BMW X1 N47 distribucion, sincronismo, tapa de cilindros

[@nachocortezfunes]

Lo que enseña este muchacho no tiene precio

[@leonardoantoneda7098]

Que hermoso es empezar el findesemana con un video tuyo, ensima de casi una hora! me da paz verte trabajar con el profesionalismo que realizas las tareas, un saludo Dario.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@maquinamanual]

Por mas aportes y participaciones en el canal de Micaela. El canal tiene que explotar, no tiene desperdicio el contenido. Gracias Darío!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@germanl.miranda8992]

los felicito chicos......trabajar por la COMUNIDAD donde estamos y enseñar en promover y amar a nuestra gente....me encantó.......ahhh lo de la X1 tambien....... FELICITACIONES DARÍO Y MICA.....

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias maestro

[@Dani-sy8ix]

Que pedazo de mecánico sos loco, que conocimiento y huevos también No cualquiera se le anima a uno de esos motores, me saco el sombrero. Impecable

[@leonardihighperformance]

Muchas Gracias

[@nicolassalinas8842]

Que grande!!!, Que prolijidad conocimiento!!! La verdad es un placer mirar como trabajas!!! Abrazo grande!!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias.

[@crc1601]

Excelente ese curso hoy en día es la base para un futuro en ese campo que ya está con todo

[@sebafuenteok]

Muy bueno. Ya no aguanto mas quiero ver el video final del vento

[@albertodiaz5850]

Jejejeje

[@leonardihighperformance]

Ya tengo la tapa. Estoy esperando que me entreguen las levas que mande a controlar

[@albertodiaz5850]

@@leonardihighperformance 😃😃😃😃💪🏻💪🏻💪🏻

[@carloshugoelduayen1578]

Darío q genio q sos Además tu bonomia docente para tus colegas y gente interesada en aprender Yo tengo 86 pirulos y reviento baterías mirándote Cuánto valoro q haya tipos como vos y tu gente Me emociona no tengo palabras valoro el ser humano q sos Ya te lo voy decir personalmente un abrazo y gracias

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias maestro. Son muy importantes y valiosas sus palabras

[@nachoc.9406]

Está todo bárbaro de verdad. La única crítica constructiva que te pido no la tomes a mal, es qué hay muchos chicos jóvenes que te ven; y en todos los videos salís con el cigarrillo. Además de ser una decisión personal que no te objeto ni critico, en el ámbito de un taller en el cual hay combustibles líquidos y que se transforman en gaseosos; es un acto de extrema INSEGURIDAD. Por todo lo demás, reconozco tu capacidad técnica y didáctica. Seguí así que es un excelente programa. Saludos

[@leonardihighperformance]

Lo tendre en cuenta. Muchas gracias

[@juanmiguelperezmartinez6800]

Yo he fumado toda la vida en taller, jamás ha habido problema, es más si metes un cigarrillo encendido en lata de gasolina se apaga, has prueba.

[@juancarlosquintana7460]

excelente trabajo realizado x un especilista como sos vos leonardi y una meticulosidad increíble para todo y en todo mis felicitaciones MAESTRO y slds.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@aspirina788]

Es un lujo ver tus videos, super detallista, vas al manual, muy cuidadoso con las piezas, no vas al martillaso o a forzar la colocación de pieza o herramienta. Felicotaciones !!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@JoseSpina-nq8te]

Tengo 52 años y de los 13 que arreglo autos la verdad te digo SOS un gran mecánico ojalá pudiera arreglar autos como los arreglas tu yo tengo taller pero es de barrio la verdad es que te felicito todo el trabajo que tenés ojalá yo tenga el dies porciento que vos tenés sos un fenómeno soy de Avellaneda y gracias por todo

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias maestro

[@EdgarJuarez-sn1vh]

Buenas noches desde Guetemala soy un mecánico y arreglado mas de algun vehículo europeo. Son buenos tus videos felicitaciones. Y ahora sigo tus videos.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@donatobarramedamoreno1038]

Hola compañero es la primera vez que te escribo soy de Gran Canaria mecánico retirado llevo mucho tiempo siguiendo tus video te quiero decir que me siento muy orgulloso de mí profesión y que aiga profesionales como tú si cómo va haciendo escuela un abrazo desde Canarias gran Canarias

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias maestro

[@ArgentinaMotor]

Te felicito por tu contenido Darío. Te sigo desde prácticamente los primeros videos y es increíble lo que sabés y lo que se aprende con vos, además de que se nota que sos una excelente persona. Te mando un abrazo grande desde Rosario y ojala sigas creciendo mucho en KZbin porque te lo mereces. Muchas gracias, de parte de todos los que nos gustan los autos y los motores!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@albertomoltrasio1947]

Que pasión y entusiasmo le pones a tu trabajo Dario sin olvidar la docencia en la explicación. No cambies nunca. Felicitaciones

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@jj29680]

Magnifico trabajo, enhorabuena por lo ilustrativo y lo bien planteado de tu forma de trabajar.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@alejandropereyra29]

Grande Darío.... Despiertas el hambre del conocimiento hacia los motores.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@hernangustavogomez7106]

Hermoso video dario...me quedaría horas y horas verte trabajar así da gusto ver lo genio que sos!!! Grosooo

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias!

[@pedrodemendiguren9123]

REALMENTE SORPRENDES ! TE MIRBA POR LA MECANICA , PERO SABIA QUE HABIA OTRAS COSAS INTERESANTES DETRAS DE TU PERSONALIDAD ! TENES UNA ESPOSA COMPROMETIDA CON EL BIEN DEL PUEBLO TRABAJADOR ! FANTASTICO DAARIO !

[@leonardihighperformance]

Todo lo que sea para ayudar y dejar como legado será lo mas gratificante que nos llevemos

[@pedrodemendiguren9123]

@@leonardihighperformance EXACTAMENTE .AL CAJON NOS LLEVAMOS UNICAMENTE EL TAMAÑO DE NUESTRO CORAZON ,,LOS NIVELES DE CONCIENCIA QUE TENGAMOS ( el amor al prójimo y la obra que hicimos con nosotros mismos y con los demás) ..POR ESO HAY UNA LIDERESA QUE MURIO EN 1952 Y NO LA PUEDEN BORRAR DE LA HISTORIA , AUN HACIENDO MUCHOS ESFUERZOS PAR BORRARLA ...ABRAZO !

[@rafaelgomez2732]

Ufff que cantidad de trabajo de buena calidad para ese motor felicitaciones

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@antoniojavier4693]

La mala fama de los motores n47 es un hecho , he visto videos armando la distribución con el motor puesto , pero para facilitar el trabajo , es mejor sacarlo del coche , lo que me resulta curioso es que , incluso con las actualizaciones de piezas por parte del fabricante , no te aseguran , de que este fallo se vuelva a repetir , gracias por tus aportes Dario y un saludo para tu esposa .

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias. Por mas mejoras que le quieran hacer no hay forma de cambiar el diámetro de la cadena de arriba. Es demasiado fina para la fuerza que hace. Hay errores de fabricación que no tienen remedio

[@Torino380]

Joyaaaa, llego a casa, me hago un cafe y a ver el video, no hay canal en youtube mas entretenido que el tuyo dario, genio total

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias maestro

[@christianalegre9809]

bueno te voy a decir que es la primera vez que veo un video completo tuyo y esto me llamo mas mi atencion Muy bueno el procedimiemto y no termino de ver los videos de fallas por que no es lo que aprendi y me falta aprender todavia . PERO es un diesel bastente laborioso y interesante me parecio de la manera practica que nos conpartes es llevadero y tecnico y didactico para mi que me ensucio las manos con aceite y grasa como tu lo haces soy de la espoca del carburador y tengo 46 años y aprendo trabajando con autos mas economicos por el momento gracias a ti y tu compañera de vida por realizar dicho video 😉👍

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias. Vengo de la vieja escuela como le decimos y mientras se trate de motores todos los sistemas son hermosos

[@christianalegre9809]

@@leonardihighperformance así es conocido en tus palabras,😊💪 gracias éxitos en tu negocio 💪👍

[@claudiodelrenacimiento6625]

Que laburo!mas trabajoso que armar un misil !!..se nota la cara de cansancio al final..es entendible..despues de la puesta en marcha me gustaria ver la cara del cliente al momento de la entrega .felicitaciones!

[@leonardihighperformance]

💪💪

[@abelmartin3859]

Genio!!!! que bueno y lindo ver como progresas junto a tu familia ademas de todo el contenido que ofreces. Exitos con los proyectos! Abrazo!

[@leonardihighperformance]

Muchisimas gracias!!

[@pupi149]

Bien. Confieso que lo quería escuchar pero bueno. Te felicito Darío y a tu señora también, se nota que es muy compañera y que bueno que volvió a tener el block. Del auto me gustaría ver el vano motor antes de que le bajes el motor y por supuesto los seteos finales y la prueba. No recuerdo haberte visto filmado en una prueba de rodaje.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias cuando este todo listo les muestro en vivo como quedo

[@JorgeTorres-ft6bd]

Saludos desde MEXICO, excelentes videos, he aprendido mucho, Gracias por compartir

[@leonardihighperformance]

Saludos y gracias

[@gabrielgigena7047]

Hola Leo! que lindo es verte trabajar! sobretodo como en este caso que pones repuestos nuevos y la tan esperada puesta en marcha, con la satisfaccion del trabajo bien echo!!! Saludos, Gabriel De Rosario!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@martinmiguelelinfernal5436]

Excelente. Ke no terminé nunca ésa creatividad, e iniciativa.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias!

[@larutadellobocaravaning7515]

me encanto tu trabajo eres un buen profesional acabo de suscribirme a tu canal saludos cordiales desde España

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@Facucamaro]

Como me abstraigo viendote laburar Dario., espectacular como siempre lo metódico que sos...PD: Esto va para el ingeniero de libro sin práctica ni años de oficio 🖕🤣..! Esperando la puesta en marcha....💪

[@leonardihighperformance]

Jajajaja

[@danielseguraroman6264]

Muchísimas gracias por compartir experiencia. Un saludo desde mi rincón del mundo.

[@leonardihighperformance]

Gracias y saludos

[@fsikora19]

Hola loco hace relativamente poco veo tus videos y me parecen demasiados buenos! como mecanico me inspiras a seguir mejorando. un abrazo genio

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@ramsaure2876]

Q capo Darío. Gracias x mostrar tu trabajo. Saludos

[@guillermos8643]

Admirable la ayuda de tu esposa.Saludos

[@leonardihighperformance]

Saludos y gracias

[@RenePerez-bh6lv]

Me encanta lo que hace te agradezco desde paysandu uruguay

[@josepmolero4111]

Excelente video explicativo, muy profesional, Saludos desde Manresa / Barcelona

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@gastonbenvenuto5790]

Lindo video Dario! Se la banca el aluminio ese! 5k + 240 grados! Es muchísimo.....👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙋🏻‍♂️

[@leonardihighperformance]

Es lo que indica el manual.

[@josemiguelfleitasmedina2914]

No localizo el siguiente video. Vaya currazo Dario.

[@josemiguelfleitasmedina2914]

Supongo que no hubo siguiente video!!

[@alonsootazu287]

Grandes ambos!!! Que sigan los exitos

[@locodefra]

Que buena onda que publicites a esa gente que se dedica a impresiones 3d.. publiquen si dan cursos en línea, soy de la Rioja.

[@leonardihighperformance]

Comunicate al numero de la descripcion

[@hvtvalencia36]

Excelente nuevamente, gracias por tu tiempo, cuando nos deleitas con l parte final del Bora . Saludos máquina

[@leonardihighperformance]

Cuando me entreguen las levas que mande a controlar

[@aniellogallo8610]

hola DARIO excelente vídeo como siempre muy bien explicado un saludo desde montevideo uruguay

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@hugocesarponce3094]

Buenísimo capo no dormí la siesta para ver el vídeo 💪💪👍

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@rusoyoutube]

Un espectáculo siempre

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@mathymaidana7982]

Un genio Darío 👌 muy buen video

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias!

[@gerardonovo4164]

que hermoso video loco!!!! gracias, no son cosas de todos los días

[@leonardihighperformance]

💪💪💪

A los 2 pernos de la guía superior de la cadena que van en la.cukata y que van contrario al tensor hidráulico se le debe colocar sellante. De lo contrario después fugan aceite por la rosca.

[@FranciscoRodriguez-wq5wy]

Gracias amigazo aca siempre atento a tu enceñanza, abrazo

[@carlospersico9309]

Una ReCapa tu mujer. Los felicito!!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@user-sz9pj4gp4j]

Muy agradecidos siempre por el contenido de tus videos, abrazo

[@bernabeferreira6480]

Hermoso video, se ve y se escucha excelente!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias!

[@tinchomurua3475]

Buenas excelentes tus videos sos un genio,

[@leonardihighperformance]

Gracias, saludos!

[@claudiomunch6204]

Muy bueno dario quedo excelente

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@eduardocalomeni194]

Que tal dario soy un nuevo suscripor no puedo encotrar el video con el motor terminado o cuantos videos son yo hasta ahora vi dos

[@ezequielpiacenza3776]

Un capo leo 👌👏👏👏

[@federicoimberti7700]

Los felicito a los dos sigan así. Fede

[@santimorocho9000]

Muy bueno, lindo laburo, saludos.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias!

[@sensorespablogaleano3821]

sos el mejor... lejos!!!!!!!!!!!

[@derargentinier8879]

“ ingeniero d manual” 😂😂👏🏻👏🏻 o ingeniero Manuela dedicado para vos el video jaja ja a

[@olivermutukudzi7914]

thank you very informative God bless you ,Zimbabwe

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias maestro. De donde sos?

[@derargentinier8879]

Espectacular

[@leonardolivini6382]

Buena explicación pero ese motor no estaba fuera de punto como decís al principio del vídeo ya hay varios motores en el mercado que no se ponen a punto con el pistón en PMS saludos

[@Torino380]

Ningún diesel se pone a punto la distribucion con los pistones en pms, porque al apretar el caballete del arbol de levas como por ejemplo motor del video hay valvulas que se van a abrir y como la tapa de cilindro es plana si estaria en pms pueden tocar las valvulas en el piston en el armado de la distribucion

[@hugosuarez5371]

Excelente video, pero que midito el 2º apriete a 120º. Muy bueno lo de las herramientas en 3d. Saludos

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias. Da miedo pero es un torque normal para un diesel

[@fabianmoyano8835]

Hola, felicitarte por tus vídeos son muy buenos. Pero hubiera Sido bueno que mostraras como colocar el cigüeñal a 45 grados. O mostrar que los 45 grados se puede dividir con la carrera del pistón.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias lo tendre en cuenta

[@elgringogms]

Hola Darío. Gracias por subir este material. Soy un entusiasta de la mecánica en general mas que nada de las motos. Pero tus videos me resultan muy interesantes. Tengo dos consultas, uno si se pudo comprobar que no haya sufrido daños la parte baja del motor por los golpes (cigüeñal, bielas, etc) y otra saber que torquímetro de safe usas . Quiero comprar uno pero no se cual. Muchas gracias!

[@leonardihighperformance]

Hola como estas? El mio es Candamio

[@carlitosferar]

Hola Darío: ¿Por qué va calada la bomba inyectora?????? si es cammon rail......

[@agus5160]

Para que cuando se da el momento de la inyeccion (cerca del pms) el lobulo de la bomba este en su punto maximo, ergo el mayor pico de presion posible. Fijate que el calado es bastante "grueso" no como en las bombas lineales viejas que podias ajustar de a medio grado

[@carlitosferar]

@@agus5160 Vale ! en ese caso la bomba debería tener número pares de lóbulos (por lo menos 2, 2 explosiones por vuelta)

[@leonardihighperformance]

Porque es a piston a diferencia de las que mas conocemos que son rotatibas

[@carlitosferar]

@@leonardihighperformance OK, muchas gracias, es que el mio es un M47.......

[@agus5160]

@@carlitosferar No necesariamente. la bomba en los common rail gira a la misma velocidad que el cigueñal. Hay muchos motores de 4 cilindros con bomba de 3 pistones y los actuadores que suele tener incorporados la bomba son la valvula reguladora de caudal y la reguladora de presion mas comunmente Saludos

[@danielyombalakian7534]

Buen video, ahora Darío le encontraste alguna lógica a esta moda alemana (BMW Mercedes y Audi) de poner toda la distribución en la parte trasera del motor? porque para hacer un mantenimiento tan básico como la distribución hay que sacar el motor. No en este caso que rompió todo, pero muchos se dan cuenta por ruidos que algo anda mal y cuando van al mecánico no pueden creer lo que cuesta solo de mano de obra, aparte de los repuestos

[@Torino380]

Se hace para que sea tan complejo que tenés que terminar llevando el auto a la concesionaria oficial porque pocos talleres hacen ese trabajo ademas es un modo de cobrarte mas plata de mano de obra

[@dariogarcia3965]

Quiero pensar que coincide la vida útil de la distribución con la del embrague.

[@danielyombalakian7534]

@@dariogarcia3965 es que la mayoría de estos autos son automáticos

[@Estebanmora9618]

Muy 👍

[@alejandro3600]

hola dario, por casualidad grabastes y subiste la puesta en marcha de este bm? saludos.

[@leonardihighperformance]

Si si no recuerdo si fue en un video en vivo

[@josephmansilla1873]

que capooo!!!!!

[@joseyamidgomezatehortua5994]

Hola amigo Buen video muy buen trabajo Me gustaría saber cuantos km tenia ese motor cuando ocurrió ese desastre Si le cambio casquetes son las piezas que van dentro de la biela y el cigüeñal. Si le cambio aros o anillos Muchas gracias por la respuesta

[@leonardihighperformance]

No recuerdo cuanto tenia

[@dariogarcia3965]

Justo estaba pensando... Que bajón tener que comprar el kit de puesta a punto para usarlo solo una vez.

[@leonardihighperformance]

La idea es poder usarlo mas de una vez

[@leonardohoracioaguero4063]

Que capo loco

[@matiasguerraph]

Hola, donde puedo pedir un turno para una Berlingo ]HDI 16v posiblemente se descarga un Botador ! gracias .

[@MasterHDCoD]

Que buen canal mam

[@leandropija2046]

Hola pregunta el método que usas en otro video de darle el toque a la tapa de cilindros final y después aflojar todos y darle de nuevo el torque no va en este motor ?

[@leonardihighperformance]

No entendí

[@serben1980]

👍👍

[@ramonperez7079]

Por favor no fumes en el curso!

[@MA3g77]

Todo bien,excepto al dar el torque al tornillo del piñón de la bomba de aceite... Qué pasó ahí maestro?La llave no salta cuando es la rosca a izquierdas?

[@leonardihighperformance]

No

[@juanpablovaldivieso3825]

Excelente.

[@charlys7329]

Hola Pregunto desde el desconocimiento, no afecta en nada dejar los pistones con las marcas de las válvulas y además todos con marcas diferentes? No cambia el flujo de los gases o el balance del motor??. Excelente el contenido. Muchas gracias.

[@leonardihighperformance]

No le va a influir en el funcionamiento

[@martingallo1959]

Muy bueno!!!!

[@diegosantander2462]

Podrá ser que como los reguladores traen el tornillo a diferente altura, cuando lo cambias no hace contacto la arandela?? Que sería como tener la ficha desconectada 🤔🤔🤔

[@leonardihighperformance]

No se a que te referis

[@diegosantander2462]

@@leonardihighperformance es a Justo me cambio de video y quedó posteado en el video incorrecto. Era para el del alternador, ahí pongo el posteo en el video q va 😁

[@Dami_XXII]

Hola!! Tengo un BMW 123D motor N47!.. hace un tiempo lo dejé al mecánico para que cambie la distribución y embrague.. tuve muchísimos problemas con ese mecánico me había dicho que en una semana lo tenía listo y demoro algo de 3 meses! En fin me entrego el auto.. probándolo siento como que vibra muchísimo a comparación de antes, y la otra es que siento que no tiene la misma potencia que tenía antes! Suenan mucho más los inyectores creo! Ósea está más ruidoso que lo habitual! Y no empuja como antes!.. hay alguna manera de mirar si está bien a punto la distribución sin desarmar todo? A él ya no se lo quiero llevar de nuevo.. no confío jaja.

[@leonardihighperformance]

Lamentablemente no. Hay que habrir

[@SebaTotem555]

Buenisimo!

[@superfierro212]

Que crack!

[@benjaminsaavedra3382]

Nooo 😬, te olvidaste de poner formajunta en la tapa....😂😂😂!!💪

[@leonardihighperformance]

🤣🤣🤣

[@gastoncarbone2034]

Hola querido muy bueno todo ....cuánto le sale al dueño un laburo así ? Más o menos

[@leonardihighperformance]

Cada caso es particular

[@pedrolopez8889]

Ingeniería alemana como el eslogan del volkswagen gacel ¿será cierto?

[@leonardihighperformance]

Ni idea

[@rikofly]

Leonardi un consumo de este motor de aceite puede ser de turbo ke sopla aceite gasta 1 cada 2000km más o menos no echa humo ni nada el coche va bien

[@leonardihighperformance]

Puede ser una posibilidad aunque es raro que no eche humo

[@rikofly]

@@leonardihighperformance voy cambiar la válvula pcv a ver ke tal el tubo ke sale del tapa balancinesde la válvula está con aceite ke dice de es normal?

[@pupi149]

Darío buenas tardes. Tu señora dijo que va a tirar los contactos para los 3D y no sé si lo hizo pero no los encontré. Me interesa hace un tiempo un enfoque serio de 3D, creo que hay mucho potencial en eso. Encima soy de Tres de febrero, si te los sabés los teléfonos, por favor pasámelos.

[@leonardihighperformance]

En la descripcion del video estan loa link

[@2907sebas]

Que paso con el final del vento?

[@leonardihighperformance]

Estoy esperando que me entreguen las levas que mande a controlar y esta costando conseguir los balancines originales. Cuando tenga todo armo

[@2907sebas]

Gracias por responder leo exitos

[@gonzalochavez1855]

Estoy interesado en comprar el liquido q vendes para limpiar el motor, me dirias alguna manera de como podemos hacer!

[@leonardihighperformance]

Nonuso nada especial

[@gonzalochavez1855]

@@leonardihighperformance en uno de tus videos nombras q vendes un liquido limpia motor álgo asi

[@salvadorplaza8029]

SALUDOS

[@jonatanmartinez7739]

Quede re manija!!!! 😂😂😂

[@sarpadoencachorro]

El sabado rompi mi x1 . Como me comunico con vos . Me paso lo mismo seguro

[@leonardihighperformance]

WhatsApp

[@benjaminalvarez9839]

Todos los bmw estan llenos de defectos cadenas bobinas inyectores valvulas pcv casquillos de cigueñal viven de la fama del pasado es un coche para tener y vender al pasar de cien mil km ...