🛴🔋ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ (НЕ)ТРАЙК / ДОРАБОТКИ

Рет қаралды 3,621

10 ай бұрын

В этом ролике я покажу сборку СВОИМИ РУКАМИ электромобиля из доступных материалов.
***************************************************
Поддержать:
-Кошелек ЮMoney: 4100117688572321
- Сбер Банк: 2202 2032 0765 6440
***************************************************
Спасибо!
Оптимизация:
электромобиль, электромобиль своими руками, тесла, самодельный электромобиль, своими руками, аккумуляторы для электромобилей, авто, электрокар, электротранспорт, емобиль, электромобили, tesla, электрический автомобиль, самоделки, комплект для электромобиля, ваз, двигатель, слава солдер, китайский электромобиль, nissan leaf, ока, гараж, diy electric car, электро, илон маск, погрузчик, электроавтомобиль, солнцемобиль, электромобиль, авто, diy, будущее, самодельный, гонка солнцемобилей, slava solder, гонка, своими руками, custom, diy activities, гараж, солнечные панели, казахстан, солнцемобиль своими руками, самодельный солнцемобиль, самоделка, мотор колесо, полный привод, гонки по казахстану, солнечные гонки,

Пікірлер: 61

@user-_optimist_1968_5 10 ай бұрын

За подсказку по пластику для обшивки большая от нас благодарность!

@yereke7074 10 ай бұрын

Полноприводный и скоростной электро тук-тук на минималках)👍

@antoniovelikiy 10 ай бұрын

Респект и уважуха, такой тарантас забабахать, в гонке учавствовать конечно не подходит но по хозяйству и для детей зачёт! У меня самого несколько панелей лежит с которых начинал 100-150 ватт но жёстких в рамке, вот тоже идеи коплю. Насчёт контроллера сам считал что надо его, и панели выше напряжения акума чтобы давали пока не увидел видео где вьетнамец на 24в акум подключил через повышающий копеечный преобразователь настроенный естественно,одну панель на 21хх и 18рабочее напряжение (36элементов) и при хорошей БМС она же и является тумблером окончания зарядки.

@TomskikhAA 10 ай бұрын

Надо накладные борта на стойки панелей придумать. Что бы грузить больше ;о)

@user-we5lu1qx1e 10 ай бұрын

Мне особо ездить некуда, делал для забавы. Из бензоскутера, с движком от стиралки и батареей 120 вольт. Эксперимент продолжается)

@reloaderelectro 10 ай бұрын

Очень круто! С нетерпением всегда жду новую серию))

@andrevasilchik3105 10 ай бұрын

помощник новый дома появился

@zagondmd 10 ай бұрын

Приятно смотреть когда человек делает с кайфом. Хороший грузовой гольф кар )

@Vadim_Shibkov 10 ай бұрын

Молодец, интересные решения! Масштабировать сложновато, конечно)

@sergeytolstov9936 9 ай бұрын

С таким темпом ждём через 20 серий электроБелаз))

@user-ju2fn6mi5x 10 ай бұрын

Растёт повозка! Эдак спереди ещё пара ведущих колёс вырастет вместо мопедного.

@marcoslopez8971 3 ай бұрын

More 😍

@rectificator7512 10 ай бұрын

Привет ! Наконец новое видео !!! Я тоже на своём вольте уже по аулу гоняю😂 народ в шоке,че за транспорт ?

@CFBAR... 10 ай бұрын

Провода и конекторы не сильно тень дают, вчера ладонь положил на панель с 4 А упало до 2 А

@daniq 10 ай бұрын

👍

@standart7772 9 ай бұрын

По поводу контроллера зря вы так.Я хорошо умею ими пользоваться,настолько хорошо что пришлось делать самопальный.Вам видно повезло.Я тоже взял подобный контроллер на алишке,мало того что он действительно долго думает и постоянно сбрасывает напряжение,так еще и не в какую не дает больше 100 ватт.С самопальным контроллером такого нет,высасывает всю энергию от панелей,и умеет работать га малых токах,когда солнце за тучей.

@SLAVASOLDER 9 ай бұрын

Сомодельный с 0? Я пробовал повышающий DC DC 10-ти амперный. Не получилось им зарядить.

@standart7772 9 ай бұрын

@@SLAVASOLDERне, не с 0.На базе повышающего dc dc преоброзователя.Один раз выставил максимальную точку входа с панелей,и он на ней и работает,никуда не бегает.Я с него снимал более 4-х ампер на 48 вольтовой батарее,вообще спокойно. А у этого контроллера что у вас на видео даже не получается эту точку выставить,он её не держит,функция проще говоря не работает.Кстати попробуйте подключить этот контроллер к одной панели,и сделать так же что бы ваш сын побегал,создавая тень,и посмотреть как он себя поведет.В общем этот контроллер не однозначный.Если он у вас всегда так работает,и при слабом солнце,тогда это чудо.

@standart7772 9 ай бұрын

А 10 амперный не совсем подходит.Им можно зарядить,если один раз выставить мощность,то он будет заряжать.Но если солнце скроется,а мощность останется ту что выставили ранее,он уйдет в защиту,и не выйдет с нее пока не перезвпустите его в ручную.Как то так.

@SLAVASOLDER 9 ай бұрын

@@standart7772 Ну раз мне повезло с контроллером, то не буду заморачиваться 😁

@MrZhenjko 10 ай бұрын

Прицеп делай к нему возить барахло ))

@user-gi7xf5hq6g 8 ай бұрын

Импортозамещение по электротэсле набирает обороты илон в шоке

@AlexEist 10 ай бұрын

видно, что электромобиль получился очень тяжелый. База - прицем двухосный с тяжелыми колесами и кузовом... для электромобиля вес - наиважнейший параметр. Советую след. электромобиль сделать максимально легким. а солнечные панели не надо возить с собой - пусть дома заряжают аккумуляторы.. или... вырабатвают водрод из воды. А с собой вози маленький легкий мотор на водороде или бензине для подзарядки аккумуляторов. Вместо тяжелых аккумуляторов маленький бензиновый мотор с генератором и канистрой бензина для подзарядки. электромобиль должен быть максимально легким!

@3d-garik 10 ай бұрын

Молодец 👍 Сколько по итогу запас хода ?

@SLAVASOLDER 10 ай бұрын

Емкость аккумулятора вычислял. Всё зависит от манеры езды, ветер, подъемы. 40-50 км примерно. Но есть солнечные панели. Короткие поездки по городу они полностью пополняют заряд. Можно обойтись и без розетки.

@nice-klg 9 ай бұрын

Добрый человек, а что если ещё увеличить маневреность? У тебя сзади две оси слишком близко к друг другу. Есть идея, поставить руль какой нибудь датчик поворота, и с нимать с него показания прочто бы пропорционально уменьшать тягу на моторах во внутреней стороне поворота. Допустим через уменьшения позателей ручки газа. Как я это вижу, поворачиваем руль влево, и моторы по левой стороне уменьшают тягу или моторы по правой стороне увеличивают тягу, выйдет что то типо электронного дифференцеала.

@SLAVASOLDER 9 ай бұрын

Это всё здорово, но зачем? Колеса не зависимы друг от друга. При повороте если внутренним колесом тяжело они отключатся на время затем подхватывают и работают все четыре . Да и зачем в поворот на скорости входить? Это если делать две газульки и управлять колесами попарно, но зачем всё это когда есть руль впереди..?

@nice-klg 9 ай бұрын

@@SLAVASOLDER одна ручка газа, просто дополнительный датчик на рулевую колонку который в зависимости от угла поворота будет дозировать показания с ручки газа налево или направо.

@nice-klg 9 ай бұрын

@@SLAVASOLDER задний ход есть? Мне кажется он был б полезен и торможение рекуперацией, позволить экономить на замене тормозных колодок.

@SLAVASOLDER 9 ай бұрын

@nice-klg просто датчик? А что будит обрабатывать это сигнал и как потом это «что-то» подружить с контроллерами? Наверное просто взять ардуино и написать просто код а потом просто подключить всё вместе

@SLAVASOLDER 9 ай бұрын

Задний ход есть. Рекуперация тоже. В ручке тормоза есть концевик при плавном нажатии торможение идет моторами. Колодками пользуюсь только если надо быстро остановиться.

@user-wb6wi9qy7m 6 ай бұрын

А чтотза панели стоят у тебя

@A.L.M.A.Z 10 ай бұрын

Здравствуйте а с ДПС проблем не возникало у вас? Ваше чудо техники как классифицировать электровелосипед или электромопед? Права нужны а него?

@SLAVASOLDER 10 ай бұрын

Я езжу с правами в шлеме и со включенным светом. ДПС на дороге встречал. Не останавливают.

@user-lv3dr7uc5e 10 ай бұрын

Песня )

@sergeytolstov9936 9 ай бұрын

Зачем провод от верхних панелей с внешней стороны завёл внутрь? Почему сразу по стойке внутрь не повел, а отверстие делал?

@SLAVASOLDER 9 ай бұрын

Панель на кузове и сидушка ложатся вплотную без зазоров. Я хотел провод во внутрь стойки запустить но всё ровно с низу сделал бы также.

@user-ru2cg9wl4k 10 ай бұрын

Привет

@user-lu6kl5qp9g 10 ай бұрын

Отличный солнцемобиль! Пора ехать по России!

@user-ru2cg9wl4k 10 ай бұрын

Есть тоже токая самоделка давай контактами обменяемся

@SLAVASOLDER 10 ай бұрын

В описании канала есть ВК

@-revit6833 10 ай бұрын

Интересно, возможно у вас другая прошивка на MPT-7210, т.к. мой экземпляр, когда на панель падает тень - сбрасывает ток до нуля и перерасчитывает заново, причем проблема не только у меня (посмотрите цикл статей от shef35316 на Хабре). Наверное, вам просто повезло с конкретным экземляром, настроек про это там нет, и не стоит говорить, что кто-то там что-то не умеет а вы такой умный. Также обратите внимание, что это step-up контроллер, т.е. напряжение на панелях должно быть ниже, чем на батарее. В вашем случае, когда 3 панели соединены последовательно, уже получается не очень хорошо, т.к. при разряженной батарее напряжение на панелях будет выше. И тем более если решите соединять 5 панелей. Нужно будет соединять панели параллельно, чтобы повысить ток не повышая напряжение, но тут другая засада - в контроллере есть ограничение входящего тока не более 4-5А, т.е. в вашем случае 3 панели - максимум. Но можно пропаять силовые дорожки на плате и продублировать шунты толстым проводом (смотрите статью на хабре ссылка выше), тогда ток можно повысить до 8-10А, но неизвестно сколько он тогда проживет (контроллер спроектирован неудачно - есть большой алюминиевый корпус, но он не используется как радиатор, есть только маленький радиатор внутри, он сильно греется). И ещё, падает тень это ладно, а сколько у вас времени занимает выход на полную мощность после включения контроллера?

@SLAVASOLDER 10 ай бұрын

Я знаю что это повышающий контроллер. Просто многие хейтят его не разобравшись. Про 5 панелей я говорил напрямую к аккумулятору, а не через контроллер.

@SLAVASOLDER 10 ай бұрын

На полную мощность выходит сразу после включения

@SLAVASOLDER 10 ай бұрын

И панели 12 вольтовые. Средняя точка 18 вольт 18х3= 54 вольта. У меня 58,4. Так что всё ОК. На счет ампер не буду спорить, но по моему до 10(Китайских естественно).

@-revit6833 10 ай бұрын

@@SLAVASOLDER 58.4 это заряженная батарея, а если разрядить? Явно напряжение будет ниже, чем с панелей. Подключать панели напрямую к батарее это же скорее аварийный вариант, вы не сможете управлять напряжением и эффективно снимать мощность с панелей, не будет CC/CV и т.д. А если у вас выходит на полную мощность сразу после включения - это прям оч круто, т.к. на его медленные мозги больше всего нареканий. Мы что-то не знаем и там есть секретная настройка на ускорение?)) Но скорее всего вам попалась новая ревизия/прошивка. Скинете ссылку, где покупали? И будет хорошо, если снимете на видео/фото саму плату, тип микроконтроллера, и т.д., чтобы сравнить, спасибо. Насчет "китайских ватт", если упретесь в ограничение - пропаивайте дорожки по инструкции на хабре или вот у меня ozon . ru/product/476388748/reviews?ruuid=018a135d-e78b-0a23-ac68-cd96b215b05a

@user-vz5nj5fx4v 10 ай бұрын

Я тоже сразу предположил, что версия прошивки более продуманная, вот он и не тупит как многие жаловались.

@nyrma5426 10 ай бұрын

Какая максимальная скорость

@SLAVASOLDER 10 ай бұрын

@demontv8326 8 ай бұрын

Это трицикл

$@SergRefraction$

@SergRefraction 10 ай бұрын

крышу надо было делать Втрое шире и в полтора - два раза длиннее

@SLAVASOLDER 10 ай бұрын

Это гениально. Габариты и управление после таких советов будет «моё почтение»

$@SergRefraction$

@SergRefraction 10 ай бұрын

@@SLAVASOLDER а в таких пропорциях как у вас она бессмысленна. даже тени от нее нет. и от дождя никак не защитит. А центр тяжести вы могли понизить, если бы подумали как это сделать

@SLAVASOLDER 10 ай бұрын

@SergRefraction не правда,тень хорошая. На коротких дистанциях езды по городу этих панелей вполне хватает. Я понимаю что для езды на дальние расстояния нужно 12 панелей на крышу, но у меня нет в этом необходимости. У меня задача стаяла сделать компактно. И да, цену тоже учитывайте 1шт. 7000₽.

$@SergRefraction$

@SergRefraction 10 ай бұрын

@@SLAVASOLDER чем же тень хороша если сгореть от боковых лучей солнца можно? или в ваших краях солнце всё время в зените?

@SLAVASOLDER 10 ай бұрын

Посмотрите на посадку водителя в автомобиле. В право да, 1 метр крыши, а в лево 10 см и всё. И что всем теперь к солнцу только правой стороной ездить ?

@antoniovelikiy 10 ай бұрын