Электровелосипед, фэтбайк после 50

ЭлектроФэтбайк после 50- размышления о выборе.......

[@ОлегКозлов-д6з]

Я, как водитель профисионал ,могу сказать, да ,многие не берут всерьез велосипедистов, Но если едет Грамотный велосипедист,всегда показывает перестроение руками,с ним легко общаешься на дороге.Всем желаю удачи.

[@zolotoyvoron]

Приветствую тебя электрофэтбайкер.посмотрел твоё успокаевающее видео.спасибо.полностью согласен с твоими наблюдениями,каждое слово в точку.идеальный вывод.сам тестирую уже неделю фэт элктро на редукторном моторе.купил назиму.ездить на работу туда и обратно 6 км.не хочу машину лишний раз прогревать.да и зарядка с утра не плохая,и маршруты разные.на работу приезжаю заряженный.работаю сутки через трое.спасибо Игорь.прикольное видео и правильно и полезно сказал про НЕЗАМЕТНОСТЬ НА ДОРОГЕ.даже если и видят водители тебя приближающего на велосипеде,то не могут расчитать твою скорость и ОООООЧЕНЬ ЧАСТО,почти всегда не уступают,поэтому просче всегда для себя расчитывать что я еду по второстепенной и всем уступать.а ещё проще ездить там где машины почти не ездят,по тропинкам и забытым дорожкам.ведь фэт для этого и создан что бы ехать где хочу. Полностью согласен с твоими набоюдениями и видео будет полезно для тех кто только собираеться ариобрести и стоит перед выбором.но в любом случае,не попробуешь сам-не узнаешь как оно на самом деле.удачи!

[@romanivanov746]

Доброго времени! Сам использую электро Фэт и зимой и летом хоть и 2 машины в семье! У меня правда мотор стоит Бафанг 750 но мне хватает с головой! Отличная вещь! Хотя и есть электросамокат Halten rs-03...

[@СлавикЛюбченко]

Мне кажется электричка это очень индивидуальная вещь я год изучал эту тему так полный ноль в этой теме сейчас собрал то что мне хотелось очень рад хотя если честно то нужды в нем особо не было просто было по кайфу что заделать своими руками

[@ИгорьСкачков-г9ю]

А мне по кайфу покататься

[@user-qq1rk6oc9q]

Это какой город? С неплохо сохранившейся исторической дореволюционной застройкой. И даже сталинки и хрущёвки к месту и не портят впечатлений. (Хотя, нынче и они плавно переходят на позиции исторической застройки 🤔).

[@ИгорьСкачков-г9ю]

г. Уссурийск, Приморье

[@greydog1970]

20+ безаварийного велостажа по дорогам (и в городах, и по трассам), 53 года. Пятый год езжу на фэтбайке без мотора. По "дорогам" нашей провинции только на нём и можно уверенно ездить. Ну да: выше 30 км/ч тяжело. Ну так фэт и не для скорости, а для проходимости, и комфорта.

[@ИванМецлер-и8д]

Ездил на 160 дисках, тормоза плохие. Поставил 203 диск ,теперь не мечтаю о гидравлике.

[@grw3951]

Я бы поспорил по поводу многих моментов,но вот это "в принципе с любого велосипеда легко всё снимается" вот тут я точно поспорю-это касается тех,кто пользуется вело аксессуарами(вело фары,вело компьютер итд),но если изначально всё проектировать как на мото(я себе именно так и делаю),то без набора ключей ничего не снимешь. И даже если у потенциальных воров найдутся ключи,то пока он будет снимать(а у меня же ещё оно и не на разъёмах,а спаянное),то я выйду и надаю лещей,если вор не смоется. У меня коллега-преподаёт "железо" ПК в частной школе,так он круглый год ездит на обычном МТБ,он рядом живёт,но на велосипеде удобно и прикольно. А так электровелосипед у каждого под свои задачи. Блин,контроллер же надо чтобы снаружи был-провода вниз пусть смотрят(там отверстие заизолировано) и будет потоком ветра охлаждаться,как оно и должно быть-не зря же на нём рёбра охлаждения. Гидравлика может и сильнее,но может "протечь" в самый неподходящий момент,а дорогая велосипедная стоит,как пол,а то и целого электробайка.

[@ykpono]

И чтоб ветром не шатало акумулятор ставь на лиферах по центру у меня он весит 12 кг на 60 в 28а

[@ykpono]

Зачем стираешь колодки? Подключи рекупирацию! У меня раньше тоже был 1000 Вт сейчас 1500 Вт скорость до 70 гасит рекуперацией за 3-5 секунд

[@ОлегКозлов-д6з]

А куперциация возможна на всех моторах редукторных?

[@ОлегКозлов-д6з]

Кто ответит, и когда?.

[@ykpono]

Только прямопривод мотор можно редуктор ниочем игрушка по прямой под гору скорость для детей

[@ОлегКозлов-д6з]

@@ykpono Вас понял,а то в кучу все,сразу,не пойму.я начинающий,извените и спасибо, что просветили.

[@ОлегКозлов-д6з]

Как Вы думаете, какой лучше:бафанг или мхус.?

[@ВладиславИгнатьев-ъ6ы]

Насчёт того что электровелосипед должен быть обязательно фетбайк, полная ерунда,у самого 3 электровела,один из них Фет,так вот что хочу сказать,летом да ещё по асфальту Фет не нужен , вообще не нужен, зимой да он оправдан

[@ИгорьСкачков-г9ю]

Велосипедистов пока ещё не штрафуют за езду по тротуару, на проезжую часть выезжать отваживаются единицы. А вот если их заставят ездить по правилам, будет катастрофа.

[@user-bu2wj5rc2v]

Был велосипедист,стал велохоккеист с велосипедом!

[@ИгорьСкачков-г9ю]

был почти мотоциклист

[@ИгорьСкачков-г9ю]

этот видос надо обязательно показывать всем входящим в магазин с электровеликами kzbin.info/www/bejne/mIXXgIJtn7KqgMU

[@grw3951]

По поводу экипировки-я бы и на электровелосипеде ездил в мото шлеме+наколенники да налокотники обязатально нужны и были бы деньги,то и в "черепахе бы ездил". Там видео было-где мотоцикл стал на дыбы,так вот это от части потому что блин почти ВСЕ помешаны на заднем приводе,но для одного ютубера(не буду называть,хоть он и ушёл из ютуба) поездка на заднеприводном электровелосипеде,всего лишь на 20-х колёсах стоила перелома руки. Неужели так сложно установить передний или полный привод-это и эффективность и проходимость и ставать на дыбы он не будет. По поводу "невидимости"-так блин,нужно же мощными ДХО обзавестись по всем сторонам байка и включать их даже днём-я так делаю(хоть у меня пока и обычный МТБ)+светоотражающие элементы на всякий случай. По поводу ДТП: тут надо чтобы и водители авто и водители электровелосипедов соблюдали ПДД. По поводу того,что "на педалях он бы вряд ли крутил полтос"-могут и на обычных так крутить и легко. А по поводу того,что сидят в телефонах,на красный ездят-я у нас такого не замечал,у нас велосипедисты стараются придерживаться правил,так как по-другому нельзя. Кстати так и водители это делают-едут на большой скорости на красный и "залипают "в телефонах,хотя им это строго запрещено. По поводу освещения-давно уже многие ставят себе на электровелосипеды и повороты и головной свет и стопы. АБС на велосипед я даже не представляю,как портировать. Видео быо бы полезное для новичков,но для тех,кто в теме слишком абсурдно и местами спорно.

[@ИбоЧьятокровь]

Езда на велосипеде по тротуарам запрещена.

[@ИгорьСкачков-г9ю]

Если есть велосипедные дорожки, проблема у меня ушла -велик на педалях только едет-полезно для здоровья

[@ИбоЧьятокровь]

@@ИгорьСкачков-г9ю Никаких если.

[@ИгорьСкачков-г9ю]

Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания: По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. По правому краю проезжей части. По обочине. По тротуару или пешеходной дорожке. Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют.

[@ИгорьСкачков-г9ю]

@@ИбоЧьятокровь Велосипедистов пока ещё не штрафуют за езду по тротуару, на проезжую часть выезжать отваживаются единицы. А вот если их заставят ездить по правилам, будет катастрофа.