Puree, le mec qui traverse les voies pour aller chercher un objet de l autre cote est un hero, digne d' un militaire qui est pret a sacrifier sa vie pour en sauver d' autres. Chapeau, et tout mon respect mon gars.
@philippedesrois82174 жыл бұрын
franchement le tunnel sous-terrain m'a vraiment impressionné,tout est bien calculé,bien pensé,rien n'est laissé au hazard,point de vue sécurité tout a été bien réalisé et puis faire experimenter ce tunnel par des claustrophobes c est vraiment une bonne idée.En ce qui concerne l autoroute sans s arrêter,moi je vis a New-jersey et quand je vais a New-york,je passe l autoroute sans meme m apercevoir qu'il y a un péage(je le sais car ils vous préviennent que dans 500m il y'a un péage) et ensuite quelques jours plus tard je reçois une photo avec mon immatriculation et la somme a payer,tout simplement.
@yves-noel-mariegonnet10437 жыл бұрын
Ce documentaire bien construit, bien illustrés, très bien expliqué et vivant, m'a beaucoup intéressé. Un grand Merci.
@psikopatte17 жыл бұрын
Genial ce doc. Tres interessant. Merci
@ladislasrosinski96524 жыл бұрын
48:48 : le duplex : 2 étages, mais un étage par sens, pas deux étages à double sens comme sur l'animation !
@bibowwfr10247 жыл бұрын
magnifique, intéressant, j'ai adoré et en tant qu' enfant j'ai appris beaucoup de choses !!
@Doey625 жыл бұрын
J'adore le passage où t'as le mec de l'A40 qui nous explique les contraintes de son autoroute avec la neige, les avalanches et les explosions et derrière t'as le mec de l'A1 qui nous dit qu'il doit ramasser des bouteilles de pisse mdr.
@philippepetit31054 жыл бұрын
et oui en 50 ans les constructeur de poids lourd n'ont pas encore resolu le probleme personnellement j'utilisai toujours la même bouteille que je vidais ds les toilettes quand je pouvais mais tous ne sont pas respectueux
@pierricklemusicien5 жыл бұрын
52:44 qui a vu le « abonnez vous » ?
@ocean74264 жыл бұрын
trop cool hahaha
@leclimatdelyon69584 жыл бұрын
Moi 🤣🤣🤣
@briconature74634 жыл бұрын
moi
@loukagautier81294 жыл бұрын
Oe mais il y a marquer un truc avant 30%je sais pas quoi puis apres abboner vous
@poupelinyleas63204 жыл бұрын
Jusqu'à 35%/mois
@Florentin-2ds7 жыл бұрын
1:00:26 Il est quand même gonflé de se mettre sur la route le gars avec son avion là...
@clementdupuy57427 жыл бұрын
hak ky c'est du second degrés j'espère x)
@oui7385 жыл бұрын
Clément Dupuy c'est l'Aéroport CDG
@STEN33265 жыл бұрын
Le pilote à peur de voyages en avion alors il préfère atteindre sa destination en roulant, c'est plus sûr. ^^
@pierrerolin62075 жыл бұрын
mdr...
@antoinedigonnet Жыл бұрын
J'aime beaucoup cette vidéo très spéciale...
@kahindoheritier46883 жыл бұрын
Grand merci pour ce documentaire pleins d'innovations
@Alex-xy5rf4 жыл бұрын
N'empêche que maintenant, ils encaisse bien plusse d'argent qu'il en dépense (5% de dépense pour 95% de recettes )
@Yavbou-PES4 жыл бұрын
"Accessible 365 jours par an, 24h sur 24". L'A13 rigole au fond de la salle.
@horus69153 жыл бұрын
Pourquoi ça ? 😆
@Yavbou-PES3 жыл бұрын
@@horus6915 Parce qu'elle souvent fermée de nuit par endroits (genre dans la foret de Marly ou en approche de Caen), et souvent en travaux.
@horus69153 жыл бұрын
@@Yavbou-PES Ah, c'est pas la fête 😅
@LucDesaulniers15 жыл бұрын
Je recommande fortement cette vidéo aux ingénieurs routiers du Québec !! À savoir comment construire des routes et autoroutes.
@libertadpb4 жыл бұрын
T'es tu fou... Juste l'idée de l'enrobé « drainant » serait complètement farfelue au Québec. Avec le cycle gel-dégel, bonjour les nids de poules.
@pierricklemusicien4 жыл бұрын
@@libertadpb mais non justement l’eau passe à travers au lieu de rester bloquée dedans
@pierricklemusicien4 жыл бұрын
@@libertadpb et puis maintenant il existe des bitumes chauffants qui évitent le gel
@petesav43604 жыл бұрын
Bien dit. J'ai eu envie de brailler quand j'ai vu leur tunnel.
@thornil22312 жыл бұрын
C'est de la propagande paye par Bouygues?
@williamronsmans63047 жыл бұрын
Très instructif
@habibkane74114 жыл бұрын
Bravo
@babylone90002 жыл бұрын
C’est vraiment incroyable de voir en détail c’est ouvrage de malade 😳
@alainbwami18073 жыл бұрын
Vraiment c'est super !! . C'est un jeune entrepreneur Congolais PDG de l'entreprise BMANT CONSTRUCTION.
@Dugibet5 жыл бұрын
Intéressant, ça remet en contexte les couts de la gestion d'une autoroute..... mais vivement qu'elles retournent dans le domaine publique ;))
@hferggg33353 жыл бұрын
L'A40 est gérée par ATMB qui est un opérateur appartenant à l'état et aux collectivités locales
@erwangd69685 жыл бұрын
On le voit bien, le gros problème de ces autoroutes ce sont les poids lourds qui l'empruntent : bouchons, pollution, plus gros impact sur l'usure des infrastructures et accidents dont la gravité est souvent multipliée par 4, 5 voir 6. Nous devrions faire comme en Suisse et les obliger à monter sur des trains lorsqu'ils n'ont pas de missions de livraison sur notre territoire et ne font que le traverser.
@destineos80384 жыл бұрын
Donc interdisons la grève à ces connards de la CGT car avant leurs grèves de merde tout les camions passaient par le fret, pareillement une grande partie des silo etaient directement connecté au rail pour éviter de passer par la route.
@benoitpoitreau14787 жыл бұрын
Belle pub pour l'entreprise Razel !!!!!
@renobec26155 жыл бұрын
Razel-Bec pas Razel
@thebigdidier5 жыл бұрын
Ma séquence préférée: les bouteilles plastiques remplies d'urine de "professionnels de la route": les chauffeurs routiers qui pratiquent ce sport sont la honte de la profession, la lie des usagers de la route, le bas fond de la société. Que les chauffeurs routiers responsables se révoltent contre ces pratiques injustifiables, inqualifiables, inadmissibles !!!
@thornil22312 жыл бұрын
c'est l'europe de l'est pour vous.
@leconduc72536 жыл бұрын
150 Engins / 20 km impressionnant la log
@firoulol88157 жыл бұрын
super vidéo et gg a ses hommes
@synalag7 жыл бұрын
l'enrobé drainant : je ne connaissais pas ! Si ça peut permettre de moins imperméabiliser les sols, c'est une bonne chose !
@anonymeanonyme10497 жыл бұрын
synalag ouais XD
@micost14195 жыл бұрын
le sol sous autoroute est toujours impermeabiliser l'eau s'ecoule juste sous l'enrobée pour rejoindre le caniveau
@VersDeTerre6 жыл бұрын
Bon documentaire et j'aime bien la voix du narrateur :)
@petesav43604 жыл бұрын
C'est Damien Boisseau.
@ericseoli2066 Жыл бұрын
merci pour ce documentaire
@bayecisse75335 жыл бұрын
Les senegalais doivent regarder ce film EUx qui veulent circule en autoroute sans payer
@bito333401501916 жыл бұрын
le bruitage de klaxon est trop présent c'est nul
@thierryraymond62314 жыл бұрын
Tout çà pour nous expliquer pourquoi on paye.... L'état, au début, leur avait attribué des concession pour 25 ans.... ce serait bien de voir les document comptables des sociétés autoroutières..... bénéfices et dividendes aux actionnaires proprement scandaleux !!!
@j-bderoo94087 жыл бұрын
J'ai kiffer l'ecopon le projet et genial
@rickylasphalteur3447 жыл бұрын
ils font pas payer les animaux? c'est pas normal !
@nbtpco.59062 жыл бұрын
😳😳 9 minutes. 20 km / 150 engins
@mrcharlot547 жыл бұрын
Au Québec le payage se fait sans arrêt avec une photo de la plaque comme au us
@jaames067 жыл бұрын
Et en suisse on paye " juste " 40 CHF ( 55 dollars Canadien ) pour chaque voiture et par année, comme sa pas de péage.
@Andromediens6 жыл бұрын
Ce sont les actionnaires de Vinci qui se font les couilles en or grâce aux autoroutes / immobiliers / aéroports / énergies.
@pierricklemusicien4 жыл бұрын
Oui. En même temps ils ont pris le risque que ça ne marche pas. Est-ce que tu as pris ce risque?
@mathieuclement80113 жыл бұрын
22:05 il m'a fallu un moment pour comprendre... Un "cache caille" c'est un SUV: Nissan Qashqai 😂
@thierrycottin62862 жыл бұрын
Les plus belles machines à cash.
@Airmanfr2 жыл бұрын
Matt Damon en voix off c'est pas mal 😁
@joby49073 жыл бұрын
Le pauvre camion , 1 million de km en 3 ans
@thephdiogene47185 жыл бұрын
Et surtout, un péage se doit de rapidement...encaisser !!! Le temps, c'est de l'argent !
@Base742 жыл бұрын
J'aime bien ce genre de doc, par contre a 28mn entre cruseilles et le col d'evire, c'est plus l'a40 mais l'a41 et l'410 même si ce sont les mêmes conditions météo, surtout au col d'evire, un foutu micro climat la bas.
@timi63914 жыл бұрын
Whaaa j'ai lu "les coulisses des astronautes" j'ai mis 2 minutes à capter qu'on parlait d'autoroute lol
@pierricklemusicien4 жыл бұрын
Tu t’appelles Edi Malou pour être perché comme ça? Je rigole ça m’est arrivé aussi
@hubertdancourt5 жыл бұрын
bon reportage , sauf que beaucoup de chiffres son faux ' comme PL avec 40 tonnes de chargement ou 700 litres de gazole etc etc . la encore les poids lourd bien vissé .
@fafileblond9202 Жыл бұрын
Et il en manque encore... Notamment Gap Grenoble et La Souterraine Niort.
@virgilepoincot66767 жыл бұрын
Super documentaire
@elmustaphamabtoul6045 жыл бұрын
C'est gentil de critiquer les routiers mais ils ont pas dit que quand l'automobiliste paye 10 € de péage le routier lui paye 100 €
@necromancer53295 жыл бұрын
Un Rennes (la gravelle) Paris (St arnoult) en camion classe 4 c'est 98 €
@destineos80384 жыл бұрын
bah en même temps ils doivent bien abimer plus que 10 fois plus la route qu'une voiture ...
@pleinecampagne45044 жыл бұрын
Quad la voiture pèse 1T2 et le camion 40T, lequel bousille le plus la voie ?
@RS690014 жыл бұрын
C’est obligatoire les faux bruits de klaxon toutes les 30 secondes ?
@bidou84955 жыл бұрын
just une question koi quand il pleut on voit plus les ligne blanche sur autoroute et pour évite les accidents des bouchons sont créé volontairement
@sorymillimono59314 жыл бұрын
les écos_pont ma partie préférée
@pierrebralet59484 жыл бұрын
Avec la fin du pétrole. Ça sera la fin des autoroutes..quel gâchis.
@psikopatte15 жыл бұрын
01:14:13 si on supprimait les voitures sur les autoroutes et les remplacait par des trains ce serait vachement plus simple. :):):)
@jeanverjean56365 жыл бұрын
Très instructif, merci
@Z0nEx5 жыл бұрын
Très bon reportage !
@bayecisse75335 жыл бұрын
Chapeaux au francais
@polotracteur7 жыл бұрын
Super vido j y est beaucoup appris
@serkantalas31467 жыл бұрын
52:44 MDRR CHUI MORT C MARQUER ABONEZ VOUS (A QUI?)
@MrWisdom0677 жыл бұрын
S'abonnez au service autoroute pour les péages avec badge par exemple :)
@Andromediens6 жыл бұрын
T'as sûrement jeune et tu n'as pas ton permis Ce message est mis pour les abonnements péages, comme par exemple la carte d'abonnement Vinci
@maxime454 жыл бұрын
7 "mots", 4 phauthes, braveau chanppion du monde.
@Fouzy167 жыл бұрын
a quand les autoroutes gratuites ????
@tigre943207 жыл бұрын
Denis Denis à jamais,depuis qu'ils ont vendu les autoroutes ces con ....
@henriettekroken36157 жыл бұрын
Antonin Gaillard jjj
@Florentin-2ds7 жыл бұрын
votez le bon parti politique next time. Et elles seront gratuites.
@stduf627 жыл бұрын
A16 de boulogne et la belgique est gratis !!!
@theog90267 жыл бұрын
Denis Denis comment tu veut les entretenir si elles sont gratuite sal con ?
@pierrerolin62075 жыл бұрын
Ils se sont quand même emmerdés à trouver les mêmes caractères d'écriture que les panneaux ! (caractères L1) (pour les personnes qui parlent)
@olivierlarive78734 жыл бұрын
Et à la Réunion 🇷🇪 on a la NRL 😂😭
@chatterton67696 жыл бұрын
1:00:27 C'est moi ou y'a un avion?
@hugabert6 жыл бұрын
bonjour , oui c'est bien un avion car les 3 voies de roulage ou taxiway et les 2 pistes d'envol qui passent au-dessus de l'A1 appartiennent au secteur nord de l'aéroport de Roissy - Charles de Gaulle www.google.fr/maps/@49.0192449,2.5274758,2354m/data=!3m1!1e3
@chatterton67696 жыл бұрын
hugabert Çe fût de l'ironie^^ Mais merci de m'avoir répondu xD
@stephanepepe20743 жыл бұрын
Accessible 365 jours par an, 24H sur 24... Sauf pendant le confinement. 😂
@thenorthguy27916 жыл бұрын
Et si des robots serait charger de ramasser les objet aux bord de l'autoroute? Genre un mini robo a chenille avec une pince articuler.
@davidducasse5146 Жыл бұрын
😂😂😂 impossible il se ferait exploser déjà les agents sa arrive malheureusement un coût qui coûterait pour rien
@Asmoth14 жыл бұрын
Ils exagèrent un poil avec l’espérance de vie sur la bande d’arrêt d’urgence de 20min...
@hugozilla77213 жыл бұрын
En même temps les stats de survie sur l'autoroute c'est jamais la même chose en fonction des sources.
@Asmoth13 жыл бұрын
@@hugozilla7721 Oui et puis je suis pas sur qu’on ait beaucoup de données en France non plus 😆
@mestralalexis25154 жыл бұрын
A ce sujet ... voir ou revoir le film genial "Traffic" de Jacques Tati.
@axaoxo32573 жыл бұрын
Au début on entend que la France possède le 4ème réseau autoroutier du monde, ce qui est grossièrement faux comme on peut le constater en regardant l'article wikipedia "Densité du réseau routier par pays", on verra que même en Europe la France avec ses presque 12 000 km est un peu derrière l'Allemagne, l'Espagne et le Royaume Uni et bien loin derrière l'Italie. Ne parlons pas au niveau mondial avec le canada, le Japon et les états unis (et aujourd'hui la Chine).
@davidducasse5146 Жыл бұрын
Vives les autoroutes de France et le télé péage
@horus69153 жыл бұрын
Comment ils ont abusé avec le klaxon À CHAQUE PASSAGE DE VOITURE/CAMION. C'est un peu chiant à la fin. Surtout que c'est toujours le même son qui est utilisé.
@quentinvisse6985 жыл бұрын
Lourd lourd
@mauricenoir31924 жыл бұрын
je suis très surpris de voir souffler un filtre a air par esterrieur et nom par interrieur ? maurice noir
@laurentsauteraud70503 жыл бұрын
53:56 39 morts en 99 au tunnel du mont blanc, pas 36.
@pascalbarthe53662 жыл бұрын
Très belle pub pour les autoroutes. En voila une autre : kzbin.info/www/bejne/eGK0dpeefLNrl8k
@MB-QCCS6 жыл бұрын
A quand les autoroutes gratuites?? À non, elles le sont déjà au Canada XD
@RamyFal5 жыл бұрын
90 milliard de KM personne ne trouve ca bizzae ??? wtfffff
@ptsb865 жыл бұрын
Effectués par l'ensemble du parc roulant sur une année, c'est bien dit...rien de bizarre à mon avis.
@richardlalegend6738 Жыл бұрын
Paris est resté vétuste jusqu’à nos jour! Les bâtiments au style hausmanient dont personne n’y s’intéresse car c’est vilain!
@barbetdu157 жыл бұрын
à quand des voies ferrées compétitives ? parce que je veux pas dire mais une lgv de longueurs équivalente est moins chère
@zebulon41346 жыл бұрын
Le fermier Virtuel > Moin cher à construire certainement pas !
@micost14195 жыл бұрын
un lille paris en TGV 32€ coute plus cher qu'en voiture 13.50€
@renaudfanti24935 жыл бұрын
Pour les camions on mettrait tout ça sur train
@destineos80384 жыл бұрын
ça sera à peu prêt au moment où la SNCF sera privatisée, avec fin des privilèges et fin des grèves. Pour rappel avant le FRET français était l'un des meilleurs au monde, puit ces connards de la CGT ont fait énormément de grève donc pour être sur d'avoir leurs cargaison à l'heure plus aucune entreprise n'utilise le FRET, donc la SNCF perd énormément d'argent, donc tu paies toujours plus pour ton trajet en TGV.
@pleinecampagne45044 жыл бұрын
Ce sera le jour où le transport ferroviaire sera rapide et fiable (donc, qu’il n’y ait plus de grèves locales ou générales)
@rmassanocosta4 жыл бұрын
Depuis 1992 au Portugal existe le système de péage sans arrêt à 60km/h pq en France ce un problème? Argent ? Lol 😂
@JO95POWERwelcome7 жыл бұрын
À quand les autoroutes sans limitation de vitesse ?
@Libertinement7 жыл бұрын
Ca ne serait pas risqué, non ?
@j-bderoo94087 жыл бұрын
JO95POWER peut être quand les gens rouleront pu comme des con
@bobziho7 жыл бұрын
Jamais j'espère. L'Allemagne garde bien secrètement les taux d'accident sur leurs "Autobahn" no limit...
@aeris2ff7 жыл бұрын
quant les français rouleront correctement en commençant par mettre les clignotants avant de déboité ,regarder dans les retros et surtout ce rabattre sur la file de droite et pas faire chier le monde a squatter la fils du milieux
@rickylasphalteur3447 жыл бұрын
l'autoroute de l'information, y a des queufs qui verbalisent ceux qui ne vont pas assez vite ;-)
@abddouche38304 жыл бұрын
les Espagne sont numéro 1en autoroutes
@JustForFunX805 жыл бұрын
Je rêve ou la voix off c'est celle du doubleur de Jaime Lannister dans Game of Thrones ?!!
@lecoeurdivin70402 жыл бұрын
👌🙏
@MrZobiwan6 жыл бұрын
La première règle du fight club est: on ne parle pas du fight club. @voixoff :D
@xavier63165 жыл бұрын
365 jours par an 24/24 😅😂😄😆
@pleinecampagne45044 жыл бұрын
Mais alors, comment font-ils les années bissextiles ?
@dinovelvet32404 жыл бұрын
merci
@aureliab64644 жыл бұрын
C’est énervant quand les gens parlent
@hugozilla77213 жыл бұрын
Je crois que t'as pas trop compris le principe d'un reportage 😂😂
@danygosset78674 жыл бұрын
tout passe par des serveurs...informatique....risque 0 ?
@dahermusa2316 жыл бұрын
Je suis constructeur de routes et ce documentaire est magnifique
@nestormackno28975 жыл бұрын
Dans ce "reportage" il n'est jamais question de discuter la légitimité de la privatisation des autoroutes...! Tout y passe.... sauf la gestion et les tarifs ...!!! Qui est le "Patron" de "RMC Découverte"...?!!!
@Casparov17265 жыл бұрын
0’53’’ il dit quoi le monsieur?
@mickael_pzr835 жыл бұрын
"Il faut savoir qu'une autoroute c'est pratiquement un ouvrage d'art par kilomètre"
@berengerthollot684 жыл бұрын
scandaleux de dire que sans la privatisation les autoroutes n'existeraient pas ! les dividandes n'existeraient pas ca j'en suis sur! pour le cote technique du reportage c'est tres interressant
@haggah35584 жыл бұрын
C’est quoi la différence entre autoroute et voie express
@pleinecampagne45044 жыл бұрын
Je crois qu’il s’agit d’équipements tels que : emprise au sol de la totalité (voies + vau + bas cotes herbeux, de la présence (ou non) de grilles empêchant le passage des 2 ou 4 pattes de la " campagne " à l’autoroute, et des moyens de surveillance moins poussés sur les voies express. Mais c’est certainement plus complexe encore que cela.
@haggah35584 жыл бұрын
@@pleinecampagne4504 J’ai pris plusieurs fois des voie express de dernière génération, mais leur limitation de vitesse c’est 110km alors quel sont identiques à des autoroutes
@pleinecampagne45044 жыл бұрын
@@haggah3558 : sur Wikipedia je viens de voir qu’il y a un article qui parle des différences , en particulier le revêtement serait moins adapté aux grandes vitesses
@haggah35584 жыл бұрын
@@pleinecampagne4504 Merci je vais allé jeter un coup d’œil
@nbtpco.5906 Жыл бұрын
😉 8 engins / km
@Zy0sHi6 жыл бұрын
un bo dokumentèr
@chriscoolTV5 жыл бұрын
T'es sérieuse toi???!.
@ewmowgli34814 жыл бұрын
BESCHERELLE !!!!!!!
@Zy0sHi4 жыл бұрын
@@chriscoolTV Ce n'était pas moi sur ce compte désolée
@Zy0sHi4 жыл бұрын
@@ewmowgli3481 Je ne me souviens absolument pas avoir écrit ça, ça devait être quelqu'un sur mon pc qui a pris mon compte... Ouh x)
@camillem65507 жыл бұрын
87min que fou un avion d'air france sur le pont ??
@Bvic37 жыл бұрын
camille m Retarde des vidéos sur les aéroports. Il y a des voies rapides qui passent sous les voies des avions.
@moussataje83077 жыл бұрын
camille m En quittant Paris direction Lille, l'autoroute A1 passe sous les pistes de Roissy CDG.
@stduf627 жыл бұрын
87 min , alors que la video dure 76 min !!!!
@rickylasphalteur3447 жыл бұрын
camille n'ecoute pas Bvic,Moussa et Vds, même les avions payent le péage, c'est pour cela que la vitre du cockpit s'ouvre sur les avions de ligne, tu n'avais pas remarqué? faut juste avoir le bras long pour prendre le ticket. ;-)
@zebulon41346 жыл бұрын
Lorsqu'un avion utilise ses roues, il est véhicule terrestre à moteur et donc usager du réseau .
@luckyfeni12007 жыл бұрын
Les routes en Republique Democratique du Congo sont vraiment dans l"etat tres deplorable.
@ZZZZZ234906 жыл бұрын
balecouilles
@vladoudou18486 жыл бұрын
Python ?
@florianeetienne64976 жыл бұрын
Coucou valou
@vladoudou18486 жыл бұрын
Nan toi aussi tu adores les autoroutes ? C’est dingue
@anonymeanonyme10497 жыл бұрын
le plus beau du monde je ne pense pas
@ethicseo4 жыл бұрын
Jesus can change yr life bro
@Jujuv5 жыл бұрын
Documentaire partiale. Seuls les sociétés d'autoroute s'expriment est leur point de vue est le seul présenté. Il faut également rappeler qu'un smartphone n'est pas détectable par un dispositif Bluetooth lorsque cette option n'est pas activé sur le dit smartphone. Ainsi, seuls les véhicules équipés d'un ordinateur de bord, d'une autoradio ou d'un dispositif sonore additionnel Bluetooth seront comptés par les portiques Bluetooth puisque personne ou presque ne laisse le Bluetooth activé sur son smartphone lorsqu’il ne l'utilise pas. En ce qui concerne les véhicules autonomes, les exploitants autoroutiers sont concernés par cette évolution mais n 'en sont absolument pas des éléments moteurs. Ils vont simplement s'adapter à ces nouveaux véhicules.
@destineos80384 жыл бұрын
tu sais, les années 60 c'est fini.... la majorité des gens a le bluetooth en permanence activé ... pourquoi l'éteindre alors qu'on s'en sert en permanence ?
@gaetanlahaye3796 жыл бұрын
disait vous que quand ca va passer à 80 km /h sur les nationale et bien les autoroute a 110 km /h sa sera a 100 km /h et la loi il faut bien la respecter . c est a la république française qu il faut en vouloir
@destineos80384 жыл бұрын
Ça n'a rien voir -_- il n'y a quasiment aucun accident sur autoroute et voie rapide, et à ma connaissance on ne croise pas souvent des tracteurs, des sangliers, des routes, des villes, des forets, des virages, etc .....
@popococo90374 жыл бұрын
c plate
@alexandremladenovic11874 жыл бұрын
Pas mal le reportage ! a voir également ...kzbin.info/www/bejne/b5q9XoZ3p9Sqq5Y