Näitä yhteistyövideoita, jotka on tehty yhdessä finavian kanssa on tosi mukava katsella, samoin myös Helsinki-Vantaan lentokentällä kuvattuja videoita. Niitä saa omasta puolestani lisää tällä youtube-kanavalla julkaista!
@hannusalomaa36604 жыл бұрын
Menestystä hankkeelle! Tuntuu hyvältä muistella matkakeskusidean kehittelyä ja EU- tukien hakua matkakeskuksen suunnitteluun ja rakentamiseen Tuomon ja kumppaneiden kanssa. Onnistuimme! Kun hankkeet valmistuvat, ovat matkustusrajoitukset toivottavasti historiaa. Menestystä Finavialle ja Suomen kansaivälisille yhteyksille!
@markokivela1044 жыл бұрын
Siis nythän on just oikea aika tehä näitä kun on rauhallisempaa eikä sitten kun lentoliikenne piristyny ja kauhiasti jengiä paikalla.. ja toisekseen tämä laajennus ilmeisesti pitää kuitenkin joskus tehä niin mielummin hyvissä ajoin kun kauheella kiireellä
@iiduliidu4 жыл бұрын
Paras ja mielenkiintoinen video jälleen kerran!😍❤👍😊✈🛫🛬💺 Helsinki-Vantaan lentokenttää on parasta nähdä videolta, kun itse ei pääse nyt tulemaan sinne! Seuraavaa videota odotellessa!😍❤👍😊✈🛫🛬💺
@henrylilleberg17384 жыл бұрын
Hyvä ja täyttä asiaa koko video.
@Ritchiet4 жыл бұрын
Kiitos paljon mielenkiintoisesta videosta!
@KaitsuMaitsu4 жыл бұрын
Nyt Finavialla on hyvä tilaisuus toimia, koska liikennettä on huomattavasti normaalia vähemmän koronan vuoksi.
@TheJube974 жыл бұрын
Täysin samaa mieltä tästä asiasta.
@20thFlightRocker4 жыл бұрын
RESPECT !! Korona vei Tapio Siivolalta työt, lentäjä paiskii nyt hommia rengasvarastossa Herttoniemessä www.is.fi/taloussanomat/art-2000007614533.html
@jerrymajuri75194 жыл бұрын
Suuresti kyllä kunnioitan tapioo, kun lentohommat jäissä niin tekee muunmuassa rengashommia, tosi hyvä esimerkki monelle! Komiaa tapio👌🏻
@Nisoww4 жыл бұрын
Kun teet seuraavaa veneilyvideoa kuvaa enemmän itse ajoa ja navigointia Ja voisit tehdä ns veneilyn aloitteet videon missä käyt läpi navigointia ja merimerkkejen lukua
@vesaeraranta98434 жыл бұрын
Oleks Tapio huomannut, että joku Virolainen firma hakee henkilökuntaa Suomen liikenteeseen?
@1hminen4 жыл бұрын
Jep virolainen Nordica/Xfly (entinen Regional Jet) hakee CRJ- koneelle kapteenia
@sikkepossu4 жыл бұрын
Ei kuitenkaan Tuomo vastannut mitä sille näyttötaululle tapahtui. Toivottavasti sitä ei surutta vedetty SER:ksi.
@penttirahkala4704 жыл бұрын
Videosta näki , että näyttötaulun päälle oli vedetty mainos uudesta terminaalista . Näyttö on suomalais keksintö vuodelta 1978 . Varaosia ei enään saa joten näyttö oli jo elinkaaren päässä . Menee varmaankin SER:ksi . Olisi mukava saada muistoksi näytöstä yksi moduli , niitähän on taulussa melkein 3000 .
@viltsumaninvideot4 жыл бұрын
1:18 jäi ikävä tuota taulua
@castorwendelin88624 жыл бұрын
Voisitko tehdä videon kadettiohjelmista?
@hettahetta4 жыл бұрын
Asiakkuuspäälikkö Finavialle
@jmarkula4 жыл бұрын
Korona aika saa näemmä helposti luulemaan, että kaikki toiminta pysähtyy kuin seinään. Nyt tuo projekti ainakin hyötyy siitä, että on vähän hiljaisempaa työmaan läheisyydessä. Toivottavasti rokotteitten kehitystä ei käytetä poliittisena aseena viivytyksiin, että saadaan kaikki toimimaan kunnolla lentoliikenteessäkin. tsemppiä heille
@jonijonzziperakoski56744 жыл бұрын
Sun videot on ollut aina mulle ainakin ihan topcontenttia, toivottavasti on lisää tulossa ku ei oo tullu hetkeen mitään. Tää aikahan on meille kaikille vaikea mutta Tapsa, me selvitään kyllä tästä. Tosi kovasti tsemppiä! Kaikkee hyvää ukolle!
@kekuun14 жыл бұрын
Miten on otettu huomioon tulevaisuuden lentokoneet, jos lentokoneiden muoto vielä muuttuu? Rauskun kaltainen lentokonemalli voi hyvin olle tuleva trendi, tai esimerkiksi dronen kaltainen malli. Yleltä tuli hiljattain artikkeli, jossa rauskun kaltainen malli nähdään yhtenä vaihtoehtona yle.fi/aihe/artikkeli/2020/10/03/vetyvoimalla-lennettiin-kuuhunkin-kohta-myos-kanarialle?fbclid=IwAR1GYuUuf_zyo496iSNJkp7lOMZ46lQN8WAm-lkua5ZhbRuhug0lLNU7E1Q
@Tapioonthemove4 жыл бұрын
Varmaan niin kauan kun tulevaisuuden lentokoneet on suunnittelun asteella, ei niitä minun mielestä tarvitse ottaa huomioon infran rakentamisessa. On mielenkiintoista nähdä miten linkissä mainitut koneratkaisut ovat edenneet 5-10 vuoden päästä.
@penttirahkala4704 жыл бұрын
@@Tapioonthemove Oishan se hienoa että lenettäis vetyä polttoaineena käyttäviä koneita . Mutta ongelmia on paljon . Nestemäisen vedyn varastoiminen kentällä on sellainen saati sitten koneen tankit . Kentällä parkissa vety höyrystyy paikallaan ollessakin , mihin se "hävitetään" . Poltetaanko se paikalla ? 50 konetta platalla ja joka koneen pyrstössä tuli . Jutussa oli , että kentän laidassa olisi pienydinvoimalaitos joka tekisi vetyä . Koska vedyn tuottaminen vaatii valtavasti energiaa . Helsinki Vantaalla ydinvoimalaitos , varmaankin mahdoton ajatus . 50 vuotta sitten sanottiin , että 50:nen vuoden kuluttua on fuusioreaktori valmis . Nytkin sanotaan sama . Ehkäpä vetylentäminen on samanmoinen juttu , toivottavasti ei .
@Maidenfani824 жыл бұрын
Toivottavasti tästä Koronasta selvitään. Tuskin maltan odottaa että pääsee testaamaan tuon laajennusosan. Matkakuume on ihan hirvee tällä hetkellä. Odotan innolla tuota laajennusta. Toivottavasti matkustus palautuu normaaliksi tai vähintään lähes normaaliksi
@metso594 жыл бұрын
No ei varmasti viruksesta selviä. Lentäminen pitää kieltää kokonaan. Sinunlaiset ihmiset juuri toivat tämän viruksen suomeenkin. Hävetkää.
@Maidenfani824 жыл бұрын
@@metso59 aion lentää jatkossaki. Sitä ei estä kun raha ja koronantapaiset esteet. Niin kauan kun se on sallittu niin aion lentää jos vaan taloudellinen tilanne ja koronatilanne antaa myöden
@metso594 жыл бұрын
Niinkauan kuin virus jyllää maailmalla riskit on suuret. Ymmärrän kyllä että et välitä muista ihmisistä pätkän vertaa, on vaan kova hinku päästä matkustelemaan. Nimenomaan on aivan varmaa jos lähtee reissulle ulkomaille, voit viedä sen viruksen itsestäsi tietämättä tai sitten paluulennolla takaisin. Jos ihmiset olisivat järkeviä niin eivät matkustaisi.
@Maidenfani824 жыл бұрын
@@metso59 siis enhän mä niin kauan matkusta kun tilanne on akuutti mutta heti kun rauhoittuu
@kallejotoksella87434 жыл бұрын
Louhintaa Seutulassa... Tätä ei kyllä olisi kentän perustajat uskoneet, jos olisi kerrottu tulevaisuuden visiona 1950-luvulla... =) Olihan yksi peruste kentän sijoittamiselle Seutulaan sen soinen maaperä, jolle ei ole käyttöä rakennusmaana eikä sieltä ole saatavilla soraa tms. kaupungissa tarvittavaa... Ja Suollehan Malmikin on aikoinaan perustettu, ja nyttemmin aiotaan sekin asuttaa... Saas nähdä miten käy homevaurioiden ja kosteuden kanssa pitkässä juoksussa...
@SuffiniVlog4 жыл бұрын
Siel Helsinki Vantaalla on ihan kauheesti rottia, oon nähnyt monta kertaa siinä moi helsinki ravintolan eessä :(
@maaatias60014 жыл бұрын
mielenkiintoista
@panu74194 жыл бұрын
Miks Suomessa rakennetaan kaikkea vuosikaupalla kun muualla noinkin yksinkertainen homma tapahtuu kuukausissa?
@duffekoiranen4 жыл бұрын
Suomessa rakennetaan hyvin moneen muuhun maahan verrattuna työsujelukin on kunossa. Ulkomailla kuin käy huomaa sen eron mikä rakentamisessa on.
@number-774 жыл бұрын
@@duffekoiranen Plus suomessa on työaikalaki. Monessa maassa tehdään huomattavasti enemmän tunteja/viikko, kun täällä. Japanilaisetkin "tappaa" itsensä työllä.
@veikkoonnela88524 жыл бұрын
Ei ihan yksinkertainen ole tehdä paljoa nopeampaa. Ja miksi tehdä kun rauhallisella tahdilla tulee halvemmaksi
@Putkis824 жыл бұрын
Ai kuten Berliinin uus lentokenttä? :D
@kristianvepsalainen17464 жыл бұрын
Suomessa pitää myös huomioida talvi, jota ei monessa paikassa ole.
@mominayagubi54194 жыл бұрын
Hello Very nice nice Sister ⚘❤⚘❤⚘👍👍
@alexhelander28624 жыл бұрын
Jos kiinnostaa lentokone musiikki video käykää kattomas mun kanava