Работа Бортпроводника - если ркйс длится всего 1 час, с полным рационом обслуживания ✈️ Как все успеть? И никого не обидеть?! Советы опытной стюардессы. Мой опыт. Мой Инстаграмм alla.ptichka 🧑🏫
Пікірлер: 17
@ЮляШа-х2я Жыл бұрын
Спасибо вам за видео. Немного приоткрыли для простого пассажира каково это работать в таких условиях.
@lisMarinaFly2 жыл бұрын
Аллочка, спасибо. Очень информативное и супер полезное видео.
@АллаПтичка2 жыл бұрын
Спасибо большое 🥰
@e_beauty-n8o2 жыл бұрын
Алла, добрый вечер!✨ Подскажите, может вы знаете, какие-нибудь лайфхаки по прохождению ВЛЭК? Например, перед терапевтом и неврологом лучше отсидеться возле кабинета перед приемом, чтобы стабилизировать пульс. Я думаю, многим было бы полезно))
@АллаПтичка2 жыл бұрын
Добрый день) прекрасная тема) Спасибо вам) Я скоро выложу такой ролик)
@pkofficial39512 жыл бұрын
Алла, а Вы работаете в качестве рядового БП или старшего БП?
@АллаПтичка2 жыл бұрын
Старший бортпроводник 👨✈️
@veronikataranenko43532 жыл бұрын
А что же происходит на рейсе Москва-Ярославль.. там лететь 35 минут 😄
@АллаПтичка2 жыл бұрын
Все более -менее. Поскольку горячие напитки отсутствуют. Только прохладительные)
@veronikataranenko43532 жыл бұрын
@@АллаПтичка А вас планирование ставило на этот рейс SU1342? ☺
@Dasha_nails Жыл бұрын
Алла а пухленьких берут
@diijm2 жыл бұрын
Добрый вечер, Алла, я несовершеннолетняя очень хочу стать бортпроводником, смотрю всё время вас, изучаю иностранный, но при этом у меня плоскостопие(халюс вальгус) со степенью, пытаюсь с ним бороться, но пока получается очень хило. Скажите пожалуйста, это может в будущем сказаться на моей мечте?
@АллаПтичка2 жыл бұрын
Добрый день 😃 я рада, что вы нашли меня! ❤️ привожу вырезку из ФАП: Плоскостопие I степени и начальная форма II степени не являются препятствием для обучения. При необходимости для более точного определения высоты свода следует производить рентгенографию стопы в упоре. Плоскостопие с высотой продольного свода менее 20 мм определяет негодность к летному обучению. Плоскостопие I степени и начальная форма II степени не являются препятствием для обучения. При необходимости для более точного определения высоты свода следует производить рентгенографию стопы в упоре. Плоскостопие с высотой продольного свода менее 20 мм определяет негодность к летному обучению. Про другие формы, связанные с хирургическими заболеваниями я выложила у себя в Инстаграмму. В актуальном😃 Мой совет- если заболевание не значится в вашей амбулаторной карте! Считай его нет! Его не найдут! Ваше заболевание мне знакомо по нашим коллегам- у кого то оно появляется от ношения неправильной обуви 👠знаю делают операцию. В ФАП я ничего не нашла схожего к вам.
@ЕлизаветаНауменко-ц7ы2 жыл бұрын
А пилоты на рейсах кушают? Они сами своим питанием занимаются или БП?
@АллаПтичка2 жыл бұрын
ой нет конечно. Все мы! я расскажу как стюардессам РАБОТАЕТСЯ в бизнес -классе и затрону тему пилотов!
@ЯТакая-й4ы2 жыл бұрын
Смешно слушать,адская пытка тюремная для бортпроводников, можно вообше не садиться на взлете, зачем?)))) Идите, да, работайте в Аэрофлот)))) если действительно рожать не хотите в этой жизни, то идите) на взлете вставать. Вы чё сдурели там все? Алла птичка вам в камере для пыток работать надо. С таким ехидным смешком рассказываете как всем надо говорит быстро быстро. Идите да, бортпроводником, и вам прям в уши будут чуть ли не орать в стойке, паксы не услышат, что "быстрее, быстрее", на каждое ваше движение) и вы мечтаете идти в Афл?) Я отлетала 7 лет, слава богу не в Афл, знаю о чем говорю. Те кто работает в Афл, они моральные уроды, вы будете находиться среди них, как в психбольнице. Хорошо только старшему БП, нехера не делать и всем в уши срать, быстрее быстрее))) ха-ха-ха, нервный смех вырвался, извините)
@АллаПтичка2 жыл бұрын
Столько «желчи» только у бывших борпроводников((((( особенно у тех, кто летал только рейсами с прохладительными напитками