Электровелосипед своими руками❗Отзыв о наборе с Алиэкспресс❗Подвожу итоги после 5000 км пробега ❗

[@Aleksey0919]

Первый вел был на заднем мотор колесе , год откатал и переделал на переднее ,для города и круглогодчной езды ,и особенно зимой удобно когда передок сам шкребёт а заднее крутишь ногами ,работает как полный привод. На заднем приаоде как в грязь так и в снег заднее колесо либо буксует ,либо сносит в сторону и потом больше толкаешь чем едишь.Повторю ,езда круглый год ,и задний привод проигрывает переднему.

[@Channel-tr4rh]

я на проволоке белые грибы на улице под навесом сушил))) белка перекусила и уташила все грибочки))))

[@Константин-в3х2й]

Ну что, ждемс продолжения!)))) удачи вам!

[@поехавший-4К]

Спасибо 🤜🔥🤛

[@dimonk9254]

Отличный велосипед ! Тоже купил дешёвенький велосипед, потихоньку начинаю переделывать под себя, на будущее планирую поставить мотор колесо. Люблю ваши обзоры, удачи в сборке нового велосипеда.

[@поехавший-4К]

Спасибо 🤜🔥🤛 вам тоже удачи в сборке ‼️

[@timursadikov6920]

автору, спасибо за свой пример для других. Сам велосипедист,,уже к полтинику иду,колени на дальние дистанции уже не выдерживают,,,,взял набор 500 вт редукторный на свою старенькую Merida,,,зимой буду переоборудовать,,удачи вам!

[@viktorgugo3028]

Такой мотор на bmx 20 ободах и раме от японского скутера. Горная местность . На пятом году сменил комплект шестерен , т.к. один зуб сломался . Но по камням с грузом в гору - супер .

[@mrh108-88]

Набор с али изза новых правил последние 3года очень дорогой с доставкой. Немного добавить денег и можно новый электровел купить

[@rumataistorski1807]

250 или 500 КПД думаю, примерно одинаковый, некоторая разница в весе. Однако очевидно, что у 500 изначально трансмиссия мощнее, что обеспечивает более долгий, без аварийный пробег. А что касается расхода, сколько ты ему позволишь, столько он и сожрет. Так что преимущества 500 очевидны. Более высокая механическая прочность, и более высокая электрическая.

[@поехавший-4К]

С этим согласен

[@Maxfan-qv2ns]

Удачи в сборке нового вела 👍

[@поехавший-4К]

Спасибо 🤜🔥🤛

[@Prosto_prosto2]

В своём двигателе менял опорные потшипники , шестерёнки кончились на тридцатой тысяче км!!! И, то, сам сломал. Смазку неразу не менял, смазка с завода, черного цвета пробег от тысячи в месяц, в год 10000,

[@поехавший-4К]

Чётко

[@Leiba_fon_Katz]

Проблемы с математикой. Если батарея 20 Ач проезжает без педалей 60-70 км, то 10 Ач, совершенно очевидно, проедет не 15-20, а 30-35 км. У меня кстати стоит батарея примерно на 12 Ач, с педалями километров 80 проезжает. Но это я довольно тяжёлый. От веса седока пробег сильно зависит. Будь во мне килограмм 60, хватало бы на сотню минимум с педалями. Так что 10 Ач вполне приемлемая ёмкость батареи, если сильно на дальняк не ездить. В городском цикле хватает на несколько дней. В остальном в принципе всё верно, кроме того, что на переднее колесо слабые моторы тоже можно ставить. У меня стоит на переднем колесе, проблем никаких с разбиванием стаканов вилки нет. Но сейчас поставил бы на заднее, потому что спицы на мотор-колёах покрепче, а на заднее колесо больше нагрузка идёт. У меня там сумки висят. Но если без сумок, то моторы до 500 Вт без разницы на какое колесо ставить.

[@поехавший-4К]

Я в школе не учился

[@Алекс-х6в]

Добрый день сейчас на Али появился интересный набор p.wheel мощность 250 ват 10 амперчасов, чем привлекателен что мотр и аккумулятор всё идёт в одном корпусе вес около 3 кг. И простейшая установка с креплением на подседельный штырь. Сам с августа собираю электровелосипед и возможно допустил пару ошибок это во первых взял переднее мотор колесо и во вторых взял на 500 ват. Пока не катал готовлюсь к следующему сезону.

[@Leiba_fon_Katz]

p.wheel это который колесо через прижимной ролик крутит, видимо? Полная фигня. Что с ним будет, если заехать в грязь?

[@Leiba_fon_Katz]

Вообще не парься, переднее на 500 Ватт будет прекрасно работать. У меня такое. Езжу уже на нём лет 5. Одни плюсы. Кроме одного. Если сзади навесить сумки, то и толстые мотор-колёсные спицы лучше иметь на заднем. Обычные спицы 14g иной раз и ломаются под нагрузкой.

[@Алекс-х6в]

@@Leiba_fon_Katz добрый день у меня переднее и установлены спицы 3мм и так же перебрал заднее колесо на 3мм и промподшибники, а ещё у меня колонка рулевая на 1 дюйм переделал через хомуты на 1 1.8 дюйма так же из вибрейков переделал на дисковые тормоза

[@Leiba_fon_Katz]

Отличный вариант. В таком виде вообще никаких проблем не будет. Надо себе тоже заднее на 3 мм спицы переделать, чтобы можно было сумки грузить по полной. Но пока руки не доходят. :)

[@S_H_A_N_S]

Есть еще один вариант мотора - фрикционный (мотор от гироскутера опирается на переднее колесо велосипеда). К этому варианту присматриваюсь, поскольку у меня велосипед на осях и я не встречал мотор-колесо для осей. только под эксцентрик или гайки. Этот вариант позволит быстро электрифицировать любой велосипед, правда у него, как и у любого другого варианта, есть свои недостатки, а именно: быстрее изнашивается покрышка и внешний вид - на любителя. В отношении аккумулятора, то тут каждый решает сам, какого объема ставить, единственно, что могу рекомендовать, в качестве элементов питания выбирать lifepo4. Этот вариант самый безопасный (литий-ионные аккумуляторы могут самопроизвольно загореться) + деградируют медленнее, лет на 6-7 должно хватить.

[@ЮрийХодак-н6ф]

Насчет брехни итд, вы откуда это узнали))? у меня кареточник ббсхд 52 вольта, 1800 ватт в пике, стоит планетарка альфина, цепь от бмх толщиной с палец, уже 3.5к, а не влазит еще 0.75 калибр, вот что значит поставил и забыл. Сантур штырь - мастхев, спасает позвоночник знатно, максималка 65кмч - ездил всего пару раз, стандартная скорость 30-35кмч, остальное от лукавого и не для велосипеда.

[@bich_vasia]

bmx-овая цепь - это цепь от синглспида, она при безмоторном использовании пройдёт тыщ 15

[@tsvigo11_70]

Ну не знаю из более мощного менее мощный можно сделать на раз - впаять один резистор.

[@ДмитрийАндреев-е6т]

Спасибо. Воспользуюсь вашим опытом. Пока своими ножками справляюсь).

[@Саша-ч5э]

О:50 по 1:00 Зря вы гробите технику. Очень интересно было бы посмотреть на мотор отъездивший 5 тысяч км. Сам процесс разборки и обслуживания был бы очень полезный! У меня тоже такое. Ничего сложного в обслуживании! Лайк и подписка.

[@поехавший-4К]

Технику я негроблю потому что по идее мотор колесу ничего не будет и за 20 тысяч км .там ломаться нечему по идее .но обслуживать мотор я всё-таки буду .уже заказал смазку для мотор колеса

[@Саша-ч5э]

@@поехавший-4К Спасибо. Я тоже заказал силиконовую. До этого мазал графитовой. Проехал более 1 тысячи км и зимой и летом . У меня фэтбайк полный привод. Посмотрю чего там.

[@поехавший-4К]

@@Саша-ч5э я не силиконовую заказал а специальную .силикон не рекомендуется

[@gerasklabusqwest]

Есть люди не молодые и за сто кг! Есть рельеф типа Сочи. В таких условиях батарею высадить легче

[@100honka]

Вообще мотор 250вт имеет смысл ставить, если вы готовы помогать ему педалями, на крутых горках мощности может не хватить. Я себе поставил 350вт как помощник в педалировании. Амортизация на проблемных участках дороги достигается за счёт вставания с седла и пружинить ногами на педалях. Вилки-эластомерки мне достаточно, когда по асфальту ездил ставил ригидку стальную. А вот руль как у вас - джонс-бар оказался очень удобный для электрички, гораздо лучше чем райзер или палка.

[@поехавший-4К]

На счёт руля согласен полностью.джонс бар руль огонь 🔥 насчёт 250 ватт для города самое то

[@イBukmop]

У меня 250w, мне за глаза)

[@Михаил-п6щ4е]

Впервые попал на ваше видео подскажите по гидроизоляции .

[@DervishDreambook]

Гидроизоляция чего?

[@Михаил-п6щ4е]

@DervishDreambook контролера и мотора

[@tuman_6387]

Доброго дня, я первый сезон ездию (7 месяцев) - мотор у меня тоже редукторный, но 350 Вт. Проехал 6000 км... тоже мотор не обслуживал пока что

[@поехавший-4К]

По идее там обслуживать и нечего .только шестерни смазать и всё

[@денисшарков-з1у]

У меня обгонная муфта после 3000 за один сезон пробуксовывать стала. Шестерням ничего не стало.​@@поехавший-4К

[@Ko4nan]

Может я чего не понимаю, но как проектная мощность колеса влияет на расход батареи? Работа совершается та же самая же

[@yaroslavzzz5593]

Да он безграмотный же. Раздаёт советы абсурдные, всё на себя примеряя. Добрая половина всего им сказанного, вообще является противоположным реальности.

[@Ko4nan]

@@yaroslavzzz5593 мы все тут учимся, не надо так, в большинстве вопросов я его поддерживаю.

[@поехавший-4К]

Влияет .там обмотка больше и контроллер больше жрёт энергии

[@yaroslavzzz5593]

@@поехавший-4К Обмотка больше может жрать, а не жрёт. Это будет зависеть от кол-ва выполненной работы и КПД самого двигателя. Более мощный мотор будет жрать больше, только если в результате его установки начать активнее пользоваться тормозами и никак иначе. Потребление же контроллера будет зависеть от его КПД в том диапазоне мощностей в котором он используется и зависит от типа и качества схемотехники.

[@Ko4nan]

@@поехавший-4К это же кайф, когда есть возможность понаваливать! Экономить батарею скучно.

[@anlim911]

Да не, карточный тоже норм, второй год езжу на электродвухподвесе заводском, ничего не рвется, на 250Вт мотора достаточно в большинстве случаев, где прям экстрим подъём затяжной, там да, будет ограничивать мощность через какое-то время электроника, но там набор был практически 2000м - с двумя батареями ездил, второй раз с подзарядкой по дороге до 70% - хватило одной батареи, правда заряжался 2 часа, нагрузка на мотор немаленькая выдалась) , батарея на 19Ач, на 100-120км по прямой смело хватает, если помогать педалями активно, единственно электроника как то глючила - мотор не запускался при нуле на улице - поменяли чип по гарантии и иногда на самой быстрой звезде проскакивает цепь, состояние её ещё можно ездить сказали в сервисе, ну и тросик дроппера ещё поменяли - при падении с великом в овраг, похоже, повредил)

[@Алькор-з1и]

задние внутренности колеса не ремонитровал еще ? именно механизм трещотки задних звездочек. У меня стерлась собачка кпаходу и внутри кассеты за 1500км

[@поехавший-4К]

Нет не ремонтировал .у меня стоит под трещетку мотор

[@DimaBondarenko1985.]

Я хочу такой купить себе

[@поехавший-4К]

Ну это надо самому собирать

[@alexal4179]

А почему без крыльев?

[@поехавший-4К]

Колхозно😂😂😂

[@ЕвгенийНаумов-м1в]

Вы пишите, что пробе 5000км ,не разбирали и не смазывать, у меня пробег уже 12000 и тоже не разбирал и всё хорошо.

[@поехавший-4К]

Да не разбирал я .и не буду

[@Maxfan-qv2ns]

Футбайк будет интересно

[@Алькор-з1и]

при какой минимальной температуре воздуха используете батарею ?

[@поехавший-4К]

До минус 5

[@Leh__in]

Спасибо большое. Очень познавательно! Скажите пожалуйста, не интересовались, какой примерно вес всего этого доп. Оборудования? Редуктор, батарея, контроллер....

[@поехавший-4К]

Вес у меня есть видео на канале где я взвешивал по отдельности всё.но скажу что батарея 20 ампер час мотор колесо 29 с мотором 500 ватт контроллер и дисплей весят вместе 16 кг .общий вес велосипеда сейчас 34 кг

[@1gen1gen67]

Можешь написать, что именно нужно купить прям по пунктам Или ссылки на али. Амортизация не нужна, только помощник

[@поехавший-4К]

Приветствую.я же в видео сказал .мотор колесо редукторное на 250-350 ватт батарею на 20 ампер час усилители дропаутов .в комплекте к мотор колесу идёт весь установочный комплект там и монитор и контроллер и проводка идёт ‼️на Али куча наборов разных

[@puretuber8557]

​@@поехавший-4К У вас же спрашивают именно ваш вариант со ссылкой, а не левые наборы. Тем более по вашим же словам на Али нет этих усилителей чего-то там. Неужели трудно пару ссылок в описание кинуть и человеку об этом написать?

[@поехавший-4К]

@@puretuber8557 мог бы скинул .но уже этого в продаже нет в магазинах .товар распродан

[@voron9900]

А Фетбайк себе собрать решил, чтобы зимой гонять на нем? Или просто что -то новое хочется попробовать?

[@поехавший-4К]

И зимой ездить и хочется что то новое собрать

[@денисшарков-з1у]

Зимой для меня лучше на обычном, так теплее 😊. На электро я мерзну. 11км до погреба с картошкой.

[@timursadikov6920]

Какой шлем посоветуетте на эл.велосипед?

[@Volkov70]

Ох уж эта белка 😂

[@поехавший-4К]

Да .

[@SERGEI_ULITYCH]

Какие у вас наглые белки. Ко мне, правда, тоже на штанину прыгала... 😄🐿

[@Maxfan-qv2ns]

Белка 🐿️ 😂

[@dmitrykovalev1719]

Есть две точки зрения такая как у вас преобладающая у большинства россиян а зачем датчик пас и датчики на тормозных ручках, когда есть курок газа? Есть и другая которая существует в Европе к примеру без ручки газа , но с датчиком пас и датчиками в тормозных ручках. Меня кстати датчик на тормозной ручке выручал несколько раз он сразу отключает подачу тока на мотор Не знаю но может курок газа и хорошо , но на тех наборах где нет дисплея и настраивается режимы ассистента. На наборах с дисплеем все работает и курок газа работает до той же скорости что и режимы в дисплее. Я езжу исключительно на ассистент и если хочется крутить , то крутишь педали и иногда вяло крутишь и все равно едешь. У меня набор 350 ватт 48вольт. Батарея 20ач. Считаю золотой серединой для тех кто хочет и педали покрутить и ехать на моторчике. Скорости в максимальке 35 км для велосипеда за глаза,особенно если учесть состояние большинства местных дорог в стране. Если нужна больше скорость то это уже не велосипед , а мопед . Тогда и смысла в педалях нет.

[@igordoingstuff]

а ссылки на aliexpress

[@поехавший-4К]

Нет ссылок .так как этот набор уже давно не продаётся там

[@voron9900]

Вот это контент с белкой , как технично шлем скомунизнила. Она и с великом такое сотворить могла бы, так бы отошел на 10 минут за грибами , а потом электричку нигде не найти

[@поехавший-4К]

Уже было такое отжатие у меня велика белкой

[@1gen1gen67]

Сегодня и вчера был на покатушках, понял, что коленки и я сам уже не позволяют доехать куда хочется..... Надо собирать помощника

[@поехавший-4К]

Такая же беда .

[@Сергей-ж2с1ж]

@gen1gen67, у меня наоборот колени, и спина перестали болеть от покатушек на горном велосипеде, за лето наездил больше двух тысяч км. Электровелосипед купил этой весной в ДНС, проехал на нём 100км., и понял что рано пока переходить на электротягу, так что пока буду крутить педали. 🤝

[@поехавший-4К]

@@Сергей-ж2с1ж так можно на электровелосипеде и не на электротяге ехать а так же крутить педали

[@1gen1gen67]

@@Сергей-ж2с1ж как это ,перестали болеть"? 700 км/месяц это 25/день. У меня пробег примерно такой же Но болят когда много поедешь, 30+

[@Сергей-ж2с1ж]

@@1gen1gen67 у меня одно колено болело так, что ночью просыпался от боли, когда начал кататься на велосипеде , то первые 500км кое-как наездил, думал уже бросать это занятие, дальше стало легче , сейчас 20-30км в день проезжаю легко, мой возраст 59лет.

[@юразаярный-й9г]

20 а проезжает 100 км.Что за сказки.

[@поехавший-4К]

Видео есть на канале про пробег .100 км легко с педалями

[@ЮрийХодак-н6ф]

У меня кареточник ббсхд, 21ач самсунг 52в, хватает на 120км, при 35кмч, кушает в среднем 7-8. С педалями само собой.

[@денисшарков-з1у]

У меня 42 а/ч 48в на заднем 19 мxus 20" колесо. Хватает на 70км газ в пол.

[@Mikhail.Landischev]

Моё творчество. Акум 22ач, 58.8v, два максуса по 500ват, колёса 20', без педалей не гоню и хватает на 105. Если гнать то на 80км

[@Mikhail.Landischev]

И строю на 205 моторе QS который !

[@DervishDreambook]

Моё скромное ИМХО: 1) В жеппу задние мотор-колеса: тянущее колесо не раз вас выручит на песке и грязи, в снегу; 2) 250 вт будет мало, если вы не пенсионер; 3) Усилители дропаутов ставьте в любом случае, хотя бы один; 4) Кареточные м-к дерьмо однозначно; 5) Аккумулятор меньше 12 а/ч не берите, будет не хватать гарантированно; 6) Лучше двухподвес. Иначе позвоночник неизбежно однажды высыпется в трусы.

[@поехавший-4К]

👍👍👍