С каждой новой сборкой от Лехи,велосезон все ближе. Спасибо маэстро за видео,пока не катаемся,то хоть посмотрим.
@maksymilian21899 ай бұрын
Велосезон- круглый год. Если ездишь только летом, то ты - позер
@АлександрАлександров-л7д9 ай бұрын
@@maksymilian2189 а если 9 месяцев?)
@zhabarkaszhabarkasov65768 ай бұрын
@@maksymilian2189 когда ты отмываешь реагенты, смазываешь вел и стираешь вещи дольше, чем катаешься, то скорее - наоборот))
@veowsok16979 ай бұрын
Решение с жеской вилкой и объемными покрышками тоже считаю отличным решением. Вообще все велики бюджетного сигмента надо делать на жестких вилках, а не на макетах амортизационных вилок.
@eg0d5028 ай бұрын
Идея то да, но лучше узкую качественную резю чем широкую ниочемную. Я бы даже сказал говняная узкая на узком ободе всераано чуть лучше чем говняная широкая на узком ободе 😅
@qadrocopterfpv87068 ай бұрын
Амортизационную вилку нельзя сделать за недорого?
@РоманБуркин-ъ2ш8 ай бұрын
@@qadrocopterfpv8706бессмысленно и дорого
@РоманБуркин-ъ2ш8 ай бұрын
Лучше новую
@pzkVPanther7 ай бұрын
@@qadrocopterfpv8706 Можно, китайцы делают, но там все равно нужны танцы с бубнами, что бы она долго работала. Проблема в том, что для нормально работающей бюджетной вилке нужен некоторый опыт обращения и обслуживания. Для совсем уж хомячков думаю ригид и + колеса имеют место быть.
@antondyachkov54307 ай бұрын
Есть два старка 2006 года. Во втулки ни разу не залезал. На других велах постоянно приходилось втулки перебирать. Все обслуживание чистка, тросики, регулировка. Тормоза штатные поменял на шимано, родные дисковые тросиковые регулировке не подлежали.
@MULTIFAN589 ай бұрын
Грамотно,квалифицировано...спасибо!приятный,информативный обзор и объяснение...удачи Вам!здоровья и успехов!😊
@pvtJamesRyan19879 ай бұрын
Надо выпустить складничок и назвать его «Танкетка» )
@event42169 ай бұрын
Ну, ладно уж...так дойдём и до "Безбашенного" с низким кокпитом.
@FattyFnat9 ай бұрын
''Танкетка'' это будет женский вариант с заниженной трубой и в цветочек ... 🤭 А складничкам подойдут названия ''Дед -Супер-Пердед '' или ''Маленький Мук '' ... 😋
@ВладимирНикольский-м4г9 ай бұрын
Леха, привет! Спасибо за очередной познавательный видос! Кстати, поинтересовался у представителей старка, на счет клевой фишки со смазкой в комплекте, сказали, что начиная с модели танк , эта фишка будет для всех велосипедов старк. Респект за эту идею.
@starkbikesrussia9 ай бұрын
Добрый день. Действительно это так, для всех моделей 2024 года, начиная с моделей Танк и выше, в комплекте лежит смазка.
@Stelsovod9 ай бұрын
@@starkbikesrussia и цвет огонь!!! Лично у меня 2 Старка 😅😅😅, один под проект запланирован, второй купили бу племяннику!
@Fedulife9 ай бұрын
Этот велик полный хлам, не то что у меня на канале. Всем советую. Он в продаже. Топовый двухподвес. Готовься.
@Stelsovod9 ай бұрын
@@Fedulife , а кому нужно по бюджету, кто не ездит в горах на ДХ, а просто для прогулок в парке данного вела достаточно!
@benya-gatman9 ай бұрын
@@Fedulifeкуб это немецкий ширпотреб с геометрией начала 2010х. Кароче немецкий ашан.
@alexandertumanov84049 ай бұрын
Эти манетки MicroShift на 8ск у меня живут уже не одну зиму и не один год =) Работают в любой 30 градусный мороз и всё также точны как новые с цельной рубашкой нерж. тросом =)
@HonkaFritz9 ай бұрын
Лучше любого фильма! Больше распаковок, Леха!
@corvis29 ай бұрын
Открытый трос - хорошее решение. В рубашку не попадёт грязь, потому что её там нету. А оставшиеся отдельные куски рубашки проще чистить, чем сплошную: из крепления сдёрнул, керосина капнул, погонял туда-сюда, протёр тряпкой.
@veloline57589 ай бұрын
и что самое главное дешевле по рубашкам - менять только задний кусок нужно а не полтора метра
@ВячеславАфасижев9 ай бұрын
Привет,зависит от условий эксплуатации велосипеда,также,если петля перед переключателем большая,лучше с упором переключение,мои такие ощущения@@veloline5758
@PROstobolt9 ай бұрын
Я бы сделал цельную рубашку. Его покоцать очень легко. Например при падении. Или цепанул какую нибудь корягу в парке.
@ВячеславАфасижев9 ай бұрын
Я бы прошёл мимо этого велосипеда быстрым шагом не оборачиваясь@@PROstobolt
@ФёдорФедорцов-у9о8 ай бұрын
Я тоже этот велосипед собирал на работе, сейчас он стоит 39390 рублей. Он мне тоже понравился, в первую очередь, своей лёгкостью за свою цену и сбалансированной навеской. Покраска тоже огонь. Велосипед круглый год можно использовать, на любых поверхностях, покрышки во всю это позволяет делать.
@starkbikesrussia8 ай бұрын
Спасибо! Мы очень рады, что вы оценили!
@is7beta7 ай бұрын
@@starkbikesrussiaподскажите пожалуйста какой размер каретки на router 29.3 hd 2023г? 68*xxx?
@Арсений-Сенсей9 ай бұрын
я такой-же купил и по вашим видео собрал, жду когда снег растает) PS: почти такой-же... Stark Hunter 27.2 HD 2022 (черно-синий)
@ervinromel9778 ай бұрын
У меня был такой, очень красивый цвет.
@volkodavgaming9 ай бұрын
Скажу так как обладатель stark 29.2 "2023", они очень много исправили минусов, единственное что ухудшили это тормоза в 2023 году была гидравлика tektro 285. В первую неделю владения велосипеда полетела трещётка, через месяц резина просто разошлась вдоль покрышки, ещё через неделю вторая резина разошлась по шву, потом из-за того что трос открытый на раме заржавел и переклюк уже не переключал, пришлось разбирать рубашку чистить трос и смазать силиконовой смазкой
@eg0d5028 ай бұрын
А что за модели резины?
@volkodavgaming8 ай бұрын
@@eg0d502 seyoun njk tire
@volkodavgaming8 ай бұрын
@@eg0d502seyoun nlk tire название резины
@hinkalyaRider9 ай бұрын
Ураааа))) ещё одна сборка, теперь ждём то вилки интересное
@pupkinartur9 ай бұрын
трос переключения хоть и идёт по правой стороне рамы, всё равно нужно было за рулевую завести слева
@ДмитрийПостников-й5и9 ай бұрын
Я бы сказал, что это идеальный вариант для семейного и загородного отдыха - съездить в ближайшее село за покупками, прокатиться на озеро или всей семьей проехаться по грунтовке. А вот обилие маунтов в крупных городах у курьеров и обычных людей всегда вызывало вопросы. По личному опыту при обычном пробеге 40 км в день гибриды очень хорошо экономят силы. Возможно упускаю какие-то нюансы. Еще не совсем понятно желание производителей поставить дисковые тормоза на бюджетные велосипеды далёкие от спорта. Стереотипы и маркетинг или есть объективная причина? Как всегда "преждевременный" палец вверх и спасибо за канал)
@ArtSCUD9 ай бұрын
А как ты хочешь поставить вибряки на обод шириной 35мм, точнее где взять обод такой широкий и чтоб под ободной тормоз? Забавно, гибрид с резиной шириной 2,8", Я думал гибрид это около 1,75"
@ДмитрийПостников-й5и9 ай бұрын
@@ArtSCUD , гражданин, у вас похоже какие-то жизненные проблемы - это ваше личное дело, не стоит вываливать их на меня в виде агрессии. Ну и попутно научитесь не просто читать, а еще понимать написанное.
@eg0d5029 ай бұрын
@@ArtSCUD обод вроде по внешке 30
@Nikita-rc2pt9 ай бұрын
Если колёса хорошие, то будет обидно, если ободные тормоза со временем сожрут обода. Диски гораздо легче открутить/прикрутить, чем пересобирать колёса. Если кататься очень не часто, то тогда разницы и нет, какие тормоза. Ну и ещё плюс дисковых тормозов в том, что если колесо мокрое (от дождя/луж), то ободные похуже могут тормозить, а они норм будут. Но лично для меня, всё таки, основная причина в износе ободов. По торможению - нормальные ободные тормоза, что настроены и рубашки с тросиками также в порядке - тормозят вполне себе эффективно, если экстремально не кататься. У меня на одной старой мериде от небольшого нажатия ободные тормоза стопорили колесо. Тему гидравлических дисковых тормозов и лёгкости торможения ими я тут не поднимаю, излишне это для обычного катания (на мой взгляд). Ну и если дисковые тормоза на дешёвом велике не очень качества, то тогда да, лучше пусть ободные стоят, надёжнее будут.
@FattyFnat9 ай бұрын
@@ArtSCUD Вы видимо уже совсем забыли конструкцию вибряков ... В отличие от клещей они прекрасно ставятся на обода любой разумной ширины и тормозят лучше чем на узких классических кроссовых двойных ободах ибо таковы свойство модуляции у вибрейков поскольку чем больше у них развал рычагов в стороны тем лучше торможение а чем меньше и сжатие происходит буквально внутрь тормоза под себя в случае узких ободов тем хуже . Чтобы нивелировать этот негативный момент я ставлю много шайб под колодки и сильно отвожу благодаря этому рычаги тормоза до тех пор пока это не начинает мешать снятию колеса и хватает длины тросика . Система начинает напоминать кантеливеры и тормозит прекрасно даже если колодки далеко от обода . Под широкие обода в обратном порядке достаточно снять у колодок лишние шайбочки проставки . Это если что мой личный опыт .
@jackhammer38449 ай бұрын
Ура сборка👍👍👍. Подумываю на зиму такой взять.
@veloline57589 ай бұрын
отличный вариант для зимы - минимум капризов, заменить покрышки на шипы и велик даст прикурить пресловутым фэтбайкам
@starkbikesrussia9 ай бұрын
Будем очень рады, поделитесь потом с нами вашей оценкой.
@pvtJamesRyan19879 ай бұрын
@@starkbikesrussiaПриятно видеть представителей фирм.
@F_youtube_rassist_cencure9 ай бұрын
Сборка дешёвых велов самое интересное. Жаль что ашанов нет
@ЕвгенийМеланин-г6щ9 ай бұрын
Даешь литьёёёёёёёёёёёёёёёёёё 🤣🤣
@АлександрФилатов-к6ф9 ай бұрын
Несколько довольно старых видео таких есть🎉
@EvgenBritva9 ай бұрын
Здрасти! Велик таксе, а вот спецуха-зачёт) Алексей, спасибо за видос и болтовню 😉
@IVAN198827058 ай бұрын
Здравствуйте Hayes MX2 самая мощная механика сам такой пользуюсь,тормозит просто обалденно👍👍👍
@Eugenissimo9 ай бұрын
Алексей так и не заметил, что развернул вилку так, что линия переднего тормоза огибает рулевую и подходит к вилке сзади над колесом :)) Или заметил, но не придал значения ввиду некоей практичности такого решения. К слову, на моём Одиноком Рейнджере гидролиния проведена точно так же, но дополнительно притянута хомутом к отвернстию крепления брызговиков.
@engineerandreev19749 ай бұрын
В 98 году в Сокольниках в Москве купил велик Джампертрек за 4к и думал это китай ашанбайк, оказался итальянец, сейчас они на авито по 26 тысяч, для тех кто в теме. Там металл интересный, не ржавеет, и вилка фулл хайтен, такой толщины что вынос 21 мм а не 22...
@NikitaKorobkov.8 ай бұрын
@lexapskovpro Лёха, у меня походу будет непопулярный комментарий... В общем не соглашусь с тобой на тему адекватности данного велосипеда с учетом его цены. Как бы оф. цена 40к., я за чуть меньший прайс взял Hogger Evolution Cortez 29 D , 2022 года вроде модель. Нынче цена у него та же. По всем параметрам, кроме втулок он поинтереснее будет. 1) Altus 3x8 (M310 + M315), явно получше турнея с микрошифтом; 2) Нормальные бюджетные покрышки от Kenda, вместо ноунейм китайцев; 3) Каретка на HollowTech II от Neco и система шатунов ProWheel, тоже получше квадрата со стальной звездой; 4) Гидравлика от шимано, да бюджетная, но, блин, гидравлика а не механика-реплика; 5) Вилка Suntour XCM 32, как бюджетное решение для мтб велика, где и размещен Stark Tank, получше ригидной вилки будет. Если убрать тот факт, что его позиционируют как мтб, то паритет😂 6) Впринципе все комплектующие от нормальных фирм, да зачастую бюджетные решения, но без ноунейм кассет/покрышек. Suntour + Shimano + ProWheel + Kenda + Neco + Kenli. Поэтому абсолютно не согласен с тобой что старков надо поддердать за их творение и то, как оно к тебе пришло. Объективно для данной компоновки сильно оверпрайс.
@partizanfrombryansk19178 ай бұрын
Хороший велик, но что не понравилось - открытая прокладка троссов и отсутствие крыльев в стоке. Я для себя выбрал Spike29D от Forward.
@fixedgear99889 ай бұрын
Как то недавно на работе собирал его
@veloline57589 ай бұрын
что скажете по байку, дайте обратную связь по качеству сборки
@AndrewMarkov-m4t3 күн бұрын
Седло не очень современно,я был в деревне, повернулся огромная голова быка😂Мишка маленький бычок
@honorzedorg48779 ай бұрын
И еще важная инфа по тормозам, потомучто в мороз любая гидравлика если и работает в мороз какието дни, то потом всерано умирает запотевая и обосывая все вокруг)), езжу всеравно 50/50 гид и механика не охото пока прощатся гидравликой
@ИгорьФураев-е1в8 ай бұрын
По давлению, вешу 90+ пока катаю на гекс мезгал, на 4 качаю иначе жует и на пробой просится. Шаоенгу эту ставил другу с таким же весом, 3,5 только нормально
@orcvoin9 ай бұрын
На алике продаются переходники для крепежей троса с разрывами на цельную рубашку\гидролинию, так что варианты есть, посадочные места не приговор :)
@Samara-639 ай бұрын
Ооо у меня как раз на рабочем веле старк танк рама 29 🎉
@ArtSCUD9 ай бұрын
как раз думаю купить вместо своего агрессора этот старк, тут еще обзор такой. меня тоже печалит рубака снизу для трасмисси и открытая рубака, дак и для переднего переключателя ни чего не оставили, только 1 звезда спереди
@Sergey_E.9 ай бұрын
Подразумевается, что для езды по относительно ровной местности диапазона должно хватать. Велосипед под спорт не позиционируется ни разу 🤷♂️
@FattyFnat9 ай бұрын
Раз назвали ''Танк'' то вел должен быть серо-зеленый и весом двадцать кило ... 😉 Вангую что следующие модельные ряды будут называться ''Бульдозер'' ''Тягач'' , ''Вездеход'' и специальная серия для курьеров -эммигрантов ''Шайтан-Арба '' ... 🤭
@alterlester27618 ай бұрын
Этот велосипед есть ещё в бОльших ростовках и на 29+ колёсах как раз серо-зеленый
@bk0768 ай бұрын
Ну на счёт открытого тросика можно решить проблему установкой внутренней части рубашки переключения.
@splovec30658 ай бұрын
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор про безкамерку,+- какой герметик лучше, обслуживание,кому нужно или не нужно. Спасибо
@dimazavr57369 ай бұрын
Велик для этой жизни
@alexcigun85299 ай бұрын
Чего там с размерами рам? Или как Форвард Спайк сделали только 18''? Смотрю, на Озоне других размеров нет. Посмотрел на сайте, вроде обещают разные размеры рам - ну молодцы, чего скажешь!
@starkbikesrussia9 ай бұрын
Добрый вечер. Модель представлена в 3х размерах: 16", 18", 20" Благодарим за оценку!
@Lucky-star-139 ай бұрын
Для курьеров в принципе да, очень неплохо... НО, если бы Старк не забыл добавить на раму бонки в верхние перья, под дужки багажника. 😅 Ну ë маë 🤦♂️
@veloline57589 ай бұрын
крепление багажника как правило можно организовать к перемычке бонки в перьях это концетратор напряжения и очаг коррозии - надежность рамы приоритет
@Lucky-star-139 ай бұрын
@@veloline5758 То же верно, но во первых: Не все модели багажников на рынке имеют комплект с переходной пластиной на перемычку, отсюда падает унификация. Во вторых: Если вы так заботитесь о надëжности своих рам, то почему не вварили перемычку между задними левыми перьями под тормоз? Что бы разгрузить верхнее перо от напряжений при торможении? А ведь у курьеров там не малые веса катаются... Риск излома очень велик! Ну или пост маунт... не? Хотя тогда другие требования к производству рам и ценник. В общем вопросы, вопросы, вопросы... И что мешало таки протянуть цельную рубашку? Всего три бонки и минус тысяча проблем... Но опять таки нет 🤦♂️ И втулочки бы на промах... а то насыпь куръеры за месяц в пыль вместе с осями и чашками выкатывают. Мечты, мечты...
@МаксимКалошин-к3м9 ай бұрын
@@Lucky-star-13может это для бедных начинающих зимних курьеров, которые копят на Минако и колхозник-) ?
@ВасилийСорокин-ю1с8 ай бұрын
Для курьеров лучше что-то лёгкое типа фикседгира, но с тормозами. А на таких тяжёлых да ещё и "зубастых" покрышках в городе достаточно быстро устанешь.
@МаксимКалошин-к3м8 ай бұрын
@@ВасилийСорокин-ю1с смотря каком городе. Есть местность с подъемами, а есть условно как Питер, плоские. Естественно на плоских не нужны скорости и тд. Оттуда мода на фикс и пошла.
@DyadyaMozhet8 ай бұрын
Подскажите какой бюджетный велосипед можно купить на Озон? Присмотрел тут GMINDI на озоне стоит около 11000 руб. Что скажете про него ? Стоит ли брать и вообще что лучше посоветуете из бюджетных вело ? Мне больше на работу кататься и по делам в пределах провинции. 😁Спасибо!
@ervinromel9778 ай бұрын
По отзывам из интернета вроде бы как хвалят... За 11 к это конечно вообще подарок) правда насчёт качества я не уверен.
@tenx56147 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, а что делать если во втулке и люфт и скрежет при вращении, хотя втулка относительно новая, это как-то решается или брак на замену?
@alexcigun85295 ай бұрын
Какое расстояние от тросика переключения до покрышки, когда включена самая большая звездочка?
@victoraster75948 ай бұрын
Посоветуйте размер рамы эту модель. 16 или 18 ? Мой рост 172 см, руки не сильно длинные, иногда подворачиваю рукава на пару см. Спасибо за совет!
@SLACKER45599 ай бұрын
Отличный обзор👍
@AlexEhay9 ай бұрын
ВИЛКА ЧТО НАДО В НЕДОРОГОМ СЕГМЕНТЕ
@ВасилийСорокин-ю1с8 ай бұрын
Вилка что надо? Уж лучше бы была полностью стальная - весила бы не намного больше, а амортизировала бы лучше. Ещё лучше полностью карбоновая - но она, конечно, дороже.
@rustamkakamalka96289 ай бұрын
Чётенько в дороге время убил. С 23 февраля всех.
@ВасилийСорокин-ю1с8 ай бұрын
Конечно, не для агрессивной езды. Велосипед с "закосом" под МТБ (широкая резина, прямой руль), но с жёсткой вилкой - это именно для покатушек. Поэтому и кассета такая - для не слишком быстрой езды. Алюминиевая вилка - это плохо: она слишком жёсткая. С МТБшной резиной это, конечно, ощущается не так, как на шоссейнике, но всё же.
@АндрейКотов-г9г9 ай бұрын
Лёха Псков привет 👍👍👍
@system40968 ай бұрын
А можно ли насыпные втулки смазывать ШРУС-4?
@neftenasos27278 ай бұрын
Приветствую. Стоит ли брать Skill Bike 3055?
@Славянин-к1л8 ай бұрын
Алексей добрый день !!! На четвёртой минуте видео прикручиваешь седло. Что за инструмент у тебя в руках надет на трещотку? Дико желаю такой заиметь !!!! Парни. Если кто знает, просветите.
@АлексейВладимирович-ю4р8 ай бұрын
Наверное wera с битодержателем Мастак
@ilovetver9 ай бұрын
Похвалить нельзя ругать. Запятую поставите сами. Есть лучше велики и дешевле, но... Опять очень много позиций по сборке пропущено для тех, кто сам будет собирать. По тормозам - они самораскручиваются, т.к. две крутилки с двух сторон, грубо говоря при нажатии на тормоз крутилки могут сами откручиваться, т.к. на них давит колодка, ну и внутренний пластик там бывает трескается, потом невозможно регулировать колодку.
@АлексейВладимирович-ю4р8 ай бұрын
Это реплика качество которой на своей шкуре я не испытывал. Про запятую - именно тот случай
@_Pro100Marishka_9 ай бұрын
Лёш , я так поняла у вас завод стоит Старк , а можно там велосипед заказать , через вас определённую модель ????😊😊😊
@Юрий-ы6щ2щ5 ай бұрын
в целом Старк нормально делает велики или лучше не связываться?
@dixi0139 ай бұрын
Уважаемый автор. Точки на сидушке и рисунок выполнены УФ отверждаемым лаком, скорее всего методом трафаретной печати, перед натяжкой на сидушку.
@поехавший-4К6 ай бұрын
Для зимы пойдёт
@timurinvestor90147 ай бұрын
Здравствуйте. Вопрос не совсем в тему. Посоветуйте новый велосипед на рост 150 см.на 26 или 27,5 колесах с ригидной вилкой с трансмиссией шинмано 1*7 или 1*8, а лучше вобще одно скоростной в бюджете 40000 руб. В идеале все на промах и хорошим вилсетом. Благодарю.
@wrldenclave5476 ай бұрын
Raskat от Яндекса раньше можно было взять за 25. Вроде, 16 мая выйдет снова.
@СергейЗаплавнов-ш8д9 ай бұрын
На нипеле тоже наклейка G
@slavakokurin17398 ай бұрын
Всем привет какой может посоветовать вел для покатушкам по городу и небольшом бездорожье бюджет 60к
@neftenasos27279 ай бұрын
Здравствуйте, а инструменты в комплект не входят?)
@veloline57589 ай бұрын
идея отличная, возможно будет реализована
@and77799 ай бұрын
Леха доброго времени суток! Во первых спасибо за познавательные ролики, смотрю с удовольствием! Вопрос такой: какое отличие у втулок quando и quanta? И ещё - что можешь сказать о велике HARO double peak comp 29 2023г. если ты с ним знаком. И ещё - с праздником!
@АлексейВладимирович-ю4р8 ай бұрын
Кванта это типа как формат завода у форвард. "Премиум" протип попсовой квандо. Вел не щупал
@and77798 ай бұрын
@@АлексейВладимирович-ю4р Спасибо! 👍
@doctorowl20047 ай бұрын
Часы выглядят классно. Сколько такие? Тысяч 40?
@denLTRLM9 ай бұрын
открытые тросы для курьерки самое то!
@MakeYourVision9 ай бұрын
Чтобы когда ты в седле шестой час кряду зимой, весь байк покрыт толстым слоем дорожного кала, все это начало по бырику гнить и залипать в нижнем куске недорубашки.
@FattyFnat9 ай бұрын
@@MakeYourVision Раньше чем тросики залипнут , мерзлым калом покроется цепь и кассета что гораздо хуже .
@honorzedorg48779 ай бұрын
Наконецто собирают рамы под широкую покрышку, но мне интересно на электро калеса 29"под 3.00 всетаки , хотя и 3ка туда вроде зайдет а размеры под треугольник, а щас гляну на сайте если есть така там инфа Я курьер на электо Челны
@eg0d5029 ай бұрын
Из дешмана лучше взять бу найнер обычный и поставить колеса 27,5+ а летом обратно на 29 узкие вернуться
@pvtJamesRyan19879 ай бұрын
Алексей, кстати спрошу: Ты в видео вроде не упоминал - надо ли подмазывать резьбу на втулках под контрагайки консистенткой? Не было ли случаев что эти гайки прикипали?
@АЛЕКСАНДРЛАТЫШЕВ-и1н9 ай бұрын
Можно густой смазкой а если там все сухо. То да прикипят во время дождя при хранении во влажных помещениях
@segalatinos9 ай бұрын
Доброе утро. Вы часто в своих видео используете различные смазки, масла - для педалей, рубашек и тд Мне как начинающему человеку, который хотел бы знать чем смазывать, хотелось бы от вас частую информацию, какие смазки и масла вы используете в своих роликах. Спасибо
@АлексейВладимирович-ю4р8 ай бұрын
Есть отдельно видео о всех применявшихся на тот момент смазках
@EvgenBritva9 ай бұрын
А чё за роторы такие? Штамп шимановский, но исполнение непонятное
@АЛЕКСАНДРЛАТЫШЕВ-и1н9 ай бұрын
У меня тоже было такое не мог выставить калипер не получалось вобще при затягивани болтов машинка смещалась пока не купил новый адаптер
@eg0d5029 ай бұрын
Да бывает нужно и тормоз рычаг зажать и калипер прижать к раме к точкам и болты по четверть оборота медленно тянуть 😮
@Vladimir-i2f3h8 ай бұрын
Эх, мой любимый цвет. Почему бренды подороже делают унылые цвета...
@qadrocopterfpv87068 ай бұрын
Экономят
@ИльяЛисицкий-д2ъ8 ай бұрын
Втулки зажаты с завода специально для прикатки, чтоб появились дорожки качения,так сказал мне мастер после того как я ему сказал что послоблял он сказал что я это сделал зря, кто прав то?
@EvgenOlegich9 ай бұрын
классный бюджетный байк
@ИванСоколов-л2х9 ай бұрын
Лех, DM24 это довольно широкие обода. Тут они явно уже.
@eg0d5029 ай бұрын
Тут вроде 30 по внешке , но выглядят как под покрыхи 2,5 от силы
@TheNordicFeast9 ай бұрын
Или это идеальный велосипед или Шум всё-таки занес рубли Лёхе за обзор))
@veloline57589 ай бұрын
шум не заносил:)
@ПетрЩербаков-з3ы8 ай бұрын
Лёха, а покажи свой грэвел. Пожалуйста!
@АлексейВладимирович-ю4р8 ай бұрын
Рано
@Stift328 ай бұрын
Неужели на сборку не принесли ни одного твиттера: а-ля грэвел или шоссе R-10??
@ИгорьФураев-е1в8 ай бұрын
Мне на мезгал 4 надо давать. Шаоенг пробовал не менее3,5 дул,тогда ном.
@nahash9999 ай бұрын
подскажите пожалуйста, расстояние между перьев задних и передних дропаутов, ну т.е. какие втулки?
@veloline57589 ай бұрын
все по классике 135/100
@Константин-в3х2й9 ай бұрын
39390 глянул ценник на офиц сайте... Я не великий знаток но как по мне дорого. На распродаже 11.11.23 года купил ребенку ( подросток 13 лет) Gmindi G600. Втулки , каретка , колеса, руль на промах, все люминевый сплав, в т.ч . вилка, руль, вынос, подседельный штырь. Система L-TWOO 30 скоростей, тормоза гидравлика Шимано ( пер/зад), вилка правда без регулир. отскока, но Регул жесткость, и с руля можно блокировать- это все мне обошлось 17000 руб (+ 2 недели ожидания пока из Уссурийска приехал). Без распродаж он стоит 23000 на февраль 24 г. Я не Дока в этой теме, но как по мне он гораздо интереснее, чем обозреваемый велосипед, может не прав, поправьте объективную и аргументированную критику вполне норм воспринимаю. Но как по мне в период акции я бы мог купить два таких как сегодня собирал автор. Всем спасибо, всем всех Благ!39390 глянул ценник на офиц сайте... Я не великий знаток но как по мне дорого. На распродаже 11.11.23 года купил ребенку ( подросток 13 лет) Gmindi G600. Втулки , каретка , колеса, руль на промах, все люминевый сплав, в т.ч . вилка, руль, вынос, подседельный штырь. Система кассета LT-WOO 30 скоростей, тормоза гидравлика Шимано ( пер/зад), вилка правда без регулир. отскока, но регул жесткость, и с руля можно блокировать- это все мне обошлось 17000 руб (+ 2 недели ожидания пока из Уссурийска приехал). Без распродаж он стоит 23000 на февраль 24 г. Я не Дока в этой теме, но как по мне он гораздо интереснее, чем обозреваемый велосипед, может не прав, поправьте объективную и аргументированную критику вполне норм воспринимаю. Но как по мне в период акции я бы мог купить два таких как сегодня собирал автор. Всем спасибо, всем всех Благ!
@F_youtube_rassist_cencure9 ай бұрын
прома прям волшебное слово для развода гуманитариев))) и пофиг что там китай хлам(ну а что хотеть за такую цену) а не японские или швейцаркские стоят. и трансмиссия ашанбайкерский лтоо.
@Константин-в3х2й9 ай бұрын
Не вопрос, когда что то будет ломаться, например переклюк, то куплю за пятак Шимано.....😅, хотя нет, куплю такой же....он раза в три дешевле и два L-TWOO переживут одно Шимано...😅
@eg0d5029 ай бұрын
@@Константин-в3х2йшимановские куесы и деоры не особо дорогие на озоне. Но для города парка без солей наверно можно и лтвоо.
@1gen1gen679 ай бұрын
Лёха, привет! Посоветуй: на dahon cadenza алю вел, 26", - погнут шток вилки сверху см 5-6, он тоже алю, 1 1/8" Что делать?
@АлексейВладимирович-ю4р9 ай бұрын
Скорее всего замена вилки. А чтобы вынуть старую если впирается то пилить
@1gen1gen679 ай бұрын
Ну это я и сам бы сообразил, кэп)
@ДмитрийУваров-т4у9 ай бұрын
Леха, хоть и ШУМ твой товарищ, это мы знаем) , и в твоём обзоре это читается)))). Между уважаемыми твоими обзорами и вот такими про "танк" пропасть в одиш малый шаг. Будь осторожен.
@PROstobolt9 ай бұрын
Да. Полностью согласен с Алексеем - это чисто курьерский ляс. И явно задуман как основное транспортное средство. И наверно, самый дешёвый с одной звездой спереди. Простой как танк. Что до отсутствия рубашки для курьеров норм, если за тросиком следить.. Правда, следить придётся непристанно. А вот, например, для дачи это плохое решение я считаю. Попал под дождь, поставил велик, через неделю взял, а тросик скис или сгнил. Да и если ребёнок будет кататся тросику быстро придут кранты. Лучше её проложить было по верхней трубе. Что до задней касеты, то нужна ли курьеру у которого 30 кг за спиной 11 звезда? Явно ему будет тяжеловато её раскрутить, я считаю. И амортизационный вилка курьеру не нужна это лишний геморрой для него если он будет следить за лясиком, а если не будет, то она точно не нужа. Не хватает лишь контактного держателя тюка который они возят за спиной😀
@tlevap8 ай бұрын
Самый дешёвый с одной звездой впереди и жесткой вилкой - forward spike 27,5 d. но стоит в полтора раза дешевле. Я осенью на распродаже в Озоне вообще за 15 тыс. купил.
@PROstobolt8 ай бұрын
@@tlevapа вот этого велика я на озоне не нашел. Чисто из любопытства думал посмотреть. Я так понял, жёсткая вилка и сингл спереди это особенности плюс версии. А на озоне простые "танки" с тройником и мягкой вилкой.
@radaha94059 ай бұрын
👍👍👍
@erema509 ай бұрын
За 36.500к есть вел на осях бустовых, гидро тормозах tektro, и Адвент Х..) с полой осью на системе. Втулки новатек..)!
@veloline57589 ай бұрын
а название у этого сказочного велосипеда есть? или это только фантазии из прошлого
@erema509 ай бұрын
@@veloline5758 Gestalt bigfoot... На озоне смотрите...
@erema509 ай бұрын
@@veloline5758 Gestalt bigfoot на Озоне...!
@erema509 ай бұрын
@@veloline5758 мой коммент с названием трут)
@erema509 ай бұрын
@@veloline5758 есть
@Mr.WhiteMr.9 ай бұрын
Если бы я собирал велосипеды, меня бы ужасно коробило ставить катафоты. Лучше мигалок спереди и сзади, ничего нет🎉🎉🎉
@mr_gard8 ай бұрын
Катафоты - это средство безопасности. Хотя я их и не ставлю, но у меня отражатели в виде коротких трубок (надеваются на спицы), и на покрышках светоотражающие полосы.
@Lestat-ui9ue5 ай бұрын
На коробке есть информация по раме, на сколько дюймов ?
@---TroLL5 ай бұрын
Гляньте на офсайте - стандартно 16", 18" и 20" идут рамы.
@Lestat-ui9ue5 ай бұрын
@@---TroLL Я заказал велосипед с рамой на 18. Как узнать что прислали нужного размера ?
@---TroLL5 ай бұрын
@@Lestat-ui9ue Ну, коли ты такой мнительный, то только измерять раму самому, ибо на коробке может быть написано одно, а по факту... :))
@neftenasos27278 ай бұрын
А стоит ли заказывать велосипед rush hour с валбериса?
@veloline57588 ай бұрын
ну только чтобы себя наказать совсем...
@neftenasos27278 ай бұрын
@@veloline5758 почему?
@veloline57588 ай бұрын
@@neftenasos2727 ну как объяснить заказывать себе в 24 году жигули кооперативной сборки:):)
@rnut36238 ай бұрын
Тот случай когда на ригидной вилке велосипед стоит дороже на 40% чем на амортизационной😂
@Antonio-ot3of8 ай бұрын
Турней крайне не удачный переклюк, мне нервов хватило на пару месяцев слушать его удары об кассету при съезжании с бордюров. Регулировку пружины подтянул на полную - всё равно долбал. Купил на замену MarvoLT за 1200р и забыл про стуки насовсем.
@AlCap11-109 ай бұрын
Наконец-то торомоза на Stark стали делать человеческие. Кстати они такие же как и Stinger на свои ставит. Назвали иначе только.
@starkbikesrussia9 ай бұрын
Добрый день. Очень рады вашей оценке!
@veloline57589 ай бұрын
кстати на найнерах старка используются следующее поколение таких тормозов, где есть две настройки колодок, НО самое главное что колодки от эликсиров, которые популярнее и больше по размеру как следствие производительнее
@AlCap11-109 ай бұрын
@@veloline5758 Это здорово, я в целом за Stark рад, у них с нового года вполне хорошие велосипеды, которые конкурентоспособны и их можно рекомендовать. Они не сильно уступают Format и на уровне Stinger. Молодцы. Касаемо колодок, это тоже немаловажный плюс. На мой взгляд, если брать популярные колодки, то это B01S,как на Shimano ,MT200 или Tektro M275, Auriga, и прочие подобные. Но, тут уже вопрос конструкции суппортов.
@СергейАфанасьев-м1в9 ай бұрын
Благодарю
@M0PO39 ай бұрын
Покрышки абсолютно не подходят для такого велосипеда. Сразу на замену. Должны быть с протектором как на летней авто резине. Самое внедорожное Kenda K-rad на переднем колесе для парков. Сзади для наката типа Kenda Khan c антипрокольным слоем.
@starkbikesrussia9 ай бұрын
Спасибо, что поделились мнением.
@eg0d5029 ай бұрын
@@starkbikesrussiaи по ширине возможно перебор. Надо оставить возможность ставить 3.0 но поставить 2,6 всетаки и выбор моделей и протекторов в том размере больше. обода слишком узкие. Или перед 2,8 зад 2,6 идеал
@Respecta_by2 ай бұрын
да с чего это курьерский велосипед никак не пойму
@AndrewMarkov-m4t3 күн бұрын
Ой блин такие стремные большие 😂
@pvtJamesRyan19879 ай бұрын
На штыре написано 22 ньютона? Офигеть. У меня такой же штырь бюджетный на шоссейнике, там написано 10 ньютон.
@ВасилийСорокин-ю1с8 ай бұрын
Не "ньютона", а "ньютона на метр" (Н*м).
@pvtJamesRyan19878 ай бұрын
@@ВасилийСорокин-ю1с Вот прям скажу Вам, как на духу - лень было писать целиком обозначение со системе СИ)
@Zoomer3609 ай бұрын
Это называется биоксиальная труба
@pxg8129 ай бұрын
"сбросить вес" 5 милиграмм?
@alasdar9 ай бұрын
Идет 24год...велосипеды до сих пор выпускаются со втулками на насыпных подшипниках...Я тут собирал велосипед, детский, там втулка передняя была разобранная с завода и ось втулки с подшипниками лежала отдельно. При этом самые дешевые втулки на промах думаю не на много дороже будут по цене, зато качество вращение колес сразу было бы значительно лучше и не было бы мороки с настройкой конусов...
@F_youtube_rassist_cencure9 ай бұрын
Сектант промов для тебя маркетологи китайские наделали дешёвых недо втулок. Которые к 6 основным недостаткам ещё пару дополнительных имеют. И да самый дешманской шимано торней без обслуживания у людей по 15 20k ходит, а вчетверо более дорогие Китай промы ломают ось, дохнет барабан или люфтят подшипники уже на 5к и раньше.
@alasdar9 ай бұрын
Ну да, 20к потом в утиль. так как чашкам пи-ц. А во втулке на промах можно заменить непосредственно подшипник. А ось можно сломать на любом велосипеде, если мозгов нету. Откуда инфа про 5к это загадка. видимо собрал статистику от очень уважаемых скупщиков отборного китайского говна)@@F_youtube_rassist_cencure
@andyretrogamer81109 ай бұрын
По поводу цены возможно и так, хотя в таком случае непонятно, чем руководствуются производители. Но вот проблем со втулками на шарах никогда у меня не было, катаюсь уже почти двадцать лет. Раз в сезон обслужил, настроил и всё и это при активном использовании. Ну, а когда у нас люди покупают велосипед и пять раз за лето выезжают, то там и раз в пять лет можно обслуживать втулки.
@ВладимирНикольский-м4г9 ай бұрын
На мой взгляд, лучше квандо хоть с какойто пыле-влаго защитой, чем прома, которые чаще всего, за этот бюджет будут открытыми
@АлександрФилатов-к6ф9 ай бұрын
Промы не панацея. У меня один из велов это старый форвард где насыпь и турней по кругу и ему почти десять лет. До сих пор летает как новый. Единственное, что менял это камеры,покрышки,цепь , эксцентрики и делал настройки переклюков...
@АлександрРадченко-з3й9 ай бұрын
🤝👍👍👍😉✌️
@RMomotov9 ай бұрын
А где ссылка то
@orange-bz5un9 ай бұрын
При длительной езде на таких сёдлах, яйца начинают болеть. Когда это происходит впервые, ты же не знаешь что это из-за седла, начинаешь гуглить, и вот тогда реально хреново становится
@EugeneMinsk9 ай бұрын
Какое должно быть седло, чтобы не болели яйца? Спасибо.
@orange-bz5un9 ай бұрын
@@EugeneMinsk Такое чтобы на промежность не давило, жёсткое или с хорошим углублением по центру
@EugeneMinsk9 ай бұрын
@@orange-bz5un У меня жёсткое, вроде неудобств не замечаю. Спасибо.
@СитоМармеладзе8 ай бұрын
Резина Шаоянг тяжелая
@ИгорьФураев-е1в8 ай бұрын
С чем сравнивать, за такую цену норм.
@zhennik2639 ай бұрын
Норм велик, но как обычно сделано без мозгов. Втулки на промах в него прям просятся. +100р к цене хорошо если. И тросик в целиковыую рубашку еще +100р. Рулевая на промах еще 500р. ПЛюс поставить вместо эксцентриков заменители эксцентриков на шестигранниках
@veloline57589 ай бұрын
Из какого вы города? Вопрос к тому, что если вы уедете в степи Волгоградской области метнуться и найти нужны промы будет целой задачей, а так в городе да пошел и купил новые если что
@pvtJamesRyan19879 ай бұрын
Сделано с учетом соотношения цены/качества. Хотелки всякие - это уже у каждого свое.
@Fedulife9 ай бұрын
Этот велик полный хлам, не то что у меня на канале. Всем советую. Он в продаже. Топовый двухподвес. Готовься.
@eg0d5029 ай бұрын
@@veloline5758ну можно книжечку приложить к велу с номерами размерами промов с рекомендациями 😅 но в сельскую местность всеравно все купят китай фэт с авито за 10тыс