Электроскутер aima power eagle, разбор передней и задней части скутера.

[@ВладимирТелюк-ч6п]

Здравствуйте Andre Bel. Проблема, у меня скутер не снимается с сигнализации, с батарейкой литиевой все в порядке.Электроскутер AIMA U1S грузовой. Скажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. Заранее Вам благодарен за ответ.Владимир.Xotabhik reviews

[@andrebel177]

Я бы посмотрел в начале проводку на тему окисления и замыкания поводов. Ну а если это электроника, тут я Вам не советчиком, нужен спец!

[@ВикторДубчак-л1з]

Доброго дня. Вы не подскажите скакой скоростью максимально вы ехали и вес ваш. Дело в том что у нас есть подъёмы и спуски, мне нужно с женой до работы и обратно домой. Потянет нас двоих общий вес 160 и на сколько хватит аккумулятора.

[@andrebel177]

Здравствуйте. У меня есть видео именно про это. Посмотрите пожалуйста. А хватало до 60 км. Просто я при прохождении дистанции 45-50 км ставил на зарядку. Так что посмотрите видос и все увидите.

[@РусланЯценко-г2ь]

Здравствуйте,расскажите или будет работать рекуперацыя ,когда на стоп светодиод поставите,кстате лампочьку можна поменять на стоп не разбирая саму заднюю фару ,достаточно снять сидушку и подлезть рукой,( если рука худая то получится)и вытянуть стоп.Кстати можете снять видео про разборку зарядного устройства, и посмотреть есть ли там переменный резистор которым можна увеличивать выходное напряжение (полностью заряжены акамуляторы видают на приборке 82 вольта ето примерно 13.6 вольта на 1 аккумулятор,а по паспорту Agm свинец можна заряжать до 14.6 ,а значит ,експеримента ради если в зарядке есть такой переменник то попробовать накрутить его до 87.6 вольта на выходе и посмотреть какая максималка при этом будет) сори что не по теме .

[@andrebel177]

Да я в курсе, что можно как и поворотники стоп лампу сменить, но рука это главная проблема. Всунуть всунул, и еле вытащил, не то что крутить рукой там. ))) В моем варианте скутера нет рекупирации. Работаю над вопросом возможности подключить . Контролер надо изучить. А зарядку гляну.

[@РусланЯценко-г2ь]

Не может быть , рекуперацыя есть ,ето легко проверить доводите аккумулятор ( индикатор на дисплее аккумулятора чтобы было 3 примерно деления и потом с горочьки пускаете накатом и левым тормозом легонько притормажуете ,будет звук не такой как при торможении ето и есть рекуперацыя а индикатор батареи будет с 3-делений поднимется на максимум ,ето проверенно уже на таком же мопеде

[@РусланЯценко-г2ь]

Да кстати по поводу контроллера ,у вас тяга пропадает уже при 72 вольтах ,знаю как можна протянуть тягу при падении напряжения примерно до 70 - 69 вольт ( в контроллере есть шунт его можна чуток пролудить и тяга будет поярче данный способ проверен.к сожалению показать не могу так как сейчас за границей но если будет интересно с радостью поделюсь, не забудьте зарядку посмотреть ,буду ждать видос ,или так отпишитесь( сам етого не могу сделать так как нету меня ,а так форумы почитал ,и тип один пишет что не на всех ,а на некоторых зярядных есть ,и мне нетерпеж узнать.)

[@andrebel177]

@@РусланЯценко-г2ь Проверю, может и есть.

[@andrebel177]

А с тягой у меня в норме пока.

[@МаршаллБланк]

Номер (на подобии вин) на этом скутере есть? Дайте пожалуйста ответ. Если да, то где он находиться?

[@andrebel177]

Есть номер рамы скутера. Находится под карманом на передней вилке. Там есть прямоугольное окошко закрытое . Отщелкиваете заглушку и там номер.

[@МаршаллБланк]

@@andrebel177 большое вам спасибо. Вот сразу чувствуется ПРОФЕССИОНАЛ. И это я без обидняков. Побольше бы таких толковых. Спасибо

[@andrebel177]

@@МаршаллБланк Спасибо конечно. но Вы преувеличиваете. Сами скоро изучите скутер от и до.)))

[@odessaua1703]

Лучше снимать в более освещённом помещении или со вспышкой, ничего не видно!