Les MP EN 6 MINUTES

[@Lodai974]

Le Mp51 n'a pas que les pneus comme innovation.....Déjà les bogies bimoteurs (car avant c'était du monomoteur) car on a réduit la taille de ceux ci....la transmission parallèle a arbre creux et non la transmission a cardan a angle droit comme le seront les 67 et ms 61 nettement plus bruyants (et en fait c'est ca qui fait du bruit).C'est du a la présence des deux moteurs posés dans l'axe des roues et non a angle droit. Et puis l'intérieur en général le fait d'avoir 4 portes par face ,etc...

[@felixfrietjes]

la musique de l'octo expansion pour parler du domaine ferroviaire, incroyable

[@Pix48]

Merci 👍

[@Play_spaced_out]

Il fut un temps où on pouvait apercevoir des MP73 sur la ligne 11.

[@pinksdmr]

Les ost de Splatoon 2 m’ont pris au dépourvu, quelle dinguerie les musiques utilisées Sinon géniale la vidéo, continues comme ça !

[@Pix48]

Merci,mais ducoup c’est quand la prochaine vidéo ?

[@leferrovipatheazzoxsquii8975]

Splatoon c’est masterclass mais dommage que c’est pas connu

[@p1rzival]

​@@leferrovipatheazzoxsquii8975splatoon pas connu ?

[@pinksdmr]

@@Pix48 t’inquiètes

[@milan_neuer-nn1xc]

les mp73 et mp59 vont me manquer, il y en a déjà de moins en moins 😢

[@Thomas75013]

Les MP73 en ont encore pour deux ans et il y'en a encore pas mal surtout l'après-midi, pour les MP59 il n'en reste que six mais vu le retard de livraisons des MP14 et les soucis de fiabilité, il y'a des chances que les derniers puissent connaître le prolongement.

[@filly0759]

Les roulements pneumatiques une meilleure adhérence parce que la surface de rapprochement entre la roue est le rail est plus élevé soit un coefficient d'adhérence de 0,55 contrairement au roulement en acier ou ça ne dépasse pas 0,15 au niveau de la surface de rapprochement d'adhérence roue/rail. De plus le MP 05 ne reprends pas la chaîne de traction du MF01 sinon en l'occurrence les deux matériels auraient un variateur de vitesse similaire alors que pas du tout à l'heure actuelle. En fait dans les années 2000 Alstom a voulu concevoir une chaîne de traction pour chaque train qui serait conçu en cette période-là mais cette fois-ci avec des transistors IGBT car à l'époque elle concevait des trains soit avec des thyristor GTO ou encore des diodes. En gros pour faire simple ce sont des interrupteurs ou des dispositifs électronique à semi-conducteur... les transistors IGBT existe depuis les années 90 mais ça a été mis en place surtout dans les années 2000... et l'avantage des MP05 est leur propulsion soit leur effort de traction legerement plus puissant que les MP 89...

[@kidam2448]

Très intéressant Merci!

[@MrSafari1998]

Belle video, le montage est cool !

[@Pix48]

Merci 🙏

[@mehdibenhamou8809]

👍

[@Oums951]

Très bonne video 👍🏼

[@Pix48]

🤣 merci

[@rerenvue]

Incroyable comme tjr !

[@Pix48]

Merci ☺️

[@newperlo]

j'aime revoir en vrai l'histoire du métro pneumatique je sais pas pourquoi, ça me fascine de voir comment tout ça s'est passé, pk ça été réalisé etc... (par contre, ça m'étonne d'entendre les ost de splatoon ici)

[@freezicraftYT]

Génial mercii

[@Pix48]

J’ai tenue ma promesse 👍

[@fredelinebaguidy9143]

Super vidéo !

[@Pix48]

Merci 👍

[@lolo.metro1]

Très sympa ! Toutes mes félicitations pour cette vidéo

[@rayan_stas]

belle vidéo !

[@passiontransport]

Les MP89CC se sont retrouvées toujours sur la mauvaise ligne qui seront automatisées

[@Thomas75013]

Demain le dernier MP59 part en réforme.

[@Pix48]

Triste nouvelle…

[@leferrovipatheazzoxsquii8975]

Musique Splatoon 2 octo expansion

[@Pix48]

Yes

[@Breyne7700]

Ca beaucoup de rénovation forcément avec Les métro pneus de l'époque a ce aujourd'hui avec le Bleu qui passe Au couleur Vert de la RATP le Jade et déjà maintenant encore en Bleu mais avec dû blanc Pour le couleur idf mobilité

[@chefchaudard3580]

Il semble que, si l’idée du pneu était bonne à la conception, permettant de grosses accélérations et freinages, les progrès techniques, avec l’électronique gérant le patinage, ont fait que le matériel sur fer est devenu à peine moins performant sur ces point. Du coup, la « pneumatisation » s’est avérée une opération coûteuse et inutile. D’où son arrêt dans les années 70,

[@sanapadsense1999]

Sujet intéressant et bien amené, merci. Et j’oubliais, y’a du Zelda aussi, non ?

[@Pix48]

Oui Les musiques utilisées: kzbin.info/www/bejne/mqbIZq2Pacedmrs kzbin.info/www/bejne/d6rWo4aljpZ6mq8

[@tonyjustino1412]

On est d'accord le MP14 il est plus petit que les mp05 ou encore les mp89, t as l impression c est tout serré.

[@Pix48]

Je ne sais pas, je n'ai jamais eu cette impression.

[@XANDERALIS]

Le MP73 a la même face avant, que les MF67 A1 C1 Monomoteur motrice m de la 3.

[@Pix48]

Merci pour l’info 👍

[@Thomas75013]

2:10, 1954 non 😏

[@Pix48]

Je confirme 😅

[@arthurmbonimpa4632]

Je reconnais la musique sur garage band c’est un Apple loop

[@Pix48]

Laquelle ?

[@theg0ldkiller]

💯

[@Pix48]

💯

[@larnacoeur75]

0:36 Didier drogba ???? (Oui)

[@Pix48]

?

[@destineebelle8673]

bien bien 😝😝😝😝

[@Pix48]

👍

[@trainraider_7771]

Bonsoir, la prochaine que tu prends une vidéo et photo qui ne t'appartient pas, fait l'effort de demander à l'auteur son autorisation, c'est le minimum car pas le tout le monde voudrait qu'on utilise ses prises de vues pour en faire des vidéos, en l'occurrence là tu as pris la partie de une de mes vidéos sachant que je n'ai rien reçu de ta part, même pas juste créditer.

[@Pix48]

Pas soucis 👍

[@KacperKopanski]

@@Pix48Ligne une et pas un

[@emiiletraelnes4807]

Pourquoi la ligne 12 n’a pas de pneus?

[@Pix48]

je pense que la ligne 12 ne sera pas pneumatisée, car c'est l'une des moins fréquentées du réseau. Et la mise en place de la pneumatique sur une ligne demande du temps et représente un coût considérable. Je doute que la RATP envisage de pneumatiser la ligne 12.

[@yannfabre6549]

Il n’y aura plus de transformation en ligne pneumatique. Le fer a rattrapé les performances du pneumatique, alors que le pneumatique coûte 30% plus chère en maintenance infrastructure et matériel ainsi que bien plus gourmande en énergie. La ligne 15 sera en fer et pourtant automatique.

[@Noelegamer]

Mp pour métro pneumatique

[@Pix48]

Yes

[@habiblechhab776]

Je déteste le MP59 tant mieux je préfère le MP73 encore et les autres

[@Pix48]

Pourquoi ?

[@stevenboussair9605]

T'es serieux ? il et bien le mp59

[@habiblechhab776]

@@stevenboussair9605 je préfère le MP 73

[@stevenboussair9605]

@@habiblechhab776 moi je prefere les deux apres le mp73 il secoue moin que le mp59

[@habiblechhab776]

@@stevenboussair9605 forcément il est plus confortable parce que plus récent