#2 PANNEAU solaire INCLINABLE en fourgon aménagé : booste ton autonomie électrique (spécial hiver)

[@tatanka577]

hello Angie !! trop bien ton installation panneau inclinable

[@levanalafrancaise]

Merci ☺️

[@Liberty29360]

Bonjour Angélique Comme promis un petit commentaire sur chaque vidéo et un like. A très vite !!!!

[@levanalafrancaise]

Merci beaucoup 🤗

[@e-culture3774]

Merci pour tes idées, tu n'as pas eu de problème d'infiltration d'eau dans le temps ? Beau travail en tout cas !

[@danielchanoinat1401]

Cc Angélique, bravo pour ton système et un grand bravo surtout à ton oncle 😂😊❤

[@levanalafrancaise]

Aha merci

[@Rafiki.s_world]

J'adore tes vidéos ! Je t'avoue que je n'avais jamais pris le temps de regarder 🙈 mais je te trouve super inspirante. ☺Allez, je continue !

[@levanalafrancaise]

Oh merci beaucoup ☺️

[@nethabilis24]

Super. Ce serait peut être plus facile à relever avec des vérins ?

[@davidrasez9415]

C TROP BIEN EXPLIQUE AVAIT PEUR DE ELECT M CONTINUE A REGARDE PLEIN TRUC SUR ENERGIE SOLAIRE

[@birouolivier4945]

Bonjour Angélique je suis tes vidéos pour l'aménagement de ton van Gérico mais je n'arrive pas à avoir la suite de l'aménagement...les meubles par exemple....merci...bonne soirée...tu fais du bon boulot

[@levanalafrancaise]

Bonsoir, c’est tout à fait normal car je ne les ai pas encore publiées, cela prend du temps 😊

[@bibo1359]

salut angelique franchement je tiens a te feliciter pour ton travail et tes explications claires. cela fait quelque temps que j ai envi de passer le pas mais la montagne de travail calme mes ardeurs. je ne sais pas par quel bout prendre ce chantiers. en voyant tes videos ca commence a devenir plus clair .Merci felicitation et qui sait a la prochaine sur les routes

[@levanalafrancaise]

Salut bibo13. Franchement je ne peux que te conseiller de sauter le pas, ça en vaut le coup. Après je comprends, quand je travaillais c’était assez difficile d’avancer, et puis y a pas mal d’étapes mais c’est que du bonheur pendant et après l’aménagement

[@newcdranonyme9174]

Bravo pour cette vidéo ;)

[@Sined78711]

Riche idée ! 😊

[@levanalafrancaise]

Merci ☺️

[@agontier53]

Sympa je viens de découvrir tes vidéos, je vais regarder toute la série sur ton van (aide au référencement) ;)

[@amenage-ton-van]

Bonjour Angélique, très sage décision de créer ce système, avec en plus deux possibilités de réglage, soit 30°, soit 60°. Toute personne utilisant son fourgon l'hiver devrait installer un tel système ! D'où vous est venue l'idée ?

[@levanalafrancaise]

Merci ! De ma tête ☺️. Je suis une ancienne géologue/scientifique donc ces questions de rendement et de panneaux solaires sont sources d’idées chez moi

[@tulipe1138]

Classe es intelligente 👌👌👌👌👌👌

[@carabistouille3365]

Félicitation pour le projet, il ne vous reste qu’à louer votre oncle et son atelier et vous voilà riche. 😅

[@levanalafrancaise]

😂

[@JojoSystemeD]

Système très astucieux, pour un gain non négligeable d'énergie :) Quand tu déploies ton panneau pourquoi ne pas mettre des goupilles pour éviter de boulonner et déboulonner ? petit gain de temps et quand tu roule oui le boulonner :)

[@levanalafrancaise]

Oui, je n’y avais juste pas pensé 1 an auparavant.

[@lineetoliviersebire3444]

Bonjour , superbe boulot , je vais me permettre de copier car effectivement pour une charge optimale l'inclinaison est très importante , une petite variante tout de même , pour plus de légèreté et tout autant de rigidité , je vais remplacer le métal par de l'aluminium , merci pour toutes ces vidéos plus qu'instructives , bon et merveilleux voyages à vous deux !!!!

[@levanalafrancaise]

Merci beaucoup 😊 C’est effectivement ce que je compte faire pour mon 2e fourgon, avec de l’alu.

[@chantalbenoit3320]

Bravo pour ce travail pour avoir un bon niveau d'électricité.

[@laurentlowmeca2316]

Bonjour Je te félicite pour les vidéo que tu as faite ! , du beau boulot, Je souhaite également aménager mon Citroën jumpers de 2010 mais le V à SP me fait peur je n’ai pas trouvé de vidéo à ce sujet , est-ce que tu aurais déjà fait ce type de vidéo ? Cordialement Laurent

[@levanalafrancaise]

Aha non pas encore. J’en ferai une à la fin de l’aménagement

[@stefanion8190]

Félicitations ! Bonne travail ! Bonne route !

[@Marodheure]

Salut, j'ai vu dans une de tes réponses aux commentaire que tu avait peur du vol du panneau solaire, rassure toi, j'ai un panneau solaire inclinable sur un kangoo ^^, donc à hauteur de vue clairement, et en trois ans pas le moindre soucis. Mais j'ai aussi choisi des boulons, dont les écrous sont freinés (nylstop), et j'en ai mis deux à chaque vis xD, moi ma hantise c'est que ça se défasse en roulant xD. Et du coup je l'incline rarement :/ Super vidéo

[@levanalafrancaise]

Oh merci pour ton retour 😁. Oui j’utilise aussi des écrous freins 👍🏻

[@johnnybonte617]

Bien

[@melimelo3142]

Bonsoir , merci.😊 💐 pour la vidéo . Très instructif j ai vu comment vous alliez l incline de façon manuel . J ai une question , allez vous nous montrez les branchements ? En tt cas c est un plaisir de regarder

[@levanalafrancaise]

Merci beaucoup ! Je suis contente si ça peut aider à donner des idées 🙂 oui oui c’est prévu. J’en parlerai dans la vidéo sur l’électricité (elle ne devrait pas tarder d’ailleurs)

[@alaint6560]

bonjour, vérifie si ton fourgon est équipé d'un moteur Ford Puma ,si c'est le cas, il faut mettre du nettoyant injecteur régulièrement car ce moteur a un problème de conception(voir moteur puma sur internet) il est plus prudent de passer du bondex au grand air, les émanations sont très toxique. bien travaillé félicitations Alain

[@levanalafrancaise]

Merci. J’ai vérifié ce n’est pas le cas 😀

[@alaint6560]

@@levanalafrancaise super, content pour toi c'est plus rassurant!

[@natc49]

Super installation merci pour ta vidéo, on va surement s'en inspirer :D Petite question, pourquoi avoir fait les 2 barres vissés au fourgon de toute la largeur du fourgon ? De la largeur du panneau ça aurait suffit non ?

[@levanalafrancaise]

Merci beaucoup ! Alors tout simplement pour solidifier la structure quand le panneau est replié et que je roule 🙂

[@fabiencamus8095]

Salut, Des goupilles plutôt que des écrous, ça serait plus pratique non ? Ou des mousquetons ? Pour éviter de sortir des outils trois fois par jour ? Bon courage pour la suite.

[@levanalafrancaise]

Non parce que j’ai pas envie que le panneau soit simple à enlever, je n’ai pas envie qu’on me le vole facilement 😉

[@fabiencamus8095]

@@levanalafrancaise et des cadenas alors ?

[@levanalafrancaise]

@@fabiencamus8095 ça ne maintient pas aussi solidement le panneau quand je roule

[@fabiencamus8095]

@@levanalafrancaise effectivement. Là au moins ça bouge pas.

[@Sparktacus1]

Top tes vidéos ! Le 30° c'est en été et en France, en hiver, au moment où on en a le plus besoin, c'est 60° ! 6:39 ce n'est pas du mastique sika qui a été utilisé ici, mais du silicone (comme pour la salle de bain). Je suis curieux de savoir comment ça a vieilli ?

[@levanalafrancaise]

Oui tout à fait. C’est pour ça que j’avais 2 barres de 2 tailles différentes pour lever +/- le panneau 😉 Oups Beh je ne saurais te dire car je l’ai vendu 😁

[@Sparktacus1]

@@levanalafrancaise Tu t'y es retrouvé à la revente dans tes frai ? Ça été totalement à perte ? Le peuple on veut des chiffres 😁

[@levanalafrancaise]

@@Sparktacus1 Aha nan la plus value a été bonne 😉. Après je l’ai vendu à la bonne période aussi (juste avant les grandes vacances, y a 2 ans donc en plein essor)

[@manoncoste3404]

Salut, avec le recul est ce que c'était bien solide avec seulement 4 point daccroche dans le fourgon ? Comparé a t'as nouvelle ou tu en as 14. Par ce que j'ai vu dans ta nouvelle installation que tu as rajouté une corniere pour relier tout les points d'accroche

[@levanalafrancaise]

Oui c'était aussi super solide 😉

[@richardalison8524]

bonjour, je viens de tomber sur ton compte et j'adore tes vidéos qui sont pas mal détaillées ça m'aide vraiment pour le mien! petite question tu as collé et vissé dans ta carrosserie est ce qu'il n'y as pas un risque pour que l'eau puisse rentré par la visse ? merci d'avance pour ta réponse.

[@levanalafrancaise]

Non tout a été bien étanchéifié 🙂

[@CENTAURE1312]

Salut, à la place des fers-plats pour maintenir ton panneau, il fallait faire un compas, enfin deux (un de chaque coté). De cette manière, les compas restent sur la structure, tu relèves ton panneau, tu serres avec vis-écrou ailette et ton panneau reste incliné. Parles en à ton tonton.😉

[@levanalafrancaise]

👍🏻

[@patrickanciaux5679]

14 briquettes avantage = sécurité couleur ben l'orange est hyper sympa 😊

[@levanalafrancaise]

Bien noté 😉

[@Jiji-jo6ld]

Pour ne s'embêter des boulons et écrou, vois pouvez utilisez des clayettes et des goupilles pour le mettre en position inclinée 😉. Facile à mettre en place.

[@levanalafrancaise]

J’ai préféré utiliser des boulons car au moins il faut des outils pour le démonter donc moins facile a voler (ma hantise)

[@LaBaracovideos]

Y'a des produits Rubson qui n'ont rien à envier à Sika, n'est-ce pas ? 😉😁

[@levanalafrancaise]

Sans doute. Mais pas forcément adapté à la pose de lanterneaux / conditions extrêmes. Je ne préfère pas tenter 😅

[@LaBaracovideos]

@@levanalafrancaise En cherchant un peu parmi les meilleurs produits (colle mastic), je suis tombé sur le Bostik msp 108. C'est impressionnant, il peut même adhérer sur un support humide, a priori. (rien à voir avec la marque Rubson, évidemment)

[@levanalafrancaise]

@@LaBaracovideos ah top. Oui en cherchant bien il doit y avoir d’autres marques tout aussi bien 👍🏻

[@louisbig6847]

Bonjour je voudrais savoir si le panneau photovoltaïque la sortie sur la plaque de signalisation est 12. 24. 48 volts merci pour ta réponse

[@levanalafrancaise]

C’est du 12v 🙂

[@frandemoulin]

Pour l'épaisseur du plancher. Tu privilégie combien de mm minimum?

[@levanalafrancaise]

Regarde ma vidéo sur le plancher 😉

[@alaint6560]

pour info ,il existe un réservoir eau de 110 litres qui se loge sous la banquette passager Alain

[@levanalafrancaise]

C’est bon à savoir! Après j’évite de trop charger le fourgon car le PTAC est de 3t et non 3,5t… donc pas bcp de cuves d’eau, plutôt de petits réservoirs

[@alaint6560]

@@levanalafrancaise par expérience, une centaine de litres de réserve c'est un bon compromis, le fait de le loger sous la banquette passager reparti bien le poids, il est hors gel, et ca dégage de la place a l'arrière pour info les réservoirs blanc laissent passer la lumière et il se développe des algues dans l'eau. privilégier les réservoirs noir ou si il existe que blanc après spécial plastique et peinture noire j'équipe un fourgon, je suis moins avancé que toi, je te communique des renseignements qui me semblent intéressent et je m'instruit de tes vidéos merci

[@levanalafrancaise]

@@alaint6560 effectivement on y pense pas souvent de partir sur des couleurs sombres. Après il en existe pas vraiment (je pense) de qualité alimentaire dans ces coloris. Peut être voir pour couvrir les jerricans ou cuves transparentes. Merci pour les conseils 🙂

[@operation-mdb34]

Bonjour Angélique Est ce que ton oncle pourrait me fabriquer la même structure pour le panneau solaire (inclinaison) et savoir combien ça pourrait me coûter ? J ai un L2H2 de 2017 et j ai trouvé sa structure remarquable !! Il y a la même sur H2R équipements mais je la trouve cher (environ 500 euros) Merci beaucoup..

[@levanalafrancaise]

Aha malheureusement il ne peut pas 🤷🏼‍♀️ Après c’est assez facile à refaire soi même

[@grozoby]

2 tubes ronds l'un dans l'autre qui coulissent perforés pour 30,45,60 degrés avec coupille... 😅 Pour bloquer quand il est a plat, j'utilise des écrous papillon de vélo !( Axe de roue) Vintage.😁😉

[@levanalafrancaise]

Intéressant 😃

[@grozoby]

@@levanalafrancaise système installé sur le toit de mon Iveco Dayli...

[@michelvitre1247]

Des trous dans mon toit.....Hum, je n'aime pas çà.....Sinon, beau boulot....Merci pour ton partage.

[@franckferraro1574]

Franchement bravo et merci pour toutes tes vidéos très instructives , il ne me reste plus K .😂 Good trip , au plaisir de se croiser sur les routes 🤙🤙

[@levanalafrancaise]

Merci Franck ! Merci à toi pour ton commentaire. Je suis contente si ça peut te servir pour ton aménagement ☺️

[@lucbert4082]

Bonjour, il y a un système plus simple, plus rapide, sans clé, et 4 positions ('points 'cardinaux') . Mon montage est aussi en angles réglables mais sans doute plus cher car en inox.

[@Flowria34]

Bonsoir. 4 points cardinaux ?

[@nethabilis24]

La musique est un peu forte !😅

[@typrall9028]

Tu crois que tu va faire ces manipes tout les jours🤔

[@levanalafrancaise]

Pas besoin de les faire tous les jours. L’important c’est d’avoir ce type de système quand tu vas dans les pays nordiques à faible ensoleillement ou l’hiver. Et encore, c’est surtout quand il n’y a pas ou peu de soleil

[@levanalafrancaise]

Pas besoin de les faire tous les jours. L’important c’est d’avoir ce type de système quand tu vas dans les pays nordiques à faible ensoleillement ou l’hiver. Et encore, c’est surtout quand il n’y a pas ou peu de soleil. C’est juste au cas où

[@davidbourret2418]

vous vous êtes servi du cadre du panneau sans renforcer ?

[@levanalafrancaise]

Nan je l’ai renforcé aux endroits où je l’ai fixé

[@davidbourret2418]

@@levanalafrancaise merci de vôtre retour !

[@Le-rucher-sur-aure]

Like et commente

[@niewiadomskigilles6160]

en aluminium c'est plus léger Voir en tôle plier Dans le commerce il existe le panneaux solaire inclinable qui suit le soleil par GPS

[@levanalafrancaise]

Certes, l’aluminium est plus léger, mais pour qu’il soit aussi robuste que l’acier, il faudrait une épaisseur plus grande, donc le poids augmente également. Et pour ce qui est des panneaux solaires inclinables, cela reste hors de prix .

[@niewiadomskigilles6160]

@@levanalafrancaise Réalisons qu'on les colle sur le toit et en plus du vent on roule avec. Je ne voie pas pourquoi les faire plus épais C'est surtout les renforts des fixation qui compte

[@levanalafrancaise]

@@niewiadomskigilles6160 il faut également le faire plus épais si tu veux qu’ils soient assez rigides pour maintenir le panneau solaire sur le toit. Il n’y a pas que les supports qui comptent. Je te redis exactement ce que m’a dit le spécialiste à la métallurgie 😉

[@TheBestBeastOff]

Difficile de voir dans une vidéo mais l'inclinaison semble trop faible, l'idéal est 45 °

[@levanalafrancaise]

Je peux faire un angle de 30 et un de 60, tout dépend le moment de la journée 😉

[@TheBestBeastOff]

@@levanalafrancaise 👍😉

[@danyboy1201]

il est ou le verin 12volt avec la télécommande

[@levanalafrancaise]

??

[@danyboy1201]

@@levanalafrancaise ne le prend pas mal c positif j'ai fait la meme chose que toi il y a des années 1978 mais plus technic camion à pizza en 1982 solaire avec téléphonne sans fil entreprise, à Nice et j'ai inventé plein de choses depuis .....bonne continuation à toi tu peut effacer mon commentaire je suis discret dab....bisss

[@levanalafrancaise]

@@danyboy1201 en fait j’ai juste pas compris ton commentaire avec le vérin et la télécommande…

[@amenage-ton-van]

Bonjour Daniel, oui, je comprends votre remarque, c'est évidemment plus pratique d'avoir un vérin ! Partant de ce constat, cela fait 6 mois que je construis un système entièrement automatique, avec un tracker solaire 2 axes capable de porter un panneau de 400W. Les angles d'orientation et azimut sont calculés en fonction de la latitude, longitude (gps), l'heure et le jour de l'année. Un microcontrôleur gère tout ça tout seul. Un gros travail car le plus complexe est de prendre en compte les rafales de vent potentielles... Si cela vous intéresse, prenez contact sur amenage-ton-van.fr

[@sandokan--kan6436]

Sympa ta vidéo mais alors la musique ....c'est insupportable et beaucoup trop fort ! J'arrête avant la fin de ta vidéo désolé

[@jeanjase6246]

Bonjour, Incliné mais pas orienté. Il faut alors bouger le camion.

[@levanalafrancaise]

Effectivement, mais trop complexe pour orienter un panneau sur un fourgon. Et selon moi pas très utile puisqu’on peut très bien bouger le camion

[@amenage-ton-van]

Bonjour Jean, vous avez raison, l'orientation en azimut est fondamentale, car mal orienté, si le soleil est de l'autre coté, le rendement sera encore pire qu'un panneau à plat. Angélique confirme, mais bouger le camion n'est souvent pas possible (stationnement où il y a un peu de monde). De plus, pour un bon rendement, il faut bouger pas mal de fois par jour, cela implique d'être là... Partant de ce constat, cela fait 6 mois que je construis un système entièrement automatique, avec un tracker solaire 2 axes capable de porter un panneau de 400W. Les angles d'orientation et azimut sont calculés en fonction de la latitude, longitude (gps), l'heure et le jour de l'année. Un microcontrôleur gère tout ça tout seul. Un gros travail car le plus complexe est de prendre en compte les rafales de vent potentielles... Si cela vous intéresse, prenez contact sur amenage-ton-van.fr

[@LaBaracovideos]

@@amenage-ton-van Olivier avait parlé de ton système d'orientation automatisée à 360° pour panneau solaire. Alors, ça en est où ? 😉🙂

[@La.Chouett]

Déjà merci tonton. T as pas construit t as fait construire....

[@newcdranonyme9174]

Bravo pour cette vidéo ;)