Lentus Pente Nord Mâcon 27 05 2021

Le Lentus Multiplex en vol de pente sur la pente nord de Mâcon, face à la Roche de Solutré.
Conditions : vent faible oscillant entre Nord et Est. Thermiques puissants (et dégueulantes qui vont avec...).
Images de Thierry Quoy.
Musique :
Brandenburg Concerto No4-1 BWV1049 - Classical Whimsical de Kevin MacLeod fait l'objet d'une licence Creative Commons Attribution 4.0. creativecommon...
Source : incompetech.com...
Artiste : incompetech.com/

[@michelforest6435]

Site splendide, belles images sur fond musical bien synchro. Bravo et merci, ça donne envie de reprendre les manches !

[@enniobardella7326]

Bravo, nice flying and filming, oh and music.

[@bokusimondesu]

What a beautiful danse in an awesome setting 😊👍

[@martinschuster768]

Flying Video with music from J.S. Bach, how unusual and nice! I will try Out my Lentus next spring.

[@klaushirschfelder4518]

Great !!!

[@atigranyan]

Cndac is bidza very nice music

[@jeapierre5047]

MAGNIFIQUE DEMONSTRATION DE CE PLANEUR ET DES TRES BELLES VUES DE MACON POURRIEZ VOUS ME DIRE LES REGLAGES DE CE PLANEUR , merci

[@Flyjlc]

Merci. Laissez-moi une adresse mail et je vous envoie mon tableau de réglages pour le Lentus (soit en format Excel, soit un fichier image JPEG au choix). Si vous ne voulez pas que votre mail apparaisse sur les commentaires KZbin, vous pouvez utiliser la fiche de contact sur mon site www.jlc-aviation.fr

[@borissovic7517]

Nice video and flying But I,m asking all the time Why music!? Like we are in opera and not in nature with beautifull sounds of wind,birds and slope whistle Wish you pure joy in the air

[@clearedtoland4627]

Hello, if you had to chose between your lentus and the FMS Fox 3000mm... Which one would you pick? Really can't decide...

[@Flyjlc]

Hello. The Lentus is definitely more versatile. It is very better for flying thermals. For flying on flmat fields, and thermaling, it the perfect choice. The Fox have its unique look, and performs well at slope. It is not so easy to launch tha,n the Lentus, but it flies well too. I love both, but if I had to keep only one, the Lentus is the winner.

[@clearedtoland4627]

@@Flyjlc thank you very much for your answer, exactly what I wanted to know! It will be a Lentus ;)

[@herve5164]

Quelle radio utilisez vous ? Merci

[@Flyjlc]

Bonjour, j'utilise une Jeti DC-16 avec récepteur Jeti Assist 10 voies.

[@LUXpierre]

et moi , je viens de pulvériser mon Lentus .. plus de réponse aux commandes de ma Mc20 pffff

[@francispetitfour3561]

AIE!!! Problème d'émission, de réception, d'alimentation ou autre ???

[@LUXpierre]

@@francispetitfour3561 Bonjour, oui à mon avis il est urgent que je comprenne comment mettre une alerte sur mon accu ! mais pas encore bien compris ..

[@francispetitfour3561]

@@LUXpierre Bonsoir Pierre, sans module de télémétrie ajouté, la seule solution reste CHRONO DECOMPTEUR MOTEUR qui pourra te donner une PRE-ALARME réglable entre 0 et 90 s et une ALARME FINALE à la fin du temps moteur que tu auras paramétré.

[@LUXpierre]

@@francispetitfour3561 je venais d'acheter ce nouveau module ! RECEPTEUR GRAUPNER GR-18 + 3XG + 3A + VARIO HOTT - GRAUPNER

[@francispetitfour3561]

@@LUXpierre OK, le GR18 n'est pas un module, c'est un récepteur embarquant un alti-vario, et qui est équipé d'un "module de stabilisation", MAIS aucun récepteur Graupner ne pourra régler directement un PB d'alimentation issue d'un accu de propulsion passant par un BEC ou UBEC, quand la tension d'alimentation régulée par le BEC s'écroule (plus assez de voltage en entrée) , MEME SI tu as une alarme "TENSION TROP FAIBLE", il ne restera que quelques secondes de vol avant que la tension minimum d'alimentation du RX ne passe en dessous du seuil fatidique (environ 3v) sans parler des servos qui risquent d'être très lents à cette tension (si ils fonctionnent encore), donc soit tu investis dans un module qui mesure la tension de ton accus de propulsion (avec ALARME TENSION MINI paramétrable) , soit tu utilises un CONTROLEUR Graupner avec télémétrie, qui fera le meme travail, voire plus (régime de rotation, gestion capacité, conso, etc), soit tu utilises ton CHRONO MOTEUR.