Электровелосипед Minako Fox - Обзор, тест-драйв, разбор

  Рет қаралды 26,322

Lux Wheel

Lux Wheel

2 ай бұрын

Друзья, встречайте обзор на еще один электровелосипед от компании Минако:
Электровелосипед Minako Fox - luxwheel.ru/product/elektrove...
Отзывы, вопросы, комментарии пишите и читайте в нашей теме - topic-98508129_50288108

Пікірлер: 136
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Электровелосипед Minako Fox - luxwheel.ru/product/elektrovelosiped-minako-fox/ Отзывы, вопросы, комментарии пишите и читайте в нашей теме -vk.com/topic-98508129_50288108
@user-fo3xe5xn3b
@user-fo3xe5xn3b 2 ай бұрын
Купил месяца 2 как такой. Очень внешний вид понравился сразу. Опишу все минусы , я знал о них и был к ним готов. Вес велика ,где-то 42+ кг( и со временем он растёт при добавлении разных прибамбасов типа сигналки ,сумки ,зеркала ...) ,даже на второй этаж заношу с трудом ( неудобно ) Вилка передняя дерьмо, но работает . В планах годик покататься и поменять. Сидение , если хотите пользоваться педалями готовьтесь подымать любым колхозным способом. При моём росте 170 см поднял на 6см, стало более- менее удобно пользоваться педалями . Динамика и скорость хороша , НО правильно сказано, что дёрганый, и к этому трудно привыкнуть, особенно при езде по тротуарам в потоке пешеходов. Ассистент не отключается , и даже на 1-ой скорости вы делаете 2 оборота педалями и. и. и двигатель вас моментально разгоняет до 17-18 км/ч ,запросто можно прокатить впереди идущего пешехода на переднем крыле. Поэтому приходится ручку тормоза всё время прижимать ,что бы не врубился двигатель ,но к этому нужно привыкнуть. Максималка радует , при нормальном заряде батареи - 50 км.ч . Рама ,вилка , багажник .всё ЖЕЛЕЗО , отсюда и вес , зато накат... Отсекатели на крыльях появились во второй модификации , теперь ничего никуда не забрызгивает , езжу каждый день на работу в любую погоду. И вообще такой гидроизоляции я не видел на других моделях , тут я не знаю вообще куда ещё может вода попасть. Задний фонарь , тоже сразу перенёс на багажник , так как на багажнике разместил большую сумку. Тормоза отличные , диски на 180мм 3мм толщина , гидравлика , на ёмкости написано dot 5 а не 4 ,хотя не знаю в чём разница. Аккумулятор на 15 А/Ч это очень МАЛО , контроллер 35 А ,он очень прожорливый. У меня 23А/Ч и то больше 50-60 км не проезжал ,хотя оговорюсь до отсечки и не ездил. А в общем очень рад и ни сколько не жалею о покупке. Надеюсь кому ни будь помогут мои замечания при выборе покупки.
@MaximBychkov1337
@MaximBychkov1337 2 ай бұрын
спасибо, было полезно почитать
@user-qu1we9hq1i
@user-qu1we9hq1i 2 ай бұрын
Большое спасибо. Как раз хочу такой купить. Было очень полезно почитать.
@KingHenselt
@KingHenselt 2 ай бұрын
А зачем ездишь по тротуарам на такой махине ?
@user-fo3xe5xn3b
@user-fo3xe5xn3b 2 ай бұрын
@@KingHenselt По ПДД по тротуарам ,по дороге только при его отсутствии, это велосипед.
@KingHenselt
@KingHenselt 2 ай бұрын
@@user-fo3xe5xn3b по названию велосипед , но по факту эта громадина уже мопед )
@user-ec6pe2mx1d
@user-ec6pe2mx1d 2 ай бұрын
Аккум маленький и 23а тож мало, зарядка медленная, на багажник ничё не прикрутить, задний габарит должен быть, на багажнике, а не под сиденьем. Шипы побольше чтоб стекло лучше держать. Седушка по высоте не регулируется. Цепь бьёт при кочках. Амортизатор задний жёсткий. Такое решение для города больше и асфальта, а если есть асфальт то зачем такие колёса, непонятный агрегат. Современные электровелы надо делать уже для зарядки от электростанций на 24кВт, для электромобилей.
@user-kw1el7gl1s
@user-kw1el7gl1s 2 ай бұрын
Насчёт что 23а аккумулятор, я согласен мало, но я ездил не превышая свыше 30км-ч и мне на большое расстояние покататься хватило
@sano64777
@sano64777 2 ай бұрын
Н@@user-kw1el7gl1sна какое?
@asc3nsion100
@asc3nsion100 2 ай бұрын
как говорится слепили из того что было рынок электровелосипедов в рф слабый и не разнообразный поэтому гонят всякий шмурдяк сюда
@user-tf1gr4xr8y
@user-tf1gr4xr8y 23 күн бұрын
На сколько хватало, какой вес?
@maxdrums3165
@maxdrums3165 2 ай бұрын
Приветствую, не зря в ролике с Тавераном Фокс увидел!))) Сразу делали)
@user-rs4pg9wp1e
@user-rs4pg9wp1e 2 ай бұрын
😅давай ждем покатушки на трех моделях
@user-ke3yp2nm1g
@user-ke3yp2nm1g 2 ай бұрын
Тоже смотрел фокса и импульса зимой, потом появился апач и я купил его. Фокс больше мопед , чем вел, мне же хотелось больше вела , чем мопеда , ну и складной тоже плюс , в багажник шкоды кодиак влез даже не снимая руль. Насчет возможности проехать на апаче 90+ км , сильно сомневаюсь , я 78 проехал. Для городских покатушек и повсдневных дел , более чем достаточно и этой цифры. Парням из люксвиль спасибо за контент, очень помогли в первоначальных целях и конечном выборе! Удачи вам!
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Спасибо за отзыв и добрые слова, будем стараться и дальше✊
@user-ws9wi2ur9e
@user-ws9wi2ur9e 2 ай бұрын
апачь хороший, но дюже страшный)
@Barada630
@Barada630 2 ай бұрын
Тоже добавлю. У меня фокс (покупал не у люкс вил). Сначала смотрел на минако байк (но там дизайн ещё более экстравагантный) Взял фокса, второго поколения, где якобы устранили люфт на заднем аморте и добавили отсекатели, но на самом деле не всё так однозначно. Пройдёмся сначала по плюсам: - Отсекатели реально помогают. Ездил с начала марта, в Москве (были морозы, снег, потом мокрый снег, сейчас дожди). Все довольно чисто, если ехать аккуратно, то можно даже в красивой одежде поехать и не выпачкаться. - Аморты реально упругие и мягкие в меру. Идеальный баланс - Внешний вид бомба, все справшивают, все смотрят и головы оборачивают. - Очень мощный движок, едет 50 км/ч, разгоняется быстро. Если ручку газа плавно повернуть, то он и плавно стартанёт, а если отключить ассистент проезжая мимо людей, то можно крутить педали и не дёрнет. Привыкнуть можно. - Цена за такое хорошее качество и дизайн безусловно оправданы Дальше минусы - Велик тяжелый , так как все из железа. В стандартные лифты не влезет - нужен гараж. Я вот ставлю в гараж, а до него еду на электроскейте. - Сздади есть багажник, но зачем непонятно. Возил на нём коробку одну обмотанную резинками, так от езды она повредила габарит сзади и сломалась площадка под номер. Хоть я и не планировал ставить туда пластинку с номером и зачистил огрызки пластика, оставив только фонарь и поворотники, всёравно неприятно. Его нужно было ставить назад (но там будут брызги от колёс). - Аморт под седушкой всёравно люфтит. В интернете есть обзоы на первую ревизию фокса и там был этот деффект, правда и предствлен он был гораздо ощутимее. Тем не менее, ось эта даёт небольшой люфт - Проезжает этот красавчик, всего то жалкие 30 км (Даже ДО 30, если только на двигателе ехать). У меня версия на 15 ампер. Решил провести эксперимент, хорошая погода, пробовал самый оптимальный экономный режим, на скорости от 1 и 2 максимум и только с педалями (иногда на сфетофоре мог не крутить педали, а так в основном всегда помогал педалями, при этом скорость будет порядка 25 км/ч) - максимум проехал 72 км, после чего он сел в 0. После разрядки акума ехать настолько сложно, что хочется встать и начать его продавать кому-то из прохожих и пойти в метро. Из чего следующий минус. - Было бы не так грустно если не доехал 5-10 км без помощи экектродвижка, если бы была удобная посадка. Сиденье не регулируется никак, а если вы высокий чел, или подружаня - крутить на велике не удобно. Может быть даже и опасно для коленей, так как нога совсем не разгибается. Думаю установить проставку чтобы сидение поднять см на 7-10 хотябы. Тогда минус можно будет убрать. А пока - это для невысоких мужчин велик, или для силных ледиз который если что его смогут передвинуть так как он тяжелый. Этой мой первый электровелосипед, да и в целом - обычный велик у меня тоже был только в детсве, поэтому я рад покупке. Намучался вначале - попалась модель с проблемами, но оф. центр минако помогли (шумели диски при езде и были плохие переключения для механических скоростей). Езжу почти каждый день с начала марта. Накрутил уже чуть больше 800 км. Хочу докупить второй акум (но дорогой очень), приколхозить седушку повыше, перенести габариты на багажник и собраться на кемпинг куда-то летом, взяв с собой генератор. Хочу попробовать с палаткой куда-то двинуть за 100-200 км от Москвы. Покупать советую только если в живете в доме, или есть сухая крытая парковка охраняемая и если рост не высокий. У меня 185 см все печальненько с коленями. А так - вел норм.
@user-qu1we9hq1i
@user-qu1we9hq1i 2 ай бұрын
Спасибо за обзор плюсов и минусов. У меня первый этаж, так что домой затяну) Я бы добавил поворотники вперëд дополнительные. Ну и возможно трëхпозиционный переключатель мощности на 30,60,100% мощности.
@rench5822
@rench5822 2 ай бұрын
Привет, такой вопрос сколько доп.батарея стоить будет? И как катается зимой?
@X3TAJIOH
@X3TAJIOH 2 ай бұрын
12:50 руль слишком мало поворачивается, разворот на этом чуде будет тем еще удовольствием)) Недоработка инженеров Minako😁
@Drunken_Partizan
@Drunken_Partizan 2 ай бұрын
Нет ничего идеального. Да и до такого уровня, к сожалению, даже Halten далеко)
@X3TAJIOH
@X3TAJIOH 2 ай бұрын
@@Drunken_Partizan ты наверн еще не видел Халтен Кросс 4, вот там инженеры на славу потрудились) А кЕтайцы уже спёрли их наработки и выпустили Punk Rider Pro))
@Drunken_Partizan
@Drunken_Partizan 2 ай бұрын
@@X3TAJIOH Не удивлен такому повороту событий. Ну ничего, главный инженер Halten уже готовит ответочку - сперли у китайцев Strizh и Ermak. Уже предвкушаю вопли китайцев в стиле: "А у нас то за шо?")))
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
🤣👍
@user-fo3xe5xn3b
@user-fo3xe5xn3b 2 ай бұрын
На ходу угла поворота вполне хватает, если надо развернуть на месте, под сидением есть ручка ,за неё приподымаешь и разворачиваешь всё просто.
@baka_mazafaka2154
@baka_mazafaka2154 2 ай бұрын
хахах 2 раз уже везёт так, чисто в реках увидел, уже только 2 минуты назад вышел, теряю сноровку) Спасибо за ролик, хорошего дня Женёк :3
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
😅🔥👍
@user-ff5rf8zt3m
@user-ff5rf8zt3m 2 ай бұрын
Обзоры теперь пошли зачётные, как локацию поменяли, молодцы! 👍
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Спасибо, стараемся✊
@dimanp3
@dimanp3 2 ай бұрын
взял себе keteles k800 с озона за 102 к,полный привод,2000 ватт,не нарадуюсь,вешу 115 кг,скорость 55 тянет на ура
@sektor_glaza187
@sektor_glaza187 2 ай бұрын
Да хорош, но маркировка на 1000 ватт смысла в нём нет, уже как велосипед где хочешь не проехать.
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
@sektor_glaza187 там маркировка 240W
@cataclysm6458
@cataclysm6458 2 ай бұрын
С почти мотоциклетный амортизатор мня порвало)
@0915923465
@0915923465 2 ай бұрын
23:22 Эмм, ну вообще-то с точностью до наоборот. При езде на велосипеде прямо, спина нагружена максимально. Когда в позе "раком", упираясь на руль, часть нагрузки со спины вы перекладываете на руки.
@dvoe_na_2_kolesax
@dvoe_na_2_kolesax 2 ай бұрын
бачки нужны, чтобы окружающие думали, что это ароматизаторы в машину😁
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
😅👍
@_KennyMcCormick_
@_KennyMcCormick_ Ай бұрын
Я так понимаю с ростом 182 не варик смотреть такой вариант?
@6210064
@6210064 2 ай бұрын
Спасибо за обзор!(свершилось😁👍🤝) красавцы, позже в контакте напишу и фотки скину)).
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Хорошо, давайте, ждем👍✊
@Taiga2012.
@Taiga2012. 2 ай бұрын
Сможете сделать тест драйв на куго м 4 про по грязи
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Не, не хочется се то))
@lego_Bricks_mation163
@lego_Bricks_mation163 2 ай бұрын
А можешь сделать обзор на Tesla 12000
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Незнаю, сто это
@X3TAJIOH
@X3TAJIOH 2 ай бұрын
@@LuxWheel какой-то аналог М4 Про для Украинского рынка, по ходу)
@cricorash
@cricorash 2 ай бұрын
Привет , можно контроллер 35А поставить на импульс вместо 22А ?
@DREAMER_-_
@DREAMER_-_ 2 ай бұрын
Можно и нужно!
@AlexSVN
@AlexSVN Ай бұрын
на модель с 30ач баткой точно можно (даже и 40А), на 20ач думаю больше 30А лучше не ставить, а на младшую с 15ач оптимально до 22-25а
@user-eb2xf3zj4d
@user-eb2xf3zj4d 2 ай бұрын
18:30 - на Yokamura Apache проехал 95 км. - это без помощи педалей?
@LuxWheel
@LuxWheel Ай бұрын
Ну так написал
@user-sv7pt4tq3d
@user-sv7pt4tq3d 2 ай бұрын
Обзор просто бомба как всегда , красавцы, привет вам из Беларуси 🇧🇾
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Спасибо, привет Беларуси✊👋
@KirillFaorov
@KirillFaorov 2 ай бұрын
Возьмите Syccyba x21 на пробег
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Да они уже проданы все
@user-tepa
@user-tepa 2 ай бұрын
Женёк мне нужна твоя кофта.снимай.
@user-je2vn4zp2c
@user-je2vn4zp2c Ай бұрын
Оплетка нужна если ты не знал чтобы паутины не было и ты не путался в проводах тросиках и шлангах
@AndrewLazarevBlog
@AndrewLazarevBlog 2 ай бұрын
4K UHD пока не завезли...
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Нет)
@user-gg9ve3he9f
@user-gg9ve3he9f 2 ай бұрын
а сколько на 500 ватный двигатель редукторный можно максимум контролер поставить по амперам
@user-nc7jc2lh9o
@user-nc7jc2lh9o 2 ай бұрын
28 ампер, как на Импульсе
@user-xc8mq9nv2t
@user-xc8mq9nv2t 2 ай бұрын
22 ампера макс для 500ватт, крайне не советую вливать больше чем Х2 от номинала, в этих моторах используются неодимовые магниты, которые не любят нагрев и начинают размагничиватся необратимо при температуре свыше 80градусов, что черевато падением кпд мотора и еще бо́льшим нагревом и перегоранием обмоток, и стоят магниты очень близко к обмоткам По моему опыту уже при 18 амперном контролере летом если гонять мотор разогревается прилично порядко 60градусов на корпусе что на обмотках равно все 100 а на магнитах примерно около 70
@user-ne2hn4gm5w
@user-ne2hn4gm5w 2 ай бұрын
Документы водительское нужно? Проблем с гаи не будет?
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Не нужно, маркировка 240W
@sektor_glaza187
@sektor_glaza187 2 ай бұрын
Езжай прям на гаишников
@KingHenselt
@KingHenselt 2 ай бұрын
Думаю из за неадекватных пилотов скоро могут и сделать на них права и номера будут ставить
@user-qm9vr6cf9i
@user-qm9vr6cf9i 2 ай бұрын
Здравствуйте! Не замеряли максимальную дальность на 23а?
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Сегодня делали замер
@72olegoleg
@72olegoleg 2 ай бұрын
Компрессор на 35а охонь👍 а батка на китайских 15 🤌
@X3TAJIOH
@X3TAJIOH 2 ай бұрын
😂 30 целых 5 ампер! Сначала подумал, что там 30.5 А 😆
@user-ff5rf8zt3m
@user-ff5rf8zt3m 2 ай бұрын
Я нисколько не сомневался, что там нет ячеек Samsung 😂
@agnived
@agnived 2 ай бұрын
Интересно а беговел к какому виду транспорта относится? Или это вообще не ТС, а пешеход, как и обычный самокат.
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Ну к мопеду наверное
@user-xc8mq9nv2t
@user-xc8mq9nv2t 2 ай бұрын
Как самокат
@nusratullogadoev2939
@nusratullogadoev2939 2 ай бұрын
Привет, брат, сколько стоит электровелосипед.
@user-gv7tg3ox8r
@user-gv7tg3ox8r 2 ай бұрын
Качественно🤣🤣🤣
@ThThDark
@ThThDark 2 ай бұрын
Не планируете продавать другие модели, которых еще нет в России? Например американская модель Eahora. у них крутые велосипеды eahora juliet 2 . eahora romeo pro. думаю у нас были бы популярны
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
У нас нет такой возможности, но скажу так, что еще ожидаются новинки велосипедов.
@user-ff5rf8zt3m
@user-ff5rf8zt3m 2 ай бұрын
Их на Авито уже продают, но под заказ
@ThThDark
@ThThDark 2 ай бұрын
@@user-ff5rf8zt3m там мошенник с накрученными отзывами, цена ниже чем на оф. сайте
@asc3nsion100
@asc3nsion100 2 ай бұрын
ездить у нас на них негде и рынка нет
@user-xc8mq9nv2t
@user-xc8mq9nv2t 2 ай бұрын
1.Складная рама на электровелосипеде это крайне не желательное как раз решение, чисто из соображений безопасности. 2.совсем прямая посадка наоборот неудобно на такой технике устанет спина должен быть наклон ближе к прогулочному велику. А так апарат огонь там мотор бафанг редукторный у меня на 500ватт такой проехал 10тыс км шестерни там в идеале, но на них нельзя вливать со старта много тогда будет ездить очень долго 3.Для уверенных 70-80км по городу на ручке газа этому байку надо батарею на 30а.ч, и желательно уже на 52в, (мотор и дисплей от бафанг это поддерживают) как и сам контролер
@user-qu1we9hq1i
@user-qu1we9hq1i 2 ай бұрын
На фоксе бафанг стоит? Я думал там безымянные моторы непонятные.
@user-xc8mq9nv2t
@user-xc8mq9nv2t 2 ай бұрын
​​@@user-qu1we9hq1iнет не бафанг ошибся там у них движки своего производства редукторный 750w номинал, но жалоб вроде нет
@iamnotdani_0455
@iamnotdani_0455 2 ай бұрын
Можете помочь я купил себе кугго с3 (не у вас в магазине 4 сезона)и через 2 месяца он стал себя странно вести когда осталось 2 палки заряда ты катаешься и потом падает напряжение до 18.6 И экран тухнет что нужно сделать чтоб это убрать ответьте пожалуйста 🥺я вам говорю просто, чтобы вы мне помогли, я не могу никак разобраться просто. Думаю, вы поможете.
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Обратитесь в магазин, где покупали, пусть сделают диагностику
@iamnotdani_0455
@iamnotdani_0455 2 ай бұрын
Спасибо отвезу
@asc3nsion100
@asc3nsion100 2 ай бұрын
выкинуть и купить нормальный самокат
@smailpsixoz1936
@smailpsixoz1936 2 ай бұрын
А где такие фары можно купить как у вашего сотрудника)?
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Ну на озоне, авито
@user-gv7tg3ox8r
@user-gv7tg3ox8r 2 ай бұрын
Обыкновенная китайская сыромятина, где недожали, раскрутится, где пережали, хана резьбе, очень слабый металл, а там где он калёный, он очень хрупкий, осебенно рулевая колонка, сразу первая отрыгнёт)
@popmehanik
@popmehanik 2 ай бұрын
Самобытный дизайн? Eahora Romeo видели? Нет? Тогда вы многое потеряли.
@user-xk3ze5zt6m
@user-xk3ze5zt6m 2 ай бұрын
Я надеюсь стоимость 35000 или я нулём ошибся
@AleksandrFPV
@AleksandrFPV 2 ай бұрын
Надеюсь это очередное не продуманное с маленьким аккумулятором (цензура) от минако найдёт своего покупателя)
@user-hp7ks5cx1n
@user-hp7ks5cx1n 2 ай бұрын
Еще пара конкурентов kugo kirin k1, speettime,
@Dino-Dino758
@Dino-Dino758 2 ай бұрын
Уважаемый автор видео подскажи где купить контроллер на сия чудо???
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Обратитесь в минако
@Dino-Dino758
@Dino-Dino758 2 ай бұрын
@@LuxWheel вот дело в чём, хороший велосипед, всем он мне нравится, но есть одно НО запчастей нет даже в Минако и модели "Минако байк" "Минако Фокс" на самом деле классные, но в данный момент стоит у меня такой велик уже несколько недель и сколько ещё будет стоять неизвестно!!!! Думал может вы как ребята знающие что то дельное подскажите! Но да и на том спасибо
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
@@Dino-Dino758 Ну тут если у них нет запчастей, то покупать другой контроллер в сборе с бортовиком и ставить их
@Dino-Dino758
@Dino-Dino758 2 ай бұрын
@@LuxWheel да так и придется делать, спасибо
@user-zj8vm7yq5g
@user-zj8vm7yq5g 2 ай бұрын
Контроллер для электровелосипеда Минако Фокс есть в наличии на сайте производителя
@stepanlarionov7009
@stepanlarionov7009 2 ай бұрын
Полупопие хахаха )))) Красавчики !!!!
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
😅✊
@Taiga2012.
@Taiga2012. 2 ай бұрын
Пожалуйста
@user-kr6sl7iq4r
@user-kr6sl7iq4r Ай бұрын
Скоро Все будем кататься на таких электро Великах. Машины только для Милионерам...
@KingHenselt
@KingHenselt 2 ай бұрын
Это мотоциклы уже какие то , а не велосипеды , зачем их называют велосипедами?)
@user-yf5kh7iv9h
@user-yf5kh7iv9h Ай бұрын
Потому что имеет конструктивные особенности велосипеда и возможность крутить педали)
@spronkin
@spronkin 2 ай бұрын
А супер73 не конкурент что ли?
@dinociccarelli9216
@dinociccarelli9216 2 ай бұрын
Ребята, а в кредит можно взять?
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Привет, неа
@BOBA-H
@BOBA-H 2 ай бұрын
Кредит бери в банке и иди в магазин. Но лучше избегай по возможности всех кредитов. Любой кредит превращает тебя в раба, это не преувилечение, а проза жизни.
@user-xi8hn5ms9i
@user-xi8hn5ms9i Ай бұрын
Сочетание не регулируемого уровня сиденья с педалями это уже отстой ! Как педалировать на полусогнутых , вы что не понимаете этого ?
@user-qu1we9hq1i
@user-qu1we9hq1i Ай бұрын
Этот велосипед для езды на электротяге, максимум в горку помочь педалями. Не надо на нëм постоянно крутить педали.
@user-ke3qh5ow2z
@user-ke3qh5ow2z 2 ай бұрын
😊👍👍👍
@user-xv9gi2ne9j
@user-xv9gi2ne9j 2 ай бұрын
С Апач не конкурент
@spronkin
@spronkin 2 ай бұрын
Когда уже Минако сделает снеговездеход на 80-116 аЧ, а то без слез смотреть на эти байки для студентов невозможно
@udaleswanagan9568
@udaleswanagan9568 2 ай бұрын
'PromoSM' 😁
@user-eu9lj7zr2d
@user-eu9lj7zr2d 2 ай бұрын
Турбокомпрессор....
@user-pi3zq3fw9d
@user-pi3zq3fw9d Ай бұрын
А,что от велосипеда осталось....На педалях проедь...
@AndrewLazarevBlog
@AndrewLazarevBlog 2 ай бұрын
Рекомендуется к просмотру сотрудникам ГИБДД )) Нарушаем...
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Ооо, как страшно))
@user-yx7en5ue9u
@user-yx7en5ue9u 2 ай бұрын
Хрень
@viktorin38x
@viktorin38x 2 ай бұрын
Филейную..😂😂😂😂
@dimondimonov9207
@dimondimonov9207 2 ай бұрын
вы ошиблись.там не кассета а трещётка и трансмиссия самый дешман.у меня ф 11 купленный месяц назад.
@X3TAJIOH
@X3TAJIOH 2 ай бұрын
Они же не велосипедные обзорщики)
@LuxWheel
@LuxWheel 2 ай бұрын
Если это самый дешман, то получается Вы не видели дешмана. Здесь стоит вполне себе хорошего качества переключатели.
@user-xc8mq9nv2t
@user-xc8mq9nv2t 2 ай бұрын
Как раз турнея с кассетой на 7 скоростей на электровелосипеде за глаза хватает
@user-rf8su2ef6e
@user-rf8su2ef6e 2 ай бұрын
где гаишники блядь ... меня вчера оштрафовали на 400 р за езду по пешеходнику ... вообще владелец адо 20 ... хочу фэт ... и не знаю что выбрать... мне в основном по лесам ...ёмкость 15 ампер\ч маловато ... была бы 20 - ка ... хотя бы.
Syccyba IMPULSE против Minako FOX! Что Выбрать?
11:23
ОДИН ДЕНЬ ИЗ ДЕТСТВА❤️ #shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 7 МЛН
🌊Насколько Глубокий Океан ? #shorts
00:42
ИРИНА КАЙРАТОВНА - АЙДАХАР (БЕКА) [MV]
02:51
ГОСТ ENTERTAINMENT
Рет қаралды 6 МЛН
Строим подземный секретный бункер в лесу
29:55
Лихой ТопорЪ
Рет қаралды 288 М.
syccyba impulse 5кВт 82кмч (87макс)
2:48
Ivan Shishkin
Рет қаралды 9 М.
Minako Cross, питбайк от производителя электровелосипедов.
37:30
ЦИМ центр индивидуальной мобильности
Рет қаралды 19 М.
COSTCO BIKE SEARCH! (well sort of)🤦‍♂️
11:20
WOLFTICK VIDEOS
Рет қаралды 371
Одесса / реальная обстановка в городе
16:37
Елена. Живу в Одессе :)
Рет қаралды 3,8 М.
Электровелосипед Minako FOX  большой запас хода ТЕСТ-ДРАЙВ и ОБЗОР
25:59
Giroskutershop - все виды электротранcпорта
Рет қаралды 19 М.
Random passerby 😱🤣 #demariki
0:18
Demariki
Рет қаралды 8 МЛН
КОГДА БАТЯ ЗАТЕЯЛ СТРОЙКУ😂#shorts
0:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 1,7 МЛН
1❤️ #shorts
0:17
Saito
Рет қаралды 31 МЛН