как всегда атмосферно, душевно. куража вам и не терять вкус к жизни. привет из Находки
@hilicustoms358414 күн бұрын
Спасибо за видео!
@РинатНизамутдинов-к4зАй бұрын
Супер... Мой YN60 когда нибудь будет таким же крутым... 😜
@GazTimeVDKАй бұрын
В 19 году по многу раз пересматривал твои видосы, кайфовал от атмосферы, а теперь и сам нахожусь в этом движе, большой кайф для меня! А еще классно видеть всё те же лица с видосов 7 летней давности тепереь бок о бок)))
@tdgnakhodka2134Ай бұрын
Cаня спасибо за видео! Желтый бензовоз выше всех похвал!
@alexeyzhuravlev755Ай бұрын
В этом году сделал себе подарок на Новый год, купил 61 Сурф. Надеюсь в Новом году где-то встретимся на дорогах Приморского края.
@MasilovАй бұрын
О, вот это сильный шаг💪😂 С Новым годом! С новым корчем)
@Max-zd2yjАй бұрын
Саня, С новым Годом, видео отличное. Правда как она есть 😂
@TheTripleeight888Ай бұрын
Что за рессоры такие мягкие? Как такой конфиг собрать? Хочу такую же артикуляцию мостов. Серьги наверное револьверные, но и рессоры как будто мягче стока у вас у всех. Поделитесь мудростью с москвичами))
@MasilovАй бұрын
@@TheTripleeight888 привет! Рессоры trail gear. Они длиннее стока и прогиб больше. Вообще самый распространённый конфиг это вперёд ставить задние рессоры от ln106 а назад от свежего хайлюкса рево( там 1300 длинна, если я правильно помню)
@TheTripleeight888Ай бұрын
@@Masilov если задние от 106 то пачку же разбирать? Я вроде мельком увидел там всего 3-4 листа у тебя. И получается отыгрываешь длину листа длинной серьгой?
@MasilovАй бұрын
@ задние рессоры мягче всегда, спереди же мотор добавляет вес. Крепления переваривать нужно