달 변경 부터도 고려해 봐야겠습니다. 시트 보강킷도 따로 있는 것도 처음 알았네요, 좋은 정보 감사합니다=)

@bryanhong416 4 ай бұрын

시도해보고 싶네요

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

기회가 되시면 부담없는 선에서 한 번쯤 시도해 보시면 좋을 것 같습니다=)

@StyleMotorsport 4 ай бұрын

대단하네요^^

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요ㅎㅎ스타일님 채널에 실 주행 영상들과 자동차들이 엄청나네요,,, 나중에 실제 서킷에 도전해보고 싶습니다ㅎㅎ

@이테디-o3m 4 ай бұрын

안녕하세요. 사는이유님 요즘 심레이싱에 너무 관심이 생겨서 알아보고 있어요. 전 다른거 보다 현실에서 수동자동차를 아직 몰아 보지 못했는데 크러치 밟고 수동기어 넣는게 어떤지 궁금하네요. 게임에서는 크러치를 밟지 않아도 수동기어가 들어가는걸까요? 현실에서 차를 사고 면허를 1종수동으로 따고 하려니 복잡하여 심레이싱으로 즐기며 실력도 늘려서 나중에 수동 자동차를 사서 또 즐겨보려해서 궁급합니다. 클러치 밟고 수동기어도 구현이 잘 되어있을까요?😅

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 클러치 밟고 수동기어 물론 잘 구현되어 있습니다. 설정을 통해 클러치를 자동으로 설정할 수도 있습니다. 저도 단계적으로 클러치 없이 기어를 연습하고, 익숙해진 후 클러치와 함께 연습했습니다. 지금도 가끔 변속 실수하면 기어가 안바뀔때가 있습니다^^;

@이테디-o3m 4 ай бұрын

@@사는이유-r5y 답변 정말 감사드립니다 ^^ 현실감있게 잘 되어있네요. 혹시 클러치와 함께 수동 기어 연습으로 괜찮은 장비도 있으면 추천 부탁드려요.

@Min-ku9cm 5 ай бұрын

같은 의자를 사용하시는데 그 위치에 어떻게 기어를 설치하셨는지 너무 궁금해요~

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 오른쪽 팔걸이(칙칙이)부분에 기어봉을 고정하고, 끈을 이용해 챌린지 시트 뼈대와 강하게 묶었습니다. 물리적인 방법으로 해결했습니다^^; 다음 번에 세팅 영상 제작하게 되면 같이 넣어보겠습니다.

@wangbambbang1003 3 ай бұрын

레이싱 휠 세팅은 어떻게 하시나요? 따로 영상으로 제작하실 계획이 있으신가요?!

@사는이유-r5y 3 ай бұрын

안녕하세요! G29 휠 감도 등의 세팅을 말씀하시는걸까요? 휠 감도 자체는 기본 세팅으로 놓고 쓰고 있고, 아세토 코르사 내의 포스피드백은 조금 수정해서 사용하고 있습니다~!

@wangbambbang1003 3 ай бұрын

@@사는이유-r5y 네! 휠 사용하실때 게임 내부 설정을 어떻게 하시나 궁금했었습니다 ㅎㅎ

@사는이유-r5y 3 ай бұрын

아ㅎㅎ추석도 있고 당분간은 발행하기는 어려울 것 같아서, 제 채널 정보 이메일로 메일 하나 보내주시면, 스크린샷 찍어서 공유해드리도록 하겠습니다~!

@wangbambbang1003 3 ай бұрын

@@사는이유-r5y 감사합니다~

@hori7272 5 ай бұрын

아세토 와인딩 기가막히네요🎉

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 아직도 더 발전할 요소가 있어겠지만, 좋게 봐주셔서 감사합니다=)

@user-moongtaeng 5 ай бұрын

저두 심레이싱만 700시간정도 했는데 (더트/아세토코르사유저) 하중이동이나 라인들어가기전 감속같은 기본적인것들이 첫차사고 강원도에서 와인딩할때 적용이 되는게 너무 신기했어요ㅋㅋㅋ 튕겨나갈거같은데 그립이 버텨지는게 정말 생소하고 신기했던 경험이였던거같습니다 물론 속도는 게임에서 내던 속도의 절반정도였지만.......ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 저랑 비슷한 경험을 하셨던 것 같네요ㅎㅎ저도 무서워서 속도는 많이 못냈지만, 분명히 유사한 감각은 살아있었습니다. 이게 또 한계주행으로 가면 다르다고는 하시지만, 처음에 아주 신기한 경험이었습니다=) 댓글을 읽으면서 저도 그 때 생각이 문득 나네요ㅎㅎ

@Doozifier 5 ай бұрын

사는이유님 안녕하세요, 혹시 레이싱 시뮬레이터 입문을 하고자하는 사람들을 위한 조언/의견들을 영상에 또 담아주실 수 있을까요? (제가 궁금한것들은.... 1. 처음부터 좋은 장비를 사서 오래오래 쓰는게 맞는지... 아님 비교적 싼 편인 입문용으로 시작해서 단계단계 업그레이드하는게 맞는지 2. 아세토코르사 vs GT7 or Forza vs iracing, 이 중 어떤걸로 시작해야하는지 3. 해당 목적을 위해 게임용PC 아님 PS5을 장만하는게 좋은지... 등등) 제가 5월에 대학졸업하고 취준중 머리 복잡해질때 어떻게 해소할까 하면서 1개월전부터 시뮬레이터 입문을 고민해왔어요... 졸업 전까지는 인턴이며 대학생활이며 바빠서 제 자신한테 엄격히 게임과 거리를 두어왔는데, 뭔가 요즘들어 좋아하는 것에도 시간을 조금씩 써보고싶네요. 사는이유님도 비슷한 시절때에 시작하셨다는 얘기 듣고 신기했습니다... 유투브 알고리즘 또 한번 의심스럽네요,,,ㅋㅋㅋㅋ 영상 잘 봤습니다! 화이팅하세요~

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 취준시기 참 힘든 시기 중에 하나인데, 고생이 많으시네요^^; 참 젊은 시절에 심적으로 압박이 가장 심했던 시기였던 것 같아요 저한테는.. 돌이켜 보면 그 때의 저도 밤에 심레이싱 하며 다 잊곤 했던 것 같네요ㅎㅎ 제가 해당 영상을 당장은 제작하기 힘들 수도 있을 것 같아서 우선 댓글로라도 제 선에서 최대한 답 남겨보겠습니다.

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

1. 사실 여러 카테고리에서 소비해 본 저의 경험과 관점으론, 처음부터 좋은 거 가는게 맞긴 한데. 레이싱휠은 입문용으로 시작하는 것도 좋은 것 같습니다. 실제로 입문하셨다가 안맞는다는 느낌에 팔아버리시는 분들도 꽤 보았고, 레이싱 휠을 처음 쓴다면, 너무 저가형으로 가지 않는 한 느낌을 익히고 스킬을 닦기에는 좋은 것 같습니다. (물론 저는 아직 상위 휠들을 시연만 해보고 오래 사용한 적은 없으니 이 부분은 감안하고 읽어주세요) 그렇게 입문휠에 익숙해진 후 상위 기종으로 변경하였을 때 랩타임이 눈에 띄게 준다는 사람들도 꽤 계셨습니다. 길게 보면 조금 더 단계적으로 즐길 수 있을 것 같기도 하구요ㅎㅎ 하지만, 결국 진득하게 나는 심레이싱을 할 거라는 확신이 있으시다면, 한방에 상위기종으로 가는게 중복투자도 막고 당연히 좋다고 생각합니다. 2. 아세토 코르사를 추천합니다. 그 이유는 '자유도' 때문인데요., 일단 제가 아는 선에서는 일반 공도를 구현할 수 있는 시뮬은 아세토 밖에 없는 것 같습니다. 거기에 원하는 차종도 패치로 거의 전부 구현이 되어있으니, 가장 취향을 타지 않는 시뮬 같습니다. 아이레이싱은 진짜 '레이싱'(GT 시리즈 같은) 을 라이브로 즐기는 분들이 하시더라구요. (레이싱을 원하신다면, 아세토 코르사 컴페티치오네 도 추천합니다/ GT 시리즈만 전문으로 구현합니다/음질, 화질, 포스피드백도 매우 호평 받지만/컴퓨터 사양이 조금 받혀줘야하는게 단점입니다.) 그래서 상기의 이유로 저는 아세토 코르사를 추천드립니다. 하지만 결국 여러개 구매하게 되실거에요. 3. 2번과 연동되어 아세토의 자유도를 느끼려면, PC가 패치가 가능하니 전적으로 PC를 추천드리구요, 다만, 그란투리스모는 PS에서만 가능하니,, (또 VR이 그렇게 신세계라고 하네요, 제 지인도) 고려는 다시 해보셔야 할 것 같습니다ㅎㅎ 다만, 그란투리스모 빼고는 PC 플랫폼에 맞춰져 있는 느낌입니다. 대부분의 시뮬들이요.

@Doozifier 5 ай бұрын

@@사는이유-r5y 헉... 이렇게까지 답변해주시다니... 감사합니다 사는이유님!! 아무래도 물어볼 수 있는 사람이 없었는데 이렇게까지 답변해주셔서 어떻게 시작해야할지 감이 조금 잡히네요 ㅎㅎ 즐거운 주말되시고 다음 영상때 뵙겠습니다~

@Ggaaannngg 4 ай бұрын

1년에 몇번 안가지만 매번 서킷가기가 비용이니 시간적으로 부담되서 g923으로 입문해서 아세토/컴페/wrc즐기고 있습니다 ㅎㅎ실차랑 차이좀 나지만 기본적인 드라이빙 스킬을 익히기에는 이만한 가성비가 없는 것 같습니다 ㅎㅎㅎ

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 저는 서킷은 아직이지만, 대리만족 하고 있는 것 같습니다ㅎㅎ 앉아서 1시간만 돌아도 뻐근한디, 실제 서킷가는 것도 체력이 충분해야 할 것 같네요=)

@SeanAnMididi 4 ай бұрын

영상 재밌게 보고 갑니다 ㅎㅎㅎ 저 역시 비슷한 생각으로 게임을 즐기다보니 결국 써킷도, 그리고 실제 뉘르부르크링도 남부럽지 않게 달려보고 유튜브에 영상 올릴 수 있는 사람이 되더라구요 😊 기회가 되시면 꼭 실제로도 즐겨보시길 추천드리고 갑니다!

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 실제 뉘르부르크링을 타는 것이 제 버킷리스트 중 하나인데, 대단하십니다ㅎㅎ 저도 빠른 시일 내에 현실이 되면 참 좋을 것 같네요! 감사합니다=)

@kimjeesuk 4 ай бұрын

4:06에 나오는 BGM 뭔지 알수있을까요??

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. Yehezkel Raz 의 'Ballerina - Slowed and Reverbed' 라는 곡입니다!

@0welcome_world0 5 ай бұрын

세팅 궁금합니다 ㅠㅠ 게임 워낙 좋아해서 pc 뿐만 아니라 플스 엑박 닌텐도 다 갖고 있는데 FPS, 액션 어드벤처류 게임 주로 하다가 나이가 들면서 운전을 자주 하게되고 하다보니 자동차도 관심이 점점 생기고...자동차 게임도 다시 손에 잡히기 시작해서요 ㅋㅋ 아무래도 컨트롤러나 키보드로 하기엔 밋밋해서 여유가 될때마다 하나씩 사서 레이싱 게임 세팅 좀 하고 싶네요..

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 세팅 관련 영상도 추후 업로드 계획이 있습니다. 그 때 올려보도록 하겠습니다. 확실히 다른 느낌을 주기는 합니다 =)

@핀토 4 ай бұрын

마리오카트를 하든 데이토나를 하든 뭔 게임이든 오래 하면 운전이 늘수밖에 없습니다. 뭔 헛소리냐 싶겠지만 기술의 차이가 있을뿐 이 트랙의 모양을 보고 어떻게 코스를 설정하고 속도를 내고 줄이며 공략할지 생각해보는 자체가 연습이거든요. 운전을 안해봤어도.... 조수석에 앉아서 운전자의 움직임을 눈으로 익힌다거나, 도로상황을 관찰하는 버릇을 가지는것만으로 실제 운전 습득 속도가 달라진다 생각하고, 저도 조수석에서 운전연습을 시작 했고요. 비현실적인 게임이든 심이든 관찰이든 분명 그 뇌를 굴리는 시간 자체가 운전에 큰 도움이 됩니다. 물론 비현실적인 레이싱게임에서의 기술을 실전에 그대로 적용하는 멍청함까지 탑재해버리면 안되겠지만요 ㅋㅋ 도움이 안된다는 분도 계시길래 제 생각을 써봤습니다. 저도 운전 좋아해서 장난감용으로 구형 후륜 bmw 두대 오랫동안 소유중인게 있습니다. 차 값이 이제 부품을 더 갈아주면 안되는 수준까지 왔지만 아직도 하체 털어주고 쇼바도 갈아주고 최선의 내실 다지는 작업을 계속 하는중인데 돈 전혀 아깝지 않네요. 이 두대는 99만 채우고 폐차할 생각입니다 ㅋㅋ

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 저도 동일한 생각입니다. 말이란게 또 온전한 경험을 그대로 전달할 수가 없고, 사람마다 시뮬에 대한 생각과 감각이 다 다르다보니 그런 것 같습니다=) 하지만 말씀주신 것처럼 레코드라인을 머리로 그리게 되는 것만으로도 충분한 도움 혹은 그 이상이라고 생각하고요. 저도 나중에 세컨, 서드카로 올드M3하나 정비해가며 타고 싶은 생각이 있는데, 벌써 그렇게 즐기시는 것 같네요=) 99만 까지 안전운행 되시기 바랍니다ㅎㅎ

@핀토 4 ай бұрын

@@사는이유-r5y 저 두개말고 제 메인이 m3입니다....ㅋㅋ 원하는바가 비슷하신거같네요 정말 좋은 차예요 꼭 타보시길 바라겠습니다

@ypirea 4 ай бұрын

인정합니다 칼치기같은것도 잘해집니다

@sslee8160 4 ай бұрын

잘했어 형! 레이싱기어 업글도 하고 모션도 사고 트리플모니터도 업글하고 하자! 아세토카페나 랠리워 카페 가입은 했어? 비슷한 사람 많으니 어서 합류하자! 화이팅!

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

카페는 당연 오래전에 완료, 기어와 모션은 천천히 갑시다~~=)

@user-vh1kf4ev3r Ай бұрын

저는 친구집에서 몇번 해봤었는데.. 뭐라그래야되지. 실차의 진동, 떨림, G포스 그런게 구현이 안되니 화면상에 차량과 시트의 내가 뭔가 갭이 있어서 좀 어색하더라고요..

@사는이유-r5y 29 күн бұрын

안녕하세요!ㅎㅎ아무래도 실제와 비교하면 몸으로 느낄 수 있는 정보가 많이 한정적이긴 합니다^^; 그래서 적응하면 그 한정된 정보를 해석해서 움직임을 판단하게 되는 것 같아요 ㅎㅎ

@Byuli_0606 3 ай бұрын

구독!!

@사는이유-r5y 3 ай бұрын

감사합니다!!

@이름없음-g1b3z 5 ай бұрын

실 트랙어택영상 올리면 재밌을것같네요

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 아직 서킷은 사정상 도전을 못하고 있는데요, 추후 꼭 도전해볼 의향이 있습니다. 가게 되는 그날 영상 꼭 올려보겠습니다. 감사합니다=)

@josephwilliamtunner 4 ай бұрын

와 저는 모든 레이싱겜 시간을 다 총합해야 600시간? 정도 되는 것 같은데 대단하십니다!! 저랑 같이 달리실래요?!ㅋㅋㅋ

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 600시간이면 저랑 아주 큰 차이는 아닌 것 같습니다ㅎㅎ 추후에 기회되면 멀티번개도 한번 추진해보겠습니다=)

@josephwilliamtunner 4 ай бұрын

@@사는이유-r5y 옼 넘나좋슴닼 꿀팁 한 수 배우겠습니닼ㅋㅋ!!

@eoyounghae 4 ай бұрын

간만에 옷거리 로 쓰던 시뮬울 깨워 볼까...... ㅎㅎ

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

옷걸이로 쓰이는 건 만국 공통인 것 같아요 ㅎㅎ

@Übermensch_星 4 ай бұрын

진짜 갓본 ...

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

감사합니다=)

@magnum488 5 ай бұрын

영상 잘 만드시고 진행도 좋네요~ 잘봤어요.~^^

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

잘 시청해 주셨다니, 감사합니다=)

@스퍼혜리 3 ай бұрын

혹시 유로트럭2는 어떨까요?

@사는이유-r5y 3 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 유로트럭2는 그 자유도와 유럽에서 유유자적하는 기분이 아주 즐거운 게임입니다=) 트럭이다보니 일반 자동차와 차이는 있지만, 그 분야 한정으로는 따라잡을 수 없죠ㅎㅎ저도 정말 즐겁게 플레이 했었습니다!

@kiwee9603 4 ай бұрын

속도감과 하중을 피부로 못느끼는 게임은 현실이랑 거리가 멀죠

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 맞습니다 아주 가깝다고는 할 수 없습니다. 하지만 저는 어느 정도의 감은 효과가 있다고 느껴지는 것 같습니다=) 하지만 아주 유사한 그런 느낌은 아닙니다.

@kiwee9603 4 ай бұрын

@@사는이유-r5y 코스 숙지나 브레이킹 코너링 탈출 라인연습 다양한 구조의 차량 시뮬기능 이정도의 기대감은 충분하다고 봅니다

@네네네-z7v 4 ай бұрын

G29 브레이크 끝쪽에 고무가 있다는데 브레이크 밟을때 고무 느낌이 불편하거나 신경쓰이나요??

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 저는 크게 신경쓰이지는 않았습니다. 오히려 브레이크 같은 경우는 그 고무 덕에 실제 브레이크의 유압느낌(?) 을 비슷하게 살려준다고 느껴지네요~!

@네네네-z7v 4 ай бұрын

@@사는이유-r5y 감사합니다

@카와이-k6y 5 ай бұрын

입문해보려고 합니다. 장비는 뭐 구매해서 하는게 좋을까요? 너무 싼마이 아니라도 괜찮으니 무난한 입문용 레이싱 휠이랑 세트좀 알려주세요.!

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 저는 로지텍 G29세트 사용 중입니다. 입문용으로는 많이 추천받았던 제품이고, 몇 년째 문제 없이 잘 사용하고 있습니다. (지금은 후속기종도 나온 것 같더라구요)당시 조금 더 상위기종으로 (비슷하지만) 트러스트마스터 T300세트도 있는데, 이것도 평이 좋았습니다!

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

추가로 시트는 접이식인 ‘플레이 시트 챌린지’ 사용 중입니다!

@성이름-i2g2d 4 ай бұрын

그란투리스모 vr2 해보세요 최고입니다

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

지인이 가지고 있는 세팅이어서 한 번 놀러가면 플레이해보기로 했는데, 그 날만 기다리고 있습니다ㅎㅎ 어떤 느낌일지 과연,,

@zohnnasse480 5 ай бұрын

6:04 뉘르에서 내가 맨날 쳐박는 코너...ㅠㅠ

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요! 맞습니다..아주 조금만 욕심부리면 가는 코너죠ㅎㅎ; 저도 들어가기 전에 늘 긴장 한답니다=)

@Drive_Nature 5 ай бұрын

저는 뒤늦게나마 미드쉽후륜차를 타면서 심레이싱을 다시 시작하게되었습니다. 하지만 현실과의 격차가 크긴크네요 ㅎㅎ, DD도 사용해봤지만 게임까지 현실차 같이 힘들이고 싶지않아서 저도 있던 G29를 다시 꺼내서 세팅했습니다 ㅎ 어떻게든 재미있게 즐기는게 좋은거 같습니다. 전 주로 그란7을 합니다~ 포르쉐 컬렉션은 다 모았네요~

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 미드쉽후륜? 설마? 하고 보니 박스터를 타고 계시군요! 현실과 격차가 있는 심레이싱 상에서도 상대적으로 다른 차종에 비해 코너돌 때 그 특유의 경쾌한 움직임이 느껴지는데, 실제로는 얼마나 재미있을까 싶네요ㅎㅎ 그란7는 컬렉션 모으는게 쉽지는 않다고 들었는데 대단하십니다=) 저도 포르쉐를 타게 되는 날을 꿈꾸며 기다리고 있답니다! 그 날이 얼른 왔으면 좋겠네요^^

@dongwoogim7 5 ай бұрын

이제 iracing의 멀티플레이도 해보세요.

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 아이레이싱도 한 두번 가볍게 다리 걸쳐본게 다인데, 장비를 업그레이드 할 때쯤 제대로 입문해보고 싶다는 생각은 듭니다ㅎㅎ다만, 워낙 실력자 분들이 많이 계신다고 들어서 머뭇거려지기는 하네요^^;

@dongwoogim7 4 ай бұрын

@@사는이유-r5y 비슷한 실력끼리 매칭해주기 때문에 항상 치열하고 재미있습니다. 박터지는 만큼 재밌습니다.

@yoon399 4 ай бұрын

저는 아무리 현실적인 레이싱 게임이라도 레이싱 게임으로 운전 감각을 익혀서는 안 된다고 보는 쪽입니다 몇가지 근거가 있는데 1.레이싱 게임의 물리는 실제에 비해 특히 타이어 접지력이나 공기역학적 부분에서 일부 간소화된 부분이나 생략된 부분이 있다 2.차량의 완전 파손이나 사람의 생명을 시뮬레이트하지 않는다 3.레이싱 휠로 하지 않고 게임패드나 키보드로 할 경우 심지어 레이싱 휠이더라도 실차 운전에 비해 과격하거나 잘못된 운전습관을 익힐 수 있다, 특히 추월 부분에서 정말 심각한 문제가 됩니다 이런 점을 보면 게임은 어디까지나 게임일 뿐이고 게임 게임으로 운전을 배울 수 있다거나 도움이 된다는 것은 충분한 검증을 거쳐서 매우 조심스럽게 접근할 부분이라 생각합니다

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 말씀하신 것 처럼 분명 실제 드라이빙과 레이싱 게임은 많은 차이가 있다고 생각합니다. 저는 항상 실제 주행과 심레이싱을 별개로 묶어서 생각하고 있지만, 아무래도 안전이 달린 일이 될 수도 있는데, 제가 그 부분을 한번 더 언급이라도 했어야 했나 하는 생각이 드네요^^; 좋은 의견 감사합니다.

@seungheelee6953 4 ай бұрын

그 마음으로 저는 fpv드론 시뮬레이터 합니다.

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 드론 시뮬레이터도 엄청 다이내믹 해보이던데, 드론 영상만 봐도 멀미가 나는 편이라 언젠가 한 번 해보고는 싶은데 망설여지네요 ㅎㅎ

@Ebonizejoepark 4 ай бұрын

유명한, 속칭 껨돌이 출신 레이서들은 구지 제가 언급하지 않아도 다 아실테고, 그 외 유명하지 않은분들중에도 심레이싱에서 리얼레이싱으로 넘어온분들 엄청 많습니다. 대부분 성적도 다 준수한편이고요😊

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 진짜 레이서님이 등장 하셨네요^^; 말씀하신 것처럼 제가 심레이싱 입문 후 그런 경우들을 많이 보게 되어서, 제 생각에 조금 더 믿음이 실렸던 것 같습니다=)

@제박-n8f 5 ай бұрын

굿 잘보고갑니다.

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

감사합니다=)

@Boksil9 5 ай бұрын

아세토 입문 3개월 정도 됐어요! 정말 매력적인 취미인 것에 100% 공감합니다!! 영상 너무 재밌게 봤네요 👍

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 출시한지 오래되었고, 여러 새로운 게임들이 나왔음에도 불구하고 계속해서 인기가 있는데는 분명 이유가 있는 것 같아요! 즐기면 즐길수록 새로운 재미를 느끼실 수 있을거에요! 감사합니다=)

@JohnCena-lu8jo 4 ай бұрын

초보운전이고 운전 잘하고싶은데 게임이 도움이 될까요?

@netmable 4 ай бұрын

유로트럭하세요 도움됩니다

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 풀악셀 밟지 않고, 실제 운전하듯이 속도계 보면서 연습하면 도움됩니다. 주차도요. 어느정도 감 익히기는 좋습니다!=)

@hannamdong 5 ай бұрын

방구석 슈마허가 실제로 존재하다니 ㄷㄷㄷㄷ

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 슈마허 만큼 실력이 되면 참 좋을 것 같네요^^; 말씀 감사합니다=)

@dueehffjqj 5 ай бұрын

1000시간이나 하셨는데 상위 기종 휠로 기변 욕심은 안드시나요

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 물론 DD휠로 가고 싶습니다만, 현재 플레이시트에는 장착이 조금 무리인감이 있어서, 나중에 공간이 넓은 곳으로 가게되면 시트 구매 후 고려해보려고 합니다=)

@Woodyskwj 4 ай бұрын

이제 vr 만 사서 하시면 되겠네요ㅎㅎ

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요~! VR 전에 장비도 업그레이드하고, 가야할 길이 많네요 ㅎㅎ

@간직하기를 5 ай бұрын

1100고지 올라가는 길이네요!😮

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 눈썰미가 상당히 좋으시네요! 맞습니다=) 몇년 전 제주도 갔을 때 찍어놨던 영상입니다~!

@이아-u3m 5 ай бұрын

혹시 영상에 나온 와인딩맵 이름이 뭘까요?

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다! trasfagarasa 라는 힐클라임 코스 입니다!

@시라노번스타인-z4f 4 ай бұрын

실제 차는 뭐타시고 앞으로는 어떤차를 꿈꾸시나요?^^

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 다른분께서도 같은 질문 주셔서 답 드렸는데, 지금은 사정상 차가 제게 없습니다~! 조만간 구매 예정입니다. 현재 저의 드림카는 포르쉐 911 4s 카브리올레 올블랙 입니다=)

@kabkee 5 ай бұрын

단계별로 연습하고 실력을 늘렸다고 했는데 그 단계가 궁금하네요. 알고 어떻게 차근차근 실력을 쌓을 수 있었는지.

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 저는 출력이 낮은 차-> 높은 차 / 사륜구동->전륜->후륜 순으로 연습했습니다. 나중에 기회가 되면 해당 영상도 제작해 보겠습니다.

@kabkee 4 ай бұрын

@@사는이유-r5y 네 나중에 영상 제작해주시면 도움많이 될 거 같습니다. 개인적인 얘기를 좀 적자면, 차에 대한 관심은 많지 않으나, 게임에 관심이 있었기에 휠을 처음 접했습니다. 지금까지 아세토코르사, 콤페지티오네, 아이레이싱, WRC를 조금씩 해보았습니다. 아세토코르사는 콘텐츠매니저에 있는 싱글플레이를 깨보고 있는 상황이며, 콤페는 온라인에서 가끔 타임랩을 찍고, LFW서버에서 가끔 레이싱을 합니다만 좋은 실력이 아닙니다. 아이레이싱도 2년 결제하여 총 두달정도 했을까.. 싶을 정도로 플레이시간이 적으며, MX5 기본차만 매번 탔습니다. 그게 제 실력에 맞는거 같더라구요. 근본적으로 차에 대한 이해가 적고, 기본적인 실력이 없어서 한계가 있다는 생각이 들면서도 어떻게 발전해야하는지 딱히 답을 찾지 못하고 있는 차에 점섬 실력을 올리셨다는 말에 질문드린 것입니다. 사륜, 전륜, 후륜 구분하여 다양하게 타보도록해야겠습니다. 감사합니다.

@penggu0712 4 ай бұрын

실차 와인딩도 자주 타고 서킷도 다녔었지만 라인연습이나 아웃인 카운터등 심레가 도움이 되는건 사실이라고 봅니다. 주변에선 어차피 겜인데 뭘 그리 투자하냐는 사람들도 있지만 돈 한푼 안보태주기에 무시합니다. 지금은 약 2여년전 T150으로 입문 했다가 디디까지 맞추고 팔고 접고 사고를 반복하다 지금은 모션장비까지 들였네요.. 차매니아들에겐 좋은 취미이고 다만 접근이 쉬운만큼 금방 접는 유저도 많더라구요 영상 잘 봤습니다

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 주변에 이야기하면 잘 모르시는 분들도 많이 계시죠, 하지만 분명 그냥 게임과는 조금 다르다고 생각합니다. DD까지는 어떻게 생각은 있는데, 모션장비는 아직은 멀게 느껴지네요^^; 하지만, 점점 소음도 줄고 접근성도 용이한 장비들이 계속 나오는 것 같더라구요. 언젠간 구매하게 될 날이 있으면 좋겠습니다. 감사합니다=)

@iamgroot5178 4 ай бұрын

유로비트~~!!!!

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

😊

@WisdomCleo 4 ай бұрын

흑흑 하지만 포르자 호라이즌이 너무 재밌어..

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

포르자 명작이죠.. 그 자유도와 그래픽, 제 메인은 아니었지만 즐겁게 플레이 했던 기억이 있네요ㅎㅎ

@agent-zen9722 4 ай бұрын

@tedo_o9054 4 ай бұрын

플스+로지텍 레이싱 휠 조합으로 그란투리스모 설치하고 처음했는데 입문 일본차 기본 차량인데도 엑셀만 밟으면 느린 속도인데도 핸들이 덜덜덜덜 거리는 이유는 뭘까요? 아세토는 잘되는데 그란투가 말썽이네요...ㅠㅡㅜ

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 그란은 해보진 않았지만, 보통 기본 포스피드백이 너무 강하게 되어있으면 떨리곤 합니다. 최소 포스피드백을 낮춰보시거나, 노면진동 같은 설정이 있으면 조금 낮춰보시는 건 어떨까요~?

@오오리-b5w 5 ай бұрын

자차는 어떤거타시나요 !

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요! 지금 당장은 개인적인 사정으로 보유하고 있지 않습니다=). 다시 구매할 예정인데, 후에 영상 업로드 해보겠습니다!

@민원장-q1i 4 ай бұрын

저는 1000시간은 아니고 400시간 정도했습니다 300시간정도 되었을때 ‘아 차가 왜 날아가는지 알겠다’라는 느낌이 오더라구요. 내가운전하는거랑 프로레이서의 운전이랑 차이가 있나 하고 좀 찾아보니까 운전을 비슷하게하고 있더라구요 그래서 저도 영상으로 만들어봤습니다 kzbin.info/www/bejne/i5PUpnWulr2GrMUsi=Qi7G7o_1V6vl1Oz4

@사는이유-r5y 4 ай бұрын

안녕하세요 사는이유 입니다. 모니터와 휠이 눈에 들어오네요^^ 같은차종으로 같은서킷을 달리는데 거의 같은 랩타임을 보여주시네요ㅎㅎ잘봤습니다!! 그나저나 GT3 배기음은 진짜 예술입니다=)

@함종완-s1q 5 ай бұрын

이제 서킷에서 진짜 차를 타시면 됩니다^^

@사는이유-r5y 5 ай бұрын

안녕하세요! 빠른 시일 내에 시도 해보고 싶습니다=)

@함종완-s1q 5 ай бұрын

@@사는이유-r5y 안전이 우선이에요^^ 아니면 현대 엔페스티벌에 놀러 오시는 것도 방법이에요~ 지금 DCT 레이싱팀의 원투 드라이버 모두 겜돌이 출신들이에요~ 그들이 지금 한국의 레이싱 판도를 주름 잡고 있어요~ 영화 그란투리스모 한국판 실사라고 보셔도 될정도에요^^ 아마 내년에 현대 스폰으로 뉘르 가는 걸로 알고 있어요~ 초창기 선수들 중 박준의 선수는 저한테 삼촌삼촌하면서 따라다니지만 지금은 솔라이트 인디고 팀에서 TCR 이테리에서 순위권 프로로 타고 있어요~ 얼마든지 도전하실 수 있습니다!!