А гайки зачем приваривать ? Арматура согнется же это же понятно.... Нужно к самой оси соединительной приварить , чтоб не проворачивался моторчик ....
@DV-custom4 жыл бұрын
За основу тогда уже лучше брать винтовой домкрат, он компактнее и тупо легче крутится.... Но, так как он и без электропривода классно работает то ему такая доработка просто не нужна. А эти ромбки это всё помойка, хоть атомный реактор к нему приделай.
@krastextop78723 жыл бұрын
Заморочено то как.. Я на шуруповерт крюк сделал и этим крюком кручу домкрат, потом крюк снимаю, ставлю головку под гайку и скручиваю предварительно сорванные гайки. Сбор в обратном порядке
@ИванСергеев-щ9р Жыл бұрын
Какая мощность шуруповерта? А то я сделал так как ты года 2 назад, но только дрелью кручу, она 750 ватт и просто неосиляет наверно, дрелью кручу потому что нет шуруповерта,а если что на трассе я и руками эту кочергу покручу
@krastextop7872 Жыл бұрын
@@ИванСергеев-щ9р какая мощность не знаю, но он мощный, руки выкручиват аж иногда.
@winchester85854 ай бұрын
Просто, это когда реально простое изделие, а не этот колхоз, обычный шуруповерт легко заменяет этот треш.
@Евгений-д7ч1ю4 жыл бұрын
Нахер там куски арматуры? Непонятно
@Всепросто-д4т4 жыл бұрын
Из начально были как направляющие
@wiw1422 жыл бұрын
А почему во всех подобных видео подымают только заднее колесо?Хайп.
@ИгорьНиколаев-я2р4 жыл бұрын
Конечно ставлю большой "лайк" рукастому мужику! Я не буду заморачиваться этим изобретением - не так часто пользуюсь домкратом. А область применения "электропривода" можно и дальше продумать - мысль хорошая!
@ЛаипЛатст Жыл бұрын
Это не ЭЛЕКТРОДОМКРАТ, это ПЛОХОЙ ДОМКРАТ С ПЛОХИМ и ТЯЖЁЛЫМ ЭЛЕКТР0ОПРИВОДОМ!!!
@вадимсагадеев-е4ь9 ай бұрын
А перед не поднял! Не ведитесь! 👎
@nurlananarbaev33014 жыл бұрын
Хорошобы делаещь и рассказываещь, а то по электро схемам при подьеме и спуску ничего не понял.
@АлександрКоптелинин4 жыл бұрын
реверс ????? так работать не будет .. От такого тумблера...Если только 2 и схему заколхозить. А так идея нормальная..
@garagecom524 жыл бұрын
Интересно на сколько пластикового редуктора хватит)))?
@Всепросто-д4т4 жыл бұрын
Современный пластик подольше всяких китайских сплавов ходит
@АЛТАЙСКАЯУСАДЬБА4 жыл бұрын
прикольно! залипательный канал!
@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-19724 жыл бұрын
годно!
@ДокторБоровских4 жыл бұрын
☝️
@ПетрШкапов4 жыл бұрын
А для чего арматура и гайки что то не понял.
@Всепросто-д4т4 жыл бұрын
То было в начале как направляющие
@ВалерийБабаджанян-ж6з2 жыл бұрын
Для центровки.. Хотя можно и без них..
@hapomov_2 жыл бұрын
А это он сначала наебался , а потом решил не срезать
@СлавянИванов-и2х10 ай бұрын
Я руками быстрей подниму и опущу.
@theksylltr Жыл бұрын
Переходник на Озоне 500 рублей стоит на шуруповёрт.
@tarikaziz8080 Жыл бұрын
Интересно самосвал из легкового прицепа осилит такой.. С песком например
@russoturisto59123 жыл бұрын
НЕЕЕ НА 10 миллионов
@АлексЗахарович-к3г Жыл бұрын
Трахаться только для того чтобы использовать это приспособление для демонтажа спущенного колеса, это что-то. И эту дурную конструкцию надо куда-то приспособить в автомобиле. Перестановка 4х колес со штатным домкратом занимает максимум 40 минут. По мне ,это рекламируемый дибелизм. С таким успехом можно возить на прицепе с собой заводскую шиномонтажку вместо 2х монтажных лопаток.
@cvitaly20334 жыл бұрын
))))))) Как с кнопки работает не показал, т.к. не работает ))))))))))