Электровелосипед 80 кг из Сочи во Владивосток! Обзор. Синдром Сметкина. EMTB.

По промокоду "Black sea trails" СКИДКА 5% НА ЛЮБОЙ ВЕЛОСИПЕД В BIKE LEVEL. Ссылка на магазин в описании к видео.
Купить электро велосипед: vk.cc/ctEM48
Электровелотуры: vk.cc/ctGGsY
Bike Level на авито: vk.cc/ctGGYt
Канал "Синдром Сметкина": / @smetkin-dima
Bike level снабдили Диму Сметкина велосипедом, на котором он отправился из Сочи во Владивосток! Электровелосипед получился 80 кг весом! Кстати, его можно выиграть, посмотрев все ролики Димы Сметкина.
ТГ канал: t.me/blackseatrails
Поддержать канал и трейлы: boosty.to/blackseatrails
Мой ВК: zakharvernich
Инста: / mad_.desire
В любой удобный момент стараемся устраивать велопутешествие в нестандартных местах и ведем об этом велоблог. Велоспорт для нас - это неотъемлемая часть жизни. Горный велосипед - это целая субкультура, включающая в себя не только катание на велосипеде, но и строительство мест для катания, велотрасс. Такое строительство называется трейлбилдинг. Мы расчищаем трейлы (велотрассы) в горах побережья Сочи. Об этом мы тоже рассказываем в видео - у нас тут супер безумный рельеф и крутые трейлы, зацени в видео! Наши вело приключения нельзя назвать просто велопокатушки. Например однажды мы зашли на гору Ачишхо 2400 м, а потом дали оттуда вниз на байках. Это одна из историй, которых уже несколько на канале и еще целая куча в будущем, мы постоянно планируем очередной велопоход. А еще в наших видео много кадров с дрона, мы стараемся, чтобы каждая наша велопрогулка была снята качественно. В общем подписывайся и смотри!
Мегалавина - группой старт на горныйх велосипедах по горнолыжной трассе. Тут основные проблемы создают живые камни, канавы и скорость! Это фановая, но достаточно скилловая гонка!
Электровелосипед 80 кг из Сочи во Владивосток! Обзор. Синдром Сметкина. EMTB.

[@Blackseatrails]

Кстати, велосипед можно выиграть, посмотрев все ролики Димы Сметкина из путешествия Сочи - Владивосток! Канал "Синдром Сметкина": www.youtube.com/@smetkin-dima

[@88vok]

над было сслку кинуть хотяб на оригеналы новотеки и вооше сслку на видос как отличать поделки от оригенала и как нагибать вские АЛИшки с их поделками ! как и ..даже на АЛИ ж обзан быть оф магаз новотека как и вооше каждого бренда и или ..имнно тупо магазы онли оригенальные детали и запчасти !

[@kazennoff]

Буду следить за путешествием! Интересно, про ресурс движка в таком ипытании!

[@Blackseatrails]

Слушай, ну у меня на KTM уже 11 000 пробег на таком же движке - проблем нет)

[@Miron_Ivan]

Как понять немножко все переделать 😂

[@user-sm7mh1cj4m]

Велосипед модель 15ZEHN EXT вбивайте и найдете.

[@ridestarMSK]

Затея, конечно, максимально трешовая, но интересно)

[@Blackseatrails]

Да чего трешового) стандартная история) сколько уже ездило таким маршрутом?) просто в этот раз велосипед специфический

[@ridestarMSK]

@@Blackseatrails В том-то все и дело, что велик специфический, если хотя бы одна из батарей уйдёт в ошибку, а это может произойти банально от сильного разряда, то сервисных центров официальных на территории РФ больше нет, но думаю, ребята из Байклевела смогут решить эту проблему, подключившись через AnyDesk или Teamviewer)

[@88vok]

мусорная ?

[@88vok]

а такт увы да сленг сподмененым понятием аля мусорное чет угарное но такое типо ... полу атои вовсе трольское эт косателно сленгового этого понятия ТРЭШ

[@hikishi9479]

Лучше мотор на переднее колесо, рекуперацыя и полный привод значительно лучше возможности ехать на заднем. Тормоза лучше от мотоцикла ставить

[@88vok]

те тормоза не мопедыне какиет даже а сразу мотоциклетыне ? ...не с АБСом неа ?

[@88vok]

в подьем КПД любого МК редккуторного ниже даи опятьж рекупа нет .. а прямоприводыне эт совесм неоч для подьемов они ваше на ровянк и редкие небошие подьемчики ну а елси подемы и нагрузки атут вес то безалтернативн толк с высоко редукцией а эт тольк под иликареточыники (те средние те среднего МИД расположения МИД Драйвы )

[@88vok]

эт как базарить былоб аля вот МОТоциклетное луьше приэтом на МОТО где движки ? а вот даже те недорогие МОТО байки с МК ..тоже не оч то для подьемов *точто могут эт не говорит о томчто эфективно ... разница молжет быть именночто и ДЕСЯТИ КРАТНОЙ те на порядок ..ну эт елси совесм на преджеле подем там где например МК над 5квт то Мид драйв при тойж сокрости при 500вт потреблении сможет (эт елоси совесм круть )даи дальш понятн дел там ...разница тольк рости будет ибо ...пергрев ну и остльное

[@mrdubstep2524]

Я так и не понял. Байк без обвеса (сумок) весит 70кг? Это шутка?

[@autolightview]

Он меньше 30 кг весит. Я вожу свой на велобагажнике без проблем, причем не один, а свой и супруги. Только когда 2 возишь, его желательно облегчить сняв аккумуляторы

[@user-bh3uh7xw2d]

Я собрал себе электричку за 70 тысяч рублей и езжу без проблем

[@ixlosbest6206]

Из дома на рынок)

[@andrewa_]

Наверное ты сломал систему 😂

[@user-bh3uh7xw2d]

@@andrewa_ пфф.нужен ум а не бабки

[@andrewa_]

@@user-bh3uh7xw2d ну вот ты такой умный, а денег нет, как сделаешь электровелик? 😄

[@user-bh3uh7xw2d]

@@andrewa_ так вот как раз деньги то у меня есть .просто я их с умом трачу .а недалёкий купит за 500 к велик с характеристиками хуже моего который стоит в 10 раз дешевле .

[@vladimirfurculita3898]

Volspeed с выше 45км/ч. перестаёт работать!!!

[@Blackseatrails]

смотря как настроишь

[@user-kq6ul3xq5q]

Ксавцы

[@user-wf9yc1xt4e]

После того как услышал про кан шину , и то что батарейка вырубается от вмешательства, дальше не смотрю, и такой велик в априори идёт нах. Его надёжность равно нулю, так как если по дороге чтото случится тебе уже никто не поможет, китай рулит, мой 10 к проехал, с прыжками , и с ездой в двоём на нём, и ничё не ломалось. Я противник когда производитель тебя наёбует и встраивает сложные системы где они не нужны, это просто электро мотор и батарейка , нехер усложнять.

[@it-tula4078]

Есть один аргумент за, это безопасность, хоть я и согласен с вами, и мне это тоже не подходит, но есть другие люди видимо), кстати самое интересное в безопасности, то что случаи возгорания случаются даже у людей которые казалось разбираются в теме... P.S. Сам пользуюсь SmartBMS, успокаивает когда видишь напряжение ячеек на экране смартфона.

[@Antonio-ot3of]

Не умеют европейцы в авто (соответственно и в вело) электронику. От сервисного центра не стоит на такой технике далеко отъезжать. Всё сделано так, чтобы доить клиента по максимуму. Надо было ямаху или бафанг какой-нибудь ставить.

[@user-bb8dp3vb1k]

Расскажешь, виду много опыта было, тыщ по 20 на всех отьездил да ?

[@HeKpoHoMuKoH]

У знакомого на Турболёве с Бошем ни одного отказа с 2020 года, пробег уже больше 15 тыс.

[@autolightview]

Я гоняю на таком от Димы, купил в сумме у него штук 5, со всеми всё хорошо и доволен как слон. Надежность у этих немецких велосипедов очень даже не плохая, а если что и случится, то сервис есть там где купил

[@AntiDEDok]

Не уважаем того обманщика, что в день 300+ на бмх-е якобы проезжал по пути в крым. Но на велик и ваш с ним опыт посмотреть было интересно

[@sk88bike]

Обманщик только у тебя в голове,про бемеры на разгон в дроп с 10 ступеней за весь день,ради 5 трюков,накатывают 70 километров,во флэту все 100 км..

[@sk88bike]

В парке по радиусам,средняя скорость бмиксера 35 км.в ч.за 8 часов 280 км.накатаешь,скинем до 150

[@koroboom3176]

@@sk88bike что то не верится в 280, на шосере то 300 уже не самая простая задача, а тут 280 ещё и на бмх... сказки какие то

[@mini-sofi]

🤡🤡🤡

[@demonqhd8156]

@@sk88bikeты же едешь все 8 часов в парке не останавливаясь ни на секундочку... И прям все 8 часов поддерживаешь среднюю в 35км/ч, а не 1 ускорение и потом пытаясь поддерживать её прокачивая... Дубасишь не прекращая.. Бггг.. Просто разок трекинг запусти на весь день посмотреть, сколько там реального пробега. Ну и сотка на ногах, без седла это сильно.