Les réglages des voitures - suite des explications

Les réglages des voitures - suite
Par Sébastien Wartelle
wartelle-shop.com/

[@cedriccheriaux8525]

Merci pour ces explications! On trouve facilement des videos sur comment régler le droop mais rarement des explications sur les effets de ce réglage.

[@yaya-lt1ry]

Continue tes vidéos sont très bien et très claire pour moi qui est débutant.

[@Lolrc3852]

J'aurais voulu savoir qu'elle était l'influence de la hauteur (trous du bas) de la fusée du train arrière par rapport au triangle? Il y a suivant les modèles 2 ou 3 réglages de hauteur. Encore merci pour ces vidéos! 👌🖒

[@Jejedydy]

Merci pour ses explications

[@gregchirinian8038]

Encore une vidéo très utile Merci

[@pacorc6623]

merci pour cette vidéo très intéressante, j'ai eu du mal à reconnaître le sworks à cause des triangles arriéres et supérieur avant (bleu), c'est ceux d'un team asso RC8B3.2 ?

[@wartelleshop5354]

bonjour, oui, je teste les differentes triangles pour voir les differences de comportement

[@franckroyer7515]

Bonjour Je suis un nouveau abonné 👍

[@RCMumuse]

Excellent 👌 ☺️

[@Tchunone]

Bonjour, sur mon Hobbytech NXT Evo 4s d’origine : la butée basse du train arrière est limité par les cardans bien avant la longueur des amortisseurs… ( ceux-ci s’appuient à l’intérieur des noix ). Est ce normal ? Le carrossage arrière est de 2 degrés. ( Je précise car celui ci contraint le jeu des cardans). Merci beaucoup pour vôtre aide.

[@freddy8569]

Pourquoi les triangles avants sup et les arrières de l’asso 3.2 ?

[@yann8494]

Bonjour Sébastien, peux-tu nous indiquer comment limiter le drop stp? ou agir...

[@wartelleshop5354]

Bonjour, simplement avec les vis de réglage de droop qui se trouvent sur les triangles

[@yann8494]

@@wartelleshop5354 , pardon en effet les vis sans têtes qui touchent les chassis je suppose ?

[@wartelleshop5354]

@@yann8494 oui

[@lunaamorosa6535]

Associated🤮🤮🤮🤮