Почему я продаю УАЗ ПАТРИОТ?! Все косяки за 5 лет эксплуатации

[@Levzvezda]

Дополнение! После этого видео (до момента продажи) в УАЗе умер аккум, потек цилиндр сцепления, зашумел подшипник кондея, перестали гореть все светодиоды на левой фаре, было что-то еще, но я уже не все помню. Летом машина была продана.

[@burgershot6070]

потому что при машине нельзя говорить, что собираетесь ее продавать)

[@ВиталийРасторгуев-и9ч]

Ты все смазки самые дешёвые использовал резинки смажьте селеконоваи использовать ты днваный

[@satellit3295]

Перекрестится и забыть этот моделист-конструктор, нет у этой машины будущего, туда хотят дизель поставить а что толку запчасти как были го*но так и будут кузов каким был таким и остался, лучше б/у иномарка чем это ведро с гайками.

[@ВиталийРасторгуев-и9ч]

@@Levzvezda потом уже ты лох

[@ВиталийРасторгуев-и9ч]

@satellit3295 самчтото сделал или рукажопый

[@ВладимирДякин-г2л]

Нет,это не ты продаешь УАЗ!Это он меняет хозяина!

[@ervinrommel9596]

Ты где УАЗ увидел, студент.

[@ВладимирДякин-г2л]

@@ervinrommel9596 бантики поправь,внучка!

[@ozzyext]

Это он меняет раба, который будет его чинить! :))))

[@СергейСеменовичН]

Избавился от говнища

[@rabochee_video]

Когда у меня были Козёл, Головастик, Буханка, они были как хобби и ремонт не напрягал, я морально готов был к нему. Теперь у меня 4х летний УАЗ-Карго и я многому не рад: стоимость запчастей - почти как на Митсубиси Л200(моя вторая машина). Качество запчастей - я в шоке от крестовин на которые не садится стондвртный шприц, Шум от трансмисии - это ужас, Звукозоляция - ее будто нет. Всё остальное прозвучало в видео. Так что продажа или смена хозяина это синонимы. Качество изготовления машины и удобство эксплуатации должны быть выше, а не на уровне УАЗ 469 - УАЗ 3151

[@КлавдияАянитова]

Я из крайнего севера Якутии .У нас нет асфальта , дорога ужасная зимой зимники , пурга, наледь , А мене патриот , 6 лет ездила всю Якутию, Чукотку,, Магадан , и некогда не ругался что патрик плохой, наворот это хорошая рабочая машина , не боятся грязи , мороза , бездарожию А ты мне не разказывай что где то глуши ездил Самый глуш это Север , и у нас в Якутию - 60° ,пурга, снег , мороз, зимники , далеко 500 , 600, кл никого тайга, тундра, горы летом +30° дожди болото А патрик мая еше ездит бодро как рабочая лощадька, это тебе не крассовер катаюшея по качественному асфальту Так престаньте унижать уаза патриота если нехотита патрика покупайте инмарку , каторая у нас к чему , у него нет издесь дорога , и хорошое обслуживание для инормарок

[@Вперед-24]

Какой слог, Дерсу Узала, дорогой наш человек!

[@ТвойХозяин-м5к]

Якут, ты соврешенно прав. Если нужно выживать, УАЗ вытащит и запчасти если что есть. Иномарки это больше вокруг городов кататься. УАЗ для походов.

[@Oleg_84]

​@@ТвойХозяин-м5кда хватит.. Иномарки ездят по 20+ лет и ничего. У меня Уаз и иномарка . Глупо их сравнивать. Всему своё применение. От Уаза не хочу отказываться, от иномарки тем более. Если рук нет, то и иномарка будет гомном.

[@СергейТретьяков-ф3т]

🤝🤝🤝🤝🤝

[@ВасяВасильев-з7ш]

Добрый. А у меня у одного знакомого патриот. Он сел на него и везде носится. И по городу и по лесу. Неслазит. Год непомню. И у второго патриот. Он его так вытрахал что нам кто это видит больно. Про какой патриот говорим?

[@Dmit-Chita-UAZ]

Еще один Уазовод покидает наши ряды. Я тоже выставил на продажу свой УАЗ 2019 модельного года и при этом промолчал, что взял в замен другой УАЗ на автомате. Увидел у многих своих зрителей тоску и разочарование. Поэтому пришлось быстро раскрыть тайну. Когда ты публичное лицо тебе сложнее совершат какие то действия. Лев молодой и ему надо идти вперед. Это мне проще, я наоборот с хороших дорогих иномарок вернулся вниз и нахожу этому объяснение. Поэтому не будем судить Льва строга и пожелаем ему удачи. Дмитрий Казаков 😄😄😄

[@Levzvezda]

Спасибо) Я тоже сначала удивился, но потом по понял, что УАЗ то останется) Автомат универсальная вещь.

[@Dmit-Chita-UAZ]

@@Levzvezda мне скучно с инномаркой. На ней ничего делать не надо. 😂😂😂

[@АлександрШурин-у1ь]

Золотые слова!!!​@@Dmit-Chita-UAZ

[@DorVneDor]

Канал видимо закроется, как и многие остальные, что открывались при покупке уаза)). Мне тоже уаз в кайф, т.к. имперское и немецкое качество испытал на себе по полной)). А уаз строишь как хочешь и получаешь что хочешь)). Вот чего не понимаю, что так всех пугает ржавчина. Ну вылезло - подкрасил и все дела)).

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

​@@DorVneDorнееее,подкрасил и все дела не прокатит,они странным образом гниют изнутри,в итоге дыра

[@ОлегСмертин-з8ъ]

Уаз Патриот АКПП в максималке 21-го года. В машину влюбился сразу пока с салона, с Питера, гнал на Кольский пол- ов в феврале месяце. Поездки в отпуск, вылазки в лес и в горы, зимой вообще только на нём и езжу. О продаже даже не задумываюсь...😎

[@Levzvezda]

Удачной эксплуатации)

[@ХимФарм-р4ш]

от любви до ненависти,одна капиталка))) Ничего страшного, у вас всё впереди))

[@ВиталийТабунков]

Пересмотри свои первые видео...

[@ПавелТ-б4ч]

Самое удачное сочетание опций уаза за все годы! Еще бы сюда старый спайсер без пыльников, и был бы идеал)

[@Нивавделе]

Дак он китайца взял, на планшетики повелся.

[@АлексейСоловьев-щ1щ]

Ну, что ж. УАЗ принес Вам те эмоции, котрые он может принести, и это хорошо. Вы описали большУю часть косяков, которые проходят все уазоводы. Мириться с ними или нет - личное дело каждого. У меня патриот 2021. Экспедиция. уже 60 тысяч пробега. Со многим в видео согласен. Эта машина требует внимания. Причем, постоянного. Это не автомобиль, который можно дать жене или девушке со словами "катайся до ТО". Но мой УАЗ так же принес мне уже море эмоций и радости от путешествий и поездок. Да, я вожу с собой в дальние поездки в пампасы запчасти. В внедорожном клубе, с которым я общаюсь, точно так же делают даже тойотаводы. Это как аксиома для автопутешествий. В то же время, я всегда готов что-то починить, если он перестанет ехать. К счастью, такого не случалось. Хотел бы я поменять УАЗ на что-то другое сейчас? Вероятно, да. Но мне нужен проходимый внедорожник. А все проходимое сейчас стоит огромных денег. Плюс обслуживание. Это одна из причин, почему я на УАЗ. Другая причина - мне он нравится. Это весьма непонятная другим любовь, присущая уазоводам.) Вам желаю радости и хорошего настроения. Ну и так же желаю новых видео)))

[@Levzvezda]

Спасибо! Мне тоже нравится УАЗ, но как-то много стало нюансов)

[@Ивановъ-о4ц]

За те же деньги аналогов просто нет! Даже китайцев... Думаю, если бы УАЗ сделали машину за те деньги что Танк, то УАЗ бы все напихал полную панамку, по всем показателям!

[@Levzvezda]

@@Ивановъ-о4ц если бы

[@АлексейСтекольщиков-р9д]

Можете верить можете нет. 19 го года на автомате, поменял только патрубки на силикон.Сейчас надо поменять резинки на дверях (провода) 😊 мне повезло. По кузову 2а рыжика на задней двери 😥

[@АлександрЧ-д1г]

​@@АлексейСтекольщиков-р9дКакой пробег у вас на УАЗе? Только честно ответите

[@Аристарх-е4н]

У нас с супругой УАЗ Патриот 2015 года. Нарадоваться не можем. Автомобиль пушка. Куда хотим туда и ездим.

[@alexlask5315]

Работник сервис центра уазовского, вы обосрались,

[@dualmatrix4509]

Но на расстояние не более 10км походу ахах.

[@Colosseus777]

И у меня 15го года Патрик😂 Я с Владикавказа, всё лето по горам шастал, нигде не подвёл, хоть и говорят про него , что ломучая машинка. В августе ездил на нём в Ростов , если ехать не спеша 80-90 , то норм, а если 110-120 то приходится подруливать😂 но в общем нормально. Своеобразная машинка, но мне нравится.

[@asmadeys628]

у меня машина ваз 21099i 2001 года езжу на ней с 2009 года. моя первая машина. по сути мне ее отдал отец, когда купил себе новую) и вот уже на дворе 2024 год машине уже 23 года) а я за последние 4 года купил радиатор салона, радиатор охлаждения и патрубки с тосолом) ну и масло и фильтр каждые 7000 км ) и машина не скрипит не пердит всё с ней хорошо) но при этом почему то все говорят что ваз говно) такое чувство что это говорят люди которые не ездили на этих машинах) езжу на вазе 15 лет и не жалуюсь) а тут уаз типо развалился за 5 годиков)

[@АндрейАндреев-д2ф1л]

Кто как ездит😁 Моей Волге 24 года и бегает шустро ещё Действительно,многое зависит от хозяина 🤝

[@danterage636]

А ты как с гниением кузова борешься, перевариваешь просто? Я как владелец ваза спрашиваю, интересно что делать надо с кузовней, что бы машина жила долго и счастливо

[@АндрейАндреев-д2ф1л]

@@danterage636 не грузись,всё зависит от места обитания,например в деревнях есть вообще не гнилые,в городе где соль картина другая...

[@danterage636]

@@АндрейАндреев-д2ф1л У нас соль ппц, за одну зиму пол порогов уже нет

[@АндрейАндреев-д2ф1л]

@@danterage636 вот и ответ,что делать? Вопрос риторический,сгниёт всё равно,рано или поздно,а жигуль уж точно

[@miteb.decarburetor3985]

Твои видео с УАЗом здорово вдохновили меня на путешествия: я много раз на таком же УАЗике съездил на Кольский, вместе с корешем побывали в Нарьян-Маре зимой, промчался по грейдерам Архангельской области, побывали в Крыму. Спасибо тебе за то, что личным примером показал, как правильно использовать машину! Надеюсь, ты не разочаруешься в своём выборе, а я ещё покатаюсь, пожалуй.

[@Levzvezda]

Спасибо! Приятно и неожиданно такое читать 😉

[@Ивановъ-о4ц]

Хочется увидеть обзор на 5 летний Танк и его сравнение с УАЗом, кто победил))))

[@Levzvezda]

Можно не дождаться

[@Ивановъ-о4ц]

@@Levzvezda боюсь это будет даже быстрее, судя по реальным отзывам владельцев китайского автопрома, свежего китайского автопрома... Но, вероятно, признаться в этом будет невозможно;)

[@Levzvezda]

@@Ивановъ-о4ц сказки какие-то ничем не подкрепленные

[@2115-l9v]

Слабак

[@Ивановъ-о4ц]

@@Levzvezda ну ты же умеешь пользоваттся гуглом, видосов таких навалом, и не только от частных лиц, но и от организаций использующих китайские автомобили... Одна история о буксировочных петлях чего стоит) Да, когда-нибудь они это исправят, но это будет ни скоро, да и цены потом будут тоже уже не те.

[@АлександрНевский-у5ж5н]

Правильно. Отдай другому, кто будет с ним счастлив. Моему 3 года пробег 70 тыс. 2021 года, акпп. Сток. Он меня везде возит и вывозит. А я за ним слежу, ухаживаю, все своевременно. 🚙❤ он у меня не для продажи 🤗

[@lifeuaz]

Имею в наличии уаз патриот 2012 года. Пробег 200 000. Из ремонтов замена цепи на двухрядную, замена всех патрубков на селикон. за время эксплуатации поменяно два комплекта сцепления. Основная территория эксплуатации это просторы горного алтая. Установлены пневмоблокировки в круг, понижайка 3,3, силовой бампер, лебёдка, 33 колеса, шноркель, багажник, задняя калитка под запаску на раме. В общем много чего сделано для того чтобы машина использовалась как экспедиционный внедорожник. И могу сказать только одно, ни один из новых "внедорожников" рядом не стоит. Но также хочу добавить что УАЗ это лотерея , кто то берет и не заморачивается не с чем (после устранения всех заводских косяков) кто то с ремонтов не вылазит. Ну а вообще каждому своё. Да еще забыл добавить что Патриот вторая машина в семье и используется только как машина для путешествий. Ну вот вроде как то так.

[@va_bg]

Я бля, два года уже жду новых видео чтобы ты мне сказал что продаешь тачку. 👏🏻

[@Levzvezda]

Так бывает) Ничего нет вечного

[@va_bg]

@@Levzvezda да понимаю. Нормальные дела и даже если к мне нет никакого отношения как-то грустно и обидно стало. Претензии нет ;(

[@Levzvezda]

@@va_bg видео с УАЗом еще будут. Я не смонтировал старые поездки

[@va_bg]

@@Levzvezda круто, ждем!)

[@РоманМатвеев-э4и]

Рад, видеть тебя снова. Долго ждал. Хорошие видео. Качественная съемка и монолог чёткий, без лишнего текста. А путешествия - как фильмы. Не останавливайся. Ты выделяешься из общей массы блогеров. Успехов тебе!!!

[@ВладимирСиняговский-ч1ы]

Спасибо за Правду Самый Честный Отзыв!!! Зачёт Спасибо!!!

[@Nikita.M.M.]

Тоже 5 лет владею Патриком. Мелкие поломки да но в целом очень нравится, куча положительных эмоций. Использую как подожопный, авто для путешествий, вылазок в лес с умеренным бездорожьем. С первых дней стоит лебедка и 32 колеса.

[@Levzvezda]

Одно дело короткие расстояния - эмоции и приключения

[@Тимур-э3с5в]

Чего нападать на человека - захотел поменять автомобиль - поменял, его выбор. Хорошо, что есть такая возможность. Видео о путешествиях хорошие, атмосферные.

[@Levzvezda]

Спасибо)

[@SeregaVit]

Это Г, за большие деньги-которых он не стоит! Отец в 2000 купил тентованного козла за 3т$. Так он эти деньги с лихвой окупил . По 10 мешков картошки возили на нем, дрова, всей семьёй ездили..со своими задачами справлялся на 5+. Да кондовый, холодный зимой, неудобный, не комфортный, тяжёлый в городе, но за 3т$ ему многое прощалось. И ездил он зачастую не только по асфальту. После покупки только протянул весь и заантикорил как смог - и все! Через 15 лет продал за 1т$. С родным движком, кузовом, мостами и коробкой. Вот это Уаз!

[@vadimn2285]

Эта машина для тех, кто любит крутить гайки сам, модифицировать, тут простор для творчества. Мне почему-то сразу показалось, что эта история не на долго. У самого патриот 19 года и в хвост и в гриву, а на иномарке съезжать с дороги жалко, проходил уже. Патриот тоже жалко)) но последствия устранять не накладно.

[@Levzvezda]

С УАЗом умирать не планировал. Я и так на нем проездил больше, чем на других авто)

[@ДенисЛукашов-р2г]

​@@Levzvezda Ага, ну-ну, удачи. Крякнула турбина, улитка в норме, приговорили калитку, калитку приводит в действие Актуатор, его нет в наличии, делает только Европа, Бош и ещё какаято не помню фирма котороя турбины оригинальные производит, аналогов нет от слова совсем, всё, сушите вёсла, на авито нет, пообещали с Китая привезти. Машина просто ехала и без предпосылков встала не ехала даже на 2-ой передаче, как Вам такое под вершиной в горах или в 50 км в бездорожье? Два месяца ждал актуатор из Китая, других вариантов в принципе небыло, с разборок хлам только предлагали. А УАЗ в любом случае Вас отвезёт, довезёт и позволит себя за копейки отремонтировать и в горах и в поле собственными руками. Ремонт турбины обошёлся в итоге 82.000 руб. Через месяц крякнула помпа, на пробеге 280.000 км, а там узел идёт целиковый, с термостатом, датчиком и помпой, в итоге inna 51.000 руб, плюс колечки , болтики и.тд тоже в районе 6-7 рубасиков ожидание и замена в районе 12. Класс, да? Вчера приговорили задние саленблоки, какието тяги разные и другую фигню, очередь в сервис 3 недели минимум и сказали от 60 до 80 рэ готовить, класс? УАЗ 100% нынче рулит, ща дизелёк ему и 6-ти ступочку, и будет песня))). Комфорт, да, 100% лучше в иномарках, но как ремонт, садись у капота своего Паджерека или Лендкрузера и плач. В поле 100% не сделать. Кракнули датчики на фазы распредвала, замена только на оф программе для их согласовании с авто, по другому ни как, вот хорошо в городе машина встала с этими датчиками, где я их в тайге за 400 км до города найду? Так и в городе месячные очереди в сервисы нормальнве, причём в любом городе такая петрушка. 100% по трассе иномарка лучше, но УАЗ понадёжнее для бездорожья и в плане кошелька и в плане того, что ты в 95% случаев отремонтируешь его в поле и приедешь своим ходом.

[@Levzvezda]

@@ДенисЛукашов-р2г очень интересно, но ничего не понятно

[@ДенисЛукашов-р2г]

@@Levzvezda Кто в технике разбирается и сам ремонтирует её, за свои кровные, тот всё поймёт)))

[@Levzvezda]

@@ДенисЛукашов-р2г как глубоко

[@MIXA_MIXAY]

Счастливой дороги, мужик, а я продолжу кататься на своём 5-летнем "Патриоте".

[@enterpriseuss1910]

на счет обслуживания барабанов да и тормозов разного типа раз в год профилактика обязательна . В сервисе вижу и новые китайские машины с пробегами и ваги и наши . все едино если туда не лазить раз в год все не чистить . то барабаны киснут планки ручников на всех поголовно . В суппортах колодки также встают колом что аж выбивать их от туда приходится как следствие упустил момент попал на торм диски если колодки стер до метала . и это в добавок что текут тормозные цилиндры и закисают направляющие если порваны манжетки . А как это все выявить или предупредить . 2 способа . либо вы ездите до упора и не лазиете счастливые . а потом то задние колеса не крутятся . то наручник поставил и не можешь сдернуть . то диски перегрел а они были еще в небольшом износе и добавил себе расходов . и т д тд . либо раз в год хотя-бы либо в сервис либо самим если нравится заниматься своей машиной все чистить промывать где-то смазывать . Как-то така. Иногда кажется что нынешние авто воспринимают как гаджет тот-же телефон купил и не паришься. мол в него лазить не нужно . Особенно люблю Тоеты и японцев в целом , вернее их владельцев ) мол вот купил даже с новья езжу уже лет 7 а то и 10 ничего не делалось все работает крутится и тд . НО вот она где-то сломалась и ты разбираешь что-то чтоб до этого добраться а там все закисло поросло корозией . резьба буквально рассыпается съеденная ржавчиной и тд . зато не разу не лазил )

[@Levzvezda]

С дисковыми тормозами никаких проблем в УАЗе не произошло. Заменил только один раз колодки и все

[@enterpriseuss1910]

@@Levzvezda раз на раз не приходится. О том и комментарий, плановоя профилактика и ты уверен в тормозах гораздо больше чем ездить 2 3 год не, разу туда не лазив мол ну все же нормально.

[@androidvirusovich1768]

Ну значит парень, это не твоя машина. Надо было сразу ее не брать и тогда не было негативного осадка. Я катаюсь с 19 года, тоже кое-что ремонтировал. Но, для меня за счастье полежать под любимой машиной. Я не топ-менеджер для которого машина нужна , чтобы делать бизнес . Машина это как продолжение владельца (ну это в моем понимании и для меня). Да, есть много недочетов в машине, но машину как и жену ты выбираешь сам по-любви и жаловаться на авто это как при людно жаловаться на жену. Ты же сам выбирал.

[@Юрий-я7у7е]

Кое что ремонтировал, не пизди, кое что, пол машины перебрал. У меня 2022г.вып, дерьмо полнейшие, после каждой поездки приходится что-то подделывать. УАЗ делает отвратительные автомобили, и интересно, в советское время когда служил в армии, возил комполка на УАЗ 469, так вот он практически не ломался.

[@n.t.o.n__m]

С указом и жена не нужна 😂

[@user-sq8oj1xp7o]

Машина для тех кому реально в жизни заняться нечем чтоб полежать под машиной😂😂😂

[@Spiderman-tl5wq]

@@Юрий-я7у7ебудь вежлив.уважай себя.патриот 2017 г.пробег 120т. без поломок. ржавчина на сколах,под уплотнителями боковых стекол.днище,рама .не критично ,без гнили.

[@remgreen9025]

​@@Юрий-я7у7е я в армии тоже возил ком полка на УАЗ 3151, этот УАЗ мне весь мозг выел, хотя был не старый. После армии было много новых машин и два Патриота, вполне хорошие машины.

[@Maks19993]

12 лет езжу на Патриоте да ломается но могу сам его починить и это классно,когда сажу у друзей на иномарки охота сразу поменять себе машину но когда пересаживают обратно за Патрика желание пропадает,а сколько аварий было столько раз спасал, можно сказать ни одной вмятины нету всегда выдерживал бампер,а это главное,а попробуй сейчас в китайца въедь у него пол морды разнесёт и какая к чёрту безопасность,не я лучше на УАЗе поезжу и за семью свою буду спокоен.

[@VadimVergasov]

Отличный обзор! Спасибо. Благодаря видео стало ясно почему нельзя взять в аренду этот замечательный внедорожник. Конечно здорово что он у тебя был. Уважаю твой осознанный выбор и желаю удачи с Тэнком.

[@K.O.S.G]

У меня патриот 2013 года я люблю этот автомобиль и расставаться не планирую

[@Keeperlight]

Не забываем! Съёмки как всегда на высоте

[@_RedBeard_]

Запчасти возят наверно большенство у кого нет денег на эваеуатор) У меня что Американец был, что японец, что немец или француз, всегда в багажнике детали и инструмент) Разница лишь во времени ремонта и удобстве, например субару у меня за путешествие в 2700км выкинула столько приколов, что в итоге ехали на эвакуаторе 200км)Комфортная скорость реально и есть 90)Был лексус, гонял далеко за 200км/ч в тишине, но комфорт от напряжения глаз, руля и ног не очень сопоставим) Форд был рамный настоящий, так так что-то сломается, мало того что копишь на деталь, так ещё и ждёшь доставку месяц. Митсу, это вообще шлак, найти нужную деталь квест, подобрать топливо чтоб уехать с АЗС хотя-бы, ещё и цена на запчасти трешак, а гниет изнутри повсюду, зато внешне не видно) У каждого бренда есть множество недостатков, просто с какими-то мы готовы смириться, а с какими-то нет) Так же как и человек с которым ты выбрал жить, либо приняв его недостатки, либо никак

[@yurikorenev7498]

Я думаю что все твои иномарки были хлам с самого начала. Вот если бы ты взял машину 10 лет да еще без пробега по России вот тогда реально оценил качество.

[@_RedBeard_]

@@yurikorenev7498 качество есть, не спорю, которое надо поддерживать и очень дорого. Было пару авто пригнанных из Германии не старше 2х лет, дворники одни стоили как полное плановое ТО на гранату. Ланцер был 4х летний, все го то подвеску от части потрясти и то произвести где-то 9лет назад было 80тыс,когда это же на наших тазах стоило 15

[@EvgenyPrusskiy]

@@yurikorenev7498 и где такую взять сейчас с такими курсами и таможнями?? Отдать 7 лямов за б/у Лексус?? Да я лучше Патрика в лексуса превращу нового и то дешевле будет и поедет везде уже. А так человек то правильно пишет, кто тебе хорошее привезет или продаст? Друг другу хлам продаем и вздыхаем когда продали очередную машину. Хватит люлеть о машинах без РФ! Это кончилось ещё в 10-х годах, гонял знаю....

[@_RedBeard_]

@@yurikorenev7498 к Вашему сожалению были молодые японцы у меня и 3, и 5летние, и 8лет. И итальянец с пробегом 8тыс км

[@Victor-ny6nl]

Это твоя рецензия на чужие коменты? 😅

[@фрилДенис]

Про проблемы с патрубками системы охлаждения, дверные замки,светодиоды на фарах, проседание рессор абсолютно согласен. Рулевые наконечники, крестовины и цепь раздатки пока не беспокоят (тьфу-тьфу). Комфорт танк500 бесспорно выше. Удачной эксплуатации.

[@Naturalist..]

Мне нравятся твои видео! У тебя очень хорошо получается! Продолжай снимать, не останавливайся!!!

[@Levzvezda]

Спасибо. Планирую вернуться сюда)

[@Zatvorniktmb]

Спасибо Лев! С нетерпением ждал от тебя новые видео. Но так честнее, чем бы ты промолчал. Удачи с танком! Я после продажи уаза об этом здорово пожалел.

[@Levzvezda]

Спасибо. Видео не сильно хотел снимать, но и обрывать историю не хотелось. Про УАЗ не вспоминаю)

[@wolfmouth77]

@@Levzvezda вспомнишь при ремонте танка

[@Levzvezda]

Пока рано об этом говорить @@wolfmouth77

[@РадомирДиурд]

Это шикарный авто - танк 500 стоит 7 лямов, понимаете 7 лямов, годовой налог -45 тыс руб, годовое ТО - 50-100 тыс руб И самое интересное это авто нужно продавать кровь из носа через 4 года. Самый большой косяк у Танка точнее Тэнка это нужно обязательно ежегодно брать КАСКО, если не брать любое даже мелкое ДТП это при хорошем раскладе потеря в цене в 2-3 раза а при плохом раскладе это полная потеря авто либо покупать битый и собирать из двух один)) Ну понимаете на Тэнк не полезешь ни в лес ни в грязь только по городу при этом жрет он 12-14 литров по городу, а зачем такая машина в городе??? а на деревне она вообще только по двору ездить))) Но есть у Тэнка один плюс на нем в городе девки дают сразу и бесплатно при этом можно экономить на гостинице оформлять сразу в машине)))

[@user-oberon61]

Неееее девки не дадут... даже в деревни...

[@РадомирДиурд]

@@user-oberon61 городские на ура! Ведутся как лохи

[@ventura-nsk]

​@@user-oberon61 мы не в той деревне/городе живем

[@user-oberon61]

@@ventura-nsk Это да..есть такое...

[@SuperWertor]

что за глупые стереотипы про давалок?

[@Barkas5434]

Сдулся.. 😢 больно Лёва... жалко, суперские видео были, подача! И путишествия! Всегда ждал твои видео. Я с паджеро спорт2 сел на Патрика 19г, и понял что концепция Уаз это моя тема)). Отписываюсь, мне тут больше ловить нечего. Жму руку! Спасибо!

[@ДиксонВасильев]

Спасибо за видео!!! Временами приходит мысль, купить бу Паториот, как 2й авто (семья 5чел., рыбалка, минипутеществия и пр.) Но посточнно ченить его нет желания. Конечно воздержусь от покупки...

[@diseptix]

Отличное видео Алексей! Папа одобряет и жирный лайк!

[@Levzvezda]

Спасибо. Следишь 😀

[@academfishing]

Спасибо за подробное видео. В планах покупка внедора. Думал взять патриота в максималке. Теперь понял что тратить время на на ЭТО совсем не хочется. Будем дальше смотреть варианты. Возможно закажу правый руль в виде джимни.

[@ПётрПопов-д6ч]

Фигасе! Я с шнивы хотел было на УАЗ пересесть, а в нём ещё и в раздатке цепь!!! Ппц, товарищи! ))

[@eliass125]

Хорошее видео! Все по полочкам! Я тоже продал своего Патриота спустя почти пять лет, и основная причина как ты озвучил была: Я не уверен в нем сейчас! Танк500 возможно хорошая машина, но для города только. Я купил на замену Патриота Тойота Ленд Крузер 76. по слухам не убиваемая "Легенда"...да я во многом потерял в комфорте, но я получил то чувство уверенности, которого почему-то не было в Патриоте. Хотя у меня Патриот был просто от и до перелопачен, и все основные элементы заменены.....но чувство не ушло, не уверенности, что он не подведет в самый момент...

[@ПавелВ-к1щ]

Все правильно и по делу. Наверное была бы возможность сделал бы также. Удачи с новым автомобилем.

[@Levzvezda]

Спасибо

[@Рыбалка-х2ц]

Над было добавить что если у вас нет 6 лямов конечно берите уаз

[@petervakar]

По моему если нет 6 лямов, то только УАЗ и берите, хоть куда то сможете выехать по путешествовать.

[@admin_loc]

Цепь в раздатке 50 тыс ходит? Пробег 130 тыс и цепь при резком бросании в снегу в болоте не хрустит!

[@АлександрБубнов-у4й]

Очень правдивый обзор. За такие деньги столько хлопот. И это не только у автора ролика. Пазор ульяновцам. Стоит в салоне и уже рыжики

[@ТвойХозяин-м5к]

Запомни, Лева, больше ты в тех местах где был на УАЗе не будешь. Именно по этой причине я продал Pajero 4 и снова купил УАЗ Патриот. Дух свободы который испарился с покупкой Pajero снова в меня влился. Жизнь коротка, что бы какой-то японский инженер сказал тебе, туда нельзя, можно только вот тут и тут. А ремонтируя эту машину, я как бы отдаю жертву, а он в ответ показывает те места которые видели меньше 5% граждан нашей страны. И стоимость затрат несопаставима с ценностью воспоминаний.

[@Levzvezda]

Странные выводы, вы не знаете моих планов.

[@ТвойХозяин-м5к]

@@Levzvezda Знаю, не вывезет танк этого. Ты едешь по такому же пути, как многие. Сначала УАЗ потом китай, потом БОЖЕСТВЕННАЯ ТОЙОТА. А потом понимаешь, что подготовка авто к путешествию отнимает деньги на само путешествие и ну её нахер эту тойоту!!!😂

[@echanics5619]

Как бывший владелец УАЗа и Паджеро 4 а ныне тлк 100 скажу что Паджеро по бездорожью делает всех !

[@mryamification]

Делает всех прокладка между рулём и сиденьем ;)

[@Levzvezda]

@@ТвойХозяин-м5к 90% перемещений в путешествии приходится на трассу. УАЗ точно хуже по ней едет, чем перечисленные авто.

[@aviadilae]

Полностью согласен с автором. У УАЗа куча проблем которые не устраняются на заводе.

[@Ant-gd3pb]

Автор молодец, все честно рассказал. У меня Ниссан нп 300 пикап 12 года, езжу каждый день. Нет ржавчины, нет кучи поломок ттт. Брал за 900к. Но многие встревают на дорогостоящий ремонт двигателя (200к). Надеюсь автор не забросит канал, про танк тоже было бы интересно посмотреть

[@ВикторПашовкин-в7к]

За пять лет я поменял одну катушку и шруз передний левый проехал 92000пока доволен.

[@ИванСокольников-ф6б]

Было бы интересно послушать впечатления про Танк, после Уаза. Как может в формате путешествий, поездок, мнения, или любом удобном-интересном самому автору ракурсе. З.Ы. Очень душевные, в том числе и последнее видео с Уазом вышли❤

[@Levzvezda]

Спасибо. По городу разница огромная. В мае планирую поездку, опробую и запишу что-то по этому поводу

[@ОлегЧаловский-г9л]

Хороший обзор , краткий , ёмкий, красивый. Также считаю , что Patriot не семейный авто , а как городской точно фуфло.

[@СергейСеменовичН]

Спасибо за честный обзор ! Как было говно так им и остается !

[@МаксимПименов-э3о]

хорошо сказал. все как есть. продаю такой же. и такое же впечатление о машине

[@ВикторМищенко-к6й]

Жаль что ты сменил авто. Но каждому своё. Согласен на все 100% ,что машину покупаешь не на всю жизнь. Если есть возможность и желание, почему бы и нет. Всё правильно сделал! Вернуться к уазу всегда можно. Благодарен тебе, по несколько раз пересмотрел твои ролики прежде чем решился купить Патрюшу. Пока не жалею. Дальше видно будет.

[@Levzvezda]

Спасибо

[@evgeniy4303]

Молодец, надо наказывать производителя и говорить правду о их продукции

[@Alexandr.A]

Да молодец, согласен со всеми выводами. Тоже владелец УАЗа и как тачку на повседнев, конечно же не использую😄 но не продаю, из за семейных вылазок и эмоций на бездоре. Моральная проходимость тоже влияет😄 А на каждый день, комфортная, турбовая иномарочка)

[@Levzvezda]

На короткие расстояния на УАЗе прикольно выезжать)

[@ЛеонидК-б3с]

Есть средства у человека и возможность заменить автомобиль это хорошо,сказал своё мнение про УАЗ,кому нужно услышали!покатается на китайском и ещё запишет ролик с отзывом!состоятельный гражданин,красавец!Уазаводам не в обиду,каждому своё☝

[@СергейКовригин-х4ц]

У меня такая же история..... только УАЗа для меня хватило только на два года. Только поменял я его не на Танк, а на Hummer!

[@ВиталийРасторгуев-и9ч]

@@СергейКовригин-х4ц ну и как денег тебе не жалко одно на другое поменял только тянуть больше будет

[@Grigorenko-Pavel]

Здравствуйте Лев! Я считаю, что не нужно ограничиват свой опыт одним УАЗОМ. Нужно развиватся, двигатся дальше. Благодарю вас за ваши полезные видео. Думаю было здорово, делится на этом канале опытом эксплуатации TANK 500.

[@Levzvezda]

Спасибо. С автоблогерством я скорее всего завязал)

[@ДормидонтПаслёнов]

@@Levzvezda ехххх, жаль, удачи!

[@АлександрЛазарев-щ3ь]

Я полностью с вами согласен. Имел опыт езды на Патрике. Целый год. Служебная машина. Если на линии никого из наших не было я дальше 15 км от офиса не отъезжал. За год ломалось всё! Не хочу перечислять. Трижды чуть не сгорели, лопался патрубок бензопровода, пока не купили американский, подошел. Беда в том, что новая запчасть запросто будет хуже сломавшейся. Машина сделана из говна рукожопыми рабочими с пустоголовым руководством. УАЗ это очень тяжёлый диагноз. Лучше держаться подальше и в жизни и на дороге. Есть в нём и плюсы. Мне нравится вместительный салон, полный привод, ручная коробка и бензиновый двигатель. Но очень низкое качество перечеркивает все достоинства. Я изучил все беды Патрика и когда наши заботливые правители отпустили доллар за ценами на иномарки я угнаться уже не мог. Вот и начал готовиться к Патрику. Но семья восстала и в итоге Дастер. Он маловат, а в остальном хорошая машина, тем более я уже в годах и носиться по дорогам мне надоело. Далеко не ездим, неспешно педалируем. Спасибо за правду.

[@ЕгорИванов-к6ф]

Поддерживаю , все сказанное верно, какая нибудь мелочь , но все равно сломается, проводка слабая , колеса накачал от компрессора через прикуриватель и сгорел!

[@ПаПаП.С.С.их]

Продай УАЗ и купи колбасы! Дай бог Уазу нового и хорошего хозяина!

[@dmitiry_kaplunovskiy]

Если говорить о покупке машины - лучше ни какой, чем такая. У меня он был три года. Такого фантастического дерьма - не было никогда. Тоже казалось, что крепкий и рамный. Я из под него не вылезал. Делал всё сам. Все резинки ломаются, лопаются даже бензо.шланги. Все уазоводы - они как сектанты. Признаться себе, что это хлам не хочет ни кто, ведь это означает признать ошибку в том, что купил вот это! Нет - признать такое - это почувствовать себя дураком, поэтому это не "наш" метод. Проще убедить себя в том, что можешь всё и везде сам починить, а все остальные просто безрукие "айфонщики"! Чтобы убедить себя в том, что покупка этого хлама не является ошибкой - готовы говорить, что это лучшая машина даже под страхом смерти. Да! Самое интересное, что на него нет запчастей ни на одной трассе. Везде Газ-Ваз. Зап.части только в офоициальных магазинах, коих, кстати, тоже мало и в них есть совсем не всё. Что касается путешествовать на нём - так на Ваз или Газель купишь всё и везде. С этим - оставишь его там и уедешь обратно на паровозе. С семьёй ехать - просто опасно. Сломался и встрял! Кто проходил - тот знает! У моего передние диски снаружи "вспотели" маслом уже по приезду из автосалона в первый же день. Позвонил в магазин - сказали, что это нормально! Вспоминаю и вздрагиваю! Но это тогда, когда смотришь на техническую часть. В автосалоне то он смотрится огромным, красивым и впечатляющим. Отличный экспонат для музея, тех кто гонит от себя правду, если шарит в мат.части, естественно, и на войне, где его в первый же день уничтожат и он, попросту, не успеет сломаться! Главный критерий автомобиля - это отсутствие необходимости в него лазить с ремонтами. Тут этот процесс нескончаем!

[@botscharowdm]

Интересно посмотреть видео о продаже, после видео о 10 плюсах Патриота :))

[@СергейАртамонов-в6ь]

Прав на 100% !!! Про УАЗ! Но Танк себя ещё покажет.....😂

[@user-Sky502]

периодически загоняю в сервис, мне его перетряхивают и капот открываю что бы проверить всё ли в порядке и долить омывайку, так было 6 лет, иногда гоняю с клубами, но в этом году закорячилась капиталка... Как я понял, делать такую машину может много кто, а вот понимающих мастеров очень мало, и после них вот нормально машины ходят. это ты ещё рыбалкой не занимался))) Вторая машина в семье вообще отлично, привезти, увезти, притащить самое оно)

[@МихаилНасиров-ш1н]

У меня 14 года брал год назад проехал уже больше 30тыс машина очень хорошая )

[@ВадимЗадорожный-с6ц]

Правильно сделал что продал. Была нива 2019 года, как вторая машина были заменены все подшипники, много еще чего по мелочам, правда повезло наверно с патрубками они так и остались заводские не текли. Продал его с пробегом 33 000 успокоился, сейчас нет этой головной боли с этой машиной. Наш автопром это полное дно, некогда они не будут делать хорошие машины

[@ndgamis]

Ну наконец то видео , где же ты был так долго, ждал тебя и дождался

[@Levzvezda]

Вдохновения нет 😌

[@ndgamis]

@@Levzvezda продолжай снимать, мне нравиться как ты передаешь картинку, все по делу, хорошая речь, интересно смотреть. Все твои видео смотрел по несколько раз. Поздравляю с покупкой нового автомобиля и очень Ожидаю про него видео. Тем более класс машины другой и цена другая. Интересно было бы посмотреть. Сам присматриваюсь к танк 300

[@Levzvezda]

Спасибо! Про авто не хочу снимать. Слишком много негатива выходит. Хочу остановиться на путешествиях.@@ndgamis

[@ndgamis]

@@Levzvezda это тоже интересно, ожидаю новых видео.

[@Levzvezda]

@@ndgamis все будет)

[@АлександрБубнов-у4й]

Чем дальше тем страшнее. Всегда будем помнить старые добрые 469 и 452

[@HZombi-iu6ug]

У нас на работе три патриота 17 года, особых проблем нет, да с резинками тяжко, все трескаются. Пробеги большие и с прицепами, но рессоры родные

[@АлександрВолков-о7ц]

У моего друга Патриот МКПП 2015г Я взял после него 2019г отдав свою шкоду ))) По той простой причине что с его Патриотом 2015г не чего не случилось! Ездим на рыбалки в лес, туда где не одного танка900 не будет ни когда ))) Спросят хотел бы я иметь вторую такую машину как Танк500 ) ) может быть, еслиб были финансы всё это хозяйство обслуживать !!! Чем дороже игрушки тем сложнее становится жизнь! И так во всём , дороже дом - дороже геморрой его содержать ! Дороже лодка и будет уже не рыбалка а сущее мучение ! Человек сам себе усложняет и без того короткую жизнь и становиться рабом всего этого комфорта , при этом находясь в иллюзии что он свободен ))!

[@Pahtusov]

Хороший отзыв об УАЗе.Наблюдаю за соседом по гаражу с патриотом,не надо мне такую машину😀👍

[@НикитаКожемяка-ю9е]

Вечно раненый но не убитый. Две тачки надо уазик пикап по лесу грязи нашим дорогам, , второй ренж для кайфа кабыл 510

[@МаксТеп-щ9д]

Моему патру тоже 5 лет, только пробег почти в 2 раза больше. Очень правильно охарактеризовал патриот. Многие строят иллюзии по поводу того, почему они и остальные ездят на патрике. Да потому что хочется большой рамный внедорожник и только патрик доступный, а не потому что он лучше всех остальных. Вот автор сам сказал, что он поменялся, а патрик нет. Поменялся значит, что может позволить себе авто подороже, вот и купил себе дорогой и комфортный внедорожник. И плюс минус также будешь путешествовать. Поздравляю !

[@Levzvezda]

Спасибо. Вы все правильно поняли 😉

[@СергейАхмеров-г6щ]

Ну по проходимости он хорош и лучше многих, особенно новые с имитациями

[@user-Moscow]

Удачи тебе! 😊

[@kenwayhaythem5788]

Спасибо за прекрасное видео

[@lastrun32]

очень грустное видео, спасибо)

[@pangimoon4789]

Очень классно посмотреть на этом канале видео 4-летней давности: «10 плюсов УАЗа Патриот. Мнение владельца» и это. Одно за другим. Видно как мальчик возмужал, обрёл опыт. Стал настоящим мужчиной. Осталось подкатать штанишки и взять в руки смузи.

[@Levzvezda]

@@pangimoon4789 разоблачение века. У меня есть на канале и 10 минусов УАЗа.

[@pangimoon4789]

@@Levzvezda Лев, не переживайте. Я со всех ног за вас. Верным путем идёте. Рынок всё порешает и всех рассудит.

[@loomus1585]

У меня Патрик 15 года покупал в салоне новым. ЧЕРЕЗ 40 Т КМ поменял цепь,НО ОНА БЫЛА НОРМАЛЬНАЯ, я просто повелся на инет,поставил двурядкую

[@АнтонИванов-з1у]

Отличный отзыв!

[@mazaimazaih1983]

У меня07гв патрик, пробег 237тк, а моточасов хз сколько. Всегда до дома довозил, красавчик. Конкретно машина выходного дня. Поэтому вариантов у меня нет,разве что хантер. На 500 танке не ездил, а 300 тый по трассе понравился, патрик тут рядом не стоит, а в остальном нет. Ну во первых цена. Салон, багажник как нива 5д. Машина для двоих. Низкие пороги и бак. Уже видел людей с пробитыми баками и с разбитыми порогами. Чтобы танку ехать за сток патриотом в горах надо ещё вложить туда как минимум тыщ200. Да и электроники напичкали, ну это китайцы. Вообщем в моём кругу китайцев не рассматривают. Но у каждого свои предпочтения конечно. Я как подумаю что свой пора менять прямо не посебе. Прикипел к нему .

[@Moroz-I-Solnce]

Коротко. И по делу. Спасибо!

[@alexterev4500]

Парень, ты красавчик!

[@VyShoEbobo]

Я на 20-летней буханке уже 8 лет катаюсь. После 1 года эксплуатации становится на все происходящее в мире глубоко фиолетово. Волшебная сила уаза ! Научился сваривать и слесарить . Не машина ,а учебное пособие ) Даешь 100 лет на конвейере этому чуду!

[@Davidov55]

Молодец. Нормальный выбор. Китайцы не стоят на месте.

[@faystzone]

там с дверьми прикол в другом-смазывай не смазывай бесполезно.там с уплотнительной резинки конденсат капает на личинку замка и за ночь все превращается в лед.

[@владимиржарков-ц5н]

Патриот 13 года,11 лет - полет отличный,отлично сказано в одном из комментов ""УАЗ меняет хозяина"😂😂😂,и денег не просит,и сцепление на 290 тыс. менял,крестовины до сих пор РОДНЫЕ (шприцевать нужно),322 тыс. пробег,везде,и на Даля и по асфальту и по говну,ВСЕМ УДАЧИ,ЛЮБВИ,МИРА!!!❤

[@МихаилГолубев-н2л]

Привет! Как обычно в ленте ЮТУБ всплыл ролик по Патриоту, как обычно я его просмотрел. Такое уже несколько раз было. Сначала смотрю ролик блогера, потом захожу к нему на канал и смотрю более поздний ролик. За последний месяц раза три так было. Первый ролик отчет о Патриоте год- три эксплуатации, все ровно и хорошо, меняют запчасти и любят эту машину. Потом лет 5-7 лет эксплуатации. Уже не очень любят или продают. У меня был Сузуки SX-4, брал новый, 4Х4, МКПП, в 2020 продал с пробегом 8 лет и 160 тыс. км. Менял аккумулятор 1 раз, на 7 году, генератор 1 раз на 7 году, сальник раздаточной коробки, лампочку подсветки тумблера обогревателя сидения. Остальное только ТО и по тормозам расходники. Все. По железу проблем не было. В январе 2021 года купил Ниссан Террано. Пока ничего не менял, прошло 3 года и 3 месяца с момента покупки и 50 тыс км. Наверно, больше не буду ролики про Патриоты смотреть, хотя иногда интересно Кулибиных послушать.

[@НиколайНиколенко-э2э]

У меня уаз Патриот 15года 267т км пробег, родные крестовины, пластиковые на шкворнях сухари, ступичные подшипники, мне очень нравиться, расход соляры 10л на , но есть конечно свои детские болезни, но как по мне на Патрике, можно хоть куда ехать, только нужно понимать, что это Уаз и скорость не больше 100,,тогда он ходит и будет ходить, всем удачи!!!

[@АлександрФилиппов-с3в9х]

Спасибо за правду

[@ДормидонтПаслёнов]

Спасибо и удачи!

[@ЕвгенийСадовничий-з4ю]

Ты очень терпеливый человек😂я от своего Уаза избавился через два года. В нём сломались ВСЕ запчасти произведённые в России. Иностранные узлы и агрегаты ещё как то работали. Машина хороша но собрана из очень плохих запчастей.

[@AntonioBerg-r7y]

Передумал я покупать! Спасибо за видео тебе!

[@baruk39]

Молодец, избавился от этого недарозумения

[@РусланЛутфуллин-м7т]

Пишу по мере просмотра видео: 1) все патрубки превентивно меняются на силикон и забываешь про это навсегда. 2) Запотевание/течь переднего моста лечится картриджем ваксойл и забываешь про это навсегда. 3) растянутая цепь раздатки. Инструкцию по эксплуатации читал? Что там написано? Движение по ТВЕРДЫМ покрытиям на полном приводе к чему приводит? Это жёстко подключаемый полный привод, тоже самое ожидает и на Паджеро при НЕПРАВИЛЬНОЙ эксплуатации, только цепочка намного, НАМНОГО дороже стоит. 4) барабанные задние тормоза меняются на дисковые передние с газели. 5) не шприцевал крестовины вот и сдохли, думаешь на Паджеро не сдохнут, если болт положить на это? 6) наконечники не надо брать оригинал, есть хорошие которых хватает на 150-200 ткм (не буду рекламой заниматься и писать тут какие именно) 7) опять же про течь моста. Пытался вникнуть почему течёт? Вижу что нет, т.к. не наблюдаю хабов. Или из тех кто на ходу полный привод включает/выключает? И ещё надеешься что цепь РКП будет хоть сколько-то ходить?😂 8) рессоры опять же, ну хочешь мягко ставишь 2 и переодически их меняешь. Нравится пожестче ставишь 3 листа и забываешь. 9) ну антикор, серьезно? А то не знал что он гнить будет?😂 10) светоидиоты они же дхо, есть два пути: первый колхоз, по принципу сделал и забыл, второй не колхоз, купил фары от нового патриота 2024. Для информации: средний чек моего выезда на бездорожье на Митсубиси Паджеро Спорт первого поколения, который выносливее и неубиваемее чем все остальные где-то в районе 40 тыс руб. Этом золотое правило: поехал туда где волки срать боятся, готовь котлету на ремонт. По другому не бывает. Только вот съездил куда-то, заказал з/ч и жди две недели, а в свете последних событий так ещё и будь готов за сраный болтик 1500 р отдать, который раньше 80 р стоил. Да и гниют япы неслабо, работ по кузову хватает... Тот же антикор раз в 1-2 года.

[@Levzvezda]

Интересные у тебя советы. Поменяй пол машины и может быть тогда все будет терпимо. Смешно просто. Я если что УАЗ новым покупал. Дурость какая-то покупать новую машину и еще пол мульта докидывать, чтобы она просто ездила по дороге, а не участвовала в соревнованиях. Видео смотри внимательно. В УАЗе я поменял все патрубки. У меня был ниссан 86 года С РОДНЫМИ ПАТРУБКАМИ. Прикинь? Уазовские патрубки развалились за год. Остальное даже нет смысла объяснять. Ты не видел как я на нем ездил, как я его ремонтировал и прочее. Так что свои советы можешь себе оставить.

[@РусланЛутфуллин-м7т]

@@Levzvezda хочешь сказать что не знал на что шёл? Или что после выезда на бездорожье машины разваливаются буквально? Пол мульта для той же Тойоты/Митсубиси просто пшик. Комплект нормальной резины это уже 100+тр. Внедорожник вообще не про экономию денег. У меня на работе порядка 100 УАЗов, каждый день одно и то же. Такие же как и ты по асфальту на полном приводе гоняют, потом удивляются что мост передний отрыгнул и раздатка в щи перемолота и восстановлению не подлежит. Не твоя машина просто, не умеешь/не понимаешь зачем, для чего и как её использовать. УАЗ на бездорожье очень даже вынослив, есть конструктивные недочёты, но тем не менее. У меня Паджеро за год 450 тр только на ремонт сожрал, при относительно не жёсткой эксплуатации. И да, там тоже, ска, конструктивные недочёты имеются, например: генератор в сборе с вакуумным насосом в самом низу (он живёт в грязи и говне даже при езде по городу) и минимум раз в год перебирается, клапана вакуумные на отключение переднего моста находятся на крыле и тоже живут в грязи и дохнут постоянно, а ещё через них гадость всякая идёт в вакуумный насос. Всё переделывается и переносится. Ищешь контору, заказываешь раскрой кронштейна для генератора, гнешь, варишь, переставляешь, подбираешь ремни... А ты как хотел? Купил и поехал покорять просторы необъятной? Готовых экпедиционников не бывает! Всё это долгострой и куча финансов. Ну либо самолёт, а дальше забросками добираться, причём далеко не самый худший вариант, а иногда и финансово оправданный.

[@Levzvezda]

@@РусланЛутфуллин-м7т я полный привод включал два раза в год. Что ты мне пытаешься доказать, что я полным приводом всю машину сломал. Клиника 🤣

[@РусланЛутфуллин-м7т]

@@Levzvezda цепь просто так вытянулась, ага, верю... Езда по твердому покрытию на полном приводе, другого не дано. Нарушение правил эксплуатации ТС. Могу ещё раз повторить, в моей организации больше сотни УАЗиков, куча Митсубиси, Тойоты и т.д. и т.п. Сам тоже далеко не один год на внедорожниках передвигаясь. Почему-то в Паджерике за 350 т.км. цепь на изи-селекте у меня не вытянулась. Есть толковые водители на работе, 500+ т.км. прошли на УАЗ Патриот в условиях крайнего севера и цепь всё ещё родная, а есть те кто 40-50 т.км. проехал, "полный привод ни разу не включал",а цепь вытянута,шестерни сожрало, внутри РКП всё в мясо перемололо. Чудеса...

[@Levzvezda]

@@РусланЛутфуллин-м7т вхахах да зачем мне на полном приводе ездить по асфальту

[@Дима-СЕ]

Концепция хорошая, исполнение г...но. Но пока его покупают-будут производить и поднимать цены

[@ВладимирНиколаев-н7ь]

Соглашусь на 70% ) по технической части да, не все так однозначно. Нужно прикладыаать руки. Но. Я делаю это раз в год и никаких особенных косяков в дороге не возникает. Да, просто обслуживайте машину ежегодно и будет уверенность в ней. Китаец это немного другой авто.. УАЗ авантюрная машина, китаец имиджевый продукт. В любом случае, чтобы ездить по разным дорогам и местам все машины надо готовить. Независимо от марки, япов, немцев, китайцев, русских и тд... Иномарки да лучше в городе и на асфальте, но.. Такого класса машины, в городе, собственно, и не нужны)) А в целом, за 5 лет довольно неплохо) учитывая места, где вы побывали) у меня машинка 2006 года)

[@starscream5142]

Хорошее видео! Удачи!

[@kulikovmihail7148]

Наверное году в 2020 первый раз появилась мысль поменять УАЗ Пикап на что то. Машина для поездок на рыбалку, 500-1500 от дома и немного бездорожье на подъезде к озеру. Хочется свой "Шаг в тишину" на отдыхе. Пока вариантов замены не нашли.

[@vitalativ8688]

Если пикап, jac t6/sollers st6?

[@kulikovmihail7148]

@@vitalativ8688 Да нет, УАЗ Патриот Пикап.

[@ilyaatnakaev3235]

Пригнал у нас чувак танк 500.. Один из самых первых. И вот прошел год.. Счастливый такой, ездит на 105 и не парится.

[@ИльяСавицкий-ц4с]

Я тоже езжу на УАЗе пикапе более 5 лет, он у меня 12 года, брал не новым, очень дешево с кучей болячек. Наверное привык постоянно его лечить, поэтому не парюсь по этому поводу. Он у меня трудяга, возим грузы между городов. Тормоза поставил дисковые назад, тормозит как нива! Была мысль поменять его на китайца, но поговорил с мастерами из сервиса и передумал. Если поискать, в интернете уже масса видосов про проблемы китайского автопрома. В итоге решил что буду менять на УАЗ посвежее, 19-21 годов, пишут что это был пик развития для УАЗа . УАЗ это отличный баланс плюсов и минусов, считаю что не бывает машин без минусов. Его минусы я готов терпеть ради его плюсов, а ещё мне од денюшку зарабатывает!

[@MaliytaSkuratoV]

И на чем сейчас ездишь? Ну у меня был форд экспортер думаешь он не ломается? Интересно что ты скажешь о китайце через 5 лет).

[@Evgeniy695]

Вряд-ли какая другая машина подарит тебе те же самые эмоций, которые подарил вашей семье уаз патриот. Вот попомни, вы его не раз ещё вспомните. Удачи вам, Лев😢

[@Levzvezda]

Спасибо. Время покажет

[@eugenegorz635]

Правильный выбор. Любой китаец лучше этого ведра с болтами. А куда не проедет Танк, туда проедет квадроцикл, который можно привезти на прицепе.

[@outdoor1980]

Новый он не стоит таких денег, взял десятого года для леса за двести нашёл, один хозяин, вовремя досматриваю и шприцую меняю и ремонтирую по мере необходимости.На повседневе по городу и дальняк,это насос.Как машина кататься с комфортом в тайгу до 100км очень хорошо.

[@ЮрийБарашков-к4у]

На моём УАЗ фермер с 409 движком при пробеге 31 тыс поменял: Два ролика, стартер, лопнула левая полуось, хотя он плохих дорог не видел, потекла прокладка головки блока, тосол пошел в масло, ремень генератора.