Les bouffeurs de fer / Documentaire

Bengladesh : La misère dans les chantiers navals de démolition.

[@gtrgtr2826]

On ce croirais au moyen âge désolé mais ces trop dur pour moi de me dire que en l’an 2000 il y a autant de misère encore et encore ces trop 😢

[@nakiradu77]

On pourrait en faire une série tellement c'est captivant, les conditions de travail sont atroces, les rapports hiérarchiques sont semblables à ceux qu'avaient les grands patrons industriels du XIX-début XXeme. Les rabatteurs de main d'œuvre fraiche, le patron qui se donne conscience derrière son apparence d'homme pieux alors qu'il a tout de Salvatore Conte dans Gomorra !

[@bernardsaunier5642]

très beau reportage, tous ces hommes font un travail de titan pour gagner a peine de quoi manger, que Dieu les protègent, merci Citoyen Lambada pour le partage.🙏🙏🙏

[@f..m-Vc...eV......a]

Misère c est super triste

[@mohamedmouttabi1710]

Des gens qui aiment travailler, un jour le Bangladesh sortira de sa pauvreté, ce qui n est pas le cas pour un pays pétrolier et gazier du Nord de l Afrique qui sombre dans la pauvreté

[@raide2168]

Et nous devons lutter contre la pollution, quelle hypocrisie mondiale!

[@abdounafioukoura2836]

Dieu je vous remercie pour le bonheur que tu ma donné humm donc y’a souffrance dans souffrance

[@LeBasteleur]

ils sont tous pied nu sur un chantier de démolition.... pauvre gens.. c'est triste tout ça ! 100 Takas, ça équivaut à 1euros 04...

[@silverback8132]

Le Basteleur oui c impressionnant pied nu sur des fers er avec le chalumeau imagi.e la chaleurs

[@jonathantelmosse2451]

J’en reviens pas ils sont où les normes du travail pour protéger les travailleurs😂 L’employeur ne leur fournit même pas de gants et de bottines à cap d’acier ça fait quand même pitié de travailler comme un esclave de même❤😂 une vraie Joke travailler en sandales avec une masse Dans les mains le propriétaire de cette compagnie mirait très de travailler autant que ses employés comme de la merde❤

[@gilbertvandenbroucke7827]

C'est normal et dans ce cas il font plus attention et ils sont plus à l'aise nous en Occident nous avons trop de c'est machin de sécurité .

[@Citoyen_Lambda_2016]

@@gilbertvandenbroucke7827 Il serait encore plus à l'aise avec moins d'orteils et moins d'ongles à couper.

[@pandaencolere3160]

J'ai vu un doc ou on envoi nos déchets électronique en afrique,nos déchets radioactifs en afrique,et apparemment nos vieux navires vont se faire démanteler en inde...

[@brunoguillot8389]

la France envoie meme c est bateaux militaire a désossé, car trop cher en europe de décontaminé. Donc double problème entre l exploitation humaine et le recyclage des déchets. Une honte !!!!

[@chaizejeanmarc2790]

Le bagne !!!!

[@alexfortin5973]

Vivre l'environnement !

[@fabienliaud7201]

Ils ont que ça les pauvres !!!!

[@mpokoraa]

une telle qualité vidéo de vrait être durement sanctionnée par la loi

[@jahjah85]

Je ne me plaindrai plus jamais de mon travail! 😅

[@ericpires3010]

Hé oui et la France envoie des navires au ferraillage là-bas en France sa coûte trop cher a le faire

[@MrHaze75]

240p en 2023 désolé très peu pour moi !

[@fabienliaud7201]

Tous ces bateaux qui polluent !!!!

[@fabienliaud7201]

Réagissez !!! Nos déchets finissent là bas!!!!

[@gilbertvandenbroucke7827]

Merci à vous monsieur pour être concret , j'ai une batterie de vélo qui ne fonctionne plus pouvez-vous m'aider ,voir demander à une tierce personne .

[@user-zz4xu6id3p]

look at the Boos talking about properity happiness dosent t see the video ? If yes he is flying in coucou land

[@SUMM3RY]

esclavage moderne

[@user-ki4jh6sn7f]

Il peuvent utilser un câble de plus petit diametre attaché au bout du gros câble pour le tirer.

[@philphil4816]

CE barbue aime le dollar pas les peuples .li exploite les travaille. Un Hypocrite de tout genre.

[@titi-cy3uq]

Un groupe électrogène une disqueuse ça irait plus vite

[@Citoyen_Lambda_2016]

La main d'œuvre locale est moins onéreuse que le carburant d'un groupe électrogène. Aussi riches soient-ils, ces gens-là n'ont pas de machine à laver chez eux. Ils ont des bonniches qui font tout à la main, ça revient moins cher que la consommation d'un appareil électrique.

[@adjanikader8096]

Plus vite que le chalumeau avec ces épaisseurs non jamais.

[@snake20010]

Un appareil Electrique est beaucoup plus dangereux , un disque qui casse ou meme risque electrocution , et un chalumeau découpeur moins de risque , et peut découper des métaux très épais .

[@narcoadel48]

PTDR 59:32

[@renegilbert5756]

Pieds nus hyper dangereux

[@johanloudzan1850]

à 1,04,07 =encore un homme qui se sert d'un chalumeau sans lunettes ,plus vieux il sera aveugle

[@tranberdguenle2350]

a 47 , on aurait pu leur remettre le double de poids , j ai l impression qu ils ne foutent rien ces ramiers

[@CuongTran-lj2dv]

🌇🌇

[@didierchrysler1785]

paix,bonheur et prospérité...nous avons foi en dieu...hihi ou comment vous la mettre bien profond...

[@cedricpaoli7780]

Euh il peut pas reculé avec son camion au lieux des les faire marcher 100m avec une plaque bouillante

[@Citoyen_Lambda_2016]

Pourquoi gaspiller 1 litre de gasoil alors que la main-d'œuvre ne coûte que quelques grains de riz ?

[@titi-cy3uq]

Et ça rapporte combien?pffff

[@romyy9914]

A un moment le mec qui achète le bateau a dit que le prix de la tonne, elle été de 400 euros. Je suis aller voir le poids d'un navire, c'est en moyenne 15 000 tonnes, donc au poids le bateau vaux 6 millions d'euro. Les contractants prennent 3% ce qui fait 180 000 chacun. Quand tu vois le niveau de vie au Bangladesh c'est comme des milliardaires ici...

[@GregNFresh]

@@romyy9914 400€ la tonne de fer, impossible, ça ne dépasse pas les 8 centimes par kilo donc 80€ la tonne. Si on admet que la moyenne d'un navire est de 15T alors ça ne dépasse guère plus que les 1M€ et encore, c'est une moyenne très large...

[@billotjacques9274]

Le bateau s'est échoué certes mais que sont devenus ses passagers ? Et surtout, qui sont ses propriétaires ? Il est difficile de croire qu'ils ont cédé la carcasse du navire aux Bengalis, sans contrepartie. Les propriétaires sont les commanditaires de ce dépeçage, dont ils tirent profit d'une façon ou d'une autre.

[@Dioune75]

Le démantèlement d'un navire coute très cher mais est gratuit laba...

[@bully6467]

@@Dioune75 Non c’est pas gratuit mais c’est 100 fois moins cher

[@larchange1657]

Et ils continuent a faire des gosses , sans avoir les moyens de les nourrir

[@leconquerant7318]

Non ta pas compris, il avait dequoi les nourrir mais la famine (sécheresse ect) est arrivé du coup ils sont aller travailler en ville (il prennent se qu'il y a pour survivre c'est tout)