Les véhicules blindés allemands - Documentaire 2nde guerre mondiale

L'incroyable armada des véhicules blindés allemands. Peut-être l'atout N°1 de la Wehrmacht.
La seconde Guerre Mondiale est terminée depuis bientôt soixante dix ans et pourtant,
les historiens et experts militaires poursuivent recherches et réflexions sur les raisons de l'extraordinaire réussite des armées d'Hitler au début du conflit et les causes multiples de l'échec final. Et aujourd'hui, à côté des avions et des chars, le rôle déterminant joué par les automitrailleuses et les semi-chenillés émerge clairement.
Aucune armée au monde n'avait et n'a jamais depuis disposé d'une telle variété de véhicules de combat, adaptés à toutes les formes d'engagement et de missions sur tous les champs de batailles, quelque soit le terrain.
Dans cette vidéo, des dizaines d'engins semi-chenillés filmés en action défilent sous le regard incrédule du spectateur. Ils portent tous des numéros différents mais leur nom générique est SdKfz pour Sonder Kraftfahrzeug littéralement " véhicules automobiles à usages spéciaux ". Une vaste gamme d'armement les équipait, ce qui leur donnait un grand champ d'application.
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[@deusameno579]

cette voix , pour moi le meilleur narrateur.

[@gtaman1212]

Je m'en lasse pas de ces vidéos

[@Normand27]

Documentaire enrichissant, merci beaucoup

[@georgesbrun2385]

fabuleux je pense que je regarderai souvent cette video pour mes maquettes de vehicules militaires

[@SilverHaze5X]

merci pour tous ces uploads!

[@eloimumford5247]

On doit admettre le génie allemand , leur recherche de perfection et l'écoute des constructeurs au besoin militaire. Excellent documentaire , merci de partager.

[@laurent8214]

oui pour le 251, surtout dans sa modularité, pour le reste on pourrait en reparler

[@MrMorvana]

Pas vraiment... Oui, ils ont produit beaucoup d'armes fabuleuses, mais paradoxalement très mal adaptées à l'armée du reich. C'était souvent du matériel de pointe oui, mais fragile, difficile à produire, à transporter et maintenir en état de fonctionnement (tellement d'équipements devaient retourner en usine au moindre problème...). Or la production allemande manquait de tout et la logistique allemande était peut-être la pire des grandes nations dans le conflit... Les allemands auraient bien plus bénéficié d'équipement simple, facile à produire, transporter et entretenir. En gros de l'équipement soviétique quoi (ce qui explique sans doute au moins en partie pourquoi il en ont tellement utilisé). Mais les nazis voulaient leurs armes miracles pour gagner la guerre et les bureaux d'études étaient soumis à une pression dingue juste pour sortir toujours plus de prototypes et d'équipements "révolutionnaires", donc se "contenter" de quelque chose de fiable en quantité n'était pas du tout leur approche de la guerre.

[@badbotchdown9845]

@@MrMorvana mais en fait tout découle du fait qu'ils n'ont jamais rien ou presque prévu leurs campagnes a l'avance..

[@MrMorvana]

@@badbotchdown9845 Pour le coup les campagnes c'est plutôt quelque chose qui s'organise en fonction du matériel disponible, et pas l'inverse. Et pour ce que j'en sais ils planifiaient leurs campagnes comme tout le monde, sauf pour la partie logistique où ils partaient du principe que "ça suivra". Mais là c'est pas vraiment la faute des généraux allemand, mais de leur entraînement. Ils ont été formé dans l'idée de la "bataille décisive", et dans ce cas la logistique est moins importante (comme en France où si la guerre avait durée ils auraient pu avoir des pertes terribles faute de ravitaillement efficace, mais ça a été rapide, donc c'est passé). Après, si les allemands c'étaient montrés raisonnables ils n'auraient pas eu la moitié des succès qu'ils ont eu. Tenter des offensives comme en France où en Russie avec une logistique si peu motorisée était au mieux hasardeux. La chance (et de très bonnes troupes) a souvent été avec eux au début, jusqu'à ce qu'ils soient rattrapés par la réalité de la guerre moderne.

[@manu-uo4kd]

@@MrMorvana tout à fait tu as raison pas de rationalisation des modèles trop de types différents contrairement aux russes et aux anglo saxons trop de raffinements radio et optiques mais aussi au niveau motorisation bref les allemands ont perdu la guerre de production des leur entrée en guerre

[@teggy1734]

Je suis passionnés, et je pense qu'on en sait jamais assez aux sujet des blindé allemands

[@wishdoc321]

Salut Bein voilà c'est Wishdoc de AMINO WoT

[@joseruybottas1009]

]a

[@mostafaamrani5110]

Y a eu beaucoup de propagandes autour des blindés allemands.Ils étaient bons mais avaient aussi des faiblesses

[@teggy1734]

@@mostafaamrani5110 no shit sherlock

[@hannibalbarca2552]

@@mostafaamrani5110 exactement, le pire c est que la propagande a bien fonctionné ! Même de nos jours ta beaucoup de gens qui pensent que les chars Allemand était les meilleurs est écrasé tous sur les champs de bataille, hors c est faux , c est la propagande nazis qui l'ont dit , pour donner confiance aux peuples allemand mais sur le champ de bataille c était vraiment pas le cas ...

[@tssmf]

Bon documentaire !

[@senlen14]

Merci pour tes vidéos Imineo ;)

[@ichnikonorimini3591]

Magnifique

[@lefuneste2990]

Excellent documentaire

[@xaviergostanian6398]

Merci pour ces documentaires très intéressant !

[@2SpaceTraveller2]

I love these cars, they have such a brilliant design!

[@gauvinyann2012]

merci trop intressant

[@philippecampistro5968]

reportage impec

[@luisquezada9469]

Muy muy buen video

[@fartashjahan5329]

We need this programs in persion languages or translation ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@laurentfraga4577]

Le Mercedes Unimog et le Classe G avait tout deux comme quoi un ancêtre. La jeep n'est pas l'inventeur du tout premier 4×4. Le kubalkwagen qui est l'ancêtre de la coccinelle à bien bénéficier d'une version amphibie nomée la Schwimmwagen mais n'a pas bénéficié de quatre roues motrices, techniquement à l'époque ça aurait été possible? dommage Elle aurait pu faire mieux que la jeep !

[@luk7287]

Vous êtes les king imineo

[@Frakfayt]

Tres intéressant pour le maquettiste.

[@simonphiletas1484]

merci!!!! quoi

[@pierre-andreguilleuxdephil2517]

Le terme nucléaire renvoie, dans la plupart des cas, aux armes nucléaires et à l'énergie électronucléaire. Le grand public est cependant habitué aujourd'hui à fréquenter la médecine nucléaire dans les hôpitaux, et l'utilisation industrielle de sources radioactives pour de multiples usages a donné naissance à un secteur appelé "nucléaire diffus" ou "nucléaire de proximité". Les armes nucléaires et l'énergie électronucléaire ne faisant pas l'unanimité pour diverses raisons, les industriels développant de nouvelles techniques ou utilisations nucléaires préfèrent éviter l'emploi du terme nucléaire. Par exemple, le nom retenu pour l'utilisation dans les hôpitaux de la résonance magnétique nucléaire (le nom provient du fait que cette technologie exploite des propriétés des noyaux des atomes) est Imagerie par résonance magnétique (IRM), terme jugé moins connoté. Les activités nucléaires produisent des déchets radioactifs et des déchets industriels classiques. Les déchets radioactifs sont classés en fonction de leur radioactivité et de la période de décroissance radioactive des radionucléides contenus. Compte tenu de la très grande variété de déchets et des modes de gestion, le secteur nucléaire n'utilise pas le terme trop vague de déchets nucléaires.

[@TheLucario62]

Peut etre ?! c'est l'attout N°1 !

[@Christine-sm3td]

La nôtre d'autorité , ils ont trouvé te faire cramer dans une voiture . Nous aussi , ils ont une stratégie !

[@jean-pierreetienne9189]

Tout le secteur auromobile francais ne travaillait que pour l'armée allemande !!!!

[@hannibalbarca2552]

Chute , faut pas le dire

[@jamesmarrel8087]

En même temps ils n'avaient pas le choix, et souvent c'était géré par des ingénieurs et des directeurs allemands. On appelle ça une occupation. Quand la France occupait l'Algérie ou l'Indochine on faisait pareil. Tous leurs secteurs travaillaient pour nous.

[@laurentfraga4577]

Le Japon et l'Allemagne, c'est deux anciens pays belligérant qui ont perdu la guerre en tant qu'agresseur . Pour s'en sortir et payer leur dette de guerre : ils ont dû faire des voitures pas très belles mais elle devait être solide et fiable avec le moins de panne possible pour être destiné à l'exportation. Et c'est comme ça depuis toujours qu'ils ont dû faire des voitures les plus performantes au monde avec une qualité de finition supérieure!

[@guitardan666]

I see a Puma,l click.

[@laurentfraga4577]

C'est dommage ! l’ Opel blitz n'ai plus de descendants il aurait pu concurrencer le Mercedes Unimog! Et ce n'est pas l'Opel Movano qui le remplacera, n'est en fait un vulgaire clone du Renault Master et du Fiat Ducato . Pour quand il y aura un vrai camion signé Opel ? Stellantis peut faire appel à jeep qui sont des spécialistes?

[@laurentfraga4577]

Chez Audi la calandre du dernier Q7 en forme hexagonale à une ressemblance similaire au nez en tôle blindé du halftrack allemand SPW et celui du SDKFZ . Peut-être que les designer de chez Audi ont dû s'en inspirer? Ou alors c'est le fruit du hasard!? La ressemblance est troublante!

[@soulaymaneelebrahimi765]

.............

[@saleboche]

j'en peux plus des messages "s'abonner a la chaine imineo" sérieux si c'est pas du spam !!!!

[@leecoton2870]

a part des allemands qui à utilisé le calibre 20 mm

[@Christine-sm3td]

Il faut stopper ça !

[@mitchyguacanaguaric8598]

Les compagnies américaines sont belles et bien responsable des bêtises allemandes..

[@jamesmarrel8087]

Ou l'inverse, le Sherman était surnommée la Torche ou le Cercueil vu qu'il était nul en tout. Ils étaient juste plus nombreux.

[@user-qo2yo4bl4q]

Kamikaze.samurai

[@collapse2028]

Ici la voix

[@laurentfraga4577]

Voilà le type d'engin qui me faudrait? Avec ça je serai encore plus en sécurité sur la route, à l'abri des car jacking. Ouais sauf que je vais me faire emmerder par les petits écolos et je risque souvent de me faire arrêter par la police et les gendarmes ! Pour la discrétion c'est pas top!

[@jamesmarrel8087]

ça dépend, si tu le modifies en électrique et que tu le fais homologuer aux mines (rétro, cligno, airbag, ABS) c'est légal. Bon tu vas consommer beaucoup d'énergie, il te faut beaucoup de batteries et tu ne dépasseras pas les 100 km/h vu le poids.

[@frenchpelican3073]

pas si mauvais les petit Allemand. Ho que oui.

[@DavidGoacolou79]

La Voix du Narrateur : La Voix de Mussolini dans Le Fascisme🇮🇹italien en couleur.

le juif a gagné la guerre

[@fantomas3066]

@frank Rossier Il veut dire qu'il n'a pas appris grand chose, qu'il s'emmerde et écrit des conneries ici ou là... Bonne soirée à vous.

[@pierre-andreguilleuxdephil2517]

Le terme nucléaire renvoie, dans la plupart des cas, aux armes nucléaires et à l'énergie électronucléaire. Le grand public est cependant habitué aujourd'hui à fréquenter la médecine nucléaire dans les hôpitaux, et l'utilisation industrielle de sources radioactives pour de multiples usages a donné naissance à un secteur appelé "nucléaire diffus" ou "nucléaire de proximité". Les armes nucléaires et l'énergie électronucléaire ne faisant pas l'unanimité pour diverses raisons, les industriels développant de nouvelles techniques ou utilisations nucléaires préfèrent éviter l'emploi du terme nucléaire. Par exemple, le nom retenu pour l'utilisation dans les hôpitaux de la résonance magnétique nucléaire (le nom provient du fait que cette technologie exploite des propriétés des noyaux des atomes) est Imagerie par résonance magnétique (IRM), terme jugé moins connoté. Les activités nucléaires produisent des déchets radioactifs et des déchets industriels classiques. Les déchets radioactifs sont classés en fonction de leur radioactivité et de la période de décroissance radioactive des radionucléides contenus. Compte tenu de la très grande variété de déchets et des modes de gestion, le secteur nucléaire n'utilise pas le terme trop vague de déchets nucléaires.

[@pierre-andreguilleuxdephil2517]

Le terme nucléaire renvoie, dans la plupart des cas, aux armes nucléaires et à l'énergie électronucléaire. Le grand public est cependant habitué aujourd'hui à fréquenter la médecine nucléaire dans les hôpitaux, et l'utilisation industrielle de sources radioactives pour de multiples usages a donné naissance à un secteur appelé "nucléaire diffus" ou "nucléaire de proximité". Les armes nucléaires et l'énergie électronucléaire ne faisant pas l'unanimité pour diverses raisons, les industriels développant de nouvelles techniques ou utilisations nucléaires préfèrent éviter l'emploi du terme nucléaire. Par exemple, le nom retenu pour l'utilisation dans les hôpitaux de la résonance magnétique nucléaire (le nom provient du fait que cette technologie exploite des propriétés des noyaux des atomes) est Imagerie par résonance magnétique (IRM), terme jugé moins connoté. Les activités nucléaires produisent des déchets radioactifs et des déchets industriels classiques. Les déchets radioactifs sont classés en fonction de leur radioactivité et de la période de décroissance radioactive des radionucléides contenus. Compte tenu de la très grande variété de déchets et des modes de gestion, le secteur nucléaire n'utilise pas le terme trop vague de déchets nucléaires.

[@pierre-andreguilleuxdephil2517]

Le terme nucléaire renvoie, dans la plupart des cas, aux armes nucléaires et à l'énergie électronucléaire. Le grand public est cependant habitué aujourd'hui à fréquenter la médecine nucléaire dans les hôpitaux, et l'utilisation industrielle de sources radioactives pour de multiples usages a donné naissance à un secteur appelé "nucléaire diffus" ou "nucléaire de proximité". Les armes nucléaires et l'énergie électronucléaire ne faisant pas l'unanimité pour diverses raisons, les industriels développant de nouvelles techniques ou utilisations nucléaires préfèrent éviter l'emploi du terme nucléaire. Par exemple, le nom retenu pour l'utilisation dans les hôpitaux de la résonance magnétique nucléaire (le nom provient du fait que cette technologie exploite des propriétés des noyaux des atomes) est Imagerie par résonance magnétique (IRM), terme jugé moins connoté. Les activités nucléaires produisent des déchets radioactifs et des déchets industriels classiques. Les déchets radioactifs sont classés en fonction de leur radioactivité et de la période de décroissance radioactive des radionucléides contenus. Compte tenu de la très grande variété de déchets et des modes de gestion, le secteur nucléaire n'utilise pas le terme trop vague de déchets nucléaires.