CITROEN C4 1.4 16V BARDZO CIEKAWY FRANCUSKI SAMOCHÓD

[@mariodario9033]

Jest mózg, nie wiem kiedy gość to wszystko robi, czyta, uczy się, przemyśliwuje tematy, ale jest w tym niesamowicie skuteczny. Podziwiam. Dziękuje za świetny wywiad

[@piotrw1984]

Świetny test jak zawsze 👍 jeden z nielicznych youtuberów którzy nie mają motoryzacyjnej francuzofobii 👍

[@caymancayman8924]

Miałem takie C4 1.6 16V, 2006r., fajny i wygodny samochod, przez 11 lat trzeba było zrobić tylną belkę (tuleje) oraz sterowanie szybami od strony kierowcy. Bardzo miło wspominam.

[@lukaszpalka6544]

Super materiał konkretnie na temat 👍 mam C4 1.8 Grand Picasso od 8 lat i jestem zadowolony

[@wasatykociak4586]

Wielkie dzięki za fajny odcinek, sam mam C4 i w sumie dobrze posłuchać na co uważać.

[@doos6666]

Dodałbym jeszcze coś o świetnym zabezpieczeniu antykorozyjnym w przeciwieństwie do japońskich, koreańskich czy nawet niektórych niemiecko-czeskich rywali.

[@bubel9102]

Mojego 17 letniego lekko bierze rdza na progu, ale jak na ten wiek dwa małe ogniska to jest nic. Zapomniałbym o korozji na masce przy znaczku, ale to akurat jest typowe dla tego modelu przez aluminiową maskę.

[@pol3829]

​@@bubel9102 zamierzam kupić córce na pierwsze auto.Gdzie szukać ewentualnie korozji?

[@odokg1995]

@@pol3829 maska i progi

[@daczek8493]

Miałem 1.4 88km a teraz kupiłem za 5000zł z 2008r 1.6 16v 109km.To sa jedyne samochody które nigdy mnie nie zawiodły, może dlatego, że sa naprawde proste konstrukcyjnie.Plastiki wewnątrz nie są tak dobrej jakości jak w autach grupy VW ale za to mają ciekawą linię i wzór.Duży plus jest taki, że za niewielkie pieniądze można kupić młode i nie zajeżdzone egzemplarze.

[@romek__]

Kupiłem za 8500 od właściciela 125 000 nalotu jak nowy w cenie zgnitego golfa

[@piotrwolski2215]

Jak zwykle opowiedziane od deski do deski 👍 fajny samochodzik pozdrawiam

[@filipczerwinski219]

Posiadam wersję 3-drzwiową właśnie z silnikiem 1.4 i jestem bardzo zadowolony, jest to mój drugi samochód i naprawdę komfort jest 😃😆

[@kquryy9941]

Były 3 rodzaje nadwozia aczkolwiek w Europie sedanów bardzo mało jest. Fajny materiał pozdrawiam ✌️

[@fantomas_1]

Zajebisty materiał. Fajnie pogadane, wytłumaczone co i jak. Łapa👍

[@januszpietrzak2719]

Jestem pod bardzo dużym wrażeniem twojego opisu i prezentacji normalnie sztos 👌💪👍😅😅

[@JaFranek]

Bardzo dobrze przygotował sie Pan do materiału. Ze swojej strony dodał bym jeszcze że wersja 1.6 dizla z 90 koni ma zwykłą turbine ktora jest latwiejsza w regeneracji. Wersje z 110 km mają zmienna geometrie łopat turbiny.

[@dieterhaxt4415]

Fajny test, fajne autko 👍😁Gratulacje, jesteś równy, normalny facet. Mam subskrypcję, pozdrawiam

[@leszkomototv]

Dziękuję i pozdrawiam 😉👍

[@Pacjonek]

Mam C4 z 2005. Kupiłem go za 7.2k, podgrzewane foteli, silnik 2.0, klimatronic, xenony (akurat je wywaliłem), czujnik zmierzchu, automatyczne wycieraczki. Pokażcie mi niemieckie auto wyglądające na tyle świeżo za taką cenę. Oczywiście swoje musiałem wpakować, żeby było idealnie (wymiana filtrów, części zawieszenia i cieknącą chłodnica) ale pokażcie mi auto >15 lat które nie wymaga inwestycji. Części zamienne są łatwo dostępne i są po prostu tanie.

[@marekzegareck]

Xenony wywaliles skrętne ?

[@Pacjonek]

@@marekzegareck Tak. Dałem białe halogeny (można też LEDy) i zainstalowałem moduł doświetlania zakrętów z halogenów. Jest znacznie taniej dzięki temu

[@oasis7271]

Witam. Mam takie C4 z 2008r z tym samym silnikiem. I on jest dobry gdy poprzedni właściciel zmieniał olej co 10 tys a nie jak producent zalecał co 30 tys... Jak otworzyłem swój silnik to był jeden nagar i rysy na wałkach rozrządu, skończyło się remontem silnika... Więc priorytet to olej :)

[@KatekarinS]

Kurcze ale tym masz lekkość w gadce, no swój chłop. Na każdy samochód. A nie udawanie czy szpanowanie. Nawet specjalnie nie tniesz wszystko na strzała i spoko bez udawania 👍

[@leszkomototv]

Dziękuję 😉

[@ghost-bh4yc]

Posiadam citroena c4 2010 r 1.4 polecam każdemu naprawdę dobre auto, wygodne jestem bardzo zadowolony . Wszystkie opinie o francuskich autach są na wyrost sam się o tym przekonałem

[@kepinskidar]

Mam Citroen C4 Coupe 1.6 NFU i świetne auto, nic się nie dzieje z elektryką. Wystarczy tylko kupić zadbany pewny egzemplarz

[@rekinos66]

Jak już to c4 coupe

[@kepinskidar]

@@rekinos66 faktycznie, literówkę zrobiłem. Dzięki za zauważenie

[@iwonareglinska6084]

Prawda, prawda prawda! 👏 od 7 lat posiadam takie autko. I jestem nim zachwycona. Moge polecic z czystym sumiemiem. Przy zawieszeniu niczego jeszcze nie wymienialam. Serio. Jedyne co to walcze z tymi zaciskami czy czyms takim od recznego. Faktycznie tak jak Pan wspomnial to jest problem w tych autach. Jak zaciagne reczny i odblokuje, to po przejechaniu 15 km kolo jest ciepłe. Wiec przestalam poprostu korzystac z recznego i powiedzmy ze po problemie 😅 Pozatym karoseria nie gnije. Nie ma śladu rdzy. Minus to wymiana żarówek mijania 😅 trudne dojście....Pozdrawiam!

[@annamanna2295]

18:30 Osłona silnika z aftermarketu. Na kwadracie z prawej strony Peugeot miał lwa a Citroen choinkę. P.S. Silnik KFU 1.4 jest trochę za słaby dla tego samochodu pomimo 16 zaworów. Żeby osiągnąć dostateczną dynamikę jazdy trzeba dusić gaz i ostro mieszać wajchą zmiany biegów. I koniecznie pamiętać o wymianie KZFR i czyszczeniu elektrozaworu olejowego przy wymianie paska rozrządu.

[@bubel9102]

1.6 to jest minimum dla tego auta

[@jacekboss9241]

Super odcinek.Czekam na więcej takich odcinków.Pozdrawiam

[@Quglarz77]

Super odcinek więcej takich proszę :) Pozdro 600

[@igalia12]

Nie byłeś daleko z tą kierownicą. W niej jest asymetryczna poduszka powietrzna, która zapewnia większe bezpieczeństwo, jednak dla poprawnej ochrony musi zawsze być wystrzelona w tej jednej pozycji ;)

[@aetechnology3072]

Posiadałem tę padakę w rodzinie, przetrwał 1,5 roku, po tym czasie zgnił próg i zapiekły się pierścienie tłokowe. O dziwo nie było problemów z elektryką, być może po prostu trefny egzemplarz ale skutecznie zniechęcił mnie do francuzów

[@tomaszmus7788]

U mnie jeżdza aż 4 w pobliżu.. I jest spoko.. Na nastoletnie samochody to nie zestarzal się...

[@ArkadiuszOrczykowski-js8sz]

Ok Twoje opowieści dużo szczegółów tak trzymaj

[@mariuszzielinski8842]

Ładny Citroen pozdrawiam

[@damkas6359]

Mam C4 w Coupe 2.0 benzyna. Mały bolid i radość z jazdy, dojezdzam tym do pracy i jest to całkiem przyjemny tzw.'daily car' U mnie jeszcze LPG siedzi więc koszty podróży są komicznie śmieszne.

[@untieez]

Świetne auto, tanie w utrzymaniu, jeżdżę nim już 5 lat praktycznie nic się nie psuje a jak już to naprawy kosztują grosze!!! Mało tego mam automat i również żadnych problemów ze skrzynia tylko pamiętać o wymianie olejów. Auto naprawdę godne polecenia!!!

[@ArmandoPaviani]

Jaki masz silnik? Myślę o zakupie do 15k, warto?

[@Daniel-je7pt]

Mamy w domu 13 lat, kupione jako 1.5/2 letni wóz. 310tyś nalotu, zero jakiegokolwiek problemu przez okres eksploatacji nie licząc części eksploatacyjnych. 90km bez FAP i dwumasy. Z wad niestety czerwony kolor i odchodzi klar na dachu i masce.

[@pawe6821]

Kłamiesz

[@dupowlaz1980]

@@pawe6821 dlaczego kłamie?

[@rozgniatacz_mend]

@@pawe6821 głupi jesteś albo pacześniak. Stawiam na obydwa warianty na raz

[@agnieszkatrabala9848]

Ja tez w to nie wierze

[@pol3829]

​@@pawe6821 😂😂😂😂

[@Ma14Ks]

Jade niedługo zobaczyć takiego 1.6 benzyna 110km :) Super sie słuchało, leci sub!!

[@ArmandoPaviani]

Kupiłeś?

[@Ma14Ks]

@@ArmandoPaviani nie, padło na peugeota 308 1.6 hdi

[@ArmandoPaviani]

@@Ma14Ks 90 czy 110 km?

[@Ma14Ks]

@@ArmandoPaviani 90 bez dpf i dwumasy 👍

[@kamsze5342]

A ja go lubię na dojazdy do pracy po mieście, mały zgrabny w miarę wygodny a jak ktoś obije na parkingu to i nie szkoda. Części za grosze tani w utrzymaniu.

[@polokowski]

Posiadam 1.4 benzynowy. Było kilka napraw ale po za tym auto super, tanie utrzymanie i fajne wyposażenie. Pozdrawiam !

[@bartoszmiedzinski3232]

No i to jest kanał! A nie w kółko vw i mercedesy!

[@klaudiusznowak7971]

Mam ten model tylko z silnikiem 1.6 benzyna 110 km. Zalety - tani, trwała blacharka, prosty w budowie, wytrzymały silnik działa na LPG, sporo miejsca dla pasażerów. Wady - kiepska skrzynia biegów ciężko wchodzą, słabo wyciszony głośny w środku, często palą się żarówki pozycyjne,mały bagażnik, słabo zestopniowana skrzynia przy 3000 obr/min 95km/h - głośny przy większych prędkościach. Do taczania się po okolicy ok , do jazdy autostradowej nie.

[@TheS70c]

To nie wada skrzyni biegow to wina konstrukcji mechanizmu wybierania biegow. Bagaznik jak na takie auto fakt za maly. Zarowki H-7 od swiatel mijania padaja . Najlepiej przedluzyc zywotnosc zakladajac swiatla do jazdy dziennej. Aczy glosno? Napewno sa cichsze ale idzie wytrzymac niema az takiej tragedji. Ja bym dodal glosne zawieszenie tylne na nierownosciach potrafi wydawac odglosy dosc intensywne .

[@workman3129]

A i jeszcze dodam ze kolega w 307 z silnikiem 1.6 pb zeobil 500 tys silnik suchy pracuje elegancko.

[@tomaszduda2428]

KR rejestracja i oczywiście rezerwa się swieci :D

[@Outoffstreet]

Posiadam takiego i nie moge sie z nim rozstać, bezawaryjne auto i bezkorozyjne. W środku bardzo duzo miejsca, mega wygodne auto. Jezdzilem nowym m3 oraz wieloma teoretycznie lepszymi autami, większymi, mniejszymi i jak dla mnie stare c4 duzo wygodniejsze niz wiele z nich. 2.0 177KM to wgl piekna sprawa.

[@chemik661]

I takie odcinki się chwali :)

[@xXPsych0DadXx]

Super material, co do xsenonow troche sie nie zgadzam. Mam Citroena, na zwyklych lampach, zarowki do jazdy dziennej padaja co 10 - 15 tys km. Koszt, tak jak mowisz kilkadziesiat zl za pare. Rok temu w drugim aucie wymienilem fabryczne xsenony na nowe OSRAM przy przebiegu 210 tys km ( jeden sie spalil ), koszt ok 450 zl za pare. Mysle, ze koszty sa prownywalne ale samo to jak te zarowki sa upierdliwe w wymianie , glownie chodzi o dostem, polecam wersie z xsenonami. Pozdrawiam !

[@Mark-we6rb]

mialem MB okularnika ,zardzewial,mialem Toyote milo wspominam,a teraz od 18 lat mam C4coupe wymieniam opony dolewam oleju,ciekla miska olejowa,wymiana hamulcow,o takie naprawy ,reszta orginalne czesci,kiedys napewno zacznie sie sypac,ale podziwiam to auto.

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam serdecznie

[@mkk5371]

Ale chyba tak tez jest w przypadku zderzakow, ze plastik w stosunku do metalu bedzie miał lekko inny odcień po nałożeniu lakieru?

[@przemasczubal9779]

Chciałbym się dowiedzieć o co chodzi z tym silnikiem 1.4 90km z tą okrągła obudowa co pokazywałeś, co z nim nie tak. Ostatnio mój tato takiego sobie kupił akurat ten niby felerny silnik. Trochę głośno pracuje ale przyspieszenie, dynamika bez zastrzeżeń.

[@myny3968]

Moze odcinek o peugeocie 508? jestem ciekawy Pana opinii

[@VHSTvRetro]

Citroen C4 - samochód nie do zdarcia, naprawdę trwały.

[@maxkolonko6483]

Jaki silnik polecasz?

[@bubel9102]

@@maxkolonko6483 Każdy oprócz benzynowych vti i thp, nie brałbym też 1.4 bo jednak jest słaby jak na te auto. Poza tym wszystkie inne bym brał silniki :)

[@hipolitpietraszek4622]

Jakies info odnosnie 2.0 benzyna ? Warto kupic ?

[@MichauPagan]

Ja mam beke z ludzi, którzy myslą ze tylko niemieckie a francuzy to są be. Typowe zaściankowe myslenie, gdzie 90% z nich nigdy francuza nie miało. Po co mam przepłacać dwukrotnie za używane auto i brac jakiegos golfa czy innego VAGa skoro francuz oferuje dokładnie to samo, są zazwyczaj dobrze wyposażone, ogólnie ładne samochody i nie mają problemu z rdzą. 50% VAGów, również Audi jakie widze na ulicach to mają standardowo problem z korozją na błotnikach i przy progu, juz nie móiąc o tym ze najwieksze handlarskie przekręty robią na nimieckich autach bo jest popyt. Odkąd sie przesiadłem z VAG do francuza to jedyna alternatywa jaką dla siebie widze to korea lub japonia, tym bardziej ze za kilka lat jak ceny spadną to dobre nowoczesne i nieprzekombinowane silniki oferowac bedzię tylko Mazda, Toyota, KIA lub Honda a auta robią coraz lepsze.

[@Sir_RaFFlo]

Kolego sympatyczny Leszku Moto. Jeździłem różnymi samochodami i nie były to BMW czy wieś Vageny. Ale co powiem z własnego doświadczenia „C4 picasso” nigdy więcej tego francuskiego złomu nie chce na oczy widzieć. Progi rdzewieją, elektryka żyje własnym życiem a silniki choć chwalone diesle też potrafią dokuczyć właścicielowi. Jeszcze nigdy nie wsadziłem tyle pieniędzy w samochód co w to francuskie badziewie. I nie mówię tu o eksploatacji, bo to normalna sprawa! Aha jeszcze jedno co mi w tych samochodach strasznie przeszkadza, to układ jezdny ten samochód to ponton na kółkach nigdy nie wiesz gdzie do końca chce to pojechać. Ja osobiście nie polecam i żałuję że kupiłem. Pozdrawiaj 👍

[@TheDjkrystian]

Leszek yarisy dobrze sie sprzedaja ? Lepsza benzyna czy disel czy bez roznicy ? Pozdrawiam

[@workman3129]

Jedna z najdrozszch czesci jest pompa wspomagania kierownicy.w nl placilismy 170 e .ale tak to jaka elektronika ,i slinik 1.6 benzyna love lpg.

[@rysiominek5279]

super temat coś innego przyziemnego :)

[@GeneralHeli]

Dobry typo xD Powaga, bardzo miło się oglądało

[@nowicjuszjutubowy2363]

Ostatnio widziałem c4 w sedanie. I to w Polsce. To chyba rzadsze niż Lamborghini :).

[@tombouu]

Racja, szukam takiego

[@TheS70c]

Pol roku temu jezdzil czesto po Katowicach taki C-4 w sedanie

[@tomekw303]

Ciekawy. Niski przebieg 👌

[@luzikluzik7885]

Super artykuł moze nie przekonanych przekona do tego auta.Ja posiadam jeden z najlepszych silników 1,6 16v 110km i nie narzekam.Przez ponad 2 lata od zakupu 2 awarie sprężyna pękła i tyle 1000 zł włożone nowe z poduszkami i klejenie podszybia 150 zł.I śmiga :)Pomijam eksploatacje bo to nie uniknione.Jedynie spalania boli 11 w mieście ale cuż nie psuje się i to najważniejsze.Oczywiście auto tylko na miasto i jazda wokół komina nie ekonomiczne na trasy ...

[@odokg1995]

lol też mam 1.6 16v 2007 i spalanie w mieście max 8.5 ostro prujesz

[@Piotrek-2001]

I prosiłbym fiacika bravo 2 1.4 turbo :)

[@mariuszwitek2502]

Kocham Citroena mam 23-letnią Xsarę

[@klaudiuszkijanczyk3234]

Błotniki mogą wyglądać jak po malowaniu bo są plastykowe i odcień zawsze jest trochę inny .

[@-Zazu-]

Dziękuję za ten film :)

[@ukaszteken1463]

Vts może kiedyś pokazesz

[@Eryk_barca_sonic]

Następny odcinek mógłby być o Citroenie xsara picasso

[@ukaszochman7978]

Super odcinek :)

[@patryksca1937]

Też takiego mam 1.6hdi źle gadać o nim to grzech. Super opcja tanie utrzymanie

[@Piotrek-2001]

Ja bym zobaczył u Pana jakąś hondę z lat 90/2000, hondę też z tych lat ;)

[@awmawm6995]

Jeszcze był sedan. Miałem C4 i 307. 307 wygodniejsze, obszerniejsze. C4 się lepiej jeździ.

[@damianpasek8290]

Oczywiście że bardzo dobre citroen/Peugot z tamtych lat były ok a jeżdżę tymi autami do dzis

[@MatiCBF600N]

Miałem Peugeot 307 kombi 1.6 16v 109km NFU 360k km nalotu bez problemu sam zrobiłem około 100k km w 4.5 roku auto mogę powiedzieć bez awaryjne.... Teraz mam c4 2007 rok ten sam silnik 145k km nalotu założyłem LPG i bajeczka auto 🙂

[@dawidpindera5162]

320 litry? Może być, do pełna bagażnik i na działkę albo w ogródek za stodołą, żeby daleko nie chodzić, muzyka z radia dym z grilla i położyć się na czerwonych mrówkach pod kwitnącą jabłonią. Poezja. Alkohol nie dał rady stłumić bólu 🤣🤣🤣😁😁😁😎😎😎

[@tomaszszymanski1937]

Był tez sedan na Chiny :P

[@TheS70c]

Nie tylko na Chiny. Podobno na Hiszpanie i portugalie. I na Ameryke poludniowa tez.

[@benix8902]

mam citroena c4 2008 rocznik 1.4 w benzynie proszę powie ktos jak wlaczyc obrotomierz w tym samochodzie.

[@FloydMayweatherPL]

Co w nim ciekawego😁 ciekawy jak każdy samochód na tym kanale😅

[@rafalheba]

Ciekawa jest cena. W podobnym przedziale nie kupi się BMW, Audi czy Mercedesa z tego roku i z tym wyposażeniem

[@MrThermalfake]

Jest jeszcze C4 sedan z odwłokiem na doopie nawet trochę jeżdżących po Europie.

[@ukaszpetrych9320]

To prawda produkowany w Brazylii ale można spotkać i unas takie auto

[@sebastianaaa6069]

Co myślicie o c4 1.6 16v benzyna 2006rocznik za 12.400sprowadzony

[@damianpasek8290]

Bardzo fajny odcinek👍👍

[@TheChmieles1991]

307 jest najlepsza!

[@maciaskowalski8515]

5 lat miałem 1.6 hdi i nigdy nie było większych problemów w sumie żadnych oprócz podkładek pod wtryskami kupiłem jak miał 250 tys jeździłem do 330 tys 😅 wiem sporo ale silnik nadal był bez problemowy a po nim kupiłem c4 picasso i też już od 4 lat bez awari lata . Wiem że to nie wiarygodne ale co zrobić niemieckie typu audi czy skoda psuły się a citroen mi nigdy oprócz podkładek pod wtryski

[@mariuszwitek2502]

Łączniki to się zgadzam ale to jest tanie

[@jacekdrabczyk4895]

Mam C4 1600 benzyna fajnie chodzi z LPG niemal problemu Następny Xsara Picasso staruszek i tu nie mam problemu

[@arcteryx221]

bemki te nowe to sie dupcom jak kurtyzany

[@sebastianzawistowski2882]

Nie można pominąć tych stereotypów jeśli chodzi o Renault laguna 2 . Królowa lawet nie wzięła się z nikąd. Pozdrawiam. Dobry poradnik.

[@yandix2000]

Masz rację, kssssenony dobre, gdy nowe.

[@barkraa]

czyli mówisz, że e87 2010 z silnikiem 1,6 na bezpośrednim wtrysku latają po 50 tyś... no ciekawe

[@Yetefech]

Mam te auto i to w wersji full wypas z silnikiem 2.0, ale tylko przejściowo, bo podczas napraw Skody trzeba było coś ogarnąć do przemieszczania się i powiem wam, że zamierzam kupić Dacie Logan, a francuza się pozbyć, bo się pieprzy dziwnymi ustarkami, jak domek w Czeczeni

[@maciusslowik]

W moim z 2008 przy 90tys przebiegu zepsuł się termostat, przy 115tys padło coś w ABSie, jeszcze nie podłączyłem do kompa więc nie wiem, pewnie czujnik. Niedawno wymieniłem poduszki tylnych amortyzatorów bo stukały. Poza tym bezawaryjny, jedynie eksploatacyjne wymiany. Może dlatego że mały przebieg i raczej dbam o niego. Ale…co do zabezpieczenia antykorozyjnego, należy zadbać od korki odpływowe w progach. Jak zalega woda i syf drogowy to progi niestety lubią sobie przegnić.

[@szymonreplin7021]

Cześć zrobisz odcinek o citroen c3 1 generacją

[@magister_na_roli3154]

Jest jeszcze wersja sedan u mnie w okolicy

[@Bayer1983..]

Leszko kiedy obiecany film z ciągnikiem siodłowym i Ty za Kierownicą? Pozdro tam dla Ciebie (...)

[@leszkomototv]

Pojechały w świat ... wrócą na święta 😋 ale Bożego Narodzenia 🤣

[@rafalheba]

Właśnie się nad nim zastanawiam, ale 1.6hdi bez FAP i dwumasy. Jedynie co mi nie podchodzi to te zegary po środku i ten tył taki sobie... Alternatywa to peugeot 207 :) Ogólnie silniki benzynowe w Citroen i Peugeot to nie jest za dobre rozwiązanie. Szczególnie vti.

[@leszkomototv]

Przecież to silnik BMW

[@MrThermalfake]

No tak robione wspólnie z BMW - prince thp i vti. Tyle, że bmw dość szybko się wymiksowało aby nie stracić image;u wśród klientów.

[@bartoszbartosz3]

Te stare silniki to bdb, jak już wklepali silniki bmw to też wolę diesla 😃

[@chrisss9191]

@@leszkomototv dokładnie z BMW z valvetronikiem którego się trzeba wystrzegać jak ognia, polecam obejrzeć filmiki o tych silnikach 😂

[@bubel9102]

Benzynowe jak najbardziej polecam poza vti i thp, reszta oryginalnych francuskich benzyn jest bardzo dobra i przede wszystkim prosta

[@PiotrPilinko]

Miałem następcę tej C4 (2 gen. z 2011 z 1.6 VTi) - lubiłem go, ale lista usterek była gigantyczna. Co wyleczyło mnie z kupowania aut z pierwszego roku produkcji. Potem miałem kilka "francuzów" (Qashaqi, Pug208, Pug3008 2gen) i łącznie nie miały nawet połowy usterek tego C4 II.

[@WilsonPL]

Nie rdzewieeje, z probolemow to regeneracja bsi, wylamanne klapy nawiewow, opadajace podszybie - Usterki wymiennione w roznych recenzjach uzywanego c4.

[@markoluk84]

Jak sprzedajesz toyotę corolle to nie ma problemu z kupującymi, chyba że z dużą ilością telefonów 🤣

[@dupowlaz1980]

BSI siadają również w astrah h

[@piotrwargin7501]

Masz fajną bajerę🙂

[@maciejkrolikowski79]

Zapraszam na prywatne lekcje... Po roku będziesz mówił....

[@skolard]

W czerwcu kupiłem 1.6 vti z gazem i do dziś się z tym gównem pierdolę

[@asallweb]

Hello from Ukraine. Thanks for your video! I’m now in Lublin and looking for good car, maybe Citroen C4 :)

[@kubam6627]

Panie, co to w tej buteleczce na myjni było?

[@FloydMayweatherPL]

Sok z gumijagód