Motology: in sella alla Honda NSR 125R, la 125 sportiva che ha fatto epoca!

[@fullmotorpassion8608]

Che emozione. . . solo ora ho trovato questo video! A 16 anni avevo proprio questa moto e in questa versione, identica a quella del video. E giravo per le strade di Verona, il passaggio sulle Torricelle che hai filmato lo percorrevo quotidianamente, per provare "le pieghe", per "pulire la marmitta". Che periodo stupendo! La Moto? Beh magnifica: veloce, coppia bassa (per il tipo di motore s'intende) cambio che digeriva scalate fino alla prima marcia anche a 50 all'ora, frenata ottima e instancabile e che Sound! Telaio superiore alla concorrenza. Forcella forse un po' morbida, ma sono dettagli che all'epoca non preoccupavano. Faceva sognare di possedere la NS400R o la NSR 500 da GP. Ricordo che papà mi accompagnò ritirarla, partimmo in due in autobus da casa con il casco per tornare in moto dalla concessionaria Rossi di Borgo Roma, che all'epoca vendeva automobili Volvo e motociclette Honda. (Ricordo che ci mostrarono successivamente in magazzino una Honda VFR400R, altro gioiello di Soichiro Honda. . .). Papà rimase sorpreso dalla potenza espressa da quel 125cc due tempi, lui da giovane ebbe una Ceccato 125 4 tempi, altra epoca, altri mezzi. Rispetto alla concorrenza Aprilia e Cagiva (dalla Mito in poi) pagava forse qualche cavallo, ma la maggiore sfruttabilità del motore ripagava in maggiore efficacia, per il carattere meno appuntito dell'erogazione della potenza: Honda riprendeva con vigore dai 6.000 mentre le altre dovevi portarle almeno a 7.500-8.000. Si, sono di parte, cosa volete farci, avevo 16 anni e pensavo di avere la moto più bella del mondo. Un saluto a tutti. Complimenti per il Video!!!

[@LeslieScazzolaOn-BikeIT]

Grazie mille per la "testimonianza" e lunga vita al 2T!

[@motorpima]

Che meraviglia,all'epoca avevo la honda mtx perché come ora amavo l'enduro. Però mi piacevano tutte le due tempi di allora ... Bello vederla girare nella mia città...

[@LeslieScazzolaOn-BikeIT]

Magari trovare oggi una bella MTX!

[@claudiof8265]

che bei tempi,niente smartphone o auto da 70 mila euro ,con una nsr eri l idolo delle ragazze :-) ogni domenica ha lasciato nel cuore ricordi irripetibili!avevo la versione carenata"normale"e nonostante una guida pulita e veloce non riuscivo a colmare il gap con 2 amici che avevano la versione sp,ma anche rispetto a mito e futura sp aveva qualcosa meno come prestazioni pero' non ha mai avuto un problema invece con aprilia specialmente si tribulava un po di piu'..... se penso pero' con la testa di adesso dare in mano a un ragazzino di 16 anni una moto con quelle prestazioni e come dare in mano una pistola carica a un bambino,sei in mano a dio....... grazie per il video!

[@giuseppeadamo4315]

Grande moto. Bei tempi; soprattutto i 2 . Osservazione giusta sulla potenza in base all' età.

[@StefanoMoscaPersonalTrainer]

avuta quella del '89, con i primi colori, bianco, rosso e azzurro, moto indimenticabile, ci ero tanto affezionato

[@fabriziobiolcati]

Io sono un classe '72, a 16 anni andai a fare "la stagione " di lavoro, anche 12 ore al giorno. Con i risparmi frutto del sacrificio mi comprai una Gilera KZ usata, che seppur meno performante era comunque un bel cavallino. Nella mia compagnia le avevamo praticamente tutte, dalle Aprilia, le Freccia Cagiva, Gilera e anche le Honda. Le ho viste e provate tutte e se dovessi eleggere la mia preferita ora sceglierei sicuramente questa. Sportiva ma non esasperata, fluida e dalle ottime prestazioni e bella, maledettamente bella. Che adolescenza abbiamo vissuto in quegli anni, uno dei periodi più belli della mia vita, e sicuramenti le 125 stradali dell'epoca hanno influito molto nel rendere indimenticabili quegli anni!

[@alessandrozavattero1713]

Grazie per questo video!!! il avevo quella scatenata color verde, ruote arancioni e telaio dorato, negli anni 90 era molto di moda e mi ricordo che tutte le ragazzine volevano uscire con me solo perche avevo quella moto, era veramente uno spasso da guidare, si prestava bene in ogni situazione, mi ricordo che a quei tempi arrivarvi al semaforo ed era facile arrivassero altri con la stessa moto talmente era popolare e poi si partiva tutti di frizione tirata per tirare al massimo tutte le marce!!! mi sono troppo divertito con quella moto nei mitici anni 80 dove bastava un deca di benzina e il divertimento i era assicurato!!!

[@riky-jz7nb]

La penso come te..è bello possederne una oggi, uscirci è tornare indietro negli anni....belle emozioni.....

[@obi960]

io ho apena comprato la jc22 sarebbe la nsr-r 1994

[@Manglob]

Grazie per avere riportato chi scrive al 1989 ai miei 16 anni. Che bei tempi quanta incoscienza ma anche tanta onesta e innocenza. Allora per comprarmi la mia Aprilia Replica andai a lavorare per due estati consecutive non come oggi che i mocciosetti hanno tutto da papà e mamma oppure trafficano...... La moto era una scuola di vita. Mi hai fatto commuovere grazie, un ex motociclista

[@massimilianocellini7973]

Non si smette mai di essere motociclisti! È qualcosa che abbiamo dentro! Lamps

[@sigma2152]

Che oggetto stupendo. Mi bastava sentire alla finestra il suo rumore per riconoscerla. Un sogno che ho guidato tante volte ma che purtroppo i miei genitori non potevano regalarmi.

[@sigma2152]

Leslie Scazzola ho già una moto, un'auto... non ho un garage chiuso purtroppo... certo che una collezione con questa nsr, una rgv250 e una xr600r sarebbe il massimo! Hai ragione comunque ne varrebbe la pena senz'altro per chiunque.

[@obi960]

io ho conosciuto un ragazzo, che ne ha collezionate 120!!! comprese di caschi, riviste e tutto quello che era aabbinabile ai modelli dell'epoca. Solo di gilera cx ne ha almeno 10.....quando ho visto il garage ho pensato di essere tornato a vievere nel 1989-90 ...

[@federicozilio9308]

Grande che ricordi io avevo la sorella più vecchia NS125 rothmans uno spettacolo

[@borbottante]

bellissimo video...e mitica la nsr anche se in realtà io avevo la cagiva mito Lucky explorer...

[@borbottante]

+Leslie Scazzola a dire la verità la mia mito lucky explorer del 91 che acquistai nuova in qull'anno ce l'ho ancora in garage..qualche anno fa l'ho accesa ma aveva un problemino perdeva benzina forse si era incastrato il galleggiante non saprei....comunque per rimetterla in strada dovrei cambiare le gomme darle una revisionata...in fatto di adrenalina hai ragione....ricordo ai tempi facevo la barba ai tenere'Yamaha 600cc al semaforo..ahahahaah

[@borbottante]

+Leslie Scazzola grazie mille sei gentilissimo...unica cosa che mi frena.. mettiamo il caso che tra cambio gomme, batteria nuova, tagliando e assicurazione mi partano 500 euro...se poi penso che avrei un po' vergogna a farmi vedere in giro magari li spenderei per niente....ma allo stesso tempo venderla per prendere anche 1000 euro mi dispiacerebbe nel senso che mille euro non mi cambiano la vita....boh non so cosa fare

[@borbottante]

Ti credo, dato che dei ragazzi del mio paese,qualche anno fa, mi hanno contattato, dato che si ricordavano che avevo una mito lucky (al mio paese erano 9 le cagiva mito tra cui una "Eddie Lawson" e volevano vederla e comprarla...proponendomi 1000 euro(non so se siano tanti o pochi) ma non mi sono sentito di venderla....quello che intendevo io "la vergogna" sarebbe un po' quella di girare in paese, ma usarla per certi raduni non mi creerebbe nessun imbarazzo....comunque ci faccio un pensierino...nel frattempo grazie mille per i consigli..^_^

[@Arkanoid120773]

Parole sagge amico! Pensa che a volte io vorrei tornare a scorrazzare qualche ora col mio vecchio Malaguti Fifty Top del 1989 che purtroppo ho rottamato invece che conservarlo in fondo al garage... E ho 43 anni! Mai vergognarsi, anzi, come giustamente hai affermato, esserne fieri e, perchè no, anche "tirarsela" un pò!

[@Arkanoid120773]

Grande!

[@alessandrozavattero1713]

cmq ragazzi di oggi, lasciate perdere la moda e prendetevi un bel NSR scatenato e andate a divertirvi!! ho visto su subito.it si trovano a cifre abordabilissime !!! altro che le portate di oggi, carissime e non vanno niente!!

[@simonemoretto909]

Alessandro Zavattero bel video e bellissima moto! Sono d'accordissimo con te e infatti mi piacerebbe proprio prendere una nsr della prima serie, solo che avendo la patente B e quindi la A1 non potrei guidarla per colpa delle leggi inutili sulla potenza ora in vigore. Mi tocca quindi fare la A2 o c'è un modo più semplice?

[@Didomarrone]

Non si può guidare a 16, tolto che essendo euro 0 credo non possa usarlo a Torino

[@giuajo]

Grazie tanto del video mi hai fatto andare indietro nel tempo quanto ricordi.....io avevo la colorazione nera grigio e rossa erano diversi i cerchioni a 3 razze.....adesso possiedo un hornet 600 anno 2007 ma non ti nascondo che è stata la mia moto a 16 quante emozioni anche qualche caduta ahahahah ma ci può stare l esperienza delle 2 ruote.....cmq nuovamente grazie sono andato indietro nel tempo in effetti tanta nostalgia dei mie 16 anni adesso 40 e più il tempo passa ma la passione e l emozioni mai grazie del video moto formidabile equilibrata per niente scomoda la consiglio da passeggiata domenicale ed anche da collezione ciaoooo! !!!

[@salvatores.7731]

Bel video...ne avevo una...bellissima, portata poi a 155 cc, non dico che velocità raggiungeva....e come soprattutto

[@jomy7184]

Dai ti prego dimmi la velocità mo so curioso😂♥️

[@_mirkezz_]

Torricelle ❤️

[@robertosaccoia1]

Ehehehehe torricelle forever 🥰

[@user-co9hb2hz5r]

Con la A2 o la B;a 18 anni la potrei prendere una NSR 125 R come prima moto?La dovrei usare per i giri in città e per andare a lavoro,ma la patente la devo ancora fare e sto guardando su subito.it le NSR 125 in vendita.Mi piacerebbe prenderla come prima moto perche ormai se ne vedono poche.Secondo voi con le "leggi" che ci sono oggi sulle patenti A2/B questa moto la potrei usare su strada o ci sono problemi/modifiche da fare per farla girare su strada?Tenete conto che la dovrei usare tutti i giorni e che comunque sarà la mia prima "vera" moto oltre a una minimoto che avevo da piccolo.Comunque bel video e spero di prenderne una anche io.👍

[@LeslieScazzolaOn-BikeIT]

Ciao Nick! Si, a 18 anni la puoi guidare, e ti assicuro che ti la NSR è in grado di darti molto più di quanto tu non creda in termini di piacere di guida. Tuttavia, pur consigliando caldamente di cercarla e prenderla, a breve dovrai fare i conti con le maglie delle normative Euro. In poche parole, così come accade già in molti comuni, ti sarà vietato circolare. La normativa futura non è ancora chiara, però guarda che pasticci stanno combinando con le auto Euro 1,2,3 e 4 e capisci che l'orizzonte non è limpido... :-(

[@micheleleidi9435]

Mitiche le torricelle

[@dreja123]

Come si paragona con le altre 125 di quelli anni ? Per esempio con la Aprilia (Futura, Extrema, RS 125), Cagiva Mito, etc ? Se non sbaglio le Aprilia e Cagiva avevano circa 5 cavalli in piu... Si sente la differenza ?

[@obi960]

si è cosi, l'nsr era la più turustica e regolare

[@MrStyleDagger]

Seria buena compra como primera moto? 25.000 km son muchos para ella?

[@MrStyleDagger]

Gracias por tu respuesta...he visto una preciosa aunque me queda a 400km, voy a ir a probarla Me pide 950 euros y tiene 24.000 km Fallos comunes en las NSR? No se como la habran cuidado...el antiguo dueño la dio como parte de pago por otra moto

[@MrStyleDagger]

Sabes mucho de estas motos porque no eres el primero que me comenta lo de la valvula, un amigo que sabe me dice que es como una EGR que limita la salida de los gases de escape pero que si la moto esta parada mucho o se hace mala mezcla se va llenando de carbonilla, taponandola aunque la mariposa abra Valvula RC = Valvula Escape?? Hablé con dos personas que me decian que le costaba arrancar en frio y que si aceleraba en frio a ralenti la moto se ahogaba, este es el problema que origina la Valvula RC?

[@MrStyleDagger]

Muchas gracias por tu ayuda, has confirmado lo que me decia mi amigo piloto Finalmente he encontrado una honda nsr 125 R Super Sprint 1999, hoy la fui a probar y he quedado enamorado....encima en mi ciudad... El lunes se la compro, estoy como un niño el 6 de enero, encima solo 12.000 km!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@vincenzosbriglia3606]

cc

[@vincenzosbriglia3606]

scusate ho sbagliato digitare

[@maurogurgone6753]

Avute ben 2...nsr r125 la prima uguale al video la seconda color verde “Benetton” che dire anni fantastici indimenticabili! Certamente bisognava avere la testa sulle spalle perché a 16 anni avere un 125 che sparava i 190km l’ora...alcuni miei amici si son fatti davvero male.

[@jomy7184]

Questa moto è bellissima ma non raggiungera mai 190 km orari almeno da originale

[@lucalape7292]

Per caso sei sulle torricelle a Verona??

[@lucalape7292]

Grande, di Verona pure io!! Ma con Fifty Top ;)

[@liby2640]

una di queste moto con le normative di oggi si può guidare a 16 anni?

[@LeslieScazzolaOn-BikeIT]

Purtroppo la risposta è no, hanno tutte ben oltre 11 kw. Ci vogliono almeno 18anni per guidarle, alla stregua delle moto di piccola e media cilindrata che propone oggi il mercato. Questa limitazione, datata 1996, di fatto decretò la fine del segmento. :-(

[@liby2640]

@@LeslieScazzolaOn-BikeIT che schifo di normative

[@LeslieScazzolaOn-BikeIT]

@@liby2640 no comment. Una castrazione!

[@sumpa3]

@@liby2640 perché non sai quanta gente ci ha lasciato le penne con quelle moto. Io avevo un Tuareg Rally, seconda serie quello con il motore Rotax....cambiato filtro dell'aria e carburatore raggiungeva i 40 cv rapporti corti, un fulmine di gas si alzava in seconda...in sella all'nsr ci sono cresciuto, come con la Gilera SP01 che era ancora più cattiva, per non parlare poi della AF1 Replica...da 0-100 in 6 secondi e se avevi il manico anche meno...però, anche tanti tanti morti purtroppo tutti troppo giovani...io quando ho visto un mio amico steso sul selciato in una pozza di sangue l'ho venduta e non sono mai più salito su una moto...erano belle ragazzi erano anche bei tempi ma a 16 anni si è stupidi davvero e per la nostra età quelle erano troppo...cmq complimenti per il filmato...mi ha fatto tornare indietro negli anni...ricordo ancora bene il suono dell'nsr..un po nasale un po sorniona e quell'odore di olio bruciato, il TTS si metteva era il top...lo usavamo come deodorante ai tempi...

[@vitotartaglia6129]

@@sumpa3 hai perfettamente ragione. Belle ma anche molto pericolose per un sedicenne

[@MAXXXIMILIANO73]

La mia a 16 anni.... Chiudo gli occhi ricordo il rumore

[@obi960]

più o meno erano come le 300 4t che fanno oggi giorno da qualche tempo , ormai la legge ha messo in confusione tutto devi fare una trafile enorme ed inutile per arrivare alla MOTO quando prima a 16 anni con queste avevi un buon addestramento...

[@ventisette.]

agente cooper Molto meglio una di queste (meglio ancora Aprilia e Cagiva). Vanno uguale ma a livello di ciclistica sono una spanna sopra

[@obi960]

@@ventisette. si infatti io ho appena comprato la versione jc22 sarebbe la nsr_r colore honda 1994

[@michelemerlini5199]

Torricelle a Verona?

[@LeslieScazzolaOn-BikeIT]

Già, proprio così!

[@erosmaffe1354]

Io ho 16 anni e vorrei comprarne una ma se mi fermano ( e la moto è tutta originale) sono in multa?

[@LeslieScazzolaOn-BikeIT]

Si, purtroppo si. Max 11KW (15 cv) per i sedicenni. Qui i KW dovrebbero essere 20 o 21, per usarla oggi ci vogliono 18 anni.

[@erosmaffe1354]

On-Bike.it Grazie mille allora niente purtroppo 😭😢😭

[@Okke-j2n]

@@LeslieScazzolaOn-BikeIT cala cala. 26 cv all albero ed è grasso. Se la misuri alla ruota nn passano 19 cv

[@lennynero1973]

Quanto sbavare ho fatto , anche sulla nsr senza carena...

[@danielesantoro880]

La figa

[@thomasterrigno3863]

Identica alla mia cambia solo il colore

[@vitotartaglia6129]

Ma che ne sanno i 16enni di oggi!!!!!

[@subz3r0]

E non era neanche una delle più potenti

[@vittoriorubensdamoli]

Hahahahaha ma che cazzo dici ti sfido a scendere in strada e trovarmi UN mostarda ad esempio 125 che abbia 15 cv hahahahaha Si a libretto tutte ma alla ruota nella maggior parte ce ne sono sui 35 36

[@matteo4096]

Vittorio Rubens Damoli penso si riferisse ai 4t quelli hanno 15 cv da ripotenziati😂

[@Okke-j2n]

Ahahaha sfigato...lo sai si, che esistono moto con 210 cv alla ruota?

[@guapposlatino9628]

Quanti morti su questa belva

[@Okke-j2n]

🤣🤣🤣🤣 capirai...dalla potenza che aveva nn arrivava a 22cv alla ruota. Madonna, ma avete avuto solo 125 da 2000000 di lire? Mai provata una moto da 120 cv?

[@nicolaalbertin5561]

@@Okke-j2n A fine anni '80 avere 16 anni, una trentina di cavalli e velocità che andavano da poco meno di 160 km/h a poco più di 170 km/h, lascia perdere i contaballe che imperversavano all'epoca e che pure ora non scherzano, ti sembrava poco? L'ho già scritto altrove e lo ripeto, chissà perché chi la considerava la più scarsa alla fine stava quasi sempre dietro e toccava pure aspettarlo.