Как паять щетки стартера

[@leonidich]

Группа whatsApp - Перейдите по ссылке, чтобы вступить в мою группу в WhatsApp: chat.whatsapp.com/Bh1gUIST4O76cUFGHmHZaW

[@DD-fl9xc]

Углекислота в полуавтомате не для охлаждения, а для защиты сварочной ванны от окисления.

[@Iiu568]

Так он и лудит медные провода кислотой))))

[@РинатНурутдинов-э6с]

это не страшно@@Iiu568

[@rus657kru]

И для охлаждения тоже

[@alexm6032]

​​@@Iiu568и что тут такого? Вы медный радиатор канифолью паять будете или кислотой? Паять уметь надо. И для разных задач есть разные флюсы.

[@Iiu568]

@@alexm6032 медный канифолью что в этом плохого? Кислотой нержавейку например

[@ЕвгенийКоверник-г1й]

Очень дельное видео, предельно понятно. Спасибо большое, сегодня буду воскрешать стартер Мазды 1982 г.в. 👍

[@ИванЧурочкин-п5ы]

Сейчас уже продают пасту для пайки очень удобная вещь пропаевается в момент даже и в нутри самое главное что бы припой на пояльнике был. Молодец.

[@IvanIvanov-rh9fr]

Маю досвід відновлення проводки в авто, була зима паяв на кислоту. Через років 3-4 все переробляв. Кислота зробила свою роботу, пайки повідгнивали.

[@fyfnjkbqdfcbk546]

содой не пробовал промыть ?

[@rushas9864]

Спасибо! Глаза боятся, руки делают

[@ВладимирМорозов-ж1ш]

Спасибо. Очень полезное видео.

[@ЮраМатвеев-э5ш]

Да это нормально, а я думал как припоять. Спасибо поучительно.

[@ВикторВалькевич-б4э]

Мне кажется что припой не надолго

[@РинатНурутдинов-э6с]

норм@@ВикторВалькевич-б4э

[@АлексейТомских-ч7ч]

Очень понял и доходчиво. На нисане подобного рода стартер буду делать так же.

[@Seriy_82]

Спасибо дружище ! А я думал паять нельзя раз сварка уже разочаровался что щётки взял отдельно 🤪. Пошел паять 😉 у меня Toyota ipsum.

[@vovacilkin9049]

Здравствуйте запояли щетки получилось тоже нужно паять

[@clifff2011]

Отличная работа. Кислоту нейтрализовать и совсем гуд

[@анатолийЦипушкин]

хороший урок.спасибо.

[@НиколайКурс-г6в]

Аккуратные муфточки из медной трубки подходящего диаметра и можно даже не пропаивать.Работает надёжно.

[@Сергей-с7н1ъ]

Очень гоамотно,это надёжно и качественно.Может даже и не хуже чем приварить угольным электродом.

[@Алексей-г5б4е]

Здравствуйте, это медный проволка был да который припаял к клемму ?

[@electronik1489]

Не могу понять на кой нужно идеально зачищать спаиваемые проволоки если потом их лапать такими ручищами.

[@газгаз-г8ш]

а ты головой подумай

[@electronik1489]

Грязные руки на обзоре это не повод выставить себя как супер мастера, а элементарное проявление не уважения к людям

[@MrAleksand]

При паянии кислотой все будет нормально.

[@Автоэлектрик-я5р]

@@electronik1489задолбаешься в процессе работы отмывать руки для камеры, да и не лицо он измазал, что вы так на него 😅

[@Play-ce5sj]

Здраствуйте. Можно Ротар и статор после обувки промыть бензином от пыли, потом конечно просушить?

[@leonidich]

Здравствуйте, да

[@fyfnjkbqdfcbk546]

после кислоты промыть содой и горячей водой .

[@MrAleksand]

Все хорошо и понятно. Но есть такой момент: При лужении кислотой, а я беру обычно ортофосфорную, она очень хорошо лудит поверхности, имеет место быть такое явление, как расползание места лужения вдоль всего провода (гибкого) из-за чего он становится негнущимся. То есть надо хорошо постараться залудить именно кончик, не увеличивая место лужения дальше по проводу. А олово, как я сказал, умудряется бежать и лудить впереди паяльника.

[@NicolayIsaev-gz1uq]

Чтобы припой не расползался надо зажать медицинским зажимом поводок щётки выше места пайки. Капилярный эффект исчезнет, поводок будет гибкий рядом с местом пайки.

[@Ravist_k]

Кто знает, откуда в стартере в районе щёток по периметру корпуса внутри олово раскидано, разбрызграно, видно, что расплавленное разлеталось от центробежной силы. Стартер обычный с классики, крутил туго только на холодную, вонял, поддымливал, если долго крутить, после переборки стал дымить сразу и крутит ещё туже. Внутри всё в идеале

[@ВладимирЖариков-л7р]

Может кто-то паял не тугоплавким припоем, вот он тепературу не выдержал и расплавился. Долго крутить нельзя, перегреешь стартер, сгорит

[@Ravist_k]

@@ВладимирЖариков-л7р я на нём ездил даже, когда бенз закончился, метров 500, ещё и скоростя переключая. Стартер родной с 95-го года. Потом лет через 10 делал ревизию, потом он работал и работал годами. А этой зимой силы потерял.

[@ВладимирЖариков-л7р]

​@@Ravist_kпри такой эксплуатации стартер долго не проработает. Нужно разбирать и проверять статор, ротор, щеточный узел, втягивающее реле. В домашних условиях только видео на ютуб в помощь. Почистите всё и посмотрите нет ли нигде прогаров, бывает грязь замыкает. Не тёр ли ротор об статор, подшипники в порядке?

[@Ravist_k]

@@ВладимирЖариков-л7р 29 лет проработал, подшипников там нет, только втулки, стартер кзатэ старого образца без редуктора, ничего не трёт, проверял и мультиметром, и лампой через 220, всё замечательно. Вчера нашёл причину, в щёточном узле плюсовые держатели щёток установлены через пластиковые втулки, так вот эти втулки прозванивались мультиметром в режиме сопротивления чего-то там 200, но если ставить в режим проверки диодов, то мультиметр не звонился, заменил эту крышку и всё. Единственное, что откуда этот припой раскидало так и осталось загадкой.

[@NicolayIsaev-gz1uq]

Этот припой из места соединения коллектора с обмоткой якоря. Обмотка грелась припой плавится и центробежной силой выталкивался

[@RUS5454]

Сваривают медь не просто так, так как при запуске провод нагревается , особенно зимой при тяжёлых запусках. А припой отвалится отпояется практически сразу😅👌

[@vodkapil]

Не было сварки, в дороге только паяльник 100 ватт.заменил щетки стартера на рено магнуме.думал хоть бы на пару раз хватило. В итоге 2 года- полет нормальный

[@RUS5454]

@@sergeyflorida3271 100 раз пройдено, Особенно когда стартер старый либо ему тяжело , или зимой при долгих врашениях нагревается и припой отпаевается!!! Все Не надо умничать , Лучший вариант это обжать в облуженой трубочке, коих навалом разного диаметра в электромагазине, и забыть

[@ВасянДорогин]

Отвалится к хуям пайка,проверенно. Чуть подольше покрутишь в мороз и пиздец！

[@nik777077]

Если там создаётся температура, что олово плавится. Стало быть пи... ц вашему стартеру)

[@RUS5454]

@@nik777077 а человек из Флориды будет усераться до какающих глазок🤣 А потом ещё и скажет что контакты гумно😮

[@Тоха72-й8х]

А что если просто загильзовать?

[@LS101100]

Ебаааа.....😳 Я конечно всё понимаю, каждый как хочет так и делает. Но... Тут столько косяков и прочих непрактичных действий. - Самая большая ошибка это медь паять кислотой, через пару лет это всё сгниёт и может замкнуть. - Олово при нагрузках может оплавиться и попасть на щётки, обмотку и тоже "барабум" - и что провод пропаян и не гнётся. Это печально. Много потраченного времени, в итоге с возможно печальным концом...

[@Автоэлектрик-я5р]

Всё это возможно, но работает на 12 вольтах, на 24 такое делать запрещено

[@LS101100]

@@Автоэлектрик-я5р Как 24 так и 12 вольт в момент запуска двигателя на этих контактах появляется очень большой ток. И без обжатия это чревато... Но дело хозяйское.

[@Автоэлектрик-я5р]

@@LS101100 да впринципе я согласен, как ебанется этот припой куда нибудь, как распаяется это всё хозяйство

[@LS101100]

@@Автоэлектрик-я5р 🤣

[@ВалерийЯнцен-ш3у]

Если будет греца провод в месте пайки а на стриере наверняка будет греца потому как там большие токи и вся эта хрень отлетит на заводе поэтому и пояют медь контктной сваркой

[@ИванАгеев-м7е]

Здравствуйте, скажите пожалуйста есть ли разница если перепаять щётки стартера контактной сваркой либо вашим способом ? Что надёжнее

[@ВладимирКорсак-т4й]

И гибкая медь становится дубовой! Не лучше ли одеть коротку гильзу и опресовать

[@РинатНурутдинов-э6с]

Профессионально запаял концы,на камазовском лудил пос40 и окончательно свинцом заплавлял9просто пос40 зимой в нагрузку не выдерживает если усердно гонять

[@АлександрСуряков]

видео хорошое и понятное а не проше грамотно медными колечками зажать

[@Про100Канал-ф8э]

А руки принципиально не моешь и зачищенные провода, замасленными пальцами скручиваешь?

[@leonidich]

Принципиально для того что бы по больше комментов писали

[@Всегдаинтересно-м7э]

@@leonidich и лайки ставили

[@chaknoris392]

Отверстия готовы, возьми винтик ,гайку по размеру, шайбы широкие и закрути нафиг, намертво будет держать.Проверено

[@SAVA6503]

Привет всем. Просто трубкой медной сжимаю и все

[@Автоэлектрик-я5р]

Есть кстати спец зажимы для трубочек?

[@Djonni2048]

Есть​@@Автоэлектрик-я5р

[@ВладимирФедорович-к4п]

Нормально, кто возражает пусть делает сам и научит других, молодец. Главное своими руками на хлеб зарабатываешь!

[@RARUS7777]

После кислоты отвалится пайка если ее не отмыть. Лучше гель флюс использовать безотмывной.

[@leonidich]

9 лет паяю, не разу не отпало

[@MSVSanjok]

​@@leonidichи не плавиться припой, держить?

[@АйлаанаМонгуш-е6я]

А что будет если не пропаять щетки, а просто защипнуть медным проводом?

[@АлександрАндреев-ъ3ъ]

Ну,... Сначала место соединения будет сильно греться,... с каждым включением стартера контакт будет окисляться, и в скором времени стартер выйдет из строя! Как стартеры китайских мопедов! У них там тоже выводы обмоток ротора просто прижаты к ламелям коллектора!

[@notmnotm8415]

Точечную сварку используют в промышленном производстве потому что просто дешевле, быстрее и меньше брака.

[@Yurok_77]

2 металла когда свариваются они сплавляются между собой. Не путай с пайкай. При пайки нет сплавления, а если ГРУБО сказать они склееваются между собой оставаясь в нутри целыми в отличие сварки. Да и 21 век сейчас очень много флюсов по мимо кислоты и канефоли.

[@666metalluga]

А если на новых щетках провод короткий

[@ВольдемарЧурбанов]

Спасибо! Лайк

[@Avtoelektrik.]

Здравствуйте Как называется ваш паяльник? Какой мощности?

[@leonidich]

Здравствуйте! REXANT Паяльник 80 Вт, керамика

[@Avtoelektrik.]

@@leonidich на сколько его хватает ? Залужается он? Ато я беру советские паяльники 100WT Быстро выгорает и не лудится жало

[@БорисПетров-е2б]

@@Avtoelektrik. Проблема в 100вт паяльниках Это перегрев самого жала , не перегревайте его , зачистите перегретое жало паяльника мелкой наждачной бум. и аккуратно залудите кончик жала , только не перегрейте , а поскольку на самом паяльнике терморегулятора нет , регулируйте примерную температуру сами , методом отключения от розетки , Да , неудобно , Но зато не пережигает жало паяльника ,и всегда наконечник будет в припое , проверено ,

[@rimantasaleknavicius2910]

спасибо

[@ПавлоБесєдін]

Пойка не выдержит ,только контактная сварка ...

[@perez76er95]

Практически на всех стартерах которые я видел щетки приварены

[@BoldVoin]

Да уж вот это колбаса получилась, жуть какая то.

[@Автоэлектрик-я5р]

Зато работает 😊

[@TheMaldohan]

Я такие вещи пояю горелкой

[@leonidich]

Покажите как, мне будет очень интересно!

[@MSVSanjok]

​@@leonidichприпой не ползет от больших токов, не плавится?

[@ИгорьВасько-в4х]

Свеча накала отличный паяльник.

[@СергейТуфанов-с7т]

Честно говоря не хватило сил досмотреть, чуть бы лаконичнее. Может в видео было, но в девяностые поводки просто паялись просто по месту контакта и всё работало.

[@Автоэлектрик-я5р]

Это было раньте? 😊

[@leonidich]

Задать вопрос Леонидычу - www.tinkoff.ru/rm/kozyakov.pavel5/uRwZJ70267

[@НиколайКоршиков-о7о]

Ну возможно ты знаешь, что делаешь! И может в этом ты шаришь, не спорю. Но братан, скока ваты, сколько воды ненужной! Все так долго, да чтоб я так зарплату пересчитывал как ты рассказываешь! Без обид чувак, просто прими к сведению!

[@РусланГадиев-к3и]

Это щётки от газ 53

[@ІванКийлюк-х6у]

Чи можна ставити міднографітні щітки

[@петкоПетков-б5й]

Защо трябваше да пробивате и връзвате, само запояване

[@leonidich]

?

[@МихаилОкулов-т3ы]

Ужас!Наверно за Это он берет деньги????

[@leonidich]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@leonidich]

И тебя вылечат

[@Автоэлектрик-я5р]

Нет, он бесплатно делает, потом приедет к тебе в пятерочку и ты ему дашь продукты бесплатно 😊

[@Серега-д8е]

Язык у чувака обгоняет руки. Зануда, затянул ролик на два часа , который можно сделать 2 минуты

[@parafaren]

да пофиг, он медь паяет с кислотой... да и паять не умеет.

[@ВольдемарЧурбанов]

Объяснил и спаял нормально.@@parafaren

[@propemen4732]

Зря зашел