Электровоз 3ЭС5К. Срабатывает SF ТЯГА (ч 1 ) !!!!!!!! С Новым годом!!!

[@ВячеславКольке]

Александр,спасибо!Все очень доходчиво,без "воды".С наступающим Вас новым годом,здоровья и всех благ!

[@aleksgrim24]

kzbin.info/www/bejne/h5zdXoavhMZ5m9U о ЧП в депо

[@МеликЧилингарян]

Спасибо большое за ваши советы!!!

[@ПётрРазуваев-ь2м]

Александр вы молодец в месте и с вашей помощью дорога будет двигаться, спасибо !!!

[@ABC-neznaika]

Спасибо Вам огромное! Вас с наступающим Новым Годом Я поддерживал и буду поддерживать ваш труд как в этом году, так и в следующем. Успехов Вам и здоровья!!!

[@ДмитрийГуга-н5ы]

Дельные,а главно простые советы!!!Спасибо Вам! С наступающим!!!

[@Slava_Belkin_333]

Александр Семёнович сасибо большое за вашу работу.

[@ВладимирКизелев]

Спасибо большое за ваш труд! С наступающим, здоровья Вам и долгих лет)

[@pokkerface726]

Спасибо что выполнили мою просьбу До этого у кого я не интересовался никто не смог объяснить этот случай

[@matafon-yi2fk]

Александр Семёнович с новым годом вас всего самого наилучшего

[@pavelpetrov2281]

Благодарю. С Наступающими новогдними праздниками!!! По возможности поддерживаю канал.

[@РоманРогожин-ю4ф]

Следует дополнить, что на электровозах 2ЭС5К больших номеров надо подавать питание на провод Э19 непосредственно перед троганием и за 70секунд тронуться с места, так как там заведено реле KV23 контроля КЛУБ, также на больших номерах надо клинить SA5, так как там только один вентиль как у SA3, на малых номерах при трогании нужно убирать клин с KV22, в противном случае при трогании сработает защита от скатывания КЛУБ.

[@АлександрКречетов-е3ы]

Уважаемые подписчики ! Если Вы внимательно смотрели, Э19 я запитал от Э80 , это провод СИГНАЛИЗАЦИИ ,который управляется с ПУЛЬТА тумблером ,его после проверки схемы выключить , а перед отправлением за 70 секунд ВКЛ. На 2ЭС5К БОЛЬШИХ номерах эта схема идёт я проверял , просто решил показать ВАМ на 3ЭС5К , хотя проще было сделать аварийную схему на малышке. Но как я и говорил ,что ВСЁ проще ПАРЕННОЙ РЕПЫ , ОКЗЫВАЕТСЯ ПРОБЛЕМЫ и НЕБЫЛО. Проделаем и на БОЛЬШИХ номерах. Ещё раз ВАС с НОВЫМ ГОДОМ, удачи , здоровья!!!

[@РоманРогожин-ю4ф]

@@АлександрКречетов-е3ы спасибо большое! Я летом прошлого года гонял эту схему на учебном ермаке 442 номера, старая схема с обычным МСУДом, там алгоритм поступления питания на пр. Э20 и Э19 в МСУД завели, так там даже при заклиненных реле и всех погашенных лампах, нагрузка не шла на ТЭД всего электровоза. Вообще данная неисправность сложнее всего устраняется, особенно на новых ермаках, очень много, что завязанно на этот автомат.

[@АлександрБлинников-о7ы]

@@АлександрКречетов-е3ы на

[@Игроверт-е1э]

С наступающим!)

[@максмарков-ы4и]

Пацаны давайте скинемся кто сколько сможет на новый год , хоть по сколько ,видео то полезные

[@aleksgrim24]

kzbin.info/www/bejne/h5zdXoavhMZ5m9U о ЧП в депо

[@назифнуретдинов-б1ю]

Мужики давайте за достойную работу с ЗП скинем 💰 деду!

[@АлександрКиреев-о9я]

Здравствуйте, а если например на одной секции срабатывает sf23 будет бустерная, не так давно на электровозе с независимым возбуждением срабатывал этот автомат на бустерной секции и бригада ничего не смогла сделать и инструктор не смог потому что в итоге приехал вспомогательный локоматив, а мы стояли за ними и что тогда в этом случае делать?

[@АртёмБелозёров-у9ъ]

Реверсивочку в полное поле поставили? Поясните пожалуйста. Реверсивку вперед имелось в виду?