Электросамокат Kugoo Kirin G4 pro - luxwheel.ru/product/elektrosamokat-kugoo-kirin-g4-pro/
@streetfighter3833 Жыл бұрын
Братан а обзор на G3 pro будет ?????
@LuxWheel Жыл бұрын
@@streetfighter3833ну как он появится хотя бы в одном экземпляре у нас, то сделаем.
@streetfighter3833 Жыл бұрын
@@LuxWheel понял , принял , спасибо!
@LuxWheel Жыл бұрын
@@F_youtube_rassist_cencure болтать не мешки ворочать)
@Ckjytu Жыл бұрын
@@F_youtube_rassist_cencure Попадется мне такой пешеход, знаток ПДД, получит волшебного пендаля под окорок)))
@paveljurena Жыл бұрын
Здравствуйте, у Kugoo Kirin G4 PRO, который вы тестировали на KZbin, есть функция торможения/восстановления двигателя? Спасибо.
@djdf707 Жыл бұрын
ПОСАДОЧНЫЕ ПРОРЕЗИ ПОД КОЛЕСНУЮ ОСЬ ВПЕРЕД И НАЗАД ,КОЛЕСО МОЖЕТ ВЫСКОЧИТЬ ПРИ РОСПУСКЕ ГАЙКИ.
@АзаматЗакирьяров3 ай бұрын
Женя , какой Эл. самокат посоветуйте navee s 65 или navee n65i?
@Диртейн Жыл бұрын
Без седла и переднего демпфера точно не для покупки, стоя ездить особенно в дальняк такое себе удовольствие, а вот если бы запилили и крыло задние доделали, я бы в следующем году бы и взял себе такой, классная пушка, а так я человек который предпочитает безопасность на скоростях не жили улететь с него и разбиться насмерть)
@vitlip2806 Жыл бұрын
Самокат не машина спать на нём стрёмно.сидя экстремальная управляемость-0 ни от собачек или детей не увернёшся.
@texnarik4865 Жыл бұрын
@@vitlip2806я вот тоже не по😢имею как ездить сидя, там больше 40 это уже жопа, хрен управляется
@astralex-bu1sg Жыл бұрын
Самокат комплектуется рулевым демпфером.
@forzachka Жыл бұрын
Если ты не рукожоп,то не улетишь,и кататься на таком самике только по дороге,а ехать 40 когда впереди детишки ну этто глупо,и темболее по сторонам никто не запрещал смотреть и тормозить тоже....
@Sukhoy76 Жыл бұрын
Демфер есть в комплекте
@hispronounsaretheythem Жыл бұрын
180к за 80 км/ч и 6 кВт 💀 Даже якомура дешевле, не говоря уже о Syssyba Gepard
@wwveter Жыл бұрын
200к
@hispronounsaretheythem Жыл бұрын
@@wwveter Капец
@gtblack1988 Жыл бұрын
А какие 6? 2.6 не больше,конроллер всего 40а,значит 2 по 20
@hispronounsaretheythem Жыл бұрын
@@gtblack1988 Контроллер 40А один :/
@hispronounsaretheythem Жыл бұрын
@@gtblack1988 Там два по 40А вроде
@ireneb25345 ай бұрын
Скажите пожалуйста, можно ли кататься на выключенном самокате если вдруг села батарейка и нужно довести до дома/ остановки например
@ivanbulhak15475 ай бұрын
Браво ! Молодцы , максималку показывать не нужно ! Проверять не хочу ! Будет воблинг или нет , купите , узнаете сами. Классный тест вы показали. Так а как мне вот понять с вашего обзора , этот самокат хлипкое говно , которое дико воблит ближе к максималке , или это реально жёсткая конструкция , которая не будет воблить от самого начала и до конца разгона ? Если эта рама слишком хлипкая, то на фига людям брать этот кал? Нафига вы продаёте людям орудие самоуничтожения ? Да ещё и за такие деньги
@BateriasPoseidon Жыл бұрын
Мощность переднего и заднего двигателя можно регулировать индивидуально, силу и ускорение можно регулировать независимо от переднего к заднему контроллеру. Moshchnost' perednego i zadnego dvigatelya mozhno regulirovat' individual'no, silu i uskoreniye mozhno regulirovat' nezavisimo ot perednego k zadnemu kontrolleru.
@MotoBlogTV Жыл бұрын
Какой запас хода если постоянно на полном приводе ездить по дорогам? Например у yokamura ultra пишут 100км, я проезжаю максимум 50. Скорости по дороге обычно около 60км/ч. При том что батарея живая и все с самокатом хорошо.
@LuxWheel Жыл бұрын
Я думаю здесь запас плюс минус такой же будет
@Rbinvest19799 ай бұрын
Спасибо за такой шикарный и подробный выпуск! 👍
@LuxWheel8 ай бұрын
✊
@Gafronov11 ай бұрын
Без акамулятор как работать будет сигнализация?
@LuxWheel11 ай бұрын
Никак
@aleksanderkharchenko8913 Жыл бұрын
У вас в продаже именно этот б/у или новый? С демпфером руля?
@LuxWheel Жыл бұрын
Они еще не пришли
@manycat-p8qАй бұрын
Амортизатор передний недавно лопнул кстате они не дешовые но едет круто👍рекомендую на каждый амортизатор натянуть камеру от велосипеда чтобы грязюка не летела с колеса
@aleksey1018710 ай бұрын
Кодовый замок крайне не безопасный . Такие замки легко вскрыть и для этого не нужны инструменты . Достаточно рукой слегка приподнимать крышку и одновременно крутить барабан замка. У которого при натяжении крышки деки , будет чувствоваться как колесо замка встанет в правильный режим . Подобную практику тестировал на различных кодовых замках .😊
@manycat-p8qАй бұрын
Ну во первых там у всех один и тот же код😂не нужно ничего даже ломать:)
@АнатолийРедькин-ь7т Жыл бұрын
Крутой "Великан"!!!=)Вид имеет , пушка!
@arcane5858 Жыл бұрын
Не пойму почему такая цена, тот же sycuba gepard 180 стоит хотя он мощнее и репутация у каруса вроде как лучше
@LuxWheel Жыл бұрын
Тут рама и сборка значительно лучше по качеству.
@hispronounsaretheythem Жыл бұрын
@@LuxWheel Kugoo? Лучше по качеству, чем Syssyba??? Смешно....
@Kiberkotlet77710 ай бұрын
@@hispronounsaretheythemв последние 2 года куго реально стали делать вещи!😊
@Бармалей-щ8у5 ай бұрын
Запах хода на 1 заряде сколько, а то читал пишут 70 км?! 😢
@yesman74344 ай бұрын
На каких емкостях собрана батарея у него?
@bitratestudio218011 ай бұрын
Для такой махины обошли вниманием один из самых главных вопросов. Механизм складывания рулевой стойки выглядит как прищепка для белья. Учитывая что на полном приводе и с такими диаметром колес все полезут во внедорожные приключения, через пару сотен километров вся эта система заскрипит, зашатается, сломается пополам при очередном резком торможении. Какой умник в самом напряженном месте рулевой стойки, где происходит максимальная нагрузка на изгиб, при не сильно правильном вождении, сделал дырку)) прошу прощения отверстие. Мой сынуля резко тормознул на G1 стойка руля сломалась ровно на этом отверстии. Внимательно посмотрев ролик, даже при поверхностной оценке, чувствуется запах некачественного Китая. Облачили два сильно мощных мотора сильно небезопасной оболочкой. В общем, штука красивая, но невооруженным взглядом видно, что для полноты удовольствия от безопасности нуждается в дополнительном внимании и тюнинге. Уверен что задний упор не очень удобный, так как кто-то решил его пригнуть к колесу. Ручка акселератора на большом пальце - большая ошибка. На g1 она на большом пальце спереди, очень удобно.
@tatianamaslikova Жыл бұрын
Отличный самокат. Даже его можно модернизировать.
@LuxWheel Жыл бұрын
Точно👍
@Cubiks1234 Жыл бұрын
Здравствуйте хотел бы купить самокат с маятниковой подвеской чтоб разгонялся где то 60-70 при моем весе 50 кг и была батарея на 100 км пробега при скорости где-то 30 -25 кмч и стоил где-то 120 тыщ мне приглянусь 2 модели ws baikal 5 не теверан и айбаланс атлет в 5 нормальны ли эти модели в 2024 как у них с батарее будет ?что ещё посоветуете?
@Cubiks1234 Жыл бұрын
@@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ почему
@Aleksandr9996 Жыл бұрын
"Большенство любит большие самакаты", но почему тогда у вас их нету на сайте, где тогда элсамакаты 14" колёсами 🤷♂️
@LuxWheel Жыл бұрын
Смотрите бренд сициба
@adamafable323610 ай бұрын
So did you recommend this scooter in general?
@LuxWheel10 ай бұрын
Да, вполне неплохой
@adamafable323610 ай бұрын
Thank you so much 😊
@LuxWheel10 ай бұрын
@adamafable3236 пожалуйста ✊
@arman_kostanay Жыл бұрын
Если частный дом есть, то проблем нет где ставить самокат.
@arman_kostanay Жыл бұрын
@crypto_worker4205 лестницы
@yourock1493 Жыл бұрын
С частным домом такой нафиг не нужен
@hispronounsaretheythem Жыл бұрын
В квартире норм тоже как бы, возле входной двери ставишь и норм
@SkyDaync Жыл бұрын
@crypto_worker4205 Ну как бы вес 60 кг это уже о чём то да говорит, на 5 этаж без лифта хрен утащишь, да и это же бред, на кой хрен такая бандура в квартире?!
@NoName-u6z5s8 ай бұрын
А вот где взять контроллер на него, и др запчасти вопрос большой
@ДанирГарипов-о2м5 ай бұрын
модель вышла в прошлом году а доступ к запчастям отсутсвует даже на вашем сайте нету запчастей
@максимкостин-м9ю11 ай бұрын
буду летом покупать себе такой крутяк
@NikitaLife-d7m Жыл бұрын
За 200К можно dualtron себе взять а тут kugoo.
@ВладимирСам-я4э Жыл бұрын
А какой сейчас можно Дуалтрон новый взять с характеристиками не хуже за эту цену ? Да не стоит забывать, что дуалтроны на дубовой ластомерной подвеске и синусных контроллеров точно не будет…
@Sartarion Жыл бұрын
@@ВладимирСам-я4э dualtron viktor lux+ 150т
@NikitaLife-d7m Жыл бұрын
@@ВладимирСам-я4эdualtron thunder можно взять, а синусные контроллеры они не всем нужны. Мне наоборот нравится звук контроллеров на моём dualtron 2 limited. А по поводу подвески я считаю, что на быстрых электросамокатах должна быть наоборот жёсткая подвеска, для того чтобы была максимальная стабильность на дороге, и мне нужно чтобы подвеска отрабатывала быстро и сразу, а не так чтобы после кочки меня ещё пару раз подбрасывала подвеска вверх вниз. А также он куда меньше по весу и размерам.
@nasrvkvsh Жыл бұрын
@@ВладимирСам-я4эultron t128 можно взять и на тюнинг останется
@tatianamaslikova Жыл бұрын
Можно, интересно какой у вас самокат?
@36-72V Жыл бұрын
Добрый день при следующем замере статора замерьте диаметр тоже так как диаметр тоже влияет на можность МК.
@guillaumevalade4221 Жыл бұрын
Доброе утро, вы единственный, кто представил кукирин G4 pro...Я француз и во Франции никто не говорит о G4 pro.... Аккумулятор долговечный??? Этот самокат вы рекомендуете купить? С уважением, Гийом
@bdhcjvxj9739 Жыл бұрын
Вопрос кто нибудь из мастеров или реальных владельцев менял штатную фару на что-то мощное через заводской разъём? Где-то слышал что лучше на прямую к аккумулятор подключать мощные фары а то контролер сгорит, вот и хотелось бы узнать что да как.
@morti.9610 ай бұрын
На макс спеде, через контролер вместо штатной фары поставил артик фару на 4 линзы, на g3pro также сделал
@morti.9610 ай бұрын
Все зависит от контролера, но лучше через разветвитель к акб подключить фару
@dobromet8 ай бұрын
Можно ли снять акб и зарядить на работе ?
@LuxWheel8 ай бұрын
Да, можно
@ДмитрийПроскуров-с3й Жыл бұрын
200к?? Это дорого. Я месяц назад купил за 165к Dualtron victor luxury plus. И думаю не хуже куги.... А как думаете Вы? Скажите - не лоханулся я?
@Sartarion Жыл бұрын
лоханулся только в том, что купил в сезон его зимой цена куда демократичнее была на него а в остальном хороший самокат
@hyperboreaserv1ce Жыл бұрын
Лоханулся
@Манул-н3з Жыл бұрын
Почему поворотники сбоку?их сзади не видно ,это плохо
@texnarik4865 Жыл бұрын
а у них всегда они убогие, как и режим габарит стопак, вообще кошмар
@ИгорьГрызунов-в3е Жыл бұрын
31:45 , дальность пробега, на мой вес, 121кг, самокат в Эко режиме тратит 17 Вт на километр пробега, здесь 2100 Вт, это 123 км, куда больше ?
@nasrvkvsh Жыл бұрын
При навале пробег сокращается до 60
@alexandrFox35 Жыл бұрын
@@nasrvkvshдаже больше сокращается. На 35-40 километров хватит. Если наваливать то расход 55-65ваттчасов на километр
@alexandrFox35 Жыл бұрын
Эко режим. Нафиг он нужен для такого самоката. Вы что смеетесь))
@ИгорьГрызунов-в3е Жыл бұрын
@@alexandrFox35 , зачем вам строить из себя глупого человека? На разные случаи, разные стили движения, в одном случае катаешься для адреналина, в другом надо обязательно добраться до точки назначения и(или) очень может быть вернуться обратно... Как пример работа курьера, ему надо ездить много, и весь день, а не носиться по городу как умалишённый , максимально быстро высаживая батарею. Даже странно такие вещи объяснять современной молодёжи
@alexandrFox35 Жыл бұрын
@@ИгорьГрызунов-в3е да я уж не молодёжь. Просто если эко режим, то это априори по тротуару должно быть. Или вы не согласны и надо ездить в эко режиме среди потока? А если тротуар, то там такой дуре не место. На нем просто неудобно там ездить. Он большой, резкий, на малых скоростях не маневренный. Говорю вам как есть. Потому что сам езжу на г1про. А он между прочим меньше чем г4про. Так и и то, с меньшими размерами это гемор ездить по тротуарам. А на мелких скоростях по ДОП опасно и тоже неудобно.
@Denis777464 ай бұрын
На него можно установить сиденье?
@LuxWheel4 ай бұрын
Нет
@ЪэрнЩтипот7 ай бұрын
У меня на г1 60в 2 контроллера по 40а каждый, только вес менее 40 кило, а это роляет очень очень.. максималку не разгонял пока, но 50+ на заднем приводе тянет свободно
@timurtimurov828225 күн бұрын
Сметрел его в живую он капец огромный. На видосе он еще миниатюрно выглядит😅. Автобус блин😊
@GANKSTER Жыл бұрын
В воблинг с какой скорости может быть?
@user-pu6rs6zg1m Жыл бұрын
60-80 кмч
@Kiberkotlet77710 ай бұрын
45-55 км,ч
@nasrvkvsh Жыл бұрын
Почему разьемы как у куги с3? Это за такие деньги? Да я возьму Ultron t11 v.5 либо t108 / x3 за 140к и не буду париться Владелец т11 6000w)
@alexandrFox35 Жыл бұрын
Да ультрон уебищные. Кругом квадраты, углы. Болты
@alexandrFox35 Жыл бұрын
Плюс батарея не съёмная
@nasrvkvsh Жыл бұрын
@@alexandrFox35 и что? 8 болтов открутил и забрал батареб
@devastatordmx24167 ай бұрын
сразу лайк за трек вначале видео, сам думаю что выбрать g4 pro либо Teverun figter
@Nk1jeee3 ай бұрын
Teverune supreme 7235
@Nk1jeee3 ай бұрын
Качество лучше и разгон быстрее
@gabrielpopa40574 ай бұрын
Vreau si eu una urgent ce preț are? 🎉🎉🎉
@СтаниславДобряк-ъ4г Жыл бұрын
Когда он выйдет в продажу официально? Когда его можно будет купить в Европе?)
@LuxWheel Жыл бұрын
В России он уже вышел, в Европе незнаю
@2035god.5 ай бұрын
Здравствуйте кто подскажет сколько стоит такой G4 ?
@olegbobr94144 ай бұрын
220к
@serega_d Жыл бұрын
Этот уже на 9 этаж не поднять😂 G3pro недавно купил, так на лифте ездит, красота.
@arman_kostanay Жыл бұрын
@@sanek8484 на второй этаж тоже так себе. Поэтому я больше вытаскиваю сяоми
@АлексейБалабанов-е7к Жыл бұрын
@@sanek8484 у меня такой же ,нормально на 3 затаскивать . Для девочек да это трудно , ну и после 70 лет думаю тоже не легко .
@hispronounsaretheythem Жыл бұрын
@@kotnapromke А если нету? Чаще как раз лифт есть, чем консьерж...
@_x.lone_ Жыл бұрын
@@sanek8484Я на 4 таскаю каждый день, рука уже привыкла 😁
@ПавелКорнеенко Жыл бұрын
И как вам ? тоже хочу купить 3 про модель? Подскажите пожалуйста, стоит ли покупать 3 про модель ?
@Bully_Lera-fp8sl Жыл бұрын
Когда уже сделают самокат с колесами от оки?нужно повышать
@X3TAJIOH Жыл бұрын
G3 Pro - идеальная середина, имхо) На этом монстре по тротуарам кататься - такое себе)
@ehmworkout4137 Жыл бұрын
Он для дорог
@0915923465 Жыл бұрын
@@ehmworkout4137 тротуар тоже часть дороги. ;)
@SkyDaync Жыл бұрын
Так он нарушил все правила езды по тротуарам какие мог, скорость не более 20 км и вес не более 35 кг
@SkyDaync Жыл бұрын
@@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ Да ну конечно, я живу у чёрта на рогах, а к нему в город спецом поеду, в мэрию)) Ps: просто из-за таких уже очень скоро законы напишут, в ближайшие годы, и тогда уже даже адекватным самокатчикам не будет покоя, уже отдельные депутаты мозги начали клевать САМОМУ, недавно по новостям видел
@Ckjytu Жыл бұрын
"Кулибиных" у нас конечно много, только дай чо нить улучшить и модернизировать. Но в этом самокате интересно совсем другое, в нем заложены первые шаги к будущему, которое наступит через 3-5-7 лет. Но к этому точно придет. Вообще интересно тема развивается, стремительно. Уже сейчас наметились векторы развития, хотя сознание у народа еще не изменилось, голова работает в старых шаблонах. Если интересно, можно напилить кучу контента для канала, о котором народ не задумывается, а оно произойдет, когда, что и как будет развиваться. Напишите, если хотите снять контент не про обзоры, но по теме электротранспорта, все расскажу, мне не жалко. Куча интересной инфы.
@LuxWheel Жыл бұрын
Привет, расскажите, нам интересно
@Ckjytu Жыл бұрын
@@LuxWheel Ок. Сегодня могу позвонить Александру и рассказать темы.
@LuxWheel Жыл бұрын
Хорошо, давайте
@Ckjytu Жыл бұрын
@@kotnapromke Нет, будущее только формируется и весь мир стоит примерно на одной стартовой линии. Проблема у всего мира примерно одинакова, каждой страной правит старпер, который не готов ни к чему новому. Не знает что с этим новым делать и пытается впихнуть новое в старые шаблоны. Простой пример, правила для электросамокатов, сейчас этот вид транспорта головная боль для старперов всего мира. Райдер электросамоката не понятно кто и в каком статусе, не могут старперы всего мира решить, где ему ездить и как ему ездить, пытаются впихнуть в понятные им правила, пытаются сравнивать с понятным им транспортом. В итоге, на дорогах общего пользования водители авто пытаются притирать и выжимать с дороги, не пропускать даже там где обязаны по правилам, это ведь электросамокат, а дороги для машин. На тротуаре, на велодорожке, пешеходов душит жаба и пакостят не меньше чем водители на дороже, никогда не отойдут в сторону, когда просишь, многие в наушниках и просто не слышат, идти с ребенком по велодорожке и не уступить электросапмокату, святое дело. А теперь вопрос, а с какого это перепуга, у пешехода выше приоритет на тротуаре? Это исключительно шаблон из прошлого, пешеход уязвимее автомобиля, поэтому имеет приоритет. Случай из жизни, качу по тратуару, передо мной катят два паренька лет 15-16 на шеринговых самокатах, скорость была примерно 15-18 км, я метрах в ста от них ехал, как раз тестил эко режим. И тут лихая бабка ловким движением толкает пацана на ходу. Тот вылетает с самоката и падает на газон, хорошо не на асфальт. Летит кубарем. Тут как раз я подъехал, сразу к пацану, как он там, цел, ничего не сломал. Отделался парой ушибов. И тут же к бабке, ты чего старая творишь, а эта мразь ржет мне в лицо и визжит что тротуар для пешеходов и что ты мне сделаешь. Пацан в шоке, вообще не понимает что произошло, он подумал что это он на бабку налетел и он виноват, но я всю ситуацию видел. А бабка нас обматерила, народ открыв рты понаблюдал, бабка села в автобус и уехала. Если бы на месте того пацана был я и улетел на асфальт, а не на газон, для меня бы все закончилось гораздо печальнией. А потом бы мне еще рассказывали про приоритет пешеходов перед самокатами? Нет ребята, самокатчик и пешеход одинаково уязвимы и делить тротуар обязаны с уважением друг к другу. Устаревшие правила не работают. Самокат, это транспорт будущего, развиваться будет очень стремительно и нужны новые правила, а не вписывание этого транспорта в старые шаблоны.
@-mva- Жыл бұрын
Посмотрел самокат, у меня g3pro, и все-таки подвеску до идеала не довели: за 100-200 км смазка вымывается, пальцы насухо трутся. Подшипник в задней подвеске надо было пальчиком потрогать. У меня крутился с рывками: добавлял смазку. Короче, самокат на 4+. Ах да: он почти не греется! У меня самый теплый или аккум или провод у аккума, а контроллер-всегда холодный. И приборка под дождем намокает! Посмотрим, что после зимы будет
@ferzme65007 ай бұрын
Ребят подскажите, у меня g1 pro, стоит ли обновится?)
@ЪэрнЩтипот7 ай бұрын
Нумаю нет, тяжелый сильно, толку как с айфона 14 на 15 обновляться)
@lordofdeath_1 Жыл бұрын
Сделайте обзор на Wolonggu M4 New 2023 800W и Wolonggu M5 2023 1000W
@ivanbulhak15475 ай бұрын
Вечно упоминаете пробег 200 км и ничего не стало с самокатом. 200 км это не пробег вообще, это пыль. Бывает по городу много дел , 100-150 км за один день накатаешься... о каком пробеге вообще вы говорите ? Когда я себе во времена колледжа велосипед купил, за один год пробег был 1500-2000. Если бы у меня был электро-транспорт и педали крутить не надо, пробег был бы 3000-4000. Конечно же подшипники обязательно нужны во втулках. При нормальных пробегах всё это будет разбиваться и люфтить. Это очевидно , и за такую стоимость подшипники можно было организовать, подшипники стоят сцаных копеек относительно других элементов. О чём думала компания куго , когда так делала ? о том как продать покупателю потом новые запчасти и на этом заработать ? Не поставить там подшипники , это плевок в лицо покупателям. Так же за копейки можно было накинуть гофры на аморты, или как -то иначе их прикрыть, вся грязь будет лететь прямо в амортизаторы и портить их. Такая мощная техника обязана быть прочной во всех узлах, рама обязана быть жёсткой на скручивание, чтобы не было воблинга. И фары эти это вообще мерзкая вещь. Фара нужна как на мотоцикле , чтобы пучёк света был направленным, чтобы не слепить встречных участников движения. Когда еду на машине и на встречу едет самокат с включённым светом, хочется взять что нибудь железное и разфигачить эту конченую фару, а потом разфингачить пилота самоката, чтобы знал что не надо слепить других людей. Хочешь что-то видеть , делай себе свет грамотно.
@ЖеняСелихов-к7д Жыл бұрын
Сколько ампер у него батарея и какой запас хода?
@LuxWheel Жыл бұрын
35А
@dmspirit9183 Жыл бұрын
Товарищи блогеры! Когда вы уже выучите, что жесткость подвески настраивается исключительно заменой пружины! Никакими крутилками жесткость не настроить!
@mertlias7 ай бұрын
Почему же..Жесткость можно настроить, только при том, что ходы уменьшатся
@dmspirit91837 ай бұрын
@@mertlias почитайте мат часть, посмотрите видео о вело и мототранспорте, о машинах в конце концов. Нужно сменить жесткость подвески, меняете пружину, то что вы ее изначально закрутите изменит только преднатяг.
@mertlias7 ай бұрын
@@dmspirit9183 А как же закон Гука. Меняя ход пружины, возрастает нагрузка требуемая для сжатия.
@southside_www Жыл бұрын
Мне всеравно какой самокат, мне нравится мой м4 про
@Rezak877 Жыл бұрын
😁
@СергейСтепанов-щ7ф10 ай бұрын
Классная цена! Классный самокат!!!
@audishq Жыл бұрын
g3 pro тоже съемный аккум и еще у двух дуалтронов
@Stop_User Жыл бұрын
Без надписи поверх дисплея, это паль... Там должна быть надпись - КугоКирин
@LuxWheel Жыл бұрын
🤦♂️
@yourock1493 Жыл бұрын
@@LuxWheel никогда штирлиц не был к провалу так близко 😆
@paul57401 Жыл бұрын
Теперь я знаю как мой кузнечик называеться)
@ЛеонидДунаев-х2в Жыл бұрын
Широченный конечно)))) у меня hiper model z . по форме похож, но не такой большой и яркий, запас хода 30+ км, тоже амортизаторы есть и спереди и сзади.
@Anatoly-qs4nl9 ай бұрын
Подскажите я купил g4 у меня все кнопки слева
@LuxWheel9 ай бұрын
И что Вам подсказать?
@ЕвгенийОнегин-д6ъ Жыл бұрын
Что за музыка в начале?
@GANKSTER Жыл бұрын
А что демфера нет у него?😮😮😮 если нет не советую данный самокат
@nikitaanikin5252 Жыл бұрын
Скоро зима какие 200 ? Зарплату дай хотя бы 100
@felshockcompany7555 Жыл бұрын
Хочу, но пока довольствуюсь Kugoo S3 Pro
@freekeil Жыл бұрын
Посоветуйте пожалуйста самокат в бюджете 800-1500$. Буду ездить на работу и по делам. Дороги у нас не очень, много ям и немного грунтовки. Хочется, чтобы не лезть к нему и что-то доделывать и ремонтировать. Чтобы был надежен и был мощным. Мой вес 100кг Спасибо
@crazyrockt Жыл бұрын
Самокат из обзора стоит $1к на алике
@freekeil Жыл бұрын
@@crazyrockt Я просто читал что куго не очень хорошие по качеству, поэтому думал, что мне посоветуют более качественного производителя.
@crazyrockt Жыл бұрын
@@freekeil они раньше были собраны из говна и палок, когда стоили 3 копейки. Сейчас уже ценник позволяет сделать качественно, подождём отзывы ...
@АлексейБалабанов-е7к Жыл бұрын
@@freekeil отличные аппараты , даже бюджетные модели работают в экстремальных ситуациях , у меня товарищ на м4 почти 7 к пробега круглогодичного и в дождь и в снег, неудобства - это да есть , скрипы , шумы , тормоза регулировать , но за всей техникой надо следить и обслуживать , лично я бы посоветовал посмотреть модели сицыбы , они универсальны и для сидячей езды и для стоячей , но обслуживать надо все самокаты , не бывает чтобы купил и забыл .
@АлексейБалабанов-е7к Жыл бұрын
@@freekeilк слову , если они такие фиговые ,как говорят , то почему они первые по продажам ?)
@НоКиа-э5х11 ай бұрын
Есть мойки самообслуживания. Помыть не проблема вообще. Любой самокат. Только не надо шланг приставлять как будто вы самокат распилить струей воды собрались. Мойте издалека с шампунем и проблем не будет.
@Деловшляпе-х2ю Жыл бұрын
После куго м4 про больше ни с каким куго не свяжусь ни за какие деньги. Ведро с гвоздями
@Bhy-zv8ff2 ай бұрын
Все равно что сравнить старый Мерседес с новым
@sergeybiryukoff6 ай бұрын
Сколько весит сам аккумулятор?
@АндрейСиницын-к7е Жыл бұрын
A G1 PRO куда делся? Вы вроде его так расхваливали, а в итоге он вообще походу нигде не продается, те кто купил имеют головняк с запчастями.
@LuxWheel Жыл бұрын
Они продавались только в сетях, к нам и в другие магазины они так и не пришли
@Aecbtecb Жыл бұрын
Кугааааа топ ❤😂 прости хосподи
@LuxWheel Жыл бұрын
Ахахах🤣🤣🤣👍👍👍
@benderovets1984 Жыл бұрын
Дж 3 про тоже акум съёмный, я на нём езжу
@Оби-Ван-е9н8 ай бұрын
У него ещё и руль по высоте не регулируется, для роста 1,70 наверно неудобно будет.
@владорехов-ц2с Жыл бұрын
Крутой самокат, я вот владелец Kugoo kirin G3 pro И за его 110к очень доволен аппаратом, единственное, почему у вас не было на него обзора?
@LuxWheel Жыл бұрын
Ну щас их нет например в наличии, когда приходили, нам не досталось)) Сделаем позже
@NikitaLife-d7m Жыл бұрын
Привет всем
@ВладимирЮгасов5 ай бұрын
Я конечно защитник самокатов, и сам на самокате. А точно можно так просто сплошную на самокате пересекать? Запретят нас нафиг так скорее, если такие вольности будем позволять.
@marcusbinder1675 Жыл бұрын
Whats the weight of the scooter?
@azamatbasik97178 ай бұрын
Approximately 35 km
@michail4096 Жыл бұрын
плюсы одни +++ да акб снять можно быстро и выглядит неплохо сам агрегат но блин. Уверен будут еще специально делать V2, V3 версии самокатов для того что бы нарубить бабок) уверен первый геморрой будет замок с кодовым кодом... ммм. Кароче ждите V2 с изменением замка на акб) платите денюшки не ну Электросамокат классный еще эта подключение питание))) просто класс. Нет
@АлександрТайнс5 ай бұрын
У меня куго g 3 я 50 гоняю по пешеходным зонам а на этом хотел бы 80 гонять
@ГлебНастасьев Жыл бұрын
Сделай обзор G3 pro!!!!
@domingo4393 Жыл бұрын
пластиковое кольцо на резьбе? я думал это герметик?
@aking_kamui_yt Жыл бұрын
G3 PRO, у него тоже снимается батарея
@MrILionel Жыл бұрын
да , вот только запчастей хрен найти! Я вот все хочу дополнительный аккум приобрести нигде нету .....
@morti.9610 ай бұрын
Про куку g3 pro бы обзор
@vova45857 ай бұрын
Есть kugoo G4 max, есть ли отличия
@LuxWheel7 ай бұрын
Незнаю, не видел модель Max
@bdhcjvxj973911 ай бұрын
😂Греться не будет, у меня спустя 150км подплавился штекер с разъёмом из-за того что на штекере сжат был штырь и был плохой контакт
@СергейКлименко-п1м Жыл бұрын
Стоит как авто😂
@LuxWheel Жыл бұрын
Без днища😅
@Эдуард-ш5п1о Жыл бұрын
200тыс руб. ты что обалдел за такую цену машину можно купить у людей с рук и зимой и летом ездить и женщин возить машину можно на нём работать а этот Электра самокат дорожное полиция отберут уже сказали что на них нужны права если больше 50 км в час то это уже перебор машину купил есть права и ездишь
@alexandrFox35 Жыл бұрын
В том то и дело. Что с рук.. Ебись потом с ней. Щас велик то нормальный 50 тыщ стоит. Машина за 200 ну такое себе.
@alexandrFox35 Жыл бұрын
И потом. Машина уже есть. И что, вторую покупать??
@Виталийсамодельщик Жыл бұрын
Права не нужны на электросамокат, хоть миллион ватт, и тонну весом. Это СИМ, езда по дороге и ограничение 25. Макс скорость не имеет значение
@Kiberkotlet77710 ай бұрын
Ну, и толк с той машины если я живу один в центре города? В пробках жить?
@vichoruse Жыл бұрын
Направете и за kukirin g4
@MultiAss911 Жыл бұрын
Если нет электрики, то это отличный повод поставить контроллеры Kelly
@Станислав3452 Жыл бұрын
А я сейчас поеду на своём переделанном куго с 8 про и он для меня лучший если учесть что я а него вложил 30 рублей сверху сейчас 48 в
@tatianamaslikova Жыл бұрын
А батарея какая?
@maxnovov58479 ай бұрын
Шеф я дешевле такой заказал паходу нитакой придет что делать 😢😅
@ДенисКрету Жыл бұрын
85 км в час на самокате!?!?!?!??. НЕ вздумайте ехать так, это верный трындец. При столкновении с чем либо шансов не будет Да... Конфетка просто класс. ВАлит нещадно. Но, скорее всего, ездить на нем надо очень опытным райдерам. Иначе БИДа БИДА
@ИванИванов-м7и5ю Жыл бұрын
Спустя 5 часов куга подешевела на 20 000 рублей. Стоила 200 000 рублей, сейчас на сайте 180 000 рублей.
@yourock1493 Жыл бұрын
Логично, сезон то заканчивается
@EvpatoriyaInternational2 ай бұрын
За 200к можно купить какую никокую машину купить
@DimonDiF Жыл бұрын
За такую цену дуалтрон лучше взять
@yourock1493 Жыл бұрын
Обоснуй
@0915923465 Жыл бұрын
Даже не близко. Или дай ссылку, где они есть за эту цену.
@Sukhoy76 Жыл бұрын
Полезли балячки,отгарает правое гнездо клемы на аккумуляторе.,вот тебе и хороший провод и аккум Я первым попал на пятый день эксплуатации 78 км проехал, сегодня человек написал что таже история у него, Плюс вылезла ошибка 015 о которой ни паспорте ни в нете нет информации, хорошо что в 12ти дневный срок можно поменять товар чем я и воспользовался но сезон кончился новый самокат проверю только весной, когда гарантия на батарею уже закончиться.сейчас ездить не могу так как живу на дальнем востоке, обидно будет если и на новом таже шляпа будет
Цена как 2 машины жугулей, в Вы в курсе, что по новым законам ездить более 25 км/ч нельзя, а учитывая его вес можно ездить по велодорожкам которых в России почти нет (Москва и Питер это не Россия) или по дорогам где скорость не более 60 км/ч у нас в городе есть улица с мостом (это дорога на работу) там разрешенная скорость 80 км/ч и только пешеходный тротуар, получается по правилам придется тащить его в гору с уклоном 40 градусов на протяжении 2 км с его весом после моста ноги отвалятся. С новыми законами нет смысла покупать мощный эл. самокат да и хранить дома такую бандуру в хрущевке негде, про поднятие его на 5 этаж вообще молчу. Если свой дом и живете за городом (а такую бандуру только в своем доме можно хранить) то как добираться до города дорога с разрешённой скоростью 90 км/ч, выезжать на такую дорогу на СИМ по правилам запрещено и ехать более 25 км/ч запрещено.
@ЕвгенийДомрин9 ай бұрын
Питер тоже можешь вычеркнуть, велодорожек почти нет
@COBALTTV6 ай бұрын
Спешиватся нужно на переходах.
@АндрейС-в1у Жыл бұрын
такой аппарат нужно использовать только с сидушкой-никаких стоя на таких высоких скоростях!Следовательно-руль должен регулироваться по высоте.
@LuxWheel Жыл бұрын
Ну многие с Вами не согласятся
@_x.lone_ Жыл бұрын
Наоборот, без седушки безопаснее...
@Sukhoy76 Жыл бұрын
Лично моё субъективное мнение самокат это для езды стоя в это весь кайф иначе взял бы скутер или мотоцикл 😉
@Shooter7777710 ай бұрын
Сидушка должна быть почему всё просто ехать постоянно стоя не очень хорошая затея,ноги устают без сёдла это минус
@АндрейС-в1у10 ай бұрын
если на недлинные дистанции(короткое время) на невысокой скорости-то и без сидушки неплохо,а вот если больше часа ехать-стоя это уже некомфортно,особенно если активно рулить и подпрыгивать на неровностях-сидушка нужна.А если у кого проблемы с ногами/позвоночником-то и наверняка нужна.