Blik op de Weg OFFICIAL - Aflevering 144 (S13E15)

Blik op de Weg, aflevering 15 van serie 13, uitgezonden op 2-7-2004. In deze aflevering o.a.:
VTB deel 3/3 (verkeerstechnische begeleiding)
een gesprek met een vrachtwagenchauffeur uit een vorige aflevering
een directeur van een transportonderneming vertelt over hangende lading

[@marcelwildeboer]

Knooppunt Joure....onherkenbaar geworden na één zeer grote verbouwing, nu veel beter geworden en geen file meer.

[@marcelwildeboer]

Zeer blij om de begeleiding van de ambulance als oefening te zien en wat er bij komt kijken. Respect ✊ wat komt er toch veel bij kijken, daar sta wij toch nooit bij stil ....

[@rijden-nu]

Vette, VETTE aflevering! Prachtig!

[@MikeGtrMan]

Mooi om te zien, er zit trots in het werk bij de VTB motoragenten, het moet goed gebeuren en als het niet perfect is gegaan dan moet het beter. Belangrijk werk, mogen ze trots op zijn.

[@haero58fotografie]

RESPECT voor alle begeliders !!! Wat me wel alleen opviel was dat sommige motoragenten hun koplamp niet aan hadden ! Waarom niet ?

[@dashcharger24]

Mooi die oude CRT's en TV. :)

[@kooi005]

Mooie job.

[@JBTeBus]

VTB echt mooi werk, vacatures? ;-)

[@bruggetje]

@1:27 Hopelijk hebbe ze die computers ondertussen geupdate

[@Rosbergen80]

haha dat was toen hi tech

[@ronaldent5781]

Altijd flauw om het te hebben over dingen die er vroeger anders uitzagen dan nu. Dat wat je nu zo geweldig vindt is over 10 jaar hopeloos verouderd. Respect voor alle tijden. Die gingen jou vooraf en zorgden ervoor dat je er nu überhaupt kunt zijn.

[@Rosbergen80]

@@ronaldent5781 is toch grapje man ,ik zie de lol er wel van in

[@koioo2]

zouden ze in 2017 deze chevy van ambulance nog hebben

[@tijnvanlamoen3418]

alberto gorin zijn in de loop der jaren allemaal vervangen voor sprinters vgm, heel jammer

[@Ph-br4lo]

Staan ze nu op een invalide parkeerplaats te evalueren?

[@abelfaber4457]

ja klopt

[@qqleq]

DIE TRUI!

[@Rosbergen80]

mooi he

[@jpsholland]

Helaas zijn sommige vrachtwagenchauffeurs zijn niet the king of the road, maar the crime of the road. Rijbewijs innemen en ongeldig verklaren, hij gaat maar met de kruiwagen.

7:42 Het failliet van de rechtsstaat, toen al. Een agent die expliciet en verbaal een asociale gevaarlijke weggebruiker die de weg blokkeert en gevaar veroorzaakt, in bescherming neemt, terwijl hij zijn slachtoffer uitkaffert. Dat is het soort politieman dat als hij hoort dat iemand verkracht is, aan het slachtoffer vraagt of ze het lekker vond of niet. Grappig dat ze daarna de aso die de hele weg in beslag neemt, gewoon aan het woord laten. De incarnatie van de "Ik ben groot, ik heb recht op de hele weg" mentaliteit die veel truckers kenmerk. ....En daarna vermoorden ze je kind, omdat die hen in de weg reed. De correcte oplossing als je rijdt op een plek die te smal is om veilig op te rijden, is natuurlijk stoppen. "Jamaarjamaar dan kunnen we geen miljoenen verdienen ten koste van jouw veiligheid!!" gilt de gemiddelde trucker. Dat klopt, dat kan ook niet. Voor klachten, wendt u tot Rijkswaterstaat dat de weg te smal maakte om nog met een truck te rijden.

[@christiaansplinter5217]

Blah b wat heb je tegen truckers man. Ben je zelf zo'n zielig inteeld lease rijder? Dan ben je gewoon zwak en wij rijden voor JOU levensmiddelen. Dat wij daarvoor dag en nacht moeten werken is onze verantwoordelijkheid. Ik vind je erg zielig als je zo praat over medeweggebruikers die groter en zwaarder zijn dan de gemiddelde auto. Dus jou commentaar slaat duidelijk nergens op kneus

[@reiniervanleeuwen9815]

Blah b Duidelijk weinig verstand van logistiek en al helemaal van vrachtwagens.... Ga eerst zelf maar eens een paar keer met een vrachtwagen rijden, proberen door te rijden maar toch beseffen dat je een moordmachine onder je gat hebt zitten.

[@reiniervanleeuwen9815]

Daarnaast kunnen meer dan 80% van de automobilisten het OV of ander vervoer pakken terwijl een trucker die keuze niet heeft. Die moet zich dag en nacht proberen te inleven met het verkeer wat VAAK goed gaat. Als het niet goed gaat is het praktisch nooit ivm met alcohol of andere illegale oorzaken, wat bij automobilisten wel zo is. De aanleiding ligt dan alsnog vaak bij automobilisten. Mensen moeten inderdaad maar even wachten op slingerende truckers. Meeste mensen hoeven max 50km te reizen naar hun werk maar zitten wel te schelden op het andere wegverkeer in hun leasebak, luie aso's noem ik dat

[@reiniervanleeuwen9815]

Het zal best dat truckers soms expres de weg blokkeren, dit keurt niemand goed en moet ook zeker bekeurd worden, zeker ook omdat hiermee bewust de situatie nog gevaarlijker wordt gemaakt. Maar nogmaals, hier is wel een aanleiding voor. Als automobilisten meer met truckers zouden meedenken zou dit niet gebeuren, of wel soms? (Bijna) niemand gaat expres gevaarlijke situaties creëren. In het geval van de toeterende meneer bijvoorbeeld, dat kon gewoon niet! Ook al had het misschien op de centimeter na wel gepast, geef truckers gewoon de ruimte... Er waren zelfs wegwerkzaamheden. Ga voordat je hier iets over zegt zelf maar eens met wegwerkzaamheden in een grote truck rijden... En ja, ik vind dat truckers meer recht op een goede rij plek op snelwegen hebben. Dit is hun werkgebied en zij hebben geen keuze, nogmaals. Automobilisten hebben bijna altijd een keuze.

[@mgrides27]

Blah b die vrachtwegen heeft net zoveel recht om op die weg te rijden als die auto. Eigenlijk had die vrachtwagen de hele baan moeten benutten zodat het 100% duidelijk was dat niemand er langs kon. Ik vind die chauffeur eigenlijk helemaal niet aso rijden, het was de automobilist die daar aso reed.

[@vic-rx5vk]

Vrachtwagens chauffeurs zijn altijd de grootste asos

[@Rosbergen80]

uit verveling ben ik eens een keer door een trucker de vluchtstrook op geduwd

[@ronaldent5781]

Vergelijkbaar met de idioot in de grijze personenwagen op 6:24