Lentus MPX Massilly

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Jean-Louis Coussot

Jean-Louis Coussot

3 жыл бұрын

Le Lentus Thermik Multiplex (Kit RR) en vol à Massilly le 8 mai 2021.

Пікірлер: 23
@thomasfischer1017
@thomasfischer1017 3 жыл бұрын
Fantastic🎥Movie👍Magic...Lentus🌠🛩🌠🛩🌠
@patrickpcg8498
@patrickpcg8498 Жыл бұрын
Salut Jean Louis Coussot, je suis très séduit par la prèstation du Lentus dans cette vidéo en voltige très sympa de plus bien attribuer cette zic zic (Musique hardcoreGuitar qui est des plus raffiné la cerise sur le gateau sans compter le vol thermique , se Lentus est très top , je vous en remercie par avance ainsi de vôtre pilotage.., je vais le sortir de sa boite afin qu'il réspire l'air raffiné d'un planeur de classe qui lui est dédier. Merci Jean louis Coussot ainsi qu'a Multiplex . Cordialement Patrick COROMINEGAUTHIER.
@Flyjlc
@Flyjlc Жыл бұрын
Merci ! Vous pouvez retrouver le Lentus en vol de pente ici : kzbin.info/www/bejne/aHSnemWIgJ2hbNE
@fernandkessler2855
@fernandkessler2855 2 ай бұрын
Quel est le prix? Merci.
@salvatorealessandrino945
@salvatorealessandrino945 2 жыл бұрын
bonsoir jean louis j, ai volais avec le solius comment volus quand il ne veut plus descendre attendre jusq estce que le thermique ce deplace ou autre facon aplus salvatore
@GergoBOV
@GergoBOV 2 жыл бұрын
👍👍👍
@arthusfpv5900
@arthusfpv5900 3 жыл бұрын
Salut Jean-Louis, tu en es content de ce Lentus ?
@Flyjlc
@Flyjlc 3 жыл бұрын
Oui, super content ! Excellent planeur, qui accroche bien les thermiques, qui permet de de détendre de temps en temps en voltige, et avec une mise en œuvre ultra rapide sur le terrain. J'ai fortement reculé le centrage par rapport à la notice (79 mm au lieu de 67mm) et réglé les débattements et mixages "à ma sauce".
@arthusfpv5900
@arthusfpv5900 3 жыл бұрын
Ok, merci. Ça fait pas trop « mousse » en vol ?
@Flyjlc
@Flyjlc 3 жыл бұрын
@@arthusfpv5900 Ah non ! Pas du tout même !
@arthusfpv5900
@arthusfpv5900 3 жыл бұрын
Ok, merci beaucoup
@JPh35
@JPh35 10 ай бұрын
Bjr Jean Louis. MPX Lentus versus FMS ASW-17 que tu as également essayé à la pente. Outre le prix qui varie d'un rapport de 1 à 2, comment tu jugerais ces deux modèles ? J'ai un ASW-17 qui a des qualités mais aussi des défauts. Un bon modèle pour passer aux plus de 2m sans se ruiner. Le Lentus fait payer très cher ses qualités. Mais le ramage se rapporte t'il au plumage ? JPhilippe.
@Flyjlc
@Flyjlc 10 ай бұрын
Bonjour. Pour moi, le Lentus reste supérieur au niveau des performances, mais j'avoie que l'ASW-17 marche quand même très fort. Mon plus gros reproche pour l'ASW-17 est au niveau montage-démontage. Sur mon exemplaire, même après pas mal de cycles, le frottement des clés dans les tubes des ailes reste très important et rend l'opération un peu pénible. Passé ce point, j'en suis pleinement satisfait. Le Lentus reste effectivement cher, mais il faut un "sans faute" à tous points de vue.
@JPh35
@JPh35 10 ай бұрын
oui je comprends. Le Lentus semble être une très belle machine à réserver aux pilotes qui maîtrisent parfaitement le vol avec ce gabarit. Sur mon ASW-17, j'ai déjà cassé 2 clé d'ailes suite crashs avec goujons bloqués dans le pas de vis. Pas simple à extraire mais l'on y arrive. Ensuite, il faut que le spare de l'importateur Bee2bee soit à flot. Souvent des pbs d'appro de pièces détachées entre la Chine et la Belgique. Rien à voir avec MPX sur ce point. Un autre point de faiblesse : l'entrée d'air sous fuselage de ventilation de l'ESC. En cas d'atterro un peu "humide" (rosée, herbes) risque d'exposition de l'ESC. Je viens de changer le mien. Sans doute un composant cramé (condensateur ou autre) suite léger court-circuit lié à l'entrée d'humidité. Soute d'accueil à présent sous fuselage sécurisée contre les projections et "fermée" par une plaque plastique trouée. Enfin, j'ai remplacé toutes les charnières d'origine par des charnières en nylon (volets, ailerons et profondeur). En particulier pour les volets, les charnières d'origine moulées dans l'épaisseur de la mousse ne tiennent pas les chocs à l'atterrissage des padawans ou alors il faut poser sur de hautes herbes. L'ASW-17 est certes robuste et rigide mais il le fait payer aussi à ses gouvernes 🙂. Qui décolle... recolle. Un adage qui se vérifie malheureusement lors des premiers vols du FMS si l'on se montre approximatif ou maladroit aux atterrissages. Une fois ces premiers paliers enquiquinant passés et le modèle déverminé, c'est un régal de le voir évoluer. Suis d'accord avec toi sur ce point.@@Flyjlc
@ThePastistime
@ThePastistime 3 жыл бұрын
Il se lache le JL
@chateauxrodrigue8414
@chateauxrodrigue8414 Жыл бұрын
jais coupé la video la musique trop fort pourquoi mettre sa nul
@Flyjlc
@Flyjlc Жыл бұрын
Je n'ai pas lu jusqu'au bout... Trop de fautes, nul...
@chateauxrodrigue8414
@chateauxrodrigue8414 Жыл бұрын
@@Flyjlc Belle vidéo ta musique gâche tout
@Flyjlc
@Flyjlc Жыл бұрын
@@chateauxrodrigue8414 Il existe une solution simple : baisser le son et mettre la musique que l'on veut...
@salvatorealessandrino945
@salvatorealessandrino945 3 жыл бұрын
Bonjour il n´est pas trop lourd pour faire du thermique a plus
@Flyjlc
@Flyjlc 3 жыл бұрын
On ne va pas le comparer à un F3J, mais il accroche très bien les thermiques pour un style "maquette".
@malcolmeccles3783
@malcolmeccles3783 4 ай бұрын
Iam so glad there is a mute button !
@Ra_dio_Iberico_ea4ggc
@Ra_dio_Iberico_ea4ggc Жыл бұрын
ESTA MAL EL VIDEO Se Corta la Reproducción o algo la interrumpe ¿Quizás sea el Concierto de PIANO? de Fondo.
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