Во дела ,Эминем ушел из рэпа и стал снимать обзоры тачек
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
😅👌
@ПсихопатыСиндиката-п3ш2 жыл бұрын
еще на русском
@СергейОльшанов-г8т3 жыл бұрын
Владею данным авто уже лет 5... Прошел огонь и воду, плавал в болоте,преодалял северные зимники, возил кирпичи(Бут), возил навоз, мусор и даже ссаные матрасы... нагружал в багажник примерно 250кг... 230к пробег, 08 год. Тачка неубиваемая если сам не убьешь об дерево или столб.
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Машина хорошая ✌️
@aliakbari8797 Жыл бұрын
Меня мучит одир вопрос . После 350 тысач км пробега мотор тоже придётся выкидиват ??? Говорят что как и у мерс выпуск выше 2010-х после 350тысяч придётся цеп ещё что то менят ?
@СергейОльшанов-г8т Жыл бұрын
@@aliakbari8797 4грфсе цепь не слышал чтоб меняли... Движок дешовый старый выкинул новый поставил! В чом проблема? Ты смотрел сколько они стоят? Даже сейчас в 23 году они дешевые за 50к можно найти с минимальным пробегом по япии
@valerij73723 жыл бұрын
Хоть один адекватно рассказал про этот автомобиль, красавчик, зачёт👍
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Спасибо за такой коммент. Это мотивирует снимать ещё.😉
@ПавелДолгих-я8з3 жыл бұрын
Чётко и по делу!Лайк и подписка.
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@alshishani1982 жыл бұрын
Lexus is250 есть на миханике вот только их редко найти 😎✊
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
✊✊✊
@teo61723 жыл бұрын
Более того, тяжело что то другое взять после ISки... Все не то, даже новые ISки не такие прикольные по материалам (ну как все машины, чем новее тем качество хуже). А самое главное кожа, моему лехе уже 10 лет, кожа очень мягкая, как и сами сидухи, ты садишся как "в облако". В другие машины когда садишся - как на табуретку по сравнению с моей) А полный привод просто топ зимой! Для меня минус один - расход) В городе 14-16, зимой 17-19 на AWD с прогревами. По трассе 7-8 при езде 120-130 с обгонами.
@teo61723 жыл бұрын
кстати подвеска все же жестковата, я пересел с поло и скажу так что кишки на мелких неровностях начало трясти там где поло хавал без проблем, но я грешу на низки профиль конечно и высокое давление в шинах, забавный кстати факт - руль крутится тяжеловато, приходится качать 2.6 АТ чтобы было более менее норм, 2.4 на месте руль еле крутится одной рукой)
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Ну подвеска на любителя. Мне такое кайф. Я любую машину ниже и жёстче делаю. А по поводу расхода тут без вариантов, тем более V6 да ещё и полный привод. Выход один. Дизель и только задний)))
@teo61723 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr Я когда в столице покупал машину, пару дней там еще был - то подвеска там кайф, все сильно от дороги зависит. Когда уже в свой город приехал, там ощутил красоту дорог)) Расход как есть, но я не жалею) За кайф от вождения я готов доплатить за бензин)
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Про это согласен. Был такой опыт про дороги
@arturgurin40413 жыл бұрын
180 тыс. Проехала подвеска оригинал ещё , владею пять лет ,купил 3 летнюю , Эстония ) 2012 года , вот сидуха сзади не опускается это косяк , купил дачу и машину жалко продавать.
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
В таком то состоянии конечно жалко
@RussiaRuslan3 жыл бұрын
Бери следующий кузов. Там сидушка полностью раскладывается. Я пересел на ф спорт - огонь! Вообще все косяки убрали. Мегатачка
@ванярыбкин-и3л3 жыл бұрын
Супер дизайн кузова, заложен на десятилетия вперёд.
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Согласен
@romandulce9993 жыл бұрын
Долго выбирал между таким is250 2006 года и ct200h 2012 года… По деньгам они у нас в ровень. В итоге взял CT200h… Ибо налог и расход в плюс гибрида, хотя IS веселей тачка.
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Такая разница по годам и схожесть в цене?
@romandulce9993 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr Да. IS классом выше будет… :) Ну по крайней мере у нас в Молдавии так.
@ibragima2396 Жыл бұрын
Очень важный момент в этом кузове это наличие отличных механических трансмиссий RA62 и RA63
@donvanetti4270 Жыл бұрын
Можно подробней?
@ibragima2396 Жыл бұрын
@@donvanetti4270 Что именно интересует?
@JOHN-qk5nr10 ай бұрын
🤙
@dnevniktattoo3 жыл бұрын
Хороший, интересный обзор. Молодец 👍🏻
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
😎🙏🙏🙏
@Impreza033 жыл бұрын
Думаю брать или нет... Американец,05 год,4гр фсе. Сейчас катаюсь на 1 поколении,xe10.
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Если живой и цена хорошая, то конечно брать
@РустамРасулов-ж8р3 жыл бұрын
Сними обзор Лексус is250 2013-2016 года , думаю будет интересно .
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
кстати да. вид там уже космический)
@РустамРасулов-ж8р2 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr ЖДУ ОБЗОРА ТОЛЬКО ЧЕСТНЫЙ .
@germanikus7278 Жыл бұрын
У меня чёрная IS250 (208 ЛС) с бежевым салоном и механической коробкой.
@Danik2111 Жыл бұрын
Что скажешь по поводу механики? Стоит покупать или лучше автомат?
@germanikus7278 Жыл бұрын
@@Danik2111 Это уже на любителя, хочешь чтоб ходила без проблем, бери механику.
@JOHN-qk5nr10 ай бұрын
🤙
@germanikus727810 ай бұрын
@@Danik2111 механика💪🏻
@Do_bro_zhelatel3 жыл бұрын
Действительно ооочень надежный автомобиль.
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Согласен. И красивый
@ruslanstus69873 жыл бұрын
Хотел такой тоже 🏎но остановился на мазда 6 gh luxsuri 2.5 MT
@gen4ikenjoy2553 жыл бұрын
@@ruslanstus6987 соболезную, Лексус сила 💪
@ЮрийИванов-з2ч Жыл бұрын
Здравствуйте. Чем IS 250 отличается от ES 250?
@Dima.233 жыл бұрын
Отличный тест-драйв 👍
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@luchfox53943 жыл бұрын
Отличный обзор, грамотная речь и просто приятно смотреть) Продолжайте в том же духе, у Вас отлично получается, но я бы хотел посоветовать, наверное это глупо звучит, подумать над концовкой обзора, на мой взгляд слишком резко это происходит. И сделай что-то в виде съёмки внешнего вида, под какую нибудь музыку с постепенным затиханием. Но это лишь моё мнение по поводу просматриваемого контента и прислушиваться к нему или нет это решать Вам. С меня лайк и подписка)
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Спасибо большое 🙏🙏🙏 поддержка на старте очень важна
@МаратЗиннуров-р5л3 жыл бұрын
а как же проверка номера двигателя в гаи? мне кажется 2gr надо вписывать, а это уже 50к налог, свыше 100к мотор(да да 2gr в два раза дороже, если не больше) надо перекидывать проводку эбу и т.п., так что не так все там просто
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
В каком то году было конкретное постановление по поводу правил замены двигателей, там стало всё более проще. Основным номером для учета все равно остаётся вин на кузове. А двигатели внешне практически одинаковые, ставя через знакомство можно спокойно и не заметить)) а так дело каждого. Кто-то умудряется в таз классику и от японца двигло поставить)))
@1Kvartet3 жыл бұрын
Нормально делаешь Жек))) isка крутая. у Маиса на полном приводе она.
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Ого на полном🔥
@serj59832 жыл бұрын
"Можете купить 2gr...никаких проблем не будет с постановкой на учет..."- всмысле не будет?? а то, что серия двигателя сверяется при постановке забыли упомянуть?
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
Вы не вписывали ни разу В ПТС новый двигатель? Или если двигатель стуканул тачка полностью в утиль?)
@life-rt2lj Жыл бұрын
Уже проще с этим, модель двигателя нужна такая же и все
@ПатриотКР-я8п3 жыл бұрын
Масло жрет потому что кольца легли менять надо .Вот и все небольшая проблема.У тойоты всегда с кольцами проблемы.
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Жор может быть начиная от плохих свечей, заканчивая полной капиталкой двигателя. Так по фото диагноз и не поставить)
@user-argyn2 жыл бұрын
Убица БМВ согласен, но рядом с мерсом она не стоит. Машина не плохая, но мерс лучше.
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
Субъективное мнение
@navalshicsvalshic45733 жыл бұрын
А что за винтовая подвеска, сколько стоит и какие ощущения от езды на такой подвеске? На него Токико идёт, только это дорого очень стоит. Рассказал бы, что он оптику поменял и что с выхлопом! Удачи, 👍 молодец, информацию передаёшь хорошо.))👌
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку. Винтовые, это регулировка механическая, ручная по высоте и жёсткости. Бренд не помню точно. Можно брать бэушные под ребилд, думаю около 40к получится. Новые думаю от 60к. Я любитель ниже и жёстче. А так каждому своё
@kostiantynlohvinov53803 жыл бұрын
А характеристики Рэйсов))дисков подскажите на этой ISке, себе думаю такие брать
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
18 радиус зад 10,5j ,перед 9,5
@ckraga3 жыл бұрын
Дымит, масло нормально подьедает
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Не без косяков)
@ckraga3 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr но блин тачка круть. Как думаете до 700 сейчас есть шанс купить???
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
@@ckraga думаю да...
@Skip_PUBG_Mobile3 жыл бұрын
«Надо быть слепым человеком, чтобы отказаться от..... того.... что.... он красив» вот Вася
@Andrej-k7o3 жыл бұрын
Видел на механике с тряпкой 2.5
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Бывает и такое)
@LejandroLV Жыл бұрын
Братан,у меня "Монако Блау( синий)" я на каком коне?😂
@JOHN-qk5nr10 ай бұрын
На синем 😅
@LejandroLV10 ай бұрын
@@JOHN-qk5nr Так в тех паспорте написано🤷♂️ Германия жеж))
@levleon60773 жыл бұрын
Как раз ищу такой вариант а на какую сумму можно расчитывать чтоб найти живой?:)
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
я бы больше отталкивался от вашего бюджета. можно и за 500 взять мертвый, но он еще будет катать) а можно и заряженную комплектацию, думаю дороже 1млн выйдет. еще важен год, комплектация, пробег, состояние.
@shah_yuriy3 жыл бұрын
Двигатель как у меня на Иксе!
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@АлександрБорисов-и1у3 жыл бұрын
На него и ходовая подходит от икса
@АлексейВерещагин-п1ю8 ай бұрын
Автор не прав, задний привод и городская машина? Чегоооооо? Это лютый sport car
@Rai13On3 ай бұрын
ой ой ой, беда двигателю) Я после такого дымка мотор свапнул на новый, масло жрать стал и 5 цилиндр голову начал делать) У них это проблема на пробеге примерно 150к
@512Chicago Жыл бұрын
Гонка-пушка 😂 помоему при первом переключении коробки в драйв было подергивание, да и если присмотреться машина жрет масло.
@gwgrote52 жыл бұрын
красивый
@jamiepetie2283 жыл бұрын
Как думаете,сколько нужно зарабатывать чтобы было логично покупать это авто?
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Вопрос с подвохом? Сам авто этот вы наверное не считаете логичным?)
@jamiepetie2283 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nrда нет,просто молод и глуп) Спрашиваю,т.к. интересно ибо сам не живу в России.
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Все зависит от приоритетов в жизни. Кто на одежду брендовую сливает все деньги, кто на гаджеты новые, кто на развлечение ночные клубы, а кто на автомобиль. Поэтому все индивидуально.
@СергейОльшанов-г8т3 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr владею машиной 5 лет, по мне в обслуге не больше Соляриса. Главное изначально ведро не купить.
@maxon_pro3 жыл бұрын
Тачка отличная, но на обзоре колхозный is на китайских дисках, стремных китайских вландах
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
На вкус и цвет...
@НикитаПолтавец-и6ч Жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr а что за диски подскажите пожалуйста
@МаратЕрманов-ч1д9 ай бұрын
Пффф 2.5, я сделал полный свап на 1ur 4.6 вот эта пушка пока ещё нет такого в пост советском пространстве, is F я за щеку даю
@JOHN-qk5nr9 ай бұрын
Поздравляю. Но всегда есть кто мощнее может за щеку дать) дело времени)
@МаратЕрманов-ч1д9 ай бұрын
@@JOHN-qk5nr прошло 2года пока ещё ненашлось
@vladrevanchenko83843 жыл бұрын
Почему обзорщики забывают про is 500???
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Потому что многие удивляются даже про 350)))
@vladrevanchenko83843 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr ну и пускай удивляются, есть же все таки такие)
@valentinozz86853 жыл бұрын
А на лепестках не смогли бы ощутить раздувания двигателя?)
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Вы считаете что автомат, пусть даже в ручном режиме даст те же ощущения и динамику как старая добрая механика?)
@valentinozz86853 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr ну Финик 70-й увереннее попер)
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
@@valentinozz8685 есть такое)))
@aceven2ra6633 жыл бұрын
Обзор хороший но блин, Не НУЖНО говорить всем что не нужно её обслуживать! Так и убили все иски! Нету делег на обслуживание лексуса не покупайте лексус! Купите приору, если её даже убивать то получится дешевле!
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Я для адекватных записываю обзоры))) я думаю всем должно быть понятно что все стандартные процедуры по пробегу и по ТО нужно делать всегда на 100% и качественно. Если это все выполнять, то эта машина не капризная и будет служить верой и правдой. Не все так машины могут))) порой даже качественное ТО не спасает некоторые марки авто) разваливаются на ходу)
Даже не знаю. Вариант конечно интересный. 177лс это и налог меньше и дизель экономичнее. И тяга на низах мне больше нравится дизеля, чем бензина. Но есть одно НО. Слишком мало обьявлений( цены завышены поэтому. И при контрактном двигателе если что случится искать будет тяжелее и думаю дороже. Наверное я бы не рисковал. Редкий случай если уверен в том что состояние продают отличное, можно подумать конечно над покупкой.
@erikdekter23843 жыл бұрын
Держись подальше от 220. Единственный плохой двигатель от Toyota. Японцы избавились от его.
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
@@erikdekter2384 тут есть коммент что хозяин кайфует на дизеле этом
@КоронаВирус-д7й3 жыл бұрын
У них двигателя тоже jz ?
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Нет
@ВасильВурста-е3ш3 жыл бұрын
Ежджу на дизеле тачка огонь
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Какой пробег? Все без проблем?
@evgenpogarik26417 ай бұрын
Как дизель? Хочу взять сейчас. Но переживаю за форсунки, что скажете?
@bharatpillai86213 жыл бұрын
What is the wheels offset and Tyre sizes ?
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
18 радиус зад 10,5j ,перед 9,5
@Alishx13 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr он спрашивает вылет (ET) диска и размер резины.
@АртёмГорохов-э3ъ3 жыл бұрын
Им уже по 15 лет🤣попробуй найди живой
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Есть такое дело
@magarezkiy26563 жыл бұрын
Япония
@ASALA573 жыл бұрын
Бери себе кабрик 250с у меня такой)
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Это не обоснованно дорого)
@ILYA-fd9mc2 жыл бұрын
Что можно сказать про этот автомобиль. То что хозик колхозник , ну нельзя на леху ставить китайские диски и варить самопальный выхлоп.
@sheeeesh4673 жыл бұрын
Это конечно не Веста спорт за миллион, ну в целом мотора хватит (Это сарказм!, Ненадо писать что я даун!)
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
😉🤪
@аноним-к9т5п2 жыл бұрын
25 000 - 30 000Р 🤷♂ ТАК А ЕЩЕ ЗА РАБОТУ СКОЛЬКО ОТВАЛИТЬ НАДО БУДЕТ 🤭 ПРО ЭТО НЕ КТО НЕ ГОВОРИТ 🤭😆
@JOHN-qk5nr2 жыл бұрын
А в других машинах за работу не надо отдавать? Это хотя бы более фиксированная цифра, в отличии от цен на запчасти разных авто.
@ЧингизШабанов-з5л3 жыл бұрын
Почём? Беру)
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Продано 😉
@Zrb1te3 жыл бұрын
Не ИС, а Ай Эс
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Это да...
@Scavenger14883 жыл бұрын
что за выхлоп?
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Вроде hks
@ilyakrasnogir12103 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr сколько стоит такой поставить?
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
@@ilyakrasnogir1210 это все индивидуально. И материал и работа у всех по разному. Можно просто конечные банки. Это самый дешёвый вариант, думаю около 10к. Можно и всю магистраль от двигателя, там уже более 50к
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
@@ilyakrasnogir1210 в этом варианте автомобиля, он от предыдущего хозяина
@vahrambarsegyan14863 жыл бұрын
Лексус крутая тачка
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Да👍👍👍
@ruslanstus69873 жыл бұрын
Сизый дымок пошёл 🤔масло любит?
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Без этого никуда)
@Поколение-я9м3 жыл бұрын
Есть немного, похож на Eminem
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Ну не знаю
@user-i7773 жыл бұрын
Откуда is 300 ???
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
3.0 л, 228 л.с. 3GR-FE Рынок сбыта: ОАЭ
@user-i7773 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr Ок, ясно 👍
@СержСерж-я7б8 ай бұрын
Авто из 90😂
@АндрейЕ-ю1и3 жыл бұрын
Какой он убийца? Вы в салоне посидите, почувствуйте атмосферу 80-х Это корола больше, чем конкурент немцам. Такие заголовки пишут те, кто на немцах не ездил
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Любое мнение имеет место быть 😉
@АндрейБармин-ж1т3 жыл бұрын
Штаны у бомжа отнял, афтар?
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Бывает и такое
@Zrb1te3 жыл бұрын
на Афоню похож
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Возможно)
@Zrb1te3 жыл бұрын
@@JOHN-qk5nr а так молодец, продолжай в том же духе!
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
@@Zrb1te спасибо)
@АскерАджиев-т1х3 жыл бұрын
Тряпка ))) ну ты стрельнул
@muhammadgurg14313 жыл бұрын
ИС 😂
@Vladivostok_Jaguar3 жыл бұрын
Он не брутальный, унисекс тачка.
@TerrrrZ3 жыл бұрын
Слишком долгое начало
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
Ок. Спасибо за коммент
@РоманБордунов-ь6щ3 жыл бұрын
А дымит потому , что это старая и ушатанная тачка . И ничего в ней такого нет , кроме старого металла . И не надо говорить , что это вечный кузов . Усталость металла ни кто не отменял . И японская тачка никогда не будет по комфорту опережать мерса или бмв .
@JOHN-qk5nr3 жыл бұрын
По количеству геморроя тоже не будет опережать) а я думаю это главное при выборе старой машины)