lekki pojazd rozpoznawczy LEGWAN - opis i dane techniczne

Możesz postawić mi symboliczną kawę: buycoffee.to/m...
Jeżeli chcesz mnie wesprzeć zapraszam na: patronite.pl/M...
Drugi kanał o samochodach: / @marpassamochody
Mój X: / marcin_pasierb
Źródła zdjęć:
1 - Autorstwa Rhk111 - Praca własna, CC BY-SA 4.0, commons.wikime...

[@sz9309]

Takie zabawki powinny trafić do SG.

[@dudleyk444]

Po co? Imigranci będą ich obrzucali grantami, ostrzeliwali z broni palnej , i podkładali miny? Za jeden taki wózek można kupić 10 Rangerów, lub trochę dołożyć i kupić pancerny samochód z armatką wodną do walki z agresywnym tłumem.

[@lukassilvan3844]

@@dudleyk444 SG to dacia duster wystarczy

[@piecio3028]

Mamy Oncillę którą sprawdza się na pierwszej linii ,można ją dostosować do wymogów chociaż dodatkowy pancerz to chyba nie grzech.

[@lukassilvan3844]

Nie ta kategoria wagowa...

[@jazon9]

Dlaczego kupujemy koreański sprzęt skoro mamy nawet kilka takich własnych konstrukcji?

[@Hhhaha-pf5be]

Plaszczaka pytaj

[@ukaszbyber9173]

Nie mamy żadnej

[@GreatPolishWingedHussars]

Tak, też o tym myślałem że polski przemysł nie jest w stanie sam wyprodukować takich pojazdów.

[@WalsienaryjAlzheimer]

Na pewno bardzo potrzebny pojazd, choć nie wiem jak ten jego pancerz, bo powinien wytrzymywać kałacha, a nie wiem jak się z tym sprawdza (na odłamki to on nie jest opancerzony, większy gróz go przebije). Obrotnica na dachu to do własnej obrony i wydaje się że zwykła maszynówka wystarczy, ew. coś do obrony dronowej, ale nie wiem czym by to zasilać. Zbiorniczek to by się przydał większy (75L to ma moja osobówka, a tu spokojnie 120L bym widział). Serio mało jak na pojazd co może właśnie 6 ton ważyć. Generalnie super że jest.

[@lukassilvan3844]

Wytrzymywać kalacha - to to wytrzymuje zwykla ammo 5,45 do AK-74M/AK-12 z kilkunastu metrow - a to jest karabinek w armii FR

[@madawacka]

Ładny, gdzie można zamówić?

[@witeksza915]

Co z AUTOBOX em?

[@PanProper]

Nadal tkwią w czasach Honkera...

[@witeksza915]

@@PanProper nie prawda, wygoogluj. Opracowali AH nowy czy jakoś tam...... Doskonała terenówka, świetna na testach i tyle go widzieli.....

[@PanProper]

@@witeksza915 No, to taki Honker na sprężynach z nową, paskudną budą... Całe szczęście, że zniknął w mrokach historii. Na szczęście nie każde pokolenie musi mieć swojego Honkera...

[@robertzachilski5989]

Ale łatwo się robiło stan techniczny mikroniesz usnograficzny stosunek rdzy do reszty blachy

[@grzegorz7219]

Kibicuję programowi Legwan . Honkery z kamizelkami kuloodpornymi przewieszone przez otwarte okno zeby chronić kierowce to żenada....

[@bronks76]

A słyszałeś o AH.20.44?

[@PanProper]

​@@bronks76tym demonstratorze technologii ?...🤭

[@grzegorz7219]

@@bronks76 Tak czytałem obawiam sie problemów wieku dziecięcego przy produkciji a KLTV jest dopracowany

[@marcinbolda1108]

Czy przypadkiem nie podpisali już umowy na Legwana

[@witoldwilkowski7775]

Dlaczego nie możemy wyprodukować własnych pojazdów typu LEGWAN, w tej zbrojeniówce tylko dyrektorów i zakupowców mamy, dlaczego my nic nie produkujemy, non stop zakupy

[@pawelk57]

oncila ma 4 tony zapasu udzwigu a to co ma?

[@TheMichal80diablo]

Czy ten Legwan to nie jest ta sama klasa co Tur?

[@witeksza915]

Mniejszy od hamera?

[@marcinniewiadomski8343]

Lekki pancerz czyli z czego zrobiony i ile centymetrów ma blacha??Podejrzewam ,że seria z kalacha poprzebija na wylot to polskie cudenko a już nie wspomnę o 12,7 mm.🫣Po co wogole robione są takie pojazdy skoro nie chronią życia załogi.??

[@lukassilvan3844]

Centymetrów? To ty se ściany pomierz... W rosomaku masz dwie blach 8mm i 6 mm - tutaj pewnie 6-8 mm Chronia zycie - nie zawsze strzelaja do ciebie z 50 m i nie zawsze pocisk wybucha 25 m od ciebie... Zawsze lepsze niz Honker i duzo tansze niz KTO

[@marek1163-l3h]

Jelcz nie był w stanie czegoś takiego wyprodukować samodzielnie? To znaczy, że nie mamy żadnego potencjału, dość złudzeń.

[@dudleyk444]

Jelcz jest zapchany zamówieniami, pod korek. Nie jest w stanie dostarczać w wystarczającej ilości nawet standardowych podwozi. Z drugiej strony Fiat zamknął fabrykę w Bielsku Białej, a można się było dogadać i na 100% Włosi mają jakieś opancerzone wozidło. Oni by zarobili, ludzie nie stracili by roboty, a my mielibyśmy fabrykę samochodów.

[@marek1163-l3h]

@@dudleyk444 masz rację, ale nie chodzi mi o produkcję, tylko konstrukcję w Jelczu i markę. Mamy konstrukcje AMZ, Żmiję dla specjalsów, Warana, KIA nie wspominam o innych.Dookoła wszyscy kupują JLTV, a my oryginalnie wiele modeli w niewielu egz czyli najdrożej..

[@jahnacci]

Nie można przebudować WARANa i odchudzić?

[@dudleyk444]

Nie da się, to inna klasa pojazdu. KLTV to auto klasy 5t , Waran to dmc kilkunastu t lub nawet więcej. Układ nośny i napędowy Warana, to Tatra. Pewnie sam w sobie waży że 2t jak nie więcej.

[@paskuder3065]

Straż graniczna płacze o to...

[@Oskar-zk9hj]

To Polska nie jest w stanie wyprodukować takiego czegoś!? PS. Z drugiej strony, Żołnierze nie mogą czekać następne 5 lat.

[@bronks76]

Jak to nie jest!!.Przecież będziemy właśnie go produkować,o co ci chodzi?!!😉

[@witeksza915]

@@bronks76 nie bo będzie jak z Rosomakiem... Cofną licencję albo coś....

[@ukaszbyber9173]

​@@witeksza915Farmazon byczku jak nie wiesz nie komentuj

[@witeksza915]

@@ukaszbyber9173 jaki farmazon? Finlandia nie przedłużyła nam licencji na rosomaka bo kazali kupić licencję na nowy ulepszony model. Zaszantazowalismy ich i jednak przedłużyli. I tak rozpoczynamy pracę nad nowym polskim kto. Chyba nie pozwolili nam wydłużyć rosomaka

[@ukaszbyber9173]

Możnaby było stworzyć własny taki pojazd tylko by wszedł do produkcji za 6 lub 7 lat mając na uwadze że konstrukcja nie składałaby się ze 100% elementów wytwarzanych w Polskich zakładach tylko z najważniejszych podzespołów zagranicznych producentów powstających na miejscu w PL. Problem jest w tym że nie opłacało by się wprowadzać takiej konstrukcji do WP ze wzglęndu na koszta , na rynku można kupic takie pojazdy za znacznie niższą cenę jednostkową i to z pakietami logistycznymi (eksploatacyjnymi) na pewien okres

[@lukassilvan3844]

Silnik Legwana powinien być ZUNIFIKOWANY z lekka ciężarówka 4x4 (nowa gen Jelca-Bartka) oraz z lekkim KTO (u nas Bóbr) - oraz produkowany w Kraju. Przy unifikacji raz uprościmy logistykę, dwa zwiększymy skale produkcji a wiece rentowność produkcji krajowej. Ale kto u nas umie łączyć kropki...

[@grzegorzrokicki2856]

Utrzymanie Honkera kosztowne😅 Spoko materiał dzięki 👍

[@lukassilvan3844]

W realiach MON - oj bys sie zdziwil...

[@tomaszzur792]

Fajny; i niebrzydki. Przy tych ilościach to powinniśmy kupić licencję - na to lub coś podobnego - i trzaskać to, w jak największym zakresie, u siebie.

[@xxNDFxx]

Humwee sa w porzadku tylko zrobic im remonty.

[@grzegorz7219]

Tylko odporność podwozia podobno słaba bo wystarczy granat pod podwoziem .

[@jakubstoinski7120]

Spoko z tym oczywiście, Tobie wolno) oglądam od początku, wspaniały progres, pozdrawiam!❤

[@GreatPolishWingedHussars]

Kurde że polski przemysł nawet w ogóle nie jest w stanie sam wyprodukować takich pojazdów?

[@GreatPolishWingedHussars]

Ale podobnie jak ty, prasa lewców i ruspropaganda donoszą bzdury na temat polskiego pojazdu wojskowego Dzik II! Używam określenia "prasa lewców", bo mój komentarz został usunięty z terminem "lewicowa"! Polski pojazd pancerny Żubr też jest dobry. To jest też zupełnie normalne, że firmy włączają do swoich produktów części produkowane przez inne firmy. Robią to firmy na całym świecie, nie tylko w produkcji samochodów. Bóbr 3 jest w produkcji, a Wojsko Polskie również zamówiło 286. Ale w Polsce produkowane są inne pojazdy wojskowe jak Żmija, Tur i Wirus, ale pewnie powiecie, że też są złe. Bo jesteś takim hejterem wszystkiego, co polskie, który gardzi wszystkim, co polskie.

[@kenebkeneb4749]

Witam Pana Majstra 🤗

[@tomaszzet1332]

Taktyczny komentarz dla zasięgu. Dobrze się słucha i ogląda. Pozdrowienia z Lublina

[@pawelk57]

polska oncilla ma dobry anty minowaodpornośc a to co ma?

[@2000brzydal]

3.0 diesel??? A co na to zielony ład?!

[@witeksza915]

Możemy zrobić kopie przecież...

[@grzegorzstyrna26]

Piękny Lagun

[@bartoszmleczko8205]

Też bym wziął jednego

[@PanProper]

A które polskie pojazdy mają odłączany tylny napęd ???

[@dudleyk444]

A jaki polski pojazd 4x4 ma napęd na przód, by można było odłączyć tył?

[@PanProper]

@@dudleyk444 Zadałeś moje pytanie w inny sposób. Jeśli chcesz być oryginalny papugując kogoś to ci się udało. Jeszcze takiego w życiu nie spotkałem...🤣🤣🤣

[@dudleyk444]

@@PanProper Po co zadajesz człowiekowi głupie pytanie, skoro widzisz że chłop nie orientuje się nawet w minimalnym stopniu i nie odróżnia odłączena/przyłączenia napędu na oś, od blokady mechanizmy różnicowego? Już nie wspominając o kwestiach stosowania automatu.

[@PanProper]

@@dudleyk444 z ciekawości...😊

[@technikaimaszyny1038]

W Honkerach odpadał tylni most o to chodziło

[@tomekzleszna7578]

Nam brakuje NA CITO lekko opancerzonych (ostrzał z kałacha - bez odporności na miny) transporterów do *OBRONY GRANIC* - przecież tam jeżdżą "zwykłe pickupy" i "zwykłe karetki" - zobaczcie sobie jak robione są bankowozy - podstawowe "opancerzenie" - + opony run flat + w lepszych wersjach napęd 4x4 - sami (w sensie Polska) powinniśmy budować takie na bazie choćby IVECO 4x4 a cięższe wersje na bazie JELCZa i 4x4 i Jelcza 6x6

[@lukassilvan3844]

Jak brakuje - wystarczy przesunac te 300 MRAPow co to z demobilu Blaszczak kupil...

[@tomekzleszna7578]

@@lukassilvan3844 koszty utrzymania tych MORAPów (w tym samo spalanie - o remontach nie wspomnę) spowodują, że one "nie będą jeździły"

[@Slaper123]

My opracowaliśmy Honkera i na tym poprzestańmy taniej i lepiej kupić kijanki

[@ukaszbyber9173]

Fajny materiał,rozwijamy się 👍