Letování (pájení) přívodů ke kolejím - jak prosté

NOVĚ VŠE NALEZNETE NA www.espb.cz TAK SE PŘIJĎTE PODÍVAT. Po dotazu, čím a jak letuji dráty ke kolejím, jsem se rozhodl Vám natočit velmi krátkou ukázku co používám a čím letuji (pájím) vodiče ke kolejím. Nic světoborného v tom nehledejte a schutí dotoho.

[@hassanp8340]

Pokud to nekomu nejde bude nejspis problem v teplote. Neprohrata kolej, cin se roztavi, ale jak neni dostatecne prohrata i kolej, udela to studenak a casem odpadne (nebo i hned). Mikropajkou je to na prd, idealni je aspon 75w trafopajka. Problem ale muze byt i opacny, 100W pajka mujze byt az moc a tavit prazce. Misto kalafuny /nekupovat tu v hudebnich nastrojich na smycce lol) jde pouzit i kyselina, nebo flux. Nicmene, zacal bych u spravneho pristroje, jak je dobre podotknuto ve videu, trafopajka je na to idealni.

[@petrtt9726]

další skvělý návod, jen tak dál.

[@petrtt9726]

není zač :-)

[@lukasa236]

Perfektní návod, jen se chci zeptat jaké používáte vodiče a průměr. Předem děkuji

[@espbcz]

klasika zvonkový drátek 0,5mm2 případně dvojlinku 0,35 mm2, 0,5 mm2

[@lukasa236]

@@espbcz nemáte nějaký odkaz kde koupit

[@espbcz]

@@lukasa236 třeba u nás, dvojlinky máme skladem od 0,15 do 2,5 🙂 stačí si jen vybrat www.espb.cz/1157674172/e-search?q=dvojlinka a nebo někde v elektru 🙂

[@tomassobotka577]

Dobrý den,prosím vás potřebuji poradit, jak mám postupovat při elektrozapojení na analogovém kolejišti tt

[@espbcz]

:-) tak možná to bude lepší přes e-mail ne? nebo telefonicky

[@tomassobotka577]

@@espbcz mohl by jste mi prosím tu radu poslat SMS na mobil 604 617 165

[@tomassobotka577]

Mám problém se připojit na email

[@lukasbudis9813]

zjevně záleží na kolejivu, mám H0 tedy koleje jsou tlustší jak TT jsou od Roco a jaksi to nechytá ihned ani za použítí kalafuny a to z jednoho dobrého důvodu a to že jak drátek tak i protikus což je kolejnice se prostě musí nažhavit nu a to zase má potom za následek roztékání pražců jedy není to moc ideální stav, ale věřím že na malé koleje jako TT a Nko to funguje dobře jelikož tam se to nažhaví o dost rychleji...

[@madhaui4426]

Ještě jsem se k drátování nedostal, ale uvažuji, že bych v místě, kde budu pájet, odřízl spojky mezi okolními pražci, ty pak shrnul stranou, připájel drát a pražce shrnul zpět. Po zaštěrkování by to nemělo být vůbec poznat. Ale ještě jsem to nezkusil.

[@OSudik-husky]

Dobrý den, budu mít asi hloupou otázku, ale začínám stavět staré kolejiště. Chci se zeptat , ty dráty letujete aby byl okruh lépe napájen soumerne? Myslel jsem, že stačí jen použít napájecí kolej? Děkuji!

[@espbcz]

Dobrý den, Neto je v digitale na zpětné vazby, případná v analogu na izolované úseky.

[@OSudik-husky]

@@espbcz Děkuji moc a přeji hezký víkend😊

[@espbcz]

@@OSudik-husky Za málo, Vám také

[@matyashudec1464]

Dobrý den, prosím vás chtěl bych se zeptat když mám analogové kolejiště a chci abych mohl lokomotivu odstavit na nějáké koleji na nádraží a jezdit s jinou (izolovat úsek), tak musím použít izolační spojovník kolejí na úsek který chci izolovat a přiletovat přívody na obě strany koleje. Pokud je to správně tak mi to prosím podvrďte, pokud ne tak mi prosím poraďte, děkuji, pěkný den.

[@espbcz]

stačí přerušit pouze jedna kolej, na obou stranách, buď dát izolovanou spojku, nebo přeříznout kolej. vodič stačí dát pouze k izolované koleji.

[@matyashudec1464]

Děkuji moc za odpověď. Nevěděl jsem si rady, moc jste mi pomohl. Pěkný den.

[@espbcz]

@@matyashudec1464 za málo, pěkný den

[@vojtechnem7020]

Super kolejiště. Jest by to chtělo krajinu domy figurky car systém atd a bude to super! Hodně štěstí Kamo! :=)

[@vojtechnem7020]

Sleduji tě už od 5zari 2017

[@radkonvideo]

"...klasickej trubičkovej cín, nevím jestli v tom je ňáká kalafuna, asi prej jó, ale nevěříme tomu" - a čo by v tom trubičkovom "cíne", správne zvanej pájke, asi malo byť? Porovnávať značkovú pastu s kolofóniou a nevedieť pritom základy spájkovania? Pekné video, ale tie Vaše "odborné" hlášky...