Excellente visite, le guide fait un très beau travail de présentation!
@fredlimpide2 жыл бұрын
Énorme ! Un grand merci pour cette passion partagée, sans forcément un objectif lucratif. Merci pour avoir laissé parler tes interlocuteurs sans leur couper la parole à tous bouts de champs comme nombres de présentateurs télé insupportables... Pour le coup j’aurais aimé encore plus écouter le conservateur, j'espère qu'il a écrit un livre où le fera. Reste à aller le rencontrer 🙂
@mdf96712 жыл бұрын
Super, merci à vous. La visite de l'atelier, super appréciable. Oui pour la suite.
@jnlc262 жыл бұрын
Génial l'atelier de restauration 👌 Superbe visite de ce musé Peugeot 🤩 Merci pour la présentation.
@jordanlagarde73372 ай бұрын
Waouh je veux faire une visite du musée avec Hervé il est juste incroyable!! Quel plaisir ça a dû être!
@elek4642 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo ! Personnellement j'aurais bien vu une durée bien plus longue, genre 2 heures, pour laisser à Hervé de présenter longuement tous ses modèles préférés !!
@jeanfrancoisbrehon8218 Жыл бұрын
😊
@romaindemenois25232 жыл бұрын
incroyable vidéo ! je suis ( a ma toute petite échelle ) en train de restauré une 325i e30 et je trouve vraiment génial et indispensable ce travail de restauration et préservation, a une époque ou l'ont nous parle de voiture électrique ne plastique recyclé. très heureux de constaté que les grandes marques automobile tente conservé ce morceaux d'histoire. Je ne suis pas encore prêt a quitter les années 80 :)
@philipper61542 жыл бұрын
Magnifique , super ,très beau reportage , j'espère un jour pouvoir visiter le musée 👍👍👍😊
@michemouchektp35032 жыл бұрын
Un vrai passionné, il doit être fière d’etre chez peugeot
@jean-pauldelfieu61602 жыл бұрын
En plus de belles bretelles !
@Bugs20132 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. C’est le top du top là ! On apprend tellement de choses… continue comme ça.
@start26b112 жыл бұрын
incroyable !!! si tu peux faire d'avantages de vidéos de ce jour ce serait top 👌 je te le suis depuis le début et ton évolution est extraordinaire ! continue commme sa
@sashapenot68207 ай бұрын
La pour le coup c'était une dinguerie ! Merci beaucoup !
@johan_sneakers57622 жыл бұрын
Une merveille de vidéo, Merci à toi et à tes intervenants passionné comme jamais.
@leatherface6172 жыл бұрын
Un régal merci à toute l’équipe 👌
@fabricefuentes97482 жыл бұрын
L'atelier restauration est juste magique !!...😍😍
@ellypsis6032 жыл бұрын
Magnifique, merci pour cette super vidéo 👍 Que des passionnés 😁
@Thomas-hy7xv2 жыл бұрын
Magnifique visite, merci pour ce cadeau !
2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette visite 👍
@63julien612 жыл бұрын
J'ai visité ce musée hier. Vraiment impressionnant ! Surtout le travail de restauration sur les véhicules présentés. Les plus anciennes voitures du musée sont également très intéressantes à contempler : l'évolution de la marque est bien ostensible au fur et à mesure que l'on avance dans les allées.
@corsair92542 жыл бұрын
Bonjour, vraiment merci beaucoup pour ce moment.
@singuilafans-urbanhit97522 жыл бұрын
Bravooo🇫🇷🇫🇷💓❤🙏🙏 le vendeur Automobile belle vidéo merci de valoriser nos belles Françaises 👏👏
@luxuryconceptscarsdesignch30742 жыл бұрын
Exactement frérot
@wildandcrualanimalworld66152 жыл бұрын
Absolutly beautiful
@sebbt0012 жыл бұрын
Magnifique, grande marque française avant-gardiste 🇫🇷
@singuilafans-urbanhit97522 жыл бұрын
sebbt001 bien dit
@scorpioncubain2 жыл бұрын
A l’époque . Maintenant c’est de la M .
@aurelienvanhems37372 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo, toujours aussi sympa à regarder pour des passionnés de l'automobile comme moi, je suis impatient de voir la prochaine vidéo, merci pour ton partage à bientôt Aurélien
@jarodevryday9 ай бұрын
Je découvre a peine la vidéo ! Génial ! Nourriture Spirituelle Automobile 🎉
@yoanmasson8792 жыл бұрын
Super visite! vivement la prochaine!
@Paulmartin0012 жыл бұрын
Superbe, le meilleur est ici, 👏 Merci mille fois LVA🤗
@ireal26192 жыл бұрын
Superbe !! On en veut encore !
@arnauddurrieu28062 жыл бұрын
Super video reportage! Impresionnant d’informations 👍🏻 J’adorerais voir d’autres visites de ce type sur l’histoire de marques auto et véhicules de légende… Bravo 👏🏻
@Jaf1304 Жыл бұрын
En fait, à part quelques légendes, les plus belles voitures Peugeot ( SR1, 907, la 405 e-legend, etc…) ne sont jamais sorties en production. Quel dommage ce manque de risques que l’on retrouve chez les marques FR. Ils auraient pu exploser le Game si ils avaient eu les corones…😢 Sérieux j’ai mal, complètement nul leur politique…on est passé à côté de vraies LÉGENDES ! Je pensais rêver à voir cette vidéo, j’en ressors dégoûté…merci à toi d’avoir partagé cette vidéo. Goût amer tout de meme P.S. la 504 coupé, mon grand frère l’avait acheté 1 an avant son permis lol. Elle était garée devant la maison, une époque où il y avait encore de la place hors domicile sans payer quoi que se soit. Avec mes 15 ans, je sortais faire le tour de ce magnifique véhicule et je bavais déjà. Il a sauté sur une occasion magnifique à l’époque. Mon père travaillait chez Peugeot ( donc plus facile) avant de basculer 30 ans chez Mercedes ensuite
@olivierevrard2862 жыл бұрын
J'ai eu l'occasion de visiter le musée l'année dernière c'était vraiment super.
@djellalix42002 жыл бұрын
C'est où ?
@GTR_iMoove2 жыл бұрын
Trop bien 👍👍👍 en particulier l'histoire et l'origine du Lion Peugeot
@seb300002 жыл бұрын
Incroyable vidéo!! 😍🤩 Merci pour le partage !
@alexandredavidgaudens11582 жыл бұрын
Coucou super merci cela m’a vraiment plus
@gillesremond25792 жыл бұрын
Grand moment, superbe vidéo, merci infiniment pour votre investissement.
@florentseguin2662 жыл бұрын
Meilleure marque française.... C'est chouette ce musée. C'est une belle balade dans les couloirs du temps. Les puristes, passionnés et amoureux de la mécanique apprécieront. Bonne bouffée d air. Passionnant, Merci nico.
@egyptien61812 жыл бұрын
Ces Renault la meilleure marqué français
@egyptien61812 жыл бұрын
Sa n'a jamais été Peugeot
@florentseguin2662 жыл бұрын
@@egyptien6181 désolé, je ne partage pas. Renault en F1. Peugeot, les rallyes, les 24h...
@thomasraffestin34072 жыл бұрын
Merci pour ce voyage, ça me rappelle des souvenirs de visite il y a 2 ans au musée !! Essai de cette 308 sw à venir ?
@demeuldermarc43962 жыл бұрын
Que du rêve, MERCI...
@uz-10002 жыл бұрын
Merci ok on est patient🤩🤩🤩👍🏿
@aegean_4442 жыл бұрын
Toujours super tes vidéos 👍
@laurentmazet34172 жыл бұрын
Magnifique reportage,merci
@jeanclaude39182 жыл бұрын
merci beaucoup pour cette magnifique vidéo un très grand constructeurs faire un bon en arrière , et des mécaniciens et carrossiers or paire
@dominiquebuyck37882 жыл бұрын
Super reportage. Merci
@carloscarmonapsstor47822 жыл бұрын
Très bon vidéo merci continue 👍👏👏
@ThePapy622 жыл бұрын
JE VAIS VISITER CE MUSEE SUR MES PROHAINES VACANCES C.EST SUR ET CERTAIN CAR IL EST GENIAL PAR CONTRE JE NE SAVAIS PAS QUE PEUGEOT AVEC DAIMLER ET LEVASSOR ETAIENT LES 3 PREMIERS CONSTRUCTEURS AUTOMOBILE DU MONDE MERCI AU CONSERVATEUR POUR CETTE INFO
@JeanJean-wh7jy2 жыл бұрын
Assez impressionnant le boulot effectué par l atelier peugeot
@denp72752 жыл бұрын
Le côté restauration top 👍
@samirbenhassine26892 жыл бұрын
Bonne épisode merci
@jeanmax64032 жыл бұрын
Le top du top, bravo !!! 👍👌👋
@jnapp12152 жыл бұрын
Très belle vidéo !
@silviancoesens47762 жыл бұрын
Merci pour cette super vidéo, super!👌👌
@phr400AG2 жыл бұрын
Yessss vivement qu'elle arrive 2h ça aurait pas été gênant merci à toi et après tu as Citroën Renault etc.....
@bernardlatuner51342 жыл бұрын
Très joli reportage, MERCI. Un très bon ami, témoin à mon mariage au passage, l'avait visité voilà bien longtemps et ne m'en avait dit que du bien en effet. Venant de la part d'un responsable relations médias et essais au siège de MERCEDES FRANCE, ça ne pouvait être qu'un bon jugement ! :-D
@brunoavrilleux7012 жыл бұрын
la meilleure vidéo tout simplement
@Manu-bo2 жыл бұрын
Waouh, cette vidéo est magnifique et me touche le cœur profondément. Merci Nicolas. Du bon travail pour qui aime l'automobile.
@imaddjaout34302 жыл бұрын
Merci pour tes vidéos, elles sont au top 👌🏻 J'aimerais vraiment voir un essaie sur ta chaîne du Mitsubishi L200 ( Triton ) européen et en quoi il pourrait être une bonne solution pour les entreprises....
@jean-michelonillon17712 жыл бұрын
Merci super ce musee
@alexandregouget56522 жыл бұрын
quelle vidéo ! c'est superbe
@gauthierrichard41842 жыл бұрын
Bravo splendide vidéo
@lologr4582 жыл бұрын
Superbe idee d un atelier de restauration 100 pour cent peugeot cest gage de qualite merci de nous le faire decouvrir.Sinon a quand la suite des videos chez RUF ?
@christophesoyer9814 Жыл бұрын
super vidéo👍👍
@Mat-mr8px2 жыл бұрын
Super vidéo 👌 tu vas faire un essai de la 508 pse et/ou 508 pse sw ?
@patrickdimurro55252 жыл бұрын
Magnifique 😁👍👍
@guillaumed81072 жыл бұрын
Le 403 n'a pas été la première voiture diesel de série, c'est la Citroën Rosalie 11UD en 1933 même si elle est resté assez confidentiel, ensuite il y a eu en 1936 la Mercedes 260D avec le moteur OM 138 et même 1935 pour des taxis, la 170D avec le OM 636 en 1949, la 180D en 1953 et la 190D moteur OM 621 en 1958, mais aussi la Hanomag Rekord en 1938 , ce n'est qu'en 1959 que sort la 403 D avec le moteur TMD-85 soit 20 ans plus tard!!! Et il ne faut pas oublié la Fiat 1400D de 1954 ou la Borgward Hansa 1800 diesel de 1954 Mais en fait c'est la 402 et non la 403 qui proposera un moteur diesel pour la première fois chez Peugeot avec la 402 à moteur HL 50 en 1936. Mais uniquement sur des applications commerciales car le diesel était interdit en France sur les VL de l'époque.... Et oui Hidalgo n'a pas été la première.....
@flynightburry71628 ай бұрын
c est un mec de la BAC la nuit et historien chez peugeot la journée !!!
@supermotardhusky69932 жыл бұрын
La 205 Gti 1.6 Blanche du musée, j'en avais une pour ma première voiture à 18 ans, on dirait la même exactement...
@_Theeeo2 жыл бұрын
A quand l’essai des nouvelles 308 Berline et SW ? 🙂
@emmaPX8092 жыл бұрын
Passionnant. Et toujours la même question : pourquoi une telle marque a t elle renoncé au haut de gamme à partir des années 70/80 ? (idem pour Citroën et Renault). Quand on voit la 907 V12, quel regret.
@chuckstinson18232 жыл бұрын
peut être à cause d'un trop faible volume de vente, pendant des années je me souviens que les gens ont plutôt commencés à acheter des petites voitures, plus économes et pratique, il ne faut pas oublier la crise pétrolière dans ces années qui a beaucoup modifié le paysage automobile, même aux états unis c'est un peu l'époque ou ils ont commencé à abandonner les muscule cars
@guillaumed81072 жыл бұрын
Petite info le diesel était interdit sur les véhicule particuliers dans les années 40 ce qui explique aussi pourquoi il n' y avait pas de diesel
@volkiere2 жыл бұрын
La Peugeot 309 devait être une talbot plus précisément l'Arizona.
@lapassionautomobile882 жыл бұрын
top
@guillaumed81072 жыл бұрын
Parler d'une Citroën AMI à ce conservateur... Bonjour le malaise 🤣🤣
@souhailsahli1722 ай бұрын
Commebien ca. Coute. Une. Restauration. D'une. 203. SVP
@jeromelager5235 Жыл бұрын
À quand la suite ? 😊
@guillaumed81072 жыл бұрын
9.18 dommage d'ëtre passez à coté d'un V12 TDI vainqueur au Mans sans en parler 🙄🙄
@sidourueil9101 Жыл бұрын
C'est dommage tu le coupe a chaque explication
@kiki_lebourg2 жыл бұрын
En francaise je suis pro peugeot je sui vraiment amour3ux de peugeot en francaise je kiff que peugeot
@arnaudr67982 жыл бұрын
Je comprendrais jamais pourquoi on met des maquettes dans un musée...
@marcoz632 жыл бұрын
Pourquoi 309 !! Parce que au départ cela devait être une Talbot ! Belles voitures mais Peugeot n'est pas fichu de continuer à nous fournir des pièces....possesseur d'une 309 GTI c'est devenu une vraie galère. Tout un tabac sur la 504 coupé et la E-legend ... à quand une production ??
@kiki_lebourg2 жыл бұрын
Et moi ma premier voitire etzit une 207 et maintenant depuis 6 mois j ai acheter une Peugeot rcz phase 2 edition asphalt que je compte garder en collection et puis me prendre d autre voiture allemande américaine et japonaise je kiff tout le reste allemand Jap américain ext
@noxolord56852 жыл бұрын
Les lobbys pétroliers et électriques ne vont pas laissé fondre leurs bénéfices au profit de l’hydrogène 😢
@guillaumed81072 жыл бұрын
10.36 ils ont le compact dans l'œil....🤔 non mais sérieux, ça gâche tout
@gameiromarcio37377 ай бұрын
Faut que j y passe depuis l allemagne
@sabo47 Жыл бұрын
Et Peugeot pourquoi les trains arrière de vos voitures ça tiens pas longtemps
@badgones87lyonnais63 Жыл бұрын
Sans les 2 Guerres mondiales Peugeot et En particulier l'automobile Française aurait dominé le monde...
@kiki_lebourg2 жыл бұрын
Moi étant pro peugeot en francaise mon grand père a eux que des peugeot dans sa vie des talbot des 205 206 307 309 406 407 405 607 3008 ext
@athens781811 ай бұрын
"une approche exhaustive"n'a rien a faire ici.
@forceethonneur4662 жыл бұрын
Le pauvre des préparateurs allemand avec des vitesses de folies sur autoban il se retrouve chez Renault devant une 406 de taxi le choc doit être rude et dur courage mes yeux en pleurent 🤣🤣🤣
@kiki_lebourg2 жыл бұрын
Même ma mère a eux que des peugeot talbot 205 405 307 308 phase 1 2008 phase 1 2008 phase 2 et la le nouveau 2008
@zencn53342 жыл бұрын
Euh par contre 7700 vues en 2 jours c'est catastrophique, que se passe-t-il ???
@ivorysmoke13732 жыл бұрын
J’espère que leurs nouvelles version de 308 a moins d’anomalies et d’affichages problème moteur qui partent aussi vite qu’ils ne s’affichent. L’électronique de chez Peugeot c’est du pur bullshit 💩
@lajustice30742 жыл бұрын
Il m'avait gaver avec ces vidéos sur des préparateurs dont seul les fortunés peuvent y prétendre... Voila peugeot sa parle à tous le monde.
@jaimebienyoutube56992 жыл бұрын
il est trop à fond il loue la marque
@egyptien61812 жыл бұрын
Musée Mort ont peut rien touché même pas les approche il ferait mieux de ferme il y a jamais personnes