L’ingénierie brillante des roues Mecanum !

Les robots ou les machines industrielles équipés de roues Mecanum peuvent effectuer un virage à 180 degrés sans prendre beaucoup d’espace, alors qu’un chariot élévateur normal prend beaucoup d’espace et de temps pour réaliser la même tâche. Examinons ce mouvement latéral parfait des machines à roues de Mecanum. Cela serait fastidieux à réaliser avec des roues normales. Les engins à roues Mecanum réalisent tous ces mouvements fous, mais leurs roues ne s’inclinent jamais. Voyons comment M. Bengt Erland Ilon est parvenu à cette brillante réalisation.

[@fredericthom8113]

je ne savais même pas que ça existait ! C était intéressant !merci

[@pingpong9362]

Ce système fait penser aux véhicules soviétiques des années 70 comme le Chnekokhod ZVM-2901 ou le ZIL 29061

[@21wanted75]

Merci pour la vidéo, franchement c'était très intéressant

[@diabolonounours]

Bravo et merci pour cette vidéo

[@mustaphachnaifi4852]

Vidéo très bien faite. Bravo !

[@ioangauss]

Et un petit cours sur la projection vectorielle en passant :)

[@kharrlichou4727]

Merci pour la trad 👍👍

[@ahmedyacine9108]

Merci

[@nourddineessaidi7421]

Merci beaucoup

[@peakyboy1867]

Sponsorisés par BMW 1:12 je sais pas si vous avez vu xD

[@ressouchebenoit8594]

impossible a utiliser sur chantier... tout se boucherai de terre. ,,, Pour les entrepôts (sol béton) et les extérieurs (macadam), des forces et contresforces feront que soit le sol sera plus usée, soit les rouleaux de la roue spéciale s’useront trop vite. je constate aussi qu'ont pert de l'énergie, car pour aller dans un sens, 50% de la direction ne vas pas dans le bon sens,, donc 50% de perte motrice.

[@ferroldjedjro7081]

Top👍🏾

[@Fleche2p1dEpices]

0:32 Je suis quasiment certain qu'il y à une erreur à ce passage et que c'est la mauvaise diagonale de roue qui bouge... Quasiment...

[@TheSirBlackbird]

Il y a une erreur, les chariots élévateurs ont les roues directionnelles à l'arrière et non à l'avant.

[@frankcuomo2909]

Bonjour mais pour ce système les roues directionnelles sont partout

[@TheSirBlackbird]

@@frankcuomo2909 Pas sur la petite vignette qui compare les deux systèmes au début. 0:12

[@frankcuomo2909]

@@TheSirBlackbird le Problème avec le 3 c'est qu'il monte moins haut que le 5

[@DuskyLark]

Ça je change rien, le mouvement reste le même 🤷‍♂️ mais oui dans le soucis du détail ç'aurait été mieux

[@TheSirBlackbird]

@@DuskyLark Bien sûr que non, si les chariots élévateurs ont la direction sur l'arrière cela change tout lors des manœuvres de rotation, le point pivot n'est pas comme sur une voiture. Après certe cela reste du détaille, mais c"est une vidéo pour comparer justement les différences lors de manœuvre de deux types systèmes.

[@predicateurcelestebachus2361]

En 4 roue directionnel cela donne quoi ? Des superlooping ?

[@DrakovYerno]

Les fameuses roues Omni du Syndicat

[@hadimin6594]

Bonjour comment allez-vous s'il vous plaît monsieur quelle est le nom de logiciel que vous utilisez pour le montage des votre vidéo s'il vous plaît ?

[@user-ec6qo3gp5y]

Quel est le nom du programme utilisé pour concevoir la vidéo ?

[@manarabderrazak2488]

bravo ,durer de vie et résistance au poids et sols accidente

[@manucyan]

On peux dire qu'il a réinventé la roue

[@frankcuomo2909]

Le chariot Cat 3 est le plus polyvalent mais pour gerber et degerber sur des racks il faut des allées larges ce système de roues est Parfait ça fait le bouleau du chariot Cat 5 et en plus le conducteur n'a pas une visibilité sur le côté mais de face

[@vintagenils]

C'est vrai que la vue de face est mieux et plus confortable, mais il me semble que la hauteur de levé est moindre sur le Caces 3 que sur le Caces 5 et c'est bien dommage

[@frankcuomo2909]

@@vintagenils oui le 5 monte plus haut son avantage est qu'il peut gerber dans des allées étroites mais le 3 est plus polyvalent, chargement des camions, trie des palettes vides ou pleines sortie de production etc

[@frankcuomo2909]

@Nana jamais au travail, le travail pour moi c'est du sérieux par contre des fois je me demande si je le prends pas trop au sérieux

[@batatacity2288]

Comme quoi on peux re-inventer la roue

[@paranoya5]

Depuis quand on roule avec les fourches hautes?

[@ressouchebenoit8594]

depuis que tu peut le faire sur ordinateur ^^ .... de toute facon, y'a pleins d'erreurs dans cette simulation 3D ^^

[@ismailfa9698]

N'importe quoi je travaille sur un chariot élévateur, il possède une seul rou motrices au milieu derrière et ça permis de faire des 360 sur place et beaucoup plus facile pour la maintenance que 4 roues mécanique, c'est bien les inventions mais il faut rester honnête...

[@iTzZiin3D]

Tu ne peux pas avancer latéralement avec les chariots à roue conventionnelle

[@ressouchebenoit8594]

@@iTzZiin3D moi je conduit des chariots de chantier (chariots télescopique) ,,,,, j'ai les 3 ou 4 fonctions pour mes roues ; _1_ direction sur le seul essieu avant, _2_ optionnellement direction sur le seul essieu arrière, _3_ les essieux inversé l'un de l'autre, _4_essieux dans le même angle..

[@iTzZiin3D]

@@ressouchebenoit8594 Ah ouai énorme je n'aurai pas penser que ça existe 🙂

[@Tuck343]

C'est pas récent comme truc ça...

[@sadandanba6263]

Dieu à belle et bien dit que je vous donnera quelques choses vos, vous ne savez pas, Louange à Dieu,

[@torrndo]

Ça sert à rien le chariot CACES 5 tourne déjà a 360 degrés

[@gregs9318]

Je ne perçois pas plus l'intérêt d'autant qu'en prix, usure et fiabilité ça ne doit pas être formidable

[@vincent82290]

Sauf qu’un C5 ne peut aller partout comparé à un frontal ,l’utilisation n’a rien à voir,on ne peut pas les comparer .

[@frankcuomo2909]

Sauf qu'avec le 5 vous ne pouvez pas charger de camion, mais il faudrait tester ce système dans toutes les conditions sols etc

[@zXHAcKeRzXz]

Pour la première fois de la chaîne, j'ai rien compris On dirais que vous même vous avez totalement pas saisi le fonctionnement de cette techno

[@Zakynaf]

inutilisable en pratique, je vous rappelle que le QI moyen n'est seulement que de 100. Impossible de former des gens a utiliser ça de nos jours.

[@goodspeed3072]

comme les utilisateurs youtube faudrait faire un test avant de pouvoir poster un com

[@pipouxalbi9648]

Encore une chaine avec cette voix robotique insupportable. Même si le sujet aurait pû être intéressant, je n'ai pas pû tenir plus de 2 minutes. n'importe quel être humain peut faire mieux. Lisez votre commentaire vous même ou faites lire par des bénévoles, mais pitié, arretez cette voix synthétique, ce n'est pas au point et ca fait ressembler cette chaine à toutes les autres qui l'utilisent.

[@marcelbidule7209]

Pipeau complet, ça n'existe pas et votre simulacre d'étude vectorielle est archi faux !

[@neilghimouz9140]

Pourquoi pas ? Et l'étude vectorielle est correcte

[@carbofleche6341]

kzbin.info/www/bejne/kIiWgHWYlMdrb80

[@gurhal5855]

faudrait ce renseigner avant.... en plus il y a bien pire en conception de roue innovante. çà c'est du basique.

[@victor-ur5zu]

Si sa marche et c’est bien fait. Essaye par toi même

[@chnocornu8624]

Merci